國航西南班組活動總結(jié)

國航西南班組活動總結(jié)第1篇國航西南班組活動總結(jié)第1篇回望即將過去的20xx年，機務(wù)段在集團公司、處黨政工的正確領(lǐng)導(dǎo)下，深入學(xué)習(xí)宣傳黨的^v^精神和“三個代表”重要思想，認真執(zhí)行黨的安全生產(chǎn)方針、路線、政策，認真學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀，貫徹集團公司的“兩會”精神，結(jié)合“整合提升年”，合理組織生產(chǎn)，打牢安全基礎(chǔ)，保證動力需求，搞好安全運輸生產(chǎn)，力爭順利實現(xiàn)第十六個安全年。

機務(wù)段始終把安全工作放在首位，從安全細節(jié)、小事入手，不斷拓寬安全管理工作局面，切實將安全工作做實、做透、做細，全段干部職工精誠團結(jié)、勇于創(chuàng)新、開拓進取，保持扎實的工作作風(fēng)，做到了全段安全生產(chǎn)無事故，使我們段各項安全工作目標(biāo)取得了可喜的成績，截止20xx年11月30日實現(xiàn)安全生產(chǎn)5813天，始終保持質(zhì)量標(biāo)準化一級標(biāo)準。機車的安全正點出庫率達到100%，為處的安全運輸提供了優(yōu)質(zhì)的安全動力；在安全生產(chǎn)管理中，段領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常深入到生產(chǎn)現(xiàn)場，跟車添乘次數(shù)達到346人次，并且成功避免了路外傷亡事故16次，為處挽回了一定的經(jīng)濟及榮譽損失，按照處有關(guān)文件進行了獎勵，鼓舞和調(diào)動了職工安全生產(chǎn)的意識和積極性。這些成績的取得與段領(lǐng)導(dǎo)班子和廣大職工的辛勤努力是分不開的。

加強安全思想教育，是提高職工安全意識的保障，使他們在思想上認識到安全在工作生產(chǎn)中的重要性。段經(jīng)常組織對職工進行安全、業(yè)務(wù)培訓(xùn)，培訓(xùn)率達到100%，合格率達到98%。段還多次組織職工觀看行車事故案例，并且通過標(biāo)語、板報、事故圖片展等多種形式，尤其是在每天的交接班會上段領(lǐng)導(dǎo)都對乘務(wù)人員進行安全思想教育，提醒他們哪里要減速慢行、哪里要小心線路隱患，進一步增強了每位職工的安全責(zé)任意識。我段繼續(xù)開展安全質(zhì)量標(biāo)準化班組、五好班組建設(shè)，創(chuàng)建安全質(zhì)量標(biāo)準化段，激發(fā)廣大職工爭當(dāng)安全標(biāo)兵，以確保運輸安全有序可控為目標(biāo)，為機車的安全運行打下了良好的基礎(chǔ)。

為了能現(xiàn)場掌握機車日常運行狀況及乘務(wù)員的思想動態(tài)，段制定了領(lǐng)導(dǎo)包機制度和添乘制度，從添乘中掌握了大量的第一手信息資料，親臨現(xiàn)場的指揮、管理，現(xiàn)場查看乘務(wù)員對機車的操縱，掌握機車在不同區(qū)段的運行速度，隨時了解線路隱患。段在落實各項安全規(guī)章制度上狠下功夫，杜絕“三違”現(xiàn)象的發(fā)生。在隱患的排查治理上，我段采取“三個一”的隱患排查制度，即班組每班一查、車間每旬一查、段每月一查。對查出的安全隱患，做到有檢查、有落實、有整改、有復(fù)查，使各項安全工作層層有人管，事事有人抓，環(huán)環(huán)相扣，不出空檔，不留死角，及時消除各種安全隱患，特別是在今年的春、秋季設(shè)備大檢查中，共發(fā)現(xiàn)31項隱患，能及時進行整改的都予了以處理，有幾項需處協(xié)調(diào)解決的也都進行了上報。

在處“三防”辦的正確領(lǐng)導(dǎo)下，機務(wù)段成立了“三防”領(lǐng)導(dǎo)小組以及兩個突擊隊，搶險物資、工具以及照明設(shè)備準備充分，要求每位職工及時收聽天氣預(yù)報，手機24小時開機，隨時待命。為了切實做好雨季“三防”工作，段領(lǐng)導(dǎo)各車間負責(zé)人每月每周都對所管轄的區(qū)域進行全面系統(tǒng)的檢查，發(fā)現(xiàn)“三防”隱患及時處理，對段內(nèi)排水溝進行全面清淤，確保了雨季到來之時排水暢通。

為切實做好“安全月”活動的開展，堅持“安全第一、預(yù)防為主，綜合治理”的方針，突出“安全責(zé)任，重在落實”的活動主題，大力宣傳安全生產(chǎn)方針、政策以及法律法規(guī)，機務(wù)段組織廣大干部職工觀看了鐵路行車事故案例錄像及圖片展覽，還開展反“三違”、堵漏洞、保安全活動，重點對四臺機車及段內(nèi)各類設(shè)備進行了安全隱患排查。在全國安全生產(chǎn)月中，6月12日為河南省的第二個“全民安全教育日”，也是全國第十個安全生產(chǎn)咨詢?nèi)?，段組織廣大職工積極參加了處開展的安全宣傳一條街活動，并于6月16日下午進行了搶險救災(zāi)現(xiàn)場模擬演習(xí)。通過一系列的宣傳和教育，增強了我段每位職工的安全意識，在全段營造出了濃厚的安全氛圍。

