《 物流信息管理 》期末考試試卷附答案

《物流信息管理》期末考試試卷附答案一、單項(xiàng)選擇題（共10小題，每小題3分，共30分）1．（ ）是物流信息技術(shù)的基礎(chǔ)和靈魂。A.計(jì)算機(jī) B.條碼 C.網(wǎng)絡(luò) D.GPS2．（ ）存放在計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)設(shè)備中的以一種合理的方法組織起來的，與公司或組織的業(yè)務(wù)活動(dòng)和組織結(jié)構(gòu)相對(duì)應(yīng)的各種相關(guān)數(shù)據(jù)的集合。A.數(shù)據(jù)庫 B.數(shù)據(jù)倉庫 C.信息 D.數(shù)據(jù)集市3．（）是指按照規(guī)定的一套通用標(biāo)準(zhǔn)格式。A.BarCodeB.GIS C.EDI D.GPS.GIS是一種以（ ）研究和決策服務(wù)為服務(wù)目標(biāo)的計(jì)算機(jī)技術(shù)系統(tǒng)。A.地理 B.天文 C.生物 D.智能.射頻識(shí)別技術(shù)的核心在（）。A.中間件 B.天線 C.電子標(biāo)簽 D.閱讀器.GIS有別于其他信息系統(tǒng)的本質(zhì)特征是（ ）。A.空間查詢與分析 B.可視化表達(dá)與輸出 C.數(shù)據(jù)輸入 D.數(shù)據(jù)編輯.GPS系統(tǒng)中的車載臺(tái)由GPS接收機(jī)、GPS控制系統(tǒng)、GSM通信系統(tǒng)組成。其中功能是實(shí)現(xiàn)自主定位的部分是（ ）。A.接收機(jī) B.控制系統(tǒng) C.通信系統(tǒng) D.衛(wèi)星系統(tǒng).（ ）定位技術(shù)是通過在手機(jī)內(nèi)部加GPS接收機(jī)模塊，并將普通手機(jī)天線換成能夠接收GPS信號(hào)的多用途天線。A.手機(jī)獨(dú)立 B.角度到達(dá)AOAC.抵達(dá)時(shí)間差異TDOA D.抵達(dá)時(shí)間TOA.貨到站臺(tái)，收貨員將到貨數(shù)據(jù)由射頻終端傳到WMS,WMS隨即生成相應(yīng)的條碼標(biāo)簽，粘貼（或噴印）在收貨托盤（或貨箱）上，經(jīng)掃描，這批貨物即被確認(rèn)收到。這個(gè)過程稱為（）。A.儲(chǔ)存 B.訂單處理 C.收貨 D.發(fā)貨TOC\o"1-5"\h\z.現(xiàn)代物流的主要特征是物流的（ ）。從自動(dòng)化 B.機(jī)械化 C.信息化 D.網(wǎng)絡(luò)化二、多項(xiàng)選擇題（共10小題，每小題4分，共40分）.網(wǎng)絡(luò)安全策略主要包含五個(gè)方面的策略（ ）。A.物理安全策略B.訪問控制策略C.防火墻控制D.信息加密策略E.網(wǎng)絡(luò)安全管理策略.現(xiàn)代物流信息技術(shù)按照對(duì)信息的作用可以分為（ ）。A.標(biāo)識(shí)技術(shù) B.存儲(chǔ)技術(shù) C.采集技術(shù) D.傳輸技術(shù)E.互聯(lián)網(wǎng)技術(shù).物流信息系統(tǒng)的基本組成要素有（ ）。A.硬件 B.軟件 C.人員 D.數(shù)據(jù)庫 E.中間件.物流條形碼中碼制標(biāo)準(zhǔn)主要有三種類型，即（ ）。A.通用商品條碼B.交叉二五條碼C.貿(mào)易單元128條碼D.位置碼E.反碼

