公路收費(fèi)用費(fèi)額顯示器 編制說明

公路收費(fèi)用費(fèi)額顯示器編制說明 4 公路收費(fèi)用費(fèi)額顯示器是各類收費(fèi)站收費(fèi)管理系統(tǒng)中應(yīng)用較廣泛的設(shè)備之一，主要用于顯示車輛通過收費(fèi)站所需繳納的費(fèi)額等信息，已納入《交通運(yùn)輸過集成先進(jìn)的信息顯示技術(shù)和交通指示技術(shù)，能夠有效提升收費(fèi)站的工作效率和服務(wù)水平。公路收費(fèi)用費(fèi)額顯示器主要受車道機(jī)控制，向收費(fèi)道路通行者提供車型、金額等相關(guān)繳費(fèi)信息。既方便道路通行者，又是加強(qiáng)收費(fèi)運(yùn)營(yíng)管理的有效措施之一，讓道路通行者做到明明白白繳費(fèi)，避免舞弊現(xiàn)象的發(fā)生，確保了收費(fèi)高速公路建設(shè)單位、檢測(cè)機(jī)構(gòu)及出行者的普遍認(rèn)可。自本標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布實(shí)施參數(shù)已經(jīng)優(yōu)于現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)，我國(guó)相關(guān)收費(fèi)政策的變化，對(duì)公路收費(fèi)用費(fèi)額顯示器的功能提出了新要求，用戶對(duì)公路收費(fèi)用費(fèi)額顯示器的服務(wù)體驗(yàn)要求進(jìn)一步提高。為了更好地規(guī)范公路收費(fèi)用費(fèi)額顯示器的生產(chǎn)、使用和檢驗(yàn)，急需勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司承擔(dān)《公路收費(fèi)用費(fèi)額顯示器》的修訂編制工作，計(jì)在本標(biāo)準(zhǔn)的修訂過程中，開展了廣泛的調(diào)研和大量的試驗(yàn)驗(yàn)證工作，得到了相關(guān)單位的支持、協(xié)助，取得了大量試驗(yàn)數(shù)據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)修訂建議，保證的標(biāo)準(zhǔn)中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司接到標(biāo)準(zhǔn)修訂計(jì)劃任務(wù)后，立即著頭成立了標(biāo)準(zhǔn)起草組。課題組廣泛調(diào)研并檢索了國(guó)內(nèi)外有關(guān)公路收費(fèi)用費(fèi)額顯路收費(fèi)用費(fèi)額顯示器》前期復(fù)審成果，提出了標(biāo)準(zhǔn)修訂的原則、編寫思路及人準(zhǔn)編寫組確定了標(biāo)準(zhǔn)修訂的主要內(nèi)容，形成標(biāo)準(zhǔn)草案召開了專家征求意見會(huì)，1.修訂工作要突出重點(diǎn)、有的放矢。重點(diǎn)針對(duì)公路收費(fèi)用費(fèi)額顯示器的應(yīng)2.技術(shù)內(nèi)容要科學(xué)、合理以及具備可操作性。兼顧公路收費(fèi)用費(fèi)額顯示器及相關(guān)器件的應(yīng)用現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)，按照規(guī)定的格式要求，合理編排章節(jié)與條款內(nèi)容，廣泛征求主管部門、建設(shè)單位、設(shè)計(jì)、施工單位、監(jiān)理單位以及產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)等的意見，凝聚共識(shí)。制訂的技術(shù)內(nèi)容要充分考慮產(chǎn)品能效評(píng)定實(shí)施3.標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范協(xié)調(diào)一致。注重標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范間的協(xié)調(diào)性，遵循互為補(bǔ)充、系統(tǒng)配套的原則，處理好本標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)指標(biāo)與現(xiàn)行公路收費(fèi)用費(fèi)額顯示4.