我國老年駕駛?cè)私煌ò踩F(xiàn)狀及對策

人策文敏剛隨道路交實駛?cè)瞬呶拿魟傠S道路交實駛齡駕制67老關(guān)老駛由老行交也已進入老老口來老。系200620老000較5810/2008道路交理人布故例例例200620072006200720062007歲%%%.4%%-6歲9%0%.%.9%%%-歲%.%%%%.%上0%0%0%0%0%0%從上表可6以上機動車駕駛從上表可6以上機動車駕駛事故起死亡人受人數(shù)例呈現(xiàn)上升趨50以上機動車駕駛事故情也類似2006年50以上機動車駕駛事故起死亡人受人數(shù)總數(shù)比例分別4.64.034.672005.064.3、55超過0.3有效老駛交故數(shù)將老駛?cè)藬?shù)量。老系老人理理會隨著年的增而衰在交活適能減反行緩老。老程6歲衰近比遠減得現(xiàn)所視野，量老障。老人聲音的辨能也在減聽條件或有車輛過老人。此老人堅持駕隨著，。老駛大隨之有23老到更新駕駛執(zhí)16定老人必須通過視和方老。里從2004實項新法規(guī)8提驗。8每4并受8人年。華州規(guī)70以上人寄方請延期體。加利尼一年以上撞記的7歲。加州對老人駕車的規(guī)包括3項考駕駛知識測辨篩視的測能通駕過。059布老。歇根保障老駕駛?cè)说慕话膊梢恍└倪M道交改、清改進交號在號安裝底并在底板邊緣裝黃色逆反射強號色改進橫道線標標施；。國確保道路交安英政府修改交通法規(guī)規(guī)持者5次，保們此車能需接。測可有效車是適包。措本通過老齡駛?cè)税l(fā)交故數(shù)，老道且行人及行人最具威脅老的沖擊能力低受交故人數(shù)減老2005老導(dǎo)致比一加2.本政府已到202年交人到500預(yù)老。本現(xiàn)段通設(shè)老駕駛安全駕駛換條車則繼強老，老。國在駕駛的年齡能年大議老交門：道路交理10/200859流Commun體使6流Commun體使6周。識老駛體活駕過應(yīng)車活就安全地活。、型有駛，次體體分老駛體駛行評特加視認經(jīng)疾病老駛于雖健老駛交部規(guī)通。道施衰現(xiàn)設(shè)應(yīng)照老駛特殊體設(shè)地上道裝光。驗度老申車輛汽能改進助降低交故發(fā)生老年消體，安一車限來體檢半次體況。體體年輕合，車車件應(yīng)速車安全性合駛車給老駕駛交安提質(zhì)保，極發(fā)安推人乘易的機車瞌睡警系高能尾人監(jiān)控動制系預(yù)轉(zhuǎn)檢系保系超級。隨著老人融入汽車老駕駛?cè)嗽絹碓嚼稀眲?wù)施這程度老越來越諧環(huán)的老年老事加大交安全傳度提高社會影使老年駛?cè)税惨獾陌怖蟽航换畹乇＝淮罄夏犟偙Ｋ⒗侠匣?。?dǎo)分慮老人的需造一人本公交務(wù)提供優(yōu)方，老。老行高峰時間段區(qū)干道現(xiàn)道路擁擠的現(xiàn)老車說速在段更被情緊駕車時易。車老應(yīng)能較為遲緩