集裝箱行業(yè)發(fā)展概覽報(bào)告2024-2026

2024-2026集裝箱行業(yè)發(fā)展概覽報(bào)告匯報(bào)人：張瑋榮2024-08-01FROMBAIDUWENKU定義或者分類特點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展歷程政治環(huán)境商業(yè)模式目錄CONTENTSFROMBAIDUWENKU經(jīng)濟(jì)環(huán)境社會(huì)環(huán)境技術(shù)環(huán)境發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素行業(yè)壁壘行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)現(xiàn)狀行業(yè)痛點(diǎn)問題及解決方案行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)前景機(jī)遇與挑戰(zhàn)競(jìng)爭(zhēng)格局經(jīng)濟(jì)環(huán)境社會(huì)環(huán)境技術(shù)環(huán)境發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素行業(yè)壁壘行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)現(xiàn)狀目錄CONTENTSFROMBAIDUWENKU行業(yè)痛點(diǎn)問題及解決方案行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)前景機(jī)遇與挑戰(zhàn)競(jìng)爭(zhēng)格局01定義或者分類特點(diǎn)FROMBAIDUWENKUCHAPTER什么是集裝箱集裝箱是一種能裝載包裝貨或非包裝貨進(jìn)行運(yùn)輸，并便于機(jī)械設(shè)備進(jìn)行裝卸搬運(yùn)的成組工具。工藝技術(shù)的進(jìn)步促使集裝箱種類不斷豐富，隨著集裝箱運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)的不斷顯現(xiàn)，越來越多的貨主選擇集裝箱運(yùn)輸。為適應(yīng)貨主的運(yùn)輸需求，集裝箱種類也不斷豐富，主要包括:干貨集裝箱、散貨集裝箱、液貨集裝箱、冷藏集裝箱、特種專業(yè)集裝箱等。定義02產(chǎn)業(yè)鏈FROMBAIDUWENKUCHAPTER03發(fā)展歷程FROMBAIDUWENKUCHAPTER04政治環(huán)境FROMBAIDUWENKUCHAPTER加快發(fā)展集裝箱行業(yè)對(duì)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展、改善經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和運(yùn)輸結(jié)構(gòu)具有十分重要的意義，國(guó)家政策層面也高度重視對(duì)集裝箱行業(yè)的發(fā)展引導(dǎo)，重點(diǎn)規(guī)范集裝箱運(yùn)輸相關(guān)技術(shù)與操作標(biāo)準(zhǔn)，擴(kuò)大集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)應(yīng)用，推動(dòng)集裝箱運(yùn)輸模式創(chuàng)新，為我國(guó)供應(yīng)鏈“補(bǔ)短強(qiáng)基”提供必要支撐。近年來我國(guó)集裝箱行業(yè)相關(guān)政策主要有《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2024年本）》《工業(yè)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)分類目錄（2023）》《關(guān)于加快內(nèi)外貿(mào)一體化發(fā)展的若干措施》《關(guān)于加快智慧港口和智慧航道建設(shè)的意見》等。政治環(huán)境105商業(yè)模式FROMBAIDUWENKUCHAPTER06經(jīng)濟(jì)環(huán)境FROMBAIDUWENKUCHAPTER我國(guó)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，幾度趕超世界各國(guó)，一躍而上，成為GDP總量?jī)H次于美國(guó)的唯一一個(gè)發(fā)展中國(guó)家。我國(guó)經(jīng)濟(jì)趕超我國(guó)人口基數(shù)大，改革開放后人才競(jìng)爭(zhēng)激烈，大學(xué)生就業(yè)情況一直困擾著我國(guó)發(fā)展過程中。就業(yè)問題挑戰(zhàn)促進(jìn)社會(huì)就業(yè)公平問題需持續(xù)關(guān)注并及時(shí)解決，個(gè)人需提前做好職業(yè)規(guī)劃與人生規(guī)劃重中之重。