我國車用空調(diào)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模有望繼續(xù)穩(wěn)步增長-產(chǎn)品正向環(huán)保、節(jié)能、自動(dòng)化發(fā)展

-1-我國車用空調(diào)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模有望繼續(xù)穩(wěn)步增長-產(chǎn)品正向環(huán)保、節(jié)能、自動(dòng)化發(fā)展一、行業(yè)相關(guān)概述車用空調(diào)一般來講指的是汽車空調(diào)，是指實(shí)現(xiàn)對(duì)車廂內(nèi)空氣進(jìn)行制冷、加熱、換氣和空氣凈化的裝置，主要由制冷供暖系統(tǒng)、通風(fēng)和空氣凈化裝置及控制系統(tǒng)等組成。汽車空調(diào)為乘車人員提供舒適的乘車環(huán)境，降低駕駛員的疲勞強(qiáng)度，提高行車安全。車用空調(diào)一般來講指的是汽車空調(diào)，是指實(shí)現(xiàn)對(duì)車廂內(nèi)空氣進(jìn)行制冷、加熱、換氣和空氣凈化的裝置，主要由制冷供暖系統(tǒng)、通風(fēng)和空氣凈化裝置及控制系統(tǒng)等組成。汽車空調(diào)為乘車人員提供舒適的乘車環(huán)境，降低駕駛員的疲勞強(qiáng)度，提高行車安全。車用空調(diào)根據(jù)系統(tǒng)構(gòu)成與功能進(jìn)行細(xì)分，可概括為傳統(tǒng)燃油車空調(diào)系統(tǒng)和新能源汽車空調(diào)系統(tǒng)兩大類。其中傳統(tǒng)汽車空調(diào)由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)工作，依據(jù)技術(shù)構(gòu)成，可進(jìn)一步劃分為壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流元件、蒸發(fā)器、風(fēng)機(jī)等關(guān)鍵部件組成的空調(diào)系統(tǒng)。新能源汽車的壓縮機(jī)則由動(dòng)力電池供電，進(jìn)一步可分為熱泵空調(diào)和PTC空調(diào)。另外根據(jù)溫控區(qū)域的不同，車用空調(diào)系統(tǒng)又可分為單區(qū)、雙區(qū)、三區(qū)、四區(qū)控制。每種分類均有其特定應(yīng)用場(chǎng)合及優(yōu)勢(shì)，對(duì)應(yīng)著不同價(jià)格區(qū)間和舒適性需求的市場(chǎng)細(xì)分。另外根據(jù)溫控區(qū)域的不同，車用空調(diào)系統(tǒng)又可分為單區(qū)、雙區(qū)、三區(qū)、四區(qū)控制。每種分類均有其特定應(yīng)用場(chǎng)合及優(yōu)勢(shì)，對(duì)應(yīng)著不同價(jià)格區(qū)間和舒適性需求的市場(chǎng)細(xì)分。二、汽車行業(yè)成為了我國支柱性產(chǎn)業(yè)，為車用空調(diào)行業(yè)帶來廣闊發(fā)展空間車用空調(diào)行業(yè)的主要產(chǎn)品是為汽車提供舒適環(huán)境的空調(diào)系統(tǒng)，其需求直接來自汽車制造業(yè)和汽車維修服務(wù)行業(yè)。因此，汽車行業(yè)的繁榮與否直接影響到車用空調(diào)行業(yè)的發(fā)展。隨著汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步，對(duì)車用空調(diào)系統(tǒng)的性能要求愈發(fā)高，車用空調(diào)行業(yè)不斷地進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品更新，以滿足下游行業(yè)的需求。汽車行業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)，具備產(chǎn)業(yè)鏈長、關(guān)聯(lián)度廣、消費(fèi)拉動(dòng)力大等特點(diǎn)，反映了國家的綜合工業(yè)水平。自改革開放以來，我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，現(xiàn)已成為全球第一大汽車生產(chǎn)國和新車消費(fèi)市場(chǎng)，為車用空調(diào)行業(yè)帶來廣闊的發(fā)展空間。截至2023年，中國汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)3,016.1萬輛和3,009.4萬輛，同比分別增長11.6%和12%。乘用車產(chǎn)銷量分別達(dá)2,612.4萬輛和2,606.3萬輛，同比分別增長9.6%和10.6%;商用車產(chǎn)銷量分別達(dá)403.7萬輛和403.1萬輛，同比分別增長26.8%和22.1%。汽車行業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)，具備產(chǎn)業(yè)鏈長、關(guān)聯(lián)度廣、消費(fèi)拉動(dòng)力大等特點(diǎn)，反映了國家的綜合工業(yè)水平。自改革開放以來，我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，現(xiàn)已成為全球第一大汽車生產(chǎn)國和新車消費(fèi)市場(chǎng)，為車用空調(diào)行業(yè)帶來廣闊的發(fā)展空間。截至2023年，中國汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)3,016.1萬輛和3,009.4萬輛，同比分別增長11.6%和12%。乘用車產(chǎn)銷量分別達(dá)2,612.4萬輛和2,606.3萬輛，同比分別增長9.6%和10.6%;商用車產(chǎn)銷量分別達(dá)403.7萬輛和403.1萬輛，同比分別增長26.8%和22.1%。三、新能源汽車發(fā)展為車用空調(diào)行業(yè)創(chuàng)新帶來新機(jī)會(huì)其中近年來在政策支持、市場(chǎng)需求增多、技術(shù)推進(jìn)和產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)等因素推動(dòng)下，我國新能源汽車快速推廣。數(shù)據(jù)顯示，2023年我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)958.7萬輛和949.5萬輛，同比分別增長35.8%和37.9%，市場(chǎng)占有率達(dá)31.6%。