路面油化設(shè)計(jì)說明

設(shè)計(jì)說明一、設(shè)計(jì)依據(jù)1.1基本資料（1）實(shí)測(cè)1:500地形圖。（2）設(shè)計(jì)委托合同及其它相關(guān)資料。1.2設(shè)計(jì)規(guī)范（1）《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD50-2017）（2）《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTJF40-2004）；（3）《公路排水設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG/TD33-2012）；（4）《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JTGD60-2015）；（5）《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD63-2007)；（6）《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2017）；（9）農(nóng)村公路建設(shè)管理辦法（交通運(yùn)輸部令2018年第4號(hào)）；（8）《重慶市農(nóng)村公路建設(shè)管理辦法》（渝文審[2011]25號(hào)）；（9）《小交通量農(nóng)村公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG2111-2019）；二、概況三、公路油化3.1技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)公路等級(jí)：農(nóng)村公路路幅寬度：5.5m設(shè)計(jì)速度：v=15km/h設(shè)計(jì)最大縱坡：12.0%設(shè)計(jì)最小縱坡：0.3%設(shè)計(jì)最小平曲線半徑：15米（極限10米）設(shè)計(jì)最小豎曲線半徑：R凹≥100米，R凸≥100米路面設(shè)計(jì)荷載：公路-Ⅱ級(jí)防洪標(biāo)準(zhǔn)：涵洞（25年一遇）地震烈度：地震烈度為6度道路凈高：4.5m停車視距：15m設(shè)計(jì)年限：8年3.2平縱線形設(shè)計(jì)項(xiàng)目設(shè)計(jì)起點(diǎn)位于松花村養(yǎng)豬場，止點(diǎn)位于愷之峰旅游區(qū)賓館大門。本工程油化道路全長426.5m，公路現(xiàn)狀寬度為5~6米，路基、路面、邊溝及路緣均已成型，平曲線最小半徑15米，平面按照現(xiàn)有公路線形進(jìn)行設(shè)計(jì)，經(jīng)現(xiàn)場踏勘，道路縱坡滿足設(shè)計(jì)規(guī)范要求，高程參照現(xiàn)有路基高程進(jìn)行控制。3.3橫斷面設(shè)計(jì)本項(xiàng)目路面油化設(shè)計(jì)寬度按原老路路面寬度設(shè)計(jì)，其橫斷面布置如下圖。圖4.3-1標(biāo)準(zhǔn)橫斷面布置圖3.4路面結(jié)構(gòu)路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限為10年，其路面結(jié)構(gòu)組合如下：瀝青砼AC-13上面層厚40mm0.3—0.6L/m2改性乳化瀝青粘層瀝青砼AC-16下面層厚50mm改性乳化瀝青稀漿封層厚6mm1.0～2.0L/m2改性乳化瀝青透層油板縫鋪設(shè)SBS改性瀝青防水卷材(寬0.5米)現(xiàn)有水泥混凝土路面（銑刨2cm）3.5路面結(jié)構(gòu)層設(shè)計(jì)3.5.1稀漿封層1）材料①改性乳化瀝青表1改性乳化瀝青需滿足下表技術(shù)要求指標(biāo)要求試驗(yàn)方法1.18mm篩上剩余量%不大于0.1T0652貯存穩(wěn)定性(5d)不大于5％T0655粘度C25,3

