機動車檢測站作業(yè)指導說明書

檢測服務有限公司作業(yè)指引書文獻編號：GTWH-CX-版次：第A版/0次修訂編制：日期：6月20日審核：日期：6月20日批準：日期：6月20日受控狀態(tài)：受控□非受控□發(fā)放編號：持有人：目錄 作業(yè)指引書修訂頁GTWH-CX-1-001汽車速度表檢查臺GTWH-CX-1-002平板式制動檢測臺GTWH-CX-1-003汽車側滑檢查臺GTWH-CX-1-004遠近光一體機動車前照燈電腦檢測儀GTWH-CX-1-005（17）底盤測功機GTWH-CX-1-006（26）汽車尾氣分析儀GTWH-CX-1-007(19)汽車排氣流量分析儀GTWH-CX-1-008汽車尾氣分析儀GTWH-CX-1-009-(27)汽車排氣流量分析儀GTWH-CX-1-010SG-106型逆反射系數(shù)測量儀GTWH-CX-1-011便攜式制動性能測試儀GTWH-CX-1-012不透光煙度計GTWH-CX-1-013拉力重量標定儀GTWH-CX-1-014內(nèi)窺鏡（放大鏡)GTWH-CX-1-015汽車踏板-手制動力計GTWH-CX-1-016汽車轉向盤力-角儀GTWH-CX-1-017透光率計GTWH-CX-1-018指針式溫濕度表GTWH-CX-1-019聲級計GTWH-CX-1-020HY603型聲校準器GTWH-CX-1-021機械秒表GTWH-CX-1-022空盒氣壓表GTWH-CX-1-023汽車底盤間隙檢測臺GTWH-CX-1-024安檢人工檢查GTWH-CX-1-025車輛底盤部件檢查GTWH-CX-1-026底盤動態(tài)檢查作業(yè)指引書修訂頁序號修訂章、節(jié)、條號修訂內(nèi)容修改人批準人批準日期

CS-030A-汽車車速表檢查臺(281)實驗辦法 1 示值誤差在主滾筒上做好明顯標記，并按規(guī)定安裝好轉速表（或測速儀）b)從動式車速臺，將汽車駛入車速臺，當驅動輪置于先后滾筒之間時，降下舉升器，并安裝好安全裝置，由驅動輪帶動滾筒旋轉。積極式車速臺用30km/h,40km/h,60km/h，三個點作為測試點進行實驗，用轉速表(或測速儀）測量時加轉速(速度）。重復三次。零值誤差儀表調(diào)零后轉動前滾筒，讓前滾筒自由停轉后，讀取偏離零位置。重復進行三次，三次中最大偏離零位置值作為檢定值，應符合原則規(guī)定零點漂移車速臺調(diào)正零位后，每隔10min觀測一次顯示裝置。持續(xù)三次，每次零點漂移值均應滿足原則規(guī)定。2試車實驗試車過程因儀表或計算機程序不同而略有區(qū)別。檢測前儀器及車輛準備檢測臺滾筒表面清潔，無異物及油污，儀表清零；車輛輪胎氣壓，花紋深度符合出廠規(guī)定；車輛清潔，輪胎清潔不得有泥。沙，石子等雜物；車速表檢查1）車輛正直居中駛入，將被測輪停放在車速臺先后滾筒中間；2）降下舉升器，前橋驅動車輛拉緊駐車制動并調(diào)節(jié)手動擋輪位置使其盡量接近車輪，但要留有一定空隙；3）啟動汽車，檢查員雙手穩(wěn)握方向盤，逐漸加速并在車速表批示值穩(wěn)定于40km/h時發(fā)出取樣信號，系統(tǒng)讀取此刻車速表檢查臺實測值；檢測結束，車輛緩慢減速停車；4）舉升器舉起，卸掉擋輪，檢查結束車輛駛離。保養(yǎng)和維護每日維護每天擦拭禁止超過車速臺額定載荷汽車，開上檢測臺。不要在檢測臺上停放車輛和堆積雜物。不要讓骯臟車輛直接檢測。車速臺地基中禁止有水滲入，保持傳感器干燥。定期維護1）每月應檢查滾筒及支撐軸承座，速度傳感器，滾筒聯(lián)軸器，滾筒制動帶螺栓與否有松動，有無運轉雜音等異常，并緊固。檢查各信號線有無損傷并依照解決。2）使用三個月除進行上述工作外，檢查各滾筒軸承潤滑油狀況并適量加油潤滑3）使用十個月后，應向計量主管部門申請定期檢定。HPZS-3E平板式制動檢測臺(285)·1計量性能規(guī)定制動平板平面度制動平板平面度為（任意方向上）每米不不不大于2mm，單板平面度不不不大于8mm.制動平板間水平差制動平板間水平差不不不大于8mm零點漂移零點漂移：6min內(nèi)不不不大于1個分度值。回零誤差±0.2％fs示值誤差輪值動力大誤差為±3％.示值間差輪值動力示值間差為3％靜態(tài)復現(xiàn)星制動臺靜態(tài)復現(xiàn)性為制動力示值誤差絕對值一半。制動平板附著系數(shù)不低于0.75.檢定辦法1計量性能規(guī)定制動平板平面度在每一塊制動平板上選用5個點（距平板邊沿約20cm四個角位上和平板中心），用水準儀測量每個點相對于某一參照水平面高度值，取五個點中最大值與最小值之差作為該制動平板平面度。制動平板間水平差通過上面（1）操作，取每塊平板5個測點高度值平均值為該平板平均高度值，計算制動平板組中平均高度值最大值與最小值差，即為制動平板間水平差。零點漂移使制動臺處在不受力空載狀態(tài)，調(diào)節(jié)至零位后，觀測其零位示值狀況，每隔2min記錄一次偏離零位值，持續(xù)三次，四次（含初始值）中最大值即為零點漂移?；亓阏`差檢定裝置安裝與調(diào)節(jié)安裝專用加載工具，原則測力儀等鑒定用設備，將加力方向調(diào)至與制動臺制動力方向即行車線方向一致，調(diào)節(jié)制動臺和原則測力儀，使制動臺處在不受力狀態(tài)，制動臺和原則測力儀實質都為零。檢定辦法：通過加載方式先破壞制動臺平衡狀態(tài)，即沿制動臺制動力方向施加不不大于1％（f,s)力，再除去該外加作用力，觀測其實際回零狀況，讀取偏離零為市值；重復實驗三次，三次中最大偏離零位示值即為回零誤差。示值誤差檢定裝置得安裝與調(diào)節(jié)與（4）辦法相似示值間差由（5)擬定左右制動平板示值誤差成果按式（10）分別計算先后各輪測試點左與右制動平板制動力示值間差；靜態(tài)復現(xiàn)性通過“（5）示值誤差”檢定，得知左右制動平板各測點重復三次測試制動力示值，計算各測試點三次示值平均值。保養(yǎng)與維護使用注意事項禁止超過軸重臺額定載荷汽車，駛上檢測臺。不要在檢測臺上停放車輛和堆積雜物不要讓骯臟車輛直接檢測，特別是輪胎和底盤某些粘有較多泥土狀況，應一方面清洗并待積水較少時進行檢測。