2024年全國(guó)監(jiān)理工程師之交通工程目標(biāo)控制考試黑金試題（詳細(xì)參考解析）

姓名:_________________編號(hào):_________________地區(qū):_________________省市:_________________ 密封線 姓名:_________________編號(hào):_________________地區(qū):_________________省市:_________________ 密封線 密封線 全國(guó)監(jiān)理工程師考試重點(diǎn)試題精編注意事項(xiàng):1.全卷采用機(jī)器閱卷，請(qǐng)考生注意書寫規(guī)范；考試時(shí)間為120分鐘。2.在作答前，考生請(qǐng)將自己的學(xué)校、姓名、班級(jí)、準(zhǔn)考證號(hào)涂寫在試卷和答題卡規(guī)定位置。

3.部分必須使用2B鉛筆填涂;非選擇題部分必須使用黑色簽字筆書寫，字體工整，筆跡清楚。

4.請(qǐng)按照題號(hào)在答題卡上與題目對(duì)應(yīng)的答題區(qū)域內(nèi)規(guī)范作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效:在草稿紙、試卷上答題無效。一、選擇題

1、小橋涵的地基檢驗(yàn)，可以采用（）。A.超聲波檢測(cè)B.觸探C.鉆探D.土質(zhì)試驗(yàn)E.荷載試驗(yàn)

2、以下關(guān)于總價(jià)合同和單價(jià)合同的說法錯(cuò)誤的是（）A.總價(jià)合同可以分為固定總價(jià)合同和可調(diào)總價(jià)合同兩類B.采用總價(jià)合同的計(jì)價(jià)模式的招標(biāo)文件中，招標(biāo)人必須提供工程量清單C.單價(jià)合同的核心就是按照工程量清單計(jì)價(jià)模式進(jìn)行招投標(biāo)并簽訂施工承包合同D.單價(jià)合同可以分為固定單價(jià)合同和可調(diào)單價(jià)合同兩類

3、某高速公路項(xiàng)目中發(fā)生了大橋主體結(jié)構(gòu)坍塌，該事故屬于（）事故。A.特別重大B.重大C.較大D.一般

4、地下水因素對(duì)圍巖分級(jí)有一定的影響。遇有地下水時(shí)，根據(jù)圍巖等級(jí)，一般采用（）。A.升級(jí)處理B.不做處理C.降級(jí)處理D.無法判斷

5、施工進(jìn)度計(jì)劃反映了工程從（）開始，直到工程竣工為止的全部施工過程。A.施工準(zhǔn)備工作B.購買招標(biāo)文件C.正式施工D.人員設(shè)備進(jìn)場(chǎng)

6、節(jié)點(diǎn)時(shí)間參數(shù)是以節(jié)點(diǎn)為對(duì)象計(jì)算的。節(jié)點(diǎn)是工序的連接點(diǎn)，表示其前面工作的結(jié)束和后面工作的開始，所以節(jié)點(diǎn)時(shí)間參數(shù)是工作持續(xù)時(shí)間的開始或結(jié)束時(shí)刻的瞬間。下列選項(xiàng)為節(jié)點(diǎn)時(shí)間參數(shù)的是（）。A.節(jié)點(diǎn)的最早必須實(shí)現(xiàn)時(shí)間B.節(jié)點(diǎn)的最遲實(shí)現(xiàn)時(shí)間C.節(jié)點(diǎn)的最早可能實(shí)現(xiàn)時(shí)間D.節(jié)點(diǎn)的最早實(shí)現(xiàn)時(shí)間

7、對(duì)于石灰粉煤灰，采用石灰粉煤灰作基層或底基層時(shí)，石灰與粉煤灰之比可以是（）。A.1:1B.1:10C.1:8D.1:12

8、填石路堤施工時(shí)，每填筑高（）m宜檢測(cè)路基中線和寬度。A.1B.2C.3D.4

9、下列關(guān)于“三同時(shí)”的說法，不正確的是（）。A.同時(shí)設(shè)計(jì)B.同時(shí)投入使用C.同時(shí)施工D.同時(shí)檢查

10、設(shè)計(jì)要求全焊透的一級(jí)焊縫，進(jìn)行無損檢測(cè)所需抽取的比例應(yīng)不小于（）%。A.100B.50C.20D.0（不進(jìn)行檢測(cè)）

11、如果監(jiān)理人根據(jù)檢查或檢驗(yàn)結(jié)果，確定材料或設(shè)備有缺陷或不符合合同要求，監(jiān)理人可以拒收材料或設(shè)備，相應(yīng)拒付材料和設(shè)備的預(yù)付款，這屬于監(jiān)理人員在費(fèi)用監(jiān)理中的（）。A.工程計(jì)量權(quán)、付款審批權(quán)和付款簽證權(quán)B.工程變更的單價(jià)確認(rèn)權(quán)和變更工程造價(jià)的確定權(quán)C.施工索賠事件發(fā)生后的費(fèi)用審查權(quán)、物價(jià)上漲現(xiàn)象發(fā)生時(shí)的價(jià)格調(diào)整權(quán)D.在質(zhì)量控制、進(jìn)度控制等工作中的拒付權(quán)、扣款權(quán)

12、某投資方案建設(shè)期為2年，建設(shè)期內(nèi)每年年初投資400萬元，運(yùn)營(yíng)期每年年末凈收益為150萬元，若基準(zhǔn)收益率為12％，運(yùn)營(yíng)期為18年，殘值為零，并已知（P/A，12％，18）＝7.249，則該投資方案的凈現(xiàn)值和靜態(tài)投資回收期分別為（）。A.213.80萬元和7.33年B.213.80萬元和6.33年C.109.69萬元和7.33年D.109.69萬元和6.33年

13、運(yùn)營(yíng)費(fèi)用中的養(yǎng)護(hù)管理費(fèi)一般按公路等級(jí)，依據(jù)交通運(yùn)輸主管部門上年度每公里養(yǎng)護(hù)管理支出的平均值綜合計(jì)算,大中修及技術(shù)改造一般按通車后每隔6~8年左右進(jìn)行一次，每次大中修及技術(shù)改造的費(fèi)用按工程建設(shè)投資額的（）左右計(jì)算。A.10%B.5%C.15%D.20%

14、在車輛荷載作用下，水泥混凝土結(jié)構(gòu)層處于板體工作狀態(tài)，（）。A.抗彎拉強(qiáng)度高，豎向彎沉較大B.抗彎拉強(qiáng)度低，豎向彎沉較大C.抗彎拉強(qiáng)度高，豎向彎沉較小D.抗彎拉強(qiáng)度低，豎向彎沉較小

15、《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》（2018年版）的專用合同條款規(guī)定，交工驗(yàn)收證書簽發(fā)后（）內(nèi)，承包人應(yīng)向發(fā)包人繳納質(zhì)量保證金。質(zhì)量保證金可采用銀行保函或現(xiàn)金、支票的形式繳納。A.14天B.7天C.28天D.56天

16、項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)對(duì)（）分部分項(xiàng)工程必須在施工開始前編制專項(xiàng)安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則。A.全部工程項(xiàng)目B.進(jìn)度較快的C.危險(xiǎn)性較大的D.質(zhì)量要求高的

17、雨期開挖巖石路基，爆破的炮眼宜（）設(shè)置。A.向上傾斜30°B.向下傾斜30°C.水平D.垂直

18、監(jiān)理工程師在費(fèi)用監(jiān)理中的職責(zé)權(quán)限不包括（）。A.工程計(jì)量權(quán)B.付款審批權(quán)C.付款簽證權(quán)D.合同價(jià)款的調(diào)整權(quán)

19、二次襯砌的施作時(shí)，應(yīng)滿足隧道位移相對(duì)值已經(jīng)達(dá)到相對(duì)位移量的（）。A.40%～60%B.60%～80%C.80%～90%D.90%以上

20、礦井工作面、巷道側(cè)壁由于支護(hù)不當(dāng)、壓力過大造成的坍塌，稱為（）A.片幫B.冒頂C.透水D.放炮

21、天然土石混合填料中，中硬、硬質(zhì)石料的最大粒徑不得大于壓實(shí)層厚的（）。A.1/3B.2/3C.1/4D.1倍

22、洞身襯砌相關(guān)工作內(nèi)容描述正確的是（）。A.仰拱與鋪底混凝土僅包括現(xiàn)澆混凝土仰拱，依據(jù)圖紙所示位置及尺寸，按體積計(jì)算B.邊溝與電纜溝混凝土僅包括現(xiàn)澆混凝土溝槽、鋼筋和鑄鐵蓋板C.洞內(nèi)路面包括鋼筋和現(xiàn)澆混凝土D.洞室門按設(shè)計(jì)圖紙所示位置及尺寸，按截面面積或個(gè)數(shù)計(jì)量

