建筑起重機械管理及案例分析交流

建筑起重機械管理及案例分析交流目錄1、建筑起重機械典型事故案例分析2、建筑起重機械事故直接原因分析3、塔式起重機重要環(huán)節(jié)把控4、建筑起重機械入場環(huán)節(jié)把關(guān)5、建筑起重機械與危大工程管理一、建筑起重機械典型事故案例分析應用情況：廣泛，重要：降低強度、提高效率；建筑裝配化。自身特點：重心高；吊載重；流動性大；轉(zhuǎn)場快，裝拆頻繁。關(guān)聯(lián)單位及其人員情況：水平參差不齊：出租、安裝、使用、制造、檢測、維保；四不現(xiàn)象：不重視，不認真，不規(guī)范，不到位。產(chǎn)生后果：事故易發(fā)，多發(fā)，較大事故高發(fā)點！建筑施工三個重大危險源：深基坑：√高支模：√建筑起重機械：??？×………√（一）建筑起重機械目前現(xiàn)狀一、建筑起重機械典型事故案例分析1、2015年7月，廣州“7·19”塔機頂升倒塌墜落，4人死亡事故原因：張子樹施工隊違規(guī)操作，冒險作業(yè)；安裝拆卸人員：4人？（二）建筑起重機械典型安全事故案例2、2017年7月，揭陽普寧“7?11”汽車吊傾翻事故造成8死2傷事故原因：傾翻方式--典型超載傾翻；超載作業(yè)導致整機失穩(wěn)傾翻一、建筑起重機械典型事故案例分析（二）建筑起重機械典型安全事故案例3、2017年8月，中山“8?13”汽車吊傾翻事故，4死2傷事故原因：現(xiàn)場基礎(chǔ)不符要求，支腿支承處基礎(chǔ)塌陷，違章作業(yè)一、建筑起重機械典型事故案例分析（二）建筑起重機械典型安全事故案例一、建筑起重機械典型事故案例分析4、2017年7月，廣州“7·22”塔機頂升倒塌事故，7死2傷（二）建筑起重機械典型安全事故案例一、建筑起重機械典型事故案例分析塔吊傾覆初始階段上部結(jié)構(gòu)宏觀圖5、廣州“7·22”塔機頂升倒塌事故塔吊傾覆過程中整體結(jié)構(gòu)宏觀圖（二）建筑起重機械典型安全事故案例序號項目廣州“7?22”較大事故4事故直接原因部分頂升人員違規(guī)飲酒后作業(yè)，未佩戴安全帶；在右頂升銷軸未插到正常工作位置且處于非正常受力狀態(tài)下，繼續(xù)進行塔吊頂升操作，頂升過程中頂升擺梁內(nèi)外腹板銷軸孔發(fā)生嚴重屈曲變形，右頂升爬梯首先從右頂升銷軸端部滑落；右頂升銷軸和右換步銷軸同時失去對內(nèi)塔身荷載的支承作用，塔身荷載連同沖擊荷載全部由左爬梯與左頂升銷軸和左換步銷抽承擔，最終導致內(nèi)塔身滑落，塔臂發(fā)生翻轉(zhuǎn)解體，塔吊傾覆坍塌。一、建筑起重機械典型事故案例分析（二）建筑起重機械典型安全事故案例一、建筑起重機械典型事故案例分析1、內(nèi)塔身爬升示意圖：（二）建筑起重機械典型安全事故案例一、建筑起重機械典型事故案例分析（二）建筑起重機械典型安全事故案例一、建筑起重機械典型事故案例分析5、2017年7月，廣州“7·22”塔機頂升倒塌事故最直接原因：頂升銷軸未到位?。ǘ┙ㄖ鹬貦C械典型安全事故案例一、建筑起重機械典型事故案例分析廣州“7?22”較大事故的間接原因：(一)專項方案方面：事故塔吊頂升施工方案未根據(jù)塔吊隨機資料和作業(yè)場地的實際情況，缺乏針對性，無法用于指導作業(yè)人員進行頂升作業(yè)，不符合JGJ196-2010第2.0.10條的規(guī)定。(二)教育培訓方面：安裝單位未根據(jù)該型號塔吊頂升工作原理、重大操作風險、對策措施等方面針對作業(yè)人員開展操作技能與安全培訓；作業(yè)人員頂升前沒有認真學習該塔吊的隨機技術(shù)資料。(三)塔吊安全隱患處置方面：當右頂升銷軸難以插到位，處于異常狀態(tài)時，技術(shù)指導龔國平未立即停止頂升作業(yè)，未及時聯(lián)系塔吊制造單位予以排除，對繼續(xù)頂升的危險后果認識不足、指導不力、處置不當。（二）建筑起重機械典型安全事故案例一、建筑起重機械典型事故案例分析6、2018年4月，汕頭濠江“4·9”升降機吊籠墜落事故，4人死亡（二）建筑起重機械典型安全事故案例