術(shù)語(yǔ)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)、簡(jiǎn)潔、明確。按照標(biāo)準(zhǔn)編制的要求，進(jìn)一步規(guī)范術(shù)語(yǔ)、細(xì)化條款，形成適用于全國(guó)公路收費(fèi)用費(fèi)額顯示器設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、選型、應(yīng)用的技表2修訂主要內(nèi)容說明接觸電流和保護(hù)導(dǎo)體電流的測(cè)量方法、GB/T 像素點(diǎn)間距是體現(xiàn)費(fèi)額顯示器顯示屏字符信息可辨認(rèn)程度的關(guān)鍵指標(biāo)，因半強(qiáng)角是體現(xiàn)費(fèi)額顯示器可視認(rèn)角度的關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)。盡管本標(biāo)準(zhǔn)對(duì)視認(rèn)角度進(jìn)行了規(guī)定，為了進(jìn)一步提高顯示屏整體視認(rèn)效果，本次修訂引入了單粒溫度適用等級(jí)進(jìn)行分類。關(guān)于公路收費(fèi)用費(fèi)額顯示器分類，一方面，通過調(diào)研按照進(jìn)一步使產(chǎn)品型號(hào)規(guī)范化，按照專家意見刪除了產(chǎn)品型號(hào)中生產(chǎn)廠商代號(hào)。同時(shí)，根據(jù)本次修訂過程中功能標(biāo)識(shí)碼、環(huán)境適應(yīng)性的變化，修訂了相公路收費(fèi)用費(fèi)額顯示器屬于室外公路機(jī)電設(shè)施，其應(yīng)用場(chǎng)所復(fù)雜，環(huán)境溫度條件差異較大，并往往伴隨有晝夜環(huán)境溫差大，環(huán)境濕度高等情況，對(duì)于室外使用的公路機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備，一方面，較高的環(huán)境溫度和溫差不利于產(chǎn)品工作的穩(wěn)定性和使用壽命的延長(zhǎng)；另一方面，低溫條件下電子器件的正常啟動(dòng)和正常工作必須得到保障。在原標(biāo)準(zhǔn)中，出于當(dāng)時(shí)技術(shù)水平狀況、經(jīng)濟(jì)性、覆蓋面南方地區(qū)；B型：-40℃~+50℃,主要適用于北方部分地區(qū)；C型：-55℃~大量應(yīng)用在戶外條件下，在日照較強(qiáng)時(shí)，箱體溫度會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于環(huán)境溫度，嚴(yán)重影響設(shè)備自身散熱的同時(shí)還會(huì)向箱體內(nèi)部傳遞熱量，進(jìn)一步提高電子器件的溫——S1型：-5℃~+70℃;——S2型：-5℃~+55℃;——A型：-20℃~+55℃;——B型：-40℃~+50℃;——C型：-55℃~+45℃;——J型：-55℃~+85℃。直插式LED芯片是最先研發(fā)成功并投放市場(chǎng)的LED產(chǎn)品，技術(shù)成熟、品金屬支架上（支架外引腳分別連接LED芯片的P、N極再往塑膠外框內(nèi)灌封液態(tài)封裝膠，然后高溫烘烤成型，最后切割分離成單個(gè)表貼封裝器件。由于為方便相關(guān)產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)的原材料選型和質(zhì)量控制，結(jié)合公路應(yīng)用實(shí)際需求和光亮度的最小值和最大值進(jìn)行了規(guī)定，其主要目的是根據(jù)視認(rèn)距離或者說視認(rèn)反應(yīng)時(shí)間的不同，選擇不同的亮度，一般來說需要的視認(rèn)距離越小，發(fā)光亮度費(fèi)額顯示器應(yīng)用環(huán)境為戶外，且窗體及支撐構(gòu)件均為鋼構(gòu)件，因此，按照訂取消了計(jì)重收費(fèi)的適用場(chǎng)景，補(bǔ)充了超限檢測(cè)信息顯示內(nèi)容。同時(shí)，根據(jù)征次修訂刪除了有關(guān)數(shù)碼管的規(guī)定。