鐵道車輛概述吉久正課件講解

主講教師：吉久正鐵道概論青海交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院QINGHAICOMMUNICATIONSTECHNICALCOLLEGE

鐵道車輛概述當(dāng)鐵路線路要通過江河,溪溝、谷地以及山嶺等天然障礙,或要跨越公路鐵路時,需要修建橋隧建筑物,以使鐵路線路得以繼續(xù)向前延伸,橋隧建筑物包括橋梁、涵洞、明渠、隧道等。概述

鐵道車輛是鐵道運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)載工具，負(fù)責(zé)運(yùn)送旅客和貨物。廣義地說，鐵道車輛是那種必須沿著專設(shè)的軌道運(yùn)行的車輛。

鐵道車輛上一般沒有動力裝置，需要把車輛連掛成一列，由機(jī)車牽引在線路上運(yùn)行，才能達(dá)到運(yùn)送旅客和貨物的目的。分類運(yùn)送旅客且供坐臥飲食等所用的車輛稱為客車。供運(yùn)送貨物、牲畜等所用的車輛稱為貨車。鐵路車輛按用途不同可分為客車和貨車兩大類：客車分類運(yùn)送旅客為旅客服務(wù)特殊用途車輛運(yùn)送旅客運(yùn)送旅客的車輛主要有：

硬座車（坐席為3+2布置）運(yùn)送旅客

軟座車（坐席為2+2布置，比較寬敞舒適）運(yùn)送旅客

硬臥車（敞開式的間隔，每個間隔內(nèi)設(shè)六個鋪位：上、中、下鋪各兩列）運(yùn)送旅客

軟臥車（封閉式的間隔，每個間隔內(nèi)設(shè)四個鋪位：上、下鋪各兩列）運(yùn)送旅客

雙層客車（車內(nèi)分上下兩層，有雙層硬座車、雙層軟座車等）餐車廚房為旅客服務(wù)供旅客在旅行中飲食就餐用的車輛。車內(nèi)設(shè)有廚房、餐室及儲藏室，同時還有小賣部等設(shè)備。為旅客服務(wù)的車輛：餐車餐車客室為旅客服務(wù)

行李車

供運(yùn)輸旅客行李及物品的車輛。車內(nèi)設(shè)有行李間及辦公室等設(shè)備。特種用途郵政車—供運(yùn)輸郵件使用的車輛，設(shè)有郵政間及郵政員辦公室等設(shè)備。常固定編掛于旅客列車中。公務(wù)車—供國家機(jī)關(guān)人員到沿線檢查工作時辦公用的專用車輛。空調(diào)發(fā)電車—專門為旅客列車提供電力供應(yīng)的車廂，其都裝有發(fā)電機(jī)、變壓器等發(fā)電設(shè)備和值班人員辦公室。特種用途醫(yī)療車—到鐵路沿線為鐵路職工及家屬進(jìn)行巡回醫(yī)療使用的車輛，車內(nèi)設(shè)有醫(yī)療設(shè)備。文教車—為沿線鐵路職工進(jìn)行文藝演出、文化教育和技術(shù)教育使用的車輛。車內(nèi)設(shè)有必要的文娛和教育用器具及設(shè)備。衛(wèi)生車—專供運(yùn)送傷病員使用的車輛，車內(nèi)設(shè)有簡單的醫(yī)療設(shè)備。鐵道貨車分類通用貨車專用貨車特種貨車通用貨車

通用貨車適用于裝運(yùn)各種不同類型貨物的車輛，對運(yùn)送貨物無特殊要求，在鐵道車輛中所占的比例較大。通用貨車

常見的通用貨車主要有：敞車—具有端、側(cè)壁而無車頂?shù)呢涇嚐o車頂，主要供運(yùn)送煤炭、礦石、礦建物資、木材、鋼材等大宗貨物用。通用貨車棚車—有側(cè)壁、端壁、地板和車頂，主要用于運(yùn)送怕日曬、雨淋、雪侵的貨物。通用貨車

平車—只有地板而沒有側(cè)墻、端墻和車頂，主要用于裝運(yùn)原木、鋼材、建筑材料等長型貨物和集裝箱、機(jī)械設(shè)備等。通用貨車罐車—車體呈罐形的車輛，用來裝運(yùn)各種液體、液化氣體和粉末狀貨物等。通用貨車

保溫車—外形似棚車，周身遍裝隔熱材料，側(cè)墻上有可密閉的外開式車門，用于運(yùn)送易腐貨物。0102專用貨車

專用貨車一般指只運(yùn)送一種或很少幾種貨物的車輛。用途比較單一,大多數(shù)通用貨車樣式制造，同一種車輛要求裝載貨物重量或外形尺寸比較統(tǒng)一。專用貨車