針對線路道口多，行人多，安全隱患大的現(xiàn)實情況，段要求乘務(wù)員在行車中，加強巡視，徹底瞭望，確認信號，嚴守“十六字令”，列車通過道口時加強鳴笛，減速慢行，嚴禁臆測行車；在工作中，認真對設(shè)備進行檢查。如遇惡劣天氣時嚴格執(zhí)行不良天氣行車辦法，嚴三控、嚴三保機制（自控、互控、他控）、（自保、互保、他保），針對“三防”、“四防”期間行車安全，機務(wù)段還特制訂《汛期行車安全提示卡》和《冬季行車安全提示卡》在每臺機車上張貼。

近期氣溫驟降，機務(wù)段提前了做好對各種油水管路的包扎工作，重點時對機車各種供水、供油管路以及排水閥進行全面的檢修、包扎，及時做好冬季的換油工作，要求進入冬季后要及時采取防凍保暖措施，確保各種設(shè)備安全過冬。

安全是一個永恒的主題，安全工作是企業(yè)的生命線，我作為一名安全員，要在20xx年堅持認真落實處安全文件及段安全規(guī)定，配合處、段安監(jiān)部門搞好20xx年安全工作，堅持深入現(xiàn)場查隱患、堵漏洞、保安全，發(fā)揮自己的安全職責(zé)，為處安全工作獻出自己的一份力量。

國航西南班組活動總結(jié)第2篇之前也說過，兒科的工作基本來自于醫(yī)生經(jīng)驗的判斷。這對經(jīng)驗的要求非常高！當(dāng)然，對我們這些護士也是同樣的嚴格。因此，兒科其實一直處在非常少人的狀態(tài)下。

面對這樣“孩子多護士少”的情況下，除了在思想上要提高警惕之外，在工作能力上我也一直在不斷的鉆研和學(xué)習(xí)。通過這一年來的提高，我的判斷能力也有了不少的提升。盡管還比不上護士長的經(jīng)驗老道。但我也在一步步提升自己作為兒科護士的能力，為幼兒們減輕傷痛。

當(dāng)然，為了更好的提升自己，我還特意去請教了xxx護士長和其他經(jīng)驗老道的前輩們，盡管休息的時間不多，但大家對于我工作熱情還是積極的給了我很多的指點，讓我能在工作中更進一步！真的很謝謝大家！

回首今年，我在工作中積極熱情，并且在日常的工作中嚴格的遵守醫(yī)院紀律，在今年的工作中取得了良好的成績。但我會牢記今年的經(jīng)驗教訓(xùn)，積極改進自己，讓自己能在今后為孩子們做出更多貢獻。

本人以“專職安全員”身份參加工作以來，一直以“做一名合格的安全員”做為現(xiàn)行本職工作的追求目標(biāo)。自肩負這個重任以來，我始終保持清醒的頭腦，勤勤懇懇、踏踏實實的態(tài)度來對待我的工作，在現(xiàn)行崗位上任職一年來，嚴格按照每年年初制定的安全工作目標(biāo)，全面貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針，強化安全生產(chǎn)管理。在項目部有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的信任與支持下，我非常珍惜這個安全角色，以積極的態(tài)度投入到工作當(dāng)中，一年來的工作我感到非常充實?，F(xiàn)將個人一年來的工作情況進行總結(jié)如下：

一、思想方面

協(xié)助分管領(lǐng)導(dǎo)認真落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強有關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)法規(guī)宣傳及傳達，扎實作好安全培訓(xùn)工作。在管理中敬業(yè)愛崗，嚴謹安全意識和職業(yè)道德，對安全意識淡薄、經(jīng)驗不足、怕麻煩、惰性思想作祟的苗頭，通過安全日活動、安全例會進行分析并扼殺在萌芽狀態(tài)。同項目部職工一起學(xué)習(xí)安全方面技能知識，吸取分析事故案例，總結(jié)事故教訓(xùn)，不斷增進業(yè)務(wù)水平的提高，只要利于項目部發(fā)展利于安全生產(chǎn)的，自己身先立足。

二、工作方面

在分管領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認真對施工轄區(qū)的設(shè)備和人員進行安全職能監(jiān)督，在計劃、布置、檢查、總結(jié)、考核安全生產(chǎn)工作中，杜絕習(xí)慣性違章行為，堅決狠抓無證作業(yè)，堅決懲治其他安全違規(guī)行為，使自己能夠掌握威脅安全生產(chǎn)的重大隱患與薄弱環(huán)節(jié)。通過每日安全巡視及時了解安全生產(chǎn)情況。天天能到施工現(xiàn)場檢查安全生產(chǎn)、每月分四次對項目部所有轄區(qū)進行全面檢查，組織相關(guān)人員對特種設(shè)備及車輛進行檢查，落實督促相關(guān)部門、作業(yè)隊進行維修和保養(yǎng)，使所有設(shè)備能健康穩(wěn)定運行。

