公路養(yǎng)護(hù)綜合項(xiàng)目工程綜合項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)

施工組織設(shè)計(jì)、總體施工組織布置及規(guī)劃1.1編制根據(jù)：1.1.1通用技術(shù)規(guī)范：中華人民共和國(guó)交通運(yùn)送部《公路工程原則施工招標(biāo)文獻(xiàn)》中第七章《技術(shù)規(guī)范》1.1.2專項(xiàng)技術(shù)規(guī)范：1中華人民共和國(guó)交通運(yùn)送部《公路工程原則施工招標(biāo)文獻(xiàn)》（）（下冊(cè)）第三卷第七章《技術(shù)規(guī)范》規(guī)定內(nèi)容增刪和補(bǔ)充2、《公路工程技術(shù)原則》（JTGB01-）3、《公路質(zhì)量檢查評(píng)估原則》（JTGF80/1-）4、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF10-）5、《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF30—）6、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（TG/TF50-）1.2編制闡明：本施工組織設(shè)計(jì)在編制時(shí)，本著力創(chuàng)一流質(zhì)量，為業(yè)主爭(zhēng)效益，為公司爭(zhēng)名譽(yù)指引思想，從施工布置各項(xiàng)技術(shù)辦法提出及應(yīng)用，施工辦法及設(shè)備材料投入等各個(gè)方面著手，結(jié)合我公司積累近年工程施工經(jīng)驗(yàn)，力求做到辦法詳細(xì)，辦法實(shí)用，以達(dá)到建成一流工程為宗旨。1.3編制原則

1、施工組織設(shè)計(jì)所安排施工工期、施工辦法、設(shè)備、勞力配備，是為了保證業(yè)主對(duì)該工程工期、質(zhì)量、安全、文明施工、環(huán)保等方面規(guī)定。

2、施工組織設(shè)計(jì)是按實(shí)事求是原則進(jìn)行編制，所定工期，施工辦法，采用設(shè)備等關(guān)于辦法都將是中標(biāo)后實(shí)行性施工組織設(shè)計(jì)根據(jù)和基本。

3、本工程必要按業(yè)重規(guī)定、招標(biāo)文獻(xiàn)、設(shè)計(jì)文獻(xiàn)、國(guó)家現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、驗(yàn)收原則、等關(guān)于文獻(xiàn)規(guī)范進(jìn)行組織施工，施工過(guò)程中必要做到科學(xué)管理、精心組織、精心施工，保證本工程安全、優(yōu)質(zhì)、如期完畢。

4、依照對(duì)本項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際調(diào)查狀況和本地氣候環(huán)境條件，結(jié)合本公司施工實(shí)際狀況，及咱們?cè)陬愃乒こ淌┕ぶ蟹e累施工經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)總結(jié)及工法等科技成果、我司施工力量和機(jī)械設(shè)備裝備狀況，認(rèn)真進(jìn)行本施工組織設(shè)計(jì)編制。1.4工程概況：工程實(shí)行地點(diǎn)：安徽省黃山市歙縣標(biāo)段劃分：本工程為一種標(biāo)段。工程規(guī)模、內(nèi)容：路基工程、路面工程、涵洞工程、交通安全設(shè)施等?；I劃工期：6個(gè)月5、招標(biāo)范疇：施工圖、招標(biāo)文獻(xiàn)、工程量清單及補(bǔ)充答疑文獻(xiàn)等所有內(nèi)容。6、質(zhì)量規(guī)定：合格。、重要工程項(xiàng)目施工方案、辦法與技術(shù)辦法一、路基工程1.1、路基解決1.1.1、清理與掘除在路基施工前，按設(shè)計(jì)規(guī)定對(duì)施工范疇內(nèi)原路面進(jìn)清表解決，用裝載機(jī)與挖掘機(jī)配合施工，集中堆放清除表層覆土,挖掘機(jī)裝車、自卸車外運(yùn)，自找棄土場(chǎng)棄掉。1.1.2、挖除舊路面：（一）、施工準(zhǔn)備機(jī)械配備為：挖掘機(jī)（帶破碎頭）6臺(tái)，裝載機(jī)1臺(tái)、壓路機(jī)1臺(tái)，汽車10臺(tái)，灑水車1臺(tái)。（二）、施工環(huán)節(jié)1、拆除老路面，均應(yīng)測(cè)定好設(shè)計(jì)標(biāo)高，中樁定位，由測(cè)量員計(jì)算好既有高程與設(shè)計(jì)標(biāo)高拆除高差。2、依照現(xiàn)場(chǎng)狀況，組織施工，正常狀況下，先用破碎機(jī)對(duì)老路面實(shí)行點(diǎn)對(duì)點(diǎn)打孔成縫，使之開(kāi)裂。在對(duì)裂開(kāi)板塊進(jìn)行破碎成小塊狀。4、組織挖掘機(jī)，裝載車對(duì)拆除后老路面成塊廢渣進(jìn)行集中清除，運(yùn)至指定棄土場(chǎng)。5、對(duì)挖除舊路面及如下可以用于填筑土石料運(yùn)至軟基解決段做回填料填筑，回填碾壓后其彎沉必要達(dá)到設(shè)計(jì)路基彎沉值。6、待碾壓完畢彎沉檢測(cè)合格后方可進(jìn)行下一步工序。

（三）、安全工作辦法為保證施工路段可以安全有序地進(jìn)行施工，采用半幅施工半幅通車有力保障辦法：1．距離施工路段兩頭50米處設(shè)立醒目交通安全警示牌，“施工路段，車輛慢行”，“前方施工，限速10公里”等，場(chǎng)內(nèi)設(shè)立“施工重地，閑人免入”；對(duì)沿線挖除路段用水馬桶和安全警示帶進(jìn)行隔離，施工現(xiàn)場(chǎng)范疇杜絕有圍觀村民或是停留社會(huì)人員，保障現(xiàn)場(chǎng)絕對(duì)安全施工環(huán)境。2．施工路段各一名專職安全員，中間施工員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)棄土運(yùn)送車輛及過(guò)往車輛人員進(jìn)行有效引導(dǎo)，避免單線通行塞車狀況。3．采用壓縮場(chǎng)地方式，運(yùn)送車輛緊跟挖掘機(jī)環(huán)節(jié)，前挖后裝，棄物一并運(yùn)送到指定棄土場(chǎng)，路段兩旁如有大塊石頭，應(yīng)當(dāng)集中堆放，不占用通車路段。4、舊路面挖除地段應(yīng)及時(shí)恢復(fù)好地面平整，并做好恰當(dāng)壓實(shí)工作；有必要地段修筑好道路兩旁排水，防止路面被沖刷影響通行安全。5、加強(qiáng)半幅路面施工期安全宣傳，加強(qiáng)安全教誨，對(duì)過(guò)往司機(jī)、人員及時(shí)提示。1.1.3、路基挖方：本標(biāo)段路塹挖方地段高度從1m～20m不等，在施工中，我標(biāo)段采用各種開(kāi)挖形式，在開(kāi)挖深度小挖方路段開(kāi)挖采用縱向開(kāi)挖法，即自上而下分層開(kāi)挖，不得亂挖或超挖。在挖方高度較高路塹施工路段，為加快施工進(jìn)度可采用全斷面開(kāi)挖辦法，在不同高度分為幾種臺(tái)階同步開(kāi)挖，但要注意每層留夠足夠施工寬度，和暫時(shí)排水設(shè)施保證施工機(jī)械和人員安全。開(kāi)挖時(shí)如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時(shí)，應(yīng)修改施工方案及挖方邊坡，并及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。依照開(kāi)挖地段路基中線，標(biāo)高和橫斷面，精準(zhǔn)定出開(kāi)挖邊線，并提前作出截、排水設(shè)施，土石方工程施工期間暫時(shí)排水設(shè)施盡量與永久性排水設(shè)施相結(jié)合。路基開(kāi)挖逐級(jí)施工，土方開(kāi)挖以挖掘機(jī)配自卸式汽車進(jìn)行挖運(yùn)。開(kāi)挖棄方在指定棄土場(chǎng)進(jìn)行棄置，若棄土場(chǎng)不能滿足棄方規(guī)定期，應(yīng)盡早重新選取棄土位置并修改相應(yīng)施工方案報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，但棄土場(chǎng)位置不能選在沿江、沿山坡和其他圖紙規(guī)定不能橫向棄置廢方開(kāi)挖路段。開(kāi)挖中要注意保證路基寬度，每開(kāi)挖2～5米左右恢復(fù)中樁，檢測(cè)開(kāi)挖位置左、中、右三個(gè)位置標(biāo)高和寬度。為增長(zhǎng)保證邊坡寬度可靠度，路基兩側(cè)開(kāi)挖邊樁普通比理論計(jì)算值多0.5～0.8米。同步要注意邊坡整修，避免邊坡不順，而當(dāng)發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)變化時(shí)，將及時(shí)修改開(kāi)挖邊坡，并報(bào)監(jiān)理工程師審批。挖方標(biāo)高應(yīng)按照設(shè)計(jì)標(biāo)高開(kāi)挖避免超挖，挖至路床頂標(biāo)高后翻挖好土方路塹30cm范疇內(nèi)土。對(duì)土體進(jìn)行土工實(shí)驗(yàn)，如合格采用重型擊實(shí)實(shí)驗(yàn)檢查土體最大干密度，為保證路基壓實(shí)質(zhì)量在路床范疇內(nèi)進(jìn)行40～80cm超挖，并分層進(jìn)行碾壓。碾壓后現(xiàn)場(chǎng)用灌砂法檢測(cè)壓實(shí)度其壓實(shí)度均不應(yīng)不大于96％，若不符合則進(jìn)行翻松碾壓，使壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定。若挖方路床如下土質(zhì)不良時(shí)，將按圖紙所示或監(jiān)理工程師批示深度和范疇，采用挖除，換填或其他辦法進(jìn)行解決并壓實(shí)。要注意,挖方挖至路床頂標(biāo)高后應(yīng)盡快進(jìn)行路床施工，如不能及時(shí)進(jìn)行施工，應(yīng)在設(shè)計(jì)路床頂設(shè)立至少30cm厚保護(hù)層，待條件成熟后盡快施工。1.1.4、路基填筑：報(bào)檢選用規(guī)定材料報(bào)檢選用規(guī)定材料分層攤鋪平整分層碾壓壓實(shí)度檢查合格路基面邊坡整型最佳含水量路面工程合格碾壓整型否路基檢驗(yàn)否施工組織準(zhǔn)備測(cè)量放樣原地面清除挖臺(tái)階原地面碾壓是軟弱地基解決基底需要解決(1)施工準(zhǔn)備①一方面進(jìn)行施工放樣，定出路基用地界樁、路堤坡腳線，地基填筑前應(yīng)進(jìn)行壓實(shí)，基底壓實(shí)度不不大于90%。②填方路基施工前，通過(guò)土工實(shí)驗(yàn)選取適當(dāng)路基填土。一方面對(duì)也許用作路堤填料土進(jìn)行土工實(shí)驗(yàn)，按規(guī)定測(cè)定其物理力學(xué)指標(biāo)，以實(shí)驗(yàn)成果作為評(píng)估土石與否可以作為路堤填料唯一根據(jù)。路堤填料選定后，測(cè)定土最大干密度和最佳含水量，為路堤填筑、壓實(shí)提供質(zhì)量檢測(cè)原則。(2)路基填筑路堤填筑必要按路面平行線分層控制填筑標(biāo)高，填筑作業(yè)應(yīng)分層平行攤鋪，每層填料寬度每側(cè)應(yīng)寬于填層設(shè)計(jì)寬度50cm，以保證修整路基邊坡后路堤邊沿有足夠壓實(shí)度，壓實(shí)寬度不不大于設(shè)計(jì)寬度，最后進(jìn)行削坡。不同土質(zhì)填料應(yīng)分層填筑，且應(yīng)盡量減少層數(shù)，每填料層壓實(shí)總厚度不得不大于50cm。土方路堤填筑至路床頂面最后一層壓實(shí)層厚度不應(yīng)不大于10cm。路堤填土高度不大于80cm（不涉及路面厚度）時(shí)，對(duì)于原地表清理與挖除之后土質(zhì)基底，應(yīng)將表面翻松深30cm，然后整平壓實(shí)。其壓實(shí)度應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定規(guī)定。路堤填土高度不不大于80cm時(shí)，應(yīng)將路堤基底整平解決并在填筑邁進(jìn)行碾壓，其壓實(shí)度不應(yīng)不大于90%。(3)水平分層填筑①分層填筑時(shí)按填筑區(qū)橫斷面全寬度縱向分層填筑，每層采用一種填料。不得使用淤泥、有機(jī)土、含草皮土、樹(shù)根和含腐植土；不得使用液限不不大于50%，塑限指數(shù)不不大于26土，含水量超過(guò)規(guī)定土作為填料。②填筑分層厚度規(guī)定：填筑機(jī)械性能、設(shè)計(jì)規(guī)定密實(shí)度、不同填料均應(yīng)通過(guò)實(shí)驗(yàn)后擬定。開(kāi)工前，應(yīng)依照填方區(qū)填筑高度及分層厚度、計(jì)算出籌劃分層層數(shù)，依照壓路機(jī)行走速度、碾壓遍數(shù)并繪制出分層施工圖，技術(shù)交底于現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員，認(rèn)真控制其鋪筑厚度，并配合機(jī)械隨時(shí)調(diào)節(jié)厚度，每層壓實(shí)最大松鋪厚度填土控制在30cm以內(nèi)。③填料含水量均等于或接近于最佳含水量，控制在不超過(guò)土壤實(shí)驗(yàn)中求得最佳含水量+2%或不低于最佳含水量-3%范疇，保證碾壓機(jī)械容易達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定密實(shí)度。當(dāng)其土壤含水量較低時(shí)，則在表面用灑水車噴水，以提高其含水率；當(dāng)其土壤中含水量較高時(shí)，則攤平?jīng)鰰瘢瑴p少其含水量后來(lái)，再進(jìn)行碾壓，鋪填厚度恰當(dāng)減薄。(4)分層攤鋪填料攤鋪平整使用推土機(jī)進(jìn)行初平，然后配合人工找平，在每層表面填筑厚10cm左右細(xì)粒土，控制層面無(wú)明顯局部凹凸。對(duì)于滲水填料，平整面做成坡向兩側(cè)4%橫向排水坡。填方區(qū)完畢一層填筑后，用推土機(jī)進(jìn)行平整，以保證其填土含水量，作至填層縱橫平順均勻，以保證壓路機(jī)碾壓輪表面能基本接觸地面進(jìn)行壓實(shí)，達(dá)到預(yù)期碾壓效果。(5)灑水晾曬細(xì)粒土、粉砂和粘砂土填料碾壓前應(yīng)控制其含水量在最佳含水量+2%～-3%范疇內(nèi)。當(dāng)填料含水量較低時(shí)，應(yīng)及時(shí)采用灑水辦法，加水量可按普通規(guī)定中加水量公式計(jì)算，灑水可采用取土坑內(nèi)提前灑水悶濕和路堤內(nèi)灑水?dāng)嚢鑳煞N辦法；當(dāng)填料含水量過(guò)大，可采用取土坑挖溝拉槽減少水位和用推土機(jī)、松土器拉松晾曬相結(jié)合辦法。(6)分層碾壓碾壓前對(duì)填筑層分層厚度和平整度進(jìn)行檢查，確認(rèn)層厚和平整符合規(guī)定后，方可進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)由低處向高處進(jìn)行碾壓，先兩邊后中央、由弱到強(qiáng)進(jìn)行碾壓、兩次橫向重疊0.4～0.5m左右，縱向2m。為保證其填筑區(qū)邊沿密實(shí)度，壓路機(jī)與填方邊沿成45度角進(jìn)行碾壓，并在填筑時(shí)超過(guò)設(shè)計(jì)寬度0.5m左右，以保證壓路機(jī)械安全。每一層填筑施工均設(shè)立不緩于2%橫坡，以保證雨水疏散，達(dá)到填筑碾壓后不積水。①碾壓前應(yīng)向壓路機(jī)司機(jī)進(jìn)行技術(shù)交底，其內(nèi)容涉及碾壓起訖范疇、壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)速度等。②依照填料不同和路堤不同部位，必要采用大噸位重型振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，壓實(shí)順序應(yīng)按先兩側(cè)后中間、先慢后快、先靜壓后振動(dòng)操作程序進(jìn)行碾壓。各區(qū)段交接處應(yīng)互相重疊壓實(shí)，縱向搭接長(zhǎng)度2m，沿線路縱向行與行之間壓實(shí)重疊應(yīng)在0.4～0.5m。③對(duì)路基土進(jìn)行碾壓是保證路基具備足夠強(qiáng)度和穩(wěn)定性重要工程辦法，是影響路基施工質(zhì)量核心環(huán)節(jié)之一，施工過(guò)程中必要嚴(yán)格按照以上規(guī)定控制。(7)分層檢查實(shí)驗(yàn)①依照設(shè)計(jì)規(guī)定及關(guān)于實(shí)驗(yàn)規(guī)劃。由實(shí)驗(yàn)工程師負(fù)責(zé)，專業(yè)實(shí)驗(yàn)人員操作，使用灌砂法檢測(cè)填筑密實(shí)度，各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定后，經(jīng)監(jiān)理工程師簽證后方可填筑下一層。②路基每層填筑壓實(shí)質(zhì)量按規(guī)定檢查達(dá)到設(shè)計(jì)及驗(yàn)標(biāo)規(guī)范規(guī)定后，方可進(jìn)行下一層填筑施工，否則應(yīng)重新壓實(shí)，直到合格為止。(8)路床精平①當(dāng)路堤填筑接近于路床標(biāo)高時(shí)，要逐漸控制填土厚度，并使頂面最后一層壓實(shí)厚度不不大于10cm。②精平時(shí)采用平地機(jī)精平，光輪振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)，重復(fù)進(jìn)行，直到檢測(cè)數(shù)據(jù)所有滿足技術(shù)規(guī)范規(guī)定為止。③對(duì)已精平、竣工路基，進(jìn)行交通管理，避免在雨季由于車輛行駛導(dǎo)致路基表面破壞。(8)路基整修按設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定檢查路基中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應(yīng)標(biāo)高，依照成果編出整修籌劃。各種整修均要用儀器控制并掛線操作，路基兩側(cè)超填某些應(yīng)切除。土質(zhì)路基應(yīng)用人工或機(jī)械刮土或補(bǔ)土辦法整修成型。深路塹邊坡整修應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定坡度，自上而下進(jìn)行刷坡，不得在邊坡上以土貼補(bǔ)。在整修需加固坡面時(shí)，應(yīng)以預(yù)留加大位置。當(dāng)填土局限性或邊坡受雨水沖刷形成小沖溝時(shí)，應(yīng)將原邊坡挖成臺(tái)階，分層彌補(bǔ)，仔細(xì)夯實(shí)。如彌補(bǔ)厚度很小（10～20cm），而又是非邊坡加固地段時(shí)，可用種草整修辦法以種植土來(lái)彌補(bǔ)。土質(zhì)路基表面做到設(shè)計(jì)標(biāo)高后應(yīng)采用推土機(jī)刮平，鏟下土局限性以彌補(bǔ)凹陷時(shí)，應(yīng)用與路基表面相似土填平夯實(shí)。邊溝整修應(yīng)掛線進(jìn)行。對(duì)各種水溝縱坡（涉及取土坑縱坡）應(yīng)用儀器檢測(cè)，修整到符合圖紙及規(guī)范規(guī)定。各種水溝縱坡，應(yīng)按圖紙及規(guī)范規(guī)定辦理，不得隨意用土彌補(bǔ)。填土路基兩側(cè)超填寬度應(yīng)予切除，如遇邊坡缺土?xí)r，必要挖成臺(tái)階，分層彌補(bǔ)夯實(shí)。在路基填筑時(shí)，應(yīng)及時(shí)填筑土路肩，同步按設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行加固。路基整修完畢后，堆于路基范疇內(nèi)廢棄土料應(yīng)予清除。1.1.5、排水邊溝：1、邊溝排水溝開(kāi)挖采用機(jī)械輔以人工辦法進(jìn)行。