23、環(huán)境影響報(bào)告書應(yīng)當(dāng)由（）編制。A.建設(shè)單位B.環(huán)境影響評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)C.環(huán)境保護(hù)行政主管部門D.具有相應(yīng)資質(zhì)的環(huán)境影響評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)

24、每批鋼絞線應(yīng)由同一批號(hào)、同一規(guī)格、同一生產(chǎn)工藝的鋼絞線組成，并不得大于（）。A.60tB.80tC.90tD.100t

25、下列關(guān)于路基填料施工質(zhì)量的要求中，錯(cuò)誤的是（）。A.宜選用級(jí)配好的礫類土、砂類土等粗粒土作為填料B.含草皮、生活垃圾、樹根、腐殖質(zhì)的土嚴(yán)禁作為填料C.泥炭土、淤泥、凍土、強(qiáng)膨脹土、有機(jī)質(zhì)土及易溶鹽超過允許含量的土等，可以直接用于填筑路基D.粉質(zhì)土不宜直接用于填筑二級(jí)及二級(jí)以上公路的路床，不得直接用于填筑冰凍地區(qū)的路床及浸水部分的路堤

26、某路面工程的有效合同價(jià)為700萬元，瀝青材料預(yù)付款額度為有效合同價(jià)的20％，假定瀝青材料占合同價(jià)的比例為60％，瀝青材料預(yù)付款起扣點(diǎn)為（）萬元。A.450.36B.466.67C.475.32D.490.25

27、占產(chǎn)品總零件數(shù)10%～15%左右的A類零部件，其成本往往占產(chǎn)品總成本的（）。A.10%～15%B.10%～20%C.70%～80%D.60%～80%

28、隧道施工測(cè)量時(shí)，當(dāng)洞內(nèi)有瓦斯等易燃易爆氣體時(shí)，應(yīng)檢測(cè)測(cè)站附近20m范圍內(nèi)的氣體濃度，小于（）時(shí)方可進(jìn)行測(cè)量作業(yè)。A.0.5%B.1%C.2%D.3%

29、風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)評(píng)估值為47，則該風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為（）。A.重大B.較大C.一般D.較小

30、將邊坡高度大于（）m的填方路基稱為高路堤。A.10B.15C.20D.25

31、建設(shè)單位的質(zhì)量責(zé)任和義務(wù)不包括（）。A.應(yīng)當(dāng)將工程發(fā)包給具有相應(yīng)資質(zhì)等級(jí)的單位B.當(dāng)將施工圖設(shè)計(jì)文件上報(bào)縣級(jí)以上人民政府建設(shè)行政主管部門或者其他有關(guān)部門審查C.應(yīng)當(dāng)委托具有相應(yīng)資質(zhì)等級(jí)的工程監(jiān)理單位進(jìn)行監(jiān)理D.不得轉(zhuǎn)包或者違法分包所承攬的工程

32、下列不屬于施工組織設(shè)計(jì)的內(nèi)容是（）。A.工程概況B.施工進(jìn)度計(jì)劃C.施工成本計(jì)劃D.施工平面布置

33、某施工單位年度施工產(chǎn)值為2.5億元，應(yīng)配置（）名專職安全生產(chǎn)管理人員。A.2B.3C.4D.5

34、在單因素敏感性分析中，當(dāng)產(chǎn)品價(jià)格下降幅度為6.3%、項(xiàng)目投資額降低幅度為22.6%、經(jīng)營(yíng)成本上升幅度為15.2%時(shí)，該項(xiàng)目?jī)衄F(xiàn)值為0，按凈現(xiàn)值對(duì)產(chǎn)品價(jià)格、投資額、經(jīng)營(yíng)成本的敏感程度由大到小排序，依次為（）。A.產(chǎn)品價(jià)格——投資額——經(jīng)營(yíng)成本B.產(chǎn)品價(jià)格——經(jīng)營(yíng)成本——投資額C.投資額——經(jīng)營(yíng)成本——產(chǎn)品價(jià)格D.經(jīng)營(yíng)成本——投資額——產(chǎn)品價(jià)格

35、面層水泥混凝土使用的機(jī)制砂細(xì)度模數(shù)宜在（）。A.2.0～3.1B.2.3～3.7C.2.0～3.7D.2.3～3.1

36、隧道圍巖為Ⅰ～Ⅲ級(jí)的雙車道隧道，宜采用（）。A.全斷面法B.短臺(tái)階法C.中隔壁法D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法

37、高速公路基層的混合料拌和時(shí)，宜采用兩次拌和的生產(chǎn)工藝，也可采用間歇式拌和生產(chǎn)工藝，拌和時(shí)間應(yīng)不少于（）。A.13sB.14sC.15sD.16s

38、水運(yùn)工程中土石方工程的工程量計(jì)算規(guī)范，土方開挖各類槽、坑的計(jì)算長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)自然地面起伏狀況劃分成若干段，每段長(zhǎng)度一般不宜大于（）。A.10mB.15mC.20mD.25m

39、落實(shí)監(jiān)理機(jī)構(gòu)中進(jìn)度控制的人員、具體任務(wù)和職能分工屬于進(jìn)度控制中的（）。A.組織措施B.經(jīng)濟(jì)措施C.合同措施D.信息管理措施

40、價(jià)值工程中的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)是（）。A.最高的銷售數(shù)量B.最大的營(yíng)業(yè)規(guī)模C.最低的壽命周期成本D.可靠地實(shí)現(xiàn)所需功能

41、建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)建立平安工地建設(shè)、考核、獎(jiǎng)懲等制度，在項(xiàng)目開工前組織安全生產(chǎn)調(diào)研審核，（）對(duì)施工、監(jiān)理合同段進(jìn)行（）平安工地建設(shè)考核評(píng)價(jià)。A.每一年，一次B.每一年，二次C.每半年，一次D.每半年，二次

42、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人未履行《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》規(guī)定的安全生產(chǎn)管理職責(zé)，導(dǎo)致發(fā)生生產(chǎn)安全事故的，由安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門依照下列規(guī)定處以罰款。發(fā)生一般事故的，處上一年年收入百分之（）的罰款。A.三十B.四十C.五十D.六十

43、施工前應(yīng)由（）對(duì)控制性樁點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交樁，并應(yīng)在復(fù)測(cè)原控制網(wǎng)的基礎(chǔ)上，根據(jù)施工需要適當(dāng)加密、優(yōu)化，建立施工測(cè)量控制網(wǎng)。A.建設(shè)單位B.監(jiān)理單位C.勘察設(shè)計(jì)單位D.施工單位

44、發(fā)包人應(yīng)在監(jiān)理人出具竣工付款證書后的（）內(nèi)，將應(yīng)支付款支付給承包人。A.7天B.14天C.28天D.42天

45、水泥混凝土面層養(yǎng)護(hù)初期，人、畜、車輛不得通行，達(dá)到設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度的（）后可允許與工程施工有關(guān)的行人通行。A.40％B.50％C.75％D.100％

46、在品質(zhì)工程評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)中，不設(shè)分值的是（）。A.基本要求B.評(píng)價(jià)指標(biāo)C.加分指標(biāo)D.總體評(píng)價(jià)

47、施工、監(jiān)理合同段考核評(píng)價(jià)結(jié)果不合格的，該施工、監(jiān)理合同段應(yīng)當(dāng)立即整改，整改完成后由（）組織復(fù)評(píng)。A.建設(shè)單位B.監(jiān)理單位C.施工單位D.交通運(yùn)輸主管部門

48、在澆筑混凝土前，應(yīng)沿施工縫位置鋪設(shè)背貼式止水帶，止水帶中線應(yīng)與施工縫重合，止水帶兩邊應(yīng)與防水板焊接密實(shí)位置偏差應(yīng)不大于（）。A.5mmB.10mmC.15mmD.20mm

49、某工程項(xiàng)目部擬就1#～3#排架組織不窩工流水施工，總共間歇10天，各段流水節(jié)拍見下表：其流水工期為（）。A.90B.85C.80D.75

50、國(guó)務(wù)院有關(guān)部門、設(shè)區(qū)的市級(jí)以上地方人民政府及其有關(guān)部門，對(duì)其組織編制哪些規(guī)劃應(yīng)當(dāng)進(jìn)行環(huán)境評(píng)價(jià)，并編寫有關(guān)環(huán)境影響的篇章或者說明的規(guī)劃草案或者報(bào)告書，否則規(guī)劃的審批機(jī)關(guān)不予審批？（）A.土地利用的有關(guān)規(guī)劃B.區(qū)域、流域、海域的建設(shè)、開發(fā)利用規(guī)劃C.工業(yè)、農(nóng)業(yè)、畜牧業(yè)、林業(yè)的有關(guān)專項(xiàng)規(guī)劃D.能源、水利、交通、城市建設(shè)、旅游、自然資源開發(fā)的有關(guān)專項(xiàng)規(guī)劃二、多選題