三、安全方面

認真履行職責(zé)，在落實“安評”工作中嚴把安全關(guān)，組織相關(guān)人員切實做好查評工作，不徇私情、嚴格執(zhí)行制度，進一步提高了安全管理水平，大大改善了項目部的^v^面。安全工作圍繞“安全標(biāo)準化”這一管理體系，主要從職業(yè)健康、安全、環(huán)保三大方面開展。剛開始從事安全工作時，工作經(jīng)驗還不是很豐富，在工作中總是存在這樣或那樣的問題。為了在短時間內(nèi)熟悉各項業(yè)務(wù)，我不斷地通過各種渠道學(xué)習(xí)安全知識來充實自己，并通過“安全標(biāo)準化”工作鍛煉自己逐漸稱為一名合格的安全員。

我將在總結(jié)成績的基礎(chǔ)上，繼續(xù)尋找差距、尋找薄弱點、理清努力方向，力爭把我的安全工作推上更高水平。

做為一名空乘也就代表著一個公司、一個地區(qū)乃至于一個國家。比如有乘客想了解一些當(dāng)?shù)氐臍v史名勝、旅游景點、風(fēng)土人情等，就需要我們對他們進行概括或詳盡的介紹。飛國際航班的就要對兩國的國情有一些大體的了解。所以乘務(wù)員的工作不僅僅是在飛機上面，更重要的是需要平常對生活的積累與細心觀察以及對學(xué)習(xí)的加強，這樣才會使平日里的工作得心應(yīng)手。

我想，如果一位旅客登機時,卻看見空中乘務(wù)員正在滔滔不絕的談?wù)撝恍┎幌喔傻氖虑?這時旅客會對我們的公司和員工留下一個什么樣的印象呢他可能在想:我們根本不重視旅客,對他們不屑一顧或者想我們公司的管理體制很松散等等一些對我們公司形象不利的看法。反之如果旅客登機看見整潔的客艙,舒適的座椅,隨時待用的咖啡,最新的報刊雜志時,旅客會感覺到自己得到了重視和尊重，心里就會非常認同我的努力，也會感到非常高興。

在服務(wù)方面我認為乘務(wù)員為旅客提供服務(wù),實際上是一種人與人之間的溝通、交往的人際關(guān)系。做好服務(wù)工作的基礎(chǔ)在于了解旅客心理,關(guān)心旅客,熱愛旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,盡量滿足旅客提出的要求,讓旅客真正有賓至如歸的感覺。讓我們在今后的工作中以的服務(wù)給旅客留下最深刻的印象。

總之，現(xiàn)在的階段是我提高自身服務(wù)水平的時期。在實際工作中我一定會不斷學(xué)習(xí)，把所學(xué)運用到工作中，做一名合格的空乘人員。通過這幾年的飛行我認為對不同旅客提供不同需求的服務(wù)，拉近距離，把服務(wù)想在前頭，做在前頭。能較好的處理好旅客矛盾或服務(wù)沖突不是一朝一夕能做到的，要不斷總結(jié)別人和自己的經(jīng)驗。但我想，在處理問題時，自身要做到情緒穩(wěn)定，有較好的觀察力和理解力。處理不失平衡，把大事化小，小事化無。

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即將伴隨著20xx年度年末的到來，三年了今年又快過完了，在這三年里發(fā)生了許許多多的事，有高興的，有傷感的，雖然沒有什么太大的變化，但多多少少也經(jīng)歷了一年的風(fēng)風(fēng)雨雨，在這里我對這三年來的工作，生活作一總結(jié)。

自從20xx到20xx年中途也有上升的機會我沒有要因為沒有準備好其它工作.生活上沒有什么太大的變化，我的日常生活也就是奔波在每日生活的三點一線上，上班，下班，睡覺。偶爾的周末也會出去散散心，陪朋友們吃吃飯，游玩游玩，曾添了朋友間的那些美好的友誼，也使我們的關(guān)系一直保持著很近的距離。

在過完年的前一段時間里，由于工廠的效益不怎么好，導(dǎo)致每天下早班，工資收入不是很理想的那種，每月除了正常的開銷以外，基本剩下不了什么，有時我也在想是不是該換份工作，我一直在琢磨，后來在內(nèi)心的掙扎下始終放棄了當(dāng)初換工作的念想，使自己的工作做到現(xiàn)在這個*常的水準。

在我的印象里廣東只有兩個季節(jié)，冬天跟夏天。進入五六月份以后廣東的天氣逐漸開始升溫，隨著夏季的慢慢到來，萬物同樣開始了接受了夏日最嚴酷的炎熱，對于人們更是在那種氣候下煩躁，而又不得不已的為了生活而天天在外奔波的走著，有時候感覺自己還是很慶幸的，至少不用像其他人那樣，比起在炎熱的太陽下面曬著工作的人相比較，這一點我感覺我呆的崗位還是很滿足。這是廠區(qū)年后招募處招聘員工的一景觀，看似有些龐大哈。雖然對于我們在外拼搏的務(wù)工者來講，深圳這個生活節(jié)奏超快的城市，經(jīng)濟發(fā)展步伐是日漸膨脹，我們怎么也趕不上他的變化，可我們卻一直在努力著，努力的把我們這些成員融入在這個城市里生活人群中的一部分。