汕頭濠江“4·9”吊籠墜落事故直接原因：經(jīng)調(diào)查，本起事故的直接原因是升降機安全保護裝置不齊全且失效，作業(yè)人員違規(guī)無證操作。事發(fā)前升降機最頂端兩個標準節(jié)及附墻架被人為拆卸，限位開關(guān)和極限開關(guān)撞桿沒有相應調(diào)節(jié)，已埋下了事故隱患。事發(fā)時，升降機左側(cè)吊籠在上升至導軌架末端時，上限位開關(guān)、上極限開關(guān)均不起作用，導致升降機發(fā)生沖頂；安全鉤安裝位置錯誤，造成吊籠上傳動小車越出導軌傾翻；吊籠失去動力后滑落過程中，防墜安全器未能有效運作，無法制停吊籠；吊籠以近似自由落體狀態(tài)撞擊底坑，造成人員傷亡。4名水電班作業(yè)人員違反建筑施工升降機安全技術(shù)規(guī)程，無證擅自操作升降機，未能有效、安全處置（極限開關(guān)?。?。一、建筑起重機械典型事故案例分析（二）建筑起重機械典型安全事故案例接觸器觸點存在燒蝕痕跡一、建筑起重機械典型事故案例分析（二）建筑起重機械典型安全事故案例極限開關(guān)碰桿安裝位置？非專業(yè)操作司機，不懂應急處置！無防吊籠駛出導軌的機械設(shè)施一、建筑起重機械典型事故案例分析（二）建筑起重機械典型安全事故案例安全鉤安裝位置錯誤！一、建筑起重機械典型事故案例分析（二）建筑起重機械典型安全事故案例安全鉤安裝位置正確。防墜安全器超標定試驗有效期使用！一、建筑起重機械典型事故案例分析（二）建筑起重機械典型安全事故案例防墜安全器不起作用！理由：齒輪無任何損傷。一、建筑起重機械典型事故案例分析（二）建筑起重機械典型安全事故案例防墜安全器不起作用！理由：齒條全程無任何損傷。一、建筑起重機械典型事故案例分析（二）建筑起重機械典型安全事故案例標準節(jié)腹桿開裂或者斷裂！一、建筑起重機械典型事故案例分析（二）建筑起重機械典型安全事故案例標準節(jié)主肢開裂！標準節(jié)腹桿斷裂！一、建筑起重機械典型事故案例分析（二）建筑起重機械典型安全事故案例右籠急停開關(guān)缺失！右籠防脫安全鉤未安裝！一、建筑起重機械典型事故案例分析（二）建筑起重機械典型安全事故案例產(chǎn)品標牌日期：2013-03-13機構(gòu)銘牌日期：2010-05一、建筑起重機械典型事故案例分析（二）建筑起重機械典型安全事故案例制造監(jiān)檢證書偽造！廠家名稱核準變更：2013-01-23一、建筑起重機械典型事故案例分析（二）建筑起重機械典型安全事故案例2018年“4·9”吊籠墜落事故：產(chǎn)權(quán)單位：出租單位：安裝單位：檢測單位：使用單位：檢查維護一、建筑起重機械典型事故案例分析2012年9月，湖北武漢“9?13”升降機吊籠墜落事故，19人死亡7、同為升降機吊籠墜落事故，更常見的案例一、建筑起重機械典型事故案例分析7、2012年9月13日，湖北武漢施工升降機墜落事故事故情況：2012年9月13日中午13時10分，提前要到頂層施工的19名工人擅自將停在下終端站的施工電梯左側(cè)吊籠打開，攜施工物件進入吊籠，操作吊籠上升，吊籠運行至33層頂樓平臺附近時突然傾翻，連同頂部四節(jié)標準節(jié)一起墜落地面，造成吊籠內(nèi)19人當場死亡。事故原因：升降機導軌架節(jié)第四、第五（從上往下數(shù)）節(jié)標準節(jié)連接處的4個螺栓只有左側(cè)兩個螺栓有效連接，而右側(cè)(受拉側(cè))兩個連接螺栓失效無法受力，造成運行至此位置的左側(cè)吊籠頃刻傾翻，并連同頂部四個標準節(jié)墜落地面。同為升降機吊籠墜落事故，更多見的案例一、建筑起重機械典型事故案例分析-3：2019年衡水市翡翠華庭“4?25”吊籠墜落事故，11死2傷。直接原因：第16、17節(jié)標準節(jié)連接位置西側(cè)的兩條螺栓未安裝8、同為升降機吊籠墜落事故，更多見的案例一、建筑起重機械典型事故案例分析2020年玉林市碧桂園鳳凰城五期“5?16”吊籠墜落事故，6死原因：第64節(jié)、第65節(jié)標準節(jié)連接位置一側(cè)兩條螺栓未安裝9、同為升降機吊籠墜落事故，更多見的案例一、建筑起重機械典型事故案例分析-5：2016年7月16日內(nèi)蒙古施工升降機墜落事故，3人死亡(標準節(jié)連接失效)10、同為升降機吊籠墜落事故，更多見的案例一、建筑起重機械典型事故案例分析隱患：標準節(jié)連接螺栓缺失！