雨天檢測必要為車輛除水禁止實驗臺中進水，保持傳感器干燥。為保證測試精度，開機后傳感器必要預熱30分鐘。禁止用腐蝕性液體拭擦設備表面。使用中注意清潔。定期維護使用三個月，拆開面板檢查設備上所有螺絲涉及電氣接線端子螺栓，與否有松動現(xiàn)象并加固，檢查檢測板與否靈活，活動間隙與否超過規(guī)定值使用6個月，除進行1）項工作外，還須對臺架內(nèi)各部進行清潔，同步檢查線路與否完好；對左右限位軸承和輪重傳感器座進行潤滑。使用10個月后，應按國標進行定期檢查（兩次檢定最長間隔不應超過12個月）CH-030D-汽車側滑檢查臺(3650檢查辦法1檢查前儀器及車輛準備1）打開鎖止裝置，撥動滑板，儀表清零。2）車輛輪胎氣壓，花紋深度符合原則規(guī)定，胎面清潔。2檢測程序車輛正直居中駛近側滑檢查臺，并使轉向輪處在正中位置。以3-5km/h車速平穩(wěn)通過側滑檢查臺。計算機或儀表自動測取最大值。3注意事項（1）車輛通過側滑檢查臺時，不得轉動轉向盤。不得在側滑臺上制動或停車勿使軸荷超過檢查臺容許載荷汽車駛到檢查臺上，以防壓壞機件或壓彎滑動板。不要在檢查臺上進行車輛修理保養(yǎng)工作。應保持側滑臺滑板下部清潔，防止銹蝕或阻滯。維護和保養(yǎng)每天進行清潔擦拭側滑臺。尋常注意事項1）檢測開始前先將臺面鎖銷拔出，檢測結束將臺面鎖止。禁止超過側滑臺額定載荷汽車，駛上檢測臺。側滑臺不要堆積雜物。不要有水滲入。傳感器必要預熱30分鐘。待檢車輛輪胎應付和廠家規(guī)定禁止車輛在臺面轉向或制動。速度要勻速，不應突然加油，收油或踩離合器。定期維護用三個月，檢查設備各活動部件表面清潔狀況并清掃。用半年，除進行第1）項工作外，還需對各部件加潤滑油。用十個月后MQD-6A型-遠近光一體機動車前照燈電腦檢測儀(160421)檢查程序用自動式前照燈檢測儀檢測時：車輛沿引導線居中行駛至規(guī)定檢測距離處停止，車輛縱向軸線與引導線平行。置變速器于空擋，啟動前照燈遠光燈。給自動式前照燈檢測儀發(fā)出啟動測量指令，儀器自動搜尋被撿前照燈，并測量其遠光發(fā)光強度及遠光照射位置偏移植。（4）被撿前照燈轉換為近光光束，自動式前照燈檢測儀自動檢測其近光光束敏感截止線轉角照射位置偏移值。（5）按上述（3）（4）環(huán)節(jié)完畢車輛所有前照燈檢測。（6）在對并列前照燈進行檢查時，應將與受撿燈相鄰燈遮蔽。維護和保養(yǎng)儀器立柱應保持清潔，并每天加潤滑油，以利滑潤。導軌表面應保持清潔，禁止加油潤滑表面。每年對燈光進行校準。HYCG-030VMAS-底盤測功機（出廠編號-850）（17）驅動輪輸出功率檢查1測試車輛準備車輛裝備應符合制造廠技術條件規(guī)定。車輛空載車輛使用燃料和潤滑油牌號，規(guī)定應符合制造廠技術規(guī)定輪胎規(guī)格和氣壓應符合制造廠規(guī)定，胎冠花紋深度不得不大于1.6mm，胎面和胎壁上不得有破裂和割傷。容許更換空濾。檢測前，車輛必要預熱。關閉空調(diào)系統(tǒng)等非汽車運營所必要耗能裝置。檢查程序依照受撿車型，在底盤測功機上設定檢測速度。待撿汽車空載，將驅動輪置于底盤測功機滾筒上，舉升器下降，用擋車器擋住非驅動軸車輪，必要時要通過鐵絲將汽車尾部與地錨拉緊，前橋驅動車輛拉緊駐車制動并調(diào)節(jié)活動擋輪使其接近車輪。關閉空調(diào)系統(tǒng)，使汽車以直接檔最低車速穩(wěn)定運轉。將油門踏板踩究竟‘測取讀數(shù)。容許修復一次檢測結束，前驅動車輛卸掉活動擋輪，舉升器上升。注意事項檢測時，車前方及兩旁不準站人。在檢測臺滾筒高速運轉時，不得在檢測臺上急剎車。對同一車輛應盡量避免重復測試。維護和保養(yǎng)各潤滑點每月注一次潤滑油，添加“美孚xhp222潤滑脂”每月檢查一次同步帶張緊狀況，察看同步帶運轉與否有異常振動，與否有異常噪音。停機后，若是摸上去有點熱，也許是皮帶太緊，或軸承不對稱應調(diào)節(jié)。每三個月檢查一次電動機傳動帶，發(fā)現(xiàn)較明顯磨損或變形時應及時更換。各某些螺絲和螺母緊固狀況，每半年檢查一次，并加固。測量電渦流勵磁繞組絕緣電阻，其阻值應超過4兆歐姆，半年檢查一次。所有信號每一年檢查一次。其她注意事項超過額定載荷汽車，禁止駛上機械臺。不要在機械臺上停放車輛和雜物。不要讓臟車輛直接檢測，應一方面清洗，且無水滴。雨天檢測必要除水。禁止機械臺進水，保持傳感器干燥。MQW-50A型汽車尾氣分析儀（160368）（26）使用闡明1儀器開機：打開電源儀器預熱時間位三十分鐘。儀器使用泄漏檢查儀器預熱后自動進入泄漏檢測面（講些露面測試設成自動模式）按泄漏檢查面提示堵住進氣口，按”F”鍵進行泄漏檢查。如果檢測不合格，儀器會規(guī)定重新進行泄漏檢查，如果泄漏檢查合格，則儀器會自動進行調(diào)零，進入測量界面。HC吸附測試從排氣管取出取樣探頭，將取樣探頭放在沒有汽車尾氣污染空氣中。在測量界面上，按”M”鍵進入菜單界面。用“↓”和“→”將光標移動到HC吸附測試選項上。按“F”鍵開開始進行HC吸附測試，測試結束，儀器顯示合格和不合格。保養(yǎng)和維護過濾元件更換1）普通狀況下測量50次更換一次過濾元件。2）前置過濾器測量數(shù)十輛車過后，就要更換一次。油水分離器堵塞時，響應時間會變慢。雙層過濾器當濾芯變臟或破損時就要更換。取樣管取樣管老化斷裂漏氣，要更換。6）傳感器：其使用壽命為一年7）更換氧傳感器8）氮氧傳感器使用壽命為一年。ML-100型-汽車排氣流量分析儀（160099）（19）儀器使用1打開風機電源，讓風機預熱三分鐘（注：風機未開時不得將流量分析儀進氣口套在被測車輛排氣口上，以防被測車輛排除廢氣里水蒸氣在無環(huán)境混合狀況下，凝結在流量測量管理，損壞流量分析儀各種傳感器)2打開流量及測量部件電源，讓儀器測量部件預熱三分鐘。3儀器預熱完畢，通過儀器串行通信口發(fā)送儀器調(diào)零命令，使儀器進行調(diào)零。4將流量分析儀進風口喇叭口套在被測車輛廢氣排放管道上，讓被測車輛排除所有氣體（除去進入尾氣分析儀氣體和空氣混合器進入進氣管里。5通過儀器串行通信口發(fā)送儀器取數(shù)命令，獲取了流量分析儀實時測量各種流量參數(shù)值。