2012年 二建建造師 案例大全

2012年二級建造師《市政公用工程管理與實務》押題模擬卷(5)試題提供：233考試大已經(jīng)有89人做過此試卷查看評論(0條)一、單項選擇題(共20題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意)第1題道路工程前期地質(zhì)調(diào)查時，開挖試坑深度應達到地下水位以下，當?shù)叵滤缓苌顣r，開挖深度不小于（）。A．2mB．2．5mC．3mD．3．5m本題答案：ABCD不確定答案標記：查看答案【正確答案】：A【您的答案】：查看解析筆記交流題目管理你問我答第2題建設工程合同包含多個專業(yè)工程時，（），負責該工程施工管理文件簽章。A．擔任施工項目負責人的注冊建造師B．擔任施工項目技術(shù)負責人的注冊建造師C．擔任施工項目質(zhì)量負責人的注冊建造師D．負責施工項目專業(yè)工程的注冊建造師本題答案：ABCD不確定答案標記：查看答案【正確答案】：A【您的答案】：查看解析筆記交流題目管理你問我答【連題】根據(jù)以下場景，回答3~7題。某公路橋涵工程，施工單位為了在支架上澆筑梁式橋，專門制訂了施工詳圖，還詳細地計算了模板等的精確值，并對模板、支架等的荷載組合進行了設置。為了達到與國際橋梁荷載標準相接軌的目的，《城市橋梁設計荷載標準》對城市橋梁汽車荷載等級劃分做了相應規(guī)定。第3題支架上澆筑梁式橋時應按規(guī)范考慮設計荷載、支架強度和（）。A．變形B．應變C．剛度D．穩(wěn)定性本題答案：ABCD不確定答案標記：查看答案【正確答案】：D【您的答案】：查看解析筆記交流題目管理你問我答第4題計算模板、支架和拱架的強度和穩(wěn)定性時，應考慮的問題是（）。A．支架受力產(chǎn)生的彈性和非彈性變形B．結(jié)構(gòu)物本身受力后的變形C．作用在模板、支架和拱架上的風力D．水流壓力、流水壓力和船只等沖擊力荷載本題答案：ABCD不確定答案標記：查看答案【正確答案】：C【您的答案】：查看解析筆記交流題目管理你問我答第5題我國城市橋梁的橫隔梁、行車道板、橋臺或擋土墻后土壓力的計算采用（）。A．車道荷載B．車輛荷載C．均布荷載D．集中荷載本題答案：ABCD不確定答案標記：查看答案【正確答案】：B【您的答案】：查看解析筆記交流題目管理你問我答第6題采用五軸式貨車加載的城一A級車輛荷載標準載重汽車，前后軸距應為（）。A．8mB．12mC．16mD．18m本題答案：ABCD不確定答案標記：查看答案【正確答案】：D【您的答案】：查看解析筆記交流題目管理你問我答第7題根據(jù)我國《城市橋梁設計荷載標準》，均布荷載和集中荷載的標準值是按（）確定的。A．橋梁的長度B．橋梁的跨徑C．橋梁的載重D．橋梁的結(jié)構(gòu)本題答案：ABCD不確定答案標記：查看答案【正確答案】：B【您的答案】：查看解析筆記交流題目管理你問我答第8題垃圾填埋場泥質(zhì)防水技術(shù)的核心是（）施工技術(shù)。A．選擇原材料配合比B．嚴格控制壓實度C．摻加膨潤土的拌合土層D．分層壓實本題答案：ABCD不確定答案標記：查看答案【正確答案】：C【您的答案】：查看解析筆記交流題目管理你問我答第9題處于基坑降水階段的工地，宜優(yōu)先采用（）作為混凝土攪拌用水、養(yǎng)護用水、沖洗用水和部分生活用水。A．市政自來水B．地下水C．雨水D．中水本題答案：ABCD不確定答案標記：查看答案【正確答案】：B【您的答案】：查看解析筆記交流題目管理你問我答第10題梁、板落位時，梁、板的順橋向位置，一般以（）為準。A．活動端B．固定端C．兩端面與蓋梁間距相等D．活動端端面對齊本題答案：ABCD不確定答案標記：查看答案【正確答案】：B【您的答案】：查看解析筆記交流題目管理你問我答第11題在施工現(xiàn)場逐步開展統(tǒng)計分析施工項目的（）排放量工作。A．S02B．N02C．H02D．C02本題答案：ABCD不確定答案標記：查看答案【正確答案】：D【您的答案】：查看解析筆記交流題目管理你問我答【連題】根據(jù)以下場景，回答12~16題。某道路修鋪工程需要合適的材料或混合料來做路面基層，設計人員經(jīng)商量決定采用石灰土來做穩(wěn)定土基層，但在施工過程中，發(fā)現(xiàn)石灰土的穩(wěn)定性受不少因素的影響，比如土質(zhì)、灰質(zhì)等，于是又分析了影響石灰土結(jié)構(gòu)強度的因素及施工要求。希望通過正確的方式、適合的程度，來達到最佳效果。第12題下列不宜用石灰來穩(wěn)定的是（）。A．塑性指數(shù)大于12的土B．塑性指數(shù)等于12的黏性土C．硫酸鹽含量小于0.8%的土D．有機含量超過10%的土本題答案：ABCD不確定答案標記：查看答案【正確答案】：D【您的答案】：查看解析筆記交流題目管理你問我答第13題石灰穩(wěn)定土的強度與密實度成比例，實踐證明，石灰土的密實度每增減1%，強度約增減（）。A．1%B．2%C．3%D．4%本題答案：ABCD不確定答案標記：查看答案【正確答案】：D【您的答案】：查看解析筆記交流題目管理你問我答第14題常溫季節(jié)，石灰土基層需灑水濕潤養(yǎng)護（），養(yǎng)護期嚴禁車輛通行。A．7dB．14dC20dD．28d本題答案：ABCD不確定答案標記：查看答案【正確答案】：A【您的答案】：查看解析筆記交流題目管理你問我答第15題石灰存放時間過長不摻入到石灰土中，若要摻入需加大石灰劑量，應采用磨細的（）作石灰穩(wěn)定土，效果較優(yōu)。A．消石灰B．熟石灰C．生石灰D．石灰粉煤灰本題答案：ABCD不確定答案標記：查看答案【正確答案】：C【您的答案】：查看解析筆記交流題目管理你問我答第16題為提高石灰土強度，減少裂縫，可摻加部分集料，其最大粒徑不超過石灰土層厚度的（）倍。A．0.8B．0.7C．0.6D．0.5本題答案：ABCD不確定答案標記：查看答案【正確答案】：C【您的答案】：查看解析筆記交流題目管理你問我答第17題當沉井混凝土強度達到設計要求，大型沉井和小型沉井分別達到（）時，方能進行拆除承墊木工作。A．100%，70%B．90%，70%C．100%，65%D．95%，70%本題答案：ABCD不確定答案標記：查看答案【正確答案】：A【您的答案】：查看解析筆記交流題目管理你問我答第18題以下關于城市軌道交通車站形式的說法不正確是（）。A．淺埋車站不宜少于四個出入口，當分期修建時，初期不得少于2個B．城市軌道交通車站的站臺形式可采用島式、側(cè)式和島、側(cè)混合的形式C．車站形式必須滿足客流需求、乘候安全、疏導迅速、環(huán)境舒適、布置緊湊，便于管理的基本要求D．城市軌道交通車站一般由車控室、站長室、交接班室、票務室、站務室、警務室、更衣室、衛(wèi)生間等組成本題答案：ABCD不確定答案標記：查看答案【正確答案】：D【您的答案】：查看解析筆記交流題目管理你問我答第19題路基測量釘線外邊樁時，南道路中心線測出道路寬度，在道路邊線外（）m兩側(cè)，以距離5m、10m或15m釘邊樁。A．0．5～1．0B．0．8～1．2C．1．0～1．5D．1．5～1．8本題答案：ABCD不確定答案標記：查看答案【正確答案】：A【您的答案】：查看解析筆記交流題目管理你問我答第20題大型排水混凝土構(gòu)筑物，在施工中，為避免混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)外溫差過大，應降低混凝土的入模溫度，控制為（）℃，使混凝土凝固時其內(nèi)部在較低的溫度起升點升溫。A．不應大于15B．不應小于25C．不應大于25D．20本題答案：ABCD不確定答案標記：查看答案【正確答案】：C【您的答案】：查看解析筆記交流題目管理你問我答概述查看答案查看成績筆記交流試卷管理你問我答重新作答考試人次/次卷面總分/分合格分數(shù)線/分答題時間/分鐘共有筆記評論/條89120721800具體答案請到每道題目下查看參考排名試卷得分作答時間00分正確數(shù)：0題正確率：0%0分7秒作答人次：89人次平均得分：4.8平均作答時間：58分52秒討論此題做筆記分享還能輸入150個字全部討論我的筆記加入收藏答題卡123456789101112131415161718192021222324252627282930313233342012年二級建造師《市政公用工程管理與實務》押題模擬卷(5)試題提供：233考試大已經(jīng)有89人做過此試卷查看評論(0條)一、單項選擇題(共20題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意)第1題道路工程前期地質(zhì)調(diào)查時，開挖試坑深度應達到地下水位以下，當?shù)叵滤缓苌顣r，開挖深度不小于（）。A．2mB．2．5mC．3mD．3．5m本題答案：ABCD不確定答案標記：查看答案【正確答案】：A【您的答案】：查看解析筆記交流題目管理你問我答第2題建設工程合同包含多個專業(yè)工程時，（），負責該工程施工管理文件簽章。A．擔任施工項目負責人的注冊建造師B．擔任施工項目技術(shù)負責人的注冊建造師C．擔任施工項目質(zhì)量負責人的注冊建造師D．負責施工項目專業(yè)工程的注冊建造師本題答案：ABCD不確定答案標記：查看答案【正確答案】：A【您的答案】：查看解析筆記交流題目管理你問我答【連題】根據(jù)以下場景，回答3~7題。某公路橋涵工程，施工單位為了在支架上澆筑梁式橋，專門制訂了施工詳圖，還詳細地計算了模板等的精確值，并對模板、支架等的荷載組合進行了設置。為了達到與國際橋梁荷載標準相接軌的目的，《城市橋梁設計荷載標準》對城市橋梁汽車荷載等級劃分做了相應規(guī)定。第3題支架上澆筑梁式橋時應按規(guī)范考慮設計荷載、支架強度和（）。A．變形B．應變C．剛度D．穩(wěn)定性本題答案：ABCD不確定答案標記：查看答案【正確答案】：D【您的答案】：查看解析筆記交流題目管理你問我答第4題計算模板、支架和拱架的強度和穩(wěn)定性時，應考慮的問題是（）。A．支架受力產(chǎn)生的彈性和非彈性變形B．