10-2、CRTSI型雙塊無(wú)砟軌道施工課件講解

主講人：高瑩CRTSI型雙塊式無(wú)砟軌道施工2概述CRTSI型雙塊式無(wú)砟軌道施工技術(shù)主要包括兩部分：1、底座板施工2、軌道板施工（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）CRTSI型雙塊式無(wú)砟軌道軌排架設(shè)3一、橋梁段底座板施工1、施工準(zhǔn)備施工前根據(jù)線路平、縱斷面資料，確定底座標(biāo)高。注意消除因線路縱坡及平面曲線引起的誤差，必要時(shí)對(duì)軌道板板縫寬度進(jìn)行調(diào)整。底座施工前，除按技術(shù)要求放出底座中心線外，應(yīng)同時(shí)在底座基面上放樣底座邊線、伸縮縫位置和凹槽中心線位置（彈出凹槽底部邊線），以便于作業(yè)。42、底座基面處理與驗(yàn)收（1）清掃作業(yè)面，軌道中心線2.9m范圍內(nèi)基床表面進(jìn)行拉毛處理；（2）剪力筋安裝：清理橋面預(yù)埋套筒，旋入剪力筋；對(duì)于失效套筒，按設(shè)計(jì)要求補(bǔ)充L形植筋。拉毛處理（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）剪力筋施工（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）53、鋼筋網(wǎng)片加工與現(xiàn)場(chǎng)安裝（1）鋼筋網(wǎng)片集中加工，再進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)備用；（2）鋼筋網(wǎng)片由上下兩層組成。施工時(shí)，一般地段根據(jù)35mm鋼筋保護(hù)層厚度放置混凝土墊塊，按照底層焊網(wǎng)、U形架立筋、上層焊網(wǎng)的順序依次安裝；（3）頂層鋼筋網(wǎng)安裝完畢后，根據(jù)凹槽測(cè)量放樣位置，現(xiàn)場(chǎng)切割在限位凹槽范圍內(nèi)頂層鋼筋焊網(wǎng)，安裝剩余鋼筋。鋼筋網(wǎng)（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）64、安裝底座模板及限位凹槽模板底座模板先安裝橫向模板，再安裝兩側(cè)模板，加固完成后，安裝凹槽或凸臺(tái)模板。底座板模板（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）凹槽定位模板（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）75、澆筑底座混凝土（1）混凝土采用滑槽劃入模內(nèi)，人工攤鋪；（2）混凝土入模后采用插入式振搗器振搗，以混凝土表面不再下沉、無(wú)氣泡，表面泛漿為宜。（3）混凝土澆筑完畢，用抹子提漿底座板頂面粗抹平，待粗抹平1.5h后，用剛模進(jìn)行底座板精平，在混凝土初凝前進(jìn)行第三次抹面。澆筑混凝土混凝土抹面壓光（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）86、底座混凝土養(yǎng)護(hù)養(yǎng)生養(yǎng)生（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）底座表面覆蓋一層土工布，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置水箱，專人負(fù)責(zé)灑水養(yǎng)護(hù)。97、隔離層及彈性墊層施工（1）底座板強(qiáng)度達(dá)到75%以后，底座及凹槽頂面滿鋪土工布隔離層，土工布連續(xù)鋪設(shè)在伸縮縫處未斷開(kāi)；（2）粘貼凹槽四周彈性墊板，土工布與彈性墊層接口須粘貼嚴(yán)密。鋪設(shè)土工布（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）彈性墊板（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）10路基混凝土支承層施工（1）路基段混凝土支承層施工采用攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪，不設(shè)置伸縮縫；（2）底座板攤鋪完成12小時(shí)內(nèi)，按縱向5m間距切割出一道橫向縫，縫深為底座板厚度的1/3。（3）底座板表面作拉毛處理?；備仚C(jī)攤鋪法（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）11軌道板施工概述CRTSI型雙塊式無(wú)砟軌道軌道板施工過(guò)程為：鋼筋綁扎、接地焊接模板安裝軌道精調(diào)澆筑道床板混凝土混凝土養(yǎng)護(hù)拆除模板施工放樣底層鋼筋布設(shè)軌枕布設(shè)鋪工具軌、安裝螺桿調(diào)整器底板軌道粗調(diào)、安裝調(diào)節(jié)器螺桿一、施工放樣12根據(jù)設(shè)計(jì)資料，用全站儀直線地段每5m放出線路投影中線，中線應(yīng)用明顯顏色標(biāo)記，并根據(jù)幾何關(guān)系用墨線彈出一側(cè)軌枕邊線和模板邊線。