快速公交（BRT）站臺(tái)安全門

CJ/T××××—××××PAGEIIPAGE1中華人民共和國(guó)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部發(fā)布××××-××-××實(shí)施××××-××中華人民共和國(guó)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部發(fā)布××××-××-××實(shí)施××××-××-××發(fā)布快速公共汽車交通（BRT）站臺(tái)屏蔽門（征求意見稿）（本稿完成日期：2009-9-15）CJ/T××××—2009CJ中華人民共和國(guó)城鎮(zhèn)建設(shè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)ICS備案號(hào)：CJ/T××××—2009PAGEI目次TOC\f\h\t"前言、引言標(biāo)題,附錄標(biāo)識(shí),參考文獻(xiàn)、索引標(biāo)題,章標(biāo)題,附錄章標(biāo)題"前言 II1范圍 12規(guī)范性引用文件 13術(shù)語與定義 14產(chǎn)品型號(hào) 25要求 26試驗(yàn)方法 57型式試驗(yàn)項(xiàng)目 58標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸、儲(chǔ)存 6前言本標(biāo)準(zhǔn)為首次制定。本標(biāo)準(zhǔn)由住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部城鎮(zhèn)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)歸口單位歸口并負(fù)責(zé)解釋。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草單位：住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部科學(xué)技術(shù)委員會(huì)城市車輛專家委員會(huì)、江蘇惠民汽車配件制造有限公司。本標(biāo)準(zhǔn)參編單位：杭州市公共交通集團(tuán)有限公司、江蘇常隆客車有限公司、安徽安凱汽車股份有限公司、杭州惠爾森科技有限公司、常州市公共交通集團(tuán)有限公司、大連市公交客運(yùn)集團(tuán)有限公司本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：葉東強(qiáng)、林會(huì)明、許兆業(yè)、來浩燦、黃劍、張萍、張丹燕、唐建宏、隋榮生 PAGE1快速公共汽車交通（BRT）站臺(tái)屏蔽門范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了快速公交（BRT）站臺(tái)屏蔽門的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸、儲(chǔ)存。本標(biāo)準(zhǔn)適用于站臺(tái)屏蔽門的設(shè)計(jì)、制造、檢測(cè)、包裝、安裝。規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。GB191包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志GB/T2828.1計(jì)數(shù)抽樣檢驗(yàn)程序第1部分:按接收質(zhì)量限(AQL)檢索的逐批檢驗(yàn)抽計(jì)劃GB/T13384機(jī)電產(chǎn)品包裝通用技術(shù)條件GB/T17626.2電磁兼容試驗(yàn)和測(cè)量技術(shù)靜電放電抗擾度試驗(yàn)GB/T17626.4電磁兼容試驗(yàn)和測(cè)量技術(shù)電快速瞬變脈沖群抗擾度試驗(yàn)QC/T413汽車電氣設(shè)備基本技術(shù)條件術(shù)語與定義下列術(shù)語與定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。