結(jié)構(gòu)物本身受力后的變形C．作用在模板、支架和拱架上的風力D．水流壓力、流水壓力和船只等沖擊力荷載本題答案：ABCD不確定答案標記：查看答案【正確答案】：C【您的答案】：查看解析筆記交流題目管理你問我答第5題我國城市橋梁的橫隔梁、行車道板、橋臺或擋土墻后土壓力的計算采用（）。A．車道荷載B．車輛荷載C．均布荷載D．集中荷載本題答案：ABCD不確定答案標記：查看答案【正確答案】：B【您的答案】：查看解析筆記交流題目管理你問我答第6題采用五軸式貨車加載的城一A級車輛荷載標準載重汽車，前后軸距應為（）。A．8mB．12mC．16mD．18m本題答案：ABCD不確定答案標記：查看答案【正確答案】：D【您的答案】：查看解析筆記交流題目管理你問我答第7題根據(jù)我國《城市橋梁設計荷載標準》，均布荷載和集中荷載的標準值是按（）確定的。A．橋梁的長度B．橋梁的跨徑C．橋梁的載重D．橋梁的結(jié)構(gòu)本題答案：ABCD不確定答案標記：查看答案【正確答案】：B【您的答案】：查看解析筆記交流題目管理你問我答第8題垃圾填埋場泥質(zhì)防水技術(shù)的核心是（）施工技術(shù)。A．選擇原材料配合比B．嚴格控制壓實度C．摻加膨潤土的拌合土層D．分層壓實本題答案：ABCD不確定答案標記：查看答案【正確答案】：C【您的答案】：查看解析筆記交流題目管理你問我答第9題處于基坑降水階段的工地，宜優(yōu)先采用（）作為混凝土攪拌用水、養(yǎng)護用水、沖洗用水和部分生活用水。A．市政自來水B．地下水C．雨水D．中水本題答案：ABCD不確定答案標記：查看答案【正確答案】：B【您的答案】：查看解析筆記交流題目管理你問我答第10題梁、板落位時，梁、板的順橋向位置，一般以（）為準。A．活動端B．固定端C．兩端面與蓋梁間距相等D．活動端端面對齊本題答案：ABCD不確定答案標記：查看答案【正確答案】：B【您的答案】：查看解析筆記交流題目管理你問我答第11題在施工現(xiàn)場逐步開展統(tǒng)計分析施工項目的（）排放量工作。A．S02B．N02C．H02D．C02本題答案：ABCD不確定答案標記：查看答案【正確答案】：D【您的答案】：查看解析筆記交流題目管理你問我答【連題】根據(jù)以下場景，回答12~16題。某道路修鋪工程需要合適的材料或混合料來做路面基層，設計人員經(jīng)商量決定采用石灰土來做穩(wěn)定土基層，但在施工過程中，發(fā)現(xiàn)石灰土的穩(wěn)定性受不少因素的影響，比如土質(zhì)、灰質(zhì)等，于是又分析了影響石灰土結(jié)構(gòu)強度的因素及施工要求。希望通過正確的方式、適合的程度，來達到最佳效果。第12題下列不宜用石灰來穩(wěn)定的是（）。A．塑性指數(shù)大于12的土B．塑性指數(shù)等于12的黏性土C．硫酸鹽含量小于0.8%的土D．有機含量超過10%的土本題答案：ABCD不確定答案標記：查看答案【正確答案】：D【您的答案】：查看解析筆記交流題目管理你問我答第13題石灰穩(wěn)定土的強度與密實度成比例，實踐證明，石灰土的密實度每增減1%，強度約增減（）。A．1%B．2%C．3%D．4%本題答案：ABCD不確定答案標記：查看答案【正確答案】：D【您的答案】：查看解析筆記交流題目管理你問我答第14題常溫季節(jié)，石灰土基層需灑水濕潤養(yǎng)護（），養(yǎng)護期嚴禁車輛通行。A．7dB．14dC20dD．28d本題答案：ABCD不確定答案標記：查看答案【正確答案】：A【您的答案】：查看解析筆記交流題目管理你問我答第15題石灰存放時間過長不摻入到石灰土中，若要摻入需加大石灰劑量，應采用磨細的（）作石灰穩(wěn)定土，效果較優(yōu)。A．消石灰B．熟石灰C．生石灰D．石灰粉煤灰本題答案：ABCD不確定答案標記：查看答案【正確答案】：C【您的答案】：查看解析筆記交流題目管理你問我答第16題為提高石灰土強度，減少裂縫，可摻加部分集料，其最大粒徑不超過石灰土層厚度的（）倍。A．0.8B．0.7C．0.6D．0.5本題答案：ABCD不確定答案標記：查看答案【正確答案】：C【您的答案】：查看解析筆記交流題目管理你問我答第17題當沉井混凝土強度達到設計要求，大型沉井和小型沉井分別達到（）時，方能進行拆除承墊木工作。A．100%，70%B．90%，70%C．100%，65%D．95%，70%本題答案：ABCD不確定答案標記：查看答案【正確答案】：A【您的答案】：查看解析筆記交流題目管理你問我答第18題以下關于城市軌道交通車站形式的說法不正確是（）。A．淺埋車站不宜少于四個出入口，當分期修建時，初期不得少于2個B．城市軌道交通車站的站臺形式可采用島式、側(cè)式和島、側(cè)混合的形式C．車站形式必須滿足客流需求、乘候安全、疏導迅速、環(huán)境舒適、布置緊湊，便于管理的基本要求D．城市軌道交通車站一般由車控室、站長室、交接班室、票務室、站務室、警務室、更衣室、衛(wèi)生間等組成本題答案：ABCD不確定答案標記：查看答案【正確答案】：D【您的答案】：查看解析筆記交流題目管理你問我答第19題路基測量釘線外邊樁時，南道路中心線測出道路寬度，在道路邊線外（）m兩側(cè)，以距離5m、10m或15m釘邊樁。A．0．5～1．0B．0．8～1．2C．1．0～1．5D．1．5～1．8本題答案：ABCD不確定答案標記：查看答案【正確答案】：A【您的答案】：查看解析筆記交流題目管理你問我答第20題大型排水混凝土構(gòu)筑物，在施工中，為避免混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)外溫差過大，應降低混凝土的入模溫度，控制為（）℃，使混凝土凝固時其內(nèi)部在較低的溫度起升點升溫。A．不應大于15B．不應小于25C．不應大于25D．20本題答案：ABCD不確定答案標記：查看答案【正確答案】：C【您的答案】：查看解析筆記交流題目管理你問我答二、多項選擇題(共10題，每題2分。每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選1項得0．5分)第21題在溫度和濕度狀況不良的城市道路上，應設置墊層，以改善路面結(jié)構(gòu)的使用性能。墊層分為（）。A．防凍墊層B．隔水墊層C．排水墊層D．半剛性墊層E．剛性墊層本題答案：ABCDE不確定答案標記：查看答案【正確答案】：A,C,D【您的答案】：查看解析筆記交流題目管理你問我答第22題瀝青混合料按結(jié)構(gòu)可分為（）。A．懸浮一密實結(jié)構(gòu)B．懸浮一空隙結(jié)構(gòu)C．骨架一空隙結(jié)構(gòu)D．懸浮一骨架結(jié)構(gòu)E．骨架一密實結(jié)構(gòu)本題答案：ABCDE不確定答案標記：查看答案【正確答案】：A,C,E【您的答案】：查看解析筆記交流題目管理你問我答第23題以下關于中洞法、側(cè)洞法、柱洞法、洞樁法說法正確的是（）。A．中洞法施工工序簡單，施工引起的地面沉降較易控制B．側(cè)洞法兩側(cè)洞施工時，中洞上方土體受多次擾動，中洞施工若不謹慎可能坍塌C．柱洞法的施工關鍵是如何確保兩側(cè)開挖后初期支護同步作用在頂縱梁上D．洞樁法是先挖洞，在洞內(nèi)施作樁(柱)、梁和頂部結(jié)構(gòu)，然后在其保護下施工E．側(cè)洞法施工在處理中洞頂部荷載轉(zhuǎn)移時，相對于中洞法要困難一些本題答案：ABCDE不確定答案標記：查看答案【正確答案】：B,C,D,E【您的答案】：查看解析筆記交流題目管理你問我答第24題錨具、夾具和連接器進場時，除應按出廠合格證和質(zhì)量證明書核查其錨同性能類別、型號、規(guī)格及數(shù)量外，還應按規(guī)定進行（）。A．外觀檢查B．強度檢驗C．硬度檢驗D．靜載錨同性能試驗E．動載錨同性能試驗本題答案：ABCDE不確定答案標記：查看答案【正確答案】：A,C,D【您的答案】：查看解析筆記交流題目管理你問我答第25題現(xiàn)澆壁式地下連續(xù)墻施工中，槽段的劃分應考慮的其他因素有（）。A．混凝土的供給能力B．便于組織均衡施工C．內(nèi)部主體結(jié)構(gòu)的布置D．貯漿池容量E．設計開挖深度本題答案：ABCDE不確定答案標記：查看答案【正確答案】：B,C,E【您的答案】：查看解析筆記交流題目管理你問我答第26題高溫熱水管網(wǎng)中熱水的最低溫度不是（）。A．100℃B．120℃C．95℃D．150℃E．90℃本題答案：ABCDE不確定答案標記：查看答案【正確答案】：B,C,D,E【您的答案】：查看解析筆記交流題目管理你問我答第27題水泥混凝土澆筑前，要支搭模板。如采用木模板，應達到（）、無裂紋等質(zhì)量要求，且在用前必須浸泡。A．質(zhì)地堅實B．無腐朽C．無扭曲D．撓度小E．剛度大本題答案：ABCDE不確定答案標記：查看答案【正確答案】：A,B,C,D【您的答案】：查看解析筆記交流題目管理你問我答第28題箱涵頂進中常用的正確校正方法有（）。A．加大刃腳阻力，避免箱涵低頭B．在刃腳處適當超挖，調(diào)整抬頭現(xiàn)象C.開始頂進時，依靠設置在滑板上的方向墩校正箱涵水平偏差D．箱涵頂出滑板后的方向，用調(diào)整兩側(cè)頂力或增減側(cè)刃腳阻力的辦法進行校正E．急速大量超挖本題答案：ABCDE不確定答案標記：查看答案【正確答案】：A,B,C,D【您的答案】：查看解析筆記交流題目管理你問我答第29題城市軌道交通車站結(jié)構(gòu)形式分為（）等三大類。A．矩形B．橢圓形C．圓形D．卵形E．馬蹄形本題答案：ABCDE不確定答案標記：查看答案【正確答案】：A,C,E【您的答案】：查看解析筆記交流題目管理你問我答第30題正臺階環(huán)形開挖法的施工作業(yè)有（）。A．開挖環(huán)形拱部B．架立鋼支撐、噴混凝土C．開挖核心土和下臺階，隨時接長鋼支撐和噴混凝土、封底D．一次襯砌作業(yè)E．二次襯砌作業(yè)本題答案：ABCDE不確定答案標記：查看答案【正確答案】：A,B,C,E三、案例分析題(共4題，每題20分)第31題背景材料