公平就業(yè)關(guān)注經(jīng)濟(jì)環(huán)境07社會(huì)環(huán)境FROMBAIDUWENKUCHAPTER總體發(fā)展穩(wěn)中向好我國(guó)總體發(fā)展穩(wěn)中向好，宏觀環(huán)境穩(wěn)定繁榮，對(duì)于青年人來說，也是機(jī)遇無(wú)限的時(shí)代。關(guān)注就業(yè)公平與提前規(guī)劃促進(jìn)社會(huì)就業(yè)公平問題需持續(xù)關(guān)注并及時(shí)解決，對(duì)于個(gè)人來說提前做好職業(yè)規(guī)劃、人生規(guī)劃也是人生發(fā)展的重中之重。就業(yè)問題與人才競(jìng)爭(zhēng)我國(guó)人口基數(shù)大，就業(yè)問題一直是發(fā)展過程中面臨的挑戰(zhàn)，人才競(jìng)爭(zhēng)激烈，大學(xué)生畢業(yè)后就業(yè)情況、失業(yè)人士困擾國(guó)家發(fā)展。政治體系與法治化進(jìn)程自改革開放以來，政治體系日趨完善，法治化進(jìn)程也逐步趨近完美，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系也在不斷蓬勃發(fā)展。中國(guó)當(dāng)前的環(huán)境下描述了當(dāng)前技術(shù)發(fā)展的日新月異，包括人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等前沿技術(shù)的涌現(xiàn)。技術(shù)環(huán)境需求增長(zhǎng)、消費(fèi)升級(jí)、技術(shù)創(chuàng)新等是行業(yè)發(fā)展的主要驅(qū)動(dòng)因素，推動(dòng)了行業(yè)的進(jìn)步。發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素行業(yè)壁壘包括資金、技術(shù)、人才、品牌、渠道等方面的優(yōu)勢(shì)，提高了新進(jìn)入者的難度。行業(yè)壁壘我國(guó)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展08技術(shù)環(huán)境FROMBAIDUWENKUCHAPTER技術(shù)驅(qū)動(dòng)技術(shù)環(huán)境的發(fā)展為行業(yè)帶來了新的機(jī)遇，是行業(yè)發(fā)展的重要驅(qū)動(dòng)力。創(chuàng)新動(dòng)力技術(shù)環(huán)境的不斷創(chuàng)新和進(jìn)步，為行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展提供了有力支持。人才需求技術(shù)環(huán)境的發(fā)展促進(jìn)了人才的需求和流動(dòng)，為行業(yè)的人才隊(duì)伍建設(shè)提供了機(jī)遇。團(tuán)隊(duì)建設(shè)技術(shù)環(huán)境的發(fā)展要求企業(yè)加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，提高員工的技能和素質(zhì)，以適應(yīng)快速變化的市場(chǎng)需求。合作與交流技術(shù)環(huán)境的發(fā)展促進(jìn)了企業(yè)間的合作與交流，推動(dòng)了行業(yè)的整體發(fā)展。技術(shù)環(huán)境010203040509發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素FROMBAIDUWENKUCHAPTER發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素雖然宏觀經(jīng)濟(jì)下行因素依然影響全球物流行業(yè)發(fā)展，但隨著世界和區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的持續(xù)推進(jìn)，化工、食品飲料和能源等行業(yè)的國(guó)際和地區(qū)間貿(mào)易將穩(wěn)步增長(zhǎng)，相關(guān)物流需求也將相應(yīng)增長(zhǎng)，有助于推動(dòng)集裝箱行業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景多樣化，促進(jìn)集裝箱市場(chǎng)容量持續(xù)增長(zhǎng)。世界和區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化促進(jìn)下游行業(yè)的國(guó)際物流穩(wěn)定增長(zhǎng)近年來，我國(guó)多式聯(lián)運(yùn)進(jìn)入加速快速發(fā)展階段，國(guó)家發(fā)展改革委員會(huì)、交通運(yùn)輸部等多部委密集出臺(tái)多式聯(lián)運(yùn)鼓勵(lì)政策，包括設(shè)立多式聯(lián)運(yùn)示范性項(xiàng)目、推動(dòng)建設(shè)物流基建、鼓勵(lì)建設(shè)多式聯(lián)運(yùn)樞紐場(chǎng)站等。多式聯(lián)運(yùn)已成為我國(guó)推進(jìn)物流業(yè)降本增效和物流供給側(cè)改革的重要舉措。