51、造成3人以上死亡（含失蹤），或危及3人以上生命安全屬于（）。A.Ⅰ級(jí)事故B.Ⅱ級(jí)事故C.Ⅲ級(jí)事故D.Ⅳ級(jí)事故

52、施工組織往往以（）為最基本對(duì)象。A.動(dòng)作B.操作C.工序D.施工過程

53、（）應(yīng)當(dāng)對(duì)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書、環(huán)境影響報(bào)告表的內(nèi)容和結(jié)論負(fù)責(zé)，接受委托編制建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書、環(huán)境影響報(bào)告表的技術(shù)單位對(duì)其編制的建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書、環(huán)境影響報(bào)告表承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。A.編制單位B.建設(shè)單位C.監(jiān)理單位D.技術(shù)單位

54、下列關(guān)于橋梁鋼筋質(zhì)量要求的說法中不正確的是（）。A.進(jìn)場(chǎng)應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書和試驗(yàn)報(bào)告單B.進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)檢查其外觀和標(biāo)志C.進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)按不同的鋼種、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批抽取試樣進(jìn)行力學(xué)性能檢驗(yàn)D.鋼筋在工地存放的時(shí)間不宜超過3個(gè)月

55、下列不屬于施工單位直接控制的是（）。A.質(zhì)量控制B.安全生產(chǎn)管理C.編制支付證書二建、監(jiān)理、一建、一造、二造、安全、消防、咨詢、檢測(cè)課程押題聯(lián)系QQ/微信：3849178名師面授精華、央企內(nèi)訓(xùn)、考點(diǎn)串講、習(xí)題?？?、考前三頁紙、絕密押題聯(lián)系QQ/微信：3849178考前精準(zhǔn)押題聯(lián)系微信3849178唯一聯(lián)系微信3849178D.進(jìn)度控制

56、單位工程施工進(jìn)度計(jì)劃可用（）方法表示。A.因果分析圖B.網(wǎng)絡(luò)圖C.直方圖D.排列圖

57、在進(jìn)行公路水運(yùn)品質(zhì)工程評(píng)價(jià)時(shí)，（）是以在建的二級(jí)及以上公路工程項(xiàng)目、水運(yùn)工程項(xiàng)目為評(píng)價(jià)對(duì)象。A.二級(jí)以上公路項(xiàng)目品質(zhì)工程評(píng)價(jià)B.示范創(chuàng)建項(xiàng)目品質(zhì)工程評(píng)價(jià)C.交竣工品質(zhì)工程示范項(xiàng)目評(píng)價(jià)D.農(nóng)村公路品質(zhì)工程示范項(xiàng)目評(píng)價(jià)

58、關(guān)于襯砌混凝土開裂、拱頂下沉的預(yù)防措施，采用模板臺(tái)車進(jìn)行模筑混凝土，進(jìn)行壁后壓漿提高混凝土襯砌與圍巖之間的（）。A.厚度B.壓實(shí)度C.密實(shí)性D.壓力

59、下列不屬于施工試驗(yàn)路段總結(jié)中的壓實(shí)工藝主要參數(shù)的是（）。A.松鋪厚度B.壓實(shí)機(jī)械規(guī)格C.壓實(shí)度D.最佳含水率

60、草擬施工總進(jìn)度計(jì)劃時(shí)，施工總進(jìn)度計(jì)劃應(yīng)按照全工地流水作業(yè)方式進(jìn)行安排，全工地流水作業(yè)安排應(yīng)以（）的工程項(xiàng)目為主導(dǎo)。A.工程技術(shù)復(fù)雜、工期長(zhǎng)B.工程量大、工程技術(shù)相對(duì)簡(jiǎn)單C.工程造價(jià)大、工期長(zhǎng)D.工程量大、工期長(zhǎng)

61、下列關(guān)于公路機(jī)電工程系統(tǒng)試運(yùn)行監(jiān)理的說法正確的是（）。A.機(jī)電工程試運(yùn)行主要考查系統(tǒng)設(shè)備的安裝完好程度B.公路機(jī)電工程建設(shè)項(xiàng)目必須整體全部同一時(shí)間投入試運(yùn)行C.監(jiān)理工程師在試運(yùn)行期間發(fā)現(xiàn)公路機(jī)電工程各設(shè)施、系統(tǒng)使用功能、設(shè)備運(yùn)行有問題時(shí)，要求施工單位及時(shí)更換D.公路機(jī)電工程試運(yùn)行后，監(jiān)理工程師應(yīng)按照進(jìn)場(chǎng)設(shè)備的檢驗(yàn)方法對(duì)施工單位按合同約定提供的專用工具、備品、備件進(jìn)行核查檢驗(yàn)

62、根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》（2018年版）專用合同條款第10.1條規(guī)定:監(jiān)理人應(yīng)在（）內(nèi)對(duì)承包人施工進(jìn)度計(jì)劃和施工方案說明予以批復(fù)或提出修改意見。A.14天B.24天C.7天D.10天

63、下列經(jīng)濟(jì)效果評(píng)價(jià)指標(biāo)中，屬于動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià)指標(biāo)的是（）。A.投資收益率B.償債備付率C.內(nèi)部收益率D.借款償還期

64、鄭良縣擬新建一造紙廠，因建成后的造紙廠將排出有機(jī)毒液，排放時(shí)可能會(huì)影響周圍環(huán)境，造紙廠籌建人員中有人建議先征得縣環(huán)保部門同意,有人則認(rèn)為“此造紙廠的建設(shè)已征得項(xiàng)目主管部門同意，沒有必要再通過環(huán)保部門認(rèn)可”。據(jù)此，請(qǐng)回答下列題。新造紙廠開工建設(shè)過程中，依《環(huán)境保護(hù)法》的規(guī)定，應(yīng)注意下列哪些問題？（）A.防治污染的設(shè)施必須與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)B.防治污染的設(shè)施必須與主體工程同時(shí)施工C.防治污染的設(shè)施必須與主體工程同時(shí)投產(chǎn)使用D.防治污染的設(shè)施必須與主體工程同時(shí)檢驗(yàn)維修

65、總監(jiān)理工程師對(duì)外向（）負(fù)責(zé)，代表監(jiān)理單位或者和監(jiān)理單位一起協(xié)調(diào)建設(shè)單位、施工單位、設(shè)計(jì)單位、質(zhì)量安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)等單位或機(jī)構(gòu)的工作關(guān)系。A.建設(shè)單位B.監(jiān)理單位C.設(shè)計(jì)單位D.施工單位

66、關(guān)于路堤填筑要求的說法，錯(cuò)誤的是（）。A.每種填料的填筑層壓實(shí)后的連續(xù)厚度宜不小于500mmB.填方作業(yè)分段施工時(shí)，接頭部位如不能交替填筑，先填筑路段應(yīng)按1：1~1：1.2的坡度分層預(yù)留臺(tái)階C.應(yīng)水平分層、分段鋪料、分段整平、分層壓實(shí)D.碾壓原則為：先壓邊緣后壓中間，先慢后快，先振動(dòng)后靜壓

67、每個(gè)栓群或節(jié)點(diǎn)檢查的螺栓，其不合格者不得超過抽驗(yàn)總數(shù)的（）。A.10%B.20%C.30%D.40%

68、某工程項(xiàng)目部擬就1#～3#排架組織不窩工流水施工，總共間歇10天，各段流水節(jié)拍見下表：其流水工期為（）。A.90B.85C.80D.75

69、路塹高邊坡專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估可分為施工前專項(xiàng)評(píng)估和施工過程專項(xiàng)評(píng)估。下列路塹高邊坡施工過程中，不需要開展施工過程專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的是（）。A.經(jīng)論證出現(xiàn)了新的重大風(fēng)險(xiǎn)源B.風(fēng)險(xiǎn)源（致險(xiǎn)因子）發(fā)生了重大變化C.現(xiàn)場(chǎng)揭露地質(zhì)條件與事前判別的地質(zhì)條件相差較大D.施工工藝發(fā)生實(shí)質(zhì)性改變

70、某市采石場(chǎng)位于山腰，自2009年投產(chǎn)以來每年都排放一定數(shù)量的污水順山坡流到山下由農(nóng)民何陽承包的魚塘,由于對(duì)養(yǎng)魚影響不大，何陽一直未曾提出異議。2012年1月，采石場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)改造，擴(kuò)大了生產(chǎn)規(guī)模,污水排放量成倍增長(zhǎng)，何陽發(fā)現(xiàn)自己承包的魚塘頻繁出現(xiàn)死魚現(xiàn)象，要求采石場(chǎng)賠償損失，但采石場(chǎng)未予理睬。于是何陽找到市環(huán)保局解決問題。2012年3月，市環(huán)境監(jiān)理大隊(duì)經(jīng)監(jiān)測(cè)證實(shí)，采石場(chǎng)排放的污水符合排放標(biāo)準(zhǔn)，市環(huán)保局隨后給采石場(chǎng)下書面通知，要求采石場(chǎng)繳納排污費(fèi)25萬元。同時(shí)，市環(huán)保局就采石場(chǎng)和何陽之間的民事糾紛作出行政調(diào)解處理決定：采石場(chǎng)賠償何陽經(jīng)濟(jì)損失12萬元。據(jù)此，請(qǐng)回答下列題。訴訟過程中，關(guān)于舉證責(zé)任的承擔(dān)，哪些是正確的？（）A.原告舉證B.由被告對(duì)排污行為與損害結(jié)果之間無因果關(guān)系舉證C.適用舉證責(zé)任倒置D.原告證明侵權(quán)事實(shí)，被告否認(rèn)的，由被告負(fù)舉證責(zé)任