再過一兩個月就又到了20xx年的春節(jié)了，春節(jié)對于我們這些在外的人員來說有一半是喜悅，另一半?yún)s是憂傷，喜悅的是，過年了，又可以回家高高興興的和一家人在一起吃個團圓飯，可憂傷的是不知不覺的一年就這樣的過完了自己的年齡又大了一歲，收入?yún)s又剩下了幾多，房價，物價一天天的上漲，自己的幸福如今還是一個未知數(shù)，看著這些事實，心里不覺有些失落。不過今年也有許許多多開心的事，比如去了深圳的很多地方去玩，歡樂谷，東部華僑城，海邊，世界之窗等等一些好玩的地方，還去了自己心里一直割舍不了的地方?？吹搅四切┦煜さ娜耍煜さ哪?，熟悉的綠軍裝，一切的一切都是那么的熟悉，一點也不陌生的地方而有時刻的懷念著的地方，那里的山，那里的樹，那里的一切一切是那么的親切，偶爾的有些后悔當(dāng)初錯誤的一決定，成就了現(xiàn)在的自己淡淡生活是如此的簡單。

很快又快到了過年了，自己今年要不要回家，一直是自己考慮的事情，有時候有些茫然，對于明年有何計劃現(xiàn)在沒有明確的目標(biāo)，該考慮的和不該考慮的事情很多很多，一切的一切又是什么？

結(jié)尾也不知道該說些什么，對于我們這些個90后的人來講，什么是我們最終的目標(biāo)?什么是我們向往的方向，這些問題只能在我們心里是一個美好的？

主人結(jié)尾：不管我們身在何方，別忘了時常一個點電話，一句問候向遠在家鄉(xiāng)的父母，身邊的朋友帶去一聲輕聲的問候。

國航工作總結(jié)報告書

中國國際航空公司，一個作為中國民航排頭的的航空公司，內(nèi)部管理卓越，未來發(fā)展空間大，事故率低，還是全國唯一載旗的航空公司。以上這些就是我在加入國航之前，聽到的，了解到的。是的，沒錯，我是一名機務(wù)新員工，目前還處于培訓(xùn)期間，但是從培訓(xùn)項目之中透出的種種國航精神深深地影響了我。讓我明白了，為何國航是國內(nèi)一流的航空公司。她告訴我，面對未來充滿激情決不放棄；她告訴我，團隊協(xié)作實現(xiàn)共贏；她告訴我，堅守崗位絕不松懈。而最讓我感動的是她以人為本的理念，提醒我，無論是誰，只要你能為公司而奮斗，就一定會有人發(fā)現(xiàn)你的光芒。這些積極地信息，讓我充滿斗志。泰戈爾曾經(jīng)說過，激情，就是鼓滿船帆的風(fēng)。風(fēng)有時會把船帆吹斷；但沒有風(fēng)，帆船就不能航行。我相信剛剛走出學(xué)校的我們，對于未來還是充滿迷茫的，我們不知道我們所學(xué)可不可以給公司帶來應(yīng)有的效益，我們也不知道脫離了父母老師的我們可不可以在踏入社會之初交出一份滿意的答卷，但是這一切的一切都隨著我慢慢的培訓(xùn)淡忘掉了，是的，我是慢慢的淡忘了。因為！通過拓展訓(xùn)練，領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)，我漸漸明白，原來我可以做這么多，我可以很自信，只要我不斷的學(xué)習(xí)，不斷地積累經(jīng)驗，充滿激情未來就會有我的一席之地。這里借助賈經(jīng)理的一句話，我們要做“人財”（為公司帶來財富的人才），不做“人債”（不為公司帶來效益，只空拿工資的人）。充滿激情是我心中的.國航精神。

自從來到國航，從始至終，無論訓(xùn)練營的老師還是來授課的領(lǐng)導(dǎo)們始終掛在嘴邊的就是：安全，責(zé)任，嚴謹，誠信，高效。美國心理學(xué)家艾琳·卡瑟說過，誠實是力量的一種象征，它顯示著一個人的高度自重和內(nèi)心的安全感與尊嚴感。而對于我們機務(wù)而言，它同時是保護他人生命安全與機務(wù)維修之本，人力資源部朱排波總經(jīng)理說：工作單怎么寫，你就怎么做。做老實人，講老實話，做老實事兒。在我這個新員工看來，說出來很簡單很樸實，但是想一想真的很難，日復(fù)一日年復(fù)一年的重復(fù)的工作，一絲不茍，認認真真的慢慢一項一項去檢查，不抱怨不馬虎，為國航安全把關(guān)，這就是國航的精神，一種責(zé)任，一種誠信始終堅持的精神。

大修部魯班組的楊松齡師傅說，簡單的事重復(fù)做你就成了專家，重復(fù)的事情認真做你就成了贏家。這就是國航文化中的班組建設(shè)所投射的國航精神，不因小事而掉以輕心，不因繁復(fù)而心存煩躁。班組建設(shè)，它不是搞一系列的活動，不是激勵機制本身，不是班組建設(shè)考核，