（秒）12～60T0621蒸發(fā)殘留物含量%不小于60％T0651蒸發(fā)殘留物性質(zhì)40～10040～100T0604不小于205℃cm不小于20T0605不小于53不小于53T0606②石料需滿足《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40-2004)中有關(guān)技術(shù)要求（石料、級(jí)配等）。2）性能表2改性乳化瀝青稀漿封層混合料應(yīng)滿足以下性能要求技術(shù)指標(biāo)要求試驗(yàn)方法磨耗值（濕輪磨耗試驗(yàn)）WTAT浸水1h＜800g/m2T0752粘附砂量（負(fù)荷輪碾壓試驗(yàn)）LWT＜450g/m2T0755稠度2～3cmT07513）施工技術(shù)要求①稀漿封層應(yīng)使用改性乳化瀝青,且改性乳化瀝青宜現(xiàn)場制備。②為增強(qiáng)瀝青與集料的粘結(jié)力，縮短改性乳化瀝青破乳時(shí)間，可摻加2～3%的32.5級(jí)的普通硅酸鹽水泥。③稀漿封層的配合比需經(jīng)反復(fù)試驗(yàn)確定。④稀漿封層的施工可采用國產(chǎn)或進(jìn)口稀漿封層機(jī)鋪筑，稀漿封層混合料應(yīng)具有良好的施工和易性。⑤稀漿封層鋪筑機(jī)攤鋪時(shí)應(yīng)勻速前進(jìn)，攤鋪速度一般為100～200m/min，表面應(yīng)平整，對(duì)于局部的不平整應(yīng)進(jìn)行人工整修。⑥混合料鋪筑后宜采用8～10T輪胎壓路機(jī)連續(xù)碾壓4～8遍，在碾壓過程中，禁止壓路機(jī)急剎車，不得在新攤混合料上調(diào)頭。⑦稀漿封層鋪筑后，乳液破乳、水份蒸發(fā)、碾壓成型后即可開放交通。3.5.2粘層、透層為使面層各瀝青層間粘結(jié)良好，兩層瀝青混凝土應(yīng)連續(xù)施工，并在層間灑粘層瀝青。粘層瀝青選用快凝噴灑型道路用乳化石油瀝青，用量為0.3～0.6L/m2。粘層用改性乳化瀝青應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）表4.7.1-2中所提技術(shù)要求。瀝青路面各類基層都必須噴灑透層油，瀝青層必須在透層油完全滲透入基層后方可鋪筑?；鶎由显O(shè)置稀漿封層時(shí)，透層油不能省略。氣溫低于10℃或大風(fēng)天氣，即將降雨時(shí)不得噴灑透層油。用于半剛性基層的透層油宜緊接在基層碾壓成型后表面稍變干燥，但尚未硬化的情況下噴灑。透層油宜采用瀝青灑布車一次噴灑均勻。噴灑透層油前應(yīng)清掃路面，遮擋防護(hù)路緣石及人工構(gòu)造物避免污染，透層油選用滲透性好的乳化瀝青，用量為0.3～0.6L/m2。本工程所采用的改性乳化瀝青應(yīng)滿足下表所列技術(shù)要求：表3粘層用改性乳化瀝青技術(shù)要求試驗(yàn)項(xiàng)目PCR試驗(yàn)方法破乳速度快裂或中裂T0658粒子電荷陽離子（+）T0653篩上殘留物（1.18mm篩），%不大于0.1T0652恩格拉粘度計(jì)E251～10T0622道路標(biāo)準(zhǔn)黏度計(jì)，C25.3，s8～25T0621蒸發(fā)殘留物性質(zhì)含量%不小于50T0651溶解度%不小于97.5T0607針入度（100g，25℃，5s）0.1mm40～120T0604軟化點(diǎn)，℃不小于50T0606延度（5℃）cm不小于20T0605與礦料的粘附性，裹附面積不小于2/3T0654儲(chǔ)存穩(wěn)定性（5d）%5T0655儲(chǔ)存穩(wěn)定性（1d）%1T0655注：本表采用《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）表4.7.1-2表4透層油乳化瀝青技術(shù)要求試驗(yàn)項(xiàng)目PC-2試驗(yàn)方法破乳速度慢裂T0658粒子電荷陽離子（+）T0653篩上殘留物（1.18mm篩）不大于0.1T0652恩格拉粘度計(jì)E251～6T0622道路標(biāo)準(zhǔn)黏度計(jì)C25.3s8～20T0621蒸發(fā)殘留物性質(zhì)含量%不小于50T0651溶解度%不小于97.5T0607針入度（25℃）0.1mm50～150T0604延度（15℃）cm不小于40T0605與粗集料的粘附性，裹附面積不小于2/3T0654儲(chǔ)存穩(wěn)定性（5d）%