2、水溝邊坡必要平整、穩(wěn)定，禁止貼坡；縱坡嚴(yán)格按圖施工，溝底平整，排水暢通，無(wú)阻水現(xiàn)象。

3、各種水溝位置、斷面、尺寸、坡度、標(biāo)高均應(yīng)滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范規(guī)定。路面2.1.1、水泥穩(wěn)定碎石基層：水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝流程：原材料檢測(cè)→實(shí)驗(yàn)配合比→配料→檢查水泥劑量、含水量→拌和→運(yùn)送→測(cè)量放樣→攤鋪→穩(wěn)壓→碾壓成型→質(zhì)量檢測(cè)→養(yǎng)生1、施工準(zhǔn)備⑴材料施工時(shí)要充分考慮水泥質(zhì)量，采用初凝及終凝時(shí)間滿足施工規(guī)定、標(biāo)號(hào)適當(dāng)水泥，為使水泥穩(wěn)定基層有足夠時(shí)間進(jìn)行拌和、運(yùn)送、攤鋪、碾壓，以及保證其具備足夠強(qiáng)度，不使用過(guò)期、快凝、早強(qiáng)、受潮水泥，施工時(shí)嚴(yán)格按照規(guī)范規(guī)定進(jìn)行抽樣檢測(cè)，分批進(jìn)場(chǎng)；碎石顆粒級(jí)配嚴(yán)格符合規(guī)定，壓碎值不不不大于30%，最大粒徑不不不大于31.5mm；水應(yīng)干凈，不含雜質(zhì)，凡人或牲口飲用天然干凈水都可使用。⑵水泥穩(wěn)定碎石基層實(shí)驗(yàn)段實(shí)驗(yàn)段目是為大面積施工提供可靠數(shù)據(jù)，驗(yàn)證施工方案與否合理、施工設(shè)備與否滿足拌和、攤鋪和壓實(shí)行工規(guī)定，以及一次施工段長(zhǎng)度適應(yīng)性，以保證工程質(zhì)量。水泥穩(wěn)定碎石基層采用廠拌設(shè)備進(jìn)行集中拌和，攤鋪機(jī)攤鋪。在實(shí)驗(yàn)段開(kāi)始前14天，向監(jiān)理工程師提交不同實(shí)驗(yàn)段方案請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。通過(guò)實(shí)驗(yàn)段擬定水泥穩(wěn)定碎石施工壓實(shí)系數(shù)、壓實(shí)遍數(shù)、碾壓組合等數(shù)據(jù)。實(shí)驗(yàn)成果經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，作為正式施工控制根據(jù)。⑶準(zhǔn)備下承層在鋪筑基層前，將下承層表面清掃干凈，按照施工技術(shù)規(guī)范質(zhì)量規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收。驗(yàn)收合格后才干進(jìn)行下道工序施工。⑷施工測(cè)量施工前恢復(fù)中線，在路基兩側(cè)設(shè)高程批示樁，每10米設(shè)一樁。測(cè)定攤鋪松鋪高度并掛鋼絲線，作為攤鋪機(jī)行走基準(zhǔn)線。2、混合料拌和拌和時(shí)按照監(jiān)理工程師批準(zhǔn)配合比進(jìn)行，拌和過(guò)程中嚴(yán)格控制水泥、碎石用量，保證配合比穩(wěn)定。拌和時(shí)注意混合料含水量，普通應(yīng)比最佳含水量高1-2個(gè)百分點(diǎn)，以補(bǔ)償施工過(guò)程中水分損失。在混合料拌和過(guò)程當(dāng)中，安排專人全過(guò)程檢測(cè)混合料拌和質(zhì)量，如花料、拌和不勻等，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。2.1.2級(jí)配砂礫底基層：1．施工工藝路槽驗(yàn)收—準(zhǔn)備集料—攤鋪整平—灑水碾壓—質(zhì)量檢查—灑水養(yǎng)生。2．施工方案通過(guò)自卸汽車運(yùn)送,機(jī)械攤鋪，2個(gè)施工作業(yè)隊(duì)交替配合裝載機(jī)粗平、平地機(jī)精平、機(jī)械壓實(shí)。碾壓成型底基層采用自噴式灑水車灑水養(yǎng)生方案。施工辦法：（1）路槽準(zhǔn)備在鋪筑天然砂礫墊層之前，應(yīng)從填筑好路床上將所有浮土、雜物清除干凈，并嚴(yán)格整形和壓實(shí)，使其達(dá)到設(shè)計(jì)所規(guī)定規(guī)定。路槽上車轍、松軟某些和壓實(shí)局限性地方，以及任何不符合規(guī)定規(guī)定表面都應(yīng)翻松、清除或摻添同類材料，重新進(jìn)行整修，使其達(dá)到規(guī)范規(guī)定。（2）集料準(zhǔn)備天然砂礫面層所用砂礫在調(diào)查實(shí)驗(yàn)并進(jìn)行試配和原則擊實(shí)基本上，確認(rèn)合格后方可進(jìn)料。各種材料均按指定料場(chǎng)用汽車運(yùn)送到工地。材料設(shè)專人管理、專人驗(yàn)收，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。（3）攤鋪、整平攤鋪時(shí)砂礫料含水量略高于壓實(shí)時(shí)最佳含水量,以彌補(bǔ)施工過(guò)程中水分損失。裝載機(jī)將運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)砂礫料推平,用平地機(jī)粗平,人工依照設(shè)計(jì)高程和攤鋪系數(shù)掛左、中、右三條線（彎道加寬超高某些掛“米”字線）進(jìn)行精平,以保證表面平整，厚度均勻，橫坡原則。攤鋪系數(shù)經(jīng)實(shí)驗(yàn)后，在1.25～1.30之間，詳細(xì)數(shù)值咱們?cè)谑┕み^(guò)程中依照實(shí)際測(cè)試后擬定。整形過(guò)程為：平地機(jī)粗平→人工掛線精平→振動(dòng)壓路機(jī)穩(wěn)壓→人工配合平地機(jī)修整缺陷處→檢查平整度、厚度及橫坡和路拱→進(jìn)入碾壓工序。（4）壓實(shí)攤鋪整形完畢后，如級(jí)配砂礫含水量較小，可進(jìn)行補(bǔ)充灑水，使其達(dá)到最佳含水量。發(fā)現(xiàn)集料離析時(shí)，要及時(shí)進(jìn)行解決，對(duì)過(guò)細(xì)或過(guò)粗材料，應(yīng)摻入合用材料或挖除重新填筑。壓實(shí)采用先振動(dòng)后靜壓，碾壓方向均應(yīng)與中線平行，直線段由邊到中，由慢到快，超高段由內(nèi)向外依次進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)后輪重迭1/3輪寬，且必要超過(guò)兩接縫處，直至壓實(shí)度不不大于96%。成型后墊層應(yīng)表面平整，無(wú)明顯輪跡，具備原則橫坡和路拱。（5）質(zhì)量檢查對(duì)砂礫面層壓實(shí)度、平整度、高程、厚度、橫坡、寬度進(jìn)行自檢，并提交監(jiān)理工程師抽檢審查批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行下道工序施工。（6）養(yǎng)生養(yǎng)生時(shí)控制灑水量，使砂礫面層表面保持濕潤(rùn)，不得有積水現(xiàn)象。碾壓結(jié)束后經(jīng)自檢合格報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收，驗(yàn)收合格，及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)生。三、級(jí)配砂礫底面層施工注意事項(xiàng)（1）檢查密實(shí)度密實(shí)度≧96%。采用灌砂法檢查，每車道每200m檢查４個(gè)點(diǎn)。根據(jù)鋪筑路段擬定松鋪系數(shù)，計(jì)算出控制攤鋪標(biāo)高數(shù)據(jù)，在各樁測(cè)出后掛線、攤鋪、整平、碾壓。3）攤鋪級(jí)配砂礫面基層施工采用全幅攤鋪，裝載機(jī)攤鋪后，人工配合平地機(jī)整平。安排專人負(fù)責(zé)攤鋪厚度、平整度、橫坡等指標(biāo)控制，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)反映，以免影響砂礫面層攤鋪質(zhì)量。攤鋪時(shí)應(yīng)注意天氣變化，對(duì)天氣預(yù)報(bào)有雨天氣做好充分準(zhǔn)備工作，保證攤鋪有序進(jìn)行，壓路機(jī)要及時(shí)碾壓成型。4）壓實(shí)攤鋪后緊跟碾壓工序，碾壓嚴(yán)格遵循先慢后快、先輕后重、由低到高原則。碾壓順序：振動(dòng)穩(wěn)壓——振動(dòng)振壓——光輪壓路機(jī)壓實(shí)——振動(dòng)復(fù)壓。碾壓時(shí)，依照攤鋪速度及蒸發(fā)量大小，擬定適當(dāng)壓實(shí)段落，避免水分散失過(guò)多及壓實(shí)段落太長(zhǎng)而導(dǎo)致含水量不夠或砂礫面層平整度減少。碾壓時(shí)，壓路機(jī)應(yīng)緩起慢行、穩(wěn)停，走向要直，速度要均勻，力求避免壓路機(jī)停止位置在同一斷面上，而導(dǎo)致該斷面浮現(xiàn)臺(tái)階現(xiàn)象。2.1.3透層：1.準(zhǔn)備工作準(zhǔn)備灑布乳化瀝青透層工作面，對(duì)檢查合格基層先進(jìn)行人工清掃，用空壓機(jī)將工作面表面塵土吹走，做到工作面整潔而無(wú)塵埃。在清掃干凈前提下用灑水車進(jìn)行灑水濕潤(rùn)，并報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查合格后方進(jìn)行下道工序。瀝青灑布車最大噴灑寬度為6米，在噴灑前測(cè)量隊(duì)先對(duì)基層進(jìn)行放線，并在實(shí)驗(yàn)段內(nèi)標(biāo)示出距離基層內(nèi)側(cè)邊沿6米位置直線。2．氣候條件灑布乳化瀝青材料時(shí)氣溫不低于10℃，風(fēng)速適度，無(wú)濃霧和下雨天氣。3.噴灑溫度