同時(shí)按照顯示信息的場(chǎng)景對(duì)字體顏色進(jìn)行了費(fèi)額顯示器屏幕刷新率對(duì)信息顯示效果至關(guān)重要，因此，本次修訂根據(jù)調(diào)公路機(jī)電設(shè)備綠色節(jié)能要求已經(jīng)成為公路發(fā)展的趨勢(shì)之一。因此，本次修且安裝環(huán)境為戶外，存在接觸電流影響的潛在風(fēng)險(xiǎn)，因此，本次修訂增加了接根據(jù)征求意見，補(bǔ)充了以太網(wǎng)口要求，刪除了通用且僅適用于串口通訊的也稱為冷熱交變測(cè)試。這種測(cè)試通過模擬其材料或產(chǎn)品在實(shí)際使用過程中可能遭遇的溫度變化條件，來評(píng)估其性能和可靠性。通過進(jìn)行這種試驗(yàn)，可以觀察材料或產(chǎn)品在極端溫度條件下的表現(xiàn)，看其是否會(huì)產(chǎn)生劣化或失效，并為改進(jìn)耐候性是衡量材料或產(chǎn)品性能穩(wěn)定性的重要指標(biāo)之一，對(duì)于確保其在戶外環(huán)境中的長(zhǎng)期可靠性具有重要意義。費(fèi)額顯示器安裝于戶外，根據(jù)征求意見會(huì)環(huán)境中的任何設(shè)備產(chǎn)生無(wú)法忍受的電磁干擾的能力。因此，EMC包括兩個(gè)方面的要求：一方面是指設(shè)備在正常運(yùn)行過程中對(duì)所在環(huán)境產(chǎn)生的電磁干擾不能超過一定的限制；另一方面是指器具對(duì)所在環(huán)境中存在的電磁干擾具有一定程度數(shù)，即輻射干擾和傳導(dǎo)干擾，所謂輻射干擾是指通過空間傳播的干擾，所謂傳變脈沖群、浪涌、由射頻場(chǎng)引起的射頻傳導(dǎo)、脈沖電磁場(chǎng)、工頻電磁場(chǎng)、阻尼振蕩電磁場(chǎng)、電壓跌落與短時(shí)中斷和振蕩（鈴）波抗擾度試驗(yàn)等。其中無(wú)線電頻率的電磁輻射場(chǎng)和由射頻場(chǎng)引起的射頻傳導(dǎo)這兩項(xiàng)試驗(yàn)所需的儀器主要有高頻信號(hào)源、高頻功率放大器、功率計(jì)、場(chǎng)監(jiān)系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)及相應(yīng)的專用測(cè)試軟公路收費(fèi)用費(fèi)額顯示器受車道機(jī)連接并控制，實(shí)時(shí)顯示車型、通行費(fèi)、車牌等信息之外，還集成通行狀態(tài)指示、異常報(bào)警及語(yǔ)音播報(bào)等功能。其與收費(fèi)公路車道各種機(jī)電設(shè)施、設(shè)備等處于同一電網(wǎng)中，其受控信號(hào)暴露在各種電磁場(chǎng)的周圍環(huán)境下，受到外界環(huán)境的電磁干擾時(shí)會(huì)產(chǎn)生一系列不利影響，所以對(duì)靜電放電是指具有不同靜電電位的物體互相靠近或直接接觸引起的電荷轉(zhuǎn)移，它是一種常見的近場(chǎng)危害源，可形成高電壓、強(qiáng)電場(chǎng)、瞬時(shí)大電流等，并伴有強(qiáng)電磁輻射，形成靜電放電電磁脈沖。靜電放電的最常見原因是兩種材料的接觸和分離，最經(jīng)常發(fā)生的靜電起電現(xiàn)象是固體間的摩擦起電現(xiàn)象，物體的靜電起電—放電一般具有高電位、強(qiáng)電場(chǎng)和寬帶電磁干擾等特點(diǎn)。在電子產(chǎn)品的使用過程中，操作者無(wú)疑是最活躍的靜電源，人體穿著絕緣材料的織物，并且其鞋也是對(duì)地絕緣的時(shí)候，衣物等相互摩擦就可能積累一定數(shù)量的電荷，當(dāng)靜電會(huì)對(duì)電子設(shè)備造成故障或誤動(dòng)作，擊穿電路、精密元件等，促使元器在安裝、維修或養(yǎng)護(hù)期間，人體接觸設(shè)備十分頻繁，出現(xiàn)靜電放電現(xiàn)象的概率很高，而且產(chǎn)品內(nèi)部有大量的集成電路和半導(dǎo)體器件，對(duì)靜電放電很敏感很容易造成儀器本身性能下降甚至硬件損壞、失效，所以對(duì)公路收費(fèi)用費(fèi)額顯示器低溫、高濕、低濕等情況均會(huì)出現(xiàn)，但靜電放電的產(chǎn)生主要還是操作人員進(jìn)行安裝、維修等過程中出現(xiàn)，所以要按人體與設(shè)備出現(xiàn)靜電放電的嚴(yán)酷程度選擇試驗(yàn)等級(jí)。