第11課 近代以來(lái)的城市化進(jìn)程 導(dǎo)學(xué)案 統(tǒng)編版（2019）高中歷史選擇性必修2+經(jīng)濟(jì)與社會(huì)生活+

第11課近代以來(lái)的城市化進(jìn)程【學(xué)習(xí)目標(biāo)】1通過(guò)學(xué)習(xí)工業(yè)革命以來(lái)城市化的發(fā)展、二戰(zhàn)以后城市化水平的提高、中國(guó)近現(xiàn)代城市化的發(fā)展，認(rèn)識(shí)從鄉(xiāng)村社會(huì)到城市社會(huì)的轉(zhuǎn)變。2．通過(guò)了解城市化帶來(lái)的住房條件、社會(huì)服務(wù)、社區(qū)機(jī)構(gòu)的變化，認(rèn)識(shí)城市化極大地提高了人們的生活水平。3通過(guò)了解城市基礎(chǔ)設(shè)施的變化，認(rèn)識(shí)城市基礎(chǔ)設(shè)施的變化強(qiáng)化了城市的功能，便利了人們的生活；通過(guò)了解中國(guó)城市基礎(chǔ)設(shè)施的變化，特別是改革開(kāi)放以來(lái)的變化，認(rèn)識(shí)改革開(kāi)放給中國(guó)城市帶來(lái)的變化?！緦W(xué)習(xí)重難點(diǎn)】重點(diǎn)：中外城市化的演進(jìn)；城市化帶來(lái)的人民生活環(huán)境和條件的變化；城市化帶來(lái)的環(huán)境問(wèn)題和社會(huì)問(wèn)題。難點(diǎn)：中國(guó)古代的城市化進(jìn)程；近代城市化帶來(lái)的社會(huì)一、城市化的演進(jìn)1.工業(yè)革命后，城市化進(jìn)程開(kāi)啟。(1)表現(xiàn)：工業(yè)生產(chǎn)逐漸向城市集中，鄉(xiāng)村人口向城市轉(zhuǎn)移。(2)影響：為經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了勞動(dòng)力和消費(fèi)市場(chǎng)；對(duì)城市的設(shè)施與服務(wù)提出了更高的要求，進(jìn)一步推動(dòng)了城市的發(fā)展。(2)1851年，英國(guó)成為第一個(gè)城市人口超過(guò)總?cè)丝?0%的國(guó)家。(3)二戰(zhàn)后，發(fā)達(dá)國(guó)家城市化水平進(jìn)一步提高，發(fā)展中國(guó)家城市化速度加快。城市化成為衡量國(guó)家現(xiàn)代化水平的重要標(biāo)志。4.鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后，近代中國(guó)城市化進(jìn)程開(kāi)啟。表現(xiàn)：上海、天津、廣州等成為通商口岸，逐步發(fā)展起資本主義工商業(yè)，吸引了大量鄉(xiāng)村人口進(jìn)城。5.建國(guó)后，城市化進(jìn)入新階段。1978年后，中國(guó)的城市化進(jìn)程加快。二、居住條件的改善1.建筑技術(shù)的革新，表現(xiàn)在：(1)1854年，美國(guó)人發(fā)明了電梯。(2)19世紀(jì)70年代，比列時(shí)首次使用鋼筋混凝土技術(shù)。(3)20世紀(jì)以來(lái)，集中供暖和制冷、私人衛(wèi)生間等快速普及。2.生活服務(wù)更加便捷、豐富。居民的物質(zhì)生活和文化娛樂(lè)生活更加多樣。3.二戰(zhàn)后，城市中的社區(qū)蓬勃發(fā)展，功能日益廣泛。三、公共設(shè)施的完備1.19世紀(jì)，西方發(fā)達(dá)國(guó)家城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)起步。表現(xiàn)：(1)鋼鐵管道促進(jìn)水網(wǎng)的建設(shè)，自來(lái)水與排水系統(tǒng)逐漸普及。(2)煤氣燈創(chuàng)造了新的城市夜生活方式，電力為城市居民提供照明。(3)電報(bào)、電話的發(fā)明和普及便利了人們的通信聯(lián)系。(4)19世紀(jì)末，第一條地下鐵路在倫敦問(wèn)世；柏林開(kāi)始把高架橋納入交通網(wǎng)絡(luò)之中。(5)20世紀(jì)初，電車(chē)普及。城市交通呈現(xiàn)多樣化、立體化趨勢(shì)。2.中國(guó)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)(1)近代主要集中在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，尤其是通商口岸，發(fā)展很不平衡。表現(xiàn)：1864年，上海煤氣公司成立。(2)新中國(guó)成立后，尤其是改革開(kāi)放以來(lái)，迅速發(fā)展，不斷完善。四、城市化進(jìn)程中的問(wèn)題1.環(huán)境污染嚴(yán)重，如工業(yè)廢氣污染、汽車(chē)尾氣污染、城市飲用水源污染等。2.私人汽車(chē)普及，交通擁堵嚴(yán)重。3.貧富分化，工人階級(jí)生活條件惡劣，生活設(shè)施落后。4.犯罪率上升，失業(yè)者增加等?！究键c(diǎn)】城市化的積極影響及其問(wèn)題(1)影響①人口轉(zhuǎn)移。城市能夠創(chuàng)造出比較多的就業(yè)機(jī)會(huì)，吸收大量農(nóng)村剩余人口。勞動(dòng)力從第一產(chǎn)業(yè)向第二產(chǎn)業(yè)、第三產(chǎn)業(yè)逐漸轉(zhuǎn)移。