71、以下安全責(zé)任中，不屬于監(jiān)理單位的安全生產(chǎn)責(zé)任的是（）。A.審查專項(xiàng)施工方案B.向施工單位提供場(chǎng)地及地下管線資料C.對(duì)建設(shè)工程安全生產(chǎn)承擔(dān)監(jiān)理責(zé)任D.應(yīng)按照法律法規(guī)、規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施監(jiān)理，并對(duì)工程項(xiàng)目安全生產(chǎn)承擔(dān)監(jiān)理責(zé)任

72、水泥混凝土面板出現(xiàn)5mm裂縫，屬于（）。A.輕度裂縫B.中度裂縫C.重度裂縫D.極重度裂縫

73、某橋的總跨徑長(zhǎng)度為878m，此橋按照總長(zhǎng)和跨徑的分類，應(yīng)當(dāng)屬于（）。A.特大橋B.大橋C.中橋D.小橋

74、對(duì)高速公路和一級(jí)公路，水泥穩(wěn)定材料從裝車到運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)，時(shí)間不宜超過1h，超過2h應(yīng)（）。A.檢測(cè)合格后使用B.根據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷后使用C.作為廢料處理D.直接使用

75、占產(chǎn)品總零件數(shù)10%～15%左右的A類零部件，其成本往往占產(chǎn)品總成本的（）。A.10%～15%B.10%～20%C.70%～80%D.60%～80%

76、某公路山嶺隧道穿越的巖層主要是極硬巖，巖體較完整，塊狀或厚層狀結(jié)構(gòu)，該圍巖的初步分級(jí)應(yīng)該是（）級(jí)。A.ⅡB.ⅢC.ⅣD.V

77、以下屬于總監(jiān)理工程師崗位職責(zé)的是（）。A.負(fù)責(zé)組織實(shí)施安全監(jiān)理工作B.落實(shí)安全監(jiān)理各項(xiàng)管理制度C.參與編制施工安全監(jiān)理計(jì)劃或安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則D.編制并組織實(shí)施安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

78、某隧道跨度為14米，該隧道為（）。A.大跨度隧道B.中等跨度隧道C.一般跨度隧道D.小跨度隧道

79、下列不屬于公路工程竣工驗(yàn)收具備的條件有（）。A.通車試運(yùn)營(yíng)2年以上B.監(jiān)理單位對(duì)工程質(zhì)量評(píng)定合格C.各參建單位完成工作總結(jié)報(bào)告D.質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)對(duì)工程質(zhì)量檢測(cè)鑒定合格，并形成工程質(zhì)量鑒定報(bào)告

80、季節(jié)性凍土地區(qū)路基施工時(shí)，下列（）可以在冰凍期施工。A.高速公路的土質(zhì)路堤B.二級(jí)公路的土質(zhì)路堤C.半填半挖地段D.填挖交界處

81、關(guān)于路基冬期施工的說法不正確的是（）。A.填筑路堤應(yīng)按橫斷面全寬平填，每層松鋪厚度比正常施工增加20%～30%B.當(dāng)填筑高程距路床底面1m時(shí)，碾壓密實(shí)后應(yīng)停止填筑C.冬期過后應(yīng)對(duì)填方路堤進(jìn)行補(bǔ)充壓實(shí)D.路基挖至路床頂面以上1m時(shí)，完成臨時(shí)排水溝后應(yīng)停止開挖，待冬期過后再進(jìn)行施工

82、軟土地區(qū)路基粒料樁施工碎石粧密實(shí)度抽查頻率應(yīng)為（）%，用重II型動(dòng)力觸探測(cè)試，貫入量為100mm時(shí)，擊數(shù)應(yīng)大于5次。A.2B.3C.5D.6

83、下列不屬于公路工程水土流失的防治措施的是（）。A.工程與生物措施相結(jié)合，綜合防治B.取土場(chǎng)部分進(jìn)行防護(hù)處理C.棄土、石渣得到有效攔擋或利用D.最大限度控制泥沙不進(jìn)入下游河道和海域

84、監(jiān)理工程師應(yīng)要求對(duì)導(dǎo)線樁點(diǎn)進(jìn)行不定期檢查和定期復(fù)測(cè)，復(fù)測(cè)周期應(yīng)不超過（）。A.3個(gè)月B.6個(gè)月C.9個(gè)月D.12個(gè)月

85、施工環(huán)境保護(hù)監(jiān)理，是指具有相應(yīng)資質(zhì)的監(jiān)理單位受（）的委托，依法承擔(dān)其建設(shè)項(xiàng)目施工期間的環(huán)境監(jiān)督管理工作，代表業(yè)主對(duì)承包人在施工活動(dòng)中的污染防治和生態(tài)保護(hù)與恢復(fù)等情況進(jìn)行監(jiān)督管理，確保各項(xiàng)環(huán)保措施落實(shí)的專業(yè)化服務(wù)活動(dòng)。A.建設(shè)單位B.政府監(jiān)督機(jī)構(gòu)C.施工單位D.設(shè)計(jì)單位

86、施工單位應(yīng)當(dāng)自施工起重機(jī)械和整體提升式腳手架、滑模爬模、架橋機(jī)等自行式架設(shè)設(shè)施驗(yàn)收合格之日起（）日內(nèi)，向交通運(yùn)輸主管部門備案或者在其他有關(guān)部門登記。A.10B.15C.20D.30

87、關(guān)于工程費(fèi)用監(jiān)理，下列說法中，錯(cuò)誤的是（）。A.控制施工“合同價(jià)格”的核心環(huán)節(jié)B.質(zhì)量控制的核心手段C.進(jìn)度控制的重要輔助手段D.保護(hù)承包人合法權(quán)益的重要途徑

88、關(guān)于路基冬期施工的說法不正確的是（）。A.填筑路堤應(yīng)按橫斷面全寬平填，每層松鋪厚度比正常施工增加20％～30％。B.當(dāng)填筑高程距路床底面1m時(shí)，碾壓密實(shí)后應(yīng)停止填筑。C.冬期過后應(yīng)對(duì)填方路堤進(jìn)行補(bǔ)充壓實(shí)。D.路基挖至路床頂面以上1m時(shí)，完成臨時(shí)排水溝后應(yīng)停止開挖，待冬期過后再進(jìn)行施工。

89、（）可用于混凝土灌注樁的樁身完整性檢測(cè)，判定樁身缺陷的位置、范圍和程度。A.高應(yīng)變法B.低應(yīng)變法C.聲波透射法D.取芯法

90、對(duì)于路基地表排水工程，一般要求截水溝先行施工，與其他排水設(shè)施銜接平順，縱坡宜不小于（）%。A.0.1B.0.2C.0.3D.0.5

91、對(duì)于瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)中瀝青混合料組成及各參數(shù)，瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)方法按照馬歇爾試驗(yàn)方法確定（）瀝青用量后，依據(jù)規(guī)范或設(shè)計(jì)要求尚需進(jìn)行水穩(wěn)定性檢驗(yàn)、高溫穩(wěn)定性檢驗(yàn)、低溫抗裂性能檢驗(yàn)和鋼渣活性檢驗(yàn)。A.最佳B.最大C.最小D.中等

92、下列有關(guān)公路工程（合同段）交工驗(yàn)收應(yīng)具備條件的表述中，不正確的是（）。A.合同約定的各項(xiàng)內(nèi)容已全部完成B.監(jiān)理單位對(duì)工程質(zhì)量評(píng)定合格C.施工單位、監(jiān)理單位已完成本合同段的工作總結(jié)報(bào)告D.檔案、環(huán)保等單項(xiàng)驗(yàn)收合格，土地使用手續(xù)已辦理

93、水下混凝土應(yīng)采用導(dǎo)管法灌注。單元槽段長(zhǎng)度小于（）時(shí)，可采用1根導(dǎo)管灌注。A.3mB.4mC.5mD.6m

94、某公路工程質(zhì)量事故造成3000萬元的直接經(jīng)濟(jì)損失，該質(zhì)量事故屬于（）。A.特別重大質(zhì)量事故B.重大質(zhì)量事故C.較大質(zhì)量事故D.一般質(zhì)量事故