施工升降機標準節(jié)螺栓安裝方式探討一、建筑起重機械典型事故案例分析嚴重隱患：標準節(jié)連接螺栓缺失！

施工升降機螺栓安裝方式探討一、建筑起重機械典型事故案例分析升降機標準節(jié)連接螺栓-錯誤的安裝固定方式施工升降機螺栓安裝方式探討升降機標準節(jié)連接螺栓-正確的安裝固定方式一、建筑起重機械安全事故介紹及分析11、2015年12月廣東某工地塔機安裝過程中，操作錯誤(螺栓未安裝螺母)導致上部結(jié)構(gòu)傾翻墜落，1死4傷（二）典型安全事故案例介紹與分析一、建筑起重機械安全事故介紹及分析12、塔機基礎(chǔ)節(jié)右側(cè)6個連接螺栓螺母均拆除，導致塔機倒塌！

（二）典型安全事故案例介紹與分析一、建筑起重機械安全事故介紹及分析13、2009年12月，東莞塔機傾翻墜落事故，造成3死5傷（二）典型安全事故案例介紹與分析一、建筑起重機械典型事故案例分析塔機干涉，導致吊鉤墜落13-1：安全事故離我們有多遠？

隨處可見！群塔作業(yè)，防碰撞安全防護一、建筑起重機械典型事故案例分析吊鉤脫落，導致吊重墜落13-2：安全事故離我們有多遠？

隨處可見！吊具檢查與維護缺失起重吊裝違章作業(yè)導致高墜+物體打擊！一、建筑起重機械典型事故案例分析13-3：安全事故離我們有多遠？

隨處可見！違章吊裝作業(yè)導致高處墜落事故！一、建筑起重機械典型事故案例分析13-4：安全事故離我們有多遠？

隨處可見！吊重墜落傷亡事故！一、建筑起重機械典型事故案例分析13-5：安全事故離我們有多遠？

隨處可見！支腿站位于斜坡導致傾翻事故！一、建筑起重機械典型事故案例分析13-6：安全事故離我們有多遠？

隨處可見！汽車吊超載吊裝導致傾翻墜落事故！一、建筑起重機械典型事故案例分析13-7：安全事故離我們有多遠？

隨處可見！雙機抬吊違章作業(yè)導致汽車吊傾翻！一、建筑起重機械典型事故案例分析13-8：安全事故離我們有多遠？

隨處可見！一、建筑起重機械典型事故案例分析二、建筑起重機械事故直接原因分析二、建筑起重機械事故直接原因分析二、建筑起重機械事故直接原因分析二、建筑起重機械事故直接原因分析二、建筑起重機械事故直接原因分析三、建筑起重機重要環(huán)節(jié)把控分析了第一部分諸多案例我們總結(jié)怎樣確保事故發(fā)生或者減少事故的發(fā)生一、塔式起重機安裝定位布局及選型環(huán)節(jié)，根據(jù)工程主體結(jié)構(gòu)、吊裝設(shè)備、調(diào)運材料等對設(shè)備安裝定位布局及選型至關(guān)重要；1、定位：考慮基礎(chǔ)地基情況、附著位置、附著距離、周邊環(huán)境（高壓架空線、360°旋轉(zhuǎn)、群塔作業(yè)）等、工程結(jié)束能否順利拆除等；2、選型：必須考慮塔式起重機最大幅度載荷、最大載荷允許的最大幅度，否則必然使設(shè)備不能滿足現(xiàn)場吊裝，可能會超載使用；三、塔式起重機重要環(huán)節(jié)把控