集裝箱具有安全、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、高效等優(yōu)勢(shì)，能夠?qū)崿F(xiàn)火車、汽車、輪船等多式聯(lián)運(yùn)，提高所載貨物的全球運(yùn)轉(zhuǎn)效率，降低運(yùn)輸成本。隨著全球多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展，集裝箱在國(guó)際物流行業(yè)的滲透率也將進(jìn)一步提高。多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展將提升集裝箱在物流領(lǐng)域滲透率歐美市場(chǎng)的集裝箱運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)已形成較為成熟的運(yùn)營(yíng)體系，并衍生出集裝箱租賃、第三方檢驗(yàn)檢測(cè)、堆場(chǎng)和清洗等配套服務(wù)等的相關(guān)細(xì)分產(chǎn)業(yè)。集裝箱租箱公司可以滿足客戶靈活、低成本、配套服務(wù)等需求，一方面租賃公司可以通過資產(chǎn)管理獲得較為穩(wěn)定且豐厚的投資回報(bào)，另一方面因?yàn)榧b箱形成了較為規(guī)范的行業(yè)質(zhì)量管理，租賃公司能實(shí)現(xiàn)集裝箱的持續(xù)保值和增值。隨著我國(guó)金融創(chuàng)新的不斷深化、金融產(chǎn)品的推陳出新，以及在國(guó)際租箱公司投資中國(guó)的示范作用下，國(guó)內(nèi)集裝箱租賃市場(chǎng)有望獲得較快發(fā)展，租賃市場(chǎng)的成熟將進(jìn)一步促進(jìn)我國(guó)集裝箱行業(yè)的發(fā)展。租賃模式在我國(guó)的推廣將促進(jìn)集裝箱行業(yè)發(fā)展與傳統(tǒng)的裝載運(yùn)輸方式相比，罐式集裝箱因其安全、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、高效等特點(diǎn)而在全球化工、食品飲料和能源等行業(yè)物流運(yùn)輸中得到廣泛運(yùn)用。在歐洲、美國(guó)、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家，政府對(duì)于化學(xué)品、能源等物流的監(jiān)管非常嚴(yán)格。特別是在危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸方面，部分發(fā)達(dá)國(guó)家政府對(duì)罐式集裝箱的使用進(jìn)行了立法強(qiáng)制使用，因而這些國(guó)家和地區(qū)的罐式集裝箱使用比例較高。發(fā)展中國(guó)家如中國(guó)、印度、巴西等新興市場(chǎng)在罐箱使用率相對(duì)較低，但隨著全球產(chǎn)業(yè)一體化進(jìn)程的加快，新興市場(chǎng)相關(guān)國(guó)家也在逐步重視危險(xiǎn)貨物安全環(huán)保問題，罐式集裝箱作為較為良好的危險(xiǎn)貨物物流裝備而將面臨更好的行業(yè)發(fā)展機(jī)遇。安全與環(huán)境保護(hù)要求不斷提高，罐式集裝箱面臨更好的行業(yè)發(fā)展機(jī)遇10行業(yè)壁壘FROMBAIDUWENKUCHAPTER行業(yè)壁壘行業(yè)壁壘技術(shù)壁壘:集裝箱的設(shè)計(jì)涉及材料應(yīng)用、結(jié)構(gòu)力學(xué)、有限元分析、理化分析、保溫制冷技術(shù)、焊接技術(shù)、探傷技術(shù)、防腐技術(shù)、智能監(jiān)測(cè)等多學(xué)科；并且從原材料選擇、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)等各方面都需要符合國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則（IMDGCode）、ASME壓力容器建造規(guī)則、危險(xiǎn)貨物國(guó)際道路運(yùn)輸歐洲公約(ADR)、危險(xiǎn)貨物國(guó)際鐵路運(yùn)輸歐洲公約(RID)等國(guó)際規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)；集裝箱生產(chǎn)廠商還需要擁有具有熟悉前述規(guī)則，并能夠與英國(guó)勞氏船級(jí)社、法國(guó)BV船級(jí)社、美國(guó)ABS船級(jí)社和中國(guó)CCS船級(jí)社等檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行良好溝通的專業(yè)人員。另外，從罐式集裝箱來看，罐式集裝箱廣泛用于儲(chǔ)運(yùn)液體、液化氣體和粉末等物料，不同的運(yùn)輸物料因?yàn)槠湮锢硖匦圆煌瑢?duì)罐式集裝箱的外型、罐體材料、冷卻系統(tǒng)、保溫系統(tǒng)、防波板選擇、工作溫度、工作壓力、內(nèi)襯涂層處理的技術(shù)要求也不同，這對(duì)罐式集裝箱制造企業(yè)研發(fā)設(shè)計(jì)能力也提出了較高要求，行業(yè)具有較高的技術(shù)壁壘。