保養(yǎng)和維護1擾流桿維護擾流桿影響流量精確性，建議使用者每周清洗一次。拆卸擾流桿不要彎曲變形。清洗擾流桿用軟布擦拭。檢查擾流桿變形狀況不要超過4mm2普通清洗按規(guī)定清洗儀器流量管內(nèi)腔表面。清潔儀器流量管內(nèi)腔用軟布擦拭。安全注意事項在清洗過程中，注意自我保護避免個人受傷，如果風機開著或者使用壓縮空氣吹小物體，也許會被噴射出來傷人。在清洗時，應戴上手套以免流量管內(nèi)部炭落到你皮膚和衣服上。3清潔超聲波傳感器兩個超聲博傳感器安裝在儀器流量管內(nèi)腔尾部，接近擾流桿位置，這兩個傳感器暴露在流量管內(nèi)腔表面，要保持超聲波傳感器表面干凈，表面上大量污物沉積會影響流量測量精確性。警告不要用鋼絲刷，油漆刮刀等工具清理。使用軟布擦拭SG-106型逆反射系數(shù)測量儀SG-106型逆反射系數(shù)測定儀是專用精密光學儀器。在使用中，應按使用環(huán)節(jié)及規(guī)定進行測量，并注意儀器清潔，防止震動。長按儀器扳機，待聽到“嘀”一聲后，松開扳機，電源即打開。打開電源后，儀器顯示如下界面：SG-106逆反射系數(shù)測量儀山東賽格測器V1.0a-1510最下面一行數(shù)字為儀器軟件版本號。按“MODE/確認”鍵后，則進入操作主菜單（輕輕扣動扳機也可）。如下圖所示：1逆反測量2記錄查詢3標定程序4系統(tǒng)信息5系統(tǒng)關機屏幕右上角顯示電池電量，下部顯示系統(tǒng)時間。注意：儀器采用可更換充電電池，如發(fā)現(xiàn)儀器電量局限性，應及時更換電池或進行充電。電池充電應采用儀器配備專用充電器。主菜單共有5項，按“↑”“↓”鍵，可以選取要操作項目（被選取菜單序號為反顯狀態(tài)），按“MODE/確認”鍵或輕扣扳機，則對該菜單項目進行操作。1逆反射系數(shù)測量在主界面選取“逆反測量”，按“MODE/確認”鍵后進入逆反射系數(shù)測量界面，按屏幕提示進行操作即可。一方面對車牌號碼進行錄入以及設立存儲序號，如下圖所示： 魯Ｃ7365Ｆ存儲序號：001如需更改存儲序號，按“↑”“↓”鍵（普通狀況下，無需修改存儲序號）。如需對車牌號碼進行設立，按“ＳＥＴ”鍵，繼續(xù)按“ＳＥＴ”鍵選取進行設立位數(shù)，按“↑”“↓”鍵進行設立。設立完畢后按“MODE/確認”或“結束”鍵，退出車牌號嗎設立狀態(tài)。車牌號碼設立完畢后，按“MODE/確認”鍵后，選取被測逆反射材料顏色，如下圖所示：請選取色系：紅色依照被測反光材料顏色，按“ＳＥＴ”鍵選取色系，按“MODE/確認”鍵或輕扣扳機后，進入測量狀態(tài)，如下圖所示：逆反射系數(shù)測量準備測量紅色測量時，儀器鏡頭端一定要緊貼放在被測反射材料表面上。輕扣扳機或按“MODE/確認”鍵開始進行測量，此時屏幕顯示“開始測量.....”，大概7秒鐘后，即可完畢，儀器顯示測量值，如下圖所示：魯Ｃ7365Ｆ－－－－－－－－－－－－ＮＯ.08逆反射值：紅色58.1按“ＳＥＴ／ＣＡＬ”鍵可將當前測試數(shù)據(jù)進行存儲。按“結束”鍵則退出此界面?？芍匦麻_始進行測試。記錄查詢1.在主菜單界面按“↑”“↓”鍵，選取“記錄查詢”，按“MODE/確認”鍵后，顯示如下：魯Ｃ7365Ｆ－－－－－－－－－－ＮＯ.01逆反射值：紅色58.1此時顯示是儀器自動存儲上次測試成果記錄。按“↑”“↓”鍵，可以查看顧客按“ＳＴＯ／ＣＡＬ”鍵存儲測試記錄。按“結束”鍵，退出記錄查詢。3系統(tǒng)信息1.在主菜單界面按“↑”“↓”鍵，選取“系統(tǒng)信息”，按“MODE/確認”鍵后，顯示如下設備有關信息：型號：ＳＧ－1060533－3590620Ｖ1.0a-31119網(wǎng)址郵箱2.電話號碼下面一行顯示是軟件版本號。3.如需清空所有測試記錄，在此界面下，按“ＳＴＯ／ＣＡＬ”鍵，然后依照提示操作即可。4.按“結束”鍵，退出程序。4系統(tǒng)關機1.在主菜單界面按“↑”“↓”鍵，選取“系統(tǒng)關機”，按“MODE/確認”鍵后，儀器電源關閉。2.注意：儀器可以通過如下4種方式關閉電源：在主菜單選取“系統(tǒng)關機”來關閉電源，如上所述。長按扳機也可以關閉電源在儀器長時間（5分鐘以上）沒有操作狀況下，儀器也會自動關閉電源以節(jié)約電量。將電池取出后再按上。車身反光標記依照GB23254-規(guī)定，白色反光膜表面逆反射系數(shù)，在觀測角0.2°、照射角-4°狀況下，一級車身反光標記應不低于500cd/lx.㎡，二級車身反光標記應不低于250cd/lx.㎡。使用一級車身反光標記材料時不不大于0.1㎡，使用二級車身反光標記材料時應不不大于0.2㎡。車身反光標記材料最小逆反射系數(shù)單位為坎[德拉]每勒[克斯]平方米項目一級車身反光標記二級車身反光標記觀測角12'30'12'30'顏色白色紅色白色紅色白色紅色白色紅色入射角β1（β2=0°）-4°5001201303025060651530°375901002525060651545°90253086015154便攜式制動性能測試儀將開關打至“開”位置，顯示屏顯示如下界面：AM-B便攜式制動性能測試儀開機后，根據(jù)提示，按鍵進入測試主菜單，顯示界面為：制動實驗數(shù)據(jù)查詢一鍵校零系統(tǒng)功能在上圖中，鍵可移動光標，移到需要項目時，按鍵，確認入所需實驗項目1.系統(tǒng)功能在儀器主界面，用上下鍵將LCD屏幕上批示箭頭移動到系統(tǒng)功能位置，按確認鍵，進入系統(tǒng)功能選取界面，如下：時間設立角度測試數(shù)據(jù)刪除系統(tǒng)標定（1）時間設立在系統(tǒng)功能選取界面，用上下鍵將LCD屏幕上批示箭頭移動屆時間設立背面，按確認鍵，顯示時間設立界面，如下-08-2513：28↑↓選取←→更改顧客使用上下鍵可以分別令年、月、日、時、分反白顯示，反白顯示后，按左右鍵實現(xiàn)數(shù)值加減，設立對的時間后，按確認鍵保存系統(tǒng)時間，按取消鍵不保存，返回系統(tǒng)功能選取界面。