站臺(tái)屏蔽門（簡(jiǎn)稱屏蔽門）屏蔽門包括平移門板、固定門套、控制系統(tǒng)等。安裝在快速公交（BRT）站臺(tái)邊緣，關(guān)閉時(shí)將乘客與車行道隔離；開啟時(shí)與車行道相通，可多級(jí)控制開、關(guān)平移門板，保證乘客安全上下車。平移門板指在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)下，能靈活平移作往返運(yùn)動(dòng)。打開時(shí)車道與站臺(tái)相通，關(guān)閉時(shí)站臺(tái)與車道隔斷。固定門套平移門板兩端的固定架，是遮擋平移門板、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、電器等部件的保護(hù)體，同時(shí)也作為站臺(tái)與車道的隔斷。控制裝置用于控制屏蔽門開啟、關(guān)閉的裝置。遙控控制裝置通過無線遙控方式對(duì)屏蔽門進(jìn)行開關(guān)門控制的裝置，通常有車載控制方式和手持控制方式等。手動(dòng)控制裝置通過按鈕對(duì)屏蔽門進(jìn)行控制的裝置，包括就地控制盒控制、站務(wù)面板控制、遠(yuǎn)程有線控制等。應(yīng)急控制裝置指在屏蔽門電氣系統(tǒng)失靈時(shí)，為不影響乘客的正常上下車而設(shè)置的應(yīng)急裝置，啟用本裝置就可以用手動(dòng)推、拉平移門板，使乘客能正常的上下車。屏蔽門高度指屏蔽門安裝后站臺(tái)平面到固定門套最高點(diǎn)的高度。平移門高度指屏蔽門安裝后站臺(tái)平面與平移門板上平面的高度。產(chǎn)品型號(hào)產(chǎn)品型號(hào)編制規(guī)則見圖1。企業(yè)自定企業(yè)自定電壓V電壓V平移門凈開度cm平移門凈開度cm屏蔽門高度cm屏蔽門高度cm屏蔽門符號(hào)：M屏蔽門符號(hào)：MBRTBRT例：BRTM—125×140—DC24HBRT表示快速公交M表示屏蔽門125×140表示屏蔽門高度125厘米，平移門凈開度140厘米DC24表示站臺(tái)門驅(qū)動(dòng)電壓為直流24伏H為企業(yè)自定號(hào)要求一般要求屏蔽門應(yīng)與公交車門相對(duì)應(yīng)。屏蔽門應(yīng)能可靠鎖閉，當(dāng)車門打開時(shí)，對(duì)應(yīng)的屏蔽門應(yīng)開啟；當(dāng)車門關(guān)閉時(shí)，對(duì)應(yīng)的屏蔽門應(yīng)關(guān)閉。屏蔽門的凈開度不應(yīng)小于公交車門的凈開度。在保證固定門套內(nèi)各部分機(jī)件能達(dá)到各項(xiàng)性能要求的情況下，屏蔽門的凈開度應(yīng)比車門的凈開度大150mm以上，以滿足停車誤差的要求。當(dāng)兼顧不同中心距的公交車在同一車位停靠時(shí)，屏蔽門的凈開度不應(yīng)小于停靠該車位的車門重合后的最大凈開度。屏蔽門的高度不應(yīng)小于1.2m。平移門板的高度不應(yīng)小于1.05m。屏蔽門的整體結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足站臺(tái)限界的設(shè)計(jì)要求。屏蔽門所選的玻璃應(yīng)采用安全玻璃。玻璃與框宜采用粘貼方式或橡膠條鑲嵌固定安裝方式。屏蔽門內(nèi)部構(gòu)件及設(shè)備應(yīng)能在站臺(tái)側(cè)進(jìn)行維護(hù)、修理和更換，并滿足運(yùn)行要求。屏蔽門應(yīng)設(shè)有就地控制盒，用于單樘屏蔽門的測(cè)試、調(diào)試、維修。驅(qū)動(dòng)電機(jī)應(yīng)首選無刷電機(jī)。