智慧城管系統(tǒng)解決方案(智慧城市-智慧城管)

84/84智慧城管系統(tǒng)解決方案(智慧城市智慧城管)智慧城管建設(shè)方案目錄TOC\o"1-2"\h\z\u第1章項(xiàng)目概況 61.1項(xiàng)目情況 61.2城管局概況 61.3項(xiàng)目政策背景 61.4項(xiàng)目建設(shè)背景 71.5現(xiàn)有系統(tǒng)概況 81.6項(xiàng)目建設(shè)意義 8第2章設(shè)計(jì)原則和技術(shù)原理 102.1方案設(shè)計(jì)原則 102.2功能配置原則 112.3相關(guān)技術(shù)原理簡(jiǎn)單介紹 11第3章用戶需求 133.1需求梳理 133.2建設(shè)目標(biāo) 143.3項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容 15第4章方案配置和功能配置 174.1平臺(tái)架構(gòu)配置 174.2硬件終端配置 184.3功能元素介紹 194.4軟件終端配置 20第5章智慧城管可視化平臺(tái) 225.1視頻綜合管理平臺(tái) 225.2單兵執(zhí)法子系統(tǒng) 245.3執(zhí)法記錄儀子系統(tǒng) 275.4執(zhí)法車取證子系統(tǒng) 295.5無(wú)線布控球子系統(tǒng) 325.6固定點(diǎn)視頻監(jiān)控子系統(tǒng) 345.7無(wú)人機(jī)巡檢子系統(tǒng) 355.8人臉識(shí)別子系統(tǒng) 38第6章智慧城管基礎(chǔ)業(yè)務(wù)系統(tǒng)建設(shè) 396.1無(wú)線數(shù)據(jù)采集子系統(tǒng) 396.2監(jiān)督受理子系統(tǒng) 406.3協(xié)同工作子系統(tǒng) 416.4綜合評(píng)價(jià)子系統(tǒng) 426.5應(yīng)用維護(hù)子系統(tǒng) 436.6地理編碼子系統(tǒng) 436.7基礎(chǔ)數(shù)據(jù)資源管理子系統(tǒng) 446.8數(shù)據(jù)共享與交換子系統(tǒng) 46第7章智慧城管拓展業(yè)務(wù)系統(tǒng)建設(shè) 497.1GPS車輛監(jiān)控管理子系統(tǒng) 497.2園林監(jiān)控管理子系統(tǒng) 507.3戶外廣告管理子系統(tǒng) 527.4井蓋定位管理子系統(tǒng) 537.5路燈智能照明控制子系統(tǒng) 547.6噪音監(jiān)測(cè)子系統(tǒng) 567.7河涌管理子系統(tǒng) 577.8燃?xì)獗O(jiān)測(cè)子系統(tǒng) 58第8章智慧環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)建設(shè) 618.1環(huán)衛(wèi)設(shè)施管理子系統(tǒng) 618.2中轉(zhuǎn)站管理子系統(tǒng) 638.3環(huán)衛(wèi)車輛監(jiān)管子系統(tǒng) 658.4環(huán)衛(wèi)人員監(jiān)管子系統(tǒng) 688.5作業(yè)質(zhì)量考核子系統(tǒng) 708.6環(huán)衛(wèi)場(chǎng)站出入口管理 738.7環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛視頻監(jiān)控 74第9章智慧城管業(yè)務(wù)流程系統(tǒng)建設(shè) 759.1組織架構(gòu) 759.2工作流程建設(shè) 779.3綜合考評(píng)機(jī)制建設(shè) 78第10章備選功能匯總 846.1流動(dòng)式視頻監(jiān)控系統(tǒng) 846.5佩戴式人臉識(shí)別系統(tǒng) 846.6無(wú)人機(jī)巡檢城管系統(tǒng) 846.3井蓋定位管理系統(tǒng) 846.4路燈智能照明控制系統(tǒng) 846.7流動(dòng)式噪音監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 846.8河涌管理系統(tǒng) 846.9燃?xì)夤艿?、燃?xì)鈨?chǔ)罐站監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 856.10出租屋門禁統(tǒng)一管理系統(tǒng) 856.11管理成效考評(píng)系統(tǒng) 856.12垃圾壓縮站點(diǎn)氣味監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 856.13古樹木、歷史景觀電子化管理系統(tǒng) 85第11章主要設(shè)備材料清單及成本分析 86

第1章項(xiàng)目概況1.1項(xiàng)目情況本次項(xiàng)目為“大朗智慧城管建設(shè)項(xiàng)目“，位于東莞市大朗鎮(zhèn)。大朗鎮(zhèn)隸屬于廣東省東莞市，位于東莞市中南部，總面積118平方千米，轄12個(gè)社區(qū)和16個(gè)行政村。戶籍人口6.7萬(wàn)人，常住人口32萬(wàn)人。1.2城管局概況大朗城管局作為市城市綜合管理分管部門，負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行國(guó)家、省、市有關(guān)城市管理、經(jīng)營(yíng)、宣教的方針政策和法律法規(guī)，研究擬定管轄區(qū)域內(nèi)的市政設(shè)施、園林綠化、環(huán)境衛(wèi)生、燃?xì)?、橋梁、戶外廣告、城市照明、生活垃圾和余泥渣土處理、房屋征收管理、城市管理行政執(zhí)法的規(guī)范性文件，并組織實(shí)施監(jiān)督檢查。分設(shè)綜合執(zhí)法支隊(duì)、監(jiān)督考評(píng)科、指揮調(diào)度科、宣教信息科、橋梁管理科、燃?xì)饪啤⑹腥莪h(huán)衛(wèi)科、園林綠化科、市政科、法規(guī)科、人事科、辦公室等部門。1.3項(xiàng)目政策背景2015年12月國(guó)務(wù)院印發(fā)《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于深入推進(jìn)城市執(zhí)法體制改革改進(jìn)城市管理工作的指導(dǎo)意見》，這是新中國(guó)成立以來(lái)中央層面首次對(duì)城市管理執(zhí)法工作做出全面部署?！吨笇?dǎo)意見》第一部分總體要求明確指出制定執(zhí)法執(zhí)勤用車、裝備配備標(biāo)準(zhǔn)，增加對(duì)城市管理執(zhí)法人員、裝備、技術(shù)等方面的資金投入，加快智慧城市管理向智慧化升級(jí)，實(shí)現(xiàn)感知、分析、服務(wù)、指揮、監(jiān)察“五位一體”。綜合利用各類監(jiān)測(cè)監(jiān)控手段，強(qiáng)化視頻監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測(cè)、交通運(yùn)行、供水供氣供電、防洪防澇、生命線保障等城市運(yùn)行數(shù)據(jù)的綜合采集和管理分析，加快城市管理和綜合執(zhí)法檔案信息化建設(shè)。依托信息化技術(shù)，綜合利用視頻一體化技術(shù)，探索快速處置、非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法等新型執(zhí)法模式，提升執(zhí)法效能。1.4項(xiàng)目建設(shè)背景近年來(lái)，城管局在城市管理中取得了巨大的成績(jī)，切實(shí)改善民眾居住環(huán)境，提升了民眾的生活質(zhì)量，但在管理過(guò)程中還是面臨以下四大問題：信息滯后，缺乏技術(shù)手段，管理被動(dòng)后置；管理點(diǎn)多面廣，難以點(diǎn)面兼顧，投訴多、曝光多；突擊式、運(yùn)動(dòng)式管理，缺乏長(zhǎng)效機(jī)制；管理范圍不清，多頭管理、范圍交叉、相互推諉、缺乏聯(lián)動(dòng)等現(xiàn)象。1.5現(xiàn)有系統(tǒng)概況在管理方式上主要依靠行政管理模式，綜合方式運(yùn)用不夠在手段上主要依賴傳統(tǒng)手段，先進(jìn)技術(shù)運(yùn)用不夠在管理監(jiān)督上除了行業(yè)自我監(jiān)督外，主要是民眾投訴、媒體曝光，缺乏主動(dòng)的、全面的、及時(shí)的監(jiān)督。1.6項(xiàng)目建設(shè)意義政治意義政府從深入貫徹黨的精神、構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的高度，充分認(rèn)識(shí)到提升城市管理水平、加強(qiáng)社會(huì)管理、改善公共服務(wù)的重要意義，高度重視和落實(shí)人民群眾最現(xiàn)實(shí)、最切身的利益以解放思想、創(chuàng)新體制機(jī)制為切入點(diǎn)，利用先進(jìn)的信息技術(shù)，開創(chuàng)區(qū)域化城市管理新模式落實(shí)專業(yè)部門的工作責(zé)任，解決群眾反應(yīng)強(qiáng)烈的管理問題，建立改善社會(huì)管理和公共服務(wù)、促進(jìn)城市可持續(xù)發(fā)展的長(zhǎng)效機(jī)制，體現(xiàn)立黨為公、執(zhí)政為民的要求。經(jīng)濟(jì)意義管理效率提高，節(jié)約了各方面的成本和資源，提高了政府的工作效率為民眾、從業(yè)人員和經(jīng)營(yíng)者帶來(lái)了社會(huì)福利增量社會(huì)公共管理、服務(wù)環(huán)境得到改善，引來(lái)更多的城市居民和企業(yè)入駐，增加政府的稅收和行政事業(yè)性收費(fèi)解決了下崗職工再就業(yè)問題。社會(huì)意義逐步改善城市環(huán)境，城市環(huán)境狀況極大改善，政府的辦事效率提高，民眾參與度提高，民眾對(duì)政府工作更加滿意。同時(shí)，促進(jìn)了城市生活環(huán)境和投融資服務(wù)環(huán)境的改善，增強(qiáng)綜合競(jìng)爭(zhēng)能力提高了信息化建設(shè)的應(yīng)用水平。如共享數(shù)據(jù)庫(kù)的建設(shè)和網(wǎng)上辦公的推進(jìn)；政府電子政務(wù)的廣泛應(yīng)用，帶動(dòng)其他方面的信息化應(yīng)用，從而推動(dòng)了信息化的總體發(fā)展水平。

第2章設(shè)計(jì)原則和技術(shù)原理2.1方案設(shè)計(jì)原則先進(jìn)性和適用性相結(jié)合的原則

在設(shè)計(jì)城管局綜合管理系統(tǒng)建設(shè)方案時(shí)，使用較為成熟、先進(jìn)的技術(shù)，技術(shù)上能保證在相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)不會(huì)落后。同時(shí)，在保證實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)建設(shè)目標(biāo)的前提下，應(yīng)盡量選擇價(jià)廉物美、技術(shù)成熟、質(zhì)量可靠的技術(shù)，不盲目追求技術(shù)的超前，使整個(gè)系統(tǒng)具有較高的性能價(jià)格比。

系統(tǒng)性原則

所設(shè)計(jì)的系統(tǒng)能支持多種操作系統(tǒng)、多種網(wǎng)絡(luò)協(xié)議和多種軟硬件平臺(tái)，充分利用現(xiàn)有投資，在設(shè)計(jì)的各子系統(tǒng)之間實(shí)現(xiàn)資源、設(shè)備等的共享，同時(shí)系統(tǒng)應(yīng)符合國(guó)際、國(guó)內(nèi)所制定的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，采用模塊化設(shè)計(jì)方法，預(yù)留標(biāo)準(zhǔn)化接口，以滿足將來(lái)的發(fā)展、信息共享、功能擴(kuò)展和升級(jí)的需要，避免投資的重復(fù)和浪費(fèi)。

可靠性和安全性原則

可靠性和安全性體現(xiàn)在設(shè)備安全可靠、數(shù)據(jù)安全可靠、網(wǎng)絡(luò)安全可靠和軟件安全可靠。因此要求系統(tǒng)必須具備自檢功能和故障冗余容錯(cuò)功能，同時(shí)要有完善的備份和恢復(fù)方案、完善的路由策略，注意防雷、防靜電、防斷電等防護(hù)措施。系統(tǒng)中設(shè)計(jì)配套的UPS不間斷電源系統(tǒng)。

智能性原則

智能性主要體現(xiàn)在系統(tǒng)的處理能力、事件和故障處理的準(zhǔn)確性、事件處理的深度、故障反應(yīng)和處理的快速性等方面，因此要求系統(tǒng)在處理常見故障時(shí)能及時(shí)、準(zhǔn)確地調(diào)用備份資料或使用備用設(shè)施，保障系統(tǒng)的不間斷正常運(yùn)行。在處理常規(guī)事件時(shí)，能體現(xiàn)出自動(dòng)化、智能化、高速度和高效率；在處理復(fù)雜、敏感、影響力大的事件時(shí)，系統(tǒng)的綜合協(xié)同調(diào)度指揮能力要能與之適應(yīng)。

科學(xué)性原則

綜合管理系統(tǒng)的現(xiàn)代化體現(xiàn)在系統(tǒng)的科學(xué)性之上。因此，要求建立公安信息的各類數(shù)據(jù)庫(kù)（包括專家?guī)?、智能?kù)、各類案件信息數(shù)據(jù)庫(kù)等）。

實(shí)用性原則

考慮到現(xiàn)有工作人員的計(jì)算機(jī)操作水平，系統(tǒng)應(yīng)提供規(guī)范的人機(jī)交互環(huán)境，操作使用和日常維護(hù)要簡(jiǎn)單方便。系統(tǒng)建成后，工作人員經(jīng)短期培訓(xùn)即可上崗。2.2功能配置原則以城管實(shí)際歷史管理需求為主、以群眾迫切待解決的需求為主、針對(duì)大朗鎮(zhèn)目前城市管理難題為主、大量采用技術(shù)手段進(jìn)行管理為主。2.3相關(guān)技術(shù)原理簡(jiǎn)單介紹終端定位技術(shù)：4G、WiFi、RFID、GPS、藍(lán)牙人臉識(shí)別技術(shù)：通過(guò)前端拍攝的靜態(tài)圖片，與數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)的人臉庫(kù)進(jìn)行對(duì)比，識(shí)別流動(dòng)式視頻監(jiān)控技術(shù)：整套監(jiān)控設(shè)備打包成一體設(shè)備，可以重復(fù)、移動(dòng)使用移動(dòng)傳輸技術(shù)：利用無(wú)線傳輸技術(shù)，通過(guò)無(wú)線方式在室外傳輸信息信號(hào)傳感器采集技術(shù)：煙霧采集、氣味采集、水位監(jiān)測(cè)器、壓力監(jiān)測(cè)器，通過(guò)將物理信號(hào)轉(zhuǎn)換成電子信號(hào)錄入系統(tǒng)。智能照明控制技術(shù)：通過(guò)控制模塊和繼電器，用低壓安全電流驅(qū)動(dòng)照明回路定時(shí)定量進(jìn)行開和關(guān)門禁一卡通技術(shù)：由讀卡器、磁力鎖、出門按鈕組成，限制人員出入，確保安全