乳化瀝青在不低于10℃溫度下灑布，如氣溫較低，乳化瀝青稠度較大時(shí)由瀝青灑布車自帶加熱系統(tǒng)恰當(dāng)加熱，保證灑布車內(nèi)乳化瀝青呈流動(dòng)狀態(tài)，以保證乳化瀝青能從噴嘴中順利噴灑出來(lái)。4.瀝青種類擬定

依照樂(lè)宜路規(guī)范及以往施工經(jīng)驗(yàn)，擬定透層所用瀝青為韓國(guó)SK70#A級(jí)道路石油瀝青。5.乳化瀝青生產(chǎn)、運(yùn)送采用ZY-RH-6乳化瀝青生產(chǎn)線進(jìn)行生產(chǎn)，通過(guò)控制器對(duì)基質(zhì)瀝青與乳化液比例進(jìn)行嚴(yán)格控制，本實(shí)驗(yàn)段采用混合料比例為：基質(zhì)瀝青含量為40%，水含量為59.11%，乳化劑含量為0.89%（規(guī)范規(guī)定基質(zhì)瀝青含量不不大于35%）。生產(chǎn)出乳化瀝青放入乳化瀝青存儲(chǔ)罐內(nèi)進(jìn)行存儲(chǔ)，由實(shí)驗(yàn)室人員在乳化瀝青罐內(nèi)接取少量乳化瀝青進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，檢查乳化瀝青中純?yōu)r青及各種成分含量與否合格；經(jīng)檢查擬定乳化瀝青合格后，將乳化瀝青存儲(chǔ)罐內(nèi)乳化瀝青灌入瀝青灑布車內(nèi)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，瀝青灑布車在行駛過(guò)程中保持平穩(wěn)。6.乳化瀝青噴灑瀝青灑布車一方面用最大噴灑寬度（6m）對(duì)距離基層內(nèi)側(cè)6米寬范疇內(nèi)進(jìn)行噴灑，噴灑過(guò)程中灑布車按直線行駛，不得隨意轉(zhuǎn)換方向。依照以往施工經(jīng)驗(yàn)，灑布車噴嘴開(kāi)至最大，在實(shí)驗(yàn)段前方一段距離處開(kāi)始啟動(dòng)（如下圖示），待駛到實(shí)驗(yàn)段起點(diǎn)處時(shí)使車速達(dá)到10Km/h，然后將車速控制在10Km/h左右，先進(jìn)行100米實(shí)驗(yàn)噴灑，在噴灑路段基層上放置實(shí)驗(yàn)方盤(pán)，接取噴灑瀝青，由實(shí)驗(yàn)室人員進(jìn)行乳化瀝青噴灑量檢查，如乳化瀝青噴灑量符合規(guī)范規(guī)定（0.85~1.7kg/㎡），則用該車速繼續(xù)噴灑；若檢查乳化瀝青噴灑量不符合規(guī)范規(guī)定，則在不調(diào)節(jié)噴嘴狀況下恰當(dāng)減少或提高車速；然后再進(jìn)行100米噴灑，再次進(jìn)行乳化瀝青噴灑量檢查，依照檢查成果再次恰當(dāng)調(diào)節(jié)車速；直至在一定車速下乳化瀝青噴灑量符合規(guī)范規(guī)定，此時(shí)擬定最后灑布車行駛速度。待噴灑完畢該6米寬度段落后，灑布車在未噴灑乳化瀝青部位進(jìn)行調(diào)頭，調(diào)頭過(guò)程中不得碾壓已噴灑乳化瀝青基層，關(guān)閉1個(gè)噴頭，對(duì)實(shí)驗(yàn)段內(nèi)未噴灑乳化瀝青此外半側(cè)進(jìn)行噴灑。在瀝青灑布車噴灑不到或者漏灑地方采用手工灑布機(jī)進(jìn)行灑布。7.噴灑量檢查：

為充分?jǐn)M定乳化瀝青噴灑量，采用如下2種辦法進(jìn)行瀝青噴灑量計(jì)算檢查：（1）透層乳化瀝青采用sx5250glq型瀝青灑布車均勻?yàn)⒉迹勒諛?lè)宜高速規(guī)范及《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》(JTGE60-)中關(guān)于檢查規(guī)定和辦法，分別在灑布車前方40米、60米、80米處分別放置三個(gè)方盤(pán)（如上圖示），待瀝青灑布車灑布過(guò)后，由實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)方盤(pán)上乳化瀝青用量以擬定乳化瀝青噴灑量。第一種方盤(pán)乳化瀝青噴灑量檢查辦法為：一方面稱出干凈方盤(pán)質(zhì)量m1，然后將干凈方盤(pán)放置在基層上接取乳化瀝青，待接取乳化瀝青后再次稱量出方盤(pán)與乳化瀝青總重量m2，由此可以計(jì)算出第一種方盤(pán)接取乳化瀝青含量m3=m2-m1；然后量出第一種方盤(pán)長(zhǎng)度和寬度，計(jì)算出方盤(pán)面積S；則第一種方盤(pán)乳化瀝青噴灑量為w1=m3/S。第二個(gè)方盤(pán)和第三個(gè)方盤(pán)用同樣辦法計(jì)算出各自接取乳化瀝青噴灑量w2、w3，取三者平均值作為乳化瀝青噴灑量w=（w1+w2+w3）/3。（2）在瀝青灑布車自乳化瀝青存儲(chǔ)罐內(nèi)接取檢查合格乳化瀝青后，稱量此時(shí)瀝青灑布車重量m1，然后待瀝青灑布車噴灑完畢之后稱量瀝青灑布車重量m2，計(jì)算出乳化瀝青總噴灑量m3=m1-m2；再依照實(shí)驗(yàn)段長(zhǎng)度及寬度計(jì)算出總噴灑面積S；由此可得出乳化瀝青噴灑量為w=m3/S。待7天養(yǎng)護(hù)期結(jié)束后，乳化瀝青透層破乳、水分蒸發(fā)并基本成型后，實(shí)驗(yàn)室對(duì)基層進(jìn)行取芯檢查，檢測(cè)乳化瀝青滲入厚度與否符合規(guī)范規(guī)定（規(guī)范規(guī)定滲入厚度為5~10mm）。養(yǎng)護(hù)

(1)養(yǎng)護(hù)期間需對(duì)灑好透層保持良好狀態(tài)，當(dāng)浮現(xiàn)泛油或監(jiān)理工程師有批示時(shí)，按指定用量補(bǔ)撒或吸附瀝青材料。

