《鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運(yùn)輸場站設(shè)置規(guī)范》

3鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運(yùn)輸服務(wù)場站設(shè)置規(guī)范本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運(yùn)輸服務(wù)場站的基本原則、選址、規(guī)模、功能布局、設(shè)施配置、形象標(biāo)識等本標(biāo)準(zhǔn)適用于省鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運(yùn)輸服務(wù)場站的新建和改（擴(kuò)）建。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB5768（所有部分）道路交通標(biāo)志和標(biāo)線GB/T5845.3城市公共交通標(biāo)志第3部分：公共汽電車站牌和路牌GB/T5845.4城市公共交通標(biāo)志第4部分：運(yùn)營工具、站（碼頭）和線路圖形符號GB/T8226道路運(yùn)輸術(shù)語GB/T10001.1標(biāo)志用公共信息圖形符號第1部分：通用符號GB/T10001.3標(biāo)志用公共信息圖形符號第3部分：客運(yùn)貨運(yùn)符號GB/T15566.1公共信息導(dǎo)向系統(tǒng)設(shè)置原則與要求第1部分：總則GB/T15566.4公共信息導(dǎo)向系統(tǒng)設(shè)置原則與要求第4部分：公共交通車站GB/T22484城市公共汽電車客運(yùn)服務(wù)規(guī)范GB/T27917.2快遞服務(wù)第2部分：組織要求GB/T32852.1城市客運(yùn)術(shù)語第1部分：通用術(shù)語文件GB/T32852.2城市客運(yùn)術(shù)語第2部分：公共汽電車GB/T10757郵政業(yè)術(shù)語GB/T18354物流術(shù)語CJJ/T15城市道路公共交通站、場、廠工程設(shè)計(jì)規(guī)范CJJ/T119城市公共交通工程術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)JGJ/T60交通客運(yùn)站建筑設(shè)計(jì)規(guī)范JT/T200汽車客運(yùn)站級別劃分和建設(shè)要求JT/T402公路貨運(yùn)站站級標(biāo)準(zhǔn)及建設(shè)要求JT/T961交通運(yùn)輸行業(yè)反恐怖防范基本要求JT/T1118城市公共汽電車車站設(shè)施功能要求JT/T1442鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸服務(wù)站運(yùn)營服務(wù)規(guī)范DB15/T1827快遞公共服務(wù)站建設(shè)與服務(wù)規(guī)范DB42/T1294鄉(xiāng)鎮(zhèn)（村）級物流綜合服務(wù)站點(diǎn)建設(shè)規(guī)范YZ/T0137快遞營業(yè)場所設(shè)計(jì)基本要求DB33/T2352鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸服務(wù)站設(shè)置規(guī)范3術(shù)語和定義4GB/T8226、GB/T32852.1、GB/T32852.2和JT/T1442界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。3.1鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運(yùn)輸服務(wù)場站ruraltransportstation在鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）行政區(qū)域內(nèi)建設(shè)的，提供城鄉(xiāng)客運(yùn)、物流（郵政、快遞）主要服務(wù)功能的基礎(chǔ)上，同時(shí)兼具旅游、充電、商貿(mào)、供銷、電商、綜合便民等至少1種服務(wù)功能于一體的綜合性運(yùn)輸場站。3.2首末服務(wù)場站originstationandterminalstation位于城鄉(xiāng)客運(yùn)線路的起訖點(diǎn)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運(yùn)輸服務(wù)場站。[來源：基于DB33/T2352-2021，3.2，修改完善]3.3中途服務(wù)場站stop/station除首末服務(wù)場站以外，沿整條線路設(shè)置的其他服務(wù)場站。[來源：DB33/T2352-2021，3.3]3.4客貨郵融合passenger-freight-expressintegration統(tǒng)籌利用城鄉(xiāng)客貨運(yùn)輸、郵政快遞等資源，通過公交（客運(yùn)車輛）帶貨、共同配送等集約化方式，實(shí)現(xiàn)物資高效送達(dá)的服務(wù)模式。4基本原則4.1資源共享，一點(diǎn)多能。將城鄉(xiāng)客運(yùn)、物流（郵政、快遞）作為鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運(yùn)輸服務(wù)場站的必備功能，按照“一點(diǎn)多能、一網(wǎng)多用、多站合一”的原則，科學(xué)增設(shè)旅游、充電、商貿(mào)、供銷、電商、綜合便民等功能。