第3章用戶需求3.1需求梳理網(wǎng)絡(luò)建設(shè)與應(yīng)用需求信息化應(yīng)用建設(shè)需求整體服務(wù)需求需要連接各地指揮小組視頻數(shù)據(jù)采集應(yīng)用：有線和無(wú)線視頻圖像實(shí)時(shí)監(jiān)控、采集、傳輸數(shù)據(jù)的集中統(tǒng)一管理和存儲(chǔ)需要連接城管各專業(yè)部門與平臺(tái)綜合服務(wù)熱線：民眾以多種手段反映城管問題更高級(jí)別的安全管理需要連接同級(jí)政府的各專業(yè)處置部門協(xié)同工作應(yīng)用：內(nèi)部能通過(guò)OA、視頻會(huì)議實(shí)現(xiàn)高效互動(dòng)需要對(duì)平臺(tái)的統(tǒng)一運(yùn)行進(jìn)行維護(hù)服務(wù)需要連接下級(jí)政府部門的各專業(yè)處置部門智慧城管業(yè)務(wù)應(yīng)用：實(shí)現(xiàn)智慧城管核心業(yè)務(wù)流程、支持本地獨(dú)享和集中共享模式系統(tǒng)集成、外包、規(guī)劃、咨詢等服務(wù)需要連接各鄉(xiāng)、街道、社區(qū)TD-LTE城管執(zhí)法終端應(yīng)用：手持終端、車載終端、無(wú)線檢測(cè)終端監(jiān)督中心和監(jiān)督員通過(guò)TD-LTE無(wú)線通訊網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，中心與現(xiàn)場(chǎng)互聯(lián)APP手機(jī)應(yīng)用：實(shí)現(xiàn)問題上報(bào)、任務(wù)處理、定位、對(duì)講等功能，滿足高質(zhì)量、高帶寬、安全、可靠、綠色、環(huán)保的要求3.2建設(shè)目標(biāo)以新一代信息網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施為依托，融合RFID物聯(lián)網(wǎng)、3G/4G通信、空間信息、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、移動(dòng)通信技術(shù)、計(jì)算機(jī)電信集成技術(shù)、區(qū)域管理技術(shù)、城市部件管理技術(shù)等多項(xiàng)前沿技術(shù)，探索新區(qū)城市管理的感知性，提高智能化、自動(dòng)化在城管業(yè)務(wù)中的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)市理數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)精細(xì)和空間可視。智慧城管的總體建設(shè)目標(biāo)是基于“大城管”核心管理理念，著眼于智能分析、智能管控以及智能處理的建設(shè)思路，以感知、分析、服務(wù)、指揮、監(jiān)察五大功能為主體的建設(shè)的框架，綜合利用各類監(jiān)測(cè)監(jiān)控手段，強(qiáng)化視頻監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測(cè)、交通運(yùn)行、供水供氣供電、防洪防澇、生命線保障等城市運(yùn)行數(shù)據(jù)的綜合采集和管理分析，加快城市管理和綜合執(zhí)法檔案信息化建設(shè)。依托信息化技術(shù)，綜合利用視頻一體化技術(shù)，探索快速處置、非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法等新型執(zhí)法模式，提升執(zhí)法效能。大朗智慧城管是在前期數(shù)字城管的基礎(chǔ)上綜合運(yùn)用計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息技術(shù)和智慧管控技術(shù)，通過(guò)資源整合、手段創(chuàng)新、功能拓展，深化智慧城管建設(shè)，實(shí)現(xiàn)城市管理的范圍全包容、空間全覆蓋、時(shí)間全天候，形成監(jiān)控實(shí)時(shí)化、處理及時(shí)化、管理精細(xì)化、考核標(biāo)準(zhǔn)化的運(yùn)行模式。主要建設(shè)內(nèi)容包括城管案件處置系統(tǒng)、城管公安視頻整合平臺(tái)、市政園林業(yè)務(wù)系統(tǒng)、噪音監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、內(nèi)河水位監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、城市運(yùn)行體征平臺(tái)、城市管理案件綜合管理系統(tǒng)。3.3項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容3.3.1系統(tǒng)建設(shè)一期重點(diǎn)建設(shè)系統(tǒng)：智慧城管可視化平臺(tái)、智慧城管基礎(chǔ)業(yè)務(wù)系統(tǒng)、智慧城管拓展業(yè)務(wù)系統(tǒng)、智慧環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)等其中推薦后期建設(shè)系統(tǒng)為：佩戴式人臉識(shí)別子系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)、路燈智能照明控制系統(tǒng)、流動(dòng)式噪音監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、燃?xì)夤艿?、燃?xì)鈨?chǔ)罐站監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、垃圾壓縮站點(diǎn)氣味監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、園林（古樹木、歷史景觀電子化）管理系統(tǒng)3.4.2數(shù)據(jù)建設(shè)本次數(shù)據(jù)建設(shè)包括：涵蓋全域范圍的管理任務(wù)劃分工作以及管轄區(qū)域范圍內(nèi)的部件普查和實(shí)景數(shù)據(jù)普查工作，為行政執(zhí)法的精細(xì)化管理提供依托。3.4.3網(wǎng)絡(luò)建設(shè)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D如下：3.4.3智慧管理平臺(tái)基礎(chǔ)環(huán)境建設(shè)完成行監(jiān)督中心的場(chǎng)地、服務(wù)器、網(wǎng)絡(luò)及安全設(shè)備、存儲(chǔ)設(shè)備、呼叫設(shè)備、城市管理事部件數(shù)據(jù)、中間件、操作系統(tǒng)軟件、數(shù)據(jù)庫(kù)軟件、GIS軟件等軟硬件支撐環(huán)境建設(shè)。3.4.4其他配套系統(tǒng)補(bǔ)充建設(shè)建設(shè)智慧城管機(jī)房或指揮辦公室，指揮辦公室壁掛一臺(tái)46寸LCD顯示器搭建顯示系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)資源共享和遠(yuǎn)程指揮。通過(guò)大屏幕可直觀地掌握重點(diǎn)區(qū)域的實(shí)時(shí)監(jiān)控、與現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法情況。

第4章方案配置和功能配置4.1平臺(tái)架構(gòu)配置以“五位一體”城管物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)為基礎(chǔ)推動(dòng)智慧城管的建設(shè)工作，初步構(gòu)建城市環(huán)境秩序和資源感知平臺(tái)、云到端基礎(chǔ)支撐平臺(tái)、綜合應(yīng)用平臺(tái)三大平臺(tái)架構(gòu)，推動(dòng)了城管內(nèi)部的業(yè)務(wù)流程再造，探索初步形成了巡查即錄入、巡查即監(jiān)察，感知數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的高峰勤務(wù)，基于創(chuàng)新2.0的公共服務(wù)三大業(yè)務(wù)新模式，推動(dòng)了城市管理精細(xì)化、智能化、社會(huì)化的發(fā)展進(jìn)程。本次方案重點(diǎn)建設(shè)系統(tǒng)：智慧城管可視化平臺(tái)：含視頻綜合管理平臺(tái)、單兵執(zhí)法子系統(tǒng)、執(zhí)法記錄儀子系統(tǒng)、執(zhí)法車取證子系統(tǒng)、無(wú)線布控球子系統(tǒng)、固定點(diǎn)視頻監(jiān)控子系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)巡檢子系統(tǒng)智慧城管基礎(chǔ)業(yè)務(wù)系統(tǒng)：含無(wú)線數(shù)據(jù)采集子系統(tǒng)、監(jiān)督受理子系統(tǒng)、協(xié)同工作子系統(tǒng)、綜合評(píng)價(jià)子系統(tǒng)、應(yīng)用維護(hù)子系統(tǒng)、地理編碼子系統(tǒng)、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)資源管理子系統(tǒng)、數(shù)據(jù)共享與交換子系統(tǒng)。智慧城管拓展業(yè)務(wù)系統(tǒng)：GPS車輛監(jiān)控管理子系統(tǒng)、園林監(jiān)控子系統(tǒng)、戶外廣告管理子系統(tǒng)智慧環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)：含環(huán)衛(wèi)設(shè)施管理子系統(tǒng)、中轉(zhuǎn)站管理子系統(tǒng)、環(huán)衛(wèi)車輛監(jiān)管子系統(tǒng)、環(huán)衛(wèi)人員監(jiān)管子系統(tǒng)、作業(yè)質(zhì)量考核子系統(tǒng)、環(huán)衛(wèi)場(chǎng)站出入口管理子系統(tǒng)、環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛視頻監(jiān)控子系統(tǒng)。智慧城管業(yè)務(wù)流程系統(tǒng)：組織架構(gòu)建設(shè)、工作流程建設(shè)、考評(píng)機(jī)制建設(shè)4.2硬件終端配置采集層設(shè)備：攝像機(jī)、便攜式監(jiān)控主機(jī)、行車記錄儀、車載式攝像機(jī)、車載式硬盤錄像機(jī)、無(wú)人機(jī)、對(duì)講機(jī)、執(zhí)法記錄儀、無(wú)線攝像機(jī)、便攜式平板電腦、車輛定位終端、垃圾桶定位標(biāo)簽、井蓋定位標(biāo)簽、樹木定位標(biāo)簽、氣味探測(cè)器、煙霧探測(cè)器、壓力探測(cè)器、水位探測(cè)器、照明回路控制模塊、讀卡器、磁力鎖、出門按鈕等傳輸層設(shè)備：3G/4G路由器、無(wú)線路由器、遙控器、GPS天線、中繼器、網(wǎng)關(guān)、核心交換機(jī)、防火墻等處理層設(shè)備：車載式硬盤錄像機(jī)、流媒體服務(wù)器、智能視頻分析服務(wù)器、城管業(yè)務(wù)管理服務(wù)器等應(yīng)用層設(shè)備：安裝軟件管理端和客戶端的服務(wù)器和工作站電腦、城管人員配備的手機(jī)終端等4.3功能元素介紹 人：城管人員、巡邏人員、環(huán)衛(wèi)人員考勤、就近指派、無(wú)線對(duì)講、人臉識(shí)別、無(wú)線巡更、定點(diǎn)定時(shí)、到位打卡綠化：面積統(tǒng)計(jì)、植物統(tǒng)計(jì)、澆水紀(jì)錄面積和澆水人工通過(guò)APP軟件手動(dòng)上報(bào)、植物可掛電子標(biāo)簽紀(jì)錄樹木信息，每年更新一次工地：消防、安全、違建巡檢人員通過(guò)APP紀(jì)錄現(xiàn)場(chǎng)情況、通過(guò)便攜式錄像機(jī)錄入現(xiàn)場(chǎng)畫面地圖：GIS集成、公廁定位、公交站定位、井蓋定位、垃圾車定位、垃圾桶定位、堆放點(diǎn)定位，將定位標(biāo)簽采集的信號(hào)疊加到電子地圖上，需要針對(duì)地圖做二次開發(fā)水：雨水井、管線井無(wú)線探測(cè)技術(shù)：4G、RFID、WiFi、藍(lán)牙、雷達(dá)燈：燈柱管理、照明控制、定時(shí)開關(guān)辦公：人員調(diào)動(dòng)、辦事記錄、公文流轉(zhuǎn)、公文審批、人員警告、用車記錄、屏幕：工作站小屏幕、辦公室大屏幕數(shù)據(jù)：接口對(duì)接、數(shù)據(jù)挖掘、后臺(tái)維護(hù)車：巡邏車、環(huán)衛(wèi)車的定位、錄像、軌跡、調(diào)用設(shè)定內(nèi)容：定時(shí)間點(diǎn)、定時(shí)長(zhǎng)、定范圍；硬件情況：流量卡、現(xiàn)有硬件、硬件改造、更換硬件軟件：手機(jī)APP、網(wǎng)頁(yè)端、電腦端、微信端攤位：手持錄像、無(wú)人機(jī)錄像、監(jiān)控調(diào)用4.4軟件終端配置智慧城管APP軟件：提供民眾參與城市管理的手機(jī)軟件,該款軟件民眾可以免費(fèi)下載和安裝。民眾可將身邊存在的城市管理問題用此軟件上報(bào)到我中心，我們將根據(jù)民眾提供的問題迅速轉(zhuǎn)交責(zé)任單位處理，將處理結(jié)果第一時(shí)間反饋，并請(qǐng)民眾對(duì)處理的結(jié)果進(jìn)行評(píng)價(jià)。讓我們共同為營(yíng)造優(yōu)美、整潔、和諧的家園而努力。同時(shí)此軟件還提供便民的地圖服務(wù)功能，查看最新的城管新聞動(dòng)態(tài)、政策法規(guī)等信息。微信平臺(tái)：采用微信公眾號(hào)的形式，是一款提供民眾參與城市管理的互動(dòng)平臺(tái)。民眾可將身邊存在的城市管理問題用此軟件上報(bào)或用聊天的方式反饋到我們中心，我們將根據(jù)民眾提供的問題迅速轉(zhuǎn)交責(zé)任單位處理，將處理結(jié)果第一時(shí)間反饋，并請(qǐng)民眾對(duì)處理的結(jié)果進(jìn)行評(píng)價(jià)。讓我們共同為營(yíng)造優(yōu)美、整潔、和諧的家園而努力。同時(shí)微信平臺(tái)還提供了方便民眾使用的地圖服務(wù)功能，還可以查看最新的城管新聞動(dòng)態(tài)。