(2)養(yǎng)護(hù)期間，將灑布好乳化瀝青透層路段封閉交通，待7天養(yǎng)護(hù)期過(guò)后方可通車。2.1.4粘層1、材料1)改性乳化瀝青：采用其技術(shù)指標(biāo)符合JTGF40－《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》道路用改性乳化瀝青技術(shù)指標(biāo)規(guī)定乳化瀝青。噴灑型改性乳化瀝青（PCR）合用于粘層用。實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目單位品種及代號(hào)實(shí)驗(yàn)辦法PCR破乳速度快裂或中裂T0658粒子電荷陽(yáng)離子(＋)T0653篩上剩余量（1.18mm）不不不大于％0.1T0652粘度恩格拉粘度E251～10T0622瀝青原則粘度C25，3s8～25T0621蒸發(fā)殘留物含量不不大于％50T0651針入度（100g，25℃,5s）dmm40～120T0604軟化點(diǎn)不不大于℃50T0606延度（5℃）不不大于cm20T0605溶解度(三氯乙烯)不不大于%97.5T0607與礦料粘附性，裹覆面積不不大于2/3T0654貯存穩(wěn)定性1天不不不大于%1T06555天不不不大于%5T06552）瀝青：選用優(yōu)質(zhì)90號(hào)A級(jí)瀝青，其技術(shù)規(guī)定按JTGF40－《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（表4.6.2）執(zhí)行。序號(hào)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目單位技術(shù)指標(biāo)實(shí)驗(yàn)成果1針入度（25℃，5S,100g）0.01mm80—100882針入度指數(shù)-1.5—+1.0-0.23軟化點(diǎn)℃≥4448.0460℃運(yùn)動(dòng)粘度Pa*s≥140162510℃延度cm≥3066.8615℃延度cm≥100＞1007閃點(diǎn)℃≥2452598溶解度%≥99.599.809密度g/cm3實(shí)測(cè)記錄0.99910TFOT后質(zhì)量變化%≤±0.80.40殘留針入度比（25℃）%≥5763.6殘留延度（10℃）cm≥813.42、施工方案1）施工順序：清掃ATB-25表面---機(jī)械除塵---噴灑改性乳化瀝青--養(yǎng)護(hù)---開(kāi)放交通。2）粘層施工前，徹底清掃干凈ATB-25表面，保持ATB-25表面清潔，平整度滿足規(guī)定并通過(guò)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后進(jìn)行粘層施工。3）粘層采用瀝青灑布車噴灑，粘層乳化瀝青用量應(yīng)控制在0.3kg/㎡。噴灑乳化瀝青后，待其充分滲入、破乳、水分蒸發(fā)后再進(jìn)行封層施工，這期間人工找補(bǔ)、養(yǎng)護(hù)，并禁止車輛、行人通過(guò)。4）粘層施工采用單層式瀝青表面處治工藝：采用智能型同步碎石封層車進(jìn)行施工。瀝青灑布車噴灑改性瀝青時(shí)應(yīng)保持穩(wěn)定速度和噴灑量，并保持整個(gè)灑布寬度噴灑均勻。改性瀝青灑布量為0.3kg/㎡，規(guī)定噴油管與路面垂直，并有恰當(dāng)高度（以噴出瀝青扇面完全重迭，以不超過(guò)15cm高為宜），規(guī)定灑布均勻，不露白，灑布時(shí)不流淌，可以形成均勻油膜。在噴管外端設(shè)立遮護(hù)鐵皮，以防瀝青污染砼護(hù)欄和路邊其他設(shè)施。5）粘層施工后進(jìn)行初期養(yǎng)護(hù)，對(duì)橋涵邊部及局部有破損、漏掉和積料時(shí)進(jìn)行人工修補(bǔ)。6）剛鋪好路段，必要待粘層強(qiáng)度增強(qiáng)、成型穩(wěn)定后，方可開(kāi)放交通，限速20㎞/h如下，且禁止畜力車及鐵輪車行駛，急剎車、轉(zhuǎn)彎，1～2天后再正常通行；粘層施工結(jié)束后，進(jìn)行初期養(yǎng)護(hù)，對(duì)浮現(xiàn)路面局部病害及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)和完善。3、要點(diǎn)1）清掃是保證粘層油滲入、保證ATB-25柔性基層與AC-25面層粘結(jié)效果核心環(huán)節(jié)，再好結(jié)合料，若不能作用在干凈界面上也不也許達(dá)到預(yù)期效果。一方面人工提前對(duì)工作面進(jìn)行全面清掃，清除堆積余料，鑿除黏結(jié)物，必要時(shí)用高壓水沖洗。施工前用鼓風(fēng)機(jī)沿縱向斜線將浮塵吹出路面，再檢查路面狀況，重復(fù)清掃、吹塵直至工作面干凈度達(dá)到規(guī)定為止。2）施工前，檢查瀝青灑布車油泵系統(tǒng)、輸油管道、油量表、保溫設(shè)施等，保持干凈、完好。每次完畢瀝青灑布后，將剩余殘留物清除，一定要保持管道及噴頭暢通。3）粘層施工必要保證粘層油充分滲入、水分完全蒸發(fā)。改性瀝青到最佳溫度時(shí)進(jìn)行灑布。依照當(dāng)時(shí)溫度、風(fēng)況等因素及時(shí)調(diào)節(jié)碎石撒布量，以達(dá)到預(yù)期效果。4）縱向接縫必要順直，搭接寬度為10～15㎜；對(duì)縱向邊沿與構(gòu)造物連接處，進(jìn)行噴灑時(shí)，噴油管外端設(shè)遮護(hù)擋板，或用塑料薄膜對(duì)構(gòu)造物進(jìn)行遮擋，不得污染防護(hù)設(shè)施，5）橫向接縫處均勻一致。每天噴灑開(kāi)頭處，用油毛氈等不滲油材料鋪滿，壓緊固定，車輛從覆蓋物上起步后迅速打開(kāi)閥門(mén)并能行駛到檔位和速度；終點(diǎn)處鋪2～3m，車輛到達(dá)后迅速換擋降速，保證開(kāi)頭、終點(diǎn)均勻一致。6）成型后粘層必要進(jìn)行初期養(yǎng)護(hù)，封閉交通1～2天。初開(kāi)放交通時(shí)，車速不得超過(guò)20km/h，禁止剎車或調(diào)頭。未穩(wěn)定成型路段，禁止獸力車和鐵輪車通過(guò)。發(fā)現(xiàn)局部損壞，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)。2.1.5防裂貼：一、施工準(zhǔn)備1、材料：經(jīng)編復(fù)合聚酯玻纖布，道路石油瀝青2、設(shè)備：瀝青熱噴灑車、鼓風(fēng)機(jī)、鐵碾子、涂刷等3、底層管理：噴灑粘結(jié)料之前保證路面基層表面保持平整、干燥、清潔二、施工工藝及辦法施工工序?yàn)椋旱讓颖砻媲鍜呓鉀Q→測(cè)量拉線→底層噴灑熱瀝青粘結(jié)料→鋪設(shè)經(jīng)編復(fù)合聚酯玻纖布→再次噴灑熱瀝青粘結(jié)料→最后鋪設(shè)瀝混合料底層表面清掃干凈、整潔測(cè)量、拉線：在經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格表面上，對(duì)照拼接縫或裂縫標(biāo)記擬定拼接縫或裂縫位置，拼接縫或裂縫居中噴灑瀝青粘結(jié)料：在底面劃線范疇內(nèi)用瀝青灑布車灑布熱瀝青粘結(jié)料，噴灑粘結(jié)料橫向范疇要比防裂布寬5至10cm。要噴灑均勻，計(jì)量精確。在底層噴灑熱瀝青粘結(jié)料用量為0.8至1.0Kg/m2,并視瀝青產(chǎn)品規(guī)格和路面狀況而定，以達(dá)到良好粘結(jié)效果擬定用量。經(jīng)編復(fù)合聚酯玻纖布鋪裝與搭接：待熱瀝青粘結(jié)料處在液體狀，及時(shí)進(jìn)行防裂布鋪裝施工禁止任何車輛在經(jīng)編復(fù)合聚酯玻纖布上行駛急剎或急轉(zhuǎn)彎，以免對(duì)經(jīng)編復(fù)合聚酯玻纖布導(dǎo)致極大破壞。2.1.6細(xì)粒式瀝青混凝土1、施工準(zhǔn)備瀝青砼面層攤鋪前將二灰碎石基層重新測(cè)量橫、縱斷面。在瀝青砼施工前我標(biāo)段正提前對(duì)中面層進(jìn)行清掃，且待每日開(kāi)始施工前，將工作面內(nèi)樹(shù)葉、浮土等清掃干凈，施工中由專人負(fù)責(zé)清掃工作，以保證攤鋪工作面。2、施工辦法1）瀝青砼拌合采用SPECO3000型拌合機(jī)。該機(jī)為間歇式拌合機(jī)，具備逐盤(pán)打印瀝青與各種礦料用量及拌合溫度自動(dòng)裝置，產(chǎn)量260t/h。a、拌合前由實(shí)驗(yàn)員、操作員進(jìn)行拌合比例調(diào)試，使集料滿足級(jí)配規(guī)定、瀝青含量符合設(shè)計(jì)規(guī)定。b、瀝青熔化加熱采用導(dǎo)熱油鍋爐。司爐工在操作過(guò)程中隨時(shí)觀測(cè)溫度顯示屏，依照溫度變化及時(shí)調(diào)節(jié)爐排運(yùn)營(yíng)速度。c、各冷料倉(cāng)均配備人員指揮裝載機(jī)上料，監(jiān)視下料狀況，協(xié)助料斗下料，防止浮現(xiàn)卡堵現(xiàn)象。d、拌合場(chǎng)配三名電工加強(qiáng)巡視對(duì)自動(dòng)控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)，壓力傳感器、遠(yuǎn)紅外線測(cè)溫儀進(jìn)行定期檢修更換。e、操作員在拌合過(guò)程隨時(shí)觀測(cè)烘干筒、熱料倉(cāng)，及瀝青溫度，并依照各某些溫度變化狀況及成品料抽檢成果及時(shí)調(diào)節(jié)各冷料倉(cāng)給料速度及烘干筒燃油壓力以保證成品料配合比和拌合溫度。f、拌合機(jī)回收粉塵用量嚴(yán)格控制在20-25%。g、中心實(shí)驗(yàn)室配專職實(shí)驗(yàn)員盯崗，進(jìn)行配比級(jí)配等指標(biāo)控制發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)調(diào)節(jié)。2）瀝青混合料運(yùn)送采用足夠數(shù)量自動(dòng)翻斗車運(yùn)送混合料到施工現(xiàn)場(chǎng)。a、車廂內(nèi)干凈，不容許有任何雜物、廢料，并涂有1：3（柴油：水）涂層。b、拌合機(jī)向運(yùn)料車上放料時(shí)，汽車要先后挪動(dòng)，以減少混合料離析現(xiàn)象。3）攤鋪a、攤鋪前，先做實(shí)驗(yàn)段，擬定虛鋪系數(shù)，碾壓溫度，碾壓工藝等施工參數(shù)。b、攤鋪行駛速度要和拌合能力相適應(yīng)，最大限度保持勻速邁進(jìn)，攤鋪不間斷。攤鋪機(jī)行駛速度初定為4m/分鐘，攤鋪過(guò)程中依照拌合運(yùn)送實(shí)際能力隨時(shí)調(diào)節(jié)。c、測(cè)量員要用水準(zhǔn)儀隨時(shí)檢測(cè)標(biāo)高橫坡等幾何尺寸以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。d、攤鋪過(guò)程中質(zhì)檢員用三米直尺隨時(shí)檢查攤鋪平整度，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)調(diào)節(jié)。4）、壓實(shí)a、壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3—1/2輪寬。起動(dòng)、停車、邁進(jìn)、倒退、變換方向均應(yīng)減速、緩慢、平穩(wěn)。b、每次變換方向時(shí)，其停頓位置不準(zhǔn)在同一橫線上。碾壓段長(zhǎng)度視現(xiàn)場(chǎng)狀況酌定，普通應(yīng)在80m以上。c、路面壓實(shí)成型后，應(yīng)迅速進(jìn)行平整度、標(biāo)高等檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)調(diào)節(jié)修正。d、未冷卻路面不得停車，以防靜壓導(dǎo)致輪路接觸部位凹沉。瀝青砼面層碾壓控制原則：見(jiàn)下表碾壓階段溫度oC壓路機(jī)類型數(shù)量速度km/h備注初壓110-140雙鋼振動(dòng)11.5—2.0復(fù)壓90-110膠輪壓路機(jī)12.5—3.5振動(dòng)壓路機(jī)1終壓70-90雙鋼振動(dòng)12.5—3.55）施工接縫橫接縫均采用平接縫，每天施工結(jié)束時(shí)，在接近端部前1m處，將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場(chǎng)。用人工將端部混合料鏟除后再碾壓，然后用三米直尺檢查平整度后，趁尚未冷透時(shí)垂直鏟除端部層厚度局限性及平整度不好某些。3、質(zhì)量保證辦法1）從源頭抓起，設(shè)專人嚴(yán)把進(jìn)料關(guān)。不合格料不準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)，隨時(shí)抽檢。2）廠拌設(shè)備在開(kāi)始拌合前，并在改換級(jí)配及油石比前，都必要重新檢查、調(diào)試與標(biāo)定：a、拌合廠各種計(jì)量器b、溫度計(jì)c、打印機(jī)d、瀝青噴出量e、冷料倉(cāng)粗細(xì)集料、礦粉流量調(diào)試，冷、熱倉(cāng)流量比例調(diào)試。f、瀝青噴出量調(diào)試。3）拌合機(jī)控制室要逐盤(pán)打印瀝青及各種礦料用量和拌合溫度。4）混合料上、下午各取1次，做抽提、篩分實(shí)驗(yàn)、檢查瀝青含量和礦料級(jí)配。熱白料篩分上、下午各一次。5）及時(shí)分析檢測(cè)成果，以檢查生產(chǎn)與否正常。6）1、施工準(zhǔn)備碾壓成型合格二灰碎石基層，灑水養(yǎng)生已全面超過(guò)7天，且透層油已按每平方米0.8-1.2kg原則灑完，并鋪石硝養(yǎng)護(hù)，瀝青砼攤鋪前將二灰碎石基層重新測(cè)量橫、縱斷面。在瀝青砼施工前我標(biāo)段正提前對(duì)基層進(jìn)行清掃，且待每日開(kāi)始施工前，將工作面內(nèi)松動(dòng)碎石、樹(shù)葉、浮土等清掃干凈，施工中由專人負(fù)責(zé)清掃工作，以保證攤鋪工作面。2、施工辦法1）瀝青砼拌合采用SPECO3000型拌合機(jī)。該機(jī)為間歇式拌合機(jī)，具備逐盤(pán)打印瀝青與各種礦料用量及拌合溫度自動(dòng)裝置，產(chǎn)量260t/h。a、拌合前由實(shí)驗(yàn)員、操作員進(jìn)行拌合比例調(diào)試，使集料滿足級(jí)配規(guī)定、瀝青含量符合設(shè)計(jì)規(guī)定。b、瀝青熔化加熱采用導(dǎo)熱油鍋爐。司爐工在操作過(guò)程中隨時(shí)觀測(cè)溫度顯示屏，依照溫度變化及時(shí)調(diào)節(jié)爐排運(yùn)營(yíng)速度。c、各冷料倉(cāng)均配備人員指揮裝載機(jī)上料，監(jiān)視下料狀況，協(xié)助料斗下料，防止浮現(xiàn)卡堵現(xiàn)象。d、拌合場(chǎng)配三名電工加強(qiáng)巡視對(duì)自動(dòng)控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)，壓力傳感器、遠(yuǎn)紅外線測(cè)溫儀進(jìn)行定期檢修更換。e、操作員在拌合過(guò)程隨時(shí)觀測(cè)烘干筒、熱料倉(cāng)，及瀝青溫度，并依照各某些溫度變化狀況及成品料抽檢成果及時(shí)調(diào)節(jié)各冷料倉(cāng)給料速度及烘干筒燃油壓力以保證成品料配合比和拌合溫度。f、拌合機(jī)回收粉塵用量嚴(yán)格控制在20-25%。g、中心實(shí)驗(yàn)室配專職實(shí)驗(yàn)員盯崗，進(jìn)行配比級(jí)配等指標(biāo)控制發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)調(diào)節(jié)。2）瀝青混合料運(yùn)送采用足夠數(shù)量自動(dòng)翻斗車運(yùn)送混合料到施工現(xiàn)場(chǎng)。a、車廂內(nèi)干凈，不容許有任何雜物、廢料，并涂有1：3（柴油：水）涂層。b、拌合機(jī)向運(yùn)料車上放料時(shí)，汽車要先后挪動(dòng)，以減少混合料離析現(xiàn)象。3）攤鋪a、攤鋪前，先做實(shí)驗(yàn)段，擬定虛鋪系數(shù)，碾壓溫度，碾壓工藝等施工參數(shù)。b、攤鋪行駛速度要和拌合能力相適應(yīng)，最大限度保持勻速邁進(jìn)，攤鋪不間斷。攤鋪機(jī)行駛速度初定為4m/分鐘，攤鋪過(guò)程中依照拌合運(yùn)送實(shí)際能力隨時(shí)調(diào)節(jié)。c、測(cè)量員要用水準(zhǔn)儀隨時(shí)檢測(cè)標(biāo)高橫坡等幾何尺寸以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。d、攤鋪過(guò)程中質(zhì)檢員用三米直尺隨時(shí)檢查攤鋪平整度，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)調(diào)節(jié)。4）、壓實(shí)a、壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3—1/2輪寬。起動(dòng)、停車、邁進(jìn)、倒退、變換方向均應(yīng)減速、緩慢、平穩(wěn)。b、每次變換方向時(shí)，其停頓位置不準(zhǔn)在同一橫線上。碾壓段長(zhǎng)度視現(xiàn)場(chǎng)狀況酌定，普通應(yīng)在80m以上。c、路面壓實(shí)成型后，應(yīng)迅速進(jìn)行平整度、標(biāo)高等檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)調(diào)節(jié)修正。d、未冷卻路面不得停車，以防靜壓導(dǎo)致輪路接觸部位凹沉。瀝青砼面層碾壓控制原則：見(jiàn)下表碾壓階段溫度oC壓路機(jī)類型數(shù)量速度km/h備注初壓110-140雙鋼振動(dòng)11.5—2.0復(fù)壓90-110膠輪壓路機(jī)12.5—3.5振動(dòng)壓路機(jī)1終壓70-90雙鋼振動(dòng)12.5—3.55）施工接縫橫接縫均采用平接縫，每天施工結(jié)束時(shí)，在接近端部前1m處，將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場(chǎng)。用人工將端部混合料鏟除后再碾壓，然后用三米直尺檢查平整度后，趁尚未冷透時(shí)垂直鏟除端部層厚度局限性及平整度不好某些。1、透層施工完畢后進(jìn)行交通管制，保證透層油有48小時(shí)以上滲入時(shí)間。封層施工前對(duì)作業(yè)面清掃時(shí)禁止用水車沖洗，應(yīng)采用機(jī)械清掃，若表層未充分干燥或地表溫度低于10℃時(shí)禁止封層施工。2、將橡膠乳化熱瀝青(180-190℃)泵入同步碎石封層車瀝青貯存罐中。3、將通過(guò)篩選符合技術(shù)規(guī)定碎石裝入同步碎石封層車集料貯存?zhèn)}中。4、將裝好橡膠瀝青和碎石同步碎石封層車開(kāi)至施工現(xiàn)場(chǎng)，在電腦上設(shè)立乳化瀝青噴灑量和碎石撒布量。5、將調(diào)節(jié)后同步碎石封層車開(kāi)至施工路段，開(kāi)動(dòng)機(jī)器開(kāi)始施工，同步碎石封層車行使速度為5Km/h。6、向基層表面均勻噴灑橡膠瀝青，為保證霧狀噴灑而形成均勻、等厚度瀝青膜，必要保持瀝青在180-190℃溫度范疇內(nèi)。7、橡膠瀝青灑布量為2.0-2.5kg/㎡，集料灑布量為8-10kg/㎡。對(duì)灑布不均勻、質(zhì)量不符合規(guī)定部位及時(shí)清理或進(jìn)行人工補(bǔ)灑。8、用26t膠輪壓路機(jī)緊跟碾壓2-3遍，壓路機(jī)不得灑水、隨意剎車或掉頭。9、縱橫縫解決：縱向接縫采用搭接方式，先做一幅封層暫留10-15cm寬度不撒碎，待做下一幅封層時(shí)，沿預(yù)留瀝青邊沿進(jìn)行同步碎石灑布；橫向接縫，應(yīng)在接縫處放置與灑布寬度同寬鋼板，長(zhǎng)度50cm，待灑布車通過(guò)后，應(yīng)及時(shí)將其清洗干凈。2.1.9水泥混凝土面板1、原材料準(zhǔn)備原材料質(zhì)量是保證工程質(zhì)量第一關(guān)，把好材料關(guān)是保證質(zhì)量前提。在工程開(kāi)工前，項(xiàng)目部認(rèn)真調(diào)查了材料來(lái)源，重要涉及：鋼筋、碎石、砂、水泥等。材料進(jìn)場(chǎng)前先取樣由實(shí)驗(yàn)室檢查，合格報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可采用，未經(jīng)檢查或無(wú)質(zhì)保單材料堅(jiān)決不得進(jìn)場(chǎng)。在施工過(guò)程中，按技術(shù)規(guī)范規(guī)定對(duì)原材料進(jìn)行抽檢，對(duì)不符合技術(shù)規(guī)定材料堅(jiān)決不予采用。合格材料進(jìn)場(chǎng)后分堆堆放，不得混雜，做好排水通道，防止泥土等物污染。鋼筋材質(zhì)、規(guī)格、型號(hào)符合設(shè)計(jì)文獻(xiàn)規(guī)定。鋼筋采用正規(guī)廠家生產(chǎn)產(chǎn)品，滿足施工規(guī)定。碎石、砂和水泥等重要材料已擬定料源，在開(kāi)工前備齊某些材料?，F(xiàn)已組織好運(yùn)送，做好備料工作。并分期分批按規(guī)定頻率抽檢原材料物理力學(xué)性能，做到不合格不使用。(1)、水泥：采用P.042.5水泥，根據(jù)JTGE30-實(shí)驗(yàn)，各項(xiàng)指標(biāo)均符合JTGF30-規(guī)定，詳見(jiàn)下表：級(jí)別比表面積原則稠度用水量(%)初凝時(shí)間(min)終凝時(shí)間(min)安定性3d抗折強(qiáng)度Mpa28d抗折強(qiáng)度Mpa3d抗壓強(qiáng)度Mpa28d抗壓強(qiáng)度MpaP.O42.536027.61782860.55.48.525.946.3技術(shù)規(guī)定≥300＜28≥90≤600≤5.0≥3.5≥6.5≥16≥42.5(2)、細(xì)集料：選用天然砂，根據(jù)JTGE30-實(shí)驗(yàn)，各項(xiàng)指標(biāo)均符合JTGF30-規(guī)定，詳見(jiàn)下表：名稱表觀密度(g/m3)含泥量(%)篩分細(xì)度模數(shù)砂2.7081.3粗砂3.34技術(shù)規(guī)定＞2.5＜2/3.1-3.7(3)、粗集料：選用5-26.5mm持續(xù)級(jí)配碎石，碎石堅(jiān)硬、耐磨、干凈，最大粒徑不不不大于26.5mm。各項(xiàng)檢測(cè)指標(biāo)見(jiàn)下表：規(guī)格表觀密度(g/m3)堆積密度(g/m3)針片狀(%)含泥量(%)壓碎值(%)19-26.5mm2.8351.526.80.1/9.5-19mm2.8271.5110.40.216.74.75-9.5mm2.8161.519.80.4/技術(shù)指標(biāo)＞2.5＞1.35＜15＜1.0＜202.1.10鋼筋鋼筋：HPB300鋼筋依照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)加入水泥混凝土面板HRB400鋼筋依照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)加入水凝混凝土面板2.1.10砂礫石硬路肩1、施工準(zhǔn)備：(1)、測(cè)量放樣:在路基設(shè)計(jì)寬度基本上，用剛卷尺由橫斷面方向，放出路肩設(shè)計(jì)寬度，用白灰點(diǎn)標(biāo)記。寬度量測(cè)完畢后，用石灰撒出邊線。(2)、選取透水性好砂礫作為填筑材料。2、施工辦法：（1）、施工前對(duì)原路肩進(jìn)行碾壓，符合規(guī)定后，方可進(jìn)行砂礫路肩施工。（2）、施工放樣：用白灰打線，保證底寬，然后進(jìn)行填筑。3、路肩砂礫填筑采用小挖掘機(jī)初平，人工找平。（1）、砂礫裝運(yùn)將砂礫用裝載機(jī)裝車，翻斗車運(yùn)送至填筑施工場(chǎng)地。（2）、攤鋪與整平：松鋪厚度控制到25cm—30cm以內(nèi)，用小型平地機(jī)攤平，人工找平。（3）、規(guī)定表面平整，無(wú)大面積坑洼現(xiàn)象。成型砂礫路肩要滿足設(shè)計(jì)規(guī)定。（4）、碾壓待路面基層鋪筑后再進(jìn)行灑水、壓實(shí)。碾壓后實(shí)驗(yàn)人員對(duì)路肩壓實(shí)度進(jìn)行檢測(cè)與否達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定，未達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定再用小型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，直至砂礫路肩壓實(shí)度符合規(guī)定為止。三、橋梁、涵洞3.1.1單孔鋼筋混凝土圓管涵：施工工藝如下：1測(cè)量放樣----開(kāi)挖基坑----砂礫墊層----澆基底混凝土----安放管節(jié)----澆管底兩側(cè)混凝土基本----側(cè)墻、八字截水墻、洞口鋪砌砌筑----涵背回填。二、施工放樣使用全站儀對(duì)涵位進(jìn)行定位，施工前放出中樁涵洞軸線并四角及基本邊線。施工前詳細(xì)審核圖紙并籌劃如沉降縫位置。三、基坑開(kāi)挖及基底解決按基坑范疇用機(jī)械開(kāi)挖至設(shè)計(jì)基底標(biāo)高上30cm再用人工精細(xì)找平并按規(guī)定修整。清至設(shè)計(jì)標(biāo)高后用輕型觸探儀檢測(cè)地基承載力，如不能達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定承載力需報(bào)請(qǐng)變更進(jìn)行地基加固解決。如滿足規(guī)定可繼續(xù)施工。砂礫墊層分層夯實(shí)，每層厚度不不不大于30cm。四、基本澆筑依照涵洞基本尺寸將基坑兩側(cè)整頓成型或用模板進(jìn)行澆筑。管基分兩次進(jìn)行澆筑。第一次澆至管底外壁下2~3cm，待強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度50％后進(jìn)行管節(jié)安裝，安裝完畢后再進(jìn)行二次澆筑?；炷劣砂韬险景丛O(shè)計(jì)規(guī)定拌制運(yùn)至工地。第一次澆筑應(yīng)使砼頂面符合設(shè)計(jì)坡度表面平整。第二次澆筑前應(yīng)將頂面打毛，在管節(jié)兩側(cè)進(jìn)行對(duì)稱澆筑。五、管節(jié)安裝管節(jié)預(yù)制完畢，強(qiáng)度達(dá)到70％后方可進(jìn)行安裝。安裝時(shí)由中間沉降縫處向兩側(cè)進(jìn)行，保證管端與沉降縫處在同一垂直斷面上。同步在管底墊2~3cm水泥砂漿，保證管節(jié)順直、穩(wěn)定。安裝完畢后，管節(jié)間縫隙按設(shè)計(jì)規(guī)定使用麻繩、4層瀝青浸制麻布及粗鉛絲綁扎六、側(cè)墻、八字墻、截水墻及洞口鋪砌砌筑側(cè)墻基本、八字墻、截水墻及洞口鋪砌均為M7.5漿砌片石，側(cè)墻、緣石為M7.5漿砌塊石。片石砌體應(yīng)成行鋪砌，并砌成大體水平層次，鑲面石應(yīng)按一丁一順砌筑，任何層次石塊應(yīng)與鄰層石塊搭接至少80mm，砂漿砌筑縫寬應(yīng)不不不大于30mm。先鋪砌角隅石及鑲面石，然后鋪砌幫襯石，最后鋪砌腹石。角隅石或鑲面石應(yīng)與幫襯石互相鎖合，幫襯石與腹石應(yīng)互相鎖合。幫襯石及腹石豎縫應(yīng)互相錯(cuò)開(kāi)，砂漿砌筑平縫寬度不應(yīng)不不大于30mm，豎縫寬度不應(yīng)不不大于40mm。如果石塊松動(dòng)或砌縫開(kāi)裂，應(yīng)將石塊提起，將墊層砂漿與砌縫砂漿清掃干凈，然后將石塊重鋪砌在新砂漿上。在砂漿凝固前應(yīng)將外露縫勾好，勾縫深度不不大于20mm。如條件不容許時(shí)，應(yīng)在砂漿未凝固前，將砌縫砂漿括深不不大于20mm，為后來(lái)勾縫作準(zhǔn)備。勾好縫或灌好漿砌體在竣工后，視水泥種類及氣候狀況，在7一14d內(nèi)應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)生。七、涵背回填涵管兩側(cè)不不大于2倍孔徑范疇內(nèi)采用兩側(cè)對(duì)稱分層夯實(shí)。分層墊筑厚度不不不大于20cm，壓實(shí)度不不大于95％。施工過(guò)程中，當(dāng)洞頂覆土厚度不大于0.5米時(shí)禁止任何重型機(jī)械及車輛通過(guò)。四、安全設(shè)施及預(yù)埋管線4.1.1工藝流程施工放樣→基本施工→標(biāo)志標(biāo)牌加工制作→現(xiàn)場(chǎng)安裝(立柱→橫梁安裝→面板安裝)→現(xiàn)場(chǎng)清理、撤離1、施工放樣