靜電放電的形式與帶電體的幾何形狀、電壓和帶電體的材質(zhì)有著密切的關(guān)系，所以既要考慮接觸放電形式也要考慮空氣放電形式。一般來說，操作人員的衣物，如：棉、毛、合成纖維等與干燥的氣候相結(jié)合特別有助于靜電電荷的產(chǎn)生。充電過程的變化有多種可能性，較為常見的情況是某操作者在日常工作活動(dòng)中，操作者的衣服之間的摩擦?xí)a(chǎn)生電荷的交換，而操作者在室外環(huán)境下很難做到充分接地，操作者的身體可能被直接充電或靜電感應(yīng)。人體與靜電勢(shì)；在干燥的冬季，衣物摩擦后很容易積聚靜電，一般我們的衣服上一般修頻率等因素綜合考慮，將接觸放電等級(jí)選擇為2級(jí)（4kV）作為試驗(yàn)等級(jí)；同時(shí)，考慮到使用空氣放電的對(duì)象大多數(shù)是合成類非金屬材料，所以將空氣放電磁輻射是指能量以電磁波形式由源發(fā)射到空間的現(xiàn)象，或能量以電磁波形式在空間傳播。輻射電磁場(chǎng)輻射又稱射頻輻射，是非電離輻射的一部分，頻家正在大力推廣智慧交通、車路協(xié)同等，解決各種道路問題，使人、車在道路上行駛時(shí)能夠更加順暢，車與路、車與車等之間的數(shù)據(jù)就要靠無(wú)線通訊技術(shù)來實(shí)現(xiàn)，在未來道路上公路機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備的使用環(huán)境周圍會(huì)充斥的這種頻段不同纜等各種入口進(jìn)入目標(biāo)內(nèi)部電路。輕者使電路功能混亂，出現(xiàn)誤碼，抹掉記憶壞目標(biāo)。所以公路收費(fèi)用費(fèi)額顯示器進(jìn)行射頻電磁場(chǎng)輻射抗擾度試驗(yàn)是十分必公路收費(fèi)用費(fèi)額顯示器的使用環(huán)境雖然充斥著各種頻率的輻射電磁場(chǎng)，但主要還是無(wú)線通訊類或微波類設(shè)備發(fā)出的電磁場(chǎng)，此類設(shè)備通常功率很?。ㄍǖ慕y(tǒng)一試驗(yàn)的嚴(yán)酷等級(jí)，綜合考慮公路收費(fèi)用費(fèi)額顯示器的輻射電磁場(chǎng)輻射抗電快速瞬變脈沖群是指數(shù)量有限且清晰可辨的脈沖序列或持續(xù)時(shí)間有限的群脈沖一般發(fā)生在電網(wǎng)中眾多機(jī)械開關(guān)在切換過程（切斷感性負(fù)載、繼電器觸點(diǎn)彈跳等）時(shí)所產(chǎn)生的干擾。這類干擾的特點(diǎn)是：成群出現(xiàn)的窄脈沖、脈結(jié)電容充電，當(dāng)能量累計(jì)到一定程度后會(huì)引起線路或設(shè)備的出錯(cuò)。會(huì)出現(xiàn)諸如重復(fù)性快速瞬變脈沖試驗(yàn)是一種將由許多快速瞬變脈沖組成的脈沖耦合到電氣和電子設(shè)備的電源端口、控制端口、信號(hào)端口和接地端口的試驗(yàn)。此試驗(yàn)會(huì)驗(yàn)證電氣和電子設(shè)備對(duì)諸如來自切換瞬態(tài)過程（切斷感性負(fù)載、繼電器觸點(diǎn)公路收費(fèi)用費(fèi)額顯示器在日常工作中，每時(shí)每刻都顯示著信息，根據(jù)通行車輛還需要更換信息內(nèi)容，而其本身由一個(gè)擁有大量機(jī)電設(shè)備的電網(wǎng)來供電，電網(wǎng)中存在各種各樣的設(shè)備，這些設(shè)備在開、關(guān)或者動(dòng)作時(shí)對(duì)電網(wǎng)供電線路會(huì)產(chǎn)生大量的電快速瞬變脈沖群，所以對(duì)公路收費(fèi)用費(fèi)額顯示器進(jìn)行電快速瞬變公路收費(fèi)用費(fèi)額顯示器由公路機(jī)電設(shè)備供電電網(wǎng)供電，在此電網(wǎng)中有著大量的各種各樣的機(jī)電設(shè)備，但電網(wǎng)本身不具備抑制電快速脈沖群的條件，其安裝環(huán)境中可能存在有工業(yè)輸電線路且分離的不是很完善或徹底；雖然其分別采用專用的電壓、信號(hào)、控制電纜，但三者之前分離并不完善，接地還是由接地導(dǎo)體或者接地網(wǎng)等統(tǒng)一接地，所以這種使用環(huán)境下屬于典型的工業(yè)使用環(huán)境，由車道控制機(jī)向其發(fā)送顯示指令。