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第六章4A組·水平過關(guān)1.如圖,汽車以某速度通過一圓形拱橋的頂點(diǎn)時,關(guān)于汽車受力的說法正確的是()A.汽車受重力、支持力、向心力B.汽車受重力、支持力、牽引力、摩擦力、向心力C.汽車的重力和支持力的合力供應(yīng)向心力D.汽車向心力是重力【答案】C【解析】汽車過拱橋時,做圓周運(yùn)動,在拱橋的頂點(diǎn),汽車受重力、支持力、牽引力、摩擦力,由重力和支持力的合力供應(yīng)所需的向心力,方向指向圓心.故選C.2.(多選)馬路急轉(zhuǎn)彎處通常是交通事故多發(fā)地帶.如圖所示,某馬路急轉(zhuǎn)彎處是一圓弧,當(dāng)汽車行駛的速率為vc時,汽車恰好沒有向馬路內(nèi)外兩側(cè)滑動的趨勢,則在該彎道處()A.路面外側(cè)高、內(nèi)側(cè)低B.車速只要低于vc,車輛便會向內(nèi)側(cè)滑動C.車速雖然高于vc,但只要不超出某一最高限度,車輛便不會向外側(cè)滑動D.當(dāng)路面結(jié)冰時,與未結(jié)冰時相比,vc的值變小【答案】AC【解析】路面應(yīng)建成外高內(nèi)低,此時重力和支持力的合力指向內(nèi)側(cè),可以供應(yīng)圓周運(yùn)動的向心力,故A正確;車速低于vc,所需的向心力減小,此時摩擦力可以指向外側(cè),減小供應(yīng)的力,車輛不會向內(nèi)側(cè)滑動,故B錯誤;當(dāng)速度為vc時,靜摩擦力為零,靠重力和支持力的合力供應(yīng)向心力,速度高于vc時,摩擦力指向內(nèi)側(cè),只要速度不超出最高限度,車輛不會側(cè)滑,故C正確;當(dāng)路面結(jié)冰時,與未結(jié)冰時相比,由于支持力和重力不變,則vc的值不變,故D錯誤.3.(2024年河源名校月考)如圖甲,滾筒洗衣機(jī)脫水時,衣物緊貼著滾筒壁在豎直平面內(nèi)做順時針的勻速圓周運(yùn)動.如圖乙,一件小衣物(可志向化為質(zhì)點(diǎn))質(zhì)量為m,滾筒半徑為R,角速度大小為ω,重力加速度為g,a、b分別為小衣物經(jīng)過的最高位置和最低位置.下列說法正確的是()A.衣物所受合力的大小始終為mω2RB.衣物轉(zhuǎn)到a位置時的脫水效果最好C.衣物所受滾筒的作用力大小始終為mgD.衣物在a位置對滾筒壁的壓力比在b位置的大【答案】A【解析】衣物隨滾筒一起做勻速圓周運(yùn)動,故在轉(zhuǎn)動過程中,依據(jù)牛頓其次定律可知衣物所受合力的大小始終為F合=mω2R,故A正確.在a、b兩點(diǎn),依據(jù)牛頓其次定律可知mg+FN1=meq\f(v2,R),F(xiàn)N2-mg=meq\f(v2,R),衣物對滾筒壁的壓力在a位置比在b位置的小;衣物做勻速圓周運(yùn)動,所需的向心力相同,對筒壁的壓力不同,在b點(diǎn)最大,脫水效果最好,故B、D錯誤.衣物隨滾筒一起做勻速圓周運(yùn)動,在轉(zhuǎn)動過程中,衣物所受的重力、衣物所受滾筒的作用力的合力大小不變,所以衣物所受滾筒的作用力大小是在不斷變更的,故C錯誤.4.(多選)乘坐游樂園的過山車時,質(zhì)量為m的人隨車在豎直平面內(nèi)沿圓周軌道運(yùn)動(如圖所示),下列說法正確的是()A.車在最高點(diǎn)時,人處于倒坐狀態(tài),全靠保險帶拉住,若沒有保險帶,人肯定會掉下去B.人在最高點(diǎn)時,對座位仍可能產(chǎn)生壓力,但壓力肯定小于mgC.人在最低點(diǎn)時,處于超重狀態(tài)D.