天然氣汽車(chē)定型試驗(yàn)規(guī)程 編制說(shuō)明

1《天然氣汽車(chē)定型試驗(yàn)規(guī)程》（征求意見(jiàn)稿）編制說(shuō)明1、任務(wù)來(lái)源《天然氣汽車(chē)定型試驗(yàn)規(guī)程》推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃由國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)于2023年12月28日下達(dá)，計(jì)劃編號(hào)為：20232721-T-339。標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部提出、全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（SAC/TC114）歸口。主要起草單位包括：襄陽(yáng)達(dá)安汽車(chē)檢測(cè)中心有限公司、中國(guó)汽車(chē)工程研究院股份有限公司、招商局檢測(cè)車(chē)輛技術(shù)研究院有限公司、張家港中集圣達(dá)因低溫裝備有限公司、中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)有限公司、陜西汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司、成都客車(chē)股份有限公司、濰柴動(dòng)力股份有限公司、上海新動(dòng)力汽車(chē)科技股份有限公司、東風(fēng)商用車(chē)有限公司、招商局檢測(cè)車(chē)輛技術(shù)（合肥）有限公司、東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司、湖北汽車(chē)工業(yè)學(xué)院、襄陽(yáng)群龍汽車(chē)部件股份有限公司、東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司等。2、修訂背景近年來(lái)，天然氣汽車(chē)在國(guó)際上得到了廣泛推廣。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2022年底，全球天然氣汽車(chē)保有量已超過(guò)2500萬(wàn)輛（中國(guó)是天然氣汽車(chē)最大市場(chǎng)，占全球總量的50%以上）。隨著環(huán)保政策的持續(xù)加強(qiáng)和天然氣資源的日益豐富，越來(lái)越多的汽車(chē)廠商開(kāi)始推出天然氣汽車(chē)產(chǎn)品。同時(shí)，國(guó)內(nèi)的天然氣加氣站網(wǎng)絡(luò)也在逐步擴(kuò)展，為天然氣汽車(chē)的推廣提供了有力保障。據(jù)統(tǒng)計(jì)，從2015年起我國(guó)天然氣汽車(chē)及其加氣站的保有量，無(wú)論是壓縮天然氣（CNG還是液化天然氣（LNG2015至2023年都穩(wěn)居世界第一。其中，CNG汽車(chē)保有量在全球CNG汽車(chē)總保有量中的占比超過(guò)20%；LNG汽車(chē)保有量占比更是超過(guò)98%。據(jù)中國(guó)石油規(guī)劃總院統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至2022年底，我國(guó)天然氣汽車(chē)保有量為664萬(wàn)輛，其中CNG汽車(chē)保有量為580萬(wàn)輛，LNG汽車(chē)保有量為84萬(wàn)輛。但在天然氣汽車(chē)定型試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)方面，現(xiàn)行有效是GB/T23335-2009《天然氣汽車(chē)定型試驗(yàn)規(guī)程》。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了可燃用天然氣汽車(chē)（包括壓縮天然氣汽車(chē)和液化天然氣汽車(chē)）定型試驗(yàn)的要求、試驗(yàn)項(xiàng)目及方法和試驗(yàn)報(bào)告的內(nèi)容。適用于在已定型汽車(chē)產(chǎn)品上安裝車(chē)用天然氣專用裝置或換裝天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的天然氣汽車(chē)。但在實(shí)際使用中，由于制定時(shí)間較早（距今已有15年），技術(shù)要求和引用的規(guī)范性文件均已發(fā)生很大變化，滿足不了天然氣汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求。為了更好的指導(dǎo)企業(yè)和服務(wù)社會(huì)，完善燃?xì)馄?chē)標(biāo)準(zhǔn)體系，發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)汽車(chē)引領(lǐng)和支撐作用，為此修訂GB/T23335-2009《天然氣汽車(chē)定型試驗(yàn)規(guī)程》就顯得具有現(xiàn)實(shí)意義和必2要性。