安裝標(biāo)志應(yīng)與交通流方向幾乎成直角(按設(shè)計(jì)或計(jì)算擬定)，在曲線路段，標(biāo)志設(shè)立應(yīng)由交通流行進(jìn)方向來(lái)擬定。2、標(biāo)志基本

⑴基坑采用人工輔以小型機(jī)具開(kāi)挖?，F(xiàn)澆砼時(shí)，大型基本砼模采用鋼模拼裝，小型基本可不立模板，基底承載力應(yīng)滿足規(guī)定。

⑵立模、鋼筋制安應(yīng)符合設(shè)計(jì)與規(guī)范規(guī)定，預(yù)埋地腳螺栓和底法蘭盤(pán)位置要對(duì)的。澆筑砼時(shí)，應(yīng)保證底法蘭盤(pán)標(biāo)高對(duì)的，保持水平，地腳螺栓保持垂直。

⑶澆筑好砼基本應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，安裝支柱前完畢基坑回填夯實(shí)。3、立柱制作、安裝

⑴嚴(yán)格按設(shè)計(jì)文獻(xiàn)規(guī)定選購(gòu)材料，所有鋼板(管)按設(shè)計(jì)文獻(xiàn)規(guī)定必要有材質(zhì)證明，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收方可加工。

⑵鋼材按設(shè)計(jì)文獻(xiàn)尺寸進(jìn)行切割，型材用氣割切割，鋼板用軌道式切割機(jī)切割，切割好鋼材，用打磨機(jī)打磨，需拼接部位，一定要切割成焊口。

⑶焊條必要選用設(shè)計(jì)文獻(xiàn)及國(guó)標(biāo)規(guī)定材料，焊縫厚度必要達(dá)到設(shè)計(jì)文獻(xiàn)規(guī)定，焊好后材料應(yīng)檢查焊縫厚度及平滑度。

⑷將焊好構(gòu)造進(jìn)行酸洗解決，必要洗干凈，以保證除銹徹底性。

⑸將酸洗解決鐵件，浸放在熱鍍鋅槽中，鍍鋅要均勻，必要保證鍍鋅厚度。

⑹將鍍完鋅支柱用麻繩包好存儲(chǔ)或運(yùn)到工地。

⑺支柱須待砼基本強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)75%以上時(shí)方可安裝。

⑻支柱通過(guò)法蘭盤(pán)與基本連接。清理完底法蘭盤(pán)和地腳螺栓后，立直支柱，在擰緊螺栓前應(yīng)調(diào)節(jié)好方向和垂直度，最后，擰緊地腳螺栓。懸臂梁可在安裝支柱前與支柱拼裝完后一起安裝。4、標(biāo)志牌制作、安裝

