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PAGE13-陜西省渭南市大荔縣同州中學(xué)2024-2025學(xué)年高一物理上學(xué)期第一次月考試題(含解析)一、選擇題(本題共14小題,每小題3分,計(jì)42分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,第1~10題只有一項(xiàng)符合題目要求,第11~14題有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得3分,選對(duì)但不全的得2分,有選錯(cuò)的得0分)1.如圖所示,飛行員跳傘后飛機(jī)上的其他飛行員(甲)和地面上的人(乙)視察跳傘飛行員的運(yùn)動(dòng)后,引發(fā)了對(duì)跳傘飛行員運(yùn)動(dòng)狀況的爭(zhēng)辯,下列說(shuō)法正確的是()A.甲、乙兩人的說(shuō)法中必有一個(gè)是錯(cuò)誤的B.參考系的選擇只能是相對(duì)于地面靜止的物體C.探討物體運(yùn)動(dòng)時(shí)不肯定要選擇參考系D.他們的爭(zhēng)辯是由于選擇的參考系不同而引起的【答案】D【解析】【詳解】甲、乙兩人的說(shuō)法分別是以飛機(jī)和地面作為參考系探討運(yùn)動(dòng)的.說(shuō)法都是正確的.他們的爭(zhēng)辯是由于選擇的參考系不同而引起的,故A錯(cuò)誤,D正確;參考系的選擇可以是隨意的,一般狀況下我們選擇相對(duì)于地面靜止的物體為參考系,故B錯(cuò)誤;探討物體運(yùn)動(dòng)時(shí)肯定要選擇參考系,否則物體的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)無(wú)法確定,故C錯(cuò)誤.所以D正確,ABC錯(cuò)誤.2.下列狀況中,引號(hào)中的物體可以視為質(zhì)點(diǎn)的是()A.探討“航天器”的運(yùn)行軌道B.探討“火車(chē)”通過(guò)某一電線(xiàn)桿的時(shí)間C.探討“地球”繞軸自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)D.乒乓球運(yùn)動(dòng)員王浩打算接對(duì)手發(fā)出的“旋轉(zhuǎn)球”【答案】A【解析】【詳解】A.探討“航天器”的運(yùn)行軌道時(shí),航天器的大小相對(duì)軌道半徑大小可以忽視,因此航天器能看成質(zhì)點(diǎn),故A正確;B.火車(chē)的長(zhǎng)度相對(duì)于電線(xiàn)桿,此時(shí)火車(chē)的長(zhǎng)度不行以忽視,不能看成質(zhì)點(diǎn),故B錯(cuò)誤;C.探討“地球”繞軸自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),須要考慮地球形態(tài),轉(zhuǎn)軸位置,不能視為質(zhì)點(diǎn),故C錯(cuò)誤;D.乒乓球運(yùn)動(dòng)員王浩打算接對(duì)手發(fā)出的“旋轉(zhuǎn)球”,考慮球的形態(tài),所以不能視為質(zhì)點(diǎn),故D錯(cuò)誤。故選A。3.關(guān)于時(shí)間間隔和時(shí)刻,以下說(shuō)法正確的是()A.“火車(chē)8點(diǎn)42分到站,停車(chē)8分鐘”,8點(diǎn)42分和8分鐘均指時(shí)刻B.“今日晚上7:30在電影院門(mén)口碰面”,7:30指的是時(shí)間C.物體在5s內(nèi)的位移指的是物體在4s末到5s末發(fā)生的位移D.第2s末和第3s初是指同一時(shí)刻【答案】D【解析】【詳解】A.“火車(chē)8點(diǎn)42分到站”是時(shí)刻,而“停車(chē)8分”是時(shí)間,故A錯(cuò)誤;B.今日晚上7:30在電影院門(mén)口碰面”,7:30指的是時(shí)刻,故B錯(cuò)誤;C.物體在5s內(nèi)的位移指的是物體在0到5s末發(fā)生的位移,故C錯(cuò)誤;D.第2s未和第3秒初是同一時(shí)刻,故D正確。故選D。4.物體做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)可以用坐標(biāo)軸上的坐標(biāo)表示物體的位置,用坐標(biāo)的改變量表示物體的位移。如圖所示,一物體在A、C間運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法正確的是()A.物體從A到C,它的位移為4m-2m=2mB.物體從C到B,它的位移為2m-(-2m)=4mC.物體從A到C的位移小于從C到B的位移D.因?yàn)槲灰剖鞘噶浚詿o(wú)法比較A到C的位移和C到B的位移大小【答案】B【解析】【詳解】A.位移的符號(hào)表示其方向,大小是指其肯定值,則A到C的位移故A錯(cuò)誤;B.位移的符號(hào)表示其方向,大小是指其肯定值,物體從C到B,它的位移為故B正確;CD.