二、基礎(chǔ)設(shè)計：1、使用單位應根據(jù)塔機原制造商提供的載荷參數(shù)設(shè)計制、造混凝土基礎(chǔ)，混凝土基礎(chǔ)應由專業(yè)工程師設(shè)計，并形成完整的方案。2、若采用塔機原制造商推薦的混凝土基礎(chǔ)，固定支腿、預埋節(jié)和地腳螺栓應按原制造商規(guī)定的方法使用。3、采用將標準節(jié)預埋在混凝土基礎(chǔ)中的安裝方式時，應經(jīng)塔機制造商認可。4、塔機的固定支腿、預埋節(jié)應由原制造廠制造；特殊情況，需要另行制造時，應有專業(yè)制造廠的制造證明，且其資質(zhì)等級不應低于原制造廠。5、固定支腿的使用壽命應符合制造廠的規(guī)定。6、塔機的地腳螺栓應由有資質(zhì)的專業(yè)制造廠制造。7、基礎(chǔ)的混凝土強度等級應符合國家、行業(yè)相關(guān)技術(shù)標準的規(guī)定和塔機制造商的要求。8、實際制作的混凝土基礎(chǔ)應與方案或使用說明書的規(guī)定一致。塔機基礎(chǔ)應平整，有排水措施。9、當采用鋼結(jié)構(gòu)平臺等特殊基礎(chǔ)時，該基礎(chǔ)應由專業(yè)工程師設(shè)計，并形成完整的方案，且能滿足塔機使用要求。實際制作的特殊基礎(chǔ)應與方案的規(guī)定一致。三、塔式起重機重要環(huán)節(jié)把控三、塔身標準節(jié)：1、塔機主要承載結(jié)構(gòu)件及其焊縫應無可見裂紋，結(jié)構(gòu)件應無整體或局部塑性變形，銷孔應無塑性變形。連接件的軸、孔應無嚴重磨損。結(jié)構(gòu)件母材不應出現(xiàn)嚴重腐蝕或磨損。2、塔機主要結(jié)構(gòu)件應具有可追溯制造日期的永久性標志。同一塔機的不同規(guī)格的塔身標準節(jié)應具有永久性的區(qū)分標志。3、結(jié)構(gòu)件采用銷軸連接時，其規(guī)格及數(shù)量應符合使用說明書或設(shè)計方案的要求。銷軸不得有缺件、可見裂紋、嚴重磨損等缺陷，其軸向定位裝置應規(guī)范、可靠。4、主要受力結(jié)構(gòu)件的螺栓連接部位應采用高強度螺栓，高強度螺栓應有性能等級標志，其型號、規(guī)格及數(shù)量應符合塔機使用說明書的要求，且無缺件、裂紋等缺陷。高強度螺栓連接時，應采用扭矩扳手或?qū)Ｓ冒馐职囱b配技術(shù)要求擰緊，螺桿螺紋露出部分應為1～3扣。5、只有經(jīng)過制造廠的正式書面許可，不同型號塔機間的結(jié)構(gòu)部件才可替換使用。6、不同制造廠的塔機結(jié)構(gòu)部件禁止替換使用。三、塔式起重機重要環(huán)節(jié)把控