（2）角度測試在系統(tǒng)功能選取界面，用上下鍵將LCD屏幕上批示箭頭移動到角度測試背面，按確認鍵，顯示角度測試界面，如下角度：0.00加速度：0.00按鍵返回....角度測試功能：顧客對傳感器系數(shù)標定后，進入“角度測試”檢測，若“角度測試”中檢測水平零點與0.00差別很大或者角度偏移很大時應將傳感器重新標定，也可以放于水平位置按下“一鍵校零”功能，關于“一鍵校零”界面下述有做簡介。（3）數(shù)據(jù)刪除在功能選取界面，用上下鍵將LCD屏幕上批示箭頭移動到數(shù)據(jù)刪除背面，按確認鍵，顯示數(shù)據(jù)刪除界面，如下已存儲數(shù)據(jù)：35輸入刪除數(shù)：8←→更改已存儲數(shù)據(jù)儀器中已經(jīng)存儲數(shù)據(jù)記錄個數(shù)。輸入刪除數(shù)按左右鍵更改要刪除數(shù)據(jù)記錄個數(shù)。按確認鍵，進入刪除提示界面，按確認鍵刪除其他鍵取消...按確認鍵刪除（刪除從最大記錄號開始到輸入刪除個數(shù)），其他鍵取消刪除。（4）系統(tǒng)標定在功能選取界面，用上下鍵將LCD屏幕上批示箭頭移動到系統(tǒng)標定背面，按確認鍵，顯示系統(tǒng)標定界面，如下：AD:20389水平放置按確認鍵存儲，其她鍵取消.系統(tǒng)標定辦法：傳感器出廠前需標定水平、+90°和-90°三點，實際操作時將傳感器安裝在吸盤上，吸盤吸附在可移動鐵塊上，目測好傳感器水平位置。實際操作環(huán)節(jié)如下：第一步用水平尺找準水平點放置好傳感器，等到顯示屏中水平AD值穩(wěn)定后按確認鍵存儲。第二步按照傳感器上貼邁進方向垂直放置好傳感器，等到顯示屏中+90°AD值穩(wěn)定后按確認鍵存儲。第三步按照傳感器上貼邁進方向反向垂直放置好傳感器，等到顯示屏中-90°AD值穩(wěn)定后按確認鍵存儲。傳感器標定完后用三角板在角度測試中檢測。注：顧客在使用過程中檢測到傳感器不穩(wěn)定，或者偏移加速度很大時可以選取自己標定，標定應選取在剛布滿電后，開機預熱十分鐘左右，如果電量局限性會使標定值有很大偏移。2.制動實驗選取制動測試前顧客應將傳感器吸盤吸附在駕駛室內(nèi)前風擋玻璃中間位置，然后調(diào)節(jié)吸盤上傳感器固定支架，進入角度測試中調(diào)節(jié)傳感器水平位置（接近0.00）后開始進入制動實驗。踏板開關對的安裝調(diào)節(jié)吸盤上傳感器固定支架，進入角度測試中調(diào)節(jié)傳感器水平位置（接近0.00）后開始進入制動實驗。在儀器主界面，用上下鍵將LCD屏幕上批示箭頭移動到制動實驗位置，按確認鍵，進入制動實驗界面，如下：擊A-00000ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ顧客使用左右鍵可以令七位車牌號為反白顯示，反白顯示后，按下鍵從0-9、A-Z等字符中選取后按確認鍵存儲。注：顧客需注意是車牌號“第七位”，按下鍵可從0-9、A-Z等字符中選取，按上鍵可選取掛、警、教。更改完畢后，按確認鍵保存后，進入下一菜單界面：其她汽車空載氣壓↑↓：選取←→：更改顧客使用上下鍵移動黑色光區(qū)選取所需車型、裝載狀況、制動方式：按左右鍵更改所需車型、裝載狀況、制動方式后按確認鍵保存，進入下一菜單界面：加速度：0.18踩踏板采集....踩下踏板此時進入測試狀態(tài)....本儀器測量辦法：車輛靜置測試路段一端，進行上述各項設立，調(diào)節(jié)好傳感器并選取按照上述操作后，車輛可以起步，當加速至超過規(guī)定制動初速度時置變速器于空擋（自動變速機動車可置變速器于D擋）進行滑行。待速度降至規(guī)定初速度時，急踩制動，使機動車停止。車輛停止后，顯示如下界面：與否超過跑道：否↑↓鍵選取按確認鍵，浮現(xiàn)如下界面：初速度：24.97制動距離：4.58MFDD：8.06協(xié)調(diào)時間：0.46按確認鍵，浮現(xiàn)如下界面：結論：合格按確認鍵打印、、、顧客想及時打印，按照上述提示按確認鍵，如不打印按返回鍵；無論顧客與否打印，儀器下一步會提示顧客與否存儲，如存儲按確認鍵，如不存儲按返回鍵。不透光煙度計實時測試實時測試瞬時值最大值K（m-1）0.000.00Ns(%)0.00.0N(%)0.00.0轉速（rpm）00煙氣溫度（℃）50油溫（℃）89上移鍵：清除最大值取消鍵：返回菜單下移鍵：校準 擬定鍵：打印實時測試界面實時測試按如下環(huán)節(jié)進行：儀器在主菜單界面選取“實時測試”，按“擬定鍵”確認后，儀器將進入實時測試界面，該界面可動態(tài)顯示不透光度（Ns）.吸取比（N）.光吸取系數(shù)（K）.油溫和煙氣溫度瞬時值和最大值，在該界面下可進行全負荷穩(wěn)定轉速實驗和單次自由加速實驗。被測車輛在進行測試前須熱車一段時間，若車輛正在行駛，則不必熱車。↓在測量每一輛汽車前，應先按鍵，使儀器自動校準一次。校準時須將儀器下位機及取樣探頭放于清潔空氣環(huán)境下，以便儀器校準精確。否則，測量成果也許會有誤差。當執(zhí)行校準操作時，儀器在內(nèi)部自動校準零位（0%）及滿量程位（99.9%），校準過程約需3秒鐘。校準零位時，即校準儀器在全透光狀態(tài)下數(shù)值，校準滿量程位時，即校準儀器在全遮蔽（即不透光）狀態(tài)下數(shù)值。校準完畢，將下位機放于汽車排氣管附近。由于下位機在進行測量時，須吸入干凈空氣作為保護氣幕，若吸入廢氣，則會影響測量成果。因而下位機不得放置在廢氣擴散方向。在將取樣管插入車輛排氣管前，應先將車輛油門持續(xù)踩下2-3次，使發(fā)動機內(nèi)煙灰所有排出，以便測量精確。將取樣探頭插入所測車輛排氣管時須注意：取樣探頭必要插入排氣管內(nèi)30cm，除非排氣管直線長度不大于此長度，在此狀況下，應盡量插入接近此長度。應注意任何時候，不得使取樣探頭管口被排氣管內(nèi)彎曲處阻擋，以免影響測量成果。應保證取樣探頭插入方向與排氣方向相一致。以上環(huán)節(jié)完畢后可啟動車輛進行瞬時值測量。若已配備了打印機設備，在測量過程中可按“擬定鍵”打印測量數(shù)據(jù)，最大值可保持，按↑鍵可把最大值清除。