是通過創(chuàng)造一種協(xié)作和學(xué)習(xí)的班組環(huán)境，使得班組里的每位員工能夠方便和快速地獲取、共享、重復(fù)使用班組中的顯性和隱性知識，以形成個人知識和團隊知識，并推動其創(chuàng)造和傳播，將知識應(yīng)用、整合到企業(yè)產(chǎn)品和服務(wù)中去，最終提高企業(yè)的知識創(chuàng)新能力和核心競爭力。一個企業(yè)最注重文化，因為文化可以帶領(lǐng)大家想著一個方向共同努力，文化建設(shè)的好壞直接影響生產(chǎn)的效率和整體的戰(zhàn)斗力，而班組建設(shè)就是文化建設(shè)的基礎(chǔ)，把各個班組擰成一股繩，做好自己應(yīng)做的事情，創(chuàng)造一個正確的價值觀，一個學(xué)習(xí)的氛圍，這樣才能積極向上，活力十足的工作，否責(zé)必定要被淘汰。讓優(yōu)秀的班組們建立自己的獨特地精神。

人盡其才，事得其人，人事相宜。這是我培訓(xùn)過程中聽到的一句話。它正是體現(xiàn)了企業(yè)以人為本的理念，原來企業(yè)都是將人看做成本，而國航將它看作資源，重培育，重開發(fā)，不斷提高人才素質(zhì)，為組織戰(zhàn)略提供支持，從而為企業(yè)創(chuàng)造財富。我覺得也就是因為這樣，才這么多人才愿意為國航奮斗終身，不是因為薪資，而是因為文化，因為精神。它始終堅持個人的成功是企業(yè)成功的基礎(chǔ)，讓我們對未來充滿前景。培訓(xùn)還在進行，我也還在追求著自己的追求,青春是短暫的，人生也只有一次。我們應(yīng)該勇敢的去追求自己的理想，不管它與現(xiàn)在的我們差距有多大。國航致力于為旅客提供放心、順心、舒心、動心的“四心”服務(wù)，我認為做一名國航人也應(yīng)該具備“四心”：用心、細心、耐心和信心。具體表現(xiàn)在：工作用心，操作細心，服務(wù)耐心，戒驕戒躁，踏踏實實的工作，對自己有信心。至于信心，我想說的是

要對自己有信心，對公司有信心，對這個行業(yè)有信心，才有追求自己價值的動力。

大學(xué)畢業(yè)后，我非常榮幸地加入到國航這個大家庭，因為他提供給我實現(xiàn)人生價值的舞臺。一個去演繹人生，去證明自我，去實現(xiàn)價值的舞臺。國航選擇了我，我也選擇了國航，在這么優(yōu)秀的國航里面，我一定要強大自己，我堅信自己會走得更遠更好。

不知不覺在公司工作將近有半年的時間，轉(zhuǎn)瞬之間已經(jīng)到年底。也許對大家來說，做一名收銀員是一件很簡單的事情，收銀員只負責(zé)收錢，其他員工各司其職，不會有什么難。我以前也是這么認為，可是現(xiàn)在，等自己成為一名收銀的時候，才知道并不是想象中那么簡單。

其實，無論做什么工作，沒有一項工作是簡單易做的，只有努力才能夠做好!現(xiàn)將在這五個月的工作總結(jié)如下：

1、作為與現(xiàn)金直接打交道的收銀員，必須遵守商場的作業(yè)紀律。收銀員在營業(yè)時身上不可帶有現(xiàn)金,以免引起不必要的誤解和可能產(chǎn)生的公款私挪的'現(xiàn)象。收銀員在進行收款時，不可擅離收銀臺，以免造成錢幣損失，或引起等候結(jié)算的顧客的不滿與抱怨。

2、收銀員不可任意打開收銀機抽屜查看數(shù)字和清點現(xiàn)金。隨意打開抽屜既會引人注目并引發(fā)不安全因素，也會使人產(chǎn)生對收銀員營私舞弊的懷疑。?

3、收銀員臨時離崗，要將“暫停收款”牌放在收銀臺上。如有其他收銀員接崗，清點出備用零鈔給接崗人，將其余現(xiàn)金另外分開鎖好?；貚彆r，核對接崗人收到的現(xiàn)金與小票金額是否符合。

4、嚴格按照公司規(guī)定的收款程序進行收款，必須做到：收款前，對小票上的每一筆金額用計算器核實一遍，核算無誤后再錄入到電腦。電腦上錄入的專柜號與價格，要與專柜開的小票相符。在收款過程中堅持要做到：唱收、唱付、唱找，以免引來不必要的麻煩。在收款過程中做到：不漏收、不少收、不多收。收款后，檢查打印的小票的專柜、金額與專柜開出的小票的專柜、金額是否一致。

5、對待顧客要用禮貌用語，說話語氣要尊敬、親切，不要對顧客大聲說話。作為服務(wù)行業(yè)的一員，我們能做的就是服務(wù)顧客，讓顧客滿意而歸。這就要求我們自身具備良好的個人素質(zhì)，做到熱情耐心的接待好每一個顧客，不要在工作中將自己的小情緒帶進來，這樣會讓你在工作中出現(xiàn)許多不必要的麻煩，為了防止自己與顧客之間產(chǎn)生矛盾，我們必須要保持好自己的心態(tài)。

以上是個人在工作中的體會與總結(jié)，希望各位上司和同事提出寶貴意見，我會努力做到更好。

20xx年在院領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下，在科主任，護士長及科室同志的辛苦栽培和指導(dǎo)幫忙下，我在思想和工作上取得了很大進步?，F(xiàn)手術(shù)室護士年終總結(jié)資料如下:

一、在思想政治方面，用心擁護醫(yī)院的各項方針和規(guī)章制度，以病人為中心，嚴格按一名優(yōu)秀合格護士的標(biāo)準要求自我，視病人如親人，堅持以質(zhì)量為核心，病人的滿意度為標(biāo)準，牢固樹立團隊精神。