由圖知C到B的位移小于A到C的位移,雖然前者正數(shù),后者是負(fù)數(shù),但正負(fù)號(hào)表示方向,因此比較大小要看長(zhǎng)度,故CD錯(cuò)誤。故選B。5.關(guān)于位移和路程,下列說(shuō)法中正確的是()A.位移的大小就是路程B.馬拉松全程42.195公里指的是位移C.出租車(chē)是依據(jù)位移收費(fèi)的D.質(zhì)點(diǎn)沿直線(xiàn)向某一方向運(yùn)動(dòng),通過(guò)的路程等于位移的大小【答案】D【解析】【詳解】A.位移的大小等于初位置與末位置之間有向線(xiàn)段的長(zhǎng)度,路程是物體運(yùn)動(dòng)路途的長(zhǎng)度,位移大小小于等于路程,故A錯(cuò)誤;B.馬拉松全程42.195公里指的是路程,故B錯(cuò)誤;C.出租車(chē)是依據(jù)路程收費(fèi)的,故C錯(cuò)誤;D.當(dāng)物體做單向直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí),位移的大小等于路程,其它狀況位移的大小小于路程。故D正確。故選D。6.短跑運(yùn)動(dòng)員在某次百米賽跑中測(cè)得5s末的速度為9.00m/s,10s末到達(dá)終點(diǎn)時(shí)的速度為10.2m/s,則運(yùn)動(dòng)員在百米全程中的平均速度為A.10.20m/s B.10.00m/s C.9.60m/s D.【答案】B【解析】【詳解】依據(jù)平均速度的定義可得運(yùn)動(dòng)員在百米全程中的平均速度為:A.10.20m/s與分析不符,故B.10.00m/s與分析相符,故B正確;C.9.60m/s與分析不符,故C錯(cuò)誤;D.9.00m/s與分析不符,故D錯(cuò)誤.7.下列關(guān)于加速度的描述中,正確的是()A.加速度即物體增加的速度B.加速度描述物體速度改變的大小C.加速度描述物體速度改變的快慢D.加速度就是1s內(nèi)速度的改變量【答案】CD【解析】【詳解】A.加速度在數(shù)值上等于單位時(shí)間內(nèi)速度的改變量,不是增加的速度。故A錯(cuò)誤;BC.加速度是反映速度改變快慢的物理量。故B錯(cuò)誤,C正確;D.加速度的大小等于單位時(shí)間內(nèi)速度的改變量,即內(nèi)速度的改變量。故D正確。故選CD。8.關(guān)于加速度的定義式,下列說(shuō)法正確的是()A.物體的速度改變量越大,則加速度越大B.物體加速度與成正比,與成反比C.與的比值越大,則物體的加速度越大D.物體加速度的方向不肯定與速度改變量的方向相同【答案】C【解析】【詳解】A.在時(shí)間肯定的狀況下,速度改變量越大,加速度越大,故A錯(cuò)誤;BC.公式是加速度定義式,是采納比值定義法定義的,所以與、不存在比例關(guān)系,只是的大小可由、算出,比值越大,加速度越大,故B錯(cuò)誤,C正確;D.的方向與的方向相同,故D錯(cuò)誤。故選C9.關(guān)于速度和加速度,下列說(shuō)法中正確的是()A.物體的速度越大,則加速度肯定越大B.物體速度為零,則加速度肯定為零C.物體的加速度不變時(shí),速度也肯定不變D.物體的加速度方向不肯定與速度方向相同【答案】D【解析】【詳解】A.速度越大,速度改變不肯定快,加速度不肯定大,故A錯(cuò)誤;B.速度為零,加速度不肯定為零,比如自由落體運(yùn)動(dòng)的初始時(shí)刻,速度為零,加速度不為零,故B錯(cuò)誤;C.加速度是描述速度改變快慢的物理量,當(dāng)有加速度時(shí),速度肯定改變,加速度不變時(shí),物體做勻變速運(yùn)動(dòng),速度肯定改變,故C錯(cuò)誤;D.加速度與速度方向相同時(shí)做加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)加速度方向與速度方向相反時(shí)做減速運(yùn)動(dòng),即物體的加速度方向不肯定與速度方向相同,故D正確。故選D。10.某軍事試驗(yàn)場(chǎng)正在平地上試射對(duì)空導(dǎo)彈.若某次豎直向上放射導(dǎo)彈時(shí)發(fā)生故障,造成導(dǎo)彈的v-t圖像如圖所示(取豎直向上為正方向),則下列說(shuō)法中正確的是()A.0~1s內(nèi)導(dǎo)彈勻加速上升B.1~2s內(nèi)導(dǎo)彈靜止C.2~3s內(nèi)勻減速下降D.2~5s內(nèi)導(dǎo)彈加速度的大小為10m/s2【答案】A【解析】【詳解】A.內(nèi)導(dǎo)彈的速度隨時(shí)間勻稱(chēng)增加,速度為正,故導(dǎo)彈勻加速上升,故A正確;B.內(nèi)物體的速度不變,且為正,故導(dǎo)彈勻速上升,故B錯(cuò)誤;C.內(nèi)導(dǎo)彈的速度仍舊向上,但勻稱(chēng)減小,知導(dǎo)彈勻減速上升,故C錯(cuò)誤;D.內(nèi)導(dǎo)彈加速度的大小為故D錯(cuò)誤。故選A。11.下列物理量屬于矢量的是()A.