專用貨車主要有：礦石車—車體有固定的側(cè)、端墻和卸貨用的特殊車門、主要以運(yùn)送礦石、煤炭等貨物。專用貨車

集裝箱車—無車底板和車墻板。車底架上設(shè)固定式、翻轉(zhuǎn)式鎖閉裝置和門止擋，以便鎖閉集裝箱。0102專用貨車

長大貨物車—特長和特重貨物無法用一般的鐵路貨車來裝運(yùn)，必須使用專門的長大貨物車，如車輛長度一般在19m以上的長大平車。特種貨車

救援車01

特種貨車是具有特別用途或特殊結(jié)構(gòu)的貨車，主要有：

檢衡車02

發(fā)電車03

除雪車04

無縫鋼軌輸送車05尺寸參數(shù)及性能1.車輛全長（A）：車輛兩端車鉤均處于在鎖閉位置時，鉤舌內(nèi)側(cè)面之間的距離。車輛尺寸參數(shù)主要由以下幾點：尺寸參數(shù)及性能車輛尺寸參數(shù)主要由以下幾點：2.車輛全軸距（B）：車輛最前位車軸和最后位車軸中心線之間的距離。尺寸參數(shù)及性能車輛尺寸參數(shù)主要由以下幾點：3.車輛定距（C）：車輛底架兩心盤中心線之間的水平距離。尺寸參數(shù)及性能車輛尺寸參數(shù)主要由以下幾點：4.車輛固定軸距（D）：同一轉(zhuǎn)向架最前位車軸和最后衛(wèi)車軸中心線之間的距離。尺寸參數(shù)及性能5.車輛最大寬度、最大高度：車輛最大寬度指車體最寬部分的尺寸；車輛最大高度指車輛頂部最高點離鋼軌水平面之間的距離。最大寬度最大高度尺寸參數(shù)及性能6.車鉤中心線距軌面高度：簡稱車鉤高。它是指車鉤舌外側(cè)面的中心線至軌面的高度。我國規(guī)定新造或修竣后的空車標(biāo)準(zhǔn)車鉤高為880mm。車鉤高度文字符號含義車輛上的這些文字符號主要可以分為兩類：車輛代號、性能標(biāo)記兩大類。車輛代號

車輛代號：就如同車輛的身份證，是為了對車輛識別與管理，特別是方便全國鐵路微機(jī)聯(lián)網(wǎng)管理的需要，對運(yùn)用中的每一輛車進(jìn)行編碼，且每一輛車的代碼都是唯一的。車輛代號一般由1～2個數(shù)字構(gòu)成，必要時其后面還加大寫的拼音字母。車型均為數(shù)字，因車種、車型不同，其使用的數(shù)字范圍不同，有明確的規(guī)定。車號取該車漢語拼音名稱中的一個或兩個字母。車種

車輛代碼分車種、車型、車號三段構(gòu)成。車輛代號例如：RW25G51688所代表的含義RW——車種，為硬臥車25G——車型代碼25——車長系列G——結(jié)構(gòu)區(qū)別51688——車號車輛標(biāo)記

作用：

主要為運(yùn)用及檢修等情況下便于管理和識別所設(shè)置。

分類：

習(xí)慣上把車輛標(biāo)記分為運(yùn)用、產(chǎn)權(quán)、檢修、制造四類。運(yùn)用標(biāo)記運(yùn)用標(biāo)記主要包含：1.自重、載重及容積。自重為車輛本身的全部質(zhì)量；載重即車輛允許的正常最大裝載質(zhì)量，均以t為單位；容積指車輛可以載貨的最大容積“內(nèi)長×內(nèi)寬×內(nèi)高”（m3）。2.車輛全長及換長車輛全長：為該車兩端鉤舌內(nèi)側(cè)面間的距離，以m為單位。車輛換長：等于全長除以11，保留一位小數(shù)，尾數(shù)四舍五入。換長也可以稱為計算長度，說明該車折合成11m長的車輛時，相當(dāng)于它的多少倍，以便在運(yùn)營中計算列車的總長度。3.車輛定位標(biāo)記以阿拉伯?dāng)?shù)字1或2標(biāo)記，以確定車輛的方位。貨車涂在車體兩側(cè)的端下角?？蛙囃吭谀_蹬的外側(cè)面及車內(nèi)兩端墻上部。運(yùn)用標(biāo)記5.客車車種漢字標(biāo)記及定員標(biāo)記為便于旅客辨識，在客車上相應(yīng)部位必須涂上車種漢字標(biāo)記及定員標(biāo)記。車種漢字標(biāo)記：硬座車YZ25G46188

定員標(biāo)記：4.表示車輛（主要指貨車）設(shè)備、用途及結(jié)構(gòu)特點的各種標(biāo)記。如圖所示為幾種常見的標(biāo)記。YZ25G46188定員：118人產(chǎn)權(quán)標(biāo)記凡產(chǎn)權(quán)歸我國鐵道部的車輛，均應(yīng)在側(cè)墻或端墻適當(dāng)部位涂刷路徽。2.路徽凡參加國際聯(lián)運(yùn)的客車必須在側(cè)墻中部懸掛特制的國徽。1.國徽檢修標(biāo)記

檢修標(biāo)記是便于車輛計劃預(yù)修理制度執(zhí)行和管理的標(biāo)記，它記下本次修程、類型及檢修責(zé)任單位并提醒下一次同類修程應(yīng)在何時進(jìn)行，且車輛一旦發(fā)生重大行車事故，可藉此追查與車輛檢修有關(guān)的責(zé)任單位及責(zé)任者,檢修標(biāo)記共有兩種。檢修標(biāo)記1.定期修理標(biāo)記：分段修、廠修兩欄。標(biāo)記中，第一欄為段修標(biāo)記，第二欄為廠修標(biāo)記，左側(cè)為下次檢修年月，右側(cè)為本次檢修年月及檢修單位的簡稱。檢修標(biāo)記輔修每半年進(jìn)行一次。圖中輔修欄含義為：該車于1月15日由成都鐵路局成都車輛段施行輔修，到7月15日應(yīng)進(jìn)行下一次輔修。

軸檢每三月進(jìn)行一次。圖中軸檢欄含義為：該車于9月7日由成都鐵路局成都車輛段施行軸檢，到12月7