第5章智慧城管可視化平臺(tái)5.1視頻綜合管理平臺(tái)5.1.1平臺(tái)架構(gòu)整個(gè)視頻監(jiān)控管理平臺(tái)在架構(gòu)上分為五個(gè)層次，底層是基礎(chǔ)硬件支撐層和基礎(chǔ)軟件支撐層，是支持整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行必要的系統(tǒng)硬件和環(huán)境，網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施包括了電子政務(wù)網(wǎng)、視頻監(jiān)控專網(wǎng)、無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)等；數(shù)據(jù)庫(kù)包含了系統(tǒng)支持的各中大型數(shù)據(jù)庫(kù)軟件；應(yīng)用支撐層為整個(gè)管理平臺(tái)提供了關(guān)鍵技術(shù)支持；應(yīng)用業(yè)務(wù)層實(shí)現(xiàn)了整個(gè)視頻監(jiān)控管理平臺(tái)的業(yè)務(wù)應(yīng)用功能，面向環(huán)衛(wèi)監(jiān)管中心工作人員、系統(tǒng)管理員；展示層提供了多種用戶交互的方式，包括B/S客戶端方式、C/S客戶端方式、手機(jī)客戶端方式和大屏顯示方式。技術(shù)服務(wù)與支持體系和法律法規(guī)與安全系統(tǒng)是整個(gè)系統(tǒng)建設(shè)、運(yùn)行的必要保障。5.1.2平臺(tái)技術(shù)路線平臺(tái)采用成熟、主流的技術(shù)構(gòu)建，充分兼顧城管的業(yè)務(wù)需求和信息化建設(shè)的發(fā)展，并具有很好的開放性，考慮與城管其他信息系統(tǒng)的連接，并預(yù)留了接口?；赟OA體系設(shè)計(jì)系統(tǒng)框架，采用J2EE體系作為應(yīng)用實(shí)現(xiàn)的規(guī)范，通過(guò)將前臺(tái)展示、中間業(yè)務(wù)層和后端數(shù)據(jù)存儲(chǔ)相分離的架構(gòu)思想，來(lái)支持中心平臺(tái)的多層架構(gòu)設(shè)計(jì)，并可以滿足跨硬件平臺(tái)、跨操作系統(tǒng)的要求；采用基于開放標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)的WebService實(shí)現(xiàn)其它業(yè)務(wù)系統(tǒng)的對(duì)接集成，實(shí)現(xiàn)跨平臺(tái)異構(gòu)多源數(shù)據(jù)的訪問和互操作；采用B/S方式架構(gòu)，頁(yè)面展現(xiàn)使用AJAX，提供更好的用戶交互體驗(yàn)；管理平臺(tái)支持PostgreSQL9.2以上數(shù)據(jù)庫(kù)，控制協(xié)議、傳輸協(xié)議、接口協(xié)議、視音頻文件格式等均符合行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，可以兼容國(guó)內(nèi)外主流監(jiān)控設(shè)備廠商的設(shè)備，保護(hù)系統(tǒng)原有投資及后續(xù)擴(kuò)展；平臺(tái)支持分布式部署方式，可以根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展要求分批部署，靈活擴(kuò)充，關(guān)鍵服務(wù)器還支持集群部署；系統(tǒng)各服務(wù)模塊可部署在通用服務(wù)器硬件設(shè)備上，并具備較強(qiáng)的擴(kuò)容性，能隨著監(jiān)控點(diǎn)位的增加對(duì)平臺(tái)進(jìn)行硬件和模塊的擴(kuò)容不影響現(xiàn)有業(yè)務(wù)；平臺(tái)軟件支持SSL協(xié)議加密方式進(jìn)行傳輸，并支持與數(shù)字城管信息系統(tǒng)保持統(tǒng)一的用戶認(rèn)證方式，保證身份認(rèn)證的安全性；平臺(tái)提供地理信息系統(tǒng)接口，并提供接口調(diào)用的具體技術(shù)細(xì)節(jié)和相關(guān)協(xié)議，滿足用戶對(duì)城市地理信息系統(tǒng)共享監(jiān)控圖像、監(jiān)控點(diǎn)位和數(shù)據(jù)信息的需求。5.1.3平臺(tái)基礎(chǔ)應(yīng)用功能實(shí)時(shí)監(jiān)控分組管理視頻分發(fā)遠(yuǎn)程控制檢索回放綜合查詢5.1.4平臺(tái)綜合管理功能用戶管理權(quán)限管理存儲(chǔ)管理日志管理告警管理設(shè)備管理5.2單兵執(zhí)法子系統(tǒng)5.2.1基本概述移動(dòng)單兵監(jiān)控系統(tǒng)是針對(duì)各種執(zhí)法取證、執(zhí)勤記錄、行政監(jiān)管等單人便攜式監(jiān)控需求而提供的解決方案，可提供本地預(yù)覽、錄像存儲(chǔ)、圖片抓拍、語(yǔ)音對(duì)講、報(bào)警聯(lián)動(dòng)、3G/4G/WIFI無(wú)線傳輸、平臺(tái)集中管理、GPS定位等功能。5.2.2系統(tǒng)介紹單兵監(jiān)控系統(tǒng)主要由便攜式監(jiān)控主機(jī)來(lái)完成，可選小型攝像頭、對(duì)講麥克、線控等組件。監(jiān)控主機(jī)具備錄像功能，可將內(nèi)置式高清攝像機(jī)或外置式微型攝像機(jī)采集到的數(shù)據(jù)記錄在microSD卡中，同時(shí)帶有液晶顯示屏，執(zhí)勤人員可輕松實(shí)現(xiàn)錄像回放、圖片查看、參數(shù)設(shè)置等操作。設(shè)備支持3G/4G/WIFI無(wú)線傳輸、GPS定位功能，配合遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)，能夠?qū)F(xiàn)場(chǎng)畫面及位置信息及時(shí)反饋給指揮中心，幫助領(lǐng)導(dǎo)第一時(shí)間掌握事件狀況。配合線控及對(duì)講麥克，執(zhí)勤人員還可以輕松實(shí)現(xiàn)和后端對(duì)話，也可以進(jìn)行類似對(duì)講機(jī)功能的單兵群組內(nèi)對(duì)講，提高小組協(xié)同作戰(zhàn)能力。整套系統(tǒng)采用內(nèi)置式鋰電池供電，能夠保證至少4小時(shí)的持續(xù)工作時(shí)間。設(shè)計(jì)上滿足手持、腰挎等多種佩戴方式，真正實(shí)現(xiàn)流動(dòng)式、便攜式的單兵監(jiān)控。5.2.3系統(tǒng)架構(gòu)執(zhí)法系統(tǒng)采用前端分散執(zhí)法過(guò)程采集、監(jiān)控、傳輸，后臺(tái)集中管理的方式，通過(guò)可插拔的TF卡將取證資料進(jìn)行本地存儲(chǔ)，并可利用3G/4G網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)上傳到指揮中心。同時(shí)也可通過(guò)4G無(wú)線網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理，系統(tǒng)拓?fù)鋱D如下：執(zhí)法系統(tǒng)主要由前端手持執(zhí)法系統(tǒng)（便攜式單兵監(jiān)控終端）和后臺(tái)管理系統(tǒng)（后臺(tái)管理平臺(tái)）兩大部分組成，可配合接入無(wú)線網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控。5.2.4產(chǎn)品特點(diǎn)系統(tǒng)采用便攜式主機(jī)、筆筒或紐扣式小型攝像頭等組成基本工作單元，各部件結(jié)構(gòu)小巧，重量合理，具備良好的可攜帶性，完全滿足單人流動(dòng)性執(zhí)勤取證需求。采用H.264壓縮算法，編碼效率高，與MPEG4算法比，同等條件下可節(jié)約近30%的存儲(chǔ)空間，有效緩解單兵設(shè)備中TF卡等微型存儲(chǔ)介質(zhì)的存儲(chǔ)壓力。內(nèi)置1300W像素高清攝像機(jī)，可以實(shí)現(xiàn)高清拍照，同時(shí)可外接筆筒式或紐扣式微型攝像機(jī)，分辨率均可達(dá)到1080P。內(nèi)置工業(yè)級(jí)3G/4G或WIFI傳輸模塊，結(jié)合無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸優(yōu)化算法，可在移動(dòng)環(huán)境中傳輸穩(wěn)定流暢的視頻、音頻等數(shù)據(jù)，完全解決傳統(tǒng)單兵設(shè)備無(wú)法實(shí)時(shí)傳輸視頻等缺陷。內(nèi)置藍(lán)牙模塊，支持藍(lán)牙耳機(jī)或藍(lán)牙打印機(jī)接入，方便現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行工作任務(wù)。內(nèi)置高靈敏度GPS定位模塊，隨時(shí)記錄事件發(fā)生的具體位置，確保證據(jù)鏈的完整性和可用性;并可配置外置北斗模塊后蓋，支持北斗定位。內(nèi)置LED閃光燈，具備閃光燈及手電筒兩種工作模式。良好的可靠性設(shè)計(jì)，系統(tǒng)采用鋰電池供電，最大持續(xù)工作時(shí)間可達(dá)到4小時(shí)；產(chǎn)品結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)、緊湊，具備一定的防水、防塵、抗震性能。專用集中監(jiān)控平臺(tái)軟件，具備視頻監(jiān)控、語(yǔ)音對(duì)講、報(bào)警接收、地圖定位、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)等功能，真正實(shí)現(xiàn)可視化、可控化的“移動(dòng)眼”監(jiān)控。5.3執(zhí)法記錄儀子系統(tǒng)5.3.1基本概述依據(jù)《GA/T947-2011單警執(zhí)法視音頻記錄儀》對(duì)執(zhí)法記錄儀系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)，具備攝錄、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、地理位置定位、視頻無(wú)線回傳、支持外接對(duì)講機(jī)、語(yǔ)音通話、時(shí)間校準(zhǔn)等功能。具備1.5米高度跌落防護(hù)功能；可以在雨天、高寒、高溫等天氣情況下正常使用，IP66防護(hù)等級(jí)。5.3.2系統(tǒng)功能攝錄3G/4G實(shí)時(shí)傳輸衛(wèi)星定位紅外夜視對(duì)講機(jī)送話器激光定位數(shù)據(jù)存儲(chǔ)資料查看防篡改5.3.3系統(tǒng)特點(diǎn)高清視頻實(shí)時(shí)回傳：視頻圖像分辨率達(dá)到1920*1080，支持3G/4G網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)回傳視頻。智能紅外夜視：夜視功能有效距離可看清5米處人面部特征，10米處人體輪廓。自動(dòng)檢測(cè)畫面亮度，通過(guò)算法自適應(yīng)調(diào)節(jié)紅外燈亮度以及畫面亮度，從而達(dá)到抑制近處物體過(guò)爆，同時(shí)保證背景區(qū)域亮度的效果。大視角：攝像鏡頭的水平視場(chǎng)角125°。衛(wèi)星定位：可通過(guò)內(nèi)置GPS/北斗定位模塊接收衛(wèi)星數(shù)據(jù)并提供定位信息。可更換電池：為防止電池衰減問題，執(zhí)法記錄儀采用可更換電池設(shè)計(jì)。超長(zhǎng)工作時(shí)間：?jiǎn)螇K電池支持連續(xù)攝錄4個(gè)小時(shí)，通過(guò)更換一次電池可支持8小時(shí)的工作時(shí)間。三防：具備1.5米高度跌落防護(hù)功能；可以在雨天、高寒、高溫等天氣情況下正常使用，IP66防護(hù)等級(jí)。5.4執(zhí)法車取證子系統(tǒng)5.4.1基本概述隨著4G業(yè)務(wù)的發(fā)展，無(wú)線視頻監(jiān)控在現(xiàn)場(chǎng)取證及指揮調(diào)度工作中得到廣泛應(yīng)用。城管執(zhí)法、安全保衛(wèi)、指揮調(diào)度等多種領(lǐng)域?qū)σ苿?dòng)視頻監(jiān)控的需求越來(lái)越迫切。車載動(dòng)態(tài)取證系統(tǒng)擁有反應(yīng)靈活的特點(diǎn)，通過(guò)無(wú)線實(shí)時(shí)視頻將現(xiàn)場(chǎng)情況及時(shí)傳回指揮中心，便于遠(yuǎn)程指揮和調(diào)度，極大地縮短反應(yīng)時(shí)間，增強(qiáng)應(yīng)急能力。車載取證是將動(dòng)態(tài)取證系統(tǒng)安裝在執(zhí)法車輛上，使用車載云臺(tái)獲取相關(guān)視頻信息，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在車載硬盤錄像機(jī)中，實(shí)時(shí)視頻通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)上傳至中心，解決了大容量視頻數(shù)據(jù)長(zhǎng)期存儲(chǔ)的問題；使用工業(yè)級(jí)的設(shè)備，滿足設(shè)備在移動(dòng)環(huán)境下長(zhǎng)期使用的要求。5.4.2產(chǎn)品組成車載動(dòng)態(tài)取證系統(tǒng)采用了多項(xiàng)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)本地高清錄像存儲(chǔ)、3G/4G&WIFI無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸、網(wǎng)絡(luò)模塊可方便插拔、支持雙卡傳輸、GPS衛(wèi)星定位、遠(yuǎn)程指揮操控、夜間補(bǔ)光拍攝等功能，完全滿足各種行車狀況下全天候執(zhí)法取證工作的需求，支持智能透霧、智能去抖，功能全面、操作簡(jiǎn)單，可應(yīng)用于城管執(zhí)法、指揮調(diào)度等多個(gè)車載移動(dòng)視頻監(jiān)控領(lǐng)域,是打造城市管理可視化執(zhí)法強(qiáng)有力的工具。標(biāo)準(zhǔn)型車載動(dòng)態(tài)取證系統(tǒng)安裝于車輛上，可實(shí)現(xiàn)高清晰視音頻錄像存儲(chǔ)、車輛信息定位、圖片抓拍、預(yù)覽智能去抖等功能。標(biāo)準(zhǔn)型車載動(dòng)態(tài)取證系統(tǒng)設(shè)備組成：車載取證主機(jī)、車載云臺(tái)、安裝支架、全景攝像機(jī)（可選配）、GPS模塊、手控器、車載顯示器、3G/4G模塊、標(biāo)準(zhǔn)化安裝線纜等，其中GPS模塊、3G/4G模塊集成于系統(tǒng)取證主機(jī)中。5.4.3系統(tǒng)架構(gòu)車載動(dòng)態(tài)取證系統(tǒng)無(wú)線接入實(shí)行多層結(jié)構(gòu)，在城管局設(shè)置監(jiān)控中心，無(wú)線接入由系統(tǒng)平臺(tái)、車載設(shè)備、監(jiān)控中心（客戶端）、傳輸網(wǎng)絡(luò)四部分組成。5.4.4產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)證據(jù)鏈完整可靠數(shù)據(jù)存儲(chǔ)調(diào)用方便先進(jìn)的減振技術(shù)穩(wěn)定可靠的電源輸入良好的用戶體驗(yàn)網(wǎng)絡(luò)適應(yīng)性強(qiáng)5.5無(wú)線布控球子系統(tǒng)5.5.1基本概述布控球采用先進(jìn)的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)核心技術(shù)，具有1080p的高清分辨率，圖像畫質(zhì)清晰、細(xì)膩，可實(shí)現(xiàn)本地雙SD卡存儲(chǔ)，最大存儲(chǔ)容量32GB，支持雙3G/4G網(wǎng)絡(luò)接入、GPS/北斗衛(wèi)星定位等功能，同時(shí)，布控球適用于各類布控環(huán)境，比如支持背光補(bǔ)償功能，適應(yīng)于背光環(huán)境下前景物體的監(jiān)控；支持自動(dòng)彩轉(zhuǎn)黑，實(shí)現(xiàn)晝夜監(jiān)控，支持透霧功能，使圖像畫面更加通透，可實(shí)現(xiàn)大霧或爆炸后煙霧較濃的情況下使用。5.5.2功能特性分辨率高,1080P,圖像清晰、細(xì)膩低照度,彩色0.05lux@F1.6支持自動(dòng)彩轉(zhuǎn)黑功能,實(shí)現(xiàn)晝夜監(jiān)控支持背光補(bǔ)償功能,適用于背光環(huán)境下前景物體的監(jiān)控聚焦快速準(zhǔn)確數(shù)字寬動(dòng)態(tài)3D-DNR支持雙SD卡存儲(chǔ)支持雙3G、4G網(wǎng)絡(luò)接入自帶電池，可支持6小時(shí)連續(xù)工作支持透霧使圖像畫面更加通透5.5.3平板配件平板作為執(zhí)法人員隨身移動(dòng)助手，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控、遠(yuǎn)程執(zhí)法，通過(guò)平板擴(kuò)展接口實(shí)現(xiàn)身份證識(shí)別、現(xiàn)場(chǎng)罰單打印等業(yè)務(wù)功能。高清：1080P/720P高清錄像IPS顯示屏：工業(yè)級(jí)高亮度廣視角電容觸摸屏擴(kuò)展性:通用安卓接口，方便二次開發(fā)外設(shè)接入：支持接入手持單兵、布控球、車載云臺(tái)接入三防等級(jí)：防水、防塵、防摔，適合全天候野外作業(yè)5.1~5.5的硬件設(shè)備若原有系統(tǒng)已經(jīng)具備，則可考慮在定制開發(fā)APP的過(guò)程中，將相關(guān)功能模塊遷移到APP軟件中，借用智能手機(jī)的硬件發(fā)揮軟件功能。5.6固定點(diǎn)視頻監(jiān)控子系統(tǒng)前端視頻監(jiān)控是綜合執(zhí)法系統(tǒng)的重要組成部分，是街面環(huán)境和秩序控制、調(diào)查取證以及文明執(zhí)法等方面工作中不可或缺的一項(xiàng)重要手段，是非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法取證最有效的方式之一。該系統(tǒng)若公安系統(tǒng)已經(jīng)建設(shè)了平安城市的攝像機(jī)，則可考慮協(xié)調(diào)公安部門，調(diào)用公共監(jiān)控系統(tǒng)的畫面，無(wú)需再重復(fù)建設(shè)。5.6.1監(jiān)控高清化趨勢(shì)高清監(jiān)控不僅解決了城市視頻監(jiān)控中“看的見”的問題，更是滿足了監(jiān)控圖像“看的清”的要求，提高了監(jiān)控系統(tǒng)錄像資料的可用性、監(jiān)控系統(tǒng)的可操作性。