二、用心領(lǐng)悟各項新技術(shù)、新業(yè)務(wù)。作為一名手術(shù)室護士，在工作中嚴格執(zhí)行各項操作規(guī)程，遵守醫(yī)院科室的規(guī)章制度，時刻注意持續(xù)無菌觀念，對待工作認真負責(zé)，一絲不茍，加班加點，樹立高度的群眾職責(zé)感和榮譽感，團結(jié)同志，凡事以工作為重。為患者帶給全方位優(yōu)質(zhì)服務(wù)，與手術(shù)醫(yī)生用心密切配合，團結(jié)協(xié)作，打造和諧的工作氛圍，保證手術(shù)順利完成。

三、用心參加科室組織的危重病人搶救工作，配合各科室做好搶救工作，工作中團結(jié)同事，用心進取，嚴格查對，嚴謹細致，杜絕差錯事故的發(fā)生，在保質(zhì)保量完成手術(shù)過程的同時，還要不斷提高自我的操作水*，用心參加各項新業(yè)務(wù)的開展。參加工作一年來，我在科室同志們指導(dǎo)下刻苦領(lǐng)悟用心進取，掌握了各科手術(shù)配合步驟如:普外、骨科、胸科、婦產(chǎn)科及腦外科等等，加深了自我的無菌觀念和操作要求。

進入手術(shù)室的第一天，老師便對手術(shù)室的環(huán)境與器械向咱們做了詳細的說，讓我認識到了解環(huán)境和認識器械的重要好處——這并不是簡單的參觀了解，更重要的是讓咱們能夠在最短的時刻內(nèi)熟悉并掌握它，在環(huán)境中能夠迅速的找到所需的物品!同時也使咱們認識到時刻就是性命，咱們務(wù)必爭分奪秒!

第一次上臺做洗手護士，緊張的心理揮之不去，可在帶教老師的耐心指導(dǎo)與鼓勵下，我很快調(diào)整好了自我的心態(tài)，從開臺開始，到無菌衣與無菌手套的穿戴，到器械的傳遞，再到上刀片與穿針線等等，工作過程中我更加懂得了“百看不如一練”的含義!巡回護士的工作體驗，讓我認識到這項工作的重要性，看似簡單，其實不然，務(wù)必有扎實的理論基礎(chǔ)與豐富的臨床經(jīng)驗才能更好的完成工作。同時與洗手護士一樣，承擔(dān)著重大的職責(zé)與壓力。

在手術(shù)室的實習(xí)中，強化了我的無菌觀念，增加了無菌原則意識。讓我對洗手護士和巡回護士的工作任務(wù)有了更深刻的認識與了解，使我更加懂得工作之間互相配合的重要性。手術(shù)室的工作讓我體會到性命的可貴與脆弱，讓我更加意識到護理工作的重要性。

新的一年即將來到，回顧過去的一年我感慨萬千，展望20xx年我信心百倍，在新一年的工作中我將克服20xx年度自身的一切不足，取長補短，戒驕戒躁，不斷完善自我，提高自我業(yè)務(wù)水*，爭取在新的一年在各方面都更上一層樓，取得輝煌業(yè)績。

20年10月，我加入了人壽，從事我不熟悉的人壽保險理賠工作。這是我畢業(yè)后的第一份工作，是我職業(yè)生涯的一個起點，我對此十分珍惜，盡努力去適應(yīng)這一崗位。通過這一年多的工作和學(xué)習(xí)，我進一步了解了保險理賠，挑戰(zhàn)了自己的工作能力和學(xué)習(xí)能力。在此我要感謝公司領(lǐng)導(dǎo)會我的悉心教導(dǎo)和同事對我的及時幫助，讓我能在短短的時間內(nèi)學(xué)到在校園課堂里無法學(xué)到的很多知識并積累了一定的社會經(jīng)驗?，F(xiàn)在就20年的工作情況做一個總結(jié)。

20年對我們理賠科來說是比較特殊的一年，也是忙碌的一年。20年，理賠省級集中在我們公司試點，隨著試點工作的進一步展開，壽險案件逐漸全部由省公司審核，各個縣級公司的案件逐步全部上收到市公司集中處理，如此一來，我們市公司理賠人員最直接的感受就是處理的案件量大增。粗略統(tǒng)計了一下本人20年1月至11月的工作量，短險系統(tǒng)總量為7649，八版系統(tǒng)總量為1561;七版系統(tǒng)總量為27;老業(yè)務(wù)理賠結(jié)案歸檔為2。

一年來，本人憑著對工作的熱愛，嚴格執(zhí)行公司的各項規(guī)章制度、內(nèi)控規(guī)定和服務(wù)規(guī)定，竭盡全力履行自己的崗位職責(zé)，努力按領(lǐng)導(dǎo)的要求做好各方面的工作。20年，對我個人來說也是很關(guān)鍵的一年。20年上半年，我是一名單純的理算人員，主要負責(zé)案件的理算和結(jié)案工作，只要工作仔細，不要算錯、看錯、錄錯，一般不會出差錯，相對而言，工作對我來說是比較輕松的。到6月份，理賠省級集中工作已完成大部分，領(lǐng)導(dǎo)對我們理算人員也提出了更高的要求，希望我們一個案子從立案到結(jié)案歸檔單獨完成。當(dāng)時，我懵了，心里很擔(dān)心，因為立案用到的更多的是醫(yī)學(xué)知識，而對一個法學(xué)專業(yè)畢業(yè)的人來說，醫(yī)學(xué)知識是很匱乏的。經(jīng)過一段時間的學(xué)習(xí)和摸索，我對自己漸漸地有了自信，錯誤越來越少，操作也越來越熟練。