⑴嚴(yán)格按設(shè)計(jì)文獻(xiàn)規(guī)定先取材料，所有材料必要附有材質(zhì)證明。標(biāo)志構(gòu)造、標(biāo)志板加工制作必要對(duì)的，字符、圖案顏色必要精確。

⑵鋁板按尺寸及技術(shù)規(guī)定進(jìn)行剪切，彎邊用彎邊機(jī)彎邊，用鋁鉚釘進(jìn)行鉚接，然后將鋁板洗干凈并保持干燥，最后用粘膜機(jī)將底膜貼在鋁板上，再按設(shè)計(jì)文獻(xiàn)規(guī)定字、圖，將其用轉(zhuǎn)移紙貼在底膜上，將貼好反光膜標(biāo)志牌包裝分類存儲(chǔ)在干燥房?jī)?nèi)。

⑶支柱安裝并校正好后，即可安裝標(biāo)志牌?；瑒?dòng)螺栓通過(guò)加強(qiáng)筋中滑槽穿入，通過(guò)包箍把標(biāo)志板固定在支柱上。

⑷標(biāo)志板安裝完畢后應(yīng)進(jìn)行板面平整度調(diào)節(jié)和安裝角度調(diào)節(jié)。

⑸標(biāo)志牌安裝完畢后應(yīng)進(jìn)行板面清掃，在清掃過(guò)程中，不應(yīng)損壞標(biāo)志面或產(chǎn)生其她缺陷。六、重點(diǎn)(核心)工序施工方案、辦法及辦法交通標(biāo)志標(biāo)牌制安中鋼(鐵)構(gòu)件鍍鋅、鋁合金板表面解決、反光膜粘貼是保證施工質(zhì)量核心工序。1、熱浸鍍鋅⑴鋼構(gòu)件在鍍鋅解決前應(yīng)進(jìn)行除銹、酸洗等預(yù)解決，再將其浸入溫度450~480℃鋅液中，浸鍍數(shù)分鐘后再冷卻存儲(chǔ)。⑵立柱、橫梁、法蘭盤(pán)鍍鋅量普通為600g/m2，其她緊固件鍍鋅量普通為350g/m2。⑶鍍鋅構(gòu)件鍍鋅完畢后表面應(yīng)均勻完畢、顏色一致，表面光滑，不容許有流掛、滴瘤或多余結(jié)塊。鍍件表面無(wú)滲漏、露鐵等缺陷，有螺紋構(gòu)件在熱浸鍍鋅后應(yīng)清理螺紋或作離心分離。⑷鍍鋅件鋅層均勻，試樣經(jīng)硫酸銅溶液浸蝕規(guī)定次數(shù)后應(yīng)無(wú)金屬銅紅色沉積物。⑸鍍鋅層應(yīng)與基底金屬結(jié)合牢固，經(jīng)錘擊或纏繞實(shí)驗(yàn)，鋅層不剝離、不凸起，不得開(kāi)裂或起層到用裸手指能擦掉限度。⑹鍍鋅件經(jīng)耐鹽霧實(shí)驗(yàn)后，基體鋼材不應(yīng)浮現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象。2、鋁合金板表面解決標(biāo)志牌鋁合金面板在切割及拼接完畢后應(yīng)進(jìn)行表面解決：⑴堿性脫脂：將鋁材所有浸入堿性清潔劑中進(jìn)行清洗，然后用清水徹底沖洗干凈，最后用暖風(fēng)吹干或紅外線烘干。⑵手洗脫脂：如板材過(guò)大，無(wú)法完全浸入酸或堿性溶液中，則用白潔布在鋁板上打磨，用布及香蕉水在鋁板上清洗及脫脂，并用6%~8%磷酸清洗，最后用清水洗凈并干燥鋁板。⑶鋁板清洗完畢應(yīng)檢查表面與否有殘留污跡，檢查合格且干燥后應(yīng)注意不得用手直接觸摸鋁板貼膜層亦不得再次污染。3、貼反光膜在貼膜前，待粘貼反光材料及鋁板應(yīng)至少在操作間預(yù)置過(guò)夜，且操作車間溫度不得低于18℃，車間內(nèi)應(yīng)干燥，無(wú)塵土、相對(duì)濕度在20%~50%范疇內(nèi)。⑴反光材料切割：依照數(shù)量、形狀、大小及精度規(guī)定擬定切割辦法，大面積反光膜應(yīng)采用專業(yè)切割機(jī)來(lái)進(jìn)行切割。反光字符普通采用電腦刻繪，字體符合設(shè)計(jì)與規(guī)范規(guī)定。⑵粘貼反光膜及底模時(shí)均應(yīng)保證標(biāo)志底板干燥，普通超過(guò)30*30cm規(guī)格膜應(yīng)采用貼膜機(jī)貼膜，底模必要采用貼膜機(jī)粘貼。⑶熱敏型反光膜：應(yīng)采用真空熱敏貼膜機(jī)操作，先用手動(dòng)滾壓機(jī)將熱敏型底色膜貼上，用真空熱敏壓貼機(jī)加熱1分鐘，將標(biāo)志去除冷卻。再貼熱敏文字圖案，并及時(shí)用滾筒壓平出去氣泡。用覆蓋紙把標(biāo)志蓋著，然后抽真空約1分鐘，開(kāi)動(dòng)機(jī)器做整個(gè)加熱過(guò)程，并控制好壓貼機(jī)溫度。4.2熱熔型涂料路面標(biāo)線：1、施工設(shè)備：標(biāo)線施工辦法，從畫(huà)線車構(gòu)造大體可分為人工劃線法和機(jī)械施工法。人工劃線機(jī)械構(gòu)造簡(jiǎn)樸、易于使用，可作小回轉(zhuǎn)，對(duì)交通妨礙極小，所有種類標(biāo)線圖案都可施工，是當(dāng)前熱熔型標(biāo)線施工最重要、最慣用一種施工辦法。行進(jìn)方向熔融涂料涂膜路面玻璃珠刮斗手推式劃線車示意圖如圖。