95、下列關(guān)于模板、支架和拱架的卸落的說法錯(cuò)誤的是（）。A.非承重側(cè)模板應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa，且能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時(shí)，方可拆除B.芯模和預(yù)留孔道的內(nèi)模，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面不發(fā)生塌陷或裂縫現(xiàn)象時(shí)，方可拆除C.承重模板、拱架和支架，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能承受其自重荷載及其他可能的疊加荷載時(shí)，方可拆除D.側(cè)模及底模應(yīng)在結(jié)構(gòu)建立預(yù)應(yīng)力后方可拆除

96、招標(biāo)人應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目具體情況確定各評(píng)分因素及評(píng)分因素權(quán)重分值，并對(duì)各評(píng)分因素進(jìn)行細(xì)分（如有）、確定各評(píng)分因素細(xì)分項(xiàng)的分值，各評(píng)分因素權(quán)重分值合計(jì)應(yīng)為（）。A.60分B.80分C.100分D.120分

97、公路工程項(xiàng)目監(jiān)理均應(yīng)設(shè)總監(jiān)辦，（）km以上的高速公路、一級(jí)公路工程可設(shè)駐地辦。A.50B.100C.150D.200

98、施工期的環(huán)境監(jiān)測(cè)工作由建設(shè)單位委托（）開展。A.監(jiān)理單位B.施工單位C.技術(shù)單位D.有資質(zhì)的環(huán)境監(jiān)測(cè)單位

99、關(guān)于路面基層（底基層）試驗(yàn)路段的說法，不正確的是（）。A.基層和底基層正式施工前，均應(yīng)鋪筑試驗(yàn)段B.試驗(yàn)段應(yīng)設(shè)置在生產(chǎn)路段上，長(zhǎng)度宜為200－300mC.試驗(yàn)段開工前，提交完整的目標(biāo)配合比報(bào)告和生產(chǎn)配合比報(bào)告D.對(duì)非整體性材料結(jié)構(gòu)層，試驗(yàn)段鋪筑完成后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行承載板試驗(yàn)，按車道每100m一點(diǎn)

100、某施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)事故，導(dǎo)致3人重傷，該事故屬于（）。A.特別重大事故B.重大事故C.較大事故D.一般事故

參考答案與解析

1、答案：B本題解析：檢驗(yàn)方法（需監(jiān)理工程師同意）。①小橋涵的地基檢驗(yàn)：可采用觸探方法，同時(shí)應(yīng)進(jìn)行土質(zhì)試驗(yàn)和計(jì)算。②大、中橋和地基土質(zhì)復(fù)雜、結(jié)構(gòu)對(duì)地基有特殊要求的地基檢驗(yàn)，一般采用觸探和鉆探（鉆深至少4m）取樣做土工試驗(yàn)，或按設(shè)計(jì)的特殊要求進(jìn)行荷載試驗(yàn)。

2、答案：B本題解析：本題考查的是工程施工承包合同的分類。B選項(xiàng)，采用總價(jià)合同的計(jì)價(jià)模式的招標(biāo)文件中，招標(biāo)人可以不提供工程量清單，由投標(biāo)人自行編制工程量清單并報(bào)價(jià);招標(biāo)人也可以給出工程量清單，但對(duì)工程量清單中的工程量不承擔(dān)責(zé)任。

3、答案：C本題解析：質(zhì)量事故分為特別重大質(zhì)量事故、重大質(zhì)量事故、較大質(zhì)量事故和一般質(zhì)量事故四個(gè)等級(jí)。1.特別重大質(zhì)量事故指造成直接經(jīng)濟(jì)損失1億元以上的事故。2.重大質(zhì)量事故指造成直接經(jīng)濟(jì)損失5000萬元以上1億元以下或者特大橋主體結(jié)構(gòu)垮塌、特長(zhǎng)隧道結(jié)構(gòu)坍塌，或者大型水運(yùn)工程主體結(jié)構(gòu)垮塌、報(bào)廢的事故。3.較大質(zhì)量事故指造成直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬元以上5000萬元以下或者高速公路項(xiàng)目中橋或大橋主體結(jié)構(gòu)垮塌、中隧道或長(zhǎng)隧道結(jié)構(gòu)坍塌、路基（行車道寬度）整體滑移，或者中型水運(yùn)工程主體結(jié)構(gòu)垮塌。4.一般質(zhì)量事故指造成直接經(jīng)濟(jì)損失100萬元以上1000萬元以下，或者除高速公路以外的公路項(xiàng)目中橋或大橋主體結(jié)構(gòu)垮塌、中隧道或長(zhǎng)隧道結(jié)構(gòu)坍塌或者小型水運(yùn)工程主體結(jié)構(gòu)垮塌、報(bào)廢的事故。

4、答案：C本題解析：本題考查的是隧道工程施工準(zhǔn)備概述。遇有地下水時(shí)，根據(jù)圍巖等級(jí)，一般采用降級(jí)處理的方法。

5、答案：A本題解析：本題考查的是施工進(jìn)度計(jì)劃管理。施工進(jìn)度計(jì)劃反映了工程從施工準(zhǔn)備工作開始，直到工程竣工為止的全部施工過程。

6、答案：C本題解析：本題考查的是時(shí)間參數(shù)的計(jì)算及關(guān)鍵線路法。節(jié)點(diǎn)時(shí)間參數(shù)是以節(jié)點(diǎn)為對(duì)象計(jì)算的。節(jié)點(diǎn)是工序的連接點(diǎn)，表示其前面工作的結(jié)束和后面工作的開始，所以節(jié)點(diǎn)時(shí)間參數(shù)是工作持續(xù)時(shí)間的開始或結(jié)束時(shí)刻的瞬間。節(jié)點(diǎn)時(shí)間參數(shù)分為兩個(gè)，即節(jié)點(diǎn)的最早可能實(shí)現(xiàn)時(shí)間和節(jié)點(diǎn)的最遲必須實(shí)現(xiàn)時(shí)間。

7、答案：C本題解析：本題考查的是路面基層。對(duì)于石灰粉煤灰，采用石灰粉煤灰作基層或底基層時(shí)，石灰與粉煤灰之比可以是1:2～1:9。

8、答案：C本題解析：本題考查的是一般路基工程。施工過程中，每填筑高3m宜檢測(cè)路基中線和寬度。

9、答案：D本題解析：生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位新建、改建、擴(kuò)建工程項(xiàng)目（以下統(tǒng)稱建設(shè)項(xiàng)目）的安全設(shè)施，必須與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用。

10、答案：A本題解析：本題考查的是工程質(zhì)量主要試驗(yàn)檢測(cè)方法。設(shè)計(jì)要求全焊透的焊縫，一級(jí)焊縫應(yīng)100%檢驗(yàn)，二級(jí)焊縫應(yīng)進(jìn)行抽驗(yàn)，抽驗(yàn)比例不小于20%，三級(jí)焊縫應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行相關(guān)的檢測(cè)，一般情況下可不進(jìn)行無損檢測(cè)。

11、答案：D本題解析：在質(zhì)量控制、進(jìn)度控制等工作中的拒付權(quán)、扣款權(quán)。根據(jù)《標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》的規(guī)定，如果監(jiān)理人根據(jù)檢查或檢驗(yàn)結(jié)果，確定材料或設(shè)備有缺陷或不符合合同要求，監(jiān)理人可以拒收材料或設(shè)備，相應(yīng)拒付材料和設(shè)備的預(yù)付款;當(dāng)承包人完成的工程質(zhì)量不合格或驗(yàn)收不符合要求時(shí)，監(jiān)理人有權(quán)要求承包人無償返工并拒絕進(jìn)行計(jì)量支付;當(dāng)承包人的施工不能按期完工時(shí)，監(jiān)理人有權(quán)從計(jì)量支付證書中扣除逾期竣工違約金。

12、答案：C本題解析：計(jì)算凈現(xiàn)值時(shí)，對(duì)于不熟練的考生，建議首先必須畫出現(xiàn)金流量圖，這樣不容易出錯(cuò)。計(jì)算靜態(tài)投資回收期，建議用現(xiàn)金流量表計(jì)算。NPV＝150×（P/A，12％，18）×（P/F，12％，2）－400－400×（P/F，12％，1）＝109.69（萬元）現(xiàn)金流量表如下：靜態(tài)投資回收期＝8－1＋50/150＝7.33年。

13、答案：C本題解析：本題考查的是公路工程總投資額的構(gòu)成與計(jì)算。運(yùn)營(yíng)費(fèi)用中的養(yǎng)護(hù)管理費(fèi)一般按公路等級(jí)，依據(jù)交通運(yùn)輸主管部門上年度每公里養(yǎng)護(hù)管理支出的平均值綜合計(jì)算,大中修及技術(shù)改造一般按通車后每隔6~8年左右進(jìn)行一次，每次大中修及技術(shù)改造的費(fèi)用按工程建設(shè)投資額的15%左右計(jì)算。