項目經(jīng)理部中標承建某道路工程，原設計是水泥混凝土路面，后因拆遷延期，嚴重影響工程進度，但業(yè)主要求竣工通車日期不能更改。為滿足竣工通車日期要求，業(yè)主更改路面結(jié)構(gòu)，將水泥混凝土路面改為瀝青混凝土路面。對這一重大變更，項目經(jīng)理在成本管理方面采取了如下應變措施：

措施一：依據(jù)施工圖，根據(jù)國家統(tǒng)一定額、取費標準編制施工圖預算，然后依據(jù)施工圖預算打八折，作為瀝青混凝土路面工程承包價與業(yè)主方簽訂補充合同；打七折作為瀝青混凝土工程目標成本。

措施二：對工程技術(shù)人員的成本管理責任作了如下要求：質(zhì)量成本降低額，合理化建議產(chǎn)生的降低成本額。

措施三：對材料人員成本管理的以下環(huán)節(jié)提出了具體要求：①計量驗收；②降低采購成本；③限額領料；④及時供貨；⑤減少資金占用；⑥舊料回收利用。

措施四：要求測量人員按技術(shù)規(guī)程和設計文件要求，對路面寬度和高度實施精確測量。

問題：

1．請補充對材料管理人員的成本管理責任要求。

2．請補充對工程技術(shù)人員成本管理責任要求。

3．瀝青路面工程承包價和目標成本的確定方法是否正確?為什么?

4．布置給測量人員的要求正確嗎?請從成本控制的角度說明理由。1．對材料管理人員的成本管理責任要求的補充：①材料采購和構(gòu)件加工，要擇優(yōu)選擇；②要減少采購過程中的管理損耗。

2．對工程技術(shù)人員成本管理責任要求的補充：①根據(jù)現(xiàn)場實際情況，科學合理的布置施工現(xiàn)場平面，為文明施工減少浪費創(chuàng)造條件；②嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，減少一般事故，消滅重大人身傷亡事故和設備事故，將事故成本減少到最低。

3．瀝青路面工程承包價和目標成本的確定方法不對，因為：①計算承包價時要依據(jù)招標文件、設計圖紙、施工組織設計、市場價格、相關定額及計價方法進行仔細的計算；②計算目標成本(即計劃成本)時要根據(jù)承包合同中的工程量計價清單、取費標準，依據(jù)企業(yè)的施工定額編制“施工預算”。本案例中計算承包價和目標成本均采取簡單的打折計算不妥。

4．布置給測量人員的要求正確。因為從成本控制的角度看，瀝青混凝土面層的厚度與寬度，將決定瀝青混合料的消耗量，決定完工后的瀝青路面的質(zhì)量。測量人員按技術(shù)規(guī)程和設計文件要求，對路面寬度和高度實施精確測量，則能有效控制瀝青路面的質(zhì)量，不出現(xiàn)返修成本；能有效控制瀝青混合料的消耗，避免超過計劃用料，降低合理損耗，從而控制住材料成本第32題背景資料

某城市給水工程項目，通過招標投標確定了本市一家具有工程項目資質(zhì)的施工企業(yè)承擔該施工任務。(1)施工企業(yè)在給水廠站工程施工時制訂了以下施工技術(shù)要求：①水池底板混凝土應分層分次澆筑完成。②水池底板混凝土澆筑采用摻外加劑的泵送混凝土時，其坍落度不宜小于150mm。③水池池壁混凝土應分層澆筑完成，每層混凝土的澆筑厚度不應超過40mm，沿池壁高度均勻攤鋪。(2)施工企業(yè)在開槽埋管施工時提出的部分技術(shù)要求：①人工開挖基坑時的堆土高度不宜超過2m。②管道基礎槽深超過2m，基礎澆筑時，必須采用串筒或滑槽來傾倒混凝土，以防混凝土發(fā)生離析現(xiàn)象。③同一溝槽內(nèi)有雙排管道但基礎底面的高程不同時，應先回填基礎較高的溝槽。

施工企業(yè)在施工過程中特別注重給水結(jié)構(gòu)工程施工的質(zhì)量控制，制訂了水下頂管箍工方案等施工質(zhì)量計劃。

問題：

1．逐條判斷施工企業(yè)在給水廠站工程施工時所制訂的施工技術(shù)要求是否正確，如不正確，請改正。

2．逐條判斷施工企業(yè)在開槽埋管施工時提出的部分技術(shù)要求是否正確，如不正確，請改正。

3．城市給水管道土方開挖前應該進行的準備工作有哪些?

4．水下頂管施工方案應包括的內(nèi)容有哪些?1．施工企業(yè)在給水廠站工程施工時制訂的施工技術(shù)要求正確與否的判定：①不正確。正確做法：水池底板混凝土應連續(xù)一次澆筑完成。②不正確。正確做法：采用摻用外加劑的泵送混凝土澆筑水池底板時，其坍落度不宜大于150mm。③正確。

2．施工企業(yè)在開槽埋管施工時提出的部分技術(shù)要求正確與否的判定：①不正確。正確做法：人工開挖基坑時的堆土高度不宜超過1．5m。②正確。③不正確。正確做法：同一溝槽內(nèi)有雙排或多排管道但基礎底面的高程不同時，應先回填基礎較低的溝槽，當回填至較高基礎地面高程后，再按規(guī)定回填。

3．城市給水管道土方開挖前，應首先查明地下水位、土質(zhì)及地下現(xiàn)有管道、構(gòu)筑物等情況，然后制訂土方開挖、調(diào)運方案及溝槽降水、支撐等安全措施。

4．水下頂管施工方案應包括的內(nèi)容：①頂力計算和水下頂管工具管的選用。②工作井內(nèi)設備安裝要求。③管壁注漿方案。④頂進測量及糾偏方案。⑤管節(jié)焊接方案。⑥質(zhì)量標準第33題背景材料：

某污水處理廠擴建工程，由原水管線、格柵間、提升泵房、沉砂池、初沉池等組成，承包單位以2250萬元中標。原水管線基底標高為-8.00m(地面標高為±0.000)，基底處于砂礫層內(nèi)，且北鄰S河，地下水位標高為-3.00m。

項目部組建后，經(jīng)測算，該工程人工費為300萬元、材料費1200萬元、施工機械費為250萬元、措施費為80萬元、間接費為130萬元。綜合稅率為3．41%。

施工前，項目經(jīng)理及相關人員編制了施工方案和成本計劃，并制定了施工成本控制措施：①材料成本控制重點是控制主材價格和限額領料；②人員工資嚴格執(zhí)行勞動定額；③機械使用嚴格執(zhí)行定額管理。

問題：

1．分析背景，確定降水井布置的形式及要求。

2．計算原水管線溝槽施工時地下水位允許標高。

3．計算工程直接費和利潤。

4．項目部應如何對施工成本進行動態(tài)控制?除背景材料中對主材價格的控制和限額領料以外，再列舉至少4條材料成本管理的措施。1.因為原水管線為條形基坑(槽)且降深不大，根據(jù)《建筑與市政降水工程技術(shù)規(guī)范》應采用單排降水井布置在基坑(槽)北側(cè)距槽口邊緣，1～2m，選擇合適的抽水設備。另配以地面排水系統(tǒng)。

2.水位標高最大值=槽底標高-0.5=-6-0.5=-6.5m。

3.工程直接費和利潤：①直接費=人工費+材料費+機械費+措施費=300+1200+250+80=1830(萬元)；②根據(jù)含稅造價=(直接費+間接費+利潤)x(1+稅率)可得，利潤=含稅造價/(1+稅率)-直接費-間接費=2250/(1+3.41%)-1830-130=2175.81-1830-130=215.81(萬元)。

4.項目部對施工成本進行動態(tài)控制：施工成本控制是以成本計劃為依據(jù)，對影響項目成本的各個因素進行全過程管理。要根據(jù)施工組織設計的細化分析，按施工成本的構(gòu)成要素，實行動態(tài)管理。成本管理既要有措施，更要有人員、責任落實，制定切實可行的降低成本措施、方法，對出現(xiàn)的問題要及時糾正和解決。

成本管理的措施包括：①對進入現(xiàn)場材料要準確計量，認真驗收；②降低采購成本、減少采購過程中管理消耗；③按施工進度計劃及時組織材料供應，防止因停工造成損失；④控制材料消耗，同時做好余料的回收與利用；⑤周轉(zhuǎn)材料要及時回收、退場、節(jié)省租費；⑥合理安排材料儲存、減少資金占用率第34題背景資料

某公司承包了一市政工程，總工期為8個月，施工3個月后，建設單位發(fā)現(xiàn)承包方的工期明顯落后于計劃進度。為此，建設單位對施工單位進行了系統(tǒng)的檢查，發(fā)現(xiàn)該項目部存在以下情況。

情況一：項目部按進度目標編制了進度計劃，進度計劃中只有年進度分目標，進度計劃只有橫道圖進度計劃。

情況二：項目部只有一個資料員在兼職負責進度控制工作。

情況三：進度會議只不定期召開了兩次。

情況四：分包單位施工進度明顯落后導致項目部工程進度緩慢。

情況五：項目部向企業(yè)提交的進度報告只包括了實現(xiàn)施工進度簡要說明。

問題：

1．情況一說明承包商在進度計劃上存在哪些主要問題?實施性進度計劃應如何編制和實施?進度計劃只有橫道圖進度計劃是否科學?為什么?