測量完畢，將取樣探頭從車輛排氣管中取出，將下位機放回清潔處。對另一輛汽車進行測試，可重復以上2~5項環(huán)節(jié)。長按“取消”鍵可退出此界面，返回主菜單。注意：在此界面顯示不透光示值Ns是按照光通道原則通道長度（0.430m)修正后值。自由加速實驗（單機）自由加速實驗（單機）光吸取系數(shù)峰值（m-1)：瞬時值：10000轉速0rpm20000Ns0.0%30000K0.00m-1油溫00℃氣溫00℃測量次數(shù)3平均值：0000上移鍵：開始取消鍵：返回下移鍵：無效擬定鍵：無效自由加速實驗（單機）界面1）儀器在主菜單界面可按鍵↑↓，選取”自由加速實驗（單機）“，按”擬定鍵“確認后，儀器將進入自由加速實驗（單機）界面。在此界面下，可按GB3847-規(guī)定進行多次自由加速實驗，屏幕左邊顯示實驗成果，右邊顯示瞬時值數(shù)據(jù)和測量次數(shù)，可動態(tài)觀測儀器測量狀態(tài)。2）被測車輛在進行測試前須熱車一段時間，若車輛正在行駛，則不必熱車。3）以上環(huán)節(jié)完畢后，可起動汽車，開始進行單機自由加速實驗。實驗過程時，操作員可按屏幕下部提示進行操作。在對每一輛汽車進行測試時，可按如下環(huán)節(jié)操作：a.按一下↑鍵開始測試，屏幕將提示”請將取樣管放在清潔環(huán)境中“，幾秒種后。儀器自動校準，將提示”正在校準“，表達儀器正在進行校準操作。（校準前須將儀器下位機及取樣探頭放于清潔空氣環(huán)境下，以便儀器自動校準精確。否則，測量成果也許會失準。）當執(zhí)行校準操作時，儀器在內(nèi)部自動校準零位（0%）及滿量程位（99.9%），校準過程約需3秒鐘。（零位，即儀器在全透光狀態(tài)下數(shù)值；滿量程位，即校準儀器在全遮蔽即不透光狀態(tài)下數(shù)值。）b.校準完畢后，儀器將提示“請插取樣管，保持怠速?！贝藭r操作員應先將車輛油門持續(xù)踩下2-3次，使發(fā)動機內(nèi)煙炱所有排出，以便測量精確。然后將下位機放于汽車排氣管附近。由于下位機在進行測量時，須吸入干凈空氣作為保護氣幕，若吸入廢氣，則會影響測量成果。因而下位機不應放置在廢氣擴散方向上，應與其保持直角。然后將取樣管插入汽車排氣管，插入時須注意：取樣管必要插入排氣管內(nèi)約30cm，除非排氣管直線長度不大于此長度，在此狀況下，應盡量插入接近此長度。應注意任何時候，不得使取樣管管口被排氣管內(nèi)彎曲處阻擋，以免影響測量成果，應保證取樣探頭插入方向與排氣方向相一致。然后使汽車發(fā)動機轉速保持在怠速狀態(tài)，最后按“擬定鍵”確認，儀器將提示“正在檢測，請稍等......”，此時儀器正在檢測汽車怠速時排煙狀況，以擬定啟動和停止實驗域，檢測完畢后儀器將提示“檢測完畢”。c.怠速狀況檢測完畢后，按“擬定鍵”儀器將提示“請加速”，見此提示后，操作人員可開始進行自由加速實驗，其辦法為：迅速踩下車輛油門踏板，使發(fā)動機急劇加速至最高額定轉速，并保持該轉速，直至屏幕提示浮現(xiàn)“請減速”為止，（操作人員在遠離儀器而看不到提示狀況下，可保持最高轉速約3秒鐘即可），然后及時松開油門踏板，使發(fā)動機恢復至怠速狀態(tài)。在踩下油門踏板后使發(fā)動機排煙將會急劇增長，儀器一旦檢測到排煙光吸取系數(shù)（K）超過啟動域值，就會開始持續(xù)采集數(shù)據(jù)當松開油門踏板后，排煙將迅速減少，當光吸取系數(shù)（K)下降至停止域值或采樣時間超過5秒鐘時，儀器將自動停止采樣，轉入數(shù)據(jù)解決程序，從采樣數(shù)據(jù)中找出最大值，作為本次測量成果，并將它顯示在屏幕左邊區(qū)域。d.一次測試結束后會自動轉入下一次測試，儀器將顯示“請加速”，操作人員可重新開始另一次自由加速實驗，此時可重復第c步操作，持續(xù)做3-6次，儀器保存3-6次測量數(shù)據(jù)，并顯示這3-6個光吸取系數(shù)峰值。e.按照GB3847-規(guī)定，自由加速實驗至少應重復3次，如果光吸取系數(shù)示值持續(xù)3次均在0.25m-1帶寬內(nèi)，并且沒有持續(xù)下降趨勢，則將這3次示值算術平均值作為測量成果。本儀器在進行3次自由加速實驗后，會自動依照以上條件計算出平均值顯示。在測試過程中長按“↓“鍵可終結實驗過程（在該次測試結束后終結）。實驗結束后，已配備打印機設備，可按”擬定鍵“打印或保存實驗成果。4）測量完畢，將取樣探頭從車輛排氣管中取出，將下位機放回清潔處。對另一輛汽車進行測試，可重復以上2）~4）項環(huán)節(jié)。按”取消“鍵可退出此界面，返回主菜單。注意：測量過程中如果要返回主菜單或進行打印操作，在按”取消鍵“退回主菜單或按”擬定鍵“打印成果前，必要先按一下”↓“終結測量過程。自由加速實驗（聯(lián)網(wǎng)）自由加速實驗（聯(lián)網(wǎng)）光吸取系數(shù)峰值（m-1）：瞬時值：10000轉速0rpm20000Ns0.0%30000K0.00m-140000油溫00℃氣溫00℃測量次數(shù)0平均值：0000上移鍵：開始取消鍵：返回下移鍵：無效擬定鍵：無效自由加速實驗（聯(lián)網(wǎng)）界面本功能是專為聯(lián)網(wǎng)檢測而設計。通過此功能，外部計算機可使用RS-232通信接口控制儀器進行自由加速實驗。此外，本功能亦可由操作員使用，完畢多次自由加速實驗，詳細操作如下：1）儀器在主菜單界面可按鍵↑↓選取”自由加速實驗（聯(lián)網(wǎng)）“，按（擬定鍵）確認后，儀器將進入自由加速實驗（聯(lián)網(wǎng)）界面。此界面與自由加速實驗（單機）界面相似，屏幕左邊顯示實驗成果，右邊顯示瞬時值數(shù)據(jù)和測量次數(shù)，可動態(tài)觀測儀器測量狀態(tài)。2）與自由加速實驗（單機）中第2）步相似。3）以上環(huán)節(jié)完畢后，可起動汽車，開始進行自由加速實驗。實驗過程中，操作人員可按屏幕下部提示進行操作。在對每一輛汽車進行測試時，可按如下環(huán)節(jié)操作：a.與自由加速實驗（單機）中第3）步a點相似。