而由于傳統(tǒng)燃油車與新能源汽車的動(dòng)力系統(tǒng)不同，因此新能源汽車的熱管理及空調(diào)系統(tǒng)與傳統(tǒng)的燃油車有很大的不同。新能源汽車通常使用電力作為動(dòng)力來源，這意味著它們的空調(diào)系統(tǒng)需要適應(yīng)電池供電和電機(jī)驅(qū)動(dòng)的特點(diǎn)。在制冷方面，電動(dòng)車采用電動(dòng)壓縮機(jī)制冷，燃油車采用發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)壓縮機(jī)制冷，基本原理相同。在制熱方面，傳統(tǒng)燃油車主要利用發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的產(chǎn)生的熱量進(jìn)行余熱循環(huán)，但是新能源汽車，尤其是純電電動(dòng)車，只能通過PTC系統(tǒng)或熱泵系統(tǒng)自行產(chǎn)生熱量。其中近年來在政策支持、市場(chǎng)需求增多、技術(shù)推進(jìn)和產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)等因素推動(dòng)下，我國新能源汽車快速推廣。數(shù)據(jù)顯示，2023年我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)958.7萬輛和949.5萬輛，同比分別增長35.8%和37.9%，市場(chǎng)占有率達(dá)31.6%。而由于傳統(tǒng)燃油車與新能源汽車的動(dòng)力系統(tǒng)不同，因此新能源汽車的熱管理及空調(diào)系統(tǒng)與傳統(tǒng)的燃油車有很大的不同。新能源汽車通常使用電力作為動(dòng)力來源，這意味著它們的空調(diào)系統(tǒng)需要適應(yīng)電池供電和電機(jī)驅(qū)動(dòng)的特點(diǎn)。在制冷方面，電動(dòng)車采用電動(dòng)壓縮機(jī)制冷，燃油車采用發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)壓縮機(jī)制冷，基本原理相同。在制熱方面，傳統(tǒng)燃油車主要利用發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的產(chǎn)生的熱量進(jìn)行余熱循環(huán)，但是新能源汽車，尤其是純電電動(dòng)車，只能通過PTC系統(tǒng)或熱泵系統(tǒng)自行產(chǎn)生熱量。四、汽車空調(diào)在現(xiàn)代汽車中的重要性在不斷提升，市場(chǎng)具有巨大發(fā)展?jié)摿觌S著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，汽車空調(diào)在現(xiàn)代汽車中的重要性在不斷提升，單車空調(diào)價(jià)值量將持續(xù)提升，單車空調(diào)的價(jià)格預(yù)估會(huì)不斷提高，汽車空調(diào)市場(chǎng)具有巨大的發(fā)展?jié)摿?。同時(shí)，我國政府也在加大其對(duì)新能源汽車的支持力度，這也將為汽車空調(diào)行業(yè)帶來更多的發(fā)展機(jī)遇。數(shù)據(jù)顯示，2018-2023年我國車用空調(diào)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模由353.76億元增長至972.47億元，期間年復(fù)合增長率22.41%。預(yù)計(jì)2024年我國車用空調(diào)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1112.47億元。近年隨著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，汽車空調(diào)在現(xiàn)代汽車中的重要性在不斷提升，單車空調(diào)價(jià)值量將持續(xù)提升，單車空調(diào)的價(jià)格預(yù)估會(huì)不斷提高，汽車空調(diào)市場(chǎng)具有巨大的發(fā)展?jié)摿?。同時(shí)，我國政府也在加大其對(duì)新能源汽車的支持力度，這也將為汽車空調(diào)行業(yè)帶來更多的發(fā)展機(jī)遇。數(shù)據(jù)顯示，2018-2023年我國車用空調(diào)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模由353.76億元增長至972.47億元，期間年復(fù)合增長率22.41%。預(yù)計(jì)2024年我國車用空調(diào)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1112.47億元。五、行業(yè)正經(jīng)歷綠色轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)，產(chǎn)品不斷向環(huán)保、節(jié)能、自動(dòng)化方向發(fā)展與此同時(shí)，在“雙碳”政策及新能源汽車市場(chǎng)蓬勃發(fā)展的前提下，車用空調(diào)行業(yè)正經(jīng)歷著一場(chǎng)綠色轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)，傳統(tǒng)車用空調(diào)企業(yè)須進(jìn)行技術(shù)革新和產(chǎn)品升級(jí)，新能源車用空調(diào)企業(yè)不僅要關(guān)注產(chǎn)品的性能，還要注重環(huán)保和節(jié)能。因此車用空調(diào)廠商需要不斷加大研發(fā)投入，開發(fā)出更加高效、更加環(huán)保的空調(diào)系統(tǒng)，以滿足日益嚴(yán)格的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。整體來看，目前我國汽車空調(diào)行業(yè)正在向環(huán)保、節(jié)能、自動(dòng)化等方向發(fā)展，新型汽車空調(diào)產(chǎn)品將受到更多歡迎。此外隨著技術(shù)進(jìn)步，汽車空調(diào)行業(yè)也將進(jìn)行質(zhì)的飛躍，以滿足消費(fèi)者的需求與政府的要求，全自動(dòng)調(diào)節(jié)和微機(jī)控制的空調(diào)系統(tǒng)也將為用戶提