位移 B.速率 C.平均速度 D.加速度【答案】ACD【解析】【詳解】既有大小又有方向且滿(mǎn)意平行四邊形定則的物理量是矢量,只有大小沒(méi)有方向的物理量是標(biāo)量。ACD.位移、平均速度和加速度既有大小又有方向,是矢量,故ACD正確;B.速率只有大小,沒(méi)有方向,是標(biāo)量,故B錯(cuò)誤。故選ACD。12.對(duì)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的理解,下列說(shuō)法正確的是()A.速度保持不變B.加速度保持不變C.速度隨時(shí)間勻稱(chēng)改變D.在隨意相等的時(shí)間內(nèi)速度的改變量相等【答案】BCD【解析】【詳解】AC.勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)是速度是勻稱(chēng)改變的運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤,C正確;B.勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)是加速度不變的運(yùn)動(dòng),故B正確;D.勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的加速度不變,由知,在隨意相等時(shí)間內(nèi)速度改變量肯定相等,故D正確。故選BCD。13.物體在始終線(xiàn)上運(yùn)動(dòng),用正、負(fù)號(hào)表示運(yùn)動(dòng)方向的不同,依據(jù)給出速度和加速度的正負(fù),下列對(duì)運(yùn)動(dòng)性質(zhì)的推斷正確的是()A.v0>0,a<0,物體做加速運(yùn)動(dòng)Bv0>0,a>0,物體做加速運(yùn)動(dòng)C.v0<0,a<0,物體做減速運(yùn)動(dòng)D.v0<0,a<0,物體做加速運(yùn)動(dòng)【答案】BD【解析】【詳解】A.因?yàn)闉檎?、為?fù),速度和加速度的方向相反,所以物體是做減速運(yùn)動(dòng),速度越來(lái)越小,故A錯(cuò)誤;B.因?yàn)闉檎瑸檎?,速度和加速度的方向相同,所以物體是做加速運(yùn)動(dòng),速度越來(lái)越大,故B正確。CD.因?yàn)闉樨?fù)、為負(fù),速度和加速度的方向相同,所以物體是做加速運(yùn)動(dòng),故C錯(cuò)誤,D正確。故選BD。14.如圖所示是甲、乙兩物體做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖象,下列表述正確的是()A.甲和乙的速度方向相反B.甲和乙的加速度方向相反C.甲的加速度比乙的小D0~1s內(nèi)甲比乙運(yùn)動(dòng)快【答案】BD【解析】【詳解】A.由圖象可知,甲乙的速度都為正,方向相同,故A錯(cuò)誤;B.斜率表示加速度,由圖可知,乙的斜率為正,甲的斜率為負(fù),方向相反,故B正確;C.依據(jù)圖象可知,所以甲的加速度大于乙的加速度,故C錯(cuò)誤。D.內(nèi)甲的速度比乙的速度大,所以甲運(yùn)動(dòng)快,故D正確。故選BD。二、填空題(共3小題,每空2分,計(jì)12分)15.一個(gè)皮球從5m高的地方落下,在與地面相碰后彈起,上升到高為2m處被接住,則這段過(guò)程中皮球的位移大小為_(kāi)____m,方向_________?!敬鸢浮?1).3(2).豎直向下【解析】【詳解】[1][2]皮球從高為處落下,在與地面相碰后彈起,上升到高為處被接住,首末位置的距離為,所以位移的大小等于,方向豎直向下。16.質(zhì)點(diǎn)做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的x-t圖象如圖所示,則質(zhì)點(diǎn)在2~4s內(nèi)的速度大小為_(kāi)________m/s,質(zhì)點(diǎn)在0~4s內(nèi)的平均速度大小為_(kāi)_______m/s?!敬鸢浮?1).2(2).1.5【解析】【詳解】[1]在圖象中圖象的斜率表示速度大小,由此可得質(zhì)點(diǎn)在內(nèi)的速度[2]依據(jù)平均速度的定義可知質(zhì)點(diǎn)在內(nèi)的平均速度大小為17.某汽車(chē)以20m/s的速度在平直馬路上行駛,從某時(shí)刻起起先做勻減速運(yùn)動(dòng),加速度的大小為5m/s2,則經(jīng)______s汽車(chē)停止運(yùn)動(dòng),汽車(chē)在第3秒末的速度為_(kāi)____m/s。【答案】(1).4(2).5【解析】【詳解】[1]以汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的方向?yàn)檎较?,則有,設(shè)汽車(chē)剎車(chē)過(guò)程用時(shí),由代入數(shù)據(jù)得汽車(chē)靜止所須要的時(shí)間為[2]所以剎車(chē)后時(shí)的速度為三、試驗(yàn)題18.