2．情況二說明項目部在進度控制上存在什么問題?情況三是否妥當?說明理由。

3．情況四反映出項目部在處理總分包工程的進度上有哪些不當之處?

4．項目部向企業(yè)提交的進度報告是否全面?如不全面還應做哪些補充?1．沒有編制月、旬或周等實施性進度計劃和網(wǎng)絡圖。月、旬或周進度計劃應分別在每月、旬(或周)末由項目經(jīng)理部提出目標和作業(yè)項目，通過工地例會協(xié)調(diào)之后編制。年、季、月、旬、周進度計劃應逐級落實，最終通過施工任務書由班組實施。本項目進度計劃只有橫道圖進度計劃是不科學的。

2．情況二說明項目部沒有專人負責進度控制工作。說明項目經(jīng)理沒有真正重視進度工作，沒有把進度控制工作真正落實。情況三不妥當。理由：本項目的進度會議不定期召開，沒有進行會議的組織設計，是不能滿足進度控制要求的。

3．分包人的進度計劃必須依據(jù)承包人的施工進度計劃編制；承包人應將分包的施工進度納入總進度計劃的控制范疇，總、分包之間要相互協(xié)調(diào)；總包人要經(jīng)常檢查分包人的進度情況，對分包人的進度提出建議。本項目分包單位工作明顯落后，反映出總包方在上述工作方面的失誤。

4．項目部向企業(yè)提交的進度報告不全面。進度報告應包括：進度執(zhí)行情況的綜合描述；實際施工進度圖及簡要說明；施工圖紙?zhí)峁┻M度；材料物資、構(gòu)配件供應進度；勞務記錄及預測；日歷計劃；工程變更，價格調(diào)整，索賠及工程款收支情況；進度偏差的狀況和導致偏差的原因分析；解決問題的措施；計劃調(diào)整意見等。三、案例分析題(共4題，每題20分)第31題背景資料

某城市橋梁工程項目，施工人員在大體積墩臺及其基礎施工時的部分施工工藝和方法為：①在墩臺基礎中埋放了厚度為120mm的石塊，且埋放的數(shù)量為混凝土結(jié)構(gòu)體積的20%。②在澆筑混凝土時選擇了一天中氣溫較高時進行。③在后張有黏結(jié)預應力混凝土結(jié)構(gòu)時，預應力筋的孔道采用鋼管抽芯方法進行預留。④預應力筋錨固完畢并經(jīng)檢驗合格后用電弧焊切割外露預應力筋。⑤施工中預應力筋采用應力控制張拉，在校驗伸長值時，實際伸長值與理論伸長值的差值為8%。

問題：

1．請逐條判斷大體積墩臺及其基礎施工時的部分施工工藝和方法是否妥當?如不妥，請改正。

2．對大體積混凝土墩臺及其基礎埋放的石塊有哪些規(guī)定?

3．在后張有黏結(jié)預應力混凝土結(jié)構(gòu)時，除了采用鋼管抽芯方法外，還有哪些方法比較適用?

4．對后張法預留孔道預埋的要求有哪些?本題答案：

1．大體積墩臺及其基礎的部分施工工藝和方法妥當與否的判定：①不妥。正確做法：在墩臺基礎中埋放的石塊的厚度不小于150mm。②不妥。正確做法：澆筑混凝土時應選擇一天中氣溫較低時進行。③正確。④不妥。正確做法：預應力筋錨固完畢并經(jīng)檢驗合格后用砂輪機切除外露的多余預應力筋。⑤不妥。正確做法：預應力筋采用應力控制張拉時，應以伸長值進行校驗，實際伸長值與理論伸長值的差值應控制在6%以內(nèi)。

2．對大體積混凝土墩臺及墩臺基礎中埋放的石塊的要求有：①可埋放厚度不小于150mm的石塊，埋放石塊的數(shù)量不宜超過混凝土結(jié)構(gòu)體積的25%。②應選用無裂紋、無夾層且未被燒過的、具有抗凍性能的石塊。③石塊的抗壓強度不應低于30MPa及混凝土的強度。④石塊應清洗干凈，應在搗實的混凝土中埋入一半左右。⑤石塊應分布均勻，凈距不小于1OOmm，距結(jié)構(gòu)側(cè)面和頂面的凈距不小于150mm，石塊不得接觸鋼筋和預埋件。⑥受拉區(qū)混凝土或氣溫低于0℃時，不得埋放石塊。

3．在后張有黏結(jié)預應力混凝土結(jié)構(gòu)時，除了采用鋼管抽芯法外，還可采用膠管抽芯及金屬螺旋管抽芯等方法。

4．對后張法預留孔道預埋的要求：①具有剛性或半剛性。②不允許有漏漿現(xiàn)象。③管道預留位置正確。第32題背景資料

某市新建道路大橋，主橋長520m，橋?qū)?2．15m，橋梁中間三孔為鋼筋混凝土預應力連續(xù)梁，跨徑組合為30m+35m+30m，需現(xiàn)場澆筑，做預應力張拉，其余部分為22m丁形簡支梁。部分基礎采用沉入樁，平面尺寸5mX26m，布置128根樁的群樁形式，中間三孔模板支架有詳細專項方案設計，并經(jīng)項目經(jīng)理批準將基礎樁分包給專業(yè)施工隊，并簽訂了施工合同。

(1)為增加樁與土體的摩擦力，打樁順序定為從四周向中心打。為了防止樁項或樁身出現(xiàn)裂縫、破碎，決定以貫入度為主進行控制。

(2)施工組織設計經(jīng)項目經(jīng)理批準簽字后，上報監(jiān)理工程師審批。

(3)方案中對支架的構(gòu)件強度作了驗算，符合規(guī)定要求。

(4)施工中由于拆遷原因影響了工期，項目總工對施工組織設計作了相應的變更調(diào)整，并及時請示項目經(jīng)理，經(jīng)批準后付諸實施。

(5)為加快橋梁應力張拉的施工進度，從其他工地借來幾臺千斤頂與本項目部的油泵等配套使用。

問題：

1.打樁方法是否符合規(guī)定?如不符合，請指出正確做法。

2．施工組織設計的審批和變更程序的做法是否正確，應如何辦理?

3．對支架的驗算內(nèi)容是否全面?如不全面，請補充。

4．從其他工地借來的千斤頂違反了哪些規(guī)定?本題答案：1．打樁方法不符合規(guī)定。正確做法：①沉樁時的施工順序應是從中心向四周進行；②沉樁時應以控制樁尖設計高程為主。

2．施工組織設計的審批和變更程序的做法不正確。工程施工組織設計應經(jīng)項目經(jīng)理批準后，報上一級負責人審批，并加蓋公章，填寫審批表；有變更時，應有變更審批程序。

3．對支架的驗算內(nèi)容不全面。還應進行強度、剛度和穩(wěn)定性三個方面的驗算。

4．違反了張拉機具設備應與錨具配套使用，并應在進場時進行檢驗和校驗。千斤頂與壓力表應配套校驗，以確定張拉力與壓力表之間的關系曲線。

第33題背景資料：

某公司擬投標某市政工程，該工程技術(shù)要求較高，而該公司在這類工程的施工中有豐富的業(yè)績和較高聲譽。

招標單位提供的招標文件提供了工程量清單。在購買標書后，對報價部分采用了如下計算方法，工程量直接使用清單數(shù)量，價格使用某定額站的信息價格。由于措施項目一覽表內(nèi)容只列了項目，沒有給出工程量，沒有依據(jù)無法報價，所以這部分內(nèi)容未予報價。全部組價后，投標方未做任何調(diào)整。

快到投標截止時，投標單位發(fā)現(xiàn)有一個競爭對手的實力與本公司相當，而本公司的標價極可能高于對方。因此，采取一定措施后，再封標。然后按規(guī)定時間送招標單位。

問題:

1．承包商直接使用清單工程量是否妥當?說明理由。

2．價格使用某定額站的信息價格是否妥當?如不妥當還需參考哪些內(nèi)容?

3．承包商對措施項目的處理對嗎?如不對應如何處理?