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)宜采用同步帶傳動(dòng)、滾珠絲桿等結(jié)構(gòu)，應(yīng)傳動(dòng)平穩(wěn)，并滿足方便調(diào)整、更換的要求。屏蔽門應(yīng)具有防夾保護(hù)功能，以避免人員受到傷害。防夾力≤150N。屏蔽門的安裝在快速公交站臺(tái)的邊緣，應(yīng)有牢固的基礎(chǔ)，屏蔽門的底座應(yīng)能容易的固定在基礎(chǔ)上，且易于調(diào)整、固定。安裝好的屏蔽門應(yīng)能承受規(guī)定負(fù)荷作用的要求。屏蔽門應(yīng)使用安全電壓。屏蔽門運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的噪音≤70dB（A）。屏蔽門系統(tǒng)設(shè)備應(yīng)具有過流、過壓保護(hù)，當(dāng)外電源在±20％范圍內(nèi)波動(dòng)時(shí)，系統(tǒng)應(yīng)能正常工作。適用環(huán)境屏蔽門應(yīng)能在露天環(huán)境下工作，能適應(yīng)當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件，能在當(dāng)?shù)貥O限溫度、濕度環(huán)境下正常工作。采用防水措施，防止雨水進(jìn)入電器和其它傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，屏蔽門在雨淋狀態(tài)下能正常工作外觀產(chǎn)品表面應(yīng)光滑平整，不允許有明顯劃傷、尖角毛刺及其他影響產(chǎn)品外觀的缺陷。焊接連接應(yīng)牢固可靠，無松動(dòng)、開裂。產(chǎn)品表面不得外露可拆缷、打開零部件的螺釘。性能屏蔽門在工作時(shí)平移門板應(yīng)平穩(wěn)、靈活的運(yùn)行，無卡滯現(xiàn)象。關(guān)門過程時(shí)間：3.0s～4.0s范圍內(nèi)可調(diào)重復(fù)精度0.1s。開門過程時(shí)間：2.5s～3.5s范圍內(nèi)可調(diào)重復(fù)精度0.1s。手動(dòng)開啟平移門的力應(yīng)≤100N；平移門解鎖力≤67N;每扇平移門最大運(yùn)行速度時(shí)具有的動(dòng)能應(yīng)≤10J；每扇平移門關(guān)門的最后100mm行程應(yīng)減速，其減速區(qū)域的動(dòng)能≤1J；在平移門板運(yùn)動(dòng)時(shí)應(yīng)平穩(wěn)，按設(shè)定的速度運(yùn)動(dòng)，不得有顫動(dòng)現(xiàn)象發(fā)生。安全性能屏蔽門的結(jié)構(gòu)和控制系統(tǒng)應(yīng)使乘客在關(guān)門時(shí)不被平移門板傷害或夾住。屏蔽門關(guān)門受阻時(shí)，門控制機(jī)構(gòu)應(yīng)能檢測(cè)到有障礙物存在并釋放關(guān)門力，并后退一定距離（后退距離可調(diào)），門停頓1s（停頓時(shí)間應(yīng)在0～10s范圍內(nèi)可調(diào)）后再重關(guān)門，重復(fù)關(guān)門三次(1~5次可調(diào))門仍不能關(guān)閉，屏蔽門全部打開并進(jìn)行聲光報(bào)警，等待處理?；蚋鶕?jù)設(shè)計(jì)要求確定其它防夾動(dòng)作要求。當(dāng)屏蔽門關(guān)閉后，應(yīng)能自動(dòng)鎖止，當(dāng)轉(zhuǎn)為應(yīng)急控制時(shí)，應(yīng)能自動(dòng)解鎖。平移門板與固定門套之間的單邊側(cè)間隙應(yīng)小于等于6mm。半高平移門板與地面間隙應(yīng)大于8cm。平移門板上應(yīng)有警示標(biāo)志。屏蔽門上的玻璃應(yīng)為安全玻璃。絕緣屏蔽門設(shè)備應(yīng)采用TN-S保護(hù)接地。屏蔽門系統(tǒng)中供電用直流穩(wěn)壓電源輸入端需接漏電保護(hù)器。