四、附著裝置：1、塔機需要附著使用時，必須根據(jù)說明書的要求制定方案，并按方案進行附著。附著方案應包括下列內(nèi)容：(1)附著距離；(2)各道附著裝置之間的距離；(3)附著桿系的布置方式；(4)與建筑物的連接形式；(5)塔身高出最高附著點的懸臂高度；(6)附著結(jié)構(gòu)和附著物的承載能力校核；(7)附著結(jié)構(gòu)與附著物各連接件、預埋件大樣圖；(8)其它特殊要求。2、在塔機上安裝的附著框架、附著桿應有原制造廠的制造證明。特殊情況，需要另行制造時，應有專業(yè)制造廠開具的制造證明，且其資質(zhì)等級不應低于原制造廠。3、附著裝置與塔身節(jié)和附著物的安裝連接必須安全可靠，各連接件如螺栓、銷軸等必須齊全，不應缺件或松動，與附著桿相連接的附著物不應有裂紋或損壞。附著桿與附著物之間不應采用膨脹螺栓連接。4、附著桿與附著物之間不宜采用焊接連接的方式，當采用焊接連接時，必須提供下列資料：(1)焊工資格證書；(2)焊接工藝要求；(3)焊縫尺寸要求；(4)焊縫外觀質(zhì)量及無損探傷檢驗結(jié)果。5、附著桿與水平面之間的傾斜角不得超過10o。三、塔式起重機重要環(huán)節(jié)把控五、安全裝置及其性能1、塔機必須安裝起重力矩限制器，且動作準確、可靠。2、力矩限制器控制定碼變幅的觸點和控制定幅變碼的觸點應分別設(shè)置，且能分別調(diào)整。3、塔機應安裝起重量限制器，且經(jīng)安裝單位調(diào)試合格。4、塔機應安裝吊鉤上極限位置的起升高度限位器。當?shù)蹉^裝置起升到規(guī)定極限位置時，應能停止吊鉤起升，但吊鉤應能作下降方向運動。5、對小車變幅塔機，應設(shè)置小車行程限位開關(guān)和終端緩沖裝置，限位開關(guān)應動作準確、可靠。6、對動臂變幅塔機，應設(shè)置臂架低位置和臂架高位置的幅度限位開關(guān)，且動作準確、可靠。7、對動臂變幅塔機，應設(shè)置臂架極限位置的限制裝置，該裝置應有效、可靠。8、對回轉(zhuǎn)部分不設(shè)集電器或有特殊使用需要的塔機，應安裝回轉(zhuǎn)限位器。正反兩個方向均應設(shè)置回轉(zhuǎn)限位開關(guān)，開關(guān)動作時臂架旋轉(zhuǎn)角度應不大于±540o。塔機的回轉(zhuǎn)部分在非工作狀態(tài)下應能自由旋轉(zhuǎn)。三、塔式起重機重要環(huán)節(jié)把控六、整機性能：額定載荷試驗1、操作系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和聯(lián)鎖裝置應動作準確、靈活。2、各安全裝置應動作靈敏、可靠。3、起升、變幅、回轉(zhuǎn)、行走各機構(gòu)應運轉(zhuǎn)正常，制動可靠。4、關(guān)健零、部件不應有裂紋、連接松動、損壞等缺陷。四、建筑起重機械入場環(huán)節(jié)把關(guān)

一、增加設(shè)備進場驗收環(huán)節(jié)1、設(shè)備進場驗收可以從設(shè)備源頭控制設(shè)備的安全隱患，在設(shè)備未進行安裝前，從根本上杜絕了老舊設(shè)備、翻新設(shè)備、存在安全隱患的設(shè)備等。設(shè)備運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場才能做進場檢驗，如果在產(chǎn)權(quán)（租賃）單位庫房檢驗，會出現(xiàn)運輸?shù)浆F(xiàn)場的設(shè)備與庫房的設(shè)備不同的情況。2、進場檢驗驗收參與單位：使用單位、產(chǎn)權(quán)單位和監(jiān)理單位，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，在進場驗收過程中發(fā)現(xiàn)不符合安裝要求的設(shè)備做出退場處理（新出廠設(shè)備不做進場檢驗）。四、建筑起重機械入場環(huán)節(jié)把關(guān)四、建筑起重機械入場環(huán)節(jié)把關(guān)四、建筑起重機械入場環(huán)節(jié)把關(guān)四、建筑起重機械入場環(huán)節(jié)把關(guān)四、建筑起重機械入場環(huán)節(jié)把關(guān)四、建筑起重機械入場環(huán)節(jié)把關(guān)四、建筑起重機械入場環(huán)節(jié)把關(guān)四、建筑起重機械入場環(huán)節(jié)把關(guān)四、建筑起重機械入場環(huán)節(jié)把關(guān)四、建筑起重機械入場環(huán)節(jié)把關(guān)四、建筑起重機械安裝前置審核項目表工程名稱:使用單位：安裝單位：產(chǎn)權(quán)單位：監(jiān)理單位：設(shè)備名稱：規(guī)格型號：出廠日期：產(chǎn)權(quán)備案號：出廠編號：自編號：初裝高度： m最終高度： m幅度： m資料檢查表匯總