充分利用現(xiàn)有鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站、交管站、公路養(yǎng)護(hù)站等場站設(shè)施拓展功能，鼓勵(lì)功能統(tǒng)籌、客貨郵融合。4.2城鄉(xiāng)一體，布局合理。統(tǒng)籌城鄉(xiāng)客運(yùn)、物流（郵政、快遞）、旅游、商貿(mào)等發(fā)展需要，綜合考慮鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通條件、建設(shè)用地保障等因素，科學(xué)確定鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運(yùn)輸服務(wù)場站選址、規(guī)模和功能分區(qū)，建立清晰順暢的站內(nèi)人員、物資、車流組織流線。4.3交郵融合，客貨同網(wǎng)。利用鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運(yùn)輸服務(wù)場站增設(shè)郵件快件作業(yè)區(qū)、電商服務(wù)區(qū)、貨物堆存中轉(zhuǎn)區(qū)，在保障農(nóng)村旅客乘車需求和安全前提下，郵政快遞企業(yè)與農(nóng)村客運(yùn)經(jīng)營者合作，構(gòu)建暢通便捷、經(jīng)濟(jì)高效的物流網(wǎng)絡(luò)體系。[來源：基于JT/T1442-2022，5.1和DB32/T4568-2023，4.2，修改完善]5選址5.1選址原則5.1.1站址選擇應(yīng)符合城市國土空間總體規(guī)劃，根據(jù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運(yùn)輸服務(wù)場站業(yè)務(wù)規(guī)模、功能要求和周邊配套服務(wù)設(shè)施進(jìn)行選址。5.1.2鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運(yùn)輸服務(wù)場站設(shè)置應(yīng)因地制宜，并留有發(fā)展余地。5.1.3站址應(yīng)選擇在具備良好的給排水、供電、道路、通信、市政、環(huán)境和地質(zhì)條件，交通條件良好、車輛進(jìn)出便捷的位置，并應(yīng)與所在地其他運(yùn)輸方式有效銜接。同時(shí)具有停車、貨物堆存等便于客運(yùn)、貨運(yùn)經(jīng)營條件的場所。5[來源：基于DB33/T2352-2021.4.2，JT/T402-2016，7.2和DB43/T2838-2023，5.2，修改完善]5.2選址要求5.2.1新建鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運(yùn)輸服務(wù)場站選址應(yīng)靠近鄉(xiāng)鎮(zhèn)行政中心、人口以及商業(yè)集聚區(qū)，不宜超過1000m，便于貨物運(yùn)輸、寄取快遞和居民乘車。5.2.2鼓勵(lì)利用現(xiàn)有客運(yùn)站、交管站、公路養(yǎng)護(hù)站、公路服務(wù)區(qū)等場所進(jìn)行改擴(kuò)建為鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運(yùn)輸服務(wù)場站。[來源：基于JT/T1442-2022，修改完善]6規(guī)模6.1鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運(yùn)輸服務(wù)場站的建設(shè)規(guī)模應(yīng)結(jié)合區(qū)域社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃、人口數(shù)量、交通條件和實(shí)際功能需求確定。[來源：基于DB33/T2352-2021，5.1.2，完善修改]6.2占地面積首末服務(wù)場站原則上不宜低于2500m2，中途服務(wù)場站不宜低于1000m2，山區(qū)縣可適度降低用地面積標(biāo)準(zhǔn)，但不宜低于同類型場站的80%，山區(qū)縣名單見附錄A。[來源：基于《交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于推進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸服務(wù)站建設(shè)加快完善農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)體系的意見》（交運(yùn)辦<2018>181號）修改完善]6.3場站設(shè)施及面積6.3.1客運(yùn)服務(wù)區(qū)占地面積不宜低于200m2；6.3.2快遞營業(yè)場所的面積基本型不應(yīng)小于15m2，拓展型不應(yīng)小于30m2，且營業(yè)場所的面積應(yīng)與快遞業(yè)務(wù)量大小相適應(yīng)；6.3.3車輛作業(yè)區(qū)不宜低于500m2；6.3.4輔助用房不宜低于150m2；6.3.5站場管理用房用地應(yīng)根據(jù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸服務(wù)場站的規(guī)模確定，不宜小于45m2；設(shè)置有調(diào)度室、監(jiān)控室和值班室的，調(diào)度室、監(jiān)控室和值班室的面積應(yīng)按照每輛標(biāo)準(zhǔn)車2m2～3m2計(jì)算。