人在最低點(diǎn)時,對座位的壓力大于mg【答案】CD【解析】當(dāng)人與保險帶、座位間恰好沒有作用力,由重力供應(yīng)向心力時,臨界速度為v0=eq\r(gR).當(dāng)速度v≥eq\r(gR)時,沒有保險帶,人也不會掉下來,故A錯誤;當(dāng)人在最高點(diǎn)時的速度v>eq\r(gR),人對座位就產(chǎn)生壓力,當(dāng)速度增大到2eq\r(gR)時,壓力為3mg,故B錯誤;人在最低點(diǎn)時,加速度方向豎直向上,依據(jù)牛頓其次定律分析可知,F(xiàn)-mg=meq\f(v2,R),F(xiàn)=mg+meq\f(v2,R)>mg,即人處于超重狀態(tài),人對座位的壓力大于mg,故C、D正確.5.如圖所示,在粗糙水平木板上放一個物塊,使水平木板和物塊一起在豎直平面內(nèi)沿逆時針方向做勻速圓周運(yùn)動,ab為水平直徑,cd為豎直直徑,在運(yùn)動過程中木板始終保持水平,物塊相對木板始終靜止,則()A.物塊始終受到三個力作用B.只有在a、b、c、d四點(diǎn),物塊受到的合外力才指向圓心C.從a到b,物塊所受的摩擦力先增加后減小D.從b到a,物塊處于超重狀態(tài)【答案】D【解析】在c、d兩點(diǎn)處,物塊只受重力和支持力,在其他位置處物塊受到重力、支持力、摩擦力三個作用力,故A錯誤;物塊做勻速圓周運(yùn)動,合外力供應(yīng)向心力,所以合外力始終指向圓心,故B錯誤;從a運(yùn)動到b,物塊的加速度的方向始終指向圓心,水平方向的加速度先減小后反向增大,依據(jù)牛頓其次定律知,物塊所受木塊的摩擦力先減小后增大,故C錯誤;從b運(yùn)動到a,向心加速度有向上的重量,則物塊處于超重狀態(tài),故D正確.6.(多選)“和諧號”動車組列車高速運(yùn)行時可以讓乘客體驗(yàn)追風(fēng)的感覺.我們把火車轉(zhuǎn)彎近似看成是做勻速圓周運(yùn)動,火車速度提高會使外軌受損.為解決火車高速轉(zhuǎn)彎時不使外軌受損這一難題,你認(rèn)為以下措施可行的是()A.增大彎道半徑B.減小彎道半徑C.增加內(nèi)外軌的高度差D.減小內(nèi)外軌的高度差【答案】AC【解析】設(shè)彎道半徑為R,路面的傾角為θ,由牛頓其次定律得mgtanθ=meq\f(v2,R),θ肯定,v增大時,可增大半徑R,故A正確,B錯誤;依據(jù)mgtanθ=meq\f(v2,R),由于θ較小,則tanθ≈sinθ=eq\f(h,L),h為內(nèi)外軌道的高度差,L為路面的寬度,則mgeq\f(h,L)=meq\f(v2,R),L、R肯定,v增大,h增大,故C正確,D錯誤.7.如圖為洗衣機(jī)的脫水桶示意圖,洗衣機(jī)脫水時衣物在水桶的內(nèi)壁上,利用離心運(yùn)動把附著在衣物上的水分甩掉,關(guān)于該過程,下列說法正確的是()A.提高脫水桶的轉(zhuǎn)速,脫水效果更好B.脫水桶轉(zhuǎn)得越快,衣服與桶壁間的彈力越小C.衣服受重力、彈力、摩擦力、向心力4個力的作用D.衣服上的水滴,受衣服的附著力大于所需的向心力時,做離心運(yùn)動【答案】A【解析】依據(jù)F=ma=mω2R,當(dāng)轉(zhuǎn)速增大,則ω增大會使向心力F增大,而轉(zhuǎn)筒有洞,不能供應(yīng)足夠大的向心力,水滴就會被甩出去,增大向心力,會使更多水滴被甩出去,效果更好,故A正確;脫水桶轉(zhuǎn)得越快,則ω增大會使向心力F增大,而衣服與桶壁間的彈力供應(yīng)向心力,所以彈力會變大,故B錯誤;向心力并非物體實(shí)際受力,故C錯誤;衣服上的水滴,受衣服的附著力小于所需的向心力時,做離心運(yùn)動,故D錯誤.8.“飛車走壁”是一項(xiàng)傳統(tǒng)的雜技表演,演員騎車在傾角很大的桶面上做圓周運(yùn)動而不掉下來.