DL∕T 5342-2018 110kV～750kV架空輸電線路鐵塔組立施工工藝導(dǎo)則

Constructiontechnologyguidancefortheassemblinofthesteeltowersof110kV～750kVoverheadtransmissionline施行日期：2018年7月1日I(試行)>及實施細則的通知》(國能局科技(2009)52號)有關(guān)2018年4月3日行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)目錄序號標(biāo)準(zhǔn)編號標(biāo)準(zhǔn)名稱代替標(biāo)準(zhǔn)采標(biāo)號批準(zhǔn)日283號)的要求，編寫組在認(rèn)真總結(jié)我國110kV~750kV架空輸雙平臂抱桿分解組塔”和第11章“流動式起重機分解——將原第5章“內(nèi)懸浮抱桿分解組塔”分解為第4章“內(nèi)桿分解組塔”,原第8章“落地搖臂抱桿分解組塔”分解為第8章“座地雙搖臂抱桿分解組塔”和第9章“座——將原第7章“內(nèi)懸浮搖臂抱桿分解組塔”調(diào)整為“內(nèi)懸——將受力計算單獨列為附錄A~F。本標(biāo)準(zhǔn)由電力行業(yè)電氣工程施工及調(diào)試標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會中國能源建設(shè)集團華北電力試驗研究院有本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：熊織明田曉張爾樂徐國慶于天剛楊興儒王文義周永利周竹軍葛占雨本標(biāo)準(zhǔn)在執(zhí)行過程中的意見或建議反饋至中國電力企業(yè)聯(lián)合會標(biāo)準(zhǔn)化管理中心(北京市白廣路二條一號，100761)。 12基本規(guī)定 2 44內(nèi)懸浮外拉線抱桿分解組塔 54.1一般規(guī)定 54.2現(xiàn)場布置 54.3工藝流程 74.4主要工藝 5內(nèi)懸浮內(nèi)拉線抱桿分解組塔 5.1一般規(guī)定 5.2現(xiàn)場布置 215.4主要工藝 226倒落式抱桿整體組塔 236.1一般規(guī)定 236.2現(xiàn)場布置 236.3工藝流程 6.4主要工藝 28 307內(nèi)懸浮雙搖臂抱桿分解組塔 317.1一般規(guī)定 317.2現(xiàn)場布置 317.3工藝流程 33V 8座地雙搖臂抱桿分解組塔 418.1一般規(guī)定 8.4主要工藝 44 9座地四搖臂抱桿分解組塔 549.4主要工藝 10座地雙平臂抱桿分解組塔 61 6511流動式起重機分解組塔 7512質(zhì)量要求 13安全措施 14環(huán)境保護與水土保持要求 附錄A內(nèi)懸浮外拉線抱桿分解組塔主要工器具受力計算 附錄B內(nèi)懸浮內(nèi)拉線抱桿分解組塔主要工器具受力計算 附錄C倒落式抱桿整體組塔的施工計算 附錄D內(nèi)懸浮雙搖臂抱桿分解組塔主要工器具受力計算 附錄E座地雙搖臂抱桿分解組塔主要工器具受力計算 附錄F座地四搖臂抱桿分解組塔主要工器具受力計算 本標(biāo)準(zhǔn)用詞說明 引用標(biāo)準(zhǔn)名錄 附：條文說明 1 2 4 5 5 5 7 8 byinnersuspension 20 21 21 226Integralerectionoftowerwith 23 28 307Assemblyanderectionoftowerwithginpsupportedbyinnersuspensionanddo 31 33 347.5Stresscalcu typedouble-rockerholdingpole 41 44 50typefour-rockerholdingpole 