4機電運輸操作人員題庫

試題內容,正確答案,答題解析

補充或更換截齒時必須切斷電源，并打開離合器。,對,

牽引部發(fā)熱異常時，檢查油泵馬達主油管路與接頭，有漏油的應及時處理。,對,

牽引部發(fā)生故障必須開蓋檢測，不需要清理干凈采煤機機殼上的煤塵和工作地點障礙物。,錯,

拆卸更換電動機牽引部截割部滾筒等大件設備，需起吊時，先檢查工作地點的頂板煤壁，確保安全。,對,

檢查搖臂：調高泵不缺油不漏油，搖臂千斤頂無損傷，不漏油，搖臂升降靈活可靠。,對,

采用綜合機械化采煤時，液壓支架必須接頂。頂板破碎時，必須超前支護。,對,

使用耙裝機作業(yè)時必須照明。,對,

工作面轉載機安有破碎機時，必須有安全防護裝置。,對,

綜采工作面當采高超過3m或片幫嚴重時，液壓支架必須有護幫板，防止片幫傷人。,對,

局極接地極如用鋼管埋于地下，則鋼管長應≥1.5m，直徑≥35mm，管上要鉆20個直徑不小于5mm的孔。,對,

綜合采掘工作面的照明間距不得超過15米。,對,

煤礦井下電纜連接應做到無雞爪子無羊尾巴無明接頭。,對,

刮板輸送機嚴禁乘人，在制訂安全措施情況下可以運送物料。,對,

推移刮板輸送機時，嚴禁從刮板輸送機兩端頭開始向中間推移溜槽，以免發(fā)生中部槽凸翹。,對,

工作面遇有堅硬夾矸或黃鐵礦結核時，應采取松動爆破措施處理，嚴禁用采煤機強行截割。,對,

液壓支架安全閥出現卸載情況后，不必進行更換，可再次使用。,錯,

液壓支架初撐力必須以達到泵站調定壓力的80﹪以上為符合要求。,對,

液壓支架管路在拆解更換時，可以在不完全釋壓的狀態(tài)下完成。,錯,

液壓支架管路接頭必須上U型卡，但緊急情況下用鐵絲也可代用。,錯,

采煤機更換截齒時，必須打開采煤機隔離開關和離合器，對工作面輸送機實行閉鎖。,對,

"配電點的電氣設備少于3臺時,可不設局部接地極。",對,

掘進機司機離開操作臺時，必須切斷電源。,對,

掘進機停止工作和交接班時，必須將截割頭落地，并切斷電源。,對,

電動機不應頻繁啟動，因啟動電流大會使電機過熱而燒毀。,對,

在井下采掘機械中，由于堵轉可能燒毀電動機。,對,

井下不得帶電檢修搬遷電氣設備電纜和電線。,對,

支撐式液壓支架適用于頂底板破碎的煤層。,錯,

掩護式支架適用于支護不穩(wěn)定或中等穩(wěn)定的松散破碎頂板。,對,

支撐掩護式支架無論在頂板穩(wěn)定或不穩(wěn)定的頂板下都可使用。,對,

支撐掩護式支架適應煤層厚度的變化能力不如掩護式支架。,錯,

回柱時可以用錘敲擊油缸和活柱，使其快速降柱。,錯,

在同一個工作面內可以同時使用工作阻力不同的支柱。,錯,

滯后支護不能及時支護新裸露的頂板，因此不采用此支護方法。,錯,

采煤機的牽引速度選擇越大越好。,錯,

液壓牽引采煤機有無極調速，可實現過載保護。,錯,

潤滑油和潤滑脂可相互代替。,錯,

采煤機截割部使用離合器應在電機停止后接通。,錯,

滾筒是采煤機電氣部分，由電動機和電器控制箱組成。,錯,

在井下打開液壓牽引箱蓋板檢查時，牽引箱上方可不用篷布遮蓋，但檢修時必須遮蓋。,錯,

截割減速箱易壞部位主要是一軸和二軸齒輪或三軸處漏油。,對,

采煤機截割部的搖臂與滾筒沒有左右之分，可以互換。,錯,

牽引機構和冷卻裝置組成了采煤機的牽引部。,錯,

采煤機減速箱組裝時，機殼沒有左右之分，可以翻轉180度使用。,對,

設備檢修的內容包括：外部缺陷內在缺陷功能檢查。,對,

內噴霧效果差，外噴霧效果好。,對,

主要通風機必須安裝在地面。,對,

生產礦井必須安裝2套同等能力的主要通風機裝置，其中1套作為備用。,對,

嚴禁主要通風機房兼作他用。,對,

主扇司機應掌握通風機的各部結構動作原理技術性能技術特征，并應做到會操作會維護會保養(yǎng)會排除一般故障，并經考試合格取得合格證后，方可上崗操作。,對,