b.與自由加速實驗（單機）中第3）步b點相似。c.與自由加速實驗（單機）中第3）步c點相似。d.一次測試結束后會自動給出測量成果，并且依照聯(lián)網(wǎng)流程圖提示操作員“與否繼續(xù)實驗？”，如果繼續(xù)則聯(lián)網(wǎng)程序發(fā)指令進行下一次實驗，此時可重復第c步操作。儀器只保存近來持續(xù)4次測量數(shù)據(jù)，并以滾動方式顯示這4個光吸取系數(shù)峰值。e.本儀器對結束條件由操作人員或外部計算機擬定，外部計算機可在每一次測量完畢后讀取本次測量成果，并判斷與否符合結束條件。操作員可在任何時候按↓鍵中斷整個實驗過程。中斷實驗后，顯示屏中“平均值”一欄顯示數(shù)據(jù)，按“擬定鍵”可打印所有測量數(shù)據(jù)。4）與自由加速實驗（原則）中第4）步相似。特別提示在“實時測試”和“自由加速測試”界面上，如顯示屏右下方浮現(xiàn)“報警”字樣，闡明儀器內(nèi)部浮現(xiàn)故障。此時，請及時退出測量，回到主菜單，按↓↑鍵，進入“報警查詢”子菜單，查看故障因素。然后，關機并與我司售后服務部門聯(lián)系！??！尋常保養(yǎng)和維護尋常保養(yǎng)儀器下位機必要進行定期維護保養(yǎng)。維護保養(yǎng)周期取決于儀器使用次數(shù)，如果儀器使用頻繁，建議每周進行一次。維護保養(yǎng)按如下環(huán)節(jié)進行：用清潔刷子，從廢氣出口處小心插入測量室管內(nèi)，邊清掃煙灰，邊向里逐漸進一步直至另一端廢氣出口為止。操作過程中務必注意：不要接觸和損傷兩端光學透鏡。不能將刷子從廢氣入口插入，以防損壞其內(nèi)部溫度傳感器。用柔軟干凈濕布（不要太濕），輕輕拭擦兩端透鏡，務必注意：不要損傷透鏡。用清水和干凈布清潔取樣探頭.導管內(nèi)部和外部。簡樸故障檢查接通電源開關后若無任何顯示，應檢查電源線與否接好，保險管與否完好。儀器在使用過程中，若數(shù)據(jù)值不變，同步在“狀態(tài)查詢”界面顯示通訊失敗，應檢查下位機與上位機之間測量線號電纜及電源電纜與否接觸良好。若儀器測量數(shù)值異?；蚓€性測試異常，應對下位機進行清潔及校準操作。若報警溫度傳感器壞，則須更換溫度傳感器。若報警電扇?；螂娚绒D速超過范疇，則需重新啟動儀器，若故障不能消除，則需要換電扇。若報警儀器處在暫停狀態(tài)，則需重新啟動儀器。若報警光學部件臟，則須清潔下位機氣室某些。若報警不透光度值超過范疇，則須進行校準操作。若報警電源電壓超過范疇，則必要維修下位機開關電源。經(jīng)上述檢查后，若故障任然存在，則須維修或更換測量部件，與廠家公司售后服務部聯(lián)系。拉力重量標定儀作使用與操1.標定儀啟動：接通電源后系統(tǒng)一方面進行必要自檢，并恢復各通道量程設定數(shù)據(jù)，校驗數(shù)據(jù)以及近來面板設立（通道號和顯示單位）等。自檢是面板上數(shù)碼管各段所有亮燈，發(fā)光二極管也全亮，以便使用人員檢查顯示與否完整。如果用于檢測，這期間不要按下任何按鈕。這個過程大概持續(xù)2秒鐘，之后轉入檢測顯示工作模式。在給出第一種檢測數(shù)據(jù)之前，標定儀一方面顯示當前檢測通道量程，顯示單位為公斤力。約1秒鐘后顯示第一種檢測到數(shù)據(jù)。如果需要選取通道和顯示使用單位，一定要在系統(tǒng)自檢完畢后進行。2.標定儀顯示：標定儀大概1秒鐘顯示一次成果，它是0.8秒內(nèi)檢測數(shù)據(jù)平均值。用5位八段數(shù)碼管顯示檢測成果，小數(shù)點為0～3位。小數(shù)點位置決定于傳感器量程和顯示單位，不隨檢測數(shù)據(jù)大小而變化。數(shù)碼管顯示數(shù)字單位由單位批示燈“公斤力”和“牛頓”給出。檢測通道批示燈“通道1”和“通道2”批示正在檢測通道號。受力方向批示燈“拉力”亮表達受拉力，不亮表達受壓力。為盡量提高檢測精度，當前電路板上器件參數(shù)按照單極性檢測配備，該燈亮與滅只表達預先設定受力方向，不能反映傳感器實際受力方向.依照當前汽車檢測線需要，設定第一檢測通道測拉力，500kg（備用）:第二檢測通道測拉力，5000kg.因此檢測第一通道數(shù)據(jù)時受力方向批示燈是亮，檢測第二通道數(shù)據(jù)時受力方向批示燈依照背面板拉/壓切換開關狀態(tài)選取，拉力時燈亮，壓力時是滅。3.檢測模式鍵盤操作：在正常檢測顯示工作模式下，“通道”鍵用來切換檢測通道號，即用來選取檢測是通道1還是通道2：“單位”鍵用來切換顯示數(shù)據(jù)使用單位，即公斤力還是牛頓。這兩個鍵最后一次操作6秒鐘后，系統(tǒng)自動保存當前成果，即保存檢測通道號和使用單位，下次啟動時依然使用這組值。在正常檢測顯示工作模式下，零點校準按鍵“校零”也能起到在小范疇暫時校零作用。按下“校零”鍵3秒鐘后啟動零點校正功能，如果當前檢測值不大于滿量程2%，則把當前檢測值作為新零點，否則忽視這個零點校準操作。在斷電重新啟動儀器之前使用這個新零點，但這個新零點不保存，重新啟動標定儀后恢復儀表系統(tǒng)校準時設定零點。出錯信息含義系統(tǒng)中程序發(fā)現(xiàn)出錯后會顯示某些錯誤信息。錯誤信息以字母“E”開頭，背面跟兩位出錯號碼，靠左端顯示。出錯號碼及其含義如下：E01：系統(tǒng)硬件錯誤，系統(tǒng)自檢時發(fā)現(xiàn)了問題。E02：模數(shù)轉換器初始化失敗，也許是模數(shù)轉換器自身故障或傳播線故障。E03：從非易失存儲器中恢復傳感器配備數(shù)據(jù)出錯，它們是計算參數(shù)。E04：向非易失存儲器中寫入傳感器配備數(shù)據(jù)出錯，當前配備設立沒能正保證存。E05和E06：從非易失存儲器中恢復系統(tǒng)系統(tǒng)校驗數(shù)據(jù)出錯，檢測不能對的進行。E07和E08：向非易失存儲器中寫入系統(tǒng)檢查數(shù)據(jù)出錯，校驗數(shù)據(jù)沒能正保證存。