為領(lǐng)導(dǎo)指揮決策提供高清可視化依據(jù)，實(shí)現(xiàn)城市可視化管理，可及時(shí)準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)城管管理的各種問題細(xì)心，調(diào)查收集證據(jù)，提高綜合執(zhí)法系統(tǒng)建設(shè)的科技含量。5.6.2前端監(jiān)控布點(diǎn)市容環(huán)境監(jiān)控：路面整潔情況、沿街建筑物外立面整潔情況，沿街商鋪門前三包執(zhí)行情況，以及擺攤設(shè)點(diǎn)，亂扔垃圾、亂倒污水等行為控制。城市綜合執(zhí)法監(jiān)控：人員密集的場(chǎng)所的出入口及周邊、外來(lái)人員積聚地、建筑工地、城郊結(jié)合部等。市政設(shè)施監(jiān)控：城市道路、橋梁、隧道、路燈、露天的排水大溝、各類井蓋等重要市政設(shè)施的情況；環(huán)衛(wèi)設(shè)施監(jiān)控：垃圾箱、垃圾站、垃圾中轉(zhuǎn)站、生活垃圾填埋場(chǎng)、焚燒場(chǎng)，以及醫(yī)療垃圾固定收集點(diǎn)，城市生活垃圾、建筑垃圾、渣土等車輛的主要通行道路等；公共設(shè)施監(jiān)控：供水設(shè)施、供電設(shè)施、城市綠化帶、花臺(tái)、樹池、公交停車?yán)?、戶外公共設(shè)施、交通附屬設(shè)施等；河道監(jiān)控：河道河面、各類水壩、河道截污溝、排洪口，分洪隧洞等。5.7無(wú)人機(jī)巡檢子系統(tǒng)5.7.1背景需求無(wú)人機(jī)系統(tǒng)對(duì)于城市管理工作是一把利器，執(zhí)法中經(jīng)常會(huì)遇無(wú)法取證的難題，當(dāng)遇到對(duì)方不配合時(shí)，就會(huì)成為取證“死角”，無(wú)人機(jī)系統(tǒng)能有效彌補(bǔ)人力在城市管理工作中的不足，它不但可以進(jìn)行高空俯視，還可以對(duì)城市管理人員不方便查看、視野范圍無(wú)法觸及的地方進(jìn)行全面近距離的觀察，幫助我們掌握真實(shí)情況，提高執(zhí)法效率，豐富取證手段，形成一套“發(fā)現(xiàn)→制止→報(bào)告→處理→監(jiān)督”的查控流程。5.7.2系統(tǒng)組成旋翼無(wú)人機(jī)，主要包括飛行器、云臺(tái)、地面站三部分。云臺(tái)自穩(wěn)定系統(tǒng)和獨(dú)立姿態(tài)測(cè)量傳感器保證了無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中拍攝穩(wěn)定的圖像。一鍵式操作功能，使非專業(yè)人員經(jīng)過(guò)短期的培訓(xùn)后即可熟練地操作無(wú)人機(jī)。采用數(shù)字微波圖傳和數(shù)字跳頻傳輸技術(shù)，相比于普通無(wú)人機(jī)擁有更遠(yuǎn)的圖像傳輸和操控距離，以適應(yīng)機(jī)動(dòng)，超距的監(jiān)控需求。5.7.3系統(tǒng)功能1、飛行器可折疊機(jī)臂，可快速拆卸及安裝，方便收納攜帶高能量密度動(dòng)力電池，續(xù)航時(shí)間可達(dá)33分鐘碳纖維機(jī)體，強(qiáng)度高，重量輕內(nèi)置GPS模塊，可實(shí)時(shí)定位飛行位置機(jī)身的防水設(shè)計(jì)保證在小雨環(huán)境下正常使用，抗風(fēng)能力6級(jí)最高平飛速度80公里/小時(shí)，最大爬升速度10米/秒最大作戰(zhàn)半徑10公里，升限3000米支持手動(dòng)操控和自動(dòng)飛行兩種控制模式2、云臺(tái)全高清變焦機(jī)芯，使用H.264編碼，可錄制1080P實(shí)時(shí)視頻支持30倍光學(xué)變焦，12倍數(shù)字變焦3軸云臺(tái)支持旋轉(zhuǎn)，俯仰和橫滾三個(gè)維度運(yùn)動(dòng)內(nèi)含云臺(tái)自穩(wěn)定系統(tǒng)和獨(dú)立姿態(tài)測(cè)量傳感器支持云臺(tái)跟隨或方向鎖定可內(nèi)置MicroSD卡，最大容量支持128GB3、地面站可通過(guò)地面站實(shí)時(shí)查看飛行數(shù)據(jù)支持?jǐn)?shù)字微波圖傳通過(guò)4G、WIFI或網(wǎng)口接入網(wǎng)絡(luò)支持航線設(shè)計(jì)，支持一鍵起飛，一鍵降落配合地面站軟件，可在GIS地圖上實(shí)時(shí)顯示飛行器當(dāng)前坐標(biāo)當(dāng)無(wú)人機(jī)和地面站相對(duì)時(shí)速達(dá)120km/h時(shí)，仍可穩(wěn)定傳輸8Mbps的視頻，圖像傳輸距離可達(dá)10公里支持H.264和H.265解碼可接入?？低暩餍袠I(yè)平臺(tái)軟件4、返航點(diǎn)設(shè)置起飛時(shí)或飛行過(guò)程中，GPS信號(hào)首次達(dá)到6個(gè)及以上時(shí)，將記錄為無(wú)人機(jī)當(dāng)前位置為返航點(diǎn)。使用動(dòng)態(tài)返航點(diǎn)時(shí)，無(wú)人機(jī)返航點(diǎn)將動(dòng)態(tài)更新，遙控器的GPS坐標(biāo)將記錄為最新的返航點(diǎn)，可在無(wú)人機(jī)當(dāng)前位置設(shè)置為返航點(diǎn)、在地面站上設(shè)置返航點(diǎn)。5、返航模式失控返航智能返航智能低電量返航5.7.4系統(tǒng)特點(diǎn)安全性高性能優(yōu)越云臺(tái)穩(wěn)定視頻穩(wěn)定圖傳清晰5.8人臉識(shí)別子系統(tǒng)人臉識(shí)別特指利用分析比較人臉視覺特征信息進(jìn)行身份鑒別的計(jì)算機(jī)技術(shù)。人臉識(shí)別是一項(xiàng)熱門的計(jì)算機(jī)技術(shù)研究領(lǐng)域，它屬于生物特征識(shí)別技術(shù)，是對(duì)生物體(一般特指人)本身的生物特征來(lái)區(qū)分生物體個(gè)體。人臉識(shí)別系統(tǒng)一般包括圖像攝取、人臉定位、圖像預(yù)處理、以及人臉識(shí)別(身份確認(rèn)或者身份查找)。系統(tǒng)輸入一般是一張或者一系列含有未確定身份的人臉圖像，以及人臉數(shù)據(jù)庫(kù)中的若干已知身份的人臉圖象或者相應(yīng)的編碼，而其輸出則是一系列相似度得分，表明待識(shí)別的人臉的身份?？梢酝ㄟ^(guò)現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法時(shí)將便攜設(shè)備錄制的人臉圖像或錄像，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)回傳到指揮中心人臉識(shí)別服務(wù)器上，與先前預(yù)先建設(shè)的人臉數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行比對(duì)，從而分辨出既定的目標(biāo)對(duì)象第6章智慧城管基礎(chǔ)業(yè)務(wù)系統(tǒng)建設(shè)6.1無(wú)線數(shù)據(jù)采集子系統(tǒng)6.1.1系統(tǒng)概述無(wú)線數(shù)據(jù)采集子系統(tǒng)是為城市管理監(jiān)督員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)信息進(jìn)行快速采集與傳送而研發(fā)的專用工具。城市管理監(jiān)督員使用相應(yīng)功能的信息采集器在所劃分的區(qū)域內(nèi)巡查，將城市部件和城市事件的相關(guān)信息報(bào)送到城市管理指揮監(jiān)督中心監(jiān)督部，同時(shí)接受城市管理指揮監(jiān)督中心監(jiān)督部和領(lǐng)導(dǎo)的工作派遣與調(diào)度。6.1.2系統(tǒng)功能信息采集可通過(guò)“城管通”采集現(xiàn)場(chǎng)GPS位置、視頻、照片、錄音、文字信息等描述城管案件的數(shù)據(jù)信息，還可以實(shí)時(shí)采集巡檢員位置、設(shè)備狀態(tài)等數(shù)據(jù)信息。信息上報(bào)提供城市部件問題、城市管理事件等問題文字信息、附件信息的上傳上報(bào)。系統(tǒng)提供通信保障措施，確保信息上報(bào)的安全、及時(shí)、完整。6.2監(jiān)督受理子系統(tǒng)6.2.1系統(tǒng)概述監(jiān)督受理子系統(tǒng)統(tǒng)一受理巡查員“城管通”拍照上報(bào)、視頻巡查員巡查發(fā)現(xiàn)、城管網(wǎng)站民眾投訴件，媒體曝光件、市長(zhǎng)專線督辦件、領(lǐng)導(dǎo)批示件、群眾信訪件等城市綜合管理問題，進(jìn)行統(tǒng)一編號(hào)，分類歸并重復(fù)問題，根據(jù)事件類型,確定辦理時(shí)限,責(zé)任單位，生成電子督辦單，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)發(fā)給責(zé)任單位督辦處理。6.2.2系統(tǒng)功能業(yè)務(wù)受理查詢定位立案及案卷審批時(shí)限管理案件催督辦案件回訪管理具備與監(jiān)督員的交互新問題或任務(wù)反饋信息實(shí)時(shí)提示功能結(jié)案歸檔管理6.3協(xié)同工作子系統(tǒng)6.3.1系統(tǒng)概述通過(guò)協(xié)同工作子系統(tǒng)，監(jiān)督中心、指揮中心、各個(gè)專業(yè)部門以及各個(gè)領(lǐng)導(dǎo)完成城市管理的各項(xiàng)業(yè)務(wù)的具體辦理和信息查詢。通過(guò)工作流、WebGIS技術(shù)實(shí)現(xiàn)城市管理的圖、表單、業(yè)務(wù)的一體化管理。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)督中心、指揮中心和各個(gè)專業(yè)部門可以方面查詢問題處理的進(jìn)度和處理結(jié)果，對(duì)處理流程進(jìn)行檢查、監(jiān)督和催辦。實(shí)現(xiàn)監(jiān)督中心、指揮中心、專業(yè)部門之間的資源管理共享和信息同步。6.3.2系統(tǒng)功能任務(wù)概況案卷派遣案卷處理反饋案卷流程案卷列表顯示案卷督辦案卷查詢案卷回退記時(shí)管理公文、公告管理消息和短信雙屏顯示地圖操作部件互查6.4綜合評(píng)價(jià)子系統(tǒng)6.4.1系統(tǒng)概述為了保證新模式下城市管理的健康運(yùn)行，切實(shí)發(fā)揮其應(yīng)有的作用，全面提升城市管理水平，建立城市管理綜合評(píng)價(jià)系統(tǒng)，通過(guò)一整套科學(xué)完善的監(jiān)督評(píng)價(jià)體系，對(duì)城市管理的各方面進(jìn)行考核評(píng)價(jià)，既能監(jiān)督城市管理中發(fā)生的具體問題，又能監(jiān)督管理執(zhí)法質(zhì)量。系統(tǒng)根據(jù)各單位職責(zé)范圍內(nèi)的城市綜合管理問題發(fā)現(xiàn)情況、督辦單處理情況、回告情況、回告核實(shí)情況、投訴人核實(shí)滿意情況等方面因素,依照《城市綜合管理考核辦法》和《城市管理綜合考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)》建立電子化考核評(píng)價(jià)平臺(tái)，通過(guò)系統(tǒng)自動(dòng)評(píng)分和扣分，客觀地反映各職能部門的工作實(shí)績(jī)。6.4.2系統(tǒng)功能統(tǒng)計(jì)報(bào)表管理評(píng)價(jià)指標(biāo)管理區(qū)域評(píng)價(jià)部門評(píng)價(jià)崗位評(píng)價(jià)可視化評(píng)價(jià)6.5應(yīng)用維護(hù)子系統(tǒng)6.5.1系統(tǒng)概述系統(tǒng)管理員使用的工作平臺(tái)，通過(guò)該平臺(tái)，可以快速搭建、維護(hù)城市管理業(yè)務(wù)，定制業(yè)務(wù)工作流程，設(shè)置組織機(jī)構(gòu)，并能夠方便快捷地完成工作表單內(nèi)容樣式調(diào)整、業(yè)務(wù)流程修改、人員權(quán)限變動(dòng)等日常維護(hù)工作。利用應(yīng)用維護(hù)子系統(tǒng)，系統(tǒng)管理人員可以方便地調(diào)整系統(tǒng)使之適應(yīng)用戶變化的需求。6.5.2系統(tǒng)功能組織架構(gòu)維護(hù)基礎(chǔ)參數(shù)維護(hù)責(zé)任單元維護(hù)城管資源維護(hù)6.6地理編碼子系統(tǒng)6.6.1系統(tǒng)概述采用地理編碼技術(shù)和空間數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)。地理編碼服務(wù)提供地址匹配等相應(yīng)的功能接口，實(shí)現(xiàn)資源信息與地理位置坐標(biāo)的關(guān)聯(lián)，建立起地理位置坐標(biāo)與給定地址的一致性，在空間信息支持下進(jìn)行有效的分析和決策應(yīng)用。系統(tǒng)通過(guò)對(duì)自然語(yǔ)言地址信息的語(yǔ)義分析、詞法分析，自動(dòng)和標(biāo)準(zhǔn)地址庫(kù)匹配，確定出精確的地理坐標(biāo)。空間數(shù)據(jù)庫(kù)的內(nèi)容包括行政區(qū)劃庫(kù)、地名庫(kù)、道路庫(kù)、門址院落庫(kù)、樓座名庫(kù)、小區(qū)庫(kù)、企業(yè)事業(yè)單位庫(kù)、突出建筑庫(kù)、城市部件庫(kù)等數(shù)據(jù)庫(kù)，并通過(guò)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)資源管理系統(tǒng)可以進(jìn)行相應(yīng)的擴(kuò)充。6.6.2系統(tǒng)功能搜索引擎功能，提供地理編碼查詢服務(wù)的功能；解析自然語(yǔ)言描述的地址信息，進(jìn)行語(yǔ)法分析和詞法分析，并將其轉(zhuǎn)換為標(biāo)準(zhǔn)地址的功能；根據(jù)地址字符串，模糊查詢地址信息的功能；根據(jù)地址字符串，精確查詢地址信息的功能；根據(jù)地理位置（X,Y）坐標(biāo)以及搜索半徑，查詢地址信息的功能；根據(jù)部件編號(hào)，精確定位部件的（X,Y）坐標(biāo)及其標(biāo)準(zhǔn)地址信息的功能。6.7基礎(chǔ)數(shù)據(jù)資源管理子系統(tǒng)6.7.1系統(tǒng)概述智慧城管數(shù)據(jù)內(nèi)容從形式上可以分為空間數(shù)據(jù)和非空間數(shù)據(jù)。空間數(shù)據(jù)又可分為基礎(chǔ)地理信息和城市管理專題地理信息兩部分。非空間數(shù)據(jù)庫(kù)主要由運(yùn)行支撐數(shù)據(jù)庫(kù)、業(yè)務(wù)專題數(shù)據(jù)庫(kù)兩大類組成，具體包括工作流數(shù)據(jù)庫(kù)、組織機(jī)構(gòu)和人員數(shù)據(jù)庫(kù)、多媒體數(shù)據(jù)庫(kù)、元數(shù)據(jù)庫(kù)、城管事件數(shù)據(jù)庫(kù)、城管業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)庫(kù)、綜合評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)庫(kù)等。6.7.2系統(tǒng)功能基礎(chǔ)地理信息數(shù)據(jù)庫(kù)城管專題地理數(shù)據(jù)庫(kù)大類小類公用設(shè)施類包括自來(lái)水、污水、電力、燃?xì)?、熱力、電信、有線電視、公安、消防等各種檢查井蓋，以及電話亭、報(bào)刊亭、自動(dòng)售貨亭、信息亭、郵筒、健身設(shè)施、變壓器、電閘箱、電信交接箱、電桿。道路交通類包括立交橋、過(guò)街天橋、跨河橋、地下通道、路名牌、護(hù)欄、交通標(biāo)志牌、交通控制箱、公交站亭、出租車站牌、停車場(chǎng)、存車咪表、存車支架。環(huán)衛(wèi)環(huán)保類包括垃圾樓、公共衛(wèi)生間、公廁指示牌、化糞池、果皮箱、大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)塔。園林綠化類包括古樹名木、綠地花卉、行道樹、花缽、城市雕塑、街頭座椅、樹池口。房屋土地類房屋院落門牌、戶外霓虹燈燈箱、廣告牌匾、人防工事、宣傳欄。其它類重大危險(xiǎn)源、工地、河湖堤壩。按建設(shè)部發(fā)布的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，城市管理部件代碼共有16位數(shù)字，分為四部分：市轄區(qū)代碼；大類編碼；小類編碼；流水號(hào)。具體格式為：城管事件數(shù)據(jù)庫(kù)城市案卷數(shù)據(jù)庫(kù)考核評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)庫(kù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)移動(dòng)終端服務(wù)數(shù)據(jù)庫(kù)多媒體數(shù)據(jù)庫(kù)運(yùn)行支撐數(shù)據(jù)庫(kù)6.8數(shù)據(jù)共享與交換子系統(tǒng)6.8.1系統(tǒng)概述數(shù)據(jù)交換子系統(tǒng)用于實(shí)現(xiàn)城管系統(tǒng)與其他業(yè)務(wù)系統(tǒng)間的信息傳遞與交換，交換信息包括部件與事件問題信息、業(yè)務(wù)辦理信息、綜合評(píng)價(jià)信息等。此過(guò)程中涉及到多種形式、多種內(nèi)容的信息交換，由數(shù)據(jù)交換子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。利用數(shù)據(jù)交換與共享系統(tǒng)，解決各級(jí)部門間數(shù)據(jù)的及時(shí)、高效地傳達(dá)，快速實(shí)現(xiàn)不同機(jī)構(gòu)、不同應(yīng)用系統(tǒng)、不同數(shù)據(jù)庫(kù)之間基于不同傳輸協(xié)議的數(shù)據(jù)交換與信息共享，為各種應(yīng)用和決策支持提供良好的數(shù)據(jù)環(huán)境。6.8.2系統(tǒng)功能無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸接口城管通、受理系統(tǒng)與協(xié)同工作系統(tǒng)接口城管通、協(xié)同工作系統(tǒng)與地理編碼模塊接口業(yè)務(wù)短信接口跨部門數(shù)據(jù)交換接口公眾網(wǎng)上舉報(bào)業(yè)務(wù)接口視頻業(yè)務(wù)拓展接口視頻資源接口軟件系統(tǒng)的其他接口