風門絞車用于啟閉調節(jié)閘門，倒換風門及反風門。,對,

離心式通風機應關閉閘門起動，該閘門應裝在通風機進風道一側。,對,

如果運轉中的主要通風機一切正常，則不必換開備用通風機。,錯,

通風機用閘門調整風量，既簡單又經濟。,錯,

新安裝的主要通風機投運前，必須進行通風機性能的測定和試運轉工作，以后每兩年至少進行一次性能測定。,錯,

軸承溫度計的指針，隨溫度變化而偏轉，當轉到所整定的數值時，兩對觸點接通而發(fā)出報警。,對,

對于離心式和軸流式通風機可在葉輪入口前裝設前導器來調節(jié)風量。,對,

用反風道反風時必須將防爆門或防爆蓋固定牢固。,對,

礦井必須采用機械通風，主要通風機可安裝在地面，也可安裝在井下。,對,

主要通風機必須裝置兩套同等能力的通風機，備用通風機必須能在10分鐘內開動。,對,

每年至少應進行一次反風試驗，并應測定反風后主要風路的風量。,對,

升降人員用的鋼絲繩，自懸掛時起每隔1年試驗1次。,對,

如果通風機沒有問題，可以長時間開一臺風機，而不用換機運行。,錯,

通風機因長時間運行，所以現場沒必要24小時有人。,錯,

主扇風機司機必須是雙人崗，一人操作，一人監(jiān)護，并且執(zhí)行現場交接班。,對,

抽放瓦斯泵及其附屬設備，至少應有一套備用。,對,

臨時抽放瓦斯泵站應安設在抽放瓦斯地點附近的新鮮風流中。,對,

使用中的立井罐籠防墜器，每半年應進行1次不脫鉤檢查性試驗，每年應進行1次脫鉤試驗。,對,

關閉閘門停泵可減小水擊現象。,對,

水泵啟動后應快速打開閘閥。,對,

滾動軸承的溫度不得超過75℃，滑動軸承的溫度不得超過65℃。,對,

空氣壓縮機必須使用閃點不低于125℃的壓縮機油。,錯,

立井罐籠提升時，無論罐籠是否到位，都能夠放下搖臺和打開阻車器。,對,

空氣壓縮機與墻柱的距離應≥0.8m。,對,

風包內裝有超溫保護裝置，在超溫時可自動切斷電源和報警。,對,

空氣壓縮機與其他輔助設備之間的距離應≥1m。,對,

操作提升機，不允許電動機在不給電的情況下松閘下放重物。,對,

空氣壓縮機在各種保護裝置失靈時，可以開機或運行。,錯,

提升系統的電氣部分應不定期檢查維護。,對,

壓縮機的冷卻方法通?？煞譃轱L冷和水冷兩種。,對,

當提升深度超過1400m時，宜采用多繩摩擦式提升機。,對,

單繩纏繞式提升機主軸與減速器的輸出軸采用剛性聯軸器連接。,對,

防墜器的制動繩（包括緩沖器）至少每月檢查1次。,對,

為使提升鋼絲繩的張力接近平衡，纏繞式提升機的提升容器上裝有張力平衡裝置。,對,

盤形閘制動系統制動力矩的大小由不同的油壓控制，油壓的調節(jié)靠電液調壓裝置實現。,對,

用閘過多過猛是制動器瓦閘輪過熱或燒傷的主要原因之一。,對,

盤式制動器所產生制動力的大小與油壓的大小成正比關系。,對,

主提升機安全制動器必須采用配重式或彈簧式的制動裝置。,對,

提升絞車除設有機械制動外，還應設有電氣制動裝置。,對,

《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，嚴禁主提升機操作工離開工作崗位擅自調整制動器。,對,

常用閘必須采用可調節(jié)的電氣制動裝置。,對,

防止過卷裝置防止過速裝置限速裝置和減速功能保護裝置應設置為相互獨立的單線形式。,對,

非緊急情況，運行中不得使用保險閘。,對,

殘壓過大將直接影響制動力矩的大小，嚴重時將出現松不開閘的現象。,對,

液壓站為平移式制動閘提供壓力油源。,對,

摩擦式提升絞車緊急制動可用常用閘。,對,

《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，摩擦式和纏繞式提升機都必須裝設松繩保護裝置，并接入安全回路。,對,