5T0655儲(chǔ)存穩(wěn)定性（1d）%1T0655注：本表采用《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）表4.3.23.5.3瀝青砼面層（1）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)表5瀝青混凝土面層質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)-壓實(shí)度≥實(shí)驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度的96%面層厚度設(shè)計(jì)值的-8%平整度標(biāo)準(zhǔn)差不大于2.5mm中線偏位±30mm寬度±30mm橫坡±0.5%且不反坡彎沉值≤31.5(0.01mm)滲水系數(shù)--（2）材料1）瀝青應(yīng)用于路面面層瀝青混凝土的基質(zhì)瀝青應(yīng)符合交通部《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTJF40-2004）中道路AH-70#的技術(shù)要求，如下表所示：表6道路AH-70#瀝青技術(shù)要求指標(biāo)70#試驗(yàn)方法針入度（25℃，5s，100g）dmm60～80T0604針入度指數(shù)PI-1.5～+1.0T0604軟化點(diǎn)（R&B）℃不小于46T060660℃動(dòng)力粘度Pa.s不大于180T062010℃延度cm不小于20T060515℃延度cm不小于100T0605含蠟量（蒸餾法）%不大于2.2T0615閃點(diǎn)℃不小于260T0611溶解度%不小于99.5T0607密度（15℃）g/cm3實(shí)測(cè)記錄T0603TFOT（或RTFOT）后質(zhì)量變化%不大于±0.8T0604殘留針入度比%不小于61T0605殘留延度（10℃）cm不小于6T0605注：本表采用《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）表4.2.1-2應(yīng)用于上面層瀝青混合料的瀝青應(yīng)滿足《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40-2004)中的技術(shù)要求。瀝青的技術(shù)指標(biāo)見下表。表7瀝青技術(shù)指標(biāo)表技術(shù)指標(biāo)SBS類試驗(yàn)方法針入度（25℃，100g，5s）0.1mm40～60T0604針入度指數(shù)PI≥0T0604軟化點(diǎn)(R&B)，℃≥60T0606運(yùn)動(dòng)粘度（135℃）,Pa.s≤3.0T0625T0619閃點(diǎn)(℃)≥230T0611貯存穩(wěn)定性離析，48h軟化點(diǎn)差(℃)≤2.5T0661溶解度（%）≥99T0607旋轉(zhuǎn)薄膜試驗(yàn)(163℃×5h)質(zhì)量損失%≤±1.0T0610針入度比25℃%≥65T0604注：本表采用《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）表4.6.23）粗集料本次設(shè)計(jì)采用花崗石作為面層瀝青混合料集料，集料應(yīng)滿足下表技術(shù)要求。表8粗集料技術(shù)要求指標(biāo)下層用集料表面層用集料集料壓碎值不大于%3030洛杉磯磨耗損失不大于%3535表觀相對(duì)密度不小于g/㎝32.452.45對(duì)瀝青的粘附性不小于4級(jí)4級(jí)細(xì)長扁平顆粒含量不大于%2020水洗法<0.075mm顆粒含量不大于%11軟石含量不大于%55(3)集料沖擊值不大于%4228集料的破碎面積水小于%70(90)80(90)注：本表采用《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）表4.8.24）細(xì)集料細(xì)集料需滿足《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）表4.9.2的技術(shù)要求。