電磁兼容按照GB/T17626.4中規(guī)定方法對(duì)控制單元電路板進(jìn)行電快速瞬變脈沖群。按照GB/T17626.2中規(guī)定對(duì)控制單元電路板進(jìn)行靜電放電。通訊模塊中應(yīng)具有抗雷擊和抗干擾電子元件。耐負(fù)荷人群對(duì)平移門板的擠壓負(fù)荷，在距站臺(tái)裝飾面1m高處，加載1000N/m，門板無永久變形。屏蔽門整體結(jié)構(gòu)在工程設(shè)計(jì)給定的載荷或載荷組合作用下，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，平移門等運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)不應(yīng)發(fā)生功能障礙，強(qiáng)度、剛度、疲勞強(qiáng)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。站務(wù)室的供電電壓一般采用AC220V，屏蔽門應(yīng)采用安全電壓，電路應(yīng)可靠的絕緣，并有良好的接地，接地電阻應(yīng)小于等于4Ω。材料屏蔽門外表面應(yīng)首選不銹鋼或鋁合金等耐腐蝕，符合設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求的材料，結(jié)構(gòu)件采用有效的防腐措施。與地面連接的底座材料表面應(yīng)采用熱鍍鋅等耐腐蝕的表面處理方式，其緊固件宜采用不銹鋼材料屏蔽門與建筑主體的連接結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，剛度滿足設(shè)計(jì)要求。屏蔽門所采用的塑料、橡膠、等各種材料應(yīng)為對(duì)環(huán)境無影響的環(huán)保材料。操作模式屏蔽門控制系統(tǒng)一般操作模式：公交車司機(jī)通過開關(guān)控制車門，與開關(guān)連動(dòng)的遙控裝置同時(shí)控制屏蔽門，實(shí)現(xiàn)車門與屏蔽門一對(duì)一和多門聯(lián)動(dòng)開關(guān)控制；站務(wù)人員通過中央控制盤等手動(dòng)控制裝置對(duì)屏蔽門進(jìn)行開關(guān)控制；站務(wù)工作人員在站臺(tái)側(cè)用應(yīng)急控制裝置操作控制屏蔽門開關(guān)。5.10.1的c模式具有最高優(yōu)先級(jí)。控制系統(tǒng)中央控制盤應(yīng)配置通訊接口，可下載軟件、調(diào)整參數(shù)。在中央控制盤表面應(yīng)裝有站臺(tái)屏蔽門顯示裝置，顯示屏蔽門的運(yùn)行狀況。一個(gè)邏輯控制單元控制一側(cè)屏蔽門，每組屏蔽門應(yīng)相互獨(dú)立。邏輯控制單元應(yīng)設(shè)置與信號(hào)的接口。控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)考慮到可靠性、可維護(hù)性。監(jiān)測(cè)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)能實(shí)時(shí)監(jiān)控屏蔽門系統(tǒng)的狀態(tài)，收集存貯系統(tǒng)的關(guān)鍵信息。中央控制盤應(yīng)設(shè)置與站臺(tái)工控機(jī)進(jìn)行通訊的接口。監(jiān)測(cè)系統(tǒng)軟件要求：軟件的設(shè)計(jì)應(yīng)遵循可靠性、可維護(hù)性、屏蔽性的原則，并可升級(jí)。具有友好的人機(jī)界面和報(bào)表形式、簡(jiǎn)明的操作指導(dǎo)信息。軟件應(yīng)具有自診斷功能。系統(tǒng)軟件接口協(xié)議應(yīng)采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議。