如圖所示,已知桶壁的傾角為θ,車和人的總質(zhì)量為m,做圓周運(yùn)動的半徑為r.若使演員騎車做圓周運(yùn)動時不受桶壁的摩擦力,下列說法正確的是()A.人和車的速度為eq\r(grsinθ)B.人和車的速度為eq\r(grtanθ)C.桶壁對車的彈力為mgcosθD.桶壁對車的彈力為eq\f(mg,sinθ)【答案】B【解析】對人和車受力分析如圖所示,人和車在豎直方向受力平衡,水平方向重力與支持力的合力供應(yīng)向心力mgtanθ=meq\f(v2,r),解得v=eq\r(grtanθ),故A錯誤,B正確;依據(jù)受力分析可知FN=eq\f(mg,cosθ),故C、D錯誤.9.(2024年珠海名校聯(lián)考)擲鏈球起源于中世紀(jì)蘇格蘭礦工在勞動之余用帶木柄的生產(chǎn)工具鐵錘進(jìn)行的擲遠(yuǎn)競賽,后漸漸在英國流行.鏈球的英語(hammer)詞意即鐵錘.19世紀(jì)后期,擲鏈球成為英國牛津高校和劍橋高校運(yùn)動會的競賽項(xiàng)目.?dāng)S鏈球是旋轉(zhuǎn)的投擲運(yùn)動,通過連續(xù)加速的旋轉(zhuǎn),使鏈球產(chǎn)生越來越大的速度,最終將球及鏈擲出.則下列推斷正確的是()A.通過此例說明,向心力在某些狀況下可以變更物體速度的大小B.鏈球速度越來越大是由于運(yùn)動半徑越來越大C.鏈球速度越來越大是由于運(yùn)動員運(yùn)用的拉力越來越大D.鏈球速度越來越大是由于拉力并不指向圓心,向心力是拉力的分力【答案】D【解析】因向心力的方向是指向圓心,與運(yùn)動線速度垂直的,故向心力不能變更線速度的大小,故A錯誤;鏈球速度越來越大是由于拉力不指向圓心,與線速度方向夾角小于90°,一個分力讓鏈球加速,一個分力供應(yīng)向心力,故B、C錯誤,D正確.10.如圖所示,一個內(nèi)壁光滑的彎管處于豎直平面內(nèi),其中管道半徑為R.現(xiàn)有一個半徑略小于彎管橫截面半徑的光滑小球在彎管里運(yùn)動,小球通過最高點(diǎn)時的速率為v0,重力加速度為g,則下列說法中錯誤的是()A.若v0=eq\r(gR),則小球?qū)軆?nèi)壁無壓力B.若v0>eq\r(gR),則小球?qū)軆?nèi)上壁有壓力C.若0<v0<eq\r(gR),則小球?qū)軆?nèi)下壁有壓力D.不論v0多大,小球?qū)軆?nèi)下壁都有壓力【答案】D【解析】在最高點(diǎn),只有重力供應(yīng)向心力時,由mg=meq\f(v\o\al(2,0),R),解得v0=eq\r(gR).此時小球?qū)軆?nèi)壁無壓力,A正確;若v0>eq\r(gR),則有mg+FN=meq\f(v\o\al(2,0),R),表明小球?qū)軆?nèi)上壁有壓力,B正確;若0<v0<eq\r(gR),則有mg-FN=meq\f(v\o\al(2,0),R),表明小球?qū)軆?nèi)下壁有壓力,C正確,D錯誤.11.(多選)在高速馬路的拐彎處,通常路面都是外高內(nèi)低.如圖甲所示,在某路段汽車向左拐彎,司機(jī)左側(cè)的路面比右側(cè)的路面低一些.汽車的運(yùn)動可看作是做半徑為R的勻速圓周運(yùn)動,設(shè)內(nèi)外路面高度差為h,路基的水平寬度為d,路面的寬度為L,如圖乙所示,已知重力加速度為g.當(dāng)汽車行駛的速率為vc時,汽車恰好沒有向馬路內(nèi)、外側(cè)滑動的趨勢.則下列說法正確的是() 甲 乙A.vc=eq\r(\f(gRh,L))B.vc=eq\r(\f(gRh,d))C.當(dāng)汽車以速率vc通過此彎道時,所受支持力FN的水平重量供應(yīng)向心力D.