序號相關(guān)單位

核查內(nèi)容

核查結(jié)果

備注1

租賃單位設(shè)備的合格證，監(jiān)檢證（如果有）

2建筑起重機械（產(chǎn)權(quán)）備案登記證

3履歷手冊、檔案資料齊全

4產(chǎn)品型式試驗合格證（新安裝設(shè)備提供）

5制造單位特種設(shè)備制造許可證

6*安裝使用及維修說明書、《建筑起重機械產(chǎn)品使用補充說明書》，即建筑起重機械防御臺風專版安裝使用說明書或者專項技術(shù)文件

7使用單位與產(chǎn)權(quán)（出租租賃）單位簽訂的租賃合同（自購設(shè)備購銷合同）。

8*零部件合格證，如支腿、地腳螺栓、防墜器

9*

專家論證起重量300kN及以上，或搭設(shè)總高度200m及以上，或搭設(shè)基礎(chǔ)標高在200m及以上的起重機械安裝和拆卸工程

發(fā)生嚴重變形或事故的起重機械的拆除工程

采用高承臺、鋼結(jié)構(gòu)平臺、利用原有建筑結(jié)構(gòu)的特殊基礎(chǔ)工程；附著距離達1.5倍制造商的設(shè)計最大值、附著桿數(shù)量少于制造商的設(shè)計數(shù)量、附著桿均位于垂直附著面中心線的同一側(cè)的起重機械附著工程，以及附著桿與垂直附著面中心線之間的夾角小于15°或大于65°的塔式起重機附著工程四、建筑起重機械安裝前置審核項目表五、建筑起重機械與危大工程管理第三十二條（施工單位責任1）施工單位未按照本規(guī)定編制并審核危大工程專項施工方案的，依照《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》對單位進行處罰，并暫扣安全生產(chǎn)許可證30日；對直接負責的主管人員和其他直接責任人員處1000元以上5000元以下的罰款。第三十四條（施工單位責任3）施工單位有下列行為之一的，責令限期改正，處1萬元以上3萬元以下的罰款，并暫扣安全生產(chǎn)許可證30日；對直接負責的主管人員和其他直接責任人員處1000元以上5000元以下的罰款：（一）未對超過一定規(guī)模的危大工程專項施工方案進行專家論證的；（二）未根據(jù)專家論證報告對超過一定規(guī)模的危大工程專項施工方案進行修改，或者未按照本規(guī)定重新組織專家論證的；（三）未嚴格按照專項施工方案組織施工，或者擅自修改專項施工方案的。五、建筑起重機械與危大工程管理五、建筑起重機械與危大工程管理

1、建筑起重機械危大工程有關(guān)方案類別：1）基礎(chǔ)工程專項方案；2）安裝(拆卸)工程專項方案；3）附著工程專項方案；4）起重吊裝專項方案。2、危大工程有關(guān)方案方案共性問題：1）專項方案無針對性、無可操作性；2）專項方案符合性、完整性、正確性欠缺；3）實際施工與執(zhí)行方案“兩張皮”，不按方案施工；4）無專項方案；5）超過一定規(guī)模的危大工程專項方案未組織論證。五、建筑起重機械與危大工程管理