3、起草過(guò)程受汽車(chē)行業(yè)主管部門(mén)工業(yè)和信息化部委托，全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)燃?xì)馄?chē)分技術(shù)委員會(huì)（SAC/TC114/SC28以下簡(jiǎn)稱燃?xì)馄?chē)分標(biāo)委）于2022年5月啟動(dòng)推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《天然氣汽車(chē)定型試驗(yàn)規(guī)程》》修訂研究工作。襄陽(yáng)達(dá)安汽車(chē)檢測(cè)中心有限公司作為牽頭單位，按照工業(yè)和信息化部的要求完成相關(guān)研究任務(wù)。2022年5月24日，燃?xì)馄?chē)分標(biāo)委秘書(shū)處在汽標(biāo)委修訂標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化業(yè)務(wù)管理平臺(tái)申報(bào)ISO12614系列標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化項(xiàng)目建議書(shū)與標(biāo)準(zhǔn)草案。2024年1月24日，標(biāo)準(zhǔn)起草組走訪東風(fēng)商用車(chē)、東風(fēng)股份，了解天然氣汽車(chē)定型試驗(yàn)規(guī)程使用現(xiàn)狀。2024年4月25日，由襄陽(yáng)達(dá)安汽車(chē)檢測(cè)中心有限公司承辦的汽標(biāo)委燃?xì)馄?chē)分標(biāo)委五項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)修訂研討會(huì)在襄陽(yáng)順利召開(kāi)。來(lái)自東風(fēng)商用車(chē)、陜汽集團(tuán)、濰柴動(dòng)力、張家港中集圣達(dá)因、上海新動(dòng)力汽車(chē)、重慶耐德能源裝備、中測(cè)院、招商車(chē)研、中汽院新能源公司、重慶凱瑞動(dòng)力等相關(guān)單位40余名專家代表參加本次會(huì)議。會(huì)議對(duì)GB/T23335-202X《天然氣汽車(chē)定型試驗(yàn)規(guī)程》修訂草稿提出以下修改意見(jiàn)。GB/T23335-202X《天然氣汽車(chē)定型試驗(yàn)規(guī)程》編號(hào)標(biāo)準(zhǔn)章條編號(hào)修改意見(jiàn)專用裝置，修改為燃料供給系統(tǒng)增加GB1589GB/T12545.1和GB/T12545.2，替換為GB/T291254.GB/T17895標(biāo)準(zhǔn)名稱修改為《氣體燃料汽車(chē)詞匯》將GB/T13005刪除6.將GB/T13005刪除第4章4.1.2條將“安全環(huán)保性能應(yīng)符合GB7258的規(guī)定”修改為“安全環(huán)保性能應(yīng)符合GB1589和GB7258的規(guī)定”8.第4章4.1.3條將“供定型試驗(yàn)的試驗(yàn)樣車(chē)數(shù)量為1臺(tái)”修改為“供定型試驗(yàn)的試驗(yàn)樣車(chē)數(shù)量至少為1臺(tái)”9.第4章4.1.4條將“試驗(yàn)用壓縮天然氣應(yīng)符合GB18047的要求，液化天然氣應(yīng)符合GB/T19204的要求”修改為“試驗(yàn)用壓縮天然氣應(yīng)符合GB18047的規(guī)定，液化天然氣應(yīng)符合GB/T19204的規(guī)定”第4章4.1.7條將“符合GB/T12543的規(guī)定”修改為“符合GB/T12534的規(guī)定”第4章4.2d)條將“天然氣系統(tǒng)管路斷裂，天然氣供氣系統(tǒng)發(fā)生嚴(yán)重泄漏”修改為“天然氣系統(tǒng)管路斷裂，天然氣供氣系統(tǒng)發(fā)生泄漏”將“主要尺寸參數(shù)的測(cè)量，應(yīng)按GB/T12673的規(guī)定進(jìn)行，項(xiàng)目如下”修改為“主要尺寸參數(shù)的測(cè)量應(yīng)按GB/T126733GB/T23335-202X《天然氣汽車(chē)定型試驗(yàn)規(guī)程》編號(hào)標(biāo)準(zhǔn)章條編號(hào)修改意見(jiàn)的規(guī)定進(jìn)行，試驗(yàn)項(xiàng)目如下”將“質(zhì)量參數(shù)測(cè)量，應(yīng)按GB/T12674的規(guī)定進(jìn)行，項(xiàng)目如下”修改為“質(zhì)量參數(shù)測(cè)量應(yīng)按GB/T12674的規(guī)定進(jìn)行，試驗(yàn)項(xiàng)目如下”將“專用裝作檢驗(yàn)”修改為“燃料供給系統(tǒng)檢驗(yàn)”第5章5.2.1條將“車(chē)用天然氣燃料供給系統(tǒng)的技術(shù)條件檢驗(yàn)應(yīng)按QC/T245或QC/T755適應(yīng)的規(guī