盡管其存在的收費(fèi)系統(tǒng)環(huán)境與外網(wǎng)隔離，但也存在其顯示信息被惡意地修改，不僅干擾正常收費(fèi)信息的顯示，甚至可能被用作散布反動(dòng)信息的工具。公路收費(fèi)用費(fèi)額顯示器特殊的應(yīng)用場(chǎng)景，以及全社會(huì)對(duì)網(wǎng)絡(luò)信息安全的高度關(guān)注，這也對(duì)費(fèi)額顯示器的終端控制技術(shù)提出了更高的要求，成為物聯(lián)網(wǎng)模式下必須解決的問題。因此，本次修訂根據(jù)《收費(fèi)公路本標(biāo)準(zhǔn)有利于規(guī)范、提升公路收費(fèi)用費(fèi)額顯示器的性能指標(biāo)和質(zhì)量水平，隨著交通建設(shè)的快速發(fā)展，城市交通管理日趨現(xiàn)代化，作為收費(fèi)信息提供設(shè)備的費(fèi)額顯示器應(yīng)用越來越多，其應(yīng)用對(duì)象不僅限于高速公路，城市道路、一般公路同樣在大量應(yīng)用。順應(yīng)公路收費(fèi)用費(fèi)額顯示器及其相關(guān)器件、技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)，對(duì)原有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修訂，對(duì)于推動(dòng)公路收費(fèi)用費(fèi)額顯示器產(chǎn)業(yè)良性發(fā)展，支撐我國(guó)數(shù)字公路發(fā)展，提升產(chǎn)品應(yīng)用效果具有重要的現(xiàn)實(shí)意經(jīng)濟(jì)效益方面，費(fèi)額顯示器主要體現(xiàn)在提高收費(fèi)效率、增強(qiáng)收費(fèi)準(zhǔn)確性和促進(jìn)智能交通系統(tǒng)發(fā)展等方面。這些貢獻(xiàn)不僅有助于降低運(yùn)營(yíng)成本和提高運(yùn)營(yíng)社會(huì)效益方面，費(fèi)額顯示器能夠提升收費(fèi)公路用戶的體驗(yàn)，并增強(qiáng)收費(fèi)透明度。一方面，通過費(fèi)額顯示器，駕駛員可以清晰地看到應(yīng)繳納的通行費(fèi)用，避免了因費(fèi)用不明確而產(chǎn)生的糾紛和不滿。這有助于提升駕駛員對(duì)收費(fèi)站的滿意度和信任度。另一方面，費(fèi)額顯示器的使用使得收費(fèi)過程更加公開透明，減生態(tài)效益方面，費(fèi)額顯示器的適用能夠減少碳排放、節(jié)約資源及促進(jìn)綠色出行。首先，由于費(fèi)額顯示器提高了通行效率，減少了車輛在收費(fèi)站的停留時(shí)間，因此也間接減少了車輛的怠速排放。這有助于降低空氣污染，改善環(huán)境質(zhì)量。其次，費(fèi)額顯示器的自動(dòng)化和智能化特點(diǎn)降低了對(duì)人力資源的依賴，減少了人力成本。同時(shí)，它也減少了紙質(zhì)票據(jù)的使用量，節(jié)約了紙張資源。第三，費(fèi)額顯示器的使用可以促進(jìn)交通管理的智能化和精細(xì)化，為綠色出行提供有力支持。例如，通過數(shù)據(jù)分析，可以優(yōu)化交通路線和收費(fèi)策略，鼓勵(lì)人們選擇更本標(biāo)準(zhǔn)的修訂充分考慮了我國(guó)公路收費(fèi)用費(fèi)額顯示器的應(yīng)用需求、技術(shù)水平及發(fā)展趨勢(shì)，在延續(xù)了現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)基本框架和電氣安全性能、環(huán)境適應(yīng)性能等小間距產(chǎn)品中的應(yīng)用帶來的技術(shù)指標(biāo)變化，在產(chǎn)品發(fā)光亮度等指標(biāo)的技術(shù)要求標(biāo)準(zhǔn)接軌的同時(shí)，使得標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)用性更強(qiáng)，更便于指導(dǎo)公路收費(fèi)用費(fèi)額顯示器本次國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《公路收費(fèi)用費(fèi)額顯示器》修訂均以相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，