本人在工作中能不斷進步，除了要感謝公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和同事的幫助，也要感謝上級公司和市公司組織的各種業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)培訓(xùn)和考試考核。正是因為這些培訓(xùn)、考核，我才能不斷加強自身業(yè)務(wù)素質(zhì)的訓(xùn)練，不斷提高業(yè)務(wù)操作技能和服務(wù)技巧。

回首一年過來，在對取得成績欣慰的同時，也發(fā)現(xiàn)自己與秀的員工比還存在一定的差距和不足，如保險知識、醫(yī)學(xué)知識等還需要多學(xué)習(xí)，并且學(xué)以致用20年我相信又是充滿激情的一年，我有信心和決心在今后的工作中努力學(xué)習(xí)，勇敢地克服缺點和不足，進一步提高自身綜合素質(zhì)，積極、熱情、細致地對待每一項工作。

進入公司已經(jīng)大半年了。在公司的這段日子里，我學(xué)會了很多，也成長了很多。這幾個月來，我始終抱著對地產(chǎn)廣告工作的熱誠和希望成為一名資深廣告人的決心，一方面積極學(xué)習(xí)地產(chǎn)廣告的專業(yè)前沿知識，另一方面認真完成自己的工作，為了更客觀深入剖析自我，讓公司了解自己，現(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：

一、個人工作成績總結(jié)

進入公司的這段時間里，我先后參與過嘉定盛創(chuàng)企業(yè)家園、無錫長江國際二期、青島幸福之城、常熟虞山尚園等項目的操作，以及若干提案項目，至今我仍然記得青島黃島項目的提案是我進入公司的第一項工作。前一階段的工作我對自己的創(chuàng)造性還是比較滿意的;現(xiàn)階段我執(zhí)行的項目主要是無錫長江國際二期、常熟虞山尚園，在執(zhí)行這兩個項目期間，我努力向各位策劃、文案前輩們學(xué)習(xí)，踏實肯干，付出總有回報，長江國際二期與虞山尚園目前進行尚算順利，這也是我個人比較滿意的地方。當(dāng)然這與其他各位同事和本部門文案指導(dǎo)的不懈努力以及大家的密切配合是分不開的。

二、工作中的不足之處及分析

在各項目運行期間，我一直保持著謙虛學(xué)習(xí)和認真努力的態(tài)度。但仍然在實施過程中出現(xiàn)了問題。首先，我對項目的把控能力還有待提高，我要提高文字準確度，以減少文案指導(dǎo)的修改次數(shù)。當(dāng)然，這也有賴于我經(jīng)驗的積累，所以我要求自己在最短的時間內(nèi)盡快對工作熟稔起來，*時多問多看多學(xué)多寫;其次，我對自己的工作缺乏規(guī)劃和方向性的統(tǒng)籌，在寫文案的過程中總是想到哪里寫到哪里，導(dǎo)致思維有時會過于發(fā)散或過于狹隘，經(jīng)后我要注意工作方法，提高工作效率。

三、個人優(yōu)缺點總結(jié)和簡單分析

長期以來，我對自己的工作能力和學(xué)習(xí)能力都很有信心。聰明自信是我最大的優(yōu)點。經(jīng)過這段時間的工作磨練，我充分認識到，廣告行業(yè)的博大精深和自己在能力、經(jīng)驗方面的不足，我必須承認，我的能力亟需進一步提高。為了彌補自己的不足，我應(yīng)當(dāng)注意彌補自己不夠勤奮的缺點，向各位文案前輩學(xué)習(xí)，時時刻刻注意吸收身邊的點點滴滴，時時刻刻注意對工作加以琢磨思考，才能更出色的完成工作。

四、本部門存在的最關(guān)注的問題，產(chǎn)生原因及建議

個人認為本部門最大的問題在于心態(tài)和工作熱情。開發(fā)商的態(tài)度以及項目的各項指標(biāo)導(dǎo)致了某些時候?qū)ぷ鞯臒o所適從，長期的壓力和緊迫也導(dǎo)致了對工作某種程度的麻木。在未來的工作中，我們應(yīng)該*衡心態(tài)，從心底欣賞所操作的項目，從心底熱愛自己的工作，才能找到工作的動力。

另外工作中的協(xié)調(diào)與溝通也很重要，各項目的工作人員要負起責(zé)任，在交代工作時要確實肯定，明確開發(fā)商意圖和時間結(jié)點。

五、個人自我定位，發(fā)展規(guī)劃和目前瓶頸

20xx年這一年，時光飛逝，在日與夜的輪回中新的一年又要到來了，在平凡的工作中又將迎來一個開始?？偨Y(jié)過去一年工作中的點點滴滴，總有一些功過得失讓人不堪回味，工作或生活中也總有那么一些不盡如人意。過去的一年，我是兢兢業(yè)業(yè)面對自己的職責(zé)，對待每一位旅客都笑臉相迎，讓他們從登上飛機那一刻開始就有一種如沐春風(fēng)，賓至如歸的感覺。

