機(jī)場(chǎng)的功能分區(qū)

第五章機(jī)場(chǎng)第二節(jié)機(jī)場(chǎng)的功能分區(qū)第二節(jié)機(jī)場(chǎng)的功能分區(qū)2空側(cè)終端區(qū)地面活動(dòng)區(qū)跑道滑行道停機(jī)坪跑道燈光系統(tǒng)陸側(cè)航站樓各種附屬設(shè)施地面交通設(shè)施3空港的構(gòu)成跑道滑行道停機(jī)坪地面運(yùn)輸區(qū)候機(jī)樓4一、空側(cè)1.跑道5非儀表跑道儀表跑道精密進(jìn)近跑道一類二類三類非精密進(jìn)近跑道第二節(jié)機(jī)場(chǎng)的功能分區(qū)數(shù)字飛行場(chǎng)地長(zhǎng)（m）字母翼展（m）輪距（m）1<800A<15<4.52800~1200B15~244.5~631200~1800C24~366~94

1800D36~529~14E52~609~14F65<E<809<L<166飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)3)跑道的基本參數(shù)跑道號(hào)：主跑道方向一般和當(dāng)?shù)氐闹黠L(fēng)向一致。跑道號(hào)由兩位數(shù)字組成，按照跑道中心線的磁方向以10o為單位，五舍六入表示。平行跑道在兩位數(shù)字后面加上L、C.R。783)跑道的道面和強(qiáng)度為準(zhǔn)確表示飛機(jī)輪胎對(duì)地面壓強(qiáng)和跑道強(qiáng)度之間的關(guān)系,ICAO規(guī)定使用飛機(jī)等級(jí)序號(hào)（ACN）和道面等級(jí)序號(hào)（PCN）確定。若ACN值小于PCN值,則飛機(jī)可以無(wú)限制的使用該跑道。ACN值可以在大于PCN值5%~10%以下使用這一跑道,但這會(huì)縮短跑道使用壽命。9跑道的附屬區(qū)域有側(cè)安全帶、道端安全帶和凈空道。道肩側(cè)安全帶道端安全帶10第二節(jié)機(jī)場(chǎng)的功能分區(qū)凈空道:跑道端之外的地面和向上延伸的空域，寬度為150米，在跑道中心延長(zhǎng)線兩側(cè)對(duì)稱分布，該區(qū)域除了有跑道燈之外，不能有任何障礙物，下方可以是地面或水面。凈空道11第二節(jié)機(jī)場(chǎng)的功能分區(qū)滑行道:連接飛行區(qū)各個(gè)部分的飛機(jī)運(yùn)行通路。寬度由使用機(jī)場(chǎng)最大的飛機(jī)的輪距寬度決定，轉(zhuǎn)彎處根據(jù)飛機(jī)的性能適當(dāng)加寬。12第二節(jié)機(jī)場(chǎng)的功能分區(qū)作用:飛機(jī)停放和旅客登機(jī)的地方。分類:停放機(jī)坪、登機(jī)機(jī)坪通常，飛機(jī)在登機(jī)機(jī)坪進(jìn)行裝卸貨物、加油；在停放機(jī)坪過夜、維修和長(zhǎng)時(shí)間停放。13跑道號(hào)跑道入口標(biāo)志定距標(biāo)志跑道邊線標(biāo)志跑道中線標(biāo)志跑道入口內(nèi)移標(biāo)志14第二節(jié)機(jī)場(chǎng)的功能分區(qū)15第二節(jié)機(jī)場(chǎng)的功能分區(qū)6.機(jī)場(chǎng)進(jìn)近著陸導(dǎo)航設(shè)備及跑道燈光系統(tǒng)跑道燈光系統(tǒng)16跑道中線燈跑道端燈跑道邊線燈接地地帶燈17187、機(jī)場(chǎng)凈空slope5%H:+100mH:+45mSlope33,3%

1234519錐形面內(nèi)水平面端凈空面第二節(jié)機(jī)場(chǎng)的功能分區(qū)二、陸側(cè)1.航站樓（候機(jī)樓）20單線式指廊式衛(wèi)星廳式車輛運(yùn)送式（遠(yuǎn)機(jī)坪）21第二節(jié)機(jī)場(chǎng)的功能分區(qū)旅客通過廊橋由航站樓進(jìn)出飛機(jī)。223）航站樓的組成23第二節(jié)機(jī)場(chǎng)的功能分區(qū)航站樓服務(wù)