某一學(xué)習(xí)小組的同學(xué)想通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出的點(diǎn)跡來(lái)探究小車(chē)速度隨時(shí)間改變的規(guī)律,試驗(yàn)裝置如圖所示。(1)常見(jiàn)的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器有兩種:________________和________________,它們運(yùn)用的都是________電源(填“直流”或“溝通”),當(dāng)電源頻率為50Hz時(shí),每隔______s打一個(gè)點(diǎn)。(2)關(guān)于本試驗(yàn),下列說(shuō)法正確的是_________。A.釋放紙帶的同時(shí),接通電源B.先接通電源打點(diǎn),后釋放紙帶運(yùn)動(dòng)C.先釋放紙帶運(yùn)動(dòng),后接通電源打點(diǎn)D.紙帶上的點(diǎn)跡越密集,說(shuō)明紙帶運(yùn)動(dòng)的速度越小(3)要測(cè)量小車(chē)的速度。除打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(含所用電源、紙帶、墨粉紙盤(pán))外還必需運(yùn)用的測(cè)量工具是________。(4)該小組在規(guī)范操作下得到一條點(diǎn)跡清楚的紙帶如圖所示,在紙帶上依次選出7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),分別標(biāo)上O、A、B、C、D、E和F,每相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率是50Hz。①每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為_(kāi)_______s,假如測(cè)得C、D兩點(diǎn)間距x4=2.70cm,D、E兩點(diǎn)間距x5=2.90cm,則打D點(diǎn)時(shí)小車(chē)的速度vD=________m/s(結(jié)果保留3位有效數(shù)字)。②該同學(xué)分別算出其他各點(diǎn)的速度:vA=0.220m/s,vB=0.241m/s,vC=0.258m/s,vE=0.300m/s,請(qǐng)?jiān)谌鐖D所示的坐標(biāo)系中作出小車(chē)運(yùn)動(dòng)的v-t圖像_______。并說(shuō)明小車(chē)速度改變的規(guī)律______________________________________________?!敬鸢浮?1).電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(2).電火花計(jì)時(shí)器(3).溝通(4).0.02(5).BD(6).刻度尺(7).0.1(8).0.280(9).(10).速度隨時(shí)間勻稱(chēng)改變【解析】【詳解】(1)[1][2][3][4]常見(jiàn)的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器有兩種,電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器。它們運(yùn)用的都是溝通電源,當(dāng)電源頻率為時(shí),每隔打一個(gè)點(diǎn)。(2)[5]ABC.試驗(yàn)中為了在紙帶上打出更多的點(diǎn),為了打點(diǎn)的穩(wěn)定,詳細(xì)操作中要求先啟動(dòng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器然后釋放小車(chē),故AC錯(cuò)誤,B正確;D.紙帶上打點(diǎn)密集說(shuō)明,說(shuō)明在相等的時(shí)間內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的位移越小,紙帶運(yùn)動(dòng)的速度較小,故D正確。故選BD。(3)[6]要測(cè)量小車(chē)的速度,依據(jù)中時(shí)刻瞬時(shí)速度等于這段時(shí)間內(nèi)的平均速度,而平均速度等于位移與時(shí)間的比值,因此除打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(含所用電源、紙帶、墨粉紙盤(pán))外還必需運(yùn)用的測(cè)量工具是刻度尺。(4)①[7][8]每相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率是,那么每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔
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