實際施工與執(zhí)行方案“兩張皮”，不按方案施工=違反37號令五、建筑起重機械與危大工程管理1、超過一定規(guī)模的建筑起重機械有關(guān)論證方案（1）起重機械有關(guān)的起重吊裝方案：1）采用非常規(guī)起重設(shè)備、方法，且單件起吊重量在100kN及以上的起重吊裝工程；2）施工高度50m及以上的建筑幕墻安裝工程；3）跨度36m及以上的鋼結(jié)構(gòu)安裝工程，或跨度60m及以上的網(wǎng)架和索膜結(jié)構(gòu)安裝工程；4）重量1000kN及以上的大型結(jié)構(gòu)整體頂升、平移、轉(zhuǎn)體等施工工藝。五、建筑起重機械與危大工程管理采用非常規(guī)起重設(shè)備、方法的分析與理解1、關(guān)于非常規(guī)起重設(shè)備一般指非標設(shè)備。自制的起重設(shè)備，無相應產(chǎn)品標準(國家標準、行業(yè)標準、地方標準等)；專業(yè)制造商特制的設(shè)備，但是其主參數(shù)(主要性能、主要特征)超出了相應產(chǎn)品標準的適用范圍。五、建筑起重機械與危大工程管理采用非常規(guī)起重設(shè)備、方法的分析與理解2、關(guān)于非常規(guī)起重方法吊裝起重量比較大或者體積比較大的物體，采用單臺起重機械難以完成起重吊裝，必須采用兩臺及以上起重機械進行起重吊裝。在一些比較特殊的環(huán)境中，如場地狹小、現(xiàn)有起重機械的性能無法滿足工程實際需求等，導致不能使用標準化的起重機械吊裝工藝，需要通過人力使用一些簡易機具、工裝或器材等，來完成一系列效率比較低的吊裝活動。一般效率較低，風險較高。五、建筑起重機械與危大工程管理采用非常規(guī)起重設(shè)備、方法的分析與理解3、非常規(guī)起重設(shè)備、方法吊裝若干舉例非常規(guī)起重吊裝一般風險較大，比較多見的一些案例如下：1）施工現(xiàn)場使用兩臺塔機抬吊大型重物。2）預制件場利用兩臺門式起重機進行抬吊。3）地鐵項目施工現(xiàn)場采用兩臺流動式起重機吊運大型鋼筋籠。4）在屋面使用扒桿吊裝或拆卸大型塔類設(shè)備。5）應用滾杠裝卸移動設(shè)備。6）因地制宜，利用構(gòu)架或建筑物吊裝設(shè)備等。五、建筑起重機械與危大工程管理1、超過一定規(guī)模的建筑起重機械有關(guān)論證方案（2）起重機械有關(guān)安裝(拆卸)專項施工方案：1）起重量300kN及以上的起重機械安裝(拆卸)工程；2）搭設(shè)總高度200m及以上的起重機械安裝(拆卸)工程；3）搭設(shè)基礎(chǔ)標高在200m以上的起重機械安裝(拆卸)工程；4）發(fā)生嚴重變形或事故的起重機械的拆除工程；5）作業(yè)面異形、復雜的或無法按產(chǎn)品說明書要求安裝的高處作業(yè)吊籃工程。五、建筑起重機械與危大工程管理1、超過一定規(guī)模的建筑起重機械有關(guān)論證方案（2）起重機械有關(guān)安裝(拆卸)專項施工方案：4）發(fā)生嚴重變形或事故的起重機械拆除工程：發(fā)生嚴重事故或者嚴重變形的起重機械，情況往往比較復雜，本身就處于一種不穩(wěn)定的狀態(tài)，意外和擾動隨時可能會發(fā)生，其拆除過程本身非常危險，而且要求相當高，要非常慎重，因此必須編制專項方案，并經(jīng)專家論證同意，才能更好地保證方案的可行性和安全性。2017年，因珠?！疤禅潯迸_風受損的起重機械拆除工作，已經(jīng)充分驗證了這點。五、建筑起重機械與危大工程管理1、超過一定規(guī)模的建筑起重機械有關(guān)論證方案（2）起重機械有關(guān)安裝(拆卸)專項施工方案：5）作業(yè)面異形、復雜的或無法按產(chǎn)品說明書要求安裝的高處作業(yè)吊籃工程：作業(yè)面異形、復雜的高處作業(yè)吊籃，其安裝使用往往會有一些特殊的措施，極容易形成現(xiàn)實的危險；高處作業(yè)員籃附加物料提升機構(gòu)或采用卡鉗安裝固定方式，都屬比較危險的方式，加之現(xiàn)場一些條件限制及諸多不規(guī)范，導致危險系數(shù)更大；高處作業(yè)吊籃無法按產(chǎn)品規(guī)定要求安裝時，往往表明現(xiàn)場情況和條件比較復雜，無法采用制造廠家的設(shè)計安裝方式，只能根據(jù)現(xiàn)場的條件和情況采用非常規(guī)方式，風險極大。