5）礦粉擬采用符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTJF40—2004)要求的石灰石礦粉，施工中應(yīng)保持礦粉干燥無結(jié)團(tuán)，成團(tuán)的礦粉不得直接使用。6）抗剝落劑為保證瀝青混合料中集料與瀝青的粘附性，在集料與瀝青的粘附達(dá)不到4級(jí)或4級(jí)以上的條件下，需使用抗剝落劑來改善其間的粘附性。應(yīng)選用質(zhì)量優(yōu)良，長期抗剝落性能較好的抗剝落劑；也可以采取摻加一定量的石灰代替礦粉來提高石料與瀝青的粘附能力。本說明中與現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程不同處，以現(xiàn)行規(guī)范及施工規(guī)程為準(zhǔn)。（3）瀝青混合料級(jí)配組成及性能要求表9瀝青混合料級(jí)配要求混合料類型AC-13AC-16篩孔（mm）通過率（%）31.526.519.010016.010090～10013.290～10076～929.568～8560～804.7538～6834～622.3624～5020～481.1815～3813～360.610～289～260.37～207～180.155～155～140.0754～84～8注：本表參考《重慶市城市道路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（DBJ50/T-078-2016）附錄J.0.1表10熱拌普通瀝青混合料的施工溫度（℃）施工工序石油瀝青的標(biāo)號(hào)70號(hào)90號(hào)瀝青加熱溫度155～165150～160礦料加熱溫度間隙式拌和機(jī)集料加熱溫度比瀝青溫度高10～30連續(xù)式拌和機(jī)礦料加熱溫度比瀝青溫度高5～10瀝青混合料出料溫度145～165140～160混合料貯料倉貯存溫度貯料過程中溫度降低不超過10混合料廢棄溫度高于195190運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場溫度不低于145140混合料攤鋪溫度不低于正常施工135130低溫施工150140開始碾壓的混合料內(nèi)部溫度，不低于正常施工130125低溫施工145135碾壓終了的表面溫度，不低于鋼輪壓路機(jī)7065輪胎壓路機(jī)8075振動(dòng)壓路機(jī)7060開放交通的路表溫度不高于5050注：本表采用《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）表5.2.2-2表11密級(jí)配瀝青混凝土混合料性能要求技術(shù)指標(biāo)要求瀝青混合料類型AC-13AC-16試驗(yàn)方法馬歇爾穩(wěn)定度，KN≥6.0≥8.0T0709流值，mm－1.5～4T0709空隙率（VV），%3.0～4.03～6T0708礦料間隙率（VMA），%≥17≥12.5T0708瀝青飽和度（VFA），%75～8565～75T0708馬歇爾殘留穩(wěn)定度，%≥85≥80T0790凍融劈裂試驗(yàn)殘留強(qiáng)度比，%≥80≥75T0729低溫彎曲破壞應(yīng)變，με25002000T0728擊實(shí)次數(shù)，次兩面各50兩面各50T0702瀝青混合料中摻加的纖維穩(wěn)定劑，應(yīng)采用木質(zhì)素纖維。纖維應(yīng)能承受250℃度以上環(huán)境溫度不變質(zhì)、不變脆，并在拌合過程中充分分散。木質(zhì)纖維質(zhì)量技術(shù)要求及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合下表：表12木質(zhì)纖維質(zhì)量技術(shù)表項(xiàng)目單位指標(biāo)試驗(yàn)方法纖維長度，不大于mm6水溶液用顯微鏡觀測(cè)灰分含量%18±5高溫590℃～600℃燃燒后測(cè)定殘留物pH值-7.5±1.0水溶液用pH試紙或pH計(jì)測(cè)定吸油率，不小于-纖維質(zhì)量的5倍用煤油浸泡后放在篩子上經(jīng)振敲后稱重含水量(以質(zhì)量計(jì))不大于%5105℃烘箱烘2h后冷卻稱重3.5.4路面施工工藝施工前必須選用符合要求的材料，通過配合比設(shè)計(jì)確定礦料級(jí)配和瀝青用量。