當(dāng)汽車以速率vc通過此彎道時,所受支持力FN和重力G的合力供應(yīng)向心力【答案】BCD【解析】當(dāng)汽車行駛的速率為vc時,汽車恰好沒有向馬路內(nèi)、外側(cè)滑動的趨勢,則汽車不受摩擦力,受到重力和路面的支持力,此時向心力由支持力FN和重力G的合力供應(yīng),即向心力由支持力FN的水平重量供應(yīng),設(shè)路面的傾斜角為θ,作出汽車的受力分析圖,如圖依據(jù)牛頓其次定律得mgtanθ=meq\f(v\o\al(2,c),R),又由數(shù)學(xué)學(xué)問得tanθ=eq\f(h,d),聯(lián)立解得vc=eq\r(\f(gRh,d)),故選BCD.12.(多選)如圖所示,在雙人花樣滑冰運(yùn)動中,有時會看到被男運(yùn)動員拉著的女運(yùn)動員離開地面在空中做圓錐擺運(yùn)動的精彩場面,目測質(zhì)量為m的女運(yùn)動員做圓錐擺運(yùn)動時和水平冰面的夾角約為30°,運(yùn)動員轉(zhuǎn)動的周期T=2s,重力加速度為g,估算該女運(yùn)動員()A.受到的拉力為eq\r(3)mgB.受到的拉力為2mgC.做圓周運(yùn)動的半徑為eq\f(\r(3)g,π2)D.做圓周運(yùn)動的半徑為eq\f(\r(3)g,3π2)【答案】BC【解析】設(shè)女運(yùn)動員受到的拉力為F,分析女運(yùn)動員受力狀況可知Fsin30°=mg,F(xiàn)cos30°=meq\f(4π2,T2)r,可得F=2mg,r=eq\f(\r(3)g,π2),故選BC.B組·實(shí)力提升13.修鐵路時,兩軌間距是1435mm,某處鐵路轉(zhuǎn)彎的半徑是300m,若規(guī)定火車通過這里的速度是72km/h.請你運(yùn)用學(xué)過的學(xué)問計(jì)算一下,使內(nèi)軌和外軌都不受輪緣的擠壓,內(nèi)、外軌的高度差應(yīng)是多大?【答案】0.195m【解析】火車受到的支持力和重力的合力指向軌道圓心供應(yīng)向心力,如圖所示.圖中h為兩軌高度差,d為兩軌間距,mgtanα=meq\f(v2,r),tanα=eq\f(v2,gr).又由于軌道平面和水平面間的夾角一般較小,可近似認(rèn)為tanα=sinα=eq\f(h,d),因此,eq\f(h,d)=eq\f(v2,gr).又v=72km/h=20m/s,則h=eq\f(v2d,gr)=eq\f(202×1.435,9.8×300)m≈0.195m.14.如圖所示,摩托車做騰躍絕技表演,沿曲面沖上高0.8m頂部水平高臺,接著以v=3m/s水平速度離開平臺,落至地面時,恰能無碰撞地沿圓弧切線從A點(diǎn)切入光滑豎直圓弧軌道,并沿軌道下滑.A、B為圓弧兩端點(diǎn),其連線水平.已知圓弧半徑為R=1.0m,人和車的總質(zhì)量為180kg,絕技表演的全過程中,阻力忽視不計(jì).(g取10m/s2,sin53°=0.8,cos53°=0.6)求:(1)從平臺飛出到A點(diǎn),人和車運(yùn)動的水平距離s.(2)若人和車運(yùn)動到圓弧軌道最低點(diǎn)O時的速度為v′=eq\r(33)m/s,求此時對軌道的壓力.(3)從平臺飛出到達(dá)A點(diǎn)時的速度及圓弧對應(yīng)的圓心角θ.【答案】(1)1.2m(2)7740N,方向豎直向下(3)5m/s106°【解析】(1)車做的是平拋運(yùn)動,依據(jù)平拋運(yùn)動規(guī)律,可得豎直方向上有H=eq\f(1,2)gteq\o\al(2,1),水平方向上有s=vt1.代入數(shù)據(jù),解得t1=0.4s,s=1.2m
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