因此必須制定專項方案，并經(jīng)專家論證把關(guān)，才能更好地保障安全。五、建筑起重機械與危大工程管理1、超過一定規(guī)模的建筑起重機械有關(guān)論證方案（3）起重機械有關(guān)特殊基礎(chǔ)及特殊附著專項方案：1）采用高承臺的特殊基礎(chǔ)工程；2）采用鋼結(jié)構(gòu)平臺的特殊基礎(chǔ)工程；3）利用原有建筑結(jié)構(gòu)的特殊基礎(chǔ)工程；4）附著距離達1.5倍設(shè)計最大值的起重機械附著工程；5）附著桿數(shù)量少于制造商的設(shè)計數(shù)量的附著工程；6）附著桿均位于垂直附著面中心線的同一側(cè)的附著工程；7）附著桿與垂直附著面中心線之間的夾角小于15°或大于75°的塔式起重機附著工程。五、建筑起重機械與危大工程管理1、超過一定規(guī)模的建筑起重機械有關(guān)論證方案（3）起重機械有關(guān)特殊基礎(chǔ)及特殊附著專項方案：1）采用高承臺的特殊基礎(chǔ)工程；2）采用鋼結(jié)構(gòu)平臺的特殊基礎(chǔ)工程；3）利用原有建筑結(jié)構(gòu)的特殊基礎(chǔ)工程；采用高承臺、鋼結(jié)構(gòu)平臺或者利用原有建筑結(jié)構(gòu)作為起重機械的基礎(chǔ)，這已經(jīng)超出了制造商的設(shè)計范圍，具有很大的危險性，必須制定專項方案且經(jīng)專家論證通過。五、建筑起重機械與危大工程管理1、超過一定規(guī)模的建筑起重機械有關(guān)論證方案：1）采用高承臺的特殊基礎(chǔ)工程。塔機格構(gòu)柱基礎(chǔ)邊開挖邊焊接五、建筑起重機械與危大工程管理1、超過一定規(guī)模的建筑起重機械有關(guān)論證方案：1）采用高承臺的特殊基礎(chǔ)工程。問題：地下室回頂立管間距與基礎(chǔ)方案中的規(guī)定間距不一致五、建筑起重機械與危大工程管理主要責任單位：施工五、建筑起重機械與危大工程管理1、超過一定規(guī)模的建筑起重機械有關(guān)論證方案（3）起重機械有關(guān)特殊基礎(chǔ)及特殊附著專項方案：4）附著距離達1.5倍設(shè)計最大值的起重機械附著工程。附著裝置的設(shè)計及安裝對起重機械的作業(yè)安全至關(guān)重要，但是附著方面存在的問題卻又非常多。所有起重機械的制造商都會在產(chǎn)品安裝使用說明書中給出附著示意圖，規(guī)定附著距離的最大值。如果工地現(xiàn)場的附著距離超過規(guī)定附著距離的最大值，不能套用原來制造商的做法，否則可能造成嚴重后果。這屬于非常危險的情況，制造商往往會在安裝使用說明書中強調(diào)：這種情況應向制造商咨詢。因此規(guī)定當附著距離達1.5倍制造商的設(shè)計最大值時，必須有專項方案且經(jīng)專家論證通過。五、建筑起重機械與危大工程管理1、超過一定規(guī)模的建筑起重機械有關(guān)論證方案（3）起重機械有關(guān)特殊基礎(chǔ)及特殊附著專項方案：4）附著距離達1.5倍設(shè)計最大值的起重機械附著工程。附著距離設(shè)計最大值=5m：實際附著距離＞5m時，必須制定專項方案；實際附著距離≥7.5m時，必須制定專項方案，且組織專家論證。五、建筑起重機械與危大工程管理1、超過一定規(guī)模的建筑起重機械有關(guān)論證方案（3）起重機械有關(guān)特殊基礎(chǔ)及特殊附著專項方案：4）附著距離達1.5倍設(shè)計最大值的起重機械附著工程。附著距離設(shè)計最大值=5m：實際附著距離＞5m時，必須制定專項方案；實際附著距離≥7.5m時，必須制定專項方案，且組織專家論證。五、建筑起重機械與危大工程管理1、超過一定規(guī)模的建筑起重機械有關(guān)論證方案（3）起重機械有關(guān)特殊基礎(chǔ)及特殊附著專項方案：5）附著桿數(shù)量少于制造商的設(shè)計數(shù)量的附著工程。附著桿數(shù)量為二根時不是一個穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，必須避免；數(shù)量為三根時屬靜定結(jié)構(gòu)，可以采用；數(shù)量為四根時屬一次超靜定結(jié)構(gòu)，可以采用。四桿系相對于三桿系而言，受力狀態(tài)要好，附著桿內(nèi)力更小。因此當安裝使用說明書規(guī)定附著桿為四桿系，但是工地現(xiàn)場采用三桿系時，這屬于一種比較危險的情況，必須要有專項方案并經(jīng)專家論證通過。五、建筑起重機械與危大工程管理1、超過一定規(guī)模的建筑起重機械有關(guān)論證方案2、起重機械有關(guān)特殊基礎(chǔ)及特殊附著專項方案：5）附著桿數(shù)量少于制造商的設(shè)計數(shù)量的附著工程。五、建筑起重機械與危大工程管理1、超過一定規(guī)模的建筑起重機械有關(guān)論證方案2、起重機械有關(guān)特殊基礎(chǔ)及特殊附著專項方案：3、附著桿數(shù)量少于制造商的設(shè)計數(shù)量的附著工程。五、建筑起重機械與危大工程管理1、超過一定規(guī)模的建筑起重機械有關(guān)論證方案2、起重機械有關(guān)特殊基礎(chǔ)及特殊附著專項方案：3、附著桿均位于垂直附著面中心線的同一側(cè)的附著工程；4、附著桿