14、答案：C本題解析：剛性路面主要指用水泥混凝土作面層的路面結(jié)構(gòu)。水泥混凝土的強(qiáng)度高，與其他筑路材料比較，它的抗彎拉強(qiáng)度高，并且有較高的彈性模量，故呈現(xiàn)出較大的剛性。在車輛荷載作用下，水泥混凝土結(jié)構(gòu)層處于板體工作狀態(tài)，豎向彎沉較小，路面結(jié)構(gòu)主要靠水泥混凝土板的抗彎拉強(qiáng)度承受車輛荷載，通過板體的擴(kuò)散分布作用，傳遞給基礎(chǔ)上的單位壓力較柔性路面小得多。

15、答案：A本題解析：本題考核知識(shí)點(diǎn)為質(zhì)量保證金的扣留與返還。另外，《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》（2018年版）的專用合同條款規(guī)定，交工驗(yàn)收證書簽發(fā)后14天內(nèi)，承包人應(yīng)向發(fā)包人繳納質(zhì)量保證金。質(zhì)量保證金可采用銀行保函或現(xiàn)金、支票的形式繳納。

16、答案：C本題解析：本題考查的是施工準(zhǔn)備階段安全監(jiān)理。對(duì)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程必須編制專項(xiàng)安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則。

17、答案：C本題解析：雨期開挖巖石路基，宜水平設(shè)置炮眼。

18、答案：D本題解析：本題考查的是費(fèi)用監(jiān)理人員的職責(zé)與權(quán)限。監(jiān)理人員在費(fèi)用監(jiān)理工作中的職責(zé)權(quán)限如下：（1）工程計(jì)量權(quán)、付款審批權(quán)和付款簽證權(quán)。（2）工程變更的單價(jià)確認(rèn)權(quán)和變更工程造價(jià)的確定權(quán)、施工索賠事件發(fā)生后的費(fèi)用審查權(quán)、物價(jià)上漲現(xiàn)象發(fā)生時(shí)的價(jià)格調(diào)整權(quán)。新版章節(jié)練習(xí)，考前壓卷，完整優(yōu)質(zhì)題庫+考生筆記分享，實(shí)時(shí)更新，軟件，，（3）在質(zhì)量控制、進(jìn)度控制等工作中的拒付權(quán)、扣款權(quán)。

19、答案：D本題解析：二次襯砌應(yīng)在滿足下列要求時(shí)方可進(jìn)行施作：隧道水平凈空變化速度及拱頂、底板垂直位移速度明顯下降；隧道位移相對(duì)值已經(jīng)達(dá)到相對(duì)位移量的90%以上時(shí)。

20、答案：A本題解析：礦井工作面、巷道側(cè)壁由于支護(hù)不當(dāng)、壓力過大造成的坍塌，稱為片幫。

21、答案：B本題解析：本題考查的是一般路基工程。天然土石混合填料中，中硬、硬質(zhì)石料的最大粒徑不得大于壓實(shí)層厚的2/3。

22、答案：C本題解析：本題考核知識(shí)點(diǎn)為第500章隧道工程的計(jì)量規(guī)則。選項(xiàng)A錯(cuò)誤，仰拱與鋪底混凝土包括現(xiàn)澆混凝土仰拱和現(xiàn)澆混凝土仰拱回填，均依據(jù)圖紙所示位置及尺寸，按圖示混凝土體積分不同強(qiáng)度等級(jí)以m3為單位計(jì)量；選項(xiàng)B錯(cuò)誤，邊溝與電纜溝混凝土包括混凝土溝槽（現(xiàn)澆、預(yù)制安裝）、預(yù)制安裝混凝土溝槽蓋板、鋼筋和鑄鐵蓋板；選項(xiàng)C正確，洞內(nèi)路面包括鋼筋和現(xiàn)澆混凝土。選項(xiàng)D錯(cuò)誤，洞室門按設(shè)計(jì)圖紙所示位置及尺寸，按安裝就位的洞室門數(shù)量以個(gè)為單位計(jì)量。

23、答案：D本題解析：環(huán)境影響報(bào)告書應(yīng)當(dāng)由建設(shè)單位委托具有相應(yīng)資質(zhì)的環(huán)境影響評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)編制。

24、答案：A本題解析：本題考查的是工程質(zhì)量的試驗(yàn)檢測(cè)方法。每批鋼絞線應(yīng)由同一鋼號(hào)、同一規(guī)格、同一生產(chǎn)工藝的鋼絞線組成，并不得大于60t。

25、答案：C本題解析：本題考核知識(shí)點(diǎn)為路基填料選擇及其試驗(yàn)檢測(cè)。C選項(xiàng)錯(cuò)誤，泥炭土、淤泥、凍土、強(qiáng)膨脹土、有機(jī)質(zhì)土及易溶鹽超過允許含量的土等，不得直接用于填筑路基；確需使用時(shí)，應(yīng)采取技術(shù)措施進(jìn)行處理，經(jīng)檢驗(yàn)滿足要求后方可使用。

26、答案：B本題解析：預(yù)付款＝700×20％＝140萬元，起扣點(diǎn)＝700－140/0.6＝466.67萬元。

27、答案：C本題解析：ABC分析法，又稱重點(diǎn)選擇法或不均勻分布定律法，是指應(yīng)用數(shù)理統(tǒng)計(jì)分析的方法來選擇對(duì)象。在價(jià)值工程中，對(duì)產(chǎn)品成本的分析發(fā)現(xiàn)：占產(chǎn)品總零件數(shù)10%～15%左右的A類零部件，其成本往往占產(chǎn)品總成本的70%～80%；占零件總數(shù)15%～20%左右的B類零部件，其成本占總成本的10%～20%左右；占總零件數(shù)60%～80%左右的C類零部件，其成本只占總成本的5%～10%。

28、答案：A本題解析：當(dāng)洞內(nèi)有瓦斯等易燃易爆氣體時(shí)，應(yīng)檢測(cè)測(cè)站附近20m范圍內(nèi)的氣體濃度，小于0.5%時(shí)方可進(jìn)行測(cè)量作業(yè)；高瓦斯和煤（巖）與瓦斯突出隧道應(yīng)采用防爆型測(cè)量?jī)x器。

29、答案：B本題解析：

30、答案：C本題解析：高路堤指路基填土邊坡高度大于20m的路堤。

31、答案：D本題解析：本題考查的是工程質(zhì)量責(zé)任體系和參建方質(zhì)量責(zé)任及義務(wù)。不得轉(zhuǎn)包或者違法分包所承攬的工程是勘察、設(shè)計(jì)、施工單位的責(zé)任義務(wù)。

32、答案：C本題解析：施工組織設(shè)計(jì)的內(nèi)容（1）編制說明。（2）編制依據(jù)。（3）工程概況。（4）施工總體部署。（5）主要分部分項(xiàng)工程的施工方案。（6）施工進(jìn)度計(jì)劃。（7）資源供需計(jì)劃。（8）施工平面布置。（9）季節(jié)性施工保證措施。（10）質(zhì)量、安全、職業(yè)健康、環(huán)境保護(hù)、文明施工等方面的保證措施。

33、答案：D本題解析：施工單位應(yīng)按照年度施工產(chǎn)值配備專職安全生產(chǎn)管理人員，不足5000萬元的至少配備1名；5000萬元以上不足1億元的按每5000萬元不少于1名的比例配備；2億元以上的不少于5名，且按專業(yè)配備。

34、答案：B本題解析：本題考查的是技術(shù)方案的不確定性分析。理解敏感度系數(shù)和臨界點(diǎn)的概念是解答本題的第一步，根據(jù)本題給出的條件：當(dāng)產(chǎn)品價(jià)格下降幅度為6.3%、項(xiàng)目投資額降低幅度為22.6%、經(jīng)營(yíng)成本上升幅度為15.2%時(shí)，該項(xiàng)目?jī)衄F(xiàn)值為0。說明臨界點(diǎn)由小到大排序（不考慮正負(fù)）為產(chǎn)品價(jià)格—經(jīng)營(yíng)成本—投資額，所以敏感程度由大到小排序亦為產(chǎn)品價(jià)格—經(jīng)營(yíng)成本—投資額。

35、答案：D本題解析：本題考查的是水泥混凝土路面。面層水泥混凝土使用的機(jī)制砂細(xì)度模數(shù)宜在2.3～3.1。

36、答案：A本題解析：本題考查的是隧道開挖。全斷面法適用于隧道圍巖為Ⅰ～Ⅲ級(jí)的雙車道隧道。

37、答案：C本題解析：本題考查的是路面基層。高速公路基層的混合料拌和時(shí)，宜采用兩次拌和的生產(chǎn)工藝，也可采用間歇式拌和生產(chǎn)工藝，拌和時(shí)間應(yīng)不少于15s。