在立井提升速度大于3m/s的提升系統內，必須設防撞梁和托罐裝置。,對,

變壓器過載時，可以調節(jié)有載調壓裝置的分接開關。,錯,

當送電線路故障跳閘而重合閘未動作，可不經調度同意，立即手動重合一次。,對,

運行中變壓器因大量漏油使油位迅速下降，禁止將重瓦斯保護改接信號。,對,

系統中發(fā)生事故時，變壓器允許過負荷運行。,對,

可以直接用隔離開關拉開已接地的避雷器。,錯,

運行中變壓器的上層油溫上升到85度時，應立即將變壓器停用。,錯,

只要有工作票，檢修人員就可以在二次回路上工作。,錯,

在停電設備上工作，采用攜帶型接地線，其作用是防止突然來電，短路電流可使開關迅速跳閘。,對,

所謂靈敏度的配合就是指啟動值或者保護范圍的配合。,對,

清掃二次回路時，使用的清掃工具應干燥，金屬部分應包好絕緣。,對,

運行中變壓器加油濾油等工作，可以不將重瓦斯保護改接信號。,錯,

裝設接地線時，應先接導電端后接接地端。,錯,

遇有帶電設備著火時，首先使用干燥的砂子滅火。,對,

變壓器的溫度計指示的是變壓器繞組的溫度。,錯,

直流母線電壓不允許過高或過低，一般不允許超過額定電壓的±10%。,對,

當系統中發(fā)生接地消弧線圈發(fā)出信號時，禁止用隔離開關操作消弧線圈。,對,

通常消弧線圈采用的是欠補償運行方式。,錯,

變壓器中性點接地屬于工作接地。,對,

手動合刀閘時，合閘開始如發(fā)生電弧，要毫不猶豫地將刀閘迅速拉開。,錯,

變壓器的過負荷保護應動作于跳閘。,錯,

斷路器的操作把手在預備合閘位置時綠燈閃光，在預備跳閘位置時紅燈閃光。,對,

備用設備，可以巡視，也可以不巡視。,錯,

發(fā)生事故，運行人員可以不經調度員的命令自行處理。,錯,

紅燈監(jiān)視掉閘回路，綠燈監(jiān)視合閘回路。,對,

發(fā)生事故以后，繼電保護和自動裝置動作掉牌，值班員應立即復歸。,錯,

變壓器鐵芯可以多點接地。,錯,

為防止巡視設備人員漏巡或復巡設備，各變電站應繪制出設備巡視檢查路線圖。,對,

交接班時發(fā)生事故，應由交班人員處理，接班人員可以協作處理。,對,

當全站無電后，必須將電容器的斷路器拉開。,對,

雷雨天巡視高壓設備時，應穿絕緣靴，并不得靠近避雷器和避雷針。,對,

低電壓帶電工作時，應先斷開零線，再斷開火線。,錯,

電氣設備的金屬外殼接地屬于工作接地。,錯,

運行中的電壓互感器溢油時，應立即停止運行。,對,

在電容器組上或進入其圍欄內工作時，應將電容器逐個多次放電后方可進行。,錯,

將檢修設備停電，對已拉開的斷路器和隔離開關取下操作電源，隔離開關操作把手必須鎖住。,對,

變壓器過負荷時應投入全部冷卻器。,對,

隔離開關可以進行同期并列。,錯,

工作中需要擴大工作任務時，必須重新填寫新的工作票。,錯,

值班運行人員與調度員進行倒閘操作聯系時，要首先互相匯報單位時間姓名。,對,

線路停電時，必須按照斷路器母線側隔離開關負荷側隔離開關的順序操作，送電時相反。,錯,

隔離開關可以拉合負荷電流和接地故障電流。,錯,

操作票上的操作項目必須填寫雙重名稱，即設備的名稱和位置。,錯,

熟練的值班員，簡單的操作可不用操作票，而憑經驗和記憶進行操作。,錯,

電流互感器接線端子松動或回路斷線造成開路，處理時應戴線手套，使用絕緣工具；并站在絕緣墊上進行處理。如果消除不了，應停電處理。,對,

用隔離開關可以拉合無故障時的電壓互感器和避雷器。,對,

變壓器過負荷時，應立即將變壓器停運。,錯,

操作時，如隔離開關沒合到位，允許用絕緣桿進行調整，但要加強監(jiān)護。,對,

拆除接地線要先拆接地端，后拆導體端。,錯,