經(jīng)配合比設(shè)計(jì)確定的瀝青混凝土混合料應(yīng)符合規(guī)范JTGF40-2004表5.3.3-1的馬歇爾試驗(yàn)配合比設(shè)計(jì)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并有良好的施工性能。粘層透層為使面層各瀝青層間粘結(jié)良好，瀝青混凝土應(yīng)連續(xù)施工，并在層間灑粘層瀝青。粘層瀝青選用快凝噴灑型道路用乳化石油瀝青，用量為0.3~0.5L/m2。粘層用改性乳化瀝青應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）表4.7.1-2中所提技術(shù)要求。瀝青路面各類基層都必須噴灑透層油，瀝青層必須在透層油完全滲透入基層后方可鋪筑?；鶎由显O(shè)置稀漿封層時(shí)，透層油不能省略。氣溫低于10℃、大風(fēng)天氣或即將降雨時(shí)不得噴灑透層油。用于半剛性基層的透層油宜緊接在基層碾壓成型后表面稍變干燥，但尚未硬化的情況下噴灑。透層油宜采用瀝青灑布車一次噴灑均勻。噴灑透層油前應(yīng)清掃路面，遮擋防護(hù)路緣石及人工構(gòu)造物避免污染，透層油選用滲透性好的乳化瀝青，用量為0.7-1.5L/m2。粘層用乳化瀝青應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）表4.3.2中所提技術(shù)要求。瀝青混合料的攤鋪及壓實(shí)瀝青混合料應(yīng)采用瀝青攤鋪機(jī)攤鋪，在噴灑有粘層油的路面上鋪筑瀝青混合料時(shí)，宜使用履帶式攤鋪機(jī)。攤鋪機(jī)必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備?，不得隨意變換速度或中途停頓，以提高平整度，減少混合料的離析。瀝青混凝土的壓實(shí)層最大厚度不宜大于100mm。瀝青路面的施工必須接縫緊密，連接平順，不得產(chǎn)生明顯的接縫離析。上、下層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開150mm（熱接縫）或300~400mm（冷接縫）以上。相鄰兩幅及上、下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位1m以上。表面層橫向接縫應(yīng)采用垂直的平接縫，以下各層可采用自然碾壓的斜接縫，斜接縫的搭接長度與層厚有關(guān)，宜為0.4~0.8m。搭接處應(yīng)灑少量瀝青，混合料中的粗集料顆粒應(yīng)予剔除，并補(bǔ)上細(xì)料，搭接平整，充分壓實(shí)。平接縫宜趁尚未冷透時(shí)用鑿巖機(jī)或人工垂直創(chuàng)除端部層厚不足的部分，使工作縫成直角連接。瀝青混凝土路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50℃后，方可開放交通。鋪筑好的瀝青層應(yīng)嚴(yán)格控制交通，做好保護(hù)，保持整潔，不得造成污染，嚴(yán)禁在瀝青層上堆放施工產(chǎn)生的土或雜物，嚴(yán)禁在已鋪瀝青層上制作水泥砂漿。3.6標(biāo)線1、交通標(biāo)線種類（1）車行道中心線――黃色單虛線，線寬15cm，雙線間距為20cm，虛線采用4-6線。設(shè)在沒有中央分隔帶的道路，表示上下分行的界線。（2）(車行道邊緣線－－白實(shí)線，線寬15cm。設(shè)在機(jī)動(dòng)車道的邊緣，用來劃分機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道的分界或用以指示機(jī)動(dòng)車道的邊緣。（3）可跨越同向車行道分界線－－白虛線，2-4線，線寬15cm。設(shè)在車道分界處，用以分隔同向行駛的交通流。2、標(biāo)線材料使用的標(biāo)線涂料應(yīng)耐久耐磨耗、耐腐蝕、抗滑，與路面粘結(jié)力強(qiáng)、干燥快并具有良好的辨別性和防滑性。標(biāo)線應(yīng)具備良好的視