38、答案：A本題解析：本題考查的是土石方工程。土方開挖各類槽、坑的計(jì)算長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)自然地面起伏狀況劃分成若干段，每段長(zhǎng)度一般不宜大于10m。

39、答案：A本題解析：本題考查的是進(jìn)度監(jiān)理概述。落實(shí)監(jiān)理機(jī)構(gòu)中進(jìn)度控制的人員、具體任務(wù)和職能分工屬于進(jìn)度控制中的組織措施。

40、答案：C本題解析：本題考查的是價(jià)值工程在工程建設(shè)中的應(yīng)用?！白畹偷膲勖芷诔杀尽笔莾r(jià)值工程中的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，“可靠地實(shí)現(xiàn)所需功能”是價(jià)值工程中的技術(shù)指標(biāo)。

41、答案：C本題解析：本題考查的是監(jiān)理機(jī)構(gòu)平安工地建設(shè)。建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)建立平安工地建設(shè)、考核、獎(jiǎng)懲等制度，在項(xiàng)目開工前組織安全生產(chǎn)調(diào)研審核，每半年對(duì)施工、監(jiān)理合同段進(jìn)行一次平安工地建設(shè)考核評(píng)價(jià)。

42、答案：A本題解析：本題考查的是違反安全生產(chǎn)責(zé)任的處理。生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人未履行《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》規(guī)定的安全生產(chǎn)管理職責(zé)，導(dǎo)致發(fā)生生產(chǎn)安全事故的，由安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門依照下列規(guī)定處以罰款。①發(fā)生一般事故的，處上一年年收入百分之三十的罰款;②發(fā)生較大事故的，處上一年年收入百分之四十的罰款;③發(fā)生重大事故的，處上一年年收入百分之六十的罰款;④發(fā)生特別重大事故的，處上一年年收入百分之八十的罰款。

43、答案：C本題解析：本題考查的是橋梁工程施工測(cè)量。施工前應(yīng)由勘察設(shè)計(jì)單位對(duì)控制性樁點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交樁，并應(yīng)在復(fù)測(cè)原控制網(wǎng)的基礎(chǔ)上，根據(jù)施工需要適當(dāng)加密、優(yōu)化，建立施工測(cè)量控制網(wǎng)。

44、答案：B本題解析：發(fā)包人應(yīng)在監(jiān)理人出具竣工付款證書后的14天內(nèi)，將應(yīng)支付款支付給承包人。發(fā)包人不按期支付的，按合同約定，將逾期付款違約金支付給承包人。

45、答案：A本題解析：水泥混凝土面層養(yǎng)護(hù)初期，人、畜、車輛不得通行，達(dá)到設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度的40%后可允許與工程施工有關(guān)的行人通行。平交道口處，應(yīng)搭建臨時(shí)便橋等措施保護(hù)養(yǎng)護(hù)期的混凝土面層。

46、答案：D本題解析：總體評(píng)價(jià)是對(duì)項(xiàng)目在打造品質(zhì)工程中的特色做法、主要經(jīng)驗(yàn)、實(shí)施效果、示范作用等方面的概括性評(píng)價(jià)，不設(shè)分值。

47、答案：A本題解析：本題考查的是平安工地建設(shè)監(jiān)理內(nèi)容。施工、監(jiān)理合同段考核評(píng)價(jià)結(jié)果不合格的，該施工、監(jiān)理合同段應(yīng)當(dāng)立即整改，整改完成后由建設(shè)單位組織復(fù)評(píng)。

48、答案：B本題解析：本題考查的是防水與排水。在澆筑混凝土前，應(yīng)沿施工縫位置鋪設(shè)背貼式止水帶，止水帶中線應(yīng)與施工縫重合，止水帶兩邊應(yīng)與防水板焊接密實(shí)，位置偏差應(yīng)不大于10mm。

49、答案：C本題解析：暫無解析

50、答案：A、B、C、D本題解析：?！董h(huán)境影響評(píng)價(jià)法》第7~9條、第12條。

51、答案：C本題解析：有下列情形之一的，為Ⅲ級(jí)（較大）事故：①造成3人以上死亡（含失蹤），或危及3人以上生命安全；②10人以上重傷；③直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬元以上。

52、答案：C本題解析：工序是指由工人操作機(jī)具，在生產(chǎn)環(huán)境條件不變的情況下，完成的在勞動(dòng)組織上不可分割的施工過程，它由若干個(gè)操作所組成。施工組織往往以工序?yàn)樽罨緦?duì)象。

53、答案：B本題解析：本題考查的是環(huán)境保護(hù)基礎(chǔ)知識(shí)。建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)對(duì)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書、環(huán)境影響報(bào)告表的內(nèi)容和結(jié)論負(fù)責(zé)，接受委托編制建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書、環(huán)境影響報(bào)告表的技術(shù)單位對(duì)其編制的建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書、環(huán)境影響報(bào)告表承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

54、答案：D本題解析：D選項(xiàng)，鋼筋在運(yùn)輸過程中應(yīng)避免銹蝕、污染或被壓彎；在工地存放時(shí)，應(yīng)按不同品種、規(guī)格，分批分別堆置整齊，不得混雜，并應(yīng)設(shè)立識(shí)別標(biāo)志，存放的時(shí)間不宜超過6個(gè)月。

55、答案：C本題解析：施工單位直接控制包括質(zhì)量控制、進(jìn)度控制、費(fèi)用控制、安全生產(chǎn)管理；監(jiān)理單位間接控制包括簽字確認(rèn)和編制工程支付證書。

56、答案：B本題解析：本題考查的是施工進(jìn)度計(jì)劃編制。單位工程施工進(jìn)度計(jì)劃可用橫道圖表示，也可用網(wǎng)絡(luò)圖表示。

57、答案：B本題解析：在進(jìn)行公路水運(yùn)品質(zhì)工程評(píng)價(jià)時(shí)，示范創(chuàng)建項(xiàng)目品質(zhì)工程評(píng)價(jià)是以在建的二級(jí)及以上公路工程項(xiàng)目、水運(yùn)工程項(xiàng)目為評(píng)價(jià)對(duì)象。

58、答案：C本題解析：本題考查的是隧道常見質(zhì)量安全問題與防治措施。關(guān)于襯砌混凝土開裂、拱頂下沉的預(yù)防措施，采用模板臺(tái)車進(jìn)行模筑混凝土，進(jìn)行壁后壓漿提高混凝土襯砌與圍巖之間的密實(shí)性。

59、答案：C本題解析：壓實(shí)工藝主要參數(shù)是指壓實(shí)機(jī)械組合與壓實(shí)機(jī)械規(guī)格、松鋪厚度與壓實(shí)厚度、碾壓遍數(shù)及其碾壓速度、最佳含水率與碾壓時(shí)含水率范圍等。

60、答案：D本題解析：草擬施工總進(jìn)度計(jì)劃，施工總進(jìn)度計(jì)劃應(yīng)按照全工地流水作業(yè)方式進(jìn)行安排。全工地流水作業(yè)安排應(yīng)以工程量大、工期長(zhǎng)的工程項(xiàng)目為主導(dǎo)，組織若干條流水線，兼顧其他工程。

61、答案：D本題解析：本題考核知識(shí)點(diǎn)為公路機(jī)電工程施工質(zhì)量監(jiān)理。選項(xiàng)A錯(cuò)誤，機(jī)電工程試運(yùn)行主要考查系統(tǒng)設(shè)備、軟件的運(yùn)行穩(wěn)定性、可靠性。選項(xiàng)B錯(cuò)誤，公路機(jī)電工程建設(shè)項(xiàng)目可以整體全部同一時(shí)間投入試運(yùn)行，也可以根據(jù)建設(shè)工期的具體情況按設(shè)施分部分時(shí)投入試運(yùn)行。選項(xiàng)C錯(cuò)誤，監(jiān)理工程師在試運(yùn)行期間發(fā)現(xiàn)公路機(jī)電工程各設(shè)施、系統(tǒng)使用功能、設(shè)備運(yùn)行有問題時(shí)，還要判斷發(fā)生問題的性質(zhì)、原因，如果發(fā)生問題是屬于設(shè)備質(zhì)量原因，則要求施工單位及時(shí)更換，更換設(shè)備的試運(yùn)行期從更換設(shè)備投入試運(yùn)行時(shí)重新開始計(jì)算。選項(xiàng)D正確，公路機(jī)電工程試運(yùn)行后，監(jiān)理工程師應(yīng)按照進(jìn)場(chǎng)設(shè)備的檢驗(yàn)方法對(duì)施工單位按合同約定提供的專用工具、備品、備件進(jìn)行核查、檢驗(yàn)，保證專用工具及備品、備件的品牌、規(guī)格、型號(hào)、產(chǎn)地、數(shù)量、配置等符合合同要求。

62、答案：A本題解析：本題考查的是提交進(jìn)度計(jì)劃。監(jiān)理人應(yīng)在14天內(nèi)對(duì)承包人施工進(jìn)度計(jì)劃和施工方案說明予以批復(fù)或提出修改意見。