51 52 54 60 61 72 72 72 75 &waterconservation AppendixAStresscalculation AppendixBStresscalculationintheassemblyanderectionoftowerwith oftowerwithinvertedholdingpole AppendixDStresscalculationsupportedbyinnersuspensionandd AppendixESttypedouble-rockerholdingpole typefour-rockerholdingpole Explanationofwordsinthisstandard Listofquotedstand Addition:Explanationofprovisions 12全工作規(guī)程第2部分電力線路》DL5009.2、《輸電線路施工345678抱桿吊裝是是有無否9扎在曲臂的K節(jié)點處或構(gòu)件重心上方1m～2m處，如圖4.4.51—外拉線；2—起吊滑車組；3—吊點繩：4-控制繩；5—抱桿；6—承托繩；7—臨時拉線3上導(dǎo)線橫擔(dān)或地線橫擔(dān)吊裝完成后，可對其采取補強措(a)上橫擔(dān)或地線支架吊裝(b)中橫擔(dān)或下橫擔(dān)吊裝5.1.2內(nèi)懸浮內(nèi)拉線抱桿兩內(nèi)拉線平面與抱桿的夾角不應(yīng)小于5.2.4承托繩應(yīng)固定在鐵塔主材的節(jié)點上，且承托繩應(yīng)等長，并5.3.1內(nèi)懸浮外拉線抱桿分解組塔工藝流程應(yīng)按本導(dǎo)則第4.3.16.1.1倒落式抱桿整體組塔適用于平地或丘陵地區(qū)的110kV~1—人字抱桿；2—吊點繩；3一總牽引滑車組；4-總牽引繩；5一制動繩；1—人字抱桿；2—吊點繩；3—總牽引滑車組(雙牽引滑車組方式)4—總牽引繩；5—制動繩；6—后方拉線；7—兩側(cè)向鐵塔中心線的反方向保持在同一鉛錘面上(即四點一線),如圖1鐵塔地面組裝前應(yīng)對組裝現(xiàn)場及準(zhǔn)備情況進行全面檢1起立前，應(yīng)對平面布置及各個系統(tǒng)繩套綁扎等進行全8抱桿失效脫帽時，應(yīng)將后側(cè)臨時拉線穿入地錨進行控6一腰環(huán)；7—抱桿拉線；8—承托繩是否直接采用抱桿吊裝是是是否否1—吊件位置1;2—吊件位置2;3—吊件位置3:4—對應(yīng)吊件1搖臂位置；34km78圖7.4.3滑車組牽引法提升抱桿示意圖2抱桿提升前，應(yīng)合理設(shè)置腰環(huán)數(shù)量及間距，腰環(huán)不應(yīng)3抱桿提升過程中，應(yīng)同步松出內(nèi)拉線，并應(yīng)保持抱桿3動力平臺、材料和機具場地應(yīng)平整，并滿足施工作業(yè)是否直接采是否否是是否2提升滑車組的定滑車應(yīng)始終布置在鐵塔某一合適高度的A6抱桿提升過程中，應(yīng)根據(jù)其性能要求，合理設(shè)置腰環(huán)數(shù)1)采用分片吊裝方式時，應(yīng)將中橫擔(dān)、邊橫擔(dān)及頂架包括進場運輸?shù)缆?、作業(yè)場地、材料和機具場地、施工輔助道路、起吊設(shè)備動力平臺、指揮控制室、地錨設(shè)置等。場地平面布3動力牽引平臺、材料和機具場地應(yīng)平整，并應(yīng)滿足施工4施工輔助道路應(yīng)滿足動力設(shè)備進場和起吊牽引繩布置等10.2.3座地雙平臂抱桿作業(yè)高度和作業(yè)半徑應(yīng)滿足構(gòu)件垂直起吊和就位要求，并應(yīng)水平覆蓋整個吊裝范圍，且應(yīng)采用兩10.2.6抱桿動力設(shè)備可設(shè)在塔身構(gòu)件副吊側(cè)及非橫擔(dān)整體吊裝側(cè)，與鐵塔中心的距離不應(yīng)小于塔全高的1/2且不應(yīng)小于40m。