新投設備投入時應核對相位相序正確，相應的保護裝置通信自動化設備同步調試投入將新設備全電壓合閘送電。,對,

裝拆接地線必須使用絕緣桿，戴絕緣手套和安全帽，并不準攀登設備。,對,

刀開關的熔絲不裝在電源側。,對,

發(fā)現隔離開關過熱時，應采用倒閘的方法，將故障隔離開關退出運行，如不能倒閘則應停電處理。,對,

73電纜終端頭的接地線應采用絕緣線，自上而下穿過零序電流互感器再接地。,對,

禁止擺動傷員頭部呼叫傷員。,對,

胸外按壓必須有效，有效的標志是按壓過程中可以感覺到呼吸。,錯,

救護觸電傷員切除電源時，有時會同時使用照明失電，因此應同時考慮事故照明，應急燈等臨時照明。,對,

如果電流通過觸電者入地，并且觸電者緊握電線，用有絕緣柄的鉗子將電線剪斷時，必須快速一下將電線剪斷。,對,

心肺復蘇應在現場就地堅持進行，但為了方便也可以隨意移動傷員。,錯,

帶電設備著火時，應使用干式滅火器CO2滅火器等滅火，不得使用泡沫滅火器。,對,

測量變壓器絕緣電阻時，應將被試繞組短路并充分放電才可試驗。,對,

用兆歐表測介質電阻時，引線未斷開即可停止搖動搖表。,錯,

架空配電線路發(fā)生單相接地故障時，可繼續(xù)運行2小時。,錯,

某停電檢修線路，不經任何聯系，可按預約時間送電。,錯,

工廠企業(yè)變電所恢復送電時，應先合電容器開關，后合各路出線開關。,錯,

在操作過程中，監(jiān)護人在前，操作人在后。,錯,

新安裝的電流互感器極性錯誤會引起保護裝置誤動作。,對,

可以直接用隔離開關拉開已接地的避雷器。,錯,

工作許可人可以簽發(fā)工作票。,錯,

在日常運行中，由于諧振單相接地等其它原因造成三相電壓不對稱，這時消諧器上雖然有一定電壓，但運行人員可以直接接觸消諧器。,錯,

電壓互感器在運行中二次側不允許開路。,錯,

在同一電氣連接部分，高壓試驗工作票發(fā)出后，需要檢修配合時，可以再發(fā)出第二張工作票，絕不允許將檢修人員填寫在高壓試驗工作票中。,錯,

“掉牌未復歸”信號用來提醒值班人員根據信號查找故障，不致于發(fā)生遺漏和誤判斷。,對,

嚴禁井下配電變壓器中性點接地。,對,

為了便于停送電，可以約時停送電。,錯,

電流互感器在使用時，二次側不允許短路。,錯,

電壓互感器在使用時，二次側不允許短路。,對,

非專職電氣人員不得擅自擺弄檢修操作電氣設備。,對,

煤礦井下局部接地極可設置于巷道水溝內或其它就近的潮濕處。,對,

局部接地極可用鋼管制成，也可用鋼板。,對,

利用隔離開關斷口的可靠絕緣能力，使需要檢修的高壓設備或高壓線路與帶電的設備或帶電線路隔開，造成一個明顯的斷開點，以保證人員安全地檢修。,對,

誤拉刀閘時，如發(fā)現電弧，應迅速拉開。,錯,

BKD20-400漢顯智能饋電開關可隨時顯示監(jiān)測電網對地絕緣電阻。,錯,

絕緣手套有微小漏氣可繼續(xù)使用。,錯,

絕緣靴也可作耐酸堿耐油靴使用。,錯,

絕緣手套一般作為使用絕緣棒進行高壓帶電操作的輔助安全工具。,錯,

熔斷器的熔絲選的小一點可已作為電動機的過載保護。,錯,

"掛接地線前必須驗電,防止帶電掛地線.驗明設備無電后,立即將停電設備接地并三相短路。",對,

"拆,掛接地線,操作人員可以不帶戴絕緣手套。",錯,

"用兆歐表測絕緣時,E端接導線,L端接地。",錯,

一張倒閘操作票只準填寫一個操作任務。,對,

當開關的觸頭切斷電路時電路立即被切斷。,錯,

對于使用中的真空開關，由于過電壓保護不影響開關的正常使用，所以可以甩掉不用。,錯,

移動變電站高壓開關必須實現開蓋閉鎖和急停。,對,