上報(bào)管理信息推送與接收消息提醒任務(wù)處理地圖輔助信息查詢考勤管理實(shí)時(shí)監(jiān)督設(shè)備認(rèn)證系統(tǒng)管理系統(tǒng)自動(dòng)升級(jí)

第7章智慧城管拓展業(yè)務(wù)系統(tǒng)建設(shè)7.1GPS車輛監(jiān)控管理子系統(tǒng)7.1.1系統(tǒng)概述通過(guò)GPS技術(shù)對(duì)移動(dòng)指揮車、巡查車、環(huán)衛(wèi)車、運(yùn)渣車等車輛的監(jiān)控指揮，實(shí)現(xiàn)地圖定位以及回放軌跡。7.1.2系統(tǒng)功能對(duì)裝有GPS車載終端的移動(dòng)指揮車、巡查車、環(huán)衛(wèi)車、運(yùn)渣車等車輛進(jìn)行定位監(jiān)控、控制和調(diào)度管理；接收GPS定位信息并采集車輛狀態(tài)信息并能上傳數(shù)據(jù)到監(jiān)控中心（監(jiān)督中心）；可以在電子地圖上顯示出車輛的實(shí)時(shí)位置；查詢車輛的屬性；監(jiān)控車輛是否越界；提供車輛停留超時(shí)提醒功能；提供上報(bào)案件自動(dòng)定位功能；提供定位后攝像頭監(jiān)控功能；提供搜索案發(fā)地點(diǎn)周圍的城管資源功能；提供對(duì)城管資源進(jìn)行指揮調(diào)度功能；重現(xiàn)車輛的運(yùn)行路線軌跡等功能。7.2園林監(jiān)控管理子系統(tǒng)7.2.1系統(tǒng)概述實(shí)現(xiàn)對(duì)綠地、樹木空間信息和屬性信息的管理和查詢與統(tǒng)計(jì)，讓領(lǐng)導(dǎo)和工作人員能夠通過(guò)本系統(tǒng)對(duì)園林綠化工作、樹種分布和管理情況有一個(gè)詳細(xì)的、透徹的認(rèn)識(shí)。使園林建設(shè)、管理部門更準(zhǔn)確、更經(jīng)濟(jì)、更有效地行使政府職能，促進(jìn)園林信息化工作。園林管理（古樹木、歷史景觀電子化）系統(tǒng)為管理區(qū)域內(nèi)的古樹名木建立電子檔案，借助RFID以及WebGIS等技術(shù)，將巡查過(guò)程電子化，做到日常工作隨時(shí)可查、可考。建立該系統(tǒng)后建議每年到現(xiàn)場(chǎng)更新一次園林信息。7.2.2系統(tǒng)功能可以視圖瀏覽，主要包括包括視圖放大、視圖縮小、視圖漫游、視圖全圖顯示、視圖中心放大、視圖中心縮小功能；可以對(duì)綠化數(shù)據(jù)審批管理，結(jié)合園林?jǐn)?shù)據(jù)修改流程，設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)編輯功能，將原數(shù)據(jù)編輯管理改為實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)更新的方式，使數(shù)據(jù)庫(kù)中的數(shù)據(jù)與現(xiàn)場(chǎng)綠地情況保持一致，為園林建設(shè)、管理部門提供準(zhǔn)確、方便有效的綠化數(shù)據(jù)信息。為園林建設(shè)、管理部門更好地行使政府職能提供科學(xué)依據(jù)；可以提供各種靈活方便的查詢方式，查詢綠地屬性信息及空間位置、查詢樹木屬性信息及空間位置，可根據(jù)樹木、綠地屬性信息定位其空間位置，也可根據(jù)樹木、綠地的矢量圖形查詢其對(duì)應(yīng)屬性信息。查詢統(tǒng)計(jì)模塊包括點(diǎn)查詢、矩形查詢、多邊形查詢、查找、距離量算、面積量算、綠地屬性信息查詢、報(bào)表統(tǒng)計(jì)功能；可以進(jìn)行空間分析，空間分析模塊包括點(diǎn)緩沖區(qū)分析、面緩沖區(qū)分析功能；點(diǎn)緩沖區(qū)分析：利用點(diǎn)緩沖區(qū)功能來(lái)進(jìn)行樹木綠化覆蓋的分析，計(jì)算選中樹木的服務(wù)范圍，分析其受益服務(wù)范圍。面緩沖區(qū)分析：利用面緩沖區(qū)功能來(lái)進(jìn)行綠地綠化覆蓋的分析，計(jì)算選中綠地的服務(wù)范圍，分析其受益服務(wù)范圍?？梢詫?shí)現(xiàn)對(duì)古樹名木空間數(shù)據(jù)進(jìn)行錄入、編輯、存儲(chǔ)、查詢、顯示和綜合分析，在電子地圖上繪制古樹名木分布圖，同時(shí)將古樹名木的相關(guān)信息、環(huán)拍的照片、錄像等資料輸入系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)古樹名木的動(dòng)態(tài)管理和精確定位?？梢詫?duì)公園、游園廣場(chǎng)、大型綠地的多媒體信息進(jìn)行管理，實(shí)現(xiàn)對(duì)其保存、瀏覽、播放功能。多媒體信息包括：照片文件（BMP格式）、聲像文件（AVI格式）、文字簡(jiǎn)介文件（HTML格式）。系統(tǒng)將多媒體文件與綠地、公園、游園廣場(chǎng)對(duì)應(yīng)保存，用戶需要查看時(shí)，系統(tǒng)調(diào)出文件回放。具體功能包括多媒體文件添加、文件刪除、文件播放?？梢詫?duì)綠化數(shù)據(jù)屬性信息處理，對(duì)公園相關(guān)屬性信息、樹種信息、灌木品種信息、藤本及草本品種信息的管理模塊，主要管理的數(shù)據(jù)有：公園灌木信息、公園藤本及草本信息、公園花壇及化境信息、公園常規(guī)設(shè)施信息、公園經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目信息、公園園林機(jī)械設(shè)備信息、公園動(dòng)物信息、樹種信息、灌木品種信息、藤本及草本品種信息。主要功能是對(duì)上述屬性信息進(jìn)行瀏覽、編輯修改?？梢詫?duì)綠化數(shù)據(jù)計(jì)算，根據(jù)用戶選定綠地，計(jì)算它的綠地率、綠化覆蓋率、人均公園綠地等綠化數(shù)據(jù)指標(biāo)，顯示計(jì)算結(jié)果?？梢詫?shí)現(xiàn)病蟲害檢測(cè)，在巡查員的手機(jī)上安裝“數(shù)字園林病蟲害監(jiān)測(cè)模塊”，通過(guò)手機(jī)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)病蟲害信息的實(shí)時(shí)報(bào)送。利用該方式可避免以往手工報(bào)送中的數(shù)據(jù)整理、匯總等大量重復(fù)工作，加快處置效率。通過(guò)該模塊，能夠即使了解病蟲害發(fā)生狀況，實(shí)現(xiàn)對(duì)信息的各種查詢、歷史比對(duì)分析，并可在此基礎(chǔ)上支持園林其他業(yè)務(wù)的開展。7.3戶外廣告管理子系統(tǒng)戶外廣告管理子系統(tǒng)通過(guò)數(shù)字化的城市戶外廣告建庫(kù)，包括廣告牌的數(shù)量、規(guī)格尺寸、發(fā)布單位、年限等，并與廣告牌審核、執(zhí)法等業(yè)務(wù)相結(jié)合，是實(shí)現(xiàn)城市戶外廣告規(guī)范化、商業(yè)化、條理化、美觀化管理的基礎(chǔ)。戶外廣告管理系統(tǒng)主要由3三部分組成，包括：標(biāo)識(shí)卡、移動(dòng)檢測(cè)器、數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)?；竟ぷ髟硎菍?biāo)識(shí)卡固定于戶外廣告上，通過(guò)流動(dòng)檢測(cè)議讀取標(biāo)識(shí)卡信號(hào)，結(jié)合后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)從而對(duì)戶外廣告進(jìn)行有效管理。必要時(shí)可在每個(gè)戶外廣告牌增加可拆除重復(fù)使用的移動(dòng)攝像機(jī)，作為現(xiàn)場(chǎng)畫面的取證和監(jiān)管。7.4井蓋定位管理子系統(tǒng)城市井蓋分布在城市的各個(gè)角落，或許它并不起眼，但是，井蓋丟失會(huì)對(duì)行人、車輛的安全造成極大的威脅，對(duì)整個(gè)城市的形象也是一種影響。目前大量的市政井蓋還基本靠人員手工巡查管理，再加上井蓋數(shù)量大，分布地域性廣，單純依靠人工巡檢排查，根本無(wú)法實(shí)時(shí)獲得這些井蓋的狀態(tài)信息，更無(wú)法在出現(xiàn)異常情況作出快速處理，最大程度地保障行人人身安全與國(guó)家資產(chǎn)安全。在井蓋上安裝電子標(biāo)簽，RFID讀寫器通過(guò)對(duì)電子標(biāo)簽的無(wú)線識(shí)別過(guò)程，對(duì)井蓋的狀態(tài)、位置信息進(jìn)行集中采集、自動(dòng)獲取，并通過(guò)無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給后臺(tái)系統(tǒng)管理中心。當(dāng)井蓋處于異常狀態(tài)時(shí)，電子標(biāo)簽發(fā)出報(bào)警信息。報(bào)警信息通過(guò)無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給后臺(tái)系統(tǒng)管理中心，后臺(tái)系統(tǒng)管理中心收到報(bào)警信息后以短信的方式發(fā)送到相關(guān)管理人員的手機(jī)，相關(guān)管理人員核實(shí)信息并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處理。井蓋異常狀態(tài)處理完畢后，可以通過(guò)手持機(jī)識(shí)別并修改井蓋的標(biāo)簽信息，修改后通過(guò)無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)將信息上傳至后臺(tái)系統(tǒng)管理中心，后臺(tái)系統(tǒng)管理中心直接解除報(bào)警提示。7.5路燈智能照明控制子系統(tǒng)將物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用進(jìn)LED路燈，可以單獨(dú)改變光源、功率，根據(jù)不同時(shí)段、路段的車流量變化等，對(duì)特定區(qū)域和時(shí)間進(jìn)行精確控制照明，在滿足正常需求下實(shí)現(xiàn)最大限度的節(jié)能減排。同時(shí)，這套系統(tǒng)還將依托物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，在LED路燈管理系統(tǒng)里面植入故障報(bào)警，并且在路燈硬件設(shè)施里設(shè)置了路面環(huán)境監(jiān)測(cè)、空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)、視頻監(jiān)控等多種業(yè)務(wù)功能接入口，是一種智慧城市的照明系統(tǒng)。比如，莞城創(chuàng)業(yè)路道路兩邊亮起暖暖的黃色光源，整條道路顯得靜謐祥和，這種路燈在車流高峰階段格外亮，在低峰階段會(huì)變暗，在大雨天和大霧天還會(huì)自動(dòng)點(diǎn)亮。已經(jīng)竣工的莞城創(chuàng)業(yè)路LED路燈智能化照明節(jié)能改造項(xiàng)目，該項(xiàng)目只是莞城萬(wàn)盞路燈改造項(xiàng)目的其中一項(xiàng)，目前，整個(gè)莞城的路燈將全部被這種智能LED路燈取代。智能路燈控制系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程控制、集中統(tǒng)一管理、遠(yuǎn)程診斷維護(hù)，有效提高系統(tǒng)的管控、維護(hù)、檢修能力和效率。該路燈監(jiān)控系統(tǒng)采用我公司云服務(wù)器平臺(tái)，用戶無(wú)需搭建服務(wù)器，將大大降低投資成本。智能路燈控制系統(tǒng)已被廣泛應(yīng)用于城市道路照明、高速公路照明、橋梁照明、隧道照明、港口照明中。7.6噪音監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)在城市中，建設(shè)公用設(shè)施如地下鐵道、高速公路、橋梁等施工現(xiàn)場(chǎng)，以及從事工業(yè)與民用建筑的施工現(xiàn)場(chǎng),大都使用壓路機(jī)等不同的大型機(jī)械，造成大量的噪聲影響城市環(huán)境，使原來(lái)比較安靜的環(huán)境成為噪聲污染嚴(yán)重的場(chǎng)所。導(dǎo)致施工周邊地區(qū)嚴(yán)重受到噪聲的污染。噪聲揚(yáng)塵自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)工地噪聲，傳輸數(shù)據(jù)到監(jiān)控中心實(shí)時(shí)顯示，能及時(shí)通知工作人員做出相應(yīng)的措施。城市區(qū)域環(huán)境及交通噪聲全天候監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要由噪聲監(jiān)測(cè)終端、監(jiān)測(cè)中心、便攜式監(jiān)測(cè)終端三部分構(gòu)成，通過(guò)GPRS、3G、4G等無(wú)線網(wǎng)絡(luò)建立通信連接。其中噪聲監(jiān)測(cè)終端負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)采集并實(shí)時(shí)處理，將采集的噪聲信號(hào)進(jìn)行FFT快速傅利葉變換后，并進(jìn)行相應(yīng)得計(jì)算，如：A計(jì)權(quán)衰減、累計(jì)百分比聲壓級(jí)等計(jì)算，將結(jié)果通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳回監(jiān)測(cè)中心，監(jiān)測(cè)中心可以將這些數(shù)據(jù)收錄到數(shù)據(jù)庫(kù)中進(jìn)行過(guò)濾、統(tǒng)計(jì)、分析報(bào)表等處理。創(chuàng)新建設(shè)噪聲監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，強(qiáng)化工地管理和廣場(chǎng)管理。在工地、廣場(chǎng)、學(xué)校附近建設(shè)離線式噪聲監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，通過(guò)一段時(shí)間固定部署在附近的各種噪音監(jiān)測(cè)采集設(shè)備，通過(guò)中繼設(shè)備匯集信號(hào)，實(shí)時(shí)將現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)圖像以及數(shù)據(jù)回傳到遠(yuǎn)程監(jiān)控中心，中隊(duì)可立即發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為并進(jìn)行查處治理。同時(shí)整套設(shè)備的主要部件，除線管線纜外，可以多次反復(fù)拆除安裝，多次重復(fù)利用。7.7河涌管理子系統(tǒng)隨著城市河道河涌的不斷發(fā)展建設(shè)，國(guó)家對(duì)各種水利設(shè)施自身，以及水利設(shè)施的自動(dòng)化運(yùn)行和設(shè)備設(shè)施的安全提出了新的要求，加之現(xiàn)代通信技術(shù)和視頻技術(shù)的迅速發(fā)展，為水利建設(shè)的數(shù)字化提供了技術(shù)上的有力保證。因此，改造優(yōu)化水利設(shè)施的安全監(jiān)控，通過(guò)多種通信技術(shù)的遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)和控制，建設(shè)水利行業(yè)機(jī)房，實(shí)現(xiàn)“無(wú)人值守