②產(chǎn)業(yè)調(diào)整。城市化過(guò)程能夠卓有成效地帶動(dòng)廣大農(nóng)村的發(fā)展，有利于改善地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。③工業(yè)發(fā)展。城市化有助于提高工業(yè)生產(chǎn)的效率，工業(yè)化使城市化獲得持續(xù)推進(jìn)的動(dòng)力。④科技進(jìn)步?？茖W(xué)技術(shù)的進(jìn)步和信息化的推進(jìn)，使現(xiàn)代化大城市成為主要的科技創(chuàng)新基地和信息交流中心，進(jìn)而提高區(qū)域的整體發(fā)展水平。⑤文化交流。城市文化向鄉(xiāng)村廣泛地?cái)U(kuò)散和滲透，影響著鄉(xiāng)村的生產(chǎn)生活方式，并提高鄉(xiāng)村的對(duì)外開(kāi)放程度。有利于城市與鄉(xiāng)村的交流，縮小城鄉(xiāng)發(fā)展差距。(2)問(wèn)題①環(huán)境問(wèn)題。環(huán)境質(zhì)量下降、噪聲污染、空氣污染、水源污染等。②社會(huì)問(wèn)題。交通擁擠，居住條件差，失業(yè)人數(shù)多、人口老齡化、社會(huì)治安等。達(dá)標(biāo)檢測(cè)1．電梯是現(xiàn)代人不可或缺的生活工具，其起源可以追溯到19世紀(jì)50年代，當(dāng)時(shí)美國(guó)人發(fā)明了電梯并在樓房中日益普及應(yīng)用，這表明（）A．城市化成為衡量國(guó)家現(xiàn)代化水平的重要標(biāo)志B．城市的發(fā)展使得市民居住條件得到改善C．科學(xué)技術(shù)的新進(jìn)步使人們的生活更加便捷D．樓房建筑技術(shù)獲得了突飛猛進(jìn)的成就2．美國(guó)部分學(xué)者認(rèn)為，美國(guó)大都市往往也是產(chǎn)業(yè)聚焦地點(diǎn)，考慮到運(yùn)輸、勞動(dòng)力成本，相關(guān)制造者往往集中經(jīng)營(yíng)，且生產(chǎn)分工。因此，大都市專(zhuān)業(yè)化程度高，功能較單一，但區(qū)域間城市密度大，城市間關(guān)聯(lián)性高，區(qū)域效應(yīng)明顯，蔓延帶狀發(fā)展。這一觀點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了（）A．大都市成為制造工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ) B．城市化水平受到產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的制約C．市場(chǎng)集聚效應(yīng)加強(qiáng)都市輻射作用 D．社會(huì)分工推動(dòng)著城市規(guī)模的擴(kuò)展3．據(jù)統(tǒng)計(jì)，改革開(kāi)放初期，我國(guó)流動(dòng)人口大多從農(nóng)村流向城鎮(zhèn)。到2010年，我國(guó)省際流動(dòng)人口的近20%來(lái)自城鎮(zhèn)，省內(nèi)流動(dòng)人口的近46%來(lái)自城鎮(zhèn)，“城一城”流動(dòng)比重明顯上升。這一變化出現(xiàn)的主要原因是（）A．市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的建立 B．城鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)活力的增強(qiáng)C．現(xiàn)代交通工具的進(jìn)步 D．日益開(kāi)放的民眾觀念4．下表為21世紀(jì)初德國(guó)城市發(fā)展統(tǒng)計(jì)表，據(jù)此可知，這一時(shí)期的德國(guó)城市規(guī)模城市數(shù)量占總?cè)丝诘谋攘?00萬(wàn)人以上的大城市3個(gè)約7.7%50萬(wàn)—100萬(wàn)人的大城市9個(gè)約6.7%10萬(wàn)一50萬(wàn)人的中等城市71個(gè)約18.5%2000人—10萬(wàn)人的小城市1982個(gè)約58.3%A．大城市污染十分嚴(yán)重 B．城市化以中小城市為主C．城市的布局日趨合理 D．人口問(wèn)題制約城市發(fā)展5．2015年北京市交通委公布京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化北京推進(jìn)方案。其中北京、天津、石家莊、保定、張家口、廊坊6座城市將力爭(zhēng)在2017年實(shí)現(xiàn)區(qū)域公交、地鐵"一卡通"互聯(lián)互通。材料反映了A．中國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展迅速 B．京津冀交通一體化格局成型C．交通發(fā)展引發(fā)社會(huì)生活變化 D．區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶動(dòng)交通發(fā)展6．如圖某一時(shí)段英國(guó)城鎮(zhèn)人口增長(zhǎng)信息表（a和b年的時(shí)間間隔為50年）。判斷a—b時(shí)段處于（）城鎮(zhèn)類(lèi)型a年平均人口數(shù)b年平均人口數(shù)年增長(zhǎng)率（%）倫敦95900013620001.82郡城60001400