客戶認(rèn)同壁壘:集裝箱通常用于化學(xué)品、食品飲料、能源等的運(yùn)輸，若出現(xiàn)質(zhì)量問題可能會(huì)造成嚴(yán)重的后果，因此，客戶對(duì)集裝箱產(chǎn)品的質(zhì)量要求較高。此外，客戶通常還會(huì)從企業(yè)資質(zhì)、質(zhì)量管理體系、技術(shù)水平、生產(chǎn)能力等全方位對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行考核，考核通過后方可進(jìn)入其合格供應(yīng)商體系。新進(jìn)入者難以在較短時(shí)間內(nèi)得到客戶認(rèn)同或建立有效的市場(chǎng)渠道。規(guī)模壁壘:在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，集裝箱的生產(chǎn)通常采取流水線方式，需要各個(gè)工位同步運(yùn)行，因此企業(yè)需要投資購(gòu)置大型加工設(shè)備和檢測(cè)設(shè)備，并需具有大面積的生產(chǎn)廠房以合理布置生產(chǎn)線上的各種工裝設(shè)備，固定資產(chǎn)投資額較大。在銷售環(huán)節(jié)，由于集裝箱需滿足客戶安全和環(huán)保等要求，客戶對(duì)供應(yīng)商質(zhì)量控制、規(guī)范化和規(guī)?；a(chǎn)能力要求較高。原材料成本占產(chǎn)品總成本比例較高，在采購(gòu)環(huán)節(jié)，原材料采購(gòu)基于較大的采購(gòu)規(guī)模才能具有一定的談判地位，有利于控制和降低生產(chǎn)成本，保障原材料供應(yīng)，減輕付款周期壓力。此外，研發(fā)、采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售、管理等各個(gè)環(huán)節(jié)要求具備較高的協(xié)同效應(yīng)，只有具備規(guī)模優(yōu)勢(shì)的企業(yè)才能適時(shí)完成設(shè)備投資、產(chǎn)品升級(jí)、成本控制、協(xié)同生產(chǎn)并實(shí)現(xiàn)銷售，因此，對(duì)擬進(jìn)入集裝箱行業(yè)的企業(yè)構(gòu)成了一定的規(guī)模壁壘。資金和人才壁壘:集裝箱行業(yè)屬于資金密集型行業(yè)，集裝箱產(chǎn)品的生產(chǎn)需要較多焊接、檢測(cè)、環(huán)保設(shè)備投入，產(chǎn)品開發(fā)和技術(shù)攻關(guān)也需要大量的資金投入。集裝箱產(chǎn)品，尤其是特種液體罐式集裝箱的生產(chǎn)周期較長(zhǎng)，占用的研發(fā)資金、采購(gòu)資金、在產(chǎn)品資金等數(shù)額較大，投資風(fēng)險(xiǎn)較高，對(duì)新進(jìn)入者提出了更高的資金要求。集裝箱行業(yè)同時(shí)也屬于技術(shù)密集型行業(yè)，集裝箱產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)涉及跨學(xué)科的技術(shù)和制造工藝，不僅產(chǎn)品研發(fā)需要大量?jī)?yōu)秀的研發(fā)設(shè)計(jì)人員，在一線生產(chǎn)車間也需要眾多熟練掌握生產(chǎn)技術(shù)的技術(shù)工人，培養(yǎng)周期較長(zhǎng)，對(duì)新進(jìn)入者提出了更高的技術(shù)人才要求。行業(yè)壁壘在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，集裝箱的生產(chǎn)通常采取流水線方式，需要各個(gè)工位同步運(yùn)行，因此企業(yè)需要投資購(gòu)置大型加工設(shè)備和檢測(cè)設(shè)備，并需具有大面積的生產(chǎn)廠房以合理布置生產(chǎn)線上的各種工裝設(shè)備，固定資產(chǎn)投資額較大。在銷售環(huán)節(jié)，由于集裝箱需滿足客戶安全和環(huán)保等要求，客戶對(duì)供應(yīng)商質(zhì)量控制、規(guī)范化和規(guī)模化生產(chǎn)能力要求較高。原材料成本占產(chǎn)品總成本比例較高，在采購(gòu)環(huán)節(jié)，原材料采購(gòu)基于較大的采購(gòu)規(guī)模才能具有一定的談判地位，有利于控制和降低生產(chǎn)成本，保障原材料供應(yīng)，減輕付款周期壓力。此外，研發(fā)、采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售、管理等各個(gè)環(huán)節(jié)要求具備較高的協(xié)同效應(yīng)，只有具備規(guī)模優(yōu)勢(shì)的企業(yè)才能適時(shí)完成設(shè)備投資、產(chǎn)品升級(jí)、成本控制、協(xié)同生產(chǎn)并實(shí)現(xiàn)銷售，因此，對(duì)擬進(jìn)入集裝箱行業(yè)的企業(yè)構(gòu)成了一定的規(guī)模壁壘。集裝箱通常用于化學(xué)品、食品飲料、能源等的運(yùn)輸，若出現(xiàn)質(zhì)量問題可能會(huì)造成嚴(yán)重的后果，因此，客戶對(duì)集裝箱產(chǎn)品的質(zhì)量要求較高。