)定進(jìn)行”修改為“技術(shù)條件檢驗(yàn)應(yīng)按QC/T245或QC/T755適應(yīng)的規(guī)定進(jìn)行”第5章5.2.2條將“車(chē)用天然氣燃料供給系統(tǒng)的安裝要求檢驗(yàn)應(yīng)按GB19239適應(yīng)的規(guī)定進(jìn)行”修改為“安裝要求檢驗(yàn)應(yīng)按GB19239適應(yīng)的規(guī)定進(jìn)行”將“技術(shù)狀況行駛檢查，應(yīng)按GB/T12677的規(guī)定進(jìn)行”修改為“應(yīng)按GB/T12677的規(guī)定進(jìn)行”將“里程表和車(chē)速表校正，應(yīng)按GB/T12548的規(guī)定進(jìn)行”修改為“應(yīng)按GB/T12548的規(guī)定進(jìn)行”第5章5.5.1條將a）、b）、c）、d）中的“應(yīng)按”修改為“按”20.第5章5.5.2條將“滑行性能試驗(yàn)，應(yīng)按GB/T12536的規(guī)定進(jìn)行”修改為“應(yīng)按GB/T12536的規(guī)定進(jìn)行”21.第5章5.5.4條GB/T12545.1和GB/T12545.2不適用于天然氣汽車(chē)，按GB/T29125《壓縮天然氣汽車(chē)燃料消耗量試驗(yàn)方法》來(lái)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)性能試驗(yàn)。修改為：a)以壓縮天然氣(CNG)為燃料的乘用車(chē)和商用車(chē)，按GB/T29125進(jìn)行；b)其他燃料的乘用車(chē)和商用車(chē)，參照GB/T29125進(jìn)行。22.第5章5.6.2.3條將“里程分配見(jiàn)表2”修改為“宜選用表2的里程分配”；2）將表1和表2中的“車(chē)型”修改為“車(chē)輛類別”3）將表1中的“石塊路、搓板路、扭曲路等強(qiáng)化路面”修改為“壞路”，并增加“注1：表1中壞路指的是石塊路、搓板路、扭曲路等強(qiáng)化路”4）將表1中的“一般路面”修改為“平路”，并增加“注2：表1中平路指的是一般路面”5）將表2中的“山區(qū)公路、非鋪裝路”修改為“壞路”，并增加“注3：表2中壞路指的是山區(qū)公路、非鋪裝路”6）將表2中的“城市道路、一般公路”修改為“平路”，并增加“注4：表2中平路指的是城市道路、一般公路”23.第5章5.6.2.5條增加“5.6.2.5可靠性試驗(yàn)后按GB/T12678計(jì)算平均首次故障里程和平均故障間隔里程”24.將“基本性能和主要技術(shù)參數(shù)應(yīng)符合產(chǎn)品技術(shù)條件（或產(chǎn)品4GB/T23335-202X《天然氣汽車(chē)定型試驗(yàn)規(guī)程》編號(hào)標(biāo)準(zhǔn)章條編號(hào)修改意見(jiàn)標(biāo)準(zhǔn)）和相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求”修改為“基本性能和主要技術(shù)參數(shù)應(yīng)符合相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求”2024年4月26日，燃?xì)馄?chē)分標(biāo)委秘書(shū)處組織行業(yè)專家走訪東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司，了解天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展情況。2024年5月至2024年6月，標(biāo)準(zhǔn)起草組根據(jù)2024年4月25日襄陽(yáng)會(huì)議內(nèi)容，分別與中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)有限公司、陜西汽車(chē)集團(tuán)有限責(zé)任公司、一汽解放汽車(chē)有限公司、南京汽車(chē)集團(tuán)有限公司、東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司、東風(fēng)商用車(chē)有限公司、吉林大學(xué)，就修改內(nèi)容展開(kāi)研討，并達(dá)成一致意見(jiàn)。2024年6月25日，標(biāo)準(zhǔn)起草組完成GB/T23335-202X《天然氣汽車(chē)定型試驗(yàn)規(guī)程》征求意見(jiàn)稿修訂工作。1、編制原則本文件作為天然氣汽車(chē)產(chǎn)品定型試驗(yàn)的推薦性標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合行業(yè)現(xiàn)狀和需求，確定本文件修訂的基本原則和方向，指導(dǎo)天然氣汽車(chē)定型試驗(yàn)業(yè)務(wù)的開(kāi)展，推動(dòng)我國(guó)天然氣汽車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量提升。