4．針對快到投標截止發(fā)生的情況承包商應采取什么策略?為什么?本題答案：1．承包商直接使用清單工程量妥當。理由：工程量清單的準確與否由建設單位負責。

2．價格使用某定額站的信息價格不妥當。還應參考當?shù)氐氖袌鰞r格，并考慮預期漲價因素。

3．承包商對措施項目的處理不對。應報價。因為投標人對招標文件中所列項目，可根據(jù)企業(yè)自身特點作適當調(diào)整。投標人要對擬建工程可能發(fā)生的措施項目和措施費用通盤考慮，措施項目清單計價一經(jīng)報出，即被認為是包括了所有應該發(fā)生的措施項目的全部費用。

4．可采取多方案報價法、突然降價法、增加建議方案法及許諾優(yōu)惠條件等。本項目中可采用突然降價法。注意：所采用的方法是招標文件中允許的，若不允許則不要采用，否則按廢標處理第34題背景資料

某道路工程屬城市次干路，長3800m，路寬16．5m，位于城市環(huán)路以內(nèi)，設計結(jié)構(gòu)為：30cm厚9%石灰土處理土基，12%石灰土底基層，35cm水泥穩(wěn)定碎石基層，12cm瀝青混凝土面層。

施工項目部編制施工組織設計后，做了一些必要的技術(shù)準備工作，經(jīng)技術(shù)交底后開始道路施工。受城市交通管制和環(huán)境保護要求，水泥穩(wěn)定碎石基層拌合站設在郊區(qū)，采用夜間運輸、白天攤鋪方式，碾壓成型后發(fā)現(xiàn)水泥穩(wěn)定基層局部表面松散。

由于拆遷延期，有一段瀝青混凝土路面延至十二月上旬攤鋪，項目部選擇白天氣溫較高，約在5～8℃時段，采取提高瀝青混凝土出廠溫度到180℃，運輸中覆蓋保溫等措施，攤鋪碾壓瀝青混凝土成型。

瀝青混凝土面層竣工后，施工單位進行了外觀檢查，瀝青表面平整，沒有脫落、推擠等現(xiàn)象，經(jīng)過檢測彎沉值、平整度、中線高程、橫坡等項目，合格率達到98%，施工單位認為工程質(zhì)量檢驗合格。

項目部在工程施工全部完成后，依據(jù)施工進度計劃和施工進度計劃調(diào)整資料編制了進度控制總結(jié)，并上報公司工程管理部。

問題：

1．項目部技術(shù)準備工作包括哪些內(nèi)容?

2．試分析水泥穩(wěn)定碎石表面松散的原因?

3．冬季鋪油做法是否妥當?如必須在冬期施工時，寫出正確做法。

4．瀝青面層檢測項目是否齊全?判斷為合格的依據(jù)包括哪些項目?本題答案：1．施工技術(shù)準備工作包括：熟悉設計文件、編制施工組織設計、進行技術(shù)交底、現(xiàn)場測量放樣。

2．水泥穩(wěn)定碎石松散的原因：水泥穩(wěn)定材料夜間運輸、白天攤鋪、堆放時間過長，要求不得超過6h。項目部的施工做法超過了水泥初終凝時間，沒按規(guī)定時間進行攤鋪、碾壓和成型。

3．冬季鋪油做法不妥當。出廠油溫不正確。瀝青混凝土應盡量避免冬期施工，必須進行施工時，適當提高出廠溫度，但不超過175℃，運輸應覆蓋保溫，并應達到攤鋪碾壓的最低溫度要求。施工中要做好充分準備，采取快卸、快鋪、快平和及時碾壓、成型的方針。

4．瀝青面層檢測項目不齊全。瀝青面層檢測項目有壓實度、厚度、彎沉值、平整度、寬度、中線高程、橫坡、井框與路面的高差等八項。三、案例分析題(共4題，每題20分)第31題背景資料

某城市橋梁工程項目，施工人員在大體積墩臺及其基礎施工時的部分施工工藝和方法為：①在墩臺基礎中埋放了厚度為120mm的石塊，且埋放的數(shù)量為混凝土結(jié)構(gòu)體積的20%。②在澆筑混凝土時選擇了一天中氣溫較高時進行。③在后張有黏結(jié)預應力混凝土結(jié)構(gòu)時，預應力筋的孔道采用鋼管抽芯方法進行預留。④預應力筋錨固完畢并經(jīng)檢驗合格后用電弧焊切割外露預應力筋。⑤施工中預應力筋采用應力控制張拉，在校驗伸長值時，實際伸長值與理論伸長值的差值為8%。

問題：

1．請逐條判斷大體積墩臺及其基礎施工時的部分施工工藝和方法是否妥當?如不妥，請改正。

2．對大體積混凝土墩臺及其基礎埋放的石塊有哪些規(guī)定?

3．在后張有黏結(jié)預應力混凝土結(jié)構(gòu)時，除了采用鋼管抽芯方法外，還有哪些方法比較適用?

4．對后張法預留孔道預埋的要求有哪些?本題答案：

1．大體積墩臺及其基礎的部分施工工藝和方法妥當與否的判定：①不妥。正確做法：在墩臺基礎中埋放的石塊的厚度不小于150mm。②不妥。正確做法：澆筑混凝土時應選擇一天中氣溫較低時進行。③正確。④不妥。正確做法：預應力筋錨固完畢并經(jīng)檢驗合格后用砂輪機切除外露的多余預應力筋。⑤不妥。正確做法：預應力筋采用應力控制張拉時，應以伸長值進行校驗，實際伸長值與理論伸長值的差值應控制在6%以內(nèi)。

2．對大體積混凝土墩臺及墩臺基礎中埋放的石塊的要求有：①可埋放厚度不小于150mm的石塊，埋放石塊的數(shù)量不宜超過混凝土結(jié)構(gòu)體積的25%。②應選用無裂紋、無夾層且未被燒過的、具有抗凍性能的石塊。③石塊的抗壓強度不應低于30MPa及混凝土的強度。④石塊應清洗干凈，應在搗實的混凝土中埋入一半左右。⑤石塊應分布均勻，凈距不小于1OOmm，距結(jié)構(gòu)側(cè)面和頂面的凈距不小于150mm，石塊不得接觸鋼筋和預埋件。⑥受拉區(qū)混凝土或氣溫低于0℃時，不得埋放石塊。

3．在后張有黏結(jié)預應力混凝土結(jié)構(gòu)時，除了采用鋼管抽芯法外，還可采用膠管抽芯及金屬螺旋管抽芯等方法。

4．對后張法預留孔道預埋的要求：①具有剛性或半剛性。②不允許有漏漿現(xiàn)象。③管道預留位置正確。第32題背景資料

某市新建道路大橋，主橋長520m，橋?qū)?2．15m，橋梁中間三孔為鋼筋混凝土預應力連續(xù)梁，跨徑組合為30m+35m+30m，需現(xiàn)場澆筑，做預應力張拉，其余部分為22m丁形簡支梁。部分基礎采用沉入樁，平面尺寸5mX26m，布置128根樁的群樁形式，中間三孔模板支架有詳細專項方案設計，并經(jīng)項目經(jīng)理批準將基礎樁分包給專業(yè)施工隊，并簽訂了施工合同。

(1)為增加樁與土體的摩擦力，打樁順序定為從四周向中心打。為了防止樁項或樁身出現(xiàn)裂縫、破碎，決定以貫入度為主進行控制。

(2)施工組織設計經(jīng)項目經(jīng)理批準簽字后，上報監(jiān)理工程師審批。

(3)方案中對支架的構(gòu)件強度作了驗算，符合規(guī)定要求。

(4)施工中由于拆遷原因影響了工期，項目總工對施工組織設計作了相應的變更調(diào)整，并及時請示項目經(jīng)理，經(jīng)批準后付諸實施。

(5)為加快橋梁應力張拉的施工進度，從其他工地借來幾臺千斤頂與本項目部的油泵等配套使用。

問題：

1.打樁方法是否符合規(guī)定?如不符合，請指出正確做法。

2．施工組織設計的審批和變更程序的做法是否正確，應如何辦理?

3．對支架的驗算內(nèi)容是否全面?如不全面，請補充。

4．從其他工地借來的千斤頂違反了哪些規(guī)定?本題答案：1．打樁方法不符合規(guī)定。正確做法：①沉樁時的施工順序應是從中心向四周進行；②沉樁時應以控制樁尖設計高程為主。

2．施工組織設計的審批和變更程序的做法不正確。工程施工組織設計應經(jīng)項目經(jīng)理批準后，報上一級負責人審批，并加蓋公章，填寫審批表；有變更時，應有變更審批程序。

3．對支架的驗算內(nèi)容不全面。還應進行強度、剛度和穩(wěn)定性三個方面的驗算。

4．違反了張拉機具設備應與錨具配套使用，并應在進場時進行檢驗和校驗。千斤頂與壓力表應配套校驗，以確定張拉力與壓力表之間的關系曲線。

第33題背景資料：

某公司擬投標某市政工程，該工程技術(shù)要求較高，而該公司在這類工程的施工中有豐富的業(yè)績和較高聲譽。

招標單位提供的招標文件提供了工程量清單。在購買標書后，對報價部分采用了如下計算方法，工程量直接使用清單數(shù)量，價格使用某定額站的信息價格。由于措施項目一覽表內(nèi)容只列了項目，沒有給出工程量，沒有依據(jù)無法報價，所以這部分內(nèi)容未予報價。全部組價后，投標方未做任何調(diào)整。

快到投標截止時，投標單位發(fā)現(xiàn)有一個競爭對手的實力與本公司相當，而本公司的標價極可能高于對方。因此，采取一定措施后，再封標。然后按規(guī)定時間送招標單位。

問題:

1．承包商直接使用清單工程量是否妥當?說明理由。

2．價格使用某定額站的信息價格是否妥當?如不妥當還需參考哪些內(nèi)容?

3．承包商對措施項目的處理對嗎?如不對應如何處理?