此外，客戶通常還會(huì)從企業(yè)資質(zhì)、質(zhì)量管理體系、技術(shù)水平、生產(chǎn)能力等全方位對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行考核，考核通過后方可進(jìn)入其合格供應(yīng)商體系。新進(jìn)入者難以在較短時(shí)間內(nèi)得到客戶認(rèn)同或建立有效的市場(chǎng)渠道。規(guī)模壁壘客戶認(rèn)同壁壘技術(shù)壁壘集裝箱的設(shè)計(jì)涉及材料應(yīng)用、結(jié)構(gòu)力學(xué)、有限元分析、理化分析、保溫制冷技術(shù)、焊接技術(shù)、探傷技術(shù)、防腐技術(shù)、智能監(jiān)測(cè)等多學(xué)科；并且從原材料選擇、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)等各方面都需要符合國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則（IMDGCode）、ASME壓力容器建造規(guī)則、危險(xiǎn)貨物國(guó)際道路運(yùn)輸歐洲公約(ADR)、危險(xiǎn)貨物國(guó)際鐵路運(yùn)輸歐洲公約(RID)等國(guó)際規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)；集裝箱生產(chǎn)廠商還需要擁有具有熟悉前述規(guī)則，并能夠與英國(guó)勞氏船級(jí)社、法國(guó)BV船級(jí)社、美國(guó)ABS船級(jí)社和中國(guó)CCS船級(jí)社等檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行良好溝通的專業(yè)人員。另外，從罐式集裝箱來看，罐式集裝箱廣泛用于儲(chǔ)運(yùn)液體、液化氣體和粉末等物料，不同的運(yùn)輸物料因?yàn)槠湮锢硖匦圆煌瑢?duì)罐式集裝箱的外型、罐體材料、冷卻系統(tǒng)、保溫系統(tǒng)、防波板選擇、工作溫度、工作壓力、內(nèi)襯涂層處理的技術(shù)要求也不同，這對(duì)罐式集裝箱制造企業(yè)研發(fā)設(shè)計(jì)能力也提出了較高要求，行業(yè)具有較高的技術(shù)壁壘。11行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)FROMBAIDUWENKUCHAPTER12行業(yè)現(xiàn)狀FROMBAIDUWENKUCHAPTER市場(chǎng)情況描述行業(yè)現(xiàn)狀2023年，整體受海外通脹高企、歐美持續(xù)加息和地緣沖突等不利因素影響，全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)動(dòng)能不足，歐美居民消費(fèi)和全球商品貿(mào)易增速放緩，集運(yùn)市場(chǎng)呈現(xiàn)周期性調(diào)整，而且隨著海外港口和供應(yīng)鏈擁堵的逐步改善，全球流通集裝箱出現(xiàn)冗余，新箱市場(chǎng)遭遇周期性低谷。從我國(guó)金屬集裝箱產(chǎn)量來看，2023年我國(guó)金屬集裝箱產(chǎn)量為10187萬(wàn)立方米，同比下降30.96%。13行業(yè)痛點(diǎn)FROMBAIDUWENKUCHAPTER14問題及解決方案FROMBAIDUWENKUCHAPTER15行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)前景FROMBAIDUWENKUCHAPTER發(fā)展趨勢(shì)前景集裝箱作為現(xiàn)代物流體系的重要組成部分，其標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)計(jì)極大地促進(jìn)了全球貿(mào)易的發(fā)展。集裝箱行業(yè)的發(fā)展與全球經(jīng)濟(jì)息息相關(guān)，展望2024年，根據(jù)預(yù)測(cè)，全球集裝箱貿(mào)易里程增速將從2023年的9%大幅提升至2024年的3%，雖然仍面臨5%的高運(yùn)力增速壓力，但預(yù)計(jì)集運(yùn)市場(chǎng)供需失衡局面將明顯緩解?？紤]到諸如紅海危機(jī)長(zhǎng)期化和巴拿馬運(yùn)河干旱等事件對(duì)全球集運(yùn)有效運(yùn)力、集裝箱周轉(zhuǎn)和供應(yīng)鏈的持續(xù)沖擊，集運(yùn)市場(chǎng)仍面臨諸多不確定性因素。為應(yīng)對(duì)不確定性事件帶來的缺箱風(fēng)險(xiǎn)，客戶備箱意愿增強(qiáng)，疊加穩(wěn)定的舊箱置換因素，預(yù)計(jì)2024年集裝箱需求將步入復(fù)蘇軌道。未來，集裝箱行業(yè)將呈現(xiàn)出以下發(fā)展趨勢(shì)。行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)前景16機(jī)遇與挑戰(zhàn)FROMBAIDUWENKUCHAPTER17競(jìng)爭(zhēng)格局FROMBAIDUWENKUCHAPTER競(jìng)爭(zhēng)格局中