數(shù)據(jù)響應(yīng)時(shí)間應(yīng)≤300ms,通訊數(shù)據(jù)響應(yīng)時(shí)間≤100ms。配置綜合測(cè)試和診斷軟件包，可診斷系統(tǒng)內(nèi)各種設(shè)備故障，故障標(biāo)志到模塊級(jí)?？梢栽诰€診斷數(shù)據(jù)的通信故障功能。應(yīng)用軟件應(yīng)能夠調(diào)整開關(guān)門時(shí)間、電機(jī)速度曲線參數(shù)、重復(fù)關(guān)門延遲時(shí)間和重復(fù)關(guān)門次數(shù)等參數(shù)。安裝接口要求與土建的接口屏蔽門底座應(yīng)與基礎(chǔ)預(yù)埋件牢固接，穿線管道與接線盒等由土建按照屏蔽門圖紙要求布放。與車輛的接口無線遙控裝置中控制主機(jī)應(yīng)放在車輛儀表柜內(nèi)，應(yīng)保證與客車廠家事先約定的車輛預(yù)留的接口相配合，無線遙控裝置中輔助裝置應(yīng)根據(jù)具體采用何種無線遙控方式，按照與客車廠家事先約定的車輛預(yù)留安裝位置相配合。與配電箱的接口直流穩(wěn)壓電源輸入端與配電箱輸出接口相接，并設(shè)有控制開關(guān)或接到大功率UPS輸出口。其它智能系統(tǒng)的接口站臺(tái)工控機(jī)由乘客信息服務(wù)系統(tǒng)提供，預(yù)留屏蔽門系統(tǒng)與工控機(jī)相連的串口若干，由設(shè)計(jì)單位統(tǒng)一規(guī)劃串口個(gè)數(shù)及位置，并可由屏蔽門系統(tǒng)廠家在站臺(tái)工控機(jī)上安裝相應(yīng)的應(yīng)用軟件。站臺(tái)工控機(jī)上各廠家數(shù)據(jù)上傳接口由乘客信息服務(wù)系統(tǒng)提供。試驗(yàn)方法型式試驗(yàn)型式試驗(yàn)是把屏蔽門成品接好電源，按規(guī)定的試驗(yàn)參數(shù)平移門板動(dòng)作間隔循環(huán)的運(yùn)行，并記錄運(yùn)行次數(shù)直到出現(xiàn)故障止。凡屬下列情況之一者，應(yīng)進(jìn)行型式試驗(yàn)。新產(chǎn)品和老產(chǎn)品轉(zhuǎn)廠生產(chǎn)的試制定型鑒定；產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、材料有重大改變，可能影響產(chǎn)品性能時(shí)；正常生產(chǎn)每?jī)赡隀z驗(yàn)一次；產(chǎn)品停產(chǎn)兩年，恢復(fù)生產(chǎn)時(shí)；國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)提出進(jìn)行型式驗(yàn)要求時(shí)。型式試驗(yàn)項(xiàng)目結(jié)構(gòu)測(cè)試人群對(duì)平移門板的擠壓載荷的檢驗(yàn)，在平移門板伸出后，在距平移門板站臺(tái)裝飾面1m高處加載1000N/m的擠壓負(fù)荷，缷載后平移門板能正常運(yùn)行。其它抗自然災(zāi)害試驗(yàn)按模擬自然災(zāi)害數(shù)據(jù)在實(shí)驗(yàn)室實(shí)施。加速壽命試驗(yàn)(耐久性試驗(yàn))耐久性試驗(yàn)是讓屏蔽門模擬在站臺(tái)上的安裝、按設(shè)定運(yùn)行速度、縮短運(yùn)行周期進(jìn)行的試驗(yàn)。用以考核屏蔽門的運(yùn)行銜接性能及耐久性能。要求認(rèn)真作好各項(xiàng)記錄備案。試驗(yàn)條件試驗(yàn)屏蔽門結(jié)構(gòu)應(yīng)與實(shí)際站臺(tái)屏蔽門結(jié)構(gòu)完全一樣，并模擬在站臺(tái)上的安裝位置與安裝形式，同時(shí)配備相應(yīng)的電氣控制系統(tǒng)及統(tǒng)計(jì)記錄裝置。平移門板的測(cè)試強(qiáng)度為4個(gè)周期/每分鐘(可根據(jù)用戶要求調(diào)整)。試驗(yàn)溫度為當(dāng)?shù)厥覝?。