4．針對快到投標截止發(fā)生的情況承包商應采取什么策略?為什么?本題答案：1．承包商直接使用清單工程量妥當。理由：工程量清單的準確與否由建設單位負責。

2．價格使用某定額站的信息價格不妥當。還應參考當?shù)氐氖袌鰞r格，并考慮預期漲價因素。

3．承包商對措施項目的處理不對。應報價。因為投標人對招標文件中所列項目，可根據(jù)企業(yè)自身特點作適當調(diào)整。投標人要對擬建工程可能發(fā)生的措施項目和措施費用通盤考慮，措施項目清單計價一經(jīng)報出，即被認為是包括了所有應該發(fā)生的措施項目的全部費用。

4．可采取多方案報價法、突然降價法、增加建議方案法及許諾優(yōu)惠條件等。本項目中可采用突然降價法。注意：所采用的方法是招標文件中允許的，若不允許則不要采用，否則按廢標處理第34題背景資料

某道路工程屬城市次干路，長3800m，路寬16．5m，位于城市環(huán)路以內(nèi)，設計結(jié)構(gòu)為：30cm厚9%石灰土處理土基，12%石灰土底基層，35cm水泥穩(wěn)定碎石基層，12cm瀝青混凝土面層。

施工項目部編制施工組織設計后，做了一些必要的技術(shù)準備工作，經(jīng)技術(shù)交底后開始道路施工。受城市交通管制和環(huán)境保護要求，水泥穩(wěn)定碎石基層拌合站設在郊區(qū)，采用夜間運輸、白天攤鋪方式，碾壓成型后發(fā)現(xiàn)水泥穩(wěn)定基層局部表面松散。

由于拆遷延期，有一段瀝青混凝土路面延至十二月上旬攤鋪，項目部選擇白天氣溫較高，約在5～8℃時段，采取提高瀝青混凝土出廠溫度到180℃，運輸中覆蓋保溫等措施，攤鋪碾壓瀝青混凝土成型。

瀝青混凝土面層竣工后，施工單位進行了外觀檢查，瀝青表面平整，沒有脫落、推擠等現(xiàn)象，經(jīng)過檢測彎沉值、平整度、中線高程、橫坡等項目，合格率達到98%，施工單位認為工程質(zhì)量檢驗合格。

項目部在工程施工全部完成后，依據(jù)施工進度計劃和施工進度計劃調(diào)整資料編制了進度控制總結(jié)，并上報公司工程管理部。

問題：

1．項目部技術(shù)準備工作包括哪些內(nèi)容?

2．試分析水泥穩(wěn)定碎石表面松散的原因?

3．冬季鋪油做法是否妥當?如必須在冬期施工時，寫出正確做法。

4．瀝青面層檢測項目是否齊全?判斷為合格的依據(jù)包括哪些項目?本題答案：1．施工技術(shù)準備工作包括：熟悉設計文件、編制施工組織設計、進行技術(shù)交底、現(xiàn)場測量放樣。

2．水泥穩(wěn)定碎石松散的原因：水泥穩(wěn)定材料夜間運輸、白天攤鋪、堆放時間過長，要求不得超過6h。項目部的施工做法超過了水泥初終凝時間，沒按規(guī)定時間進行攤鋪、碾壓和成型。

3．冬季鋪油做法不妥當。出廠油溫不正確。瀝青混凝土應盡量避免冬期施工，必須進行施工時，適當提高出廠溫度，但不超過175℃，運輸應覆蓋保溫，并應達到攤鋪碾壓的最低溫度要求。施工中要做好充分準備，采取快卸、快鋪、快平和及時碾壓、成型的方針。

4．瀝青面層檢測項目不齊全。瀝青面層檢測項目有壓實度、厚度、彎沉值、平整度、寬度、中線高程、橫坡、井框與路面的高差等八項。某施工單位中標一跨河多跨簡支橋梁，橋長300m，橋?qū)?2m，基礎為鉆孔灌注樁。工期280天。施工單位進場前，編制了該橋的實施性施工組織設計。其中包括工程概況、工程規(guī)模和工程特點、施工方案、施工進度計劃、施工平面圖等內(nèi)容。其中施工方案是施工組織設計的核心部分。主要包括施工方法的確定、施工機具的選擇、施工順序的確定三個方面的內(nèi)容。第

51

題

1．該橋的施工方法應注意哪些情況?

2．施工機械選擇的一般思路是什么?

3．確定施工順序時，應考慮哪些因素的影響?

4．施工平面圖的繪制比例為多少?試述平面圖的設計步驟。

【第

51

題您的答案】：空

【正確答案】：1．確定施工方法應注意的情況包括：①工程量大，在整個工程中占重要地位的分部分項工程；②施工技術(shù)復雜的項目；③采用新技術(shù)、新工藝及對工程質(zhì)量起關鍵作用的項目；④不熟悉的特殊結(jié)構(gòu)或工人在操作上不夠熟練的工序，在確定施工方法時，應詳細而具體，不僅要擬訂出操作過程和方法，還應提出質(zhì)量要求和技術(shù)措施，必要時應單獨編制施工作業(yè)計劃。

2．施工方法的確定往往取決于施工機械。施工機械選擇的一般思路是：根據(jù)工程特點，先在本單位內(nèi)選擇適宜的主導和配套施工機械，不能滿足施工要求時，再考慮租賃或購買。要盡可能選擇通用的標準機械。

3．橋梁工程在確定施工順序時，應考慮當?shù)厮摹⒌刭|(zhì)和氣候的影響，滿足施工的質(zhì)量、安全、程序、工藝、組織要求，使之與施工方法和施工機械相協(xié)調(diào)。

4．施工平面圖是施工組織設計的重要組成部分，繪制比例為1：500～1：2000。施工平面圖的設計步驟為：①收集分析研究原始資料；②確定攪拌站、倉庫和材料、構(gòu)件堆場的位置及尺寸；③．布置運輸?shù)缆罚虎懿贾蒙a(chǎn)、生活用臨時設施；⑤布置臨時給水排水、用電管網(wǎng)；⑥布置安全、消防設施。

【參考解析】：1．確定施工方法應注意的情況包括：①工程量大，在整個工程中占重要地位的分部分項工程；

②施工技術(shù)復雜的項目；③采用新技術(shù)、新工藝及對工程質(zhì)量起關鍵作用的項目；④不熟悉的特殊結(jié)構(gòu)或工人在操作上不夠熟練的工序，在確定施工方法時，應詳細而具體，不僅要擬訂出操作過程和方法，還應提出質(zhì)量要求和技術(shù)措施，必要時應單獨編制施工作業(yè)計劃。

2．施工方法的確定往往取決于施工機械。施工機械選擇的一般思路是：根據(jù)工程特點，先在本單位內(nèi)選擇適宜的主導和配套施工機械，不能滿足施工要求時，再考慮租賃或購買。要盡可能選擇通用的標準機械。

3．橋梁工程在確定施工順序時，應考慮當?shù)厮?、地質(zhì)和氣候的影響，滿足施工的質(zhì)量、安全、程序、工藝、組織要求，使之與施工方法和施工機械相協(xié)調(diào)。

4．施工平面圖是施工組織設計的重要組成部分，繪制比例為1：500～1：2000。施工平面圖的設計步驟為：①收集分析研究原始資料；②確定攪拌站、倉庫和材料、構(gòu)件堆場的位置及尺寸；③．布置運輸?shù)缆?；④布置生產(chǎn)、生活用臨時設施；⑤布置臨時給水排水、用電管網(wǎng)；⑥布置安全、消防設施。某跨線橋工程，主跨為三跨現(xiàn)澆預應力混凝土連續(xù)梁，跨徑為30+40+30m，橋?qū)?3m，橋下凈高5．5m。經(jīng)上一級批準的施工組織設計中有詳細施工方案，擬采用滿堂支架方式進行主梁施工。為降低成本，項目經(jīng)理部命采購部門就近買支架材料，并經(jīng)過驗審產(chǎn)品三證后立即進貨。搭設支架模板后，在主梁混凝土澆筑過程中，支架局部失穩(wěn)坍塌，造成2人死亡，5人重傷的安全事故，并造成50萬元直接經(jīng)濟損失。事故發(fā)生后發(fā)生如下事件。

事件一：事故調(diào)查組在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，．項目部的施工組織設計中，只對支架有過詳細的強度驗算。

事件二：調(diào)查組也發(fā)現(xiàn)項目部有符合工程項目管理規(guī)范要求的質(zhì)量計劃及其采購計劃。

事件三：調(diào)查組只查到該工程的設計技術(shù)交底書面資料。

事件四：調(diào)查組查實了事故事實后，確定了該安全事故的等級，以便下一步做出處理意見。

事件五：在事故調(diào)查完畢后，項目總工變更了施工方案，經(jīng)項目經(jīng)理批準，立即組織恢復施工。第

52

題

1．項目部對支架的驗算工作是否完整?為什么?

2．項目部的采購活動中有哪些對與錯?

3．項目部只有設計技術(shù)交底資料，說明什么?

4．發(fā)生事故后，項目部采取的恢復施工的做法對不對?為什么?【第

52

題您的答案】：空

【正確答案】：1．對支架只作強度驗算，不全面，還應作穩(wěn)定驗算和剛度驗算。

2．項目部制訂了質(zhì)量計劃和采購計劃的做法對，項目部指定就近采購沒有進行招標采購的做法不對；采購支架時只審查產(chǎn)品三證，而未做質(zhì)量檢驗的做法不對，并且應在質(zhì)量檢驗合格后才能使用。

3．只有設計交底的資料記載，說明項目部在施工前沒有進行施工技術(shù)交底或沒有施工技術(shù)交底的書面記錄，也沒有安全技術(shù)交底的記載。

4．在執(zhí)行恢復施工的措施時，項目總工變更了施工方案，經(jīng)項目經(jīng)理批準，執(zhí)行的做法不對，因為施工方案是施工組織設計的內(nèi)容，有變更時仍應經(jīng)過上一級的審批程序?！緟⒖冀馕觥浚?．對支架只作強度驗算，不全面，還應作穩(wěn)定驗算和剛度驗算。

2．項目部制訂了質(zhì)量計劃和采購計劃的做法對，項目部指定就近采購沒有進行招標采購的做法不對；采購支架時只審查產(chǎn)品三證，而未做質(zhì)量檢驗的做法不對，并且應在質(zhì)量檢驗合格后才能使用。