自從20xx年擔(dān)當(dāng)起乘務(wù)長這一角色以來，我便開始不斷摸索好的工作方式來不斷提高帶班能力?？偨Y(jié)這一年的經(jīng)驗，我對20xx年的工作有了新的定位那就是用真誠的服務(wù)和親切的服務(wù)來打動每一個乘坐山航飛機的旅客。定位口號是“微笑客艙，親情服務(wù)”，這雖然不是一個新的口號，可在新的一年里，我還是想把它提出來，賦予這個口號新的含義，讓這個口號變得生動飽滿。因為具體到其實服務(wù)程序大都大同小異，而最能突出服務(wù)質(zhì)量的就是“細微服務(wù)”。最簡單的例子就是“微笑”，微笑是人與人溝通的最好橋梁，是化解矛盾的最佳良藥，當(dāng)你微笑著去面對每一個人時，你已經(jīng)為你后續(xù)的工作打下了良好的基礎(chǔ)，即使偶爾有個小的疏漏也能博得對方的諒解。公司“真誠”、“真情”、“真摯”的服務(wù)理念，是我們作為山航員工今后重點學(xué)習(xí)和執(zhí)行的依據(jù)。

用什么辦法來提升帶組能力呢？首先作為一名乘務(wù)長，帶組的能力直接關(guān)系到整體工作水平，要把實施者和管理者的身份把握好。首先要以身作則，然后要調(diào)動這個組的工作熱情，多以引導(dǎo)來代替批評，積極營造一個和諧輕松的氛圍。我自己還有很多需要提升的地方，航前要把具體的工作細節(jié)提出來，航后應(yīng)及時分析哪些需要提升的地方，及時改正。

2019年即將過去，新的一年也即將開始，在這辭舊迎新之際，回顧一年多來的工作歷程，總結(jié)參加工作來工作中的經(jīng)驗、教訓(xùn)，有利于在以后的工作中揚長避短更好的做好技術(shù)管理工作，下面對一年的工作進行總結(jié)。

一、專業(yè)技術(shù)崗位職責(zé)

做為規(guī)劃建設(shè)科工程管理人員，過去一年多時間里，累計參加項目工程建設(shè)6個，負責(zé)現(xiàn)場管理的項目工程3個，不論是施工質(zhì)量、施工進度、施工現(xiàn)場的管理都給我很大的壓力，我工作的好壞已不是個人問題，直接影響到我們景區(qū)項目建設(shè)的聲譽和今后發(fā)展。所以在管理處安排我負責(zé)工程施工現(xiàn)場管理后，在每個工程的施工中我必須認真學(xué)習(xí)施工圖紙和施工規(guī)范以確保施工質(zhì)量，在學(xué)習(xí)同時把施工重點、施工方法和處罰條例都記錄下來，以便技術(shù)交底中不遺漏，盡量做到事先預(yù)料，事前解決，針對有些重點問題在每個階段施工初期都要向施工單位現(xiàn)場施工員和項目經(jīng)理提出具體要求，特別強調(diào)問題的嚴重性并耐心向他們講清規(guī)范中的要求。

在施工前我會詳細了解施工單位材料的儲備情況和人員的準備情況為下一道施工程序做好充分準備。在施工中我嚴格按照工程的施工設(shè)計要求、相關(guān)規(guī)范和管理處建設(shè)方案實施，施工期間我不間斷的在施工現(xiàn)場巡視，對施工重點情況落實檢查、對施工質(zhì)量的控制、化解各施工中遇到的與征地、拆遷等矛盾、解決現(xiàn)場施工過程中出現(xiàn)的問題。并督促施工進度。

由于是剛參加工作，而且是專業(yè)技術(shù)性非常強，我必須加倍努力學(xué)習(xí)工程建設(shè)相關(guān)知識，虛心向領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)，向監(jiān)理工程師學(xué)習(xí)，向施工人員學(xué)習(xí)，并且參加到工程建設(shè)各個環(huán)節(jié)。從工程的規(guī)劃設(shè)計、圖紙審查、施工招投標(biāo)、現(xiàn)場施工管理、工程竣工驗收以及后期的維護工作我都參加到其中，了解學(xué)習(xí)各個環(huán)節(jié)的知識和技術(shù)要求、規(guī)范和相關(guān)法律法規(guī)等。我先后參加過招投標(biāo)、施工管理等專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，以及管理處每月的工程技術(shù)和法律法規(guī)學(xué)習(xí)。提高了自身的業(yè)務(wù)水*。

二、工作中存在的問題

自身方面因為經(jīng)驗不足，對問題考慮不夠全面，對某些專業(yè)性強的技術(shù)不懂，給工程管理帶來一定的影響。在施工技術(shù)方面，由于缺乏施工經(jīng)驗。在施工現(xiàn)場不能準確的快速的找出施工中存在的毛病，沒能把施工圖和施工規(guī)范靈活巧妙的運用。雖沒有影響工程驗收，但查找不足趕先進、立足根本爭先進作為工作方針的自己覺得沒有盡到一個技術(shù)人員的職責(zé)，在以后工作中自己將努力做到更好。

三、今后的工作打算

通過總結(jié)一年來的工作，找出