(少人值班)”是水利水電行業(yè)發(fā)展的整體趨勢(shì)。

針對(duì)目前大朗的城市管理實(shí)際情況，建議搭設(shè)一套基于計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的軟硬件探測(cè)與監(jiān)控的河涌水面保潔整治、水位監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)，監(jiān)控河涌水面情況、水位高度情況，形成一套更高效、更靈活、更科學(xué)、更完整、更系統(tǒng)的解決方案。同時(shí)建立內(nèi)河水位監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，加強(qiáng)災(zāi)害天氣應(yīng)急響應(yīng)。在重點(diǎn)水位監(jiān)測(cè)地點(diǎn)安裝攝像頭、水位計(jì)、標(biāo)尺等設(shè)備，并通過(guò)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)結(jié)合實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)水位變化，代替以往人工現(xiàn)場(chǎng)查看的方式，實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)泵站水位的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，市政人員可在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)并處理險(xiǎn)情。整個(gè)系統(tǒng)分為四個(gè)部分：前端為無(wú)人值守視頻服務(wù)器及視頻，單站自動(dòng)化控制和制動(dòng)部分；數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。

該系統(tǒng)可對(duì)所有前端水閘的重點(diǎn)部位進(jìn)行24小時(shí)視頻監(jiān)控，并可以按照不同的方式對(duì)不同的前端設(shè)置錄像。全天候水文數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳送到數(shù)據(jù)服務(wù)器，實(shí)時(shí)預(yù)警響應(yīng)。

中心為網(wǎng)絡(luò)分控、無(wú)人值守中心服務(wù)器系統(tǒng)；IE

分控。基于無(wú)人值守視頻服務(wù)器系統(tǒng)。7.8燃?xì)獗O(jiān)測(cè)子系統(tǒng)在主要燃?xì)夤艿篮蛢?chǔ)罐站位置安裝壓力變送器、防泄漏傳感器、煙霧探測(cè)器、攝像頭，遠(yuǎn)程監(jiān)控燃?xì)庑孤┣闆r，及時(shí)進(jìn)行隱患處理和報(bào)警處理。該系統(tǒng)需要考慮是否需要與燃?xì)夤緟f(xié)調(diào)。對(duì)一個(gè)燃?xì)庹緛?lái)說(shuō)，連續(xù)的液位、壓力和溫度等監(jiān)控點(diǎn)的監(jiān)測(cè)十分重要。操作員需保證從中央控制室綜合監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)，保護(hù)整個(gè)系統(tǒng)處在較高的安全水平上。當(dāng)相關(guān)參數(shù)偏離正常范圍時(shí)，系統(tǒng)發(fā)送信號(hào)通知操作員采取糾正措施。燃?xì)獗O(jiān)測(cè)系統(tǒng)完成了現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)的采集和處理，在中央控制室實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)各監(jiān)控點(diǎn)運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)能對(duì)系統(tǒng)的進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控。聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)分布在各地分散燃?xì)庹军c(diǎn)的集中監(jiān)控，可以在線實(shí)時(shí)準(zhǔn)確的掌握各燃?xì)庹镜倪\(yùn)行現(xiàn)狀（包括燃?xì)饬髁俊?chǔ)罐液位等監(jiān)控參數(shù)），完成緊急情況下的報(bào)警，實(shí)現(xiàn)對(duì)燃?xì)庹具M(jìn)行整體集中的管理，便于資源的優(yōu)化配置，為全面實(shí)現(xiàn)企業(yè)信息化奠定基礎(chǔ)。系統(tǒng)可劃分為現(xiàn)場(chǎng)控制層、監(jiān)控層、遠(yuǎn)程監(jiān)控與管理層三個(gè)層次結(jié)構(gòu)?，F(xiàn)場(chǎng)控制層可由現(xiàn)場(chǎng)控制器PLC控制，實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)采集、報(bào)警、控制、聯(lián)鎖等功能。監(jiān)控層采用組態(tài)軟件，若設(shè)備層采用的是儀表控制，則現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)和狀態(tài)的采集通過(guò)PCI板卡完成，采集到的數(shù)據(jù)送入組態(tài)軟件的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)，經(jīng)過(guò)適當(dāng)數(shù)據(jù)處理，完成合適的畫面和組態(tài)設(shè)置。監(jiān)控層對(duì)下連接控制層，對(duì)上連接管理層，實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與控制，在自動(dòng)控制系統(tǒng)中完成上傳下達(dá)、組態(tài)開發(fā)的作用。在遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理層，利用數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)得到的生產(chǎn)數(shù)據(jù)直接參與核算，消除了繁瑣的人工計(jì)算過(guò)程和工作強(qiáng)度，提高了管理水平。通過(guò)班組核算制，把實(shí)際生產(chǎn)中的有關(guān)參數(shù)從數(shù)據(jù)庫(kù)中提取出來(lái)，然后按企業(yè)確定的核算公式進(jìn)行計(jì)算，從而得到班組一定時(shí)間內(nèi)的經(jīng)濟(jì)效益及各崗位的費(fèi)用支出，用戶可以根據(jù)需要定時(shí)打印班組核算表，并利用數(shù)據(jù)庫(kù)把相關(guān)參數(shù)保存起來(lái)，也可以通過(guò)WEB服務(wù)器上傳，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控與管理功能。