3．只有設計交底的資料記載，說明項目部在施工前沒有進行施工技術(shù)交底或沒有施工技術(shù)交底的

書面記錄，也沒有安全技術(shù)交底的記載。

4．在執(zhí)行恢復施工的措施時，項目總工變更了施工方案，經(jīng)項目經(jīng)理批準，執(zhí)行的做法不對，因為施工方案是施工組織設計的內(nèi)容，有變更時仍應經(jīng)過上一級的審批程序。案例分析題（共

5題，共

120分，請根據(jù)背景材料，按要求作答）

（一）

某城市道路工程，基層采用水泥穩(wěn)定士，施工中的部分技術(shù)指標如下。（1）選用初凝時間

3h以下的

P32.5號水泥。（2）水泥穩(wěn)定土中的中粒土做基層時，水泥劑量不宜超過10％。（3）施工最低氣溫為－5℃。（4）基層保濕養(yǎng)生不宜小于3h。（5）基層的壓實厚度最多不超過30cm。

在該道路工程面層施工時，已進入冬期，施工項目經(jīng)理部為此提出了應對措施。

【問題】

1．水泥穩(wěn)定土基層宜在哪個季節(jié)施工？

2．請指出水泥穩(wěn)定土基層施工中的技術(shù)指標有哪些不妥之處，并改正。

3．當該道路面層采用水泥混凝土面層時，該項目經(jīng)理部應做到哪些應對冬期施工的措施？案例一：

1、水泥穩(wěn)定土基層宜在春末和氣溫較高季節(jié)施工

2、

（1）選用初凝時間3h以下P32.5號水泥不妥；應選用初凝時間大于3h的P32.5、42.5號水泥。

（3）施工最低溫度為-5℃不妥；施工最低溫度應為5℃。

（4）基層保濕養(yǎng)生不宜小于3h不妥；應為7d。

（5）基層壓實厚度不超過30cm不妥，應不超過20cm。

3、水泥混凝土面層的冬期施工措施包括：摻入早強劑；原材料加熱；成形后覆蓋保溫。

某城市排水工程的管道頂進采用普通頂管法施工，在施工過程中的部分工作方法和施工工藝如下。

（1）工作坑的支撐采用封閉式框架。

（2）采用手掘式頂管時，將地下水位降至管底以下0．3m時開始頂管。

（3）管頂以上超挖穩(wěn)定土時不得在135゜范圍內(nèi)。

（4）排水管道交叉時，排水圓管在上，鑄鐵管在下。

（5）施工中發(fā)現(xiàn)管道一側(cè)少挖土12mm，而另一側(cè)多挖土12mm，采用木杠支撐法進行糾偏。

該城市排水工程的某混凝土構(gòu)筑物施工完成后，進行滿水試驗，結(jié)果發(fā)現(xiàn)該混凝土構(gòu)筑物存在裂縫，為了防止混凝土構(gòu)筑物產(chǎn)生裂縫，對后期的施工提出控制措施。

【問題】

1．根據(jù)哪些因素來選擇管道的頂進方法？

2．普通頂管法宜在哪類土層中采用？

3．施工過程中部分工作方法和施工工藝有哪些不妥之處？請改正。

4．排水管道交叉處理的原則是什么？

5．混凝土構(gòu)筑物滿水試驗應依據(jù)怎樣的程序進行？

6．混凝士構(gòu)筑物滿水試驗的要點有哪幾項？

7．混凝土構(gòu)筑物裂縫的防治措施有哪些？

案例二：

1、根據(jù)土層、管徑、地下水位、附近地上地下構(gòu)筑物與建筑物和設施等因素選擇頂進方法。

2、宜在粘性、砂性土層且無地下水影響下采用。

3、

（2）將地下水位降至管底以下0.3m時頂管不妥；應將地下水位降至管底以下0.5m。

（3）管頂以上超挖穩(wěn)定土時不得在135゜范圍內(nèi)不妥；應為管頂以上超挖穩(wěn)定土時不得在管下部135゜范圍。

（4）管道交叉，排水圓管在上，鑄鐵管在下不妥；應加上對鑄鐵管采用套管或管廊保護。

（5）采用木杠支撐法糾偏不妥；應用挖土校正法糾偏。

4、應征得權(quán)屬單位的同意；保證滿足最小凈距要求；并有壓管讓無壓管、支管讓干管、小口徑管讓大口徑管。

5、依據(jù)程序為：準備－注水－水文觀測－蒸發(fā)量測定－結(jié)果計算

6、注水時分三次，每次注水高度為1/3，第一次先注到底部施工縫以上觀察底板滲水情況，水位上升速度不大于2m/d，兩次注水間隔時間不小于24h，檢查24h的水位下降；注水至設計水深后24h測記初讀數(shù)，間隔不小于24h測記末讀數(shù)；對于無蓋水池利用蒸發(fā)水箱測記蒸發(fā)水量。

7、

（1）優(yōu)化混凝土配合比：選用水化熱低的水泥；優(yōu)化級配減少含泥量；降低水灰比減少水泥用量；采用緩凝劑與減水劑；控制坍落度不過大。

（2）分層澆注與振搗

（3）合理設置后澆帶

（4）養(yǎng)生時控制溫度：采用預埋水管和投毛石法內(nèi)部降溫；進行外部覆蓋保溫。

（5）必要時設防裂鋼筋網(wǎng)片（三）

某橋梁工程在施工前，項目經(jīng)理部為了保證安全，防止安全隱患的出現(xiàn)，在基坑開挖時采取了防坍塌措施，具體的措施如下。

（1）確定圍護方法根據(jù)土質(zhì)和深度來確定。

（2）機械開挖不支撐基坑時，每次挖方修坡深度不得超過1.5m。

（3）人工開挖不支撐基坑時，每次挖方修坡深度不得超過0.5m。

（4）任何情況下，在基坑頂邊棄土時，棄土堆坡腳至挖方上邊緣的距離不得大于1．2m，堆土高度不得超過1.5m。

在施工過程中，因一場大雨使開挖的基坑坍塌，幸好無人員傷亡。

【問題】

1．逐條判斷具體的防坍塌措施是否妥當？如不妥，請改正。

2．處理安全隱患應遵循的原則是什么？

3．簡述安全事故處理的程序。

4．針對基坑開挖時的坍塌事故應提出怎樣的應急措施？案例三

1、

（1）妥當

（2）（3）不妥，兩者挖方修坡深度均不超過1m。

（4）不妥，棄土堆坡腳至坑邊距離不得小于1.2m。

2、（1）區(qū)分通病、頑病、首次出現(xiàn)、不可抗力等類型；（2）發(fā)出隱患整改通知單，受檢單位分析原因、制定整改措施，經(jīng)檢查單位批準后實施；（3）對違章指揮違章作業(yè)當場指出、限期糾正，跟蹤檢查、保存記錄。

3、程序為：報告事故－事故處理－事故調(diào)查－提出事故調(diào)查報告

4、制定應急預案；建立應急組織機構(gòu)、準備人員與物資、進行應急演練；及早發(fā)現(xiàn)及早撤離人員；熟悉支護與堵漏的方法與設備及時搶險。

某城市橋梁工程的鉆孔灌注樁成孔方法采用正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔原理，在鉆孔的過程中產(chǎn)生了鉆孔偏斜，施工人員采取了補救措施后，才使得鉆孔順利進行。

該施工單位檔案管理人員對施工全過程中形成的施工技術(shù)文件進行了組卷，卷內(nèi)的文件排列順序依次是：封面、目錄、文件材料和備考表。

檔案管理人員編排的文件資料有：施工試驗資料；竣工測量資料；測量復核及預驗記錄；使用功能試驗記錄；施工報告；施工圖設計文件會審與技術(shù)交底記錄；隱蔽工程檢查驗收記錄；設計變更通知單、洽商記錄；工程質(zhì)量檢驗評定資料；竣工圖；原材料、產(chǎn)品、半成品、構(gòu)配件、設備出廠質(zhì)量合格證書，出廠檢（試）驗報告和復試報告；施工組織設計；工程竣工驗收文件。

【問題】

1．簡述正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔原理。

2．產(chǎn)生鉆孔偏斜的原因有哪些？

3．鉆孔產(chǎn)生偏斜后，施工人員一般應怎樣處理？

4．施工技術(shù)文件應怎樣進行組卷？

5．施工技術(shù)文件檔案資料的封面應包含哪些內(nèi)容？

6．檔案管理人員在編排以上文件資料時，應按怎樣的順序進行編排？案例四答案

1、在回轉(zhuǎn)鉆機鉆孔時，泥漿池內(nèi)的泥漿經(jīng)鉆桿從鉆頭的出漿口泵入孔內(nèi)，懸浮鉆渣從孔口出渣口流出至沉渣池，鉆渣沉淀后被清除，泥漿補充至泥漿池。