標(biāo)準(zhǔn)起草組調(diào)研天然氣汽車(chē)企業(yè)等單位，充分考慮各方意見(jiàn)，同時(shí)結(jié)合企業(yè)在進(jìn)行產(chǎn)品定型試驗(yàn)過(guò)程中的實(shí)際做法，通過(guò)修訂建立符合實(shí)際需求的天然氣汽車(chē)定型試驗(yàn)規(guī)程。本文件為推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的各項(xiàng)要求，按照GB/T1.12020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》有關(guān)規(guī)定進(jìn)行編寫(xiě)。2、標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容本文件規(guī)定了可燃用天然氣汽車(chē)（包括壓縮天然氣汽車(chē)和液化天然氣汽車(chē)）定型試驗(yàn)的要求、試驗(yàn)項(xiàng)目及方法和試驗(yàn)報(bào)告的內(nèi)容。本文件適用于在已定型汽車(chē)產(chǎn)品上安裝車(chē)用天然氣燃料供給系統(tǒng)或換裝天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的天然氣汽車(chē)。對(duì)于新開(kāi)發(fā)的基本型天然氣汽車(chē)，應(yīng)按照相應(yīng)的汽車(chē)定型試驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行定型試驗(yàn)。2.2標(biāo)準(zhǔn)的主要技術(shù)要求及變化點(diǎn)本文件涵蓋參數(shù)測(cè)量、燃料供給系統(tǒng)檢驗(yàn)、技術(shù)狀況行駛檢查、里程表和車(chē)速表校正、性能試驗(yàn)（含汽車(chē)排放污染物測(cè)量、滑行性能、動(dòng)力性能、經(jīng)濟(jì)性能、制動(dòng)性能、噪聲性能、操縱穩(wěn)定性、起動(dòng)性能）、可靠性行駛試驗(yàn)要求，并明確了試驗(yàn)報(bào)告的主要內(nèi)容。與GB/T23335-2009《天然氣汽車(chē)定型試驗(yàn)規(guī)程》相比，主要技術(shù)變化如下：a)增加了GB1589（見(jiàn)第2章）；5b)更改了GB3847的標(biāo)準(zhǔn)名稱（見(jiàn)第2章，2009年版的第2章）；c)刪除了GB/T6323.4、GB/T6323.5、GB/T6323.6（2009年版的第2章）；d)增加了GB/T6323（見(jiàn)第2章）；e)刪除了GB/T12534（2009年版的第2章）；f)刪除了GB/T12545.1、GB/T12545.2（2009年版的第2章）；g)刪除了GB14762（2009年版的第2章）；h)更改了GB17691的標(biāo)準(zhǔn)名稱（見(jiàn)第2章，2009年版的第2章）；i)增加了GB/T17895（見(jiàn)第2章）；j)更改了GB18285的標(biāo)準(zhǔn)名稱（見(jiàn)第2章，2009年版的第2章）；k)刪除了GB18352.3（2009年版的第2章）；l)增加了GB18352.6（見(jiàn)第2章）；m)增加了GB19239（見(jiàn)第2章）；n)刪除了GB/T19240（見(jiàn)2009年版的第2章）；o)刪除了GB/T20734（見(jiàn)2009年版的第2章）；p)增加了GB/T34510（見(jiàn)第2章）；q)增加了術(shù)語(yǔ)和定義（見(jiàn)第3章）；r)更改了試驗(yàn)條件及中止試驗(yàn)條件（見(jiàn)第4章，2009年版的第3章）；s)更改了參數(shù)測(cè)量（見(jiàn)5.1，2009年版的4.1）；t)更改了專用裝置檢驗(yàn)（見(jiàn)5.2.2，2009年版的4.2.2）；u)增加了里程表和車(chē)速表校正（見(jiàn)5.4）；v)更改了汽車(chē)排放污染物測(cè)量（見(jiàn)5.5.1，2009年版的4.4）；w)修改了動(dòng)力性能（見(jiàn)5.5.3，2009年版的4.6）；x)修改了操縱穩(wěn)定性（見(jiàn)5.5.7，2009年版的4.10）；y)修改了可靠性行駛試驗(yàn)（見(jiàn)5.6，2009年版的4.12）；z)修改了性能復(fù)試（見(jiàn)5.7，2009年版的4.13aa)增加了試驗(yàn)報(bào)告（見(jiàn)7）。在本文件的修訂過(guò)程中，工作組成員單位中的檢測(cè)機(jī)構(gòu)、生產(chǎn)制造商及整車(chē)制造企業(yè)對(duì)照研究了GB/T23335-202X《天然氣汽車(chē)定型試驗(yàn)規(guī)程》試驗(yàn)方法。本次文件修訂主要是修訂引用規(guī)范文件及增加了按GB/T12538測(cè)量質(zhì)心位置、按GB/T12540測(cè)量機(jī)動(dòng)性參數(shù)、按GB/T12548校正里程表和車(chē)速表。襄陽(yáng)達(dá)安汽車(chē)檢測(cè)中心有限