內(nèi)窺鏡（放大鏡）本產(chǎn)品合用于：汽車，發(fā)動機，機械維修檢測管道，建筑構造查視科學實驗戶外探測家庭輔助查視難以看到和接觸到位置警告：請在使用本產(chǎn)品前仔細閱讀產(chǎn)品闡明書并按照闡明書指引使用，以免因不當使用導致?lián)p壞和傷害！安全注意事項：請保持產(chǎn)品清潔，避免直接接觸油污，水和其她危險品。請確認使用環(huán)境安靜衛(wèi)生。本產(chǎn)品不合用于醫(yī)療和人體。請不要讓小朋友接觸和操作本產(chǎn)品。在使用時請保持姿勢平衡，勿過度傾斜身體。維護保養(yǎng)：請保持鏡頭清潔。如有損壞，請自行拆卸，聯(lián)系購買處或代理商獲得維修服務。汽車踏板-手制動力計使用與操作按鍵闡明-保持鍵：按動保持鍵顯示“----”進入保持狀態(tài)，顯示測量最大值。-電源開關：給儀器通電自檢，并設立傳感器零點，然后進入實時顯示狀態(tài)，顯示當前測量值，通過無線傳播將信號傳播出去。-通訊鍵：每按動一次通訊鍵，則儀表在保持狀態(tài)下將顯示值通過無線發(fā)送一次。-復位鍵：按復位鍵儀表清零，并自檢電池電量，之后進入實時顯示狀態(tài)，顯示當前測量值，并通過無線傳播將信號傳播出去。2.接受器闡明-復位鍵：按復位鍵，接受復位。-發(fā)射批示燈：收到計算機發(fā)來數(shù)據(jù)閃亮。-接受批示燈：收到儀表通過無線傳播數(shù)據(jù)閃亮。-程序運營燈：收到數(shù)據(jù)程序運營一次閃亮。-電源批示燈：加電量。3.兩種工作方式：-實時顯示方式通電自檢后，顯示“0000”即進入實時顯示方式，顯示當前傳感器力值，即采即顯。經(jīng)無線傳播由接受器將顯示值轉化成模仿量并輸出。-保持顯示方式按動保持鍵，進入保持顯示狀態(tài)，窗口顯示“----”之后變?yōu)椤?000”這時進入保持顯示方式，顯示屏顯示檢測過程中最大值，每按動一次通訊鍵，接受器串口輸出一次信號。4.測試過程：-測前準備：A:連接儀器接受器外部通訊線。B:給儀表通電自檢后顯示GOOD為正常，若顯示VL則表達電池電量低于3.6V(應更換電池)之后進入實時顯示狀態(tài)，顯示當前測量值。C:將測力傳感器置于踏板上。-測試操作將踏板踏下，以實時顯示方式進行測試，此時儀表顯示和接受器模仿輸出隨踏力減小而減小。若需以保持方式檢測則按下“保持鍵”：儀表顯示由“----”變?yōu)椤?000”保持顯示最大值，測試過程完畢。按通訊鍵后可將顯示值通過無線傳播出去。注意事項踏板-手制動力計充電設備只是應急充電用，不可作為長期充電使用，若要達到抱負長時間充電效果，需要顧客自行購買充點器。此外踏板-手制動力計充電插頭可以在沒有電池狀況下為踏板力提供電源。充電插頭連接在稱重制動控制柜接線排上。踏板-手制動力計通電開機時傳感器不應加載，否則將導致零點出錯。如果狀態(tài)不正常時，關機后重新開機，普通狀況下均能恢復正常工作。電池為1300mAh（毫安時）充電電池，注意隨時充電。電池欠壓批示：當電壓不大于3.6V時，通電自檢后儀表顯示“VL”.汽車轉向盤力-角儀儀器測試環(huán)節(jié)1.測量前準備：打開電源數(shù)秒后，窗口顯示轉矩零點和轉向角當前測量示值，旋轉角度連接桿使之角度值顯示在零度附近，保證角度傳感器在中心位置后安裝定位桿。2.測試辦法1.實時顯示方式（模仿和串口接口均有輸出）持續(xù)按測試=3\*ROMANIII鍵3秒，進入實時顯示功能，顯示窗口數(shù)據(jù)自動清零，順時針轉動操作盤，儀表顯示該方向轉矩和轉向角，逆時針轉動操縱盤，儀表顯示逆時針方向轉矩和轉向角，這時顯示當時測試值，并將測試值持續(xù)實時發(fā)送給上位機，持續(xù)按[標定]鍵1秒可以進行方向盤力矩和切向力顯示切換。2.保持最大值顯示方式（以串口方式輸出）持續(xù)按測試=1\*ROMANI鍵3秒，進入保持最大值顯示功能，顯示窗口數(shù)據(jù)自動清零，順時針轉動操縱盤，儀表顯示該方向最大轉矩和轉向角，逆時針轉動操縱盤，儀表顯示逆時針方向最大轉矩和轉向角。測試完畢后，每按動測試=1\*ROMANI鍵一次，測試成果即發(fā)送到上位機一次。3.聯(lián)機工作方式（模仿和串口接口均有輸出）上位機和測試儀表聯(lián)機使用時，持續(xù)按測試=2\*ROMANII鍵3秒，進入聯(lián)機工作功能，顯示窗口數(shù)據(jù)自動清零。上位機通過無線傳播每跟測試儀表要一次數(shù)據(jù)，儀表就采集一次數(shù)據(jù)，并上傳給上位機。注意事項1.儀器充電設備只是應急充電用，不可作為長期充電使用，若要達到抱負長時間充電效果，需要顧客自行購買充電器。此外儀器充電插頭可以在沒有電池狀況下為儀器提供電源。2.電池為1300mAh4節(jié)充電電池，注意隨時充電。3.電池在3.6V如下時批示欠壓。4.打開電源開關時窗口不顯示，也許是電池電壓低。透光率計用法測量打開電源開關，把探頭放于被測物質兩側，使探頭兩某些沿著白色線條對齊，按一下“OK”鍵，儀器顯示數(shù)值即為該物質透光率值。此時，按一下?鍵，成果將以RS232方式發(fā)送。標定注意：此操作必要在手頭有原則透射率板狀況下進行。儀器在出廠前已經(jīng)進行六點校準。標定工作必要謹慎進行，如有誤操作，應及時按RST鍵復位后重新開始。鏈接好傳感器，開機預熱5分鐘以上。用不透光板置于兩探頭中間，使探頭兩某些沿著白色線條對齊，依次迅速按下RST鍵和?鍵，儀器將進入標定狀態(tài)。此時儀器顯示零點值，待數(shù)值穩(wěn)定后，按一下OK鍵，儀器記錄該零點值，進入第一種校準點標定，顯示第一種校準點透射率，默認值為1220（表達透射率為12.2%），第一位閃爍。如果第一種校準點用透射率不是12.2%，可通過???鍵修改，使顯示數(shù)值與所用原則透射率值一致。這時應將探頭中間不透光板換成所選用原則透射率板，按OK鍵確認，儀器顯示傳感器輸出電壓值（AD值）變化量，待顯示數(shù)據(jù)穩(wěn)定后，按一下OK鍵，儀器自動計算系數(shù)并提示與否儲存，按“OK”鍵儲存系數(shù)，第一種校準點標定工作完畢。儀器接著進入第二個校準點標定，辦法同第一種校準點相似。儀器最多可進行六個校準點標定。