操作隔離開關時若帶負荷拉刀閘，剛拉開一點，發(fā)現有火花，可立即合上。,對,

真空斷路器在操作過程中會產生過電壓，危及電器設備的絕緣。,對,

操作主變壓器斷路器時，停電操作應先拉開負荷側斷路器，后拉電源側斷路器。,對,

礦井供電電纜可以用普通橡套電纜。,錯,

帶電的多余電纜可以盤放起來。,錯,

當電纜因故障引起火災時，應立即切斷電纜的電源，并不失時機地滅火救災。,對,

電纜穿過墻壁部分應用套管保護，并要密封管口。,對,

井下電纜必須懸掛，在水平巷道或傾斜井巷內懸掛點間距不得大于3m。,對,

不同型電纜之間嚴禁直接連接，必須經過符合要求的接線盒連接器或母線盒進行連接。,對,

橡套電纜的接地芯線，除用做監(jiān)測接地回路外，還可以兼作他用。,錯,

電纜和電氣設備長期過負荷運行，會使絕緣老化而造成漏電。,對,

除用于移動式和手持式電氣設備外，其他電氣設備作保護接地用的電纜芯線電阻值不得超過2Ω。,錯,

供電系統中短路電流不流經負載。,對,

移動式和手持式電氣設備應使用專用橡套電纜。,對,

煤礦井下，嚴禁用試送電的方式進行故障判斷和尋找電纜的故障點。,對,

每周檢查1次移動電氣設備橡套電纜的絕緣。,錯,

KBSGZY-630/6型移動變電站，型號中630表示移動變電站的額定電流是630A。,錯,

局部通風機供風的地點，必須裝設風電閉鎖裝置。,對,

操作高壓電氣設備主回路時，操作人員必須戴絕緣手套，并穿電工絕緣靴，可以不站在絕緣臺上。,錯,

采區(qū)電工，在特殊情況下，可對采區(qū)變電所內高壓電氣設備進行停送電操作，并可打開電氣設備進行修理。,錯,

接地網電阻值的測定應每季一次。,對,

電氣設備絕緣的測量，主要是對地絕緣，而不是相間絕緣。,錯,

檢修電氣設備時，決不允許約時停送電。,對,

接地網中，任一局部接地極處測得的接地電阻，就是接地極上反映出的接地網總阻值。,錯,

外殼接地的目的在于防止電氣設備外殼帶電。,錯,

接地網上任一保護接地點的接地電阻值不得超過1Ω。,錯,

所有電氣設備的保護接地裝置(包括電纜的鎧裝鉛皮接地芯線)和局部接地裝置，應與主接地極連接成一個總接地網。,對,

運行中的電氣設備受潮或進水，會造成對地絕緣電阻下降，一般不會漏電。,錯,

過電流一般包含短路欠壓斷相三種故障。,錯,

局部接地極可以臨時插到煤幫里。,錯,

在處理事故的過程中，可以不填寫倒閘操作票。,對,

各種型號礦用電纜的使用環(huán)境和敷設方式沒有一定的要求。,錯,

分散性漏電主要是由于電氣設備和電纜絕緣老化受潮使整條線路或整個電網對地絕緣電阻下降而造成的漏電。,對,

造成短路的主要原因有絕緣擊穿機械損傷和誤操作三方面的原因。,對,

配電系統斷電保護裝置檢查整定周期為6個月。,對,

固定敷設的橡套軟電纜的實際長度應比敷設電纜巷道的設計長度長10%。,對,

檢修或搬遷前，必須切斷電源，檢查瓦斯在其巷道風流中瓦斯?jié)舛鹊陀?.0%時，再用與電源電壓相適應的驗電筆檢驗，檢驗無電后方可進行導體對地放電。,對,

只要有一支精干的設備修理隊伍，修理好設備，就能保證公司正常生產，設備使用人員并不重要。,錯,

設備出現問題，但是還能維持生產，為了不影響本班產量，當班班長決定繼續(xù)生產，設備問題留給下一個班組處理。,錯,

電雷管和炸藥必須分開運送。,對,

完好的電機車，在切斷電源的情況下，轉動控制器換向手把和操作手把應靈活，閉鎖應可靠。,對,

人車乘車人員嚴禁在機車上或任何2車廂之間搭乘。,對,

人車發(fā)車離開車場后，如發(fā)現有漏乘人員時可以發(fā)出停車信號，等待乘車。,錯,

列車的制動距離每年至少測定一次。,對,