試?yàn)是在自動(dòng)連續(xù)循環(huán)運(yùn)行的狀態(tài)下進(jìn)行，運(yùn)行中可以調(diào)整緊固，主要零部件不能更換，直至試驗(yàn)到規(guī)定的次數(shù)或100萬次為止。在試驗(yàn)過程中，樣機(jī)不能出現(xiàn)重大故障，當(dāng)出現(xiàn)重大故障時(shí)，加速壽命試驗(yàn)從零開始重新計(jì)數(shù)，重大故障包括：驅(qū)動(dòng)及傳動(dòng)裝置損壞固定門套損壞或平移門板嚴(yán)重變形?？刂葡到y(tǒng)損壞，系統(tǒng)內(nèi)由于硬件或軟件的可靠性引起的不可恢復(fù)的故障。在試驗(yàn)過程中，樣機(jī)出現(xiàn)一般性故障，在排除故障后，試驗(yàn)可繼續(xù)進(jìn)行，一般性故障包括：一般性部件損壞；由于裝配因素或人為損壞造成的故障。淋雨試驗(yàn)按GJB150.8有風(fēng)源的淋雨試驗(yàn)要求進(jìn)行30min淋雨試驗(yàn)，淋雨試驗(yàn)中屏蔽門能正常運(yùn)行。檢查設(shè)備，電器部分不應(yīng)有雨水進(jìn)入。安全性能安全性能（防夾保護(hù)功能）檢驗(yàn)以型式試驗(yàn)的方法進(jìn)行，應(yīng)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的要求。屏蔽門關(guān)閉時(shí)有防夾功能，關(guān)門力不得超過150N，防夾后平移門應(yīng)自動(dòng)打開一段距離后重新關(guān)閉，重復(fù)3次仍不能關(guān)閉時(shí)自動(dòng)打開，并保持打開位置直至操縱關(guān)門控制。當(dāng)防夾系統(tǒng)達(dá)到下列其中之一要求，則滿足本規(guī)定：將厚5mm寬40mm的鋼板放置在兩扇平移門板的中央位置，在平移門探測(cè)到鋼板的位置時(shí)，防夾功能起動(dòng)。乘客手腕和手指能容易的抽出而無傷害。此要求可用手或試棒檢查，將試棒的厚度在300mm長(zhǎng)度上由30mm逐漸減小到5mm，且不應(yīng)拋光處理或加潤(rùn)滑油，如果夾住試棒，應(yīng)能輕易的抽出。樣機(jī)抽取型式試驗(yàn)的產(chǎn)品應(yīng)從出廠檢驗(yàn)合格的產(chǎn)品中隨機(jī)抽取3％，其中一臺(tái)作臺(tái)架試驗(yàn)。首先按出廠檢驗(yàn)項(xiàng)目全檢，合格后再進(jìn)行型式項(xiàng)目試驗(yàn)。試驗(yàn)中若發(fā)現(xiàn)不合格項(xiàng)目時(shí)，允許加倍抽樣復(fù)測(cè)，若仍不合格，則判定該批次產(chǎn)品不合格。出廠檢驗(yàn)屏蔽門成品由制造單位質(zhì)量檢驗(yàn)部門檢驗(yàn)合格，并附有檢驗(yàn)合格證。方能出廠。出廠產(chǎn)品檢驗(yàn)分為必檢項(xiàng)目和抽檢項(xiàng)目：出廠必檢項(xiàng)目:外觀檢驗(yàn)、正常運(yùn)動(dòng)檢驗(yàn)和安全性能檢驗(yàn)；出廠抽檢項(xiàng)目:耐負(fù)荷檢驗(yàn)。屏蔽門中屬廠家自行設(shè)計(jì)，自行生產(chǎn)的產(chǎn)品，應(yīng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行100%出廠前的測(cè)試。屏蔽門中的其他附屬零部件，應(yīng)按GB/T2828.1規(guī)定的抽樣方式進(jìn)行檢驗(yàn)，并開具合格證。標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸、儲(chǔ)存標(biāo)志在產(chǎn)品的適當(dāng)位置固定標(biāo)牌。標(biāo)牌應(yīng)清晰耐久，標(biāo)牌上應(yīng)包括下列內(nèi)容：公司全稱、地址、聯(lián)系方式和商標(biāo)。產(chǎn)品名稱和型號(hào)。額定電壓制造