彈布枕線（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）13二、底層鋼筋布設(shè)（1）道床板采用連續(xù)配筋，按設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)，（2）鋼筋網(wǎng)下安放同標(biāo)號(hào)水泥標(biāo)塊，滿足保護(hù)層厚度要求。橋面鋼筋網(wǎng)布置（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）14三、軌枕布設(shè)方法一：利用散枕裝置沿軌道鋪設(shè)軌枕。散枕裝置從軌枕垛一次抓取一組軌枕，調(diào)整到設(shè)計(jì)軌枕間距。比照標(biāo)定的道床板設(shè)計(jì)邊線，將軌枕均勻散布到設(shè)計(jì)位置，控制相鄰兩組軌枕的間距。挖掘機(jī)配散枕裝置散枕（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）15方法二：軌道框架法布枕。在軌排組裝平臺(tái)上利用精確加工的軌道框架組裝軌排，然后運(yùn)至鋪設(shè)地點(diǎn)就位。軌排框架（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）16四、鋪工具軌、安裝螺桿調(diào)整器底板（1）利用起重運(yùn)輸車(chē)或龍門(mén)吊，通過(guò)專用吊架將工具軌吊放到軌枕上；兩根鋼軌的端部接縫需對(duì)齊，軌縫控制在15~300mm；（2）按規(guī)定扭矩?cái)Q緊扣件螺栓；（3）軌排組裝完成后，在每隔3根（曲線地段2根、工具軌接頭處）軌枕之間的鋼軌外側(cè)上各放置一對(duì)螺桿調(diào)整器。安裝螺桿調(diào)節(jié)器安裝工具軌（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）17五、軌道粗調(diào)、安裝調(diào)節(jié)器螺桿（1）粗調(diào)軌排使用全站儀和人工配合起道機(jī)，利用道尺、方尺、垂球和3米小鋼尺對(duì)軌排進(jìn)行初步調(diào)整，實(shí)現(xiàn)軌排方向和標(biāo)高處于正確位置，中線和標(biāo)高均控制在5mm之內(nèi)。（2）完成軌道粗調(diào)后，安裝調(diào)節(jié)器螺桿。軌排粗調(diào)（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）六、鋼筋綁扎、接地焊接18（1）軌排粗調(diào)完成后按設(shè)計(jì)要求綁扎上層鋼筋。對(duì)縱向鋼筋與橫向鋼筋及軌枕桁架上層鋼筋交叉處以及上層縱向鋼筋搭接范圍的搭接點(diǎn)按設(shè)計(jì)要求設(shè)置絕緣卡，用尼龍自鎖帶綁扎。（2）因特殊的電絕緣需要，鋼筋按照設(shè)計(jì)要求布設(shè)完成后，需進(jìn)行絕緣和綜合接地處理。進(jìn)行絕緣性能測(cè)試合格后，方可進(jìn)入下道工序。綁扎鋼筋（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）綜合接地端子19七、模板安裝（1）鋼筋網(wǎng)絕緣性能檢測(cè)合格后，人工安裝側(cè)向模板、伸縮縫分隔板、縱向模板。（2）模板的安裝尺寸要滿足驗(yàn)標(biāo)要求，同時(shí)確保側(cè)向模板與軌道間無(wú)任何連接，鋼模板固定牢固。固定后的縱橫向模板（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）20八、軌道精調(diào)（1）軌檢小車(chē)放置在軌道上，安裝棱鏡，使用全站儀測(cè)量軌檢小車(chē)?yán)忡R，小車(chē)自動(dòng)測(cè)量軌距、超高、水平，接收觀測(cè)數(shù)據(jù)，通過(guò)配套軟件，計(jì)算軌道平面位置數(shù)據(jù)，將誤差值返回到軌檢小車(chē)電腦屏上，指導(dǎo)軌道調(diào)整；（2）根據(jù)電腦顯示數(shù)據(jù)，轉(zhuǎn)動(dòng)螺桿調(diào)節(jié)器實(shí)現(xiàn)軌排水平以及垂向調(diào)整。軌排精調(diào)（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）21九、澆筑道床板混凝土

人工抹面（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）清理殘留混凝土（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）22十、混凝土養(yǎng)護(hù)22（1）混凝土噴涂養(yǎng)護(hù)液養(yǎng)護(hù)或噴霧、覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù)；（2）混凝土澆筑后的0.5~1h，螺桿放松1/2圈；2~4h后，提松橫向模板和施工縫模板，松開(kāi)全部扣件。（3）養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般不少于7天。道床板養(yǎng)護(hù)（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）23十一、拆