手推式劃線車手推式劃線車線寬是由涂斗寬度決定，普通可采用換涂斗方式來(lái)變化所涂標(biāo)線線寬，也可采用拼涂方式加倍所涂標(biāo)線寬度。慣用涂斗寬度是100mm，150mm，200mm。2、施工方式：熱熔型標(biāo)線涂料在常溫下是固體粉末狀，施工時(shí)，將涂料投入熔融釜中，熔化呈熔融流動(dòng)狀態(tài)后，放入手推式劃線車保溫熔融料斗中，然后將溶融涂料引入劃線斗中，并保溫使物料保持熔融狀態(tài)。開(kāi)始劃線時(shí)，應(yīng)把劃線斗放在路面上，由于劃線斗與地面間有一定間隙，當(dāng)推動(dòng)劃線車時(shí)，靠自動(dòng)流淌而刮抹出一條整潔標(biāo)線，它能自動(dòng)均勻地在標(biāo)線上撒布一層反光玻璃珠。劃線斗間隙控制標(biāo)線涂膜厚度，與手推劃線車行走速度無(wú)關(guān)。3、施工條件：熱熔型標(biāo)線涂料施工規(guī)定在天氣晴朗24小時(shí)之后，白天10點(diǎn)鐘后來(lái)開(kāi)始，并且規(guī)定路面平整、干凈、不潮濕。4、施工工序熱熔型標(biāo)線涂料施工工序如下：施工前各種準(zhǔn)備。放樣。按設(shè)計(jì)文獻(xiàn)進(jìn)行計(jì)測(cè)，使用粉筆、鈦粉等，在路面上做記號(hào)放樣。路面清掃。清掃路面上妨礙涂料與路面粘接物質(zhì)(塵土、砂、泥、油、水分、附著物等)，特別是水分要充分干燥。涂灑底漆。為提高涂料粘結(jié)力，施工中不同種類路面材質(zhì)要采用不同類型下涂劑。熔融涂料。將材料恰當(dāng)加熱，使其達(dá)到熔融狀態(tài)。噴撒涂料。用斗槽式涂布機(jī)，涂抹路面標(biāo)線，同步，撒布玻璃珠。①本工程均采用耐久、發(fā)光性能好熱熔標(biāo)線涂料。②在標(biāo)線材料運(yùn)往工地前，向監(jiān)理工程師提供所采用涂料、底油及玻璃珠樣品及出廠檢查合格證書(shū)供監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)，所有運(yùn)往工地?zé)崛弁苛?、底油及玻璃珠質(zhì)量均應(yīng)符合關(guān)于技術(shù)原則；③到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后來(lái)，充分運(yùn)用標(biāo)志、路欄等安全設(shè)施管理好行人和交通并嚴(yán)格按照操作規(guī)則施工，以保證路人和操作人員安全，盡量防止事故發(fā)生，保證施工安全；④將熱熔釜裝載于車上，配以液化石油氣加熱裝置和攪拌裝置。熔融過(guò)程中要注意溫度控制，充分?jǐn)嚢?、混合使涂料均勻；⑤可用掃帚、板刷、干燥器等工具使路面保持清潔、干燥，保證路面無(wú)松散顆粒、灰塵、油污或其她有害物質(zhì)；⑥嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖標(biāo)明位置和圖形進(jìn)行標(biāo)線位置量測(cè)，擬定標(biāo)線對(duì)的位置；⑦為了提高路面與涂膜粘接力，須在路面上先涂抹適量底漆，待底漆不粘車胎、不粘附灰塵、沙土?xí)r才可進(jìn)行標(biāo)線涂布作業(yè)；⑧涂敷前應(yīng)進(jìn)行施工設(shè)備調(diào)試及試劃以保證施劃出標(biāo)線色澤、厚度、寬度、玻璃珠撒布量等符合業(yè)重規(guī)定。為了保證夜間辨認(rèn)性，在標(biāo)線涂敷同步要撒布適量玻璃珠。⑨劃線結(jié)束后，應(yīng)依照實(shí)際完畢狀況，計(jì)測(cè)工作量。檢查標(biāo)線厚度、尺寸、玻璃珠撒布量及標(biāo)線形狀等，對(duì)不符合規(guī)定標(biāo)線進(jìn)行修整，去除溢出和垂落涂膜；⑩及時(shí)整頓施工機(jī)械，掃除施工殘留物，保證施工現(xiàn)場(chǎng)清潔，并請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收施劃好交通標(biāo)線。4.3溶劑常溫涂料路面標(biāo)線1、施工準(zhǔn)備施工前，請(qǐng)監(jiān)理工程師技術(shù)交底，材料檢查。2、常溫型涂料標(biāo)線工程①施工辦法采用NKR55LLW、NHR54LMHDS高壓無(wú)氣噴涂劃線車噴涂，施工中嚴(yán)格執(zhí)行中華人民共和國(guó)行業(yè)原則JTJ071-98《公路工程質(zhì)量檢查評(píng)估原則》。、工期保證體系及保證辦法一、工期目的本工程工期為6個(gè)月，工期緊，任務(wù)重，我公司加大對(duì)本工程機(jī)械、材料、資金及人員投入力度，保證準(zhǔn)時(shí)完畢所有施工任務(wù)。二、進(jìn)度保障辦法1、進(jìn)度控制組織體系(1)建立有效組織體系是施工籌劃能否正的確施前提保證。由項(xiàng)目經(jīng)理作為該工程項(xiàng)目總負(fù)責(zé)，統(tǒng)一指揮公司及專業(yè)工種之間施工、協(xié)調(diào)、調(diào)度工作。(2)構(gòu)成精干高效兩級(jí)項(xiàng)目班子,保證指令暢通。(3)作好施工配合及前期施工準(zhǔn)備工作,擬定施工準(zhǔn)備籌劃,專人逐項(xiàng)貫徹,保證后勤保障工作高質(zhì)、高效。(4)在管理制度上合理安排施工進(jìn)度籌劃，緊緊抓住核心工序不放，而用非核心工序去調(diào)節(jié)勞動(dòng)力生產(chǎn)平衡。2、進(jìn)度控制技術(shù)辦法我司將運(yùn)用維達(dá)軟件進(jìn)行施工網(wǎng)絡(luò)籌劃控制，采用以“大滾動(dòng)、小流水，動(dòng)態(tài)管理”為基本特點(diǎn)分級(jí)管理模式，建立預(yù)警系統(tǒng)，保證籌劃按里程碑規(guī)定準(zhǔn)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)。4、先進(jìn)施工隊(duì)伍信譽(yù)良好、素質(zhì)高施工隊(duì)伍是保證工程按期完畢基本條件之一，我司擬選取具備一定資質(zhì)、信譽(yù)好勞務(wù)隊(duì)伍進(jìn)行本工程施工，并由我司負(fù)責(zé)管理和全面協(xié)調(diào)，保證工程按籌劃進(jìn)行。5、從配合辦法上保證（1）施工期間，積極與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、其她專業(yè)承包隊(duì)伍及時(shí)溝通狀況，得到各單位在工作上支持，加大協(xié)調(diào)管理力度，結(jié)合工程實(shí)際施工狀況，協(xié)調(diào)各工種或各有關(guān)專業(yè)分包隊(duì)伍之間工作配合，提供以便，為迅速優(yōu)質(zhì)施工創(chuàng)造條件。（2）加強(qiáng)服務(wù)，積極配合和協(xié)助業(yè)主在施工過(guò)程中涉及到工程設(shè)計(jì)變更、材料供應(yīng)等配套工作上困難，及時(shí)解決工程施工過(guò)程中浮現(xiàn)各種問(wèn)題，保證施工正常進(jìn)行。6、物質(zhì)保證①充分運(yùn)用我公司在工程中閑置人員、設(shè)備，縮短調(diào)遣時(shí)間。②充分運(yùn)用我公司在工程系統(tǒng)近年施工經(jīng)驗(yàn)及良好穩(wěn)定材料供應(yīng)關(guān)系，加大運(yùn)料、備料力度，保證工程所需材料準(zhǔn)時(shí)、保質(zhì)保量供應(yīng)。③調(diào)用充分、性能先進(jìn)、配套施工設(shè)備，提高機(jī)械化作業(yè)限度，提高工效，加大設(shè)備保養(yǎng)、維修力量，保證設(shè)備完好率≥95%。④項(xiàng)目資金?？顚Ｓ?，就近存儲(chǔ)，必要時(shí)我單位予以必要墊資，并制定科學(xué)合理資金使用籌劃，保證施工資金充分。7、經(jīng)濟(jì)辦法上保證（1）認(rèn)真做好資金使用籌劃工作，做到?？顚Ｓ茫鐦I(yè)主資金不能到位狀況下，為保證工程資金周轉(zhuǎn)，公司自行恰當(dāng)調(diào)節(jié)，真正用于工程當(dāng)中，使工程順利進(jìn)行，不影響進(jìn)度。（2）采用一定競(jìng)爭(zhēng)勉勵(lì)機(jī)制，制定關(guān)于獎(jiǎng)勵(lì)條例，激發(fā)職工勞動(dòng)積極性，穩(wěn)定職工隊(duì)伍。（3）項(xiàng)目部與材料供應(yīng)商訂立合同，實(shí)行獎(jiǎng)罰條款，加大延誤懲罰力度，使其按期或提前供貨，保證施工不受影響。8、從信息管理辦法上保證（1）依托公司科技質(zhì)量部，項(xiàng)目部及時(shí)掌握關(guān)于工程建設(shè)法律、法規(guī)、政策，并及時(shí)下發(fā)，保證新施工規(guī)范、規(guī)定、原則及時(shí)執(zhí)行。（2）實(shí)行微機(jī)管理，對(duì)工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全納入電腦控制，保證關(guān)于信息及時(shí)傳到關(guān)于人員，使工程進(jìn)度得到全面控制。三、施工過(guò)程工期控制辦法為了更夯實(shí)、更有效保證工期，將在保證總工期辦法基本上，進(jìn)一步采用施工過(guò)程工期控制。（一）制定籌劃制定詳細(xì)、包括各階段時(shí)間、各施工段、各作業(yè)層、各工種籌劃，并及時(shí)總結(jié)，及時(shí)分析，不斷調(diào)節(jié)和完善籌劃。1．制定涵蓋整個(gè)工程各項(xiàng)內(nèi)容網(wǎng)絡(luò)籌劃，明確各主導(dǎo)工序完畢時(shí)間，以總進(jìn)度籌劃為主線，控制各分段籌劃進(jìn)度，保證總進(jìn)度籌劃實(shí)現(xiàn)。2．制定施工工期控制段，依照本工程細(xì)分階段，進(jìn)行工期控制。3．將本工程各工期控制段，細(xì)化進(jìn)度籌劃，以日保周，以周保旬，以旬保月，以月保控制階段，以各控制段保總籌劃。4．嚴(yán)格以進(jìn)度籌劃安排生產(chǎn)并隨時(shí)檢查進(jìn)展?fàn)顩r，及時(shí)調(diào)節(jié)部置，保證工期。5．每周定期召開(kāi)生產(chǎn)協(xié)調(diào)會(huì)，對(duì)上一周生產(chǎn)狀況進(jìn)行總結(jié)，對(duì)進(jìn)度完畢狀況進(jìn)行綜合分析、找出因素，并針對(duì)狀況調(diào)節(jié)和完善籌劃和辦法。（二）貫徹后勤保障工作施工過(guò)程中，認(rèn)真貫徹后勤保障工作，避免因材料、人力或其他因素對(duì)工程進(jìn)度導(dǎo)致不可挽回影響。1．材料采購(gòu)工作必要走在施工前面，規(guī)定在拿到施工圖紙后最短時(shí)間內(nèi)提出材料籌劃報(bào)項(xiàng)目部，以作安排2．項(xiàng)目部收到材料籌劃后，應(yīng)及時(shí)對(duì)籌劃進(jìn)行分析分類，擬定各類材料性質(zhì)和最后采購(gòu)日期，并向采購(gòu)人員下達(dá)采購(gòu)籌劃，對(duì)于慣用小批量材料可暫時(shí)采購(gòu)；對(duì)于大批量材料須立即組織貨源；對(duì)特殊材料須考慮進(jìn)貨周期和加工周期，在總體材料籌劃提出后及時(shí)采購(gòu)。3．對(duì)于甲供材料，將盡量提前提供材料籌劃，以供業(yè)主采購(gòu)及供應(yīng)。4．組織足夠數(shù)量勞動(dòng)力投入施工現(xiàn)場(chǎng)，并依照施工階段，及時(shí)進(jìn)行工種勞動(dòng)力調(diào)節(jié)。5．加強(qiáng)施工過(guò)程中職工隊(duì)伍管理，關(guān)懷工人生活，解除后顧之憂，使其能安心工作，保證工程施工進(jìn)度。（三）實(shí)行動(dòng)態(tài)管理在施工過(guò)程中，做到籌劃人員、設(shè)備、物資、施工工序、檢查驗(yàn)收隨時(shí)調(diào)節(jié)，及時(shí)調(diào)度。1．依照不同施工期預(yù)先制定設(shè)備使用籌劃、勞動(dòng)力使用籌劃、材料進(jìn)場(chǎng)籌劃，提前準(zhǔn)備，及時(shí)組織、調(diào)節(jié)，加強(qiáng)協(xié)調(diào)。2．在施工中抓主導(dǎo)工序，找核心矛盾，合理安排施工順序，充分運(yùn)用空間，進(jìn)行交叉流水作業(yè)，保證階段控制點(diǎn)實(shí)現(xiàn)。3．劃分施工區(qū)域，采用分片包干辦法組織施工，依照作業(yè)段實(shí)際安排勞動(dòng)力，以便后道工序及時(shí)順利施工。4．加強(qiáng)每一分某些項(xiàng)工程質(zhì)量控制、驗(yàn)收，做到一次成優(yōu)，嚴(yán)格把好成品和半成品質(zhì)量，減少損壞及返工，便進(jìn)度籌劃不受影響。5．加強(qiáng)定額管理，采用經(jīng)濟(jì)辦法，提高勞動(dòng)效率，實(shí)行加班加點(diǎn)，工程自始至終處在高峰作業(yè)期間。四、工期延誤和趕工辦法（一）也許延誤工期重要因素1．工期安排搭接不合理；2．勞動(dòng)力安排不合理，農(nóng)忙季節(jié)勞動(dòng)力短缺；3．各工種各單位之間交叉作業(yè)對(duì)工期影響；（二）工期趕工辦法1．合理工期安排辦法嚴(yán)格按施工進(jìn)度籌劃網(wǎng)絡(luò)核心線路組織施工和控制分段工期，合理安排工序，提前插入溝橋輔助工程施工。2．尋常及農(nóng)忙季節(jié)勞動(dòng)力安排辦法自帶與我司常年配合成建制施工隊(duì)伍，一方面可作為技術(shù)性較強(qiáng)項(xiàng)目基本施工隊(duì)伍，另一方面可解決因農(nóng)忙而走人問(wèn)題。對(duì)于某些勞動(dòng)力配備量大施工項(xiàng)目，在施工籌劃安排時(shí)，盡量與農(nóng)忙季節(jié)錯(cuò)開(kāi)，減少農(nóng)忙季節(jié)對(duì)本工程勞動(dòng)力需求，避免因農(nóng)忙回家務(wù)農(nóng)人員過(guò)多而影響本工程正常進(jìn)行，保證工期進(jìn)度。3．各工種間協(xié)調(diào)辦法針對(duì)施工高峰期各工種交叉作業(yè)而引起工作面互相干擾，要派專人做好各工種之間合理調(diào)度和協(xié)調(diào)，并借鑒我公司項(xiàng)目經(jīng)理承建類似工程，以保證工程順利進(jìn)行。4．經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)罰辦法辦法引進(jìn)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，選用高素質(zhì)施工隊(duì)伍，并采用經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)罰手段，加大合同管理力度，保證工程進(jìn)度和質(zhì)量規(guī)定。我公司通過(guò)網(wǎng)絡(luò)籌劃控制該工程進(jìn)度，分階段對(duì)各專業(yè)施工隊(duì)伍進(jìn)行考核，如達(dá)到階段進(jìn)度目的，予以相應(yīng)經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)勵(lì)；若達(dá)不到階段進(jìn)度目的，按所承擔(dān)工程量5%進(jìn)行懲罰。持續(xù)三次達(dá)不到階段進(jìn)度目的，將勒令退場(chǎng)。、工程質(zhì)量管理體系及保證辦法（一）質(zhì)量方針與目的百年大計(jì)，質(zhì)量第一。工程質(zhì)量好壞是關(guān)系到工程竣工后能否安全運(yùn)營(yíng)大事，是關(guān)系到治理區(qū)內(nèi)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)大事，必要切實(shí)按照國(guó)家關(guān)于規(guī)范規(guī)程組織施工，保證在組織生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，將質(zhì)量缺陷控制到最小。咱們質(zhì)量方針是：“質(zhì)量是公司永恒主題”。咱們質(zhì)量目的是：達(dá)到合格，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)良。（二）質(zhì)量保證辦法為了保證工程達(dá)到本標(biāo)書(shū)承諾級(jí)別，必要建立健全質(zhì)量管理保證體系，成立項(xiàng)目部質(zhì)量管理委員會(huì)，建立質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)。建立和完善系統(tǒng)、分層次各級(jí)質(zhì)量管理責(zé)任制，明確各部門(mén)管理職責(zé)，使保證體系與監(jiān)督體系協(xié)調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)。1、建立質(zhì)量保證體系1、凡是參加本工程施工單位、班組以及全體職工，都要切實(shí)樹(shù)立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”思想。在施工中加強(qiáng)科學(xué)管理，運(yùn)用全面質(zhì)量管理觀點(diǎn)和辦法組織施工，廣泛開(kāi)展QC小組活動(dòng)，提高施工中每個(gè)環(huán)節(jié)工作質(zhì)量，從而保證工程創(chuàng)優(yōu)籌劃貫徹。2、貫徹誰(shuí)施工誰(shuí)對(duì)質(zhì)量負(fù)責(zé)原則，實(shí)行質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制，提高全體職工質(zhì)量意識(shí)，各級(jí)負(fù)責(zé)人要親自抓質(zhì)量、管質(zhì)量、解決好進(jìn)度與質(zhì)量關(guān)系，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量崗位責(zé)任制。3、貫徹防止為主方針，變管成果為管因素。