是否否是是4抱桿組立過程中，應(yīng)根據(jù)其組裝要求及時設(shè)置臨時拉5抱桿升高后，應(yīng)用經(jīng)緯儀在順線路及橫線路兩個方向上監(jiān)測抱桿的豎直狀態(tài)，應(yīng)在抱桿調(diào)直后再收緊并固定各層2)應(yīng)利用抱桿先吊裝邊橫擔(dān)，再吊裝頂架橫擔(dān)。如圖2對于羊字型、干字型鐵塔的吊裝，應(yīng)根據(jù)抱桿承載能裝、分段、分片或相互組合的方式對稱同步吊裝。吊裝橫擔(dān)如圖1桿身采用標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的抱桿，應(yīng)先將兩吊臂收攏并與桅桿固2抱桿降到一定高度后，可采用流動式起重機或在塔身上掛0文文7是否主要工器具受力計算A.0.2分片或分段吊裝時，綁扎吊件處的控制繩應(yīng)采用左右各一根繩索，兩根繩索對地的夾角宜為30°~45°,以保證塔片平穩(wěn)提升。單根控制繩靜張力按公式(A.0.2)計算：式中：Fa——單根控制繩的靜張力(kN);w1——兩控制繩間夾角(°);β——起吊滑車組軸線與鉛垂線間的夾角();w——控制繩對地夾角(°);G——被吊構(gòu)件的重力(kN)。A.0.3如圖A.0.1(a)、(b)所示，起吊繩(起吊滑車組、吊點繩)的合力按公式(A.0.3)計算：式中：T——起吊繩(起吊滑車組、吊點繩)的合力(kN)。A.0.4牽引繩的靜張力按公式(A.0.4)計算：1牽引繩穿過朝天滑車及轉(zhuǎn)向滑車后引至地面時，抱桿受力分析如圖A.0.5所示。抱桿受力按公式(δ——抱桿軸線與鉛垂線間的夾角(抱桿傾斜角)(°);圖A.0.5-1抱桿受力分析圖(一)只考慮兩根主要拉線受力。兩根主要拉線合力按公式(A.0.5-3)式中：R——主要受力拉線的合力(kN)。3當(dāng)抱桿向受力側(cè)傾斜，牽引繩穿過抱桿頂邊滑車后垂直引至地面時，抱桿受力分析如圖A.0.5-2所示。抱桿受力按公式δ-抱桿軸線與鉛垂線間的夾角(抱桿傾斜角)(°);a-主要受力拉線的合力與抱桿軸線的夾角()。只考慮兩根主要拉線受力。兩根主要拉線合力按公式(A.0.5-5)1當(dāng)抱桿拉線沿基礎(chǔ)對角方向布置，吊裝塔片時，考慮兩根主要外拉線受力。由于布置上的誤差，兩根拉線考慮1.3的不平衡系數(shù)，主要受力單根拉線的靜張力按公式(A.0.6-1)計算：式中：P——主要受力拉線的靜張力(kN);2當(dāng)抱桿拉線沿基礎(chǔ)對角方向布置，吊裝單根主材時，考慮單根拉線受力。其靜張力按公式(A.0.6-2)計算：A.0.7承托繩的受力既要承擔(dān)抱桿的外荷載，又要承擔(dān)抱桿及1當(dāng)抱桿處于豎直狀態(tài)時，考慮1.2的不平衡系數(shù)，單根承托繩的靜張力按公式(A.0.7-1)計算：S?——兩條承托繩的合力(kN),其表達式為：S?=附錄B(b)牽引繩穿過抱桿頂邊滑車同側(cè)經(jīng)轉(zhuǎn)向滑車向下后引至地面時，抱桿受力分析如圖B.0.2-1所示(不計滑車摩阻系數(shù)影響)。抱桿受力按公式(B.0.2-1)計算：引至地面時抱桿軸向壓力(kN)。2當(dāng)抱桿向受力側(cè)傾斜，牽引繩穿過朝天滑車及轉(zhuǎn)向滑車3當(dāng)抱桿處于豎直狀態(tài)，牽引繩穿過抱桿頂邊滑車后垂直4當(dāng)抱桿向受力側(cè)傾斜，牽引繩穿過抱桿頂邊滑車后垂直引至地面時，抱桿受力分析如圖B.0.2-4所示。抱桿受力可按公圖B.0.2-4抱桿受力分析圖(四)B.0.3內(nèi)懸浮抱桿的內(nèi)拉線有4根，且對稱布置，在起吊構(gòu)件時，僅有2根為受力拉線。