2、原因有：鉆孔出場地不平或不密實；鉆機不平整或鉆桿不垂直；鉆桿彎曲、接頭有間隙或鉆頭磨損；遇有傾斜巖面；鉆速鉆壓過大

3、處理場地保證平整密實；檢查鉆桿、接頭、鉆頭并調(diào)整；低速低鉆壓鉆進反復掃孔；回填粘性土后低速低鉆壓鉆進。

4、按單位工程組卷；包括封面、目錄、資料按順序排列、備考表；簽字蓋章齊全。

5、包括工程名稱、開竣工時間、施工單位、編號、技術(shù)負責人、法人代表（或委托人）、公章。

6、見書P225（五）

某城市軌道交通工程項目，在施工過程中項目經(jīng)理部對施工階段的質(zhì)量控制措施摘錄如下。

（1）單位工程、分部工程和分項工程開工前，施工負責人向分包方全體人員進行書面技術(shù)交底。

（2）項目經(jīng)理對監(jiān)理工程師提出的設計變更要求在執(zhí)行前向執(zhí)行人員進行書面交底。

（3）項目開工前編制的測量控制方案經(jīng)監(jiān)理工程師批準后方可實施。

（4）項目技術(shù)負責人對承包方自行采購的物資進行驗證

（5）對發(fā)包方提供的材料和設備，項目經(jīng)理部沒有必要進行檢驗和驗收。

（6）項目技術(shù)負責人應對工序的施工情況做記錄。

（7）對項目質(zhì)量計劃中規(guī)定的特殊過程，應設置見證點進行控制

【問題】

1．逐條判斷施工階段的質(zhì)量控制措施是否妥當，如不妥，請改正

2．對施工機械設備的質(zhì)量控制應符合哪些規(guī)定？

（1）不妥；應為項目技術(shù)負責人向分包方全體進行書面技術(shù)交底。

（2）不妥；應為項目技術(shù)負責人對設計變更要求書面交底。

（3）不妥；應為經(jīng)項目技術(shù)負責人批準后實施。

（4）不妥；應為監(jiān)理工程師對承包方自購物資進行驗證。

（5）不妥；項目部應按規(guī)定進行檢驗驗收。

（6）不妥；應為施工管理人員做記錄。

（7）不妥；應設置工序質(zhì)量控制點進行控制。（一）

某城市道路工程，基層采用水泥穩(wěn)定士，施工中的部分技術(shù)指標如下。（1）選用初凝時間

3h以下的

P32.5號水泥。（2）水泥穩(wěn)定土中的中粒土做基層時，水泥劑量不宜超過10％。（3）施工最低氣溫為－5℃。（4）基層保濕養(yǎng)生不宜小于3h。（5）基層的壓實厚度最多不超過30cm。

在該道路工程面層施工時，已進入冬期，施工項目經(jīng)理部為此提出了應對措施。

【問題】

1．水泥穩(wěn)定土基層宜在哪個季節(jié)施工？

2．請指出水泥穩(wěn)定土基層施工中的技術(shù)指標有哪些不妥之處，并改正。

3．當該道路面層采用水泥混凝土面層時，該項目經(jīng)理部應做到哪些應對冬期施工的措施？來源:考試大_二級建造案例一：

1、水泥穩(wěn)定土基層宜在春末和氣溫較高季節(jié)施工

2、

（1）選用初凝時間3h以下P32.5號水泥不妥；應選用初凝時間大于3h的P32.5、42.5號水泥。

（3）施工最低溫度為-5℃不妥；施工最低溫度應為5℃。

（4）基層保濕養(yǎng)生不宜小于3h不妥；應為7d。

（5）基層壓實厚度不超過30cm不妥，應不超過20cm。

3、水泥混凝土面層的冬期施工措施包括：摻入早強劑；原材料加熱；成形后覆蓋保溫。師考試（二）

某城市排水工程的管道頂進采用普通頂管法施工，在施工過程中的部分工作方法和施工工藝如下。

（1）工作坑的支撐采用封閉式框架。

（2）采用手掘式頂管時，將地下水位降至管底以下0．3m時開始頂管。

（3）管頂以上超挖穩(wěn)定土時不得在135゜范圍內(nèi)。

（4）排水管道交叉時，排水圓管在上，鑄鐵管在下。

（5）施工中發(fā)現(xiàn)管道一側(cè)少挖土12mm，而另一側(cè)多挖土12mm，采用木杠支撐法進行糾偏。

該城市排水工程的某混凝土構(gòu)筑物施工完成后，進行滿水試驗，結(jié)果發(fā)現(xiàn)該混凝土構(gòu)筑物存在裂縫，為了防止混凝土構(gòu)筑物產(chǎn)生裂縫，對后期的施工提出控制措施。

【問題】

1．根據(jù)哪些因素來選擇管道的頂進方法？

2．普通頂管法宜在哪類土層中采用？

3．施工過程中部分工作方法和施工工藝有哪些不妥之處？請改正。

4．排水管道交叉處理的原則是什么？

5．混凝土構(gòu)筑物滿水試驗應依據(jù)怎樣的程序進行？

6．混凝士構(gòu)筑物滿水試驗的要點有哪幾項？

7．混凝土構(gòu)筑物裂縫的防治措施有哪些？

案例二：

1、根據(jù)土層、管徑、地下水位、附近地上地下構(gòu)筑物與建筑物和設施等因素選擇頂進方法。

2、宜在粘性、砂性土層且無地下水影響下采用。

3、

（2）將地下水位降至管底以下0.3m時頂管不妥；應將地下水位降至管底以下0.5m。

（3）管頂以上超挖穩(wěn)定土時不得在135゜范圍內(nèi)不妥；應為管頂以上超挖穩(wěn)定土時不得在管下部135゜范圍。

（4）管道交叉，排水圓管在上，鑄鐵管在下不妥；應加上對鑄鐵管采用套管或管廊保護。

（5）采用木杠支撐法糾偏不妥；應用挖土校正法糾偏。

4、應征得權(quán)屬單位的同意；保證滿足最小凈距要求；并有壓管讓無壓管、支管讓干管、小口徑管讓大口徑管。

5、依據(jù)程序為：準備－注水－水文觀測－蒸發(fā)量測定－結(jié)果計算

6、注水時分三次，每次注水高度為1/3，第一次先注到底部施工縫以上觀察底板滲水情況，水位上升速度不大于2m/d，兩次注水間隔時間不小于24h，檢查24h的水位下降；注水至設計水深后24h測記初讀數(shù)，間隔不小于24h測記末讀數(shù)；對于無蓋水池利用蒸發(fā)水箱測記蒸發(fā)水量。

7、

（1）優(yōu)化混凝土配合比：選用水化熱低的水泥；優(yōu)化級配減少含泥量；降低水灰比減少水泥用量；采用緩凝劑與減水劑；控制坍落度不過大。

（2）分層澆注與振搗

（3）合理設置后澆帶

（4）養(yǎng)生時控制溫度：采用預埋水管和投毛石法內(nèi)部降溫；進行外部覆蓋保溫。

（5）必要時設防裂鋼筋網(wǎng)片

某橋梁工程在施工前，項目經(jīng)理部為了保證安全，防止安全隱患的出現(xiàn)，在基坑開挖時采取了防坍塌措施，具體的措施如下。

（1）確定圍護方法根據(jù)土質(zhì)和深度來確定。

（2）機械開挖不支撐基坑時，每次挖方修坡深度不得超過1.5m。

（3）人工開挖不支撐基坑時，每次挖方修坡深度不得超過0.5m。

（4）任何情況下，在基坑頂邊棄土時，棄土堆坡腳至挖方上邊緣的距離不得大于1．2m，堆土高度不得超過1.5m。

在施工過程中，因一場大雨使開挖的基坑坍塌，幸好無人員傷亡。

【問題】

1．逐條判斷具體的防坍塌措施是否妥當？如不妥，請改正。

2．處理安全隱患應遵循的原則是什么？

3．簡述安全事故處理的程序。

4．針對基坑開挖時的坍塌事故應提出怎樣的應急措施？案例三

1、

（1）妥當

（2）（3）不妥，兩者挖方修坡深度均不超過1m。

（4）不妥，棄土堆坡腳至坑邊距離不得小于1.2m。

2、（1）區(qū)分通病、頑病、首次出現(xiàn)、不可抗力等類型；（2）發(fā)出隱患整改通知單，受檢單位分析原因、制定整改措施，經(jīng)檢查單位批準后實施；（3）對違章指揮違章作業(yè)當場指出、限期糾正，跟蹤檢查、保存記錄。

3、程序為：報告事故－事故處理－事故調(diào)查－提出事故調(diào)查報告

4、制定應急預案；建立應急組織機構(gòu)、準備人員與物資、進行應急演練；及早發(fā)現(xiàn)及早撤離人員；熟悉支護與堵漏的方法與設備及時搶險。（四）

某城市橋梁工程的鉆孔灌注樁成孔方法采用正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔原理，在鉆孔的過程中產(chǎn)生了鉆孔偏斜，施工人員采取了補救措施后，才使得鉆孔順利進行。

該施工單位檔案管理人員對施工全過程中形成的施工技術(shù)文件進行了組卷，卷內(nèi)的文件排列順序依次是：封面、目錄、文件材料和備考表。

檔案管理人員編排的文件資料有：施工試驗資料；竣工測量資料；測量復核及預驗記錄；使用功能試驗記錄；施工報告；施工圖設計文件會審與技術(shù)交底記錄；隱蔽工程檢查驗收記錄；設計變更通知單、洽商記錄；工程質(zhì)量檢驗評定資料；竣工圖；原材料、產(chǎn)品、半成品、構(gòu)配件、設備出廠質(zhì)量合格證書，出廠檢（試）驗報告和復試報告；施工組織設計；工程竣工驗收文件。

【問題】

1．簡述正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔原理。

2．產(chǎn)生鉆孔偏斜的原因有哪些？

3．鉆孔產(chǎn)生偏斜后，施工人員一般應怎樣處理？

4．施工技術(shù)文件應怎樣進行組卷？

5．施工技術(shù)文件檔案資料的封面應包含哪些內(nèi)容？

6．檔案管理人員在編排以上文件資料時，應按怎樣的順序進行編排？案例四

1、在回轉(zhuǎn)鉆機鉆孔時，泥漿池內(nèi)的泥漿經(jīng)鉆桿從鉆頭的出漿口泵入孔內(nèi)，懸浮鉆渣從孔口出渣口流出至沉渣池，鉆渣沉淀后被清除，泥漿補充至泥漿池。

2、原因有：鉆孔出場地不平或不密實；鉆機不平整或鉆桿不垂直；鉆桿彎曲、接頭有間隙或鉆頭磨損；遇有傾斜巖面；鉆速鉆壓過大

3、處理場地保證平整密實；檢查鉆桿、接頭、鉆頭并調(diào)整；低速低鉆壓鉆進反復掃孔；回填粘性土后低速低鉆壓鉆進。

4、按單位工程組卷；包括封面、目錄、資料按順序排列、備考表；簽字蓋章齊全。

5、包括工程名稱、開竣工時間、施工單位、編號、技術(shù)負責人、法人代表（或委托人）、公章。

6、見書P225（五）

某城市軌道交