5．自動(dòng)識(shí)別是指對(duì)字符、影像、條碼、聲音等記錄數(shù)據(jù)的載體進(jìn)行機(jī)器自動(dòng)辨識(shí)并轉(zhuǎn)化為數(shù)據(jù)的技術(shù)，包括）等等。A.條碼技術(shù)B.磁卡技術(shù) C.RFID技術(shù)D.指紋識(shí)別技術(shù)E.EDI技術(shù)6．一般來說，自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)由（6．一般來說，自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)由（A.標(biāo)簽 B.標(biāo)簽生成設(shè)備7．條碼自動(dòng)識(shí)別技術(shù)系統(tǒng)由（A.條碼標(biāo)簽 B.條碼生成設(shè)備C.識(shí)讀器 D.計(jì)算機(jī) E.掃描儀）組成。C.條碼識(shí)讀器D.計(jì)算機(jī) E.攝像頭.GIS技術(shù)，包含了處理信息的各種高級(jí)功能，但它的基本功能是數(shù)據(jù)的（ ）。A.采集 B.管理 C.處理 D.分析 E.輸出.目前物流行業(yè)中所使用的關(guān)鍵信息技術(shù)包括（ ）等。A.EDI B.GPS C.GIS D.RFID E.托盤.全球定位系統(tǒng)具有全能性、全球性、全天候、連續(xù)性和實(shí)時(shí)性的（）等功能。A.導(dǎo)航 B.定位 C.定時(shí) D.報(bào)時(shí) E.運(yùn)輸三、判斷題（共10小題，每小題2分，共20分，正確的打N,錯(cuò)誤的打x）.（ ）數(shù)據(jù)收集是數(shù)據(jù)庫的核心任務(wù)。.（ ）在物流技術(shù)中應(yīng)用最廣泛的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)是條碼技術(shù)和射頻識(shí)別技術(shù)。.（ ）RFID與條碼相比，其最大的優(yōu)勢是可以同時(shí)識(shí)別多個(gè)標(biāo)簽。.（ ）EDI的安全保密功能比較高，且具有法律效力。.（ ）WMS的應(yīng)用需與許多電子技術(shù)相配合，如條碼、射頻通信等，離開這些條件，WMS難展其效。.（ ）二維碼具有糾錯(cuò)功能。.（ ）客戶關(guān)懷是CRM的中心，也是CRM的核心。.（）早期的EOS是通過VAN（增值網(wǎng)）在零售商和供應(yīng)商之間傳遞訂貨信息。.（）在RFID系統(tǒng)中，標(biāo)簽與讀寫器之間的數(shù)據(jù)傳輸通過有線電信號(hào)的形式進(jìn)行。.（）物流管理信息系統(tǒng)的開發(fā)應(yīng)遵循“自頂向下”和“自底向上”相結(jié)合的原則。四、論述題（10分）1.請(qǐng)?jiān)敿?xì)闡述我國物流信息建設(shè)的現(xiàn)狀。

物流信息管理答案：一、單選1A2A3C4A5C6A7A8A9C 10C二、多選1ABCDE2ABCD3ABC4ABCD5ABCD6ABCD7ABCD8ABCDE9ABCD10ABC三、判斷1J2J3J4J 5J6J7J8X9X 10J四、論述題（1）從系統(tǒng)的角度來看，物流的靈魂在于系統(tǒng)，物流之所以取得了成功，是因?yàn)樗l(fā)揮了系統(tǒng)的作用，可以追求系統(tǒng)的優(yōu)化。但受中國計(jì)劃經(jīng)濟(jì)“體制病”的影響，組成物流系統(tǒng)的各個(gè)主要領(lǐng)域至今仍然處于分立而且經(jīng)常出現(xiàn)互斥的局面。4分（2）從物流結(jié)構(gòu)方面來看，物流平臺(tái)的結(jié)構(gòu)，主要由線路和“結(jié)點(diǎn)”交叉接合配置形成的網(wǎng)絡(luò)。但線路和結(jié)點(diǎn)配置不合理，特別是缺乏不同線路（公