第8章智慧環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)建設(shè)8.1環(huán)衛(wèi)設(shè)施管理子系統(tǒng)環(huán)衛(wèi)設(shè)施管理子系統(tǒng)致力于建設(shè)完成環(huán)衛(wèi)基礎(chǔ)設(shè)施臺(tái)賬的數(shù)字化管理，通過(guò)數(shù)據(jù)分析及可視化技術(shù)，對(duì)環(huán)衛(wèi)設(shè)施信息進(jìn)行地圖管理和統(tǒng)計(jì)分析。8.1.1設(shè)施數(shù)據(jù)庫(kù)管理基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)據(jù)庫(kù)參考建設(shè)部城鎮(zhèn)建設(shè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)CJ/T171-2002《城市環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施屬性數(shù)據(jù)采集表及數(shù)據(jù)庫(kù)結(jié)構(gòu)》的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，共包括主次干道、垃圾收集點(diǎn)、垃圾收集站、公共廁所、垃圾處置場(chǎng)、公共場(chǎng)所共六大類設(shè)施。鎮(zhèn)城管分局在鎮(zhèn)內(nèi)已投放18m3的連體垃圾箱18個(gè)，2.2m3的小型收集箱400個(gè)，預(yù)計(jì)先后投放660L、240L、120L垃圾桶共7100多個(gè)，進(jìn)一步完善垃圾收運(yùn)系統(tǒng)，提升垃圾收運(yùn)質(zhì)量。雖然在街上已擺放了2300個(gè)垃圾桶，但很多群眾都不愿意把垃圾放在垃圾箱里面，有些人刻意把垃圾桶踢壞、破壞的這些行為，通過(guò)本管理子系統(tǒng)，將大大減少此類現(xiàn)象。數(shù)據(jù)庫(kù)實(shí)現(xiàn)環(huán)衛(wèi)基礎(chǔ)設(shè)施信息管理，主要包括設(shè)施名稱、行政區(qū)劃、地址、建設(shè)時(shí)間、面積、日處理量、負(fù)責(zé)人、聯(lián)系方式等關(guān)鍵詞信息。實(shí)現(xiàn)設(shè)施數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化、精確化管理，設(shè)施查詢方便、實(shí)用。8.1.2設(shè)施GIS管理運(yùn)用WEBGIS技術(shù)，對(duì)設(shè)施位置狀況進(jìn)行定位管理，可在地圖上對(duì)設(shè)施位置進(jìn)行在線標(biāo)注、屬性查看、分布查詢等。在線查看基礎(chǔ)設(shè)施基本屬性信息，信息進(jìn)行定期更新，實(shí)現(xiàn)設(shè)施分布狀況直觀掌控；方便直觀顯示設(shè)施運(yùn)行情況，設(shè)施狀態(tài)（正常、在建、維修、拆遷等）一目了然。8.1.3設(shè)施日常管理設(shè)施日常管理規(guī)范基礎(chǔ)設(shè)施的大型變更流程，實(shí)現(xiàn)設(shè)施狀態(tài)變更（新建、拆除）的實(shí)時(shí)跟蹤，基礎(chǔ)設(shè)施狀態(tài)同步更新。8.1.4匯總統(tǒng)計(jì)管理運(yùn)用報(bào)表引擎及數(shù)據(jù)挖掘等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了環(huán)衛(wèi)設(shè)施分布、數(shù)量、使用情況的匯總，通過(guò)設(shè)施匯總數(shù)據(jù)，可直觀掌握設(shè)施變化狀況、各行政區(qū)域類設(shè)施數(shù)量分布狀況等。8.1.5設(shè)施可視化規(guī)劃管理運(yùn)用可視化地圖、數(shù)據(jù)模型等技術(shù)，基于服務(wù)面積、服務(wù)人口、歷史垃圾量等數(shù)據(jù)提供科學(xué)的布局建議。具體包括設(shè)施布局狀況的在線查詢、布局合理性分析、布局建議生成及規(guī)劃方案的自動(dòng)生成。8.2中轉(zhuǎn)站管理子系統(tǒng)中轉(zhuǎn)站管理子系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)城市垃圾中轉(zhuǎn)站（壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)站）作業(yè)情況及車輛進(jìn)出情況的全過(guò)程智能化監(jiān)管，通過(guò)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)的有效監(jiān)控，可確保城市生活垃圾的高效和規(guī)范轉(zhuǎn)運(yùn)。8.2.1中轉(zhuǎn)站數(shù)據(jù)臺(tái)賬管理運(yùn)用數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)，建立標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范中轉(zhuǎn)站（壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)站）數(shù)據(jù)庫(kù)信息，包括：中轉(zhuǎn)站名稱、啟用日期、所屬區(qū)域、所屬街道、照片、服務(wù)面積、服務(wù)人口、地址、責(zé)任單位、責(zé)任人、聯(lián)系方式、配套設(shè)備情況、GPS坐標(biāo)等。通過(guò)系統(tǒng)建立可實(shí)現(xiàn)中轉(zhuǎn)站信息的精細(xì)化和標(biāo)準(zhǔn)化管理，并通過(guò)GIS地圖直觀展現(xiàn)全市中轉(zhuǎn)站的位置分布狀況。8.2.2中轉(zhuǎn)站視頻監(jiān)控管理實(shí)現(xiàn)了中轉(zhuǎn)站出入口等關(guān)鍵點(diǎn)位的在線視頻監(jiān)控，監(jiān)管中心可任意切換中轉(zhuǎn)站監(jiān)控視頻，便于直觀了解所有中轉(zhuǎn)站周邊環(huán)境衛(wèi)生狀況及作業(yè)是否規(guī)范。由于垃圾運(yùn)輸車輛進(jìn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)間較早，所以監(jiān)控設(shè)備選用高清、帶紅外夜視拍攝功能的戶外防水槍機(jī)和半球機(jī)。從而確保中轉(zhuǎn)站每日按時(shí)“開張”、創(chuàng)建干凈靚麗的中轉(zhuǎn)站環(huán)境，杜絕中轉(zhuǎn)站安全事故的發(fā)生。8.2.3語(yǔ)音對(duì)講管理雙向語(yǔ)音對(duì)講系統(tǒng)是將音視頻流通過(guò)局域網(wǎng)或廣域網(wǎng)進(jìn)行傳送，由監(jiān)控中心平臺(tái)進(jìn)行集中管理，在告警現(xiàn)場(chǎng)和事件處理人員之間快捷的建立音頻對(duì)話機(jī)制，為中轉(zhuǎn)站應(yīng)急情況、環(huán)境衛(wèi)生不達(dá)標(biāo)等情況下建立簡(jiǎn)單有效的及時(shí)溝通方案，應(yīng)對(duì)各種突發(fā)事件。8.2.4車輛出入管理通過(guò)在中轉(zhuǎn)站安裝出入口抓拍設(shè)備、RFID設(shè)備，通過(guò)號(hào)牌識(shí)別結(jié)合車輛配備RFID身份卡，車輛進(jìn)站自動(dòng)識(shí)別身份并打開道閘，非法車輛無(wú)法進(jìn)入中轉(zhuǎn)站。垃圾運(yùn)輸車在中轉(zhuǎn)站驗(yàn)證成功以后，由網(wǎng)絡(luò)將車輛的數(shù)據(jù)到數(shù)據(jù)中心后臺(tái)服務(wù)器，由后臺(tái)管理軟件進(jìn)行統(tǒng)一的處理統(tǒng)計(jì)。8.2.5垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)計(jì)量監(jiān)管實(shí)現(xiàn)了中轉(zhuǎn)站計(jì)量數(shù)據(jù)的在線采集、實(shí)時(shí)傳輸及查看，系統(tǒng)通過(guò)在中轉(zhuǎn)站安裝“無(wú)人值守稱重系統(tǒng)”或與現(xiàn)有的中轉(zhuǎn)站地磅系統(tǒng)進(jìn)行無(wú)縫對(duì)接，實(shí)時(shí)采集中轉(zhuǎn)站實(shí)時(shí)進(jìn)站的垃圾量數(shù)據(jù)。實(shí)現(xiàn)中轉(zhuǎn)站實(shí)時(shí)中轉(zhuǎn)量精確掌握，中轉(zhuǎn)站服務(wù)范圍、人口垃圾量的分析，確保垃圾及時(shí)中轉(zhuǎn)。8.2.6中轉(zhuǎn)站滲濾液監(jiān)管實(shí)現(xiàn)了中轉(zhuǎn)站滲濾液水質(zhì)、水量相關(guān)指標(biāo)的在線監(jiān)測(cè)，實(shí)時(shí)掌握每日滲濾液水量及水質(zhì)達(dá)標(biāo)狀況。確保中轉(zhuǎn)站滲濾液無(wú)害化排放，同時(shí)對(duì)污水池液位超過(guò)警戒線的情況進(jìn)行預(yù)警，并調(diào)度最近吸污車進(jìn)行污水轉(zhuǎn)運(yùn)。8.2.7中轉(zhuǎn)站臭氣監(jiān)管中轉(zhuǎn)站除臭管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)中轉(zhuǎn)站臭味情況的監(jiān)管以及除臭體系的運(yùn)作監(jiān)管。中轉(zhuǎn)站安裝臭氣監(jiān)測(cè)儀器，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)中轉(zhuǎn)站整體氣味的管理，設(shè)置管理閾值，當(dāng)中轉(zhuǎn)站氣味達(dá)到一定程度時(shí)，系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)警，同時(shí)觸發(fā)現(xiàn)場(chǎng)除臭設(shè)備，進(jìn)行除臭作業(yè)；或是遠(yuǎn)程提醒現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員進(jìn)行除臭作業(yè)。8.3環(huán)衛(wèi)車輛監(jiān)管子系統(tǒng)8.3.1實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)管理通過(guò)安裝車載一體機(jī)實(shí)現(xiàn)機(jī)掃車、灑水車等機(jī)械化作業(yè)車輛的實(shí)時(shí)位置與作業(yè)狀態(tài)的在線查看與追蹤。具體包括實(shí)時(shí)GIS位置、地址、速度、方向、行駛路線、點(diǎn)火狀況等信息，同步實(shí)時(shí)預(yù)警車輛違規(guī)行為。根據(jù)車輛作業(yè)位置，形成軌跡路線。8.3.2作業(yè)軌跡跟蹤作業(yè)軌跡跟蹤實(shí)現(xiàn)環(huán)衛(wèi)車輛歷史作業(yè)軌跡查詢和回放，系統(tǒng)通過(guò)圖形化方式的地圖上回放車輛作業(yè)全過(guò)程，便于對(duì)車輛的監(jiān)管。8.3.3作業(yè)規(guī)則管理作業(yè)規(guī)則管理實(shí)現(xiàn)環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛的排班管理，車輛的作業(yè)標(biāo)段（路段）、作業(yè)時(shí)間、作業(yè)趟數(shù)均形成量化的任務(wù)指標(biāo)，方便核算車輛的任務(wù)完成情況。作業(yè)規(guī)則的制定是車輛實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的比較基礎(chǔ)，是作為車輛任務(wù)完成情況的判斷指標(biāo)。8.3.4作業(yè)狀態(tài)監(jiān)管車輛作業(yè)狀態(tài)監(jiān)管子系統(tǒng)主要監(jiān)管對(duì)象為清掃、灑水車，有些作業(yè)車輛會(huì)出現(xiàn)“空駛”狀態(tài)，即車輛在作業(yè)時(shí)沒有開啟真正的作業(yè)功能（如洗掃一體車在作業(yè)時(shí)必須開啟清掃、灑水功能）。通過(guò)車載智能一體機(jī)設(shè)備，對(duì)各種作業(yè)車輛在規(guī)定路段未開啟作業(yè)裝置系統(tǒng)的工作狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，實(shí)行預(yù)警，杜絕“空駛”，保證車輛的安全可控性，提高作業(yè)效率。8.3.5車輛油耗監(jiān)管通過(guò)車載一體機(jī)與超聲波傳感器對(duì)油耗異常進(jìn)行在線預(yù)警，實(shí)現(xiàn)作業(yè)過(guò)程車輛油耗數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集車輛油箱的實(shí)時(shí)油量，實(shí)時(shí)回傳到監(jiān)控中心，用戶可在地圖點(diǎn)擊車輛查看每輛車的實(shí)時(shí)油量數(shù)值，并可對(duì)車輛百公里油耗與實(shí)際油耗進(jìn)行對(duì)比分析，同時(shí)生成每日車輛作業(yè)里程及油耗報(bào)表。既及時(shí)查明原因，遏制違規(guī)行為；又能使部門之間相互監(jiān)督，提高了油料管理的時(shí)效性及工作效率。8.3.6違規(guī)作業(yè)管理違規(guī)作業(yè)預(yù)警管理主要實(shí)現(xiàn)作業(yè)車輛作業(yè)過(guò)程中的各類違規(guī)現(xiàn)象進(jìn)行管理及設(shè)定。主要包括越區(qū)設(shè)置、越線設(shè)置、超速設(shè)置、“空駛”預(yù)警設(shè)置、軌跡偏離預(yù)警設(shè)置、油耗異常設(shè)置、超時(shí)停車設(shè)置七種。