堅(jiān)持科學(xué)態(tài)度，做好施工前準(zhǔn)備，每個(gè)工序開(kāi)工前，要認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙和規(guī)程，組織圖紙會(huì)審，做好施工方案優(yōu)化選取工作和技術(shù)交底。4、執(zhí)行自檢、互檢和專檢制，提高一次創(chuàng)優(yōu)水平；提高預(yù)測(cè)、防止和預(yù)控水平；嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)。5、在工程施工中按照優(yōu)質(zhì)工程規(guī)定，實(shí)行全過(guò)程質(zhì)量控制，針對(duì)施工中質(zhì)量薄弱環(huán)節(jié)和核心部位，設(shè)立質(zhì)量管理點(diǎn)，形成網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理。把施工質(zhì)量管理貫穿全過(guò)程，并置于嚴(yán)格受控狀態(tài)下。2、質(zhì)量管理制度保證1、建立質(zhì)量責(zé)任制項(xiàng)目部?jī)?nèi)所有人員做到分工明確，責(zé)任到人。項(xiàng)目經(jīng)理是項(xiàng)目施工組織者和質(zhì)量保證領(lǐng)導(dǎo)者，對(duì)工程質(zhì)量負(fù)有直接責(zé)任。向項(xiàng)目部?jī)?nèi)質(zhì)量管理人員進(jìn)行質(zhì)量教誨和質(zhì)量目的交底，督促各職能人員各負(fù)其責(zé)，保證既定質(zhì)量目的實(shí)現(xiàn)。堅(jiān)持“質(zhì)量第一”思想，對(duì)違背規(guī)范、不按程序施工或有影響工程質(zhì)量等狀況，應(yīng)制止其繼續(xù)施工，禁止不合格產(chǎn)品流入工序中。2、項(xiàng)目工程師（技術(shù)負(fù)責(zé)人）全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目質(zhì)量保證工作，對(duì)工程質(zhì)量負(fù)有直接技術(shù)責(zé)任。貫徹上級(jí)關(guān)于質(zhì)量管理規(guī)定，認(rèn)真執(zhí)行《施工及驗(yàn)收規(guī)范》和《質(zhì)量檢查與評(píng)估原則》，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)施工圖及文獻(xiàn)施工；對(duì)本項(xiàng)目施工中質(zhì)量問(wèn)題是或工序失控環(huán)節(jié)，及時(shí)組織關(guān)于人員分析，提出辦法，使工序施工保持穩(wěn)定，對(duì)質(zhì)量問(wèn)題和質(zhì)量事故應(yīng)及時(shí)上報(bào)，不得隱瞞；組織分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)估，參加我單位組織分部工程質(zhì)量評(píng)估。3、強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)1、確立目的管理，積極開(kāi)展質(zhì)量管理小組活動(dòng)，加強(qiáng)過(guò)程控制，杜絕不合格產(chǎn)品。2、認(rèn)真抓好全體管理人員和工人質(zhì)量意識(shí)教誨，通過(guò)各種形式質(zhì)量意識(shí)強(qiáng)化，使人們深刻結(jié)識(shí)到質(zhì)量與效益關(guān)系，牢固樹(shù)立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”和“精心施工”思想，以優(yōu)良工程質(zhì)量及良好經(jīng)濟(jì)效益，為本單位贏得社會(huì)信譽(yù)。3、建立質(zhì)量責(zé)任制：項(xiàng)目部?jī)?nèi)所有人員做到分工明確，責(zé)任到人。項(xiàng)目經(jīng)理是項(xiàng)目施工組織者和質(zhì)量保證領(lǐng)導(dǎo)者，對(duì)工程質(zhì)量負(fù)有直接責(zé)任。向項(xiàng)目部?jī)?nèi)質(zhì)量管理人員進(jìn)行質(zhì)量教誨和質(zhì)量目的交底，督促各職能人員各負(fù)其責(zé)，保證既定質(zhì)量目的實(shí)現(xiàn)。堅(jiān)持“質(zhì)量第一”思想，對(duì)違背規(guī)范、不按程序施工或有影響工程質(zhì)量等狀況，應(yīng)制止其繼續(xù)施工，禁止不合格產(chǎn)品流入工序中。4、項(xiàng)目工程師（技術(shù)負(fù)責(zé)人）全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目質(zhì)量保證工作，對(duì)工程質(zhì)量負(fù)有直接技術(shù)責(zé)任。貫徹上級(jí)關(guān)于質(zhì)量管理規(guī)定，認(rèn)真執(zhí)行《施工及驗(yàn)收規(guī)范》和《質(zhì)量檢查與評(píng)估原則》，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)施工圖及文獻(xiàn)施工；對(duì)本項(xiàng)目施工中質(zhì)量問(wèn)題是或工序失控環(huán)節(jié)，及時(shí)組織關(guān)于人員分析，提出辦法，使工序施工保持穩(wěn)定，對(duì)質(zhì)量問(wèn)題和質(zhì)量事故應(yīng)及時(shí)上報(bào)，不得隱瞞；組織分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)估，參加我單位組織分部工程質(zhì)量評(píng)估。5、質(zhì)量檢查員要熟悉圖紙，純熟掌握質(zhì)量原則，堅(jiān)持原則，忠于職守、秉公執(zhí)法。對(duì)不合格材料、構(gòu)件、成品、半成品有權(quán)制止使用，對(duì)施工中有違背操作規(guī)程、技術(shù)辦法、設(shè)計(jì)圖紙等規(guī)定期應(yīng)及時(shí)制止，并報(bào)告項(xiàng)目工程師，做好技術(shù)復(fù)核，隱蔽工程驗(yàn)收和分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)估，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。6、內(nèi)業(yè)人員要及時(shí)收集、整頓技術(shù)資料，認(rèn)真檢查資料來(lái)源、技術(shù)指標(biāo)、提供時(shí)間和簽證手續(xù)與否符合規(guī)定，竣工驗(yàn)收時(shí)要提交三份《質(zhì)量保證資料》和檔案館規(guī)定歸檔技術(shù)資料。內(nèi)業(yè)資料要做到及時(shí)、齊全、真實(shí)。7、專業(yè)施工員對(duì)自己所負(fù)責(zé)專業(yè)工程質(zhì)量負(fù)直接責(zé)任。對(duì)班組和操作人員進(jìn)行技術(shù)及質(zhì)量交底，對(duì)工程施工及操作全過(guò)程管理，并準(zhǔn)時(shí)組織班組進(jìn)行質(zhì)量自檢和互檢，達(dá)不到質(zhì)量原則工序必要予以整治，不容許把不合格工序交給下道工序施工。建立工程報(bào)驗(yàn)制度8、報(bào)驗(yàn)工作是施工過(guò)程中各項(xiàng)工作經(jīng)自檢合格后報(bào)請(qǐng)建設(shè)（監(jiān)理）單位驗(yàn)收一項(xiàng)重要工作，是建設(shè)（監(jiān)理）單位對(duì)咱們工作承認(rèn)與否重要根據(jù)，因而報(bào)驗(yàn)工作是咱們保證工程質(zhì)量重要手段之一。①材料報(bào)驗(yàn)：所有進(jìn)場(chǎng)原材料、半成品均有與所進(jìn)場(chǎng)品種、規(guī)格、數(shù)量相符合格證或轉(zhuǎn)抄件原件，并經(jīng)實(shí)驗(yàn)室抽檢合格后填寫(xiě)材料報(bào)驗(yàn)單，并闡明該批材料中準(zhǔn)備使用地方，經(jīng)建設(shè)（監(jiān)理）單位批準(zhǔn)后方可使用。②設(shè)備報(bào)驗(yàn)：依照施工組織設(shè)計(jì)承諾，對(duì)進(jìn)場(chǎng)設(shè)備數(shù)量、性能先進(jìn)行自檢、符合規(guī)定后再報(bào)請(qǐng)查驗(yàn)、批準(zhǔn)后再使用。③人員報(bào)驗(yàn)：對(duì)工程中參加施工重要人員，按施工組織設(shè)計(jì)承諾，進(jìn)場(chǎng)后填寫(xiě)報(bào)驗(yàn)單，經(jīng)建設(shè)（監(jiān)理）批準(zhǔn)后方在本工程中擔(dān)任有關(guān)工作。如在工程施工過(guò)程中，人員更換，也應(yīng)填報(bào)驗(yàn)單經(jīng)建設(shè)（監(jiān)理）單位批準(zhǔn)后方可更換。3、工程質(zhì)量控制辦法（一）、施工準(zhǔn)備階段質(zhì)量控制1、施工合同訂立后，指定專人管理項(xiàng)目施工合同、設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)資料，發(fā)布有效文獻(xiàn)清單，保證施工現(xiàn)場(chǎng)使用文獻(xiàn)有效版本，及時(shí)解決失效或作廢文獻(xiàn)，防止誤用或錯(cuò)用。2、應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文獻(xiàn)和設(shè)計(jì)技術(shù)交底工程控制點(diǎn)，按關(guān)于規(guī)定進(jìn)行復(fù)測(cè)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)與設(shè)計(jì)人協(xié)商解決，形成記錄。3、在項(xiàng)目質(zhì)量籌劃編制前，由技術(shù)負(fù)責(zé)人主持圖紙審核，保存會(huì)審記錄。4、項(xiàng)目經(jīng)理按質(zhì)量籌劃中物資采購(gòu)控制規(guī)定，評(píng)價(jià)、選取供應(yīng)人，保存評(píng)價(jià)記錄。5、不定期地對(duì)全體施工人員進(jìn)行質(zhì)量知識(shí)、技能教誨培訓(xùn)，保存培訓(xùn)記錄。在關(guān)于條件具備后，應(yīng)向監(jiān)理工程師提交開(kāi)工申請(qǐng)報(bào)告，經(jīng)審查批準(zhǔn)后方可開(kāi)工。（二）、施工階段質(zhì)量控制1、技術(shù)交底。(1)每個(gè)單項(xiàng)工程、分部工程和分項(xiàng)工程開(kāi)工前，由技術(shù)負(fù)責(zé)人向承擔(dān)施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行書(shū)面技術(shù)交底。所有技術(shù)交底資料均應(yīng)辦理簽證手續(xù)。(2)在施工過(guò)程中，技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)發(fā)包人或監(jiān)理工程師提出關(guān)于施工方案、技術(shù)辦法及設(shè)計(jì)變更規(guī)定，在執(zhí)行前向關(guān)于人員進(jìn)行書(shū)面技術(shù)交底。2、測(cè)量控制。(1)在項(xiàng)目開(kāi)工前編制測(cè)量控制方案，經(jīng)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后實(shí)行，保存測(cè)量記錄。(2)在施工過(guò)程中應(yīng)對(duì)所設(shè)測(cè)量點(diǎn)線妥善保護(hù)，不準(zhǔn)擅自移動(dòng)。3、材料控制。(1)項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)在公司擬定合格材料供應(yīng)人名錄中按籌劃招標(biāo)采購(gòu)原材料、半成品和構(gòu)配件。(2)按搬運(yùn)儲(chǔ)存規(guī)定進(jìn)行搬運(yùn)和貯存，建立臺(tái)帳，做到帳物相符。(3)按產(chǎn)品標(biāo)記可追溯性規(guī)定對(duì)原材料、半成品、構(gòu)配件進(jìn)行標(biāo)記。(4)未經(jīng)檢查和已經(jīng)驗(yàn)證為不合格原材料、半成品、構(gòu)配件和工程設(shè)備，不投入使用。4、機(jī)械設(shè)備控制。(1)按施工組織設(shè)計(jì)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)籌劃進(jìn)行施工設(shè)備調(diào)配和采購(gòu)。(2)現(xiàn)場(chǎng)施工機(jī)械互相配套，充分發(fā)揮機(jī)械效率。(3)對(duì)機(jī)械設(shè)備操作人員資格進(jìn)行認(rèn)證，持證上崗。加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)，保證設(shè)備完好狀態(tài)。5、計(jì)量控制。計(jì)量人員按規(guī)定有效控制計(jì)量器具使用、保管、維修和檢查，保證施工過(guò)程中計(jì)量器具合格，監(jiān)督計(jì)量過(guò)程實(shí)行，保證計(jì)量精確。6、工序控制。(1)規(guī)定施工人員嚴(yán)格按操作規(guī)程、作業(yè)指引書(shū)和技術(shù)交底進(jìn)行施工。(2)工序檢查和實(shí)驗(yàn)執(zhí)行過(guò)程檢查和實(shí)驗(yàn)規(guī)定，對(duì)查出不合格，按不合格控制程序及時(shí)、有效地處置。7、特殊過(guò)程控制。(1)對(duì)在項(xiàng)目質(zhì)量籌劃中界定特殊過(guò)程，設(shè)立工序質(zhì)量控制點(diǎn)進(jìn)行強(qiáng)化控制。(2)對(duì)特殊過(guò)程控制，除執(zhí)行普通過(guò)程控制規(guī)定外，還應(yīng)做到：由專業(yè)技術(shù)人員編制作業(yè)指引書(shū)，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后執(zhí)行。（三）、交工階段質(zhì)量控制1、單項(xiàng)工程竣工后，進(jìn)行最后檢查和實(shí)驗(yàn)評(píng)估。技術(shù)負(fù)責(zé)人按編制竣工資料規(guī)定收集、整頓質(zhì)量記錄。2、由技術(shù)負(fù)責(zé)人組織關(guān)于專業(yè)技術(shù)人員按最后檢查和實(shí)驗(yàn)規(guī)定，對(duì)評(píng)估精確性及竣工內(nèi)容，依照合同規(guī)定進(jìn)行一次全面驗(yàn)證。3、對(duì)查出施工質(zhì)量缺陷，按不合格控制程序進(jìn)行解決。4、項(xiàng)目經(jīng)理部組織關(guān)于專業(yè)技術(shù)人員按合同規(guī)定編制工程竣工文獻(xiàn)，并做好移送準(zhǔn)備。5、在最后檢查和實(shí)驗(yàn)合格后，采用防護(hù)辦法，保證將符合規(guī)定工程交付給發(fā)包人。6、工程交工驗(yàn)收完畢后，項(xiàng)目經(jīng)理部編制符合文明施工和環(huán)保規(guī)定撤場(chǎng)籌劃。（四）、質(zhì)量持續(xù)改進(jìn)1、分析和評(píng)價(jià)現(xiàn)狀，辨認(rèn)質(zhì)量持續(xù)改進(jìn)區(qū)域，擬定改進(jìn)目的，實(shí)行選定解決辦法。2、堅(jiān)持全過(guò)程、全員參加全面質(zhì)量管理，綜合運(yùn)用各種質(zhì)量管理辦法。3、“不合格”控制(1)按公司“不合格”控制程序，防止不合格物資進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，防止不合格工序未經(jīng)處置而轉(zhuǎn)人下道工序。(2)對(duì)驗(yàn)證中發(fā)現(xiàn)不合格產(chǎn)品和過(guò)程，按規(guī)定進(jìn)行鑒別、標(biāo)記、記錄、評(píng)價(jià)、隔離和處置。(3)進(jìn)行“不合格”評(píng)審。(4)“不合格”處置依照不合格嚴(yán)重限度，按返工、返修或讓步接受、降級(jí)使用、拒收或報(bào)廢四種狀況進(jìn)行解決。構(gòu)成級(jí)別質(zhì)量事故不合格，應(yīng)按國(guó)家法律、行政法規(guī)進(jìn)行處置。(5)對(duì)返修或返工后產(chǎn)品，按規(guī)定重新進(jìn)行檢查和實(shí)驗(yàn)，并保存記錄。(6)對(duì)影響建筑主體構(gòu)造安全和使用功能不合格，邀請(qǐng)發(fā)包人代表或監(jiān)理工程師、設(shè)詩(shī)人員和關(guān)于專家，共同擬定解決方案。(7)檢查人員必要按規(guī)定保存“不合格”控制質(zhì)量記錄。4、糾正辦法(1)對(duì)發(fā)包人或監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)人、質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)提出工程質(zhì)量問(wèn)題，認(rèn)真分析因素，制定糾正辦法，防止“不合格”再發(fā)生。(2)對(duì)收集到已發(fā)生或潛在不合格信息，及時(shí)分析，記錄分析成果。(3)對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)工程質(zhì)量問(wèn)題或不合格報(bào)告提及問(wèn)題，及時(shí)予以隔離，由技術(shù)負(fù)責(zé)人組織關(guān)于人員鑒定不合格限度，制定糾正辦法，由工長(zhǎng)和組長(zhǎng)負(fù)責(zé)貫徹糾正辦法，由質(zhì)檢人員驗(yàn)證明行效果。(4)對(duì)嚴(yán)重不合格或重大質(zhì)量事故，必要實(shí)行糾正辦法。(5)由技術(shù)負(fù)責(zé)人跟蹤并記錄實(shí)行糾正