標定過程必要按透光率值從小到大順序進行，如果表定點少于六個，可將最后一種校準點透射率修改為99.99%。按OK鍵，將兩個探頭直接對正吸在一起，待儀器顯示電壓值穩(wěn)定后，先按一下“?”鍵再按“OK”鍵確認，即可結束標定。按RST鍵復位后可以正常使用。系數(shù)查看開機或復位后，迅速按下?鍵，儀器將一方面依次顯示各段端點值和系數(shù)，然后進入測量狀態(tài)。開機或復位后，迅速按下?鍵，儀器將重新校準零點，但該零點值不被保存，僅供本次使用，關機或復位后失效。注意事項電源儀器內(nèi)部設有C6V鎳氫充電電池，當顯示屏右上角顯示電池符號為一格時（滿電為四格），表白電池欠壓，需要充電。此時儀器雖可繼續(xù)使用，但不能保證測量成果精確。充電普通需要2～4小時，儀器在充電過程中可正常使用。儀器初次使用應進行三次完全充放電，使電池性能達到最佳狀態(tài)。充電開機或復位后進入測量界面，接入充電器，屏幕右上角顯示電池圖標，充電過程中圖標閃爍，當屏幕右上角顯示”O(jiān)K”或圖標不閃爍時，表達充電完畢。如果儀器長時間不使用，請定期為其充電，以免電池饋電損壞影響使用。

3.儀器測量窗口應保持清潔，請勿用手指觸摸測量口鏡頭表面，鏡頭表面如有污漬，會影響測量精確性，可用鏡頭布或無水酒精擦拭。指針式溫濕度表使用注意事項：安頓場合沾染塵埃影響示值精確性，注意清潔。不要直接接觸蒸氣和用嘴哈氣，避免使器件內(nèi)接露，導致示值飄移。顧客不要自己拆卸調(diào)節(jié)內(nèi)部機件，出廠前已在儀器下調(diào)節(jié)。安裝位置不要離冷暖設備過近，不要被日光直射，在通風良好地方。對人體最適當溫度是15℃~25℃。濕度是45%RH-75%RH,這對于您身體健康，家具，儀器，重要物品等甚為重要。本產(chǎn)品自購買之日起，半年內(nèi)非人為損壞浮現(xiàn)質量問題，我廠免費維修或更換。聲級計普通測量依照被測聲音大小將級量程控制器置于適當檔位，如無法預計其大小，則置于“高”檔。將頻率計權開關置于原則所規(guī)定位置，如無規(guī)定則置于“A”（對HY104、HY104B、HY104L和HY104H）。對HY104、HY104B、HY104L和HY104H聲級計，電源開關置于“開”；對HY104A、HY104C聲級計，按測量辦法原則規(guī)定，置于“A”或“C”，如無規(guī)定則置于“A”。聲級計開始工作并顯示聲級。如果顯示屏右端顯示過載標志“▲”（或欠量限標志“▼”），則表白被測聲級已超過了聲級計當前所用級量程上限（或低于當前所用級量程下限），此時應將級量程控制器置于“高”（或置于“低”），如過載標志或欠量限標志消失，表白被測聲級正好位于選定級量程之內(nèi)。如過載標志或欠量限標志無法消除，則表白被測聲級超過了聲級計測量范疇。調(diào)節(jié)好聲級計級量程后，即可從顯示屏上讀取測量成果。作好測量記錄。測量完畢后，建議再用聲校準器檢查聲級計敏捷度，以保證測量數(shù)據(jù)精確可靠。將電源開關置于“關”。注意：如較長時間不再使用此聲級計，務必將電池取出！用“保持”檔測量最大聲級依照被測聲音大小將級量程控制器置于適當檔位，如無法預計其大小，則置于“高”檔。將頻率計權開關置于原則所規(guī)定位置，如無規(guī)定則置于“A”（對HY104、HY104B、HY104L和HY104H）。對HY104、HY104B、HY104L和HY104H，將電源開關置于“開”；對HY104、HY104C，按測量辦法原則規(guī)定，置于“A”或“C”,如無規(guī)定則置于“A”。聲級計開始工作并顯示聲級。如果顯示屏右端顯示過載標志“▲”（或欠量限標志“▼”），則表白被測聲級已超過了聲級計當前所用級量程上限（或低于當前所用級量程下限）。如過載標志或欠量限標志消失，表白被測聲級正好位于選定級量程之內(nèi)。如過載標志或欠量限標志無法消除，則表白被測聲級超過了聲級計測量范疇。調(diào)節(jié)好聲級計級量程后，將功能開關置于“保持”，并按一下復位按鈕使聲級計復位。此時聲級計即工作于最大值保持狀態(tài)，即顯示值為自聲級計被復位以來所測聲級最大值。如需重復測量最大值，再按一下復位按鈕，聲級計清除原保持數(shù)據(jù)，并開始新最大值測量周期。讀出測量期間最大值并記錄。將功能開關置于“普通”，檢查聲級計敏捷度。將電源開關置于“關”。注意：如較長時間不再使用此聲級計，務必將電池取出！注：1.每按一次復位按鈕即結束前次保持并開始新保持周期。2.測量中，變化任何開關位置后都必要按一下復位鈕，以消除開關換擋時也許引起干擾。3.在讀取最大值時，如浮現(xiàn)了過載或欠量限標志，則應變化級量程控制器檔位。4.HY104系列采用是模仿保持電路，因而所保持最大值具備不大于0.1db/s衰減率，如需測量較長時間內(nèi)最大值應對讀數(shù)進行必要選用。HY603型聲校準器用法：接通被校儀器電源，并將其級量程控制器置于參照級量程（或涉及94dB或114dB級量程）按被校儀器使用闡明書規(guī)定期間預熱。將被校儀器傳聲器推動耦合腔，使其與校準器配合良好：如被校儀器傳聲器標稱尺寸為127mm,則需通過23.77mm-12.7mm適配器轉接。依照被校儀器使用闡明書或有關文獻規(guī)定，將校準器電源/聲級開關置于“94dB”或”114dB”此時電源電壓批示器發(fā)綠光：注1：如無規(guī)定，建議普通在94dB校準，由于在聲學測量中，普通都以94dB為參照聲壓級。注2：如批示器發(fā)紅光，則需更換電池。待被校儀器趨于穩(wěn)定后，其批示值應為HY603合格證明書中所給出實際聲壓級，如94.0dB或114.0Db,否則，調(diào)節(jié)被校儀器敏捷度調(diào)節(jié)電位器。如被校儀器使用是自由場型傳聲器（聲級計普通都是使用自由場型傳聲器），應進行聲壓級修正，普通，對23.77mm自由場型傳聲器修正值為-0.4Db(即校準讀數(shù)應為93.6dB或113.6Db)對12.7mm自由場型傳聲器修正值為-0.2Db(即校準讀數(shù)應為93.8dB或113.8Db)示例：對12.7mm自由場型傳聲器，如