8.3.7車載視頻監(jiān)管通過(guò)清掃、洗掃、掃水、除雪車等作業(yè)車輛安裝車載監(jiān)控?cái)z像頭，對(duì)車輛清掃、灑水、除雪作業(yè)后路面狀況遠(yuǎn)程監(jiān)控及實(shí)時(shí)狀況抓拍，同時(shí)支持駕駛室內(nèi)安裝顯示屏查看作業(yè)后道路狀況。通過(guò)遠(yuǎn)程可視化監(jiān)控，清掃質(zhì)量問題快速響應(yīng)、處理。視頻安裝位置根據(jù)需求安裝位置一般為掃把左右、車輛后側(cè)、車輛油箱、駕駛室內(nèi)等。監(jiān)管車輛作業(yè)后的路面清潔情況，實(shí)時(shí)掌控作業(yè)質(zhì)量；監(jiān)測(cè)油箱部位，防止不規(guī)范行為發(fā)生；車內(nèi)監(jiān)管駕駛員狀態(tài)與是否闖紅綠燈等。8.3.8智能統(tǒng)計(jì)管理基于車載智能一體機(jī)采集到的車輛作業(yè)過(guò)程數(shù)據(jù)，系統(tǒng)運(yùn)用數(shù)據(jù)分析儀對(duì)海量數(shù)據(jù)進(jìn)行二次分析，實(shí)現(xiàn)車輛作業(yè)里程、作業(yè)趟數(shù)、油耗、違規(guī)次數(shù)等自動(dòng)累積，通過(guò)比對(duì)作業(yè)規(guī)則實(shí)現(xiàn)車輛清掃任務(wù)執(zhí)行情況的精細(xì)化管理，改變傳統(tǒng)僅僅通過(guò)回訪軌跡來(lái)核算工作量的模式，實(shí)現(xiàn)清掃任務(wù)量化考核。8.3.9車輛調(diào)度管理車輛調(diào)度監(jiān)管包括日常排班派發(fā)與應(yīng)急調(diào)度，日常排班派發(fā)是將環(huán)衛(wèi)處或者車輛運(yùn)輸單位將日常車輛作業(yè)規(guī)則發(fā)送至指定車輛；應(yīng)急調(diào)度實(shí)現(xiàn)車輛在運(yùn)行過(guò)程出現(xiàn)異常情況時(shí)，進(jìn)行備用車輛調(diào)度，保證環(huán)衛(wèi)作業(yè)正常完成。車輛上安裝車載調(diào)度屏，實(shí)現(xiàn)調(diào)度信息的獲取。同時(shí)可以通過(guò)調(diào)度機(jī)制將預(yù)警信息與智能統(tǒng)計(jì)信息，提醒車輛及時(shí)調(diào)整至規(guī)范作業(yè)狀態(tài)。8.3.10基礎(chǔ)信息管理運(yùn)用數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)實(shí)現(xiàn)環(huán)衛(wèi)車輛基本信息的管理，包括車牌號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、作業(yè)類型、所屬作業(yè)隊(duì)伍、所屬部門、服務(wù)區(qū)域、品牌型號(hào)、載重量、開始使用時(shí)間、使用年限等；系統(tǒng)支持車輛數(shù)據(jù)的批量錄入、權(quán)限范圍內(nèi)增刪改查、支持匯總統(tǒng)計(jì)。匯總統(tǒng)一管理模塊通過(guò)一定的查詢條件，形成統(tǒng)計(jì)報(bào)表。如查詢某一區(qū)域所有車輛數(shù)量分布、某一區(qū)域除雪車數(shù)量等，支持導(dǎo)出打印。查詢條件主要包括區(qū)域、類型與自定義報(bào)表。8.4環(huán)衛(wèi)人員監(jiān)管子系統(tǒng)8.4.1作業(yè)區(qū)段管理根據(jù)環(huán)衛(wèi)處排班模式將作業(yè)路段與環(huán)衛(wèi)處環(huán)衛(wèi)人員和保潔公司進(jìn)行綁定，以路段或者區(qū)域?yàn)榕虐鄦卧?，每個(gè)路段都安排人員進(jìn)行清掃，保潔公司的排班信息由各保潔公司進(jìn)行自行排班。環(huán)衛(wèi)處在系統(tǒng)中可以查看路段綁定情況，環(huán)衛(wèi)管理部門根據(jù)地圖或者列表進(jìn)行查看，方便目前路段的管理情況，為排班打下基礎(chǔ)。根據(jù)作業(yè)人員的不同的作業(yè)類型，運(yùn)用區(qū)域技術(shù)與圖元技術(shù)將作業(yè)區(qū)段實(shí)現(xiàn)劃分規(guī)范化管理。劃分類型主要包括區(qū)域性作業(yè)類型，實(shí)現(xiàn)科學(xué)管理；道路保潔實(shí)現(xiàn)路段管理；基礎(chǔ)設(shè)施類（如公廁、垃圾站等）等保潔工作類型，實(shí)現(xiàn)以基礎(chǔ)設(shè)施為中心，圈定一定范圍區(qū)域作為人員保潔區(qū)域;停車場(chǎng)實(shí)現(xiàn)固定點(diǎn)考勤管理。8.4.2人員臺(tái)賬管理人員臺(tái)賬管理通過(guò)數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)將所有保潔公司的環(huán)衛(wèi)工人進(jìn)行數(shù)據(jù)庫(kù)管理，明確是否需要進(jìn)行定位功能，為實(shí)時(shí)監(jiān)管奠定基礎(chǔ)。同時(shí)對(duì)人員數(shù)據(jù)進(jìn)行精確掌握,環(huán)衛(wèi)工人補(bǔ)貼核撥無(wú)誤。8.4.3作業(yè)排班管理作業(yè)排班管理功能實(shí)現(xiàn)保潔公司或者環(huán)衛(wèi)工人與作業(yè)區(qū)域、路段和基礎(chǔ)設(shè)施的匹配，對(duì)班次的屬性信息進(jìn)行設(shè)定，設(shè)置環(huán)衛(wèi)人員的作業(yè)排班信息，包括人員姓名、作業(yè)地點(diǎn)、作業(yè)時(shí)間要求等。8.4.4實(shí)時(shí)定位管理環(huán)衛(wèi)工人經(jīng)常出現(xiàn)聚眾聊天和隨意離崗的現(xiàn)象，環(huán)衛(wèi)工人在崗期間會(huì)離開崗位一段時(shí)間，系統(tǒng)將人員與作業(yè)區(qū)域綁定，通過(guò)要求環(huán)衛(wèi)人員安裝統(tǒng)一的定位移動(dòng)APP，實(shí)現(xiàn)對(duì)環(huán)衛(wèi)人員最新位置的采集，同時(shí)實(shí)現(xiàn)人員作業(yè)狀態(tài)的監(jiān)管。8.4.5作業(yè)記錄管理人員作業(yè)記錄管理是根據(jù)人員定位信息將環(huán)衛(wèi)工人的作業(yè)軌跡進(jìn)行散點(diǎn)圖匯總，形成當(dāng)天作業(yè)記錄匯總，作業(yè)點(diǎn)圖可進(jìn)行回放，方便管理人員知道環(huán)衛(wèi)作業(yè)人員的作業(yè)的動(dòng)態(tài)變化,系統(tǒng)自動(dòng)統(tǒng)計(jì)在崗的點(diǎn)、脫崗的點(diǎn)。系統(tǒng)支持工號(hào)、姓名和作業(yè)區(qū)域等關(guān)鍵字段進(jìn)行查詢，支持單條記錄查詢與多條記錄查詢，單條記錄查詢時(shí)根據(jù)工號(hào)依次查看。8.4.6違規(guī)信息管理環(huán)衛(wèi)人員在作業(yè)過(guò)程中出現(xiàn)的違規(guī)異常情況進(jìn)行集中管理，主要類型包括遲到管理、違規(guī)滯留、違規(guī)脫崗、作業(yè)量不足、異常離線。系統(tǒng)針對(duì)這四種違規(guī)類型進(jìn)行后臺(tái)設(shè)置。8.4.7數(shù)據(jù)匯總統(tǒng)計(jì)根據(jù)監(jiān)管信息進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，形成各種報(bào)表，方便監(jiān)管人員進(jìn)行管理決策。統(tǒng)計(jì)范圍包括作業(yè)公司作業(yè)過(guò)程統(tǒng)計(jì)、人員考勤信息統(tǒng)計(jì)和違規(guī)情況統(tǒng)計(jì)。8.5作業(yè)質(zhì)量考核子系統(tǒng)作業(yè)質(zhì)量考核子系統(tǒng)基于移動(dòng)終端技術(shù)，實(shí)現(xiàn)環(huán)衛(wèi)作業(yè)質(zhì)量的移動(dòng)、現(xiàn)場(chǎng)化考評(píng)，通過(guò)科學(xué)、標(biāo)準(zhǔn)的評(píng)分辦法，對(duì)作業(yè)結(jié)果進(jìn)行公平、公正、公開的評(píng)分，從而實(shí)現(xiàn)環(huán)衛(wèi)作業(yè)質(zhì)量考核的智能化。8.5.1智能抽樣管理通過(guò)自定義抽樣規(guī)則，可智能生成每次的作業(yè)考核內(nèi)容，例如可按常規(guī)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、所、及各保潔公司等條件進(jìn)行抽樣，可按考核覆蓋率、黑名單、上次考核不達(dá)標(biāo)等有針對(duì)性的條件進(jìn)行智能抽樣。系統(tǒng)支持條件抽樣外，支持地圖抽樣，可地圖選定一塊區(qū)域進(jìn)行抽樣。智能抽樣管理保證考核內(nèi)容確定的公平、公正，確保作業(yè)考核的覆蓋率和科學(xué)性。8.5.2移動(dòng)考核管理運(yùn)用自帶手機(jī)安裝專用APP實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)考核，考核人員可把現(xiàn)場(chǎng)考核情況實(shí)時(shí)上報(bào)到作業(yè)監(jiān)管中心（或區(qū)及作業(yè)單位），包括現(xiàn)場(chǎng)檢查情況、扣分內(nèi)容、扣分項(xiàng)（標(biāo)準(zhǔn)）、照片、地理位置等信息。實(shí)現(xiàn)作業(yè)考核的第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)問題、第一時(shí)間處理、第一時(shí)間反饋。8.5.3考核GIS管理通過(guò)移動(dòng)考核終端，可以實(shí)時(shí)查看考核人員位置信息，達(dá)到對(duì)考核人員的在崗情況與實(shí)時(shí)位置信息，同時(shí)可以結(jié)合考核結(jié)果與位置信息，發(fā)現(xiàn)問題發(fā)生地點(diǎn)，及時(shí)調(diào)度車輛或者人員進(jìn)行處理。8.5.2作業(yè)考核統(tǒng)計(jì)分析運(yùn)用數(shù)據(jù)分析及數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)，系統(tǒng)可針對(duì)問題的統(tǒng)計(jì)分析報(bào)表，得出各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、所及保潔公司的考核得分，同時(shí)分析出在作業(yè)保潔上存在的突出問題，并分析各問題高發(fā)的時(shí)間段，根據(jù)各單位的歷史得分，對(duì)各單位作業(yè)質(zhì)量進(jìn)行科學(xué)評(píng)估。8.5.3考核標(biāo)準(zhǔn)管理建立環(huán)衛(wèi)作業(yè)考核的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)庫(kù)，將道路保潔、公廁、轉(zhuǎn)運(yùn)站的考核標(biāo)準(zhǔn)（市容標(biāo)準(zhǔn)、考核標(biāo)準(zhǔn)）進(jìn)行錄入，可通過(guò)逐級(jí)定義考核類別、項(xiàng)目、扣分項(xiàng)（加分項(xiàng)）、扣分規(guī)則、整改時(shí)間等信息，進(jìn)行考核標(biāo)準(zhǔn)的版本管理。標(biāo)準(zhǔn)可進(jìn)行自定義修改，如加分項(xiàng)的增加，加分項(xiàng)是指在作業(yè)過(guò)程中具有較為優(yōu)秀或者創(chuàng)新的做法進(jìn)行加分。8.6環(huán)衛(wèi)場(chǎng)站出入口管理8.6.1系統(tǒng)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)8.6.2系統(tǒng)組成出入口控制系統(tǒng)由前端子系統(tǒng)、傳輸子系統(tǒng)、中心子系統(tǒng)組成，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的24小時(shí)全天候監(jiān)控覆蓋，記錄所有通行車輛，自動(dòng)抓拍、記錄、傳輸和處理，同時(shí)系統(tǒng)還能完成車牌、卡片與車主信息管理等功能。8.6.3系統(tǒng)功能車輛管控電動(dòng)擋車器軟件控制號(hào)牌自動(dòng)識(shí)別功能車輛信息記錄報(bào)警功能8.7環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛視頻監(jiān)控車載作業(yè)監(jiān)控系統(tǒng)是專為車載安防領(lǐng)域設(shè)計(jì)的新款\t"F:\\_blank"視頻監(jiān)控設(shè)備。它采用了\t"F:\\_blank"嵌入式處理器和嵌入式操作系統(tǒng)，采用\t"F:\\_blank"H.264音視頻壓縮/解壓縮技術(shù)、GPS全球定位技術(shù)、4G無(wú)線通訊技術(shù)等對(duì)各類環(huán)衛(wèi)車進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)控。系統(tǒng)可進(jìn)行音視頻同步錄像、全球定位、無(wú)線音視頻實(shí)時(shí)傳輸，同時(shí)主機(jī)上預(yù)留多種接口，可以與車載顯示屏、車載攝像機(jī)、車載拾音器等車載設(shè)備連接。

第9章智慧城管業(yè)務(wù)流程系統(tǒng)建設(shè)9.1組織架構(gòu)大朗“智慧城管”系統(tǒng)采用“一級(jí)監(jiān)督、協(xié)同指揮”的模式，即：依托統(tǒng)一的“智慧城管”系統(tǒng)平臺(tái)，下設(shè)“二級(jí)信息平臺(tái)”。以智慧城管指揮中心為龍頭，實(shí)現(xiàn)對(duì)城管問題處理的統(tǒng)一監(jiān)督和指揮。各承擔(dān)城市管理職責(zé)的部門建立二級(jí)信息平