6.4鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運(yùn)輸服務(wù)場站的建設(shè)用地應(yīng)考慮候車廳、綜合服務(wù)處、物流服務(wù)處、旅游服務(wù)處等站房規(guī)模，以及商超餐飲區(qū)、特色農(nóng)產(chǎn)品展示區(qū)等輔助用房規(guī)模。各功能區(qū)規(guī)?？梢罁?jù)《汽車客運(yùn)站級別劃分和建設(shè)要求》（JT/T200-2020）、《快遞營業(yè)場所設(shè)計(jì)基本要求》（YZ/T0137）等規(guī)定靈活調(diào)整。7功能布局7.1功能7.1.1客運(yùn)服務(wù)功能為乘客出行提供侯乘服務(wù)。7.1.2物流服務(wù)功能提供郵件快遞、快遞包裹收寄、臨時(shí)存放，電商快件代收代發(fā)等服務(wù)。6——郵政服務(wù)應(yīng)滿足《中華人民共和國郵政法》的相關(guān)規(guī)定；——快遞服務(wù)應(yīng)滿足GB/T27917-2011中關(guān)于快遞組織、服務(wù)環(huán)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)要求。7.1.3其它功能宜結(jié)合實(shí)際需要，提供旅游、充電、商貿(mào)、供銷、電商、綜合便民服務(wù)。綜合便民服務(wù)可兼顧生活繳費(fèi)、金融服務(wù)、電商交易、信息查詢等內(nèi)容。[來源：基于JT/T1442-2022，4，修改完善]7.2布局7.2.1站內(nèi)應(yīng)遵循布局合理，布置緊湊，分區(qū)明確，使用方便，銜接順暢的總體原則，并適當(dāng)留有發(fā)展余地。7.2.2站內(nèi)應(yīng)按照人車分流、銜接順暢、服務(wù)便捷的原則進(jìn)行功能布局。站內(nèi)各功能分區(qū)功能特點(diǎn)相近，且無顯著干擾的功能區(qū)域宜合并設(shè)置，充分合理利用建筑空間，避免各區(qū)域單獨(dú)設(shè)置。7.2.3客運(yùn)服務(wù)區(qū)域和物流等功能區(qū)域應(yīng)相對分離，減少交叉影響；綜合便民服務(wù)宜集中設(shè)置，實(shí)現(xiàn)便民服務(wù)。7.2.4利用現(xiàn)有鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站等進(jìn)行升級改造的，應(yīng)合理利用現(xiàn)有場站設(shè)施，節(jié)約用地和投資。7.2.5站內(nèi)道路應(yīng)統(tǒng)一規(guī)劃，合理使用，實(shí)現(xiàn)車流、貨流、機(jī)械流、客流便捷通暢，互不干擾。7.3交通組織7.3.1出口與入口分開設(shè)置時(shí)，宜沿行車方向采用“右進(jìn)右出”的組織形式。7.3.2出入口合并設(shè)置時(shí)，應(yīng)避免進(jìn)出車流交叉，宜采用中央隔離“右進(jìn)右出”的組織形式，并宜分布在不同界面上。8設(shè)施配置8.1新建鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運(yùn)輸服務(wù)場站包括信息設(shè)施、便利設(shè)施、安全環(huán)保設(shè)施、運(yùn)營管理設(shè)施，具體設(shè)施配置見表1。應(yīng)根據(jù)規(guī)模、業(yè)務(wù)功能需求及管理需求等合理配置相應(yīng)設(shè)備。表1鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運(yùn)輸服務(wù)場站設(shè)施配置√√√——√。 √—。—√√ √√√—√—7○—○—————○ ——○—√√√—√ √√√√√√——√√ ————○— √—√—√— √—————8.2服務(wù)設(shè)備、安全設(shè)備、信息系統(tǒng)等應(yīng)符合JT/T200、JT/T402的規(guī)定。8.3給水排水、通風(fēng)和空氣調(diào)節(jié)、電氣等建筑設(shè)備應(yīng)符合JGJ/T60的規(guī)定。8.4候車功能區(qū)可根據(jù)實(shí)際情況，選擇候車廳（室）、候車亭或候車?yán)鹊囊环N進(jìn)行設(shè)置。8.5便民服務(wù)設(shè)施應(yīng)根據(jù)所具備的便民服務(wù)功能（如電商交易、信息查詢、便民繳費(fèi)等）進(jìn)行配置。8.6站場管理用房可根據(jù)需要設(shè)置調(diào)度室、監(jiān)控室、值班室及更衣室等。8.7遠(yuǎn)離停車場、保養(yǎng)場或有較大早班客運(yùn)需求的首末服務(wù)場站，可根據(jù)需要設(shè)置供駕駛員夜間休息的宿舍。8.8場站應(yīng)配備與場站面積相適應(yīng)、符合國家相關(guān)要求的監(jiān)控設(shè)施設(shè)備及消防設(shè)備，消防器材的配置應(yīng)符合GB50140的規(guī)定。8.9汽車充電設(shè)施設(shè)置應(yīng)符合GB/T18487.3和GB50966的要求。9形象標(biāo)識89.1站外形象9.1.1鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運(yùn)輸服務(wù)場站應(yīng)首選在外立面主入口上方顯著位置懸掛橫版站牌，站名、站徽和站牌的顏色、字體等可參照附錄B。9.1.2對于經(jīng)過改造后確實(shí)不具備在外立面主入口上方懸掛站牌的情況，可考慮采用豎版標(biāo)志懸掛于門兩側(cè)醒目位置，具體樣式可參照附錄B.4。9.1.3站牌材質(zhì)宜統(tǒng)一采用鋁塑材質(zhì)，發(fā)光字體（