人車四個車輪在平道上有一個車輪不接觸軌面時，其間隙不大于4毫米。,錯,

人車乘員乘坐人車時嚴禁將頭和身體的任何部位伸出車外。,對,

平巷人車跟車工必須坐在列車尾車的最后一排座位上，行車時集中精力，運行中發(fā)生特殊情況及時向司機發(fā)出緊急停車信號。,對,

井下采用機車運輸時，不允許有用礦燈發(fā)送緊急停車信號的規(guī)定。,錯,

礦井軌道鋪設質量要求，軌道接頭的間隙不得大于2mm。,錯,

規(guī)范設備的使用，嚴禁電動機頻繁啟動操作，電動機不得在5分鐘內連續(xù)啟動二三次。,錯,

鉤頭固定套環(huán)采用插接時，插接長度應大于15倍鋼絲繩直徑，并且至少大于600mm。,錯,

礦井運輸設備必須按操作規(guī)程進行開車前的檢查，定期維護檢修；運輸設施包括架空線鋼絲繩擋車裝置等必須每天進行檢查。,對,

崗位風險告知卡確保職工風險可知可辨可辨可預可控，確保安全作業(yè)和生產。,對,

帶式輸送機司機，在正式開車前，應空載運轉三天。,錯,

"運人裝備通訊信號齊全可靠,應具備通話和信號發(fā)送功能。",對,

井巷中采用鋼絲繩牽引帶式輸送機運送人員時，運行速度不得超過8m/s。,對,

軸承的潤滑應良好，滾動軸承的溫度不得超過75度。,對,

井下架線電機車運行的軌道，兩平行鋼軌之間，每隔50m應連接1根斷面不小于100mm2的銅線或其他具有等效電阻的導線。,錯,

傾斜井巷運輸用的鋼絲繩連接裝置，在每次換鋼絲繩時，必須用2倍于其最大靜荷重的拉力進行試驗。,對,

傾斜井巷運輸用的礦車連接裝置，必須至少每年進行1次2倍于其最大靜荷重的拉力試驗。,對,

鋼絲繩的繩頭固定在滾筒上時，可以系在滾筒軸上。,錯,

井下用機車運送爆炸材料時，裝有炸藥和裝有電雷管的車輛之間，必須用空車隔開，隔開長度不得小于2m。,錯,

為了保證人身安全，在任何情況下，任何帶式輸送機都不可以運送人員。,錯,

張緊裝置是保證皮帶具有足夠張力裝置。,對,

制動器作用是防止向上運輸的輸送機停機后輸送帶倒轉。,錯,

帶式輸送機檢修時必須閉鎖電源。,對,

設備的轉動部分不需要進行潤滑。,錯,

帶式輸送機不可以帶負荷起動，但可帶負荷停機。,錯,

傾斜井巷串車提升時，阻車器一般設在上部車場入口處，平時應處在打開狀態(tài)，往傾斜井巷內推車時方準關閉，以免誤操作發(fā)生跑車事故。,錯,

使用的蓄電池動力裝置時充電沒必要在充電硐室內進行。,錯,

軌道線路必須按標準鋪設，使用期間應當加強維護及檢修。,對,

架空線懸掛高度與巷道頂或者棚梁之間的距離等，應當保證機車的安全運行。,對,

嚴禁放飛車和在巷道坡度大于7‰時人力推車。,對,

各種車輛運行坡度速度和載重，可以超過設計規(guī)定值。,錯,

無極繩連續(xù)牽引車只要設置張緊力下降保護。,錯,

無極繩連續(xù)牽引車運行時繩道內嚴禁有人。,對,

嚴禁在機車上或者任意2車廂之間搭乘。,對,

人員乘車時可以超員乘坐。,錯,

人力推車時如果需要可以一次推兩車。,錯,

人力推車時嚴禁在礦車兩側推車。,對,

架空乘人裝置每日至少對整個裝置進行1次檢查，每年至少對整個裝置進行1次安全檢測檢驗。,對,

運送人員的車輛必須為專用車輛，嚴禁使用非乘人裝置運送人員。,對,

井下運輸可以人物料混運。,錯,

各乘人站設上下人平臺，乘人平臺處鋼絲繩距巷道壁不小于1m路面應當進行防滑處理。,對,

架空乘人裝置的安全保護裝置發(fā)生保護動作后無需經人工復位方可重新啟動。,錯,

電機車每班發(fā)車前，應當檢查各車的連接裝置輪軸車門(防護鏈)和車閘等。,對,

人車運送人員時應當設跟車工，遇有緊急情況時立