機(jī)構(gòu)選用和燈光配列原則課件講解

鐵道信號(hào)自動(dòng)控制專業(yè)教學(xué)資源庫機(jī)構(gòu)選用和燈光配列原則柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院一、信號(hào)的基本顯示系統(tǒng)信號(hào)的基本顯示要求：顯示正確、容易辨認(rèn)、便于記憶、足夠的顯示距離?；旧ǎ杭t、黃、綠、以及藍(lán)、月白、紫。光源是：白茲熾燈產(chǎn)生的白色光；紅色：波長最長，顯示距離遠(yuǎn)，——停車信號(hào)；黃色：有較高的分辨率，——注意和減速信號(hào)；綠色：與紅色的反差最大，——按規(guī)定速度運(yùn)行的信號(hào)；藍(lán)色：調(diào)車信號(hào)的禁止信號(hào)；月白色：調(diào)車信號(hào)的允許信號(hào)；紫色：道岔表示器表示道岔開通直股；機(jī)構(gòu)選用和燈光配列原則二、燈光組合與閃光信號(hào)單一的燈光顯示不能滿足列車的運(yùn)行需要；故出現(xiàn)燈光組合。采用2個(gè)或3個(gè)相同顏色或不同顏色的燈光進(jìn)行組合。例：進(jìn)站信號(hào)機(jī)的雙黃燈、一個(gè)紅燈和一個(gè)白燈、一個(gè)綠燈和一個(gè)黃燈；出站信號(hào)機(jī)的雙綠燈。閃光信號(hào)：加強(qiáng)信號(hào)的顯示數(shù)目，易辨認(rèn)、易區(qū)別。用在平面調(diào)車溜放作業(yè)，駝峰車列的推送作業(yè)等。閃光信號(hào)的頻率：每分鐘50—70次機(jī)構(gòu)選用和燈光配列原則三、機(jī)構(gòu)選用和燈光配列

1.機(jī)構(gòu)選用

單顯示、二顯示、三顯示；單顯示：遮斷、復(fù)示、引導(dǎo)、容許信號(hào)。二顯示、三顯示可單獨(dú)也可組合使用；機(jī)構(gòu)選用和燈光配列原則

機(jī)構(gòu)選用和燈光配列原則

機(jī)構(gòu)選用和燈光配列原則三、機(jī)構(gòu)選用和燈光配列

1、色燈信號(hào)機(jī)燈光配列和應(yīng)用的規(guī)定（1）當(dāng)須要減少燈位時(shí)，應(yīng)以空位停用方式處理?？梢跃S持信號(hào)機(jī)應(yīng)有的外型，防止司機(jī)勿認(rèn)。（2）以兩個(gè)基本燈光組成一種信號(hào)顯示時(shí)，應(yīng)在一條垂直線上（進(jìn)站復(fù)示信號(hào)機(jī)除外）。還應(yīng)保持一定的距離，這是為了防止和減少兩個(gè)同一顏色的燈光在遠(yuǎn)距離上被誤認(rèn)為是一個(gè)燈光而造成升級(jí)顯示的危險(xiǎn)。

機(jī)構(gòu)選用和燈光配列原則三、機(jī)構(gòu)選用和燈光配列

1、色燈信號(hào)機(jī)燈光配列和應(yīng)用的規(guī)定（1）當(dāng)須要減少燈位時(shí)，應(yīng)以空位停用方式處理?？梢跃S持信號(hào)機(jī)應(yīng)有的外型，防止司機(jī)勿認(rèn)。（2）以兩個(gè)基本燈光組成一種信號(hào)顯示時(shí)，應(yīng)在一條垂直線上（進(jìn)站復(fù)示信號(hào)機(jī)除外）。還應(yīng)保持一定的距離，這是為了防止和減少兩個(gè)同一顏色的燈光在遠(yuǎn)距離上被誤認(rèn)為是一個(gè)燈光而造成升級(jí)顯示的危險(xiǎn)。

機(jī)構(gòu)選用和燈光配列原則三、機(jī)構(gòu)選用和燈光配列

（3）在以兩個(gè)機(jī)構(gòu)組成的矮型信號(hào)機(jī)上，應(yīng)將最大限制信號(hào)設(shè)在靠近線路的機(jī)構(gòu)上。（4）雙機(jī)構(gòu)加引導(dǎo)信號(hào)是一種專門的信號(hào)機(jī)型式，唯有它能區(qū)分始端速度。具有接車性質(zhì)的信號(hào)機(jī)。

機(jī)構(gòu)選用和燈光配列原則三、機(jī)構(gòu)選用和燈光配列

（5）一般情況，站內(nèi)高柱信號(hào)機(jī)的機(jī)構(gòu)設(shè)于機(jī)柱內(nèi)側(cè)，區(qū)間高柱信號(hào)機(jī)信號(hào)機(jī)構(gòu)設(shè)在機(jī)柱外側(cè)，而在電氣化區(qū)段，通過