受力拉線的合力針對不同情況有不同1當(dāng)抱桿處于豎直狀態(tài)，牽引繩穿過朝天滑車及轉(zhuǎn)向滑車公式(B.0.3-1)計算：2當(dāng)抱桿向受力側(cè)傾斜，牽引繩穿過朝天滑車及轉(zhuǎn)向滑車公式(B.0.3-2)計算：3當(dāng)抱桿處于豎直狀態(tài)，牽引繩穿過抱桿頂邊滑車后豎直4當(dāng)抱桿向受力側(cè)傾斜，起吊繩穿過抱桿頂邊滑車后豎直附錄C2)對于變截面塔材，每個桁架平面之輔助材均為對稱布置，塔段結(jié)構(gòu)的重心、其輪廓面積形心視為重H?——鐵塔重心至支點O的距離(簡稱重心高度)G、G?、…、G?——各塔段的重量(kN);H?、H?、…、H?——各塔段的重心高度(m)。有效高度(h)、初始角(a?)、抱桿座落點至塔根支點間距離(a)及總牽引地錨位置(s)等四個布置參數(shù)推薦值為：2鐵塔吊點鋼繩的合力點高度H?一般取值為1.2H?~1.4Ho。吊點數(shù)目及位置應(yīng)根據(jù)經(jīng)驗和塔身強度驗算確定。一般的經(jīng)驗值一般情況下，上吊點應(yīng)在橫擔(dān)與塔身的連接點處，下吊點應(yīng)在塔h——抱桿的有效高度，即MI(m);ao——抱桿初始角(°)。2)計算AI線段長度。為尋求各個角隨立桿角變化的函數(shù)關(guān)系，應(yīng)作一條補助線，連接AI。設(shè)A△OAI中，由余弦定理得出公式(C.0.5-2):3)計算抱桿與地面間的塔根方向夾角∠ZIM。設(shè)∠ZIMw=∠OIA-∠MIA5)計算抱桿頂M至總牽引地錨Z點間的距離。設(shè)MZ為u=√(s+a)2+h2-2h(s+a)cosw式中：s——總牽引地錨出土點Z與鐵塔根支點O間的水平距離6)計算總牽引繩對地夾角φ,在△ZMI中，由正弦定理7)計算吊點繩與抱桿軸線間的夾角∠AMI為β,在△MAI8)計算吊點繩與鐵塔軸線間的夾角∠MAO,設(shè)∠MAOδ=Y+w-β(C.0.5-7)2抱桿失效角的判定yk≥φ+δ3主要索具的受力計算1)吊點繩的靜張力T。按靜力平衡原理，ZMo=0,則：2)抱桿的靜壓力N。在力三角形△AMI中，由正弦定理得出公式(C.0.5-10):3)總牽引的靜張力P。在力三角形△AMI中，由正弦定理得出公式(C.0.5-11):4)制動繩的靜張力F。對于鐵塔根置于地面的鐵塔，制動繩張力為F?。附錄DD.0.2抱桿搖臂受力分析如圖D.0.2所示。抱桿迎風(fēng)側(cè)1#搖臂受1起吊繩(起吊滑車組、吊點繩)合力可按公式(D.0.2-1)式中：Q?——起吊繩合力(kN);G?——起升載荷，包括吊件重量、吊具重量、50%的起升高度起升鋼絲繩重量(kN);y?——控制繩對地夾角(°);k?——起升載荷動載系數(shù)。2控制繩受力可按公式(D.0.2-2)計算：3起吊滑車組牽引繩張力可按公式(D.0.2-3)計算：直方向)的分力(kN);制繩風(fēng)載(kN);W?——變幅滑車組風(fēng)載(kN);W?——搖臂正面風(fēng)載(kN);Rx=W?+W?+W?/2+S?cosa?+Tx-Qsinθ(D.0.2Ry=k?G,+k?G,/2+S?sina?+QcNA?=Tcos(a?+β1)+k?G,sina?/2+Qsin(α?-NB?=NA?+k?G,sina?/2M?=(k?G,cosa?-W,sinL——搖臂長度(m)。D.0.4抱桿上部(桅桿及回轉(zhuǎn)體)受力分析如圖D.0.4所示。抱No=Ty+T?y+S,+S?,+k?GMo——桅桿頂部正面彎矩(kN·m);Tx、Tzx——1號、2號變幅滑車組對桅桿在X方向(水平方向)的作用力(kN);S,、S??——1號、2號變幅滑車組牽引繩張力(kN);Wa、Wn—-1號、2號變幅滑車組風(fēng)載(kN);eid—變幅滑車組在桅桿上的掛點至抱桿中心線距離(m);e?d——變幅滑車組牽引繩轉(zhuǎn)向滑車中心至抱桿中心線距NE=No+k?G?G?