63、答案：C本題解析：動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià)指標(biāo)包括∶凈現(xiàn)值、凈現(xiàn)值率、凈年值、內(nèi)部收益率、動(dòng)態(tài)投資回收期、效益費(fèi)用比等。

64、答案：A、B、C本題解析：。法律依據(jù)為《環(huán)境保護(hù)法》第26條第1款的規(guī)定,建設(shè)項(xiàng)目中防治污染的設(shè)施，必須與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投產(chǎn)使用。防治污染的設(shè)施必須經(jīng)原審批環(huán)境影響報(bào)告書的環(huán)境保護(hù)行政主管部門驗(yàn)收合格后，該建設(shè)項(xiàng)目方可投入生產(chǎn)或者使用。由此可見，新造紙廠開工建設(shè)過程中應(yīng)注意ABC三個(gè)選項(xiàng)所規(guī)定的內(nèi)容。

65、答案：A本題解析：本題考查的是監(jiān)理工作程序?？偙O(jiān)理工程師對(duì)外向建設(shè)單位負(fù)責(zé)。

66、答案：D本題解析：填方路基的碾壓原則為：先壓邊緣后壓中間，先慢后快，先靜壓后振動(dòng)，由弱振至強(qiáng)振，由外向內(nèi)、縱向進(jìn)退式進(jìn)行壓實(shí)。故選項(xiàng)D說法錯(cuò)誤，符合題意。

67、答案：B本題解析：本題考查的是上部結(jié)構(gòu)。每個(gè)栓群或節(jié)點(diǎn)檢查的螺栓，其不合格者不得超過抽驗(yàn)總數(shù)的20%，如超過此值，則應(yīng)繼續(xù)抽驗(yàn)，直至累計(jì)總數(shù)80%的合格率為止。

68、答案：C本題解析：暫無解析

69、答案：D本題解析：本題考查的是評(píng)估內(nèi)容。路塹高邊坡施工過程中，出現(xiàn)如下情況之一的，應(yīng)開展施工過程專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估:①經(jīng)論證出現(xiàn)了新的重大風(fēng)險(xiǎn)源;②風(fēng)險(xiǎn)源（致險(xiǎn)因子）發(fā)生了重大變化，如現(xiàn)場(chǎng)揭露地質(zhì)條件與事前判別的地質(zhì)條件相差較大、主要施工工藝發(fā)生實(shí)質(zhì)性改變、發(fā)生生產(chǎn)安全事故或重大險(xiǎn)情等情況。D選項(xiàng)應(yīng)為主要施工工藝發(fā)生實(shí)質(zhì)性改變。

70、答案：B、C、D本題解析：?！睹裨V證據(jù)規(guī)定》第4條規(guī)定：“下列侵權(quán)訴訟，按照以下規(guī)定承擔(dān)舉證責(zé)任：……（三）因環(huán)境污染引起的損害賠償訴訟，由加害人就法律規(guī)定的免責(zé)事由及其行為與損害結(jié)果之間不存在因果關(guān)系承擔(dān)舉證責(zé)任……”可見，環(huán)境民事污染責(zé)任實(shí)行舉證責(zé)任倒置，即被告對(duì)原告提出的侵權(quán)事實(shí)否認(rèn)的，對(duì)此負(fù)舉證責(zé)任。

71、答案：B本題解析：本題考查的是安全生產(chǎn)責(zé)任體系。工程監(jiān)理單位的安全生產(chǎn)責(zé)任：（1）監(jiān)理機(jī)構(gòu)和監(jiān)理人員應(yīng)按照法律法規(guī)、規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施監(jiān)理，并對(duì)工程項(xiàng)目安全生產(chǎn)承擔(dān)監(jiān)理責(zé)任。（2）監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)審查施工項(xiàng)目安全生產(chǎn)條件，審查施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施和專項(xiàng)施工方案（是否符合工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)）。（3）監(jiān)理機(jī)構(gòu)在實(shí)施監(jiān)理過程中，發(fā)現(xiàn)存在安全事故隱患的，應(yīng)當(dāng)要求施工單位整改；情節(jié)嚴(yán)重的，應(yīng)當(dāng)下達(dá)工程暫停令要求施工單位暫時(shí)停止施工，并及時(shí)報(bào)告建設(shè)單位。施工單位拒不整改或者不停止施工的，監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)及時(shí)向有關(guān)主管部門書面報(bào)告，并有權(quán)拒絕計(jì)量支付審核。（4）監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)如實(shí)記錄安全事故隱患和整改驗(yàn)收情況，對(duì)有關(guān)文字、影像資料應(yīng)當(dāng)妥善保存。

72、答案：B本題解析：本題考查的是常見質(zhì)量問題與防治措施。中度為主要裂縫寬度在3-10mm。

73、答案：B本題解析：本題考查的是橋涵工程的基礎(chǔ)知識(shí)。大橋的總長(zhǎng)為100～1000m，單孔跨徑為40～150m。

74、答案：C本題解析：本題考查的是路面基層。對(duì)高速公路和一級(jí)公路，水泥穩(wěn)定材料從裝車到運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)，時(shí)間不宜超過1h，超過2h應(yīng)作為廢料處理。

75、答案：C本題解析：ABC分析法，又稱重點(diǎn)選擇法或不均勻分布定律法，是指應(yīng)用數(shù)理統(tǒng)計(jì)分析的方法來選擇對(duì)象。在價(jià)值工程中，對(duì)產(chǎn)品成本的分析發(fā)現(xiàn)：占產(chǎn)品總零件數(shù)10%～15%左右的A類零部件，其成本往往占產(chǎn)品總成本的70%～80%；占零件總數(shù)15%～20%左右的B類零部件，其成本占總成本的10%～20%左右；占總零件數(shù)60%～80%左右的C類零部件，其成本只占總成本的5%～10%。

76、答案：A本題解析：圍巖Ⅱ級(jí)：極硬巖，巖體較完整；硬巖，巖體完整。

77、答案：A本題解析：B為安全監(jiān)理工程師崗位職責(zé)，C為專業(yè)監(jiān)理工程師崗位職責(zé)，D為駐地監(jiān)理工程師崗位職責(zé)。

78、答案：B本題解析：公路隧道按跨度分類表5-2

79、答案：B本題解析：公路工程竣工驗(yàn)收應(yīng)具備以下條件：（1）通車試運(yùn)營(yíng)2年以上。（2）交工驗(yàn)收提出的工程質(zhì)量缺陷等遺留問題已全部處理完畢，并經(jīng)項(xiàng)目法人驗(yàn)收合格。（3）工程決算已按交通運(yùn)輸部規(guī)定的辦法編制完成，竣工決算已經(jīng)審計(jì)，并經(jīng)交通運(yùn)輸主管部門或其授權(quán)單位認(rèn)定。（4）竣工文件已按相關(guān)規(guī)定完成。（5）對(duì)需進(jìn)行檔案、環(huán)保等單項(xiàng)驗(yàn)收的項(xiàng)目，已經(jīng)有關(guān)部門驗(yàn)收合格。（6）各參建單位已按交通運(yùn)輸部規(guī)定的內(nèi)容完成各自的工作報(bào)告。（7）質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)已按交通運(yùn)輸部規(guī)定的”公路工程質(zhì)量鑒定辦法”對(duì)工程質(zhì)量檢測(cè)鑒定合格，并形成工程質(zhì)量鑒定報(bào)告。

80、答案：B本題解析：高速公路、一級(jí)公路的土質(zhì)路堤不得在冰凍期施工。半填半挖地段、填挖交界處不得在冰凍期施工。

81、答案：A本題解析：冬期填方路堤施工應(yīng)符合的規(guī)定：（1）冬期填筑路堤，一般采用薄層、快填、快壓、連續(xù)作業(yè)的施工方法，迅速填完每一層，爭(zhēng)取使土不凍結(jié)。（2）路堤填料應(yīng)選擇未凍結(jié)的砂類土、碎石、卵石土、石渣等透水性好的材料，不得用含水率大的黏質(zhì)土。（3）填筑路堤應(yīng)按橫斷面全寬平填，每層松鋪厚度比正常施工減少20%-30%，且松鋪厚度不得超過300mm。當(dāng)天填土應(yīng)當(dāng)天完成碾壓。選項(xiàng)A錯(cuò)誤（4）中途停止填筑時(shí)，應(yīng)整平填層和邊坡，并進(jìn)行覆蓋防凍?；謴?fù)施工時(shí)應(yīng)將表層冰雪清除并補(bǔ)充壓實(shí)。（5）當(dāng)填筑高程距路床底面1m時(shí)，碾壓密實(shí)后應(yīng)停止填筑，在頂面覆蓋防凍保溫層，待冬期過后整理復(fù)壓，再分層填至設(shè)計(jì)高程。