——桅桿自重(kN);(D.0.4-5)3回轉(zhuǎn)體F點(內(nèi)拉線點)受力可按下列公式計算：Mp=Mg+(R?y-R?y)e?+[S?(1-sinα?)-S?(1-Np=Ne+R?,+R?,+S?(1-sinaRix、R?x——1號、2號搖臂對回轉(zhuǎn)體R1y、R?y——1號、2號搖臂對回轉(zhuǎn)體在Y方向(垂直方向)的Ge——回轉(zhuǎn)體自重(kN);Wh——回轉(zhuǎn)體風(fēng)載(kN);B=w,L3/24(D.0.5-2)M?=-Mp(D.0.5-5)D.0.6抱桿采用四組內(nèi)拉線形式時，內(nèi)拉線受力可按下列方法2受力側(cè)單根內(nèi)拉線拉力可按公式(D.0.6-2)計算：式中：P*——受力側(cè)單根內(nèi)拉線拉力(kδ——受力側(cè)單根內(nèi)拉線與兩根內(nèi)拉線合力線間的夾角NF——抱桿回轉(zhuǎn)體軸向壓力(kN);G?——抱桿回轉(zhuǎn)體以下部分自重(kN);p*——受力側(cè)單根內(nèi)拉線拉力(kN);5——單根內(nèi)拉線與抱桿軸線間的夾角(°);2單根承托繩受力可按公式(D.0.7-2)計算：附錄EE.0.3抱桿上部(桅桿及回轉(zhuǎn)體)受力可按本導(dǎo)則第D.0.4條的附錄F圖F.0.2抱桿搖臂受力分析圖直方向)的分力(kN);W?——變幅滑車組風(fēng)載(kN);Rx=Tx-S?cosa?-W?-W?-WRy=k?G,+k?G,/2-Ssina?+Q?cosθ?-Ty(F.0.2-9)直方向)的支反力(kN)。NA?=T?cos(a?+β1)+k?G,sina?+Qsin(a?-θ?)+S?-Wcosa?NB?=NAi+k?G,sina?/2-W,cosa?L——搖臂長度(m)。Nc?=Rycosa?+R,sinaMc?——搖臂端部正面彎矩(kN·m)。E.0.3抱桿平衡側(cè)2號搖臂及穩(wěn)定側(cè)3號、4號搖臂受力可按下1平衡側(cè)2號搖臂受力計算時，宜取α?=a?=0°、Q?=(1.3~2穩(wěn)定側(cè)3號、4號搖臂受力計算時，宜取α?=a?、Q?=Q?=3平衡側(cè)2號搖臂及穩(wěn)定側(cè)3號、4號搖臂受力可按本導(dǎo)則F.0.4抱桿上部(桅桿、回轉(zhuǎn)體及第一道腰環(huán)附著以上部Np=Ty+T2y+Ty+Ty+S,+S?+S?+S?+2k?G,(FE.0.4式中：△Tp——桅桿頂部X方向水平力(kN);Np——桅桿頂部軸向壓力(kN);Mp——桅桿頂部正面彎矩(kN·m);Tix、T?x——1號、2號搖臂變幅滑車組對桅桿在X方向(水平方向)的作用力(kN);S?、S?N、S?、S?——1號、2號、3號、4號搖臂變幅滑車組牽引繩張力(kN);W?、Wa、W?、W4——1號、2號、3號、4號搖臂變幅滑車組風(fēng)載(kN);e1a——變幅滑車組在桅桿上的掛點至抱桿中心線距離(m);e?d——變幅滑車組牽引繩轉(zhuǎn)向滑車中心至抱桿Ng?=No+k?G?G?——桅桿自重(kN);H?——桅桿高度(m)。M=(Wy?/2+W?+W??/2)(Lsina?+H?)Tm=(W?/2+W?+W?/2)Lcosa?+(M?2=(Wy?/2+W?+W??/2)(Lsina?+H?)(T?=(W?/2+W?+W?/2)Lcosa?+(W平方向)的作用力(kN);Tn、Ts——3號、4號搖臂風(fēng)載對回轉(zhuǎn)體作用的扭矩W、W?——3號、4號搖臂頂承受的風(fēng)載，取50%起吊滑車組風(fēng)載(kN);W?、W??——3號、4號變幅滑車組風(fēng)載(kN);W3、Wy?——3號、4號搖臂側(cè)面風(fēng)載(kN);a?、a?——3號、4號搖臂與地面夾角(°);e?——搖臂根部鉸接點至抱桿中心線距離(m);4回轉(zhuǎn)體