科目四綜合鞏固考試2-客觀題附有答案

科目四綜合鞏固考試2-客觀題[復制]客觀題含單選題、多選題和判斷題，共60分基本信息：[矩陣文本題]*姓名：________________________分部：________________________員工編號:________________________司機學員不得帶任何（）進入教室。[單選題]*食品(正確答案)文具簽字筆筆記本學員進行實作培訓時，操作任何設備設施必須得到（）許可。[單選題]*班長師傅(正確答案)派班員行調(diào)嚴禁學員在未經(jīng)師傅許可單獨擅自（）。[單選題]*調(diào)整姿勢手指口呼整理著裝操作設備設施(正確答案)根據(jù)九號線的人員組織架構(gòu)得知，客車司機隸屬（）管理。[單選題]*綜技組車輛段組客車隊(正確答案)安全網(wǎng)絡客車司機應掌握站臺作業(yè)時關(guān)門的時機與技巧，加強（）情況的確認，確保乘客上、下車時的安全。[單選題]*乘客進出站乘客進出閘機乘客上下扶梯對車門與站臺門之間空隙(正確答案)在下發(fā)工作服后，司機及學員應按工作服著裝標準執(zhí)行，佩戴（）。[單選題]*肩章(正確答案)袖章臂章公章第四階段進行理論、故障實操及人工駕駛考試，理論和實操考試（）及以上為合格。[單選題]*50分60分70分(正確答案)80分九號線列車在CBTC控制模式下，（）是主處理設備。[單選題]*MAU(正確答案)PMIPCUVOBC九號線信號系統(tǒng)中的A信標作用為（）。[單選題]*幫助非受控列車建立位置(正確答案)幫助非受控列車校驗輪徑幫助非受控列車升級模式預告信標的作用九號線信號系統(tǒng)下受控模式的列車模式有（）。[單選題]*IATORMFDTB(正確答案)CUT-OUT九號線列車通過操作模式/方向選擇開關(guān)至RMR位選擇（）模式。[單選題]*RMFRMR(正確答案)PMDTB九號線列車信號當出現(xiàn)單個VOBC死機故障時，故障VOBC第（）次自重啟失敗后TOD上VOBCs才會顯示為1。[單選題]*1234(正確答案)（）是行車組織工作的基礎。[單選題]*《行車組織規(guī)則》《行車運行圖》《運作時刻表》《運營時刻表》(正確答案)廣州地鐵一級運營指揮為（）。[單選題]*行車調(diào)度(正確答案)車廠調(diào)度檢修調(diào)度派班員在正線行車的有關(guān)人員必須服從（）指揮。[單選題]*值班主任車廠調(diào)度綜合調(diào)度行車調(diào)度(正確答案)廣州地鐵九號線載客列車的服務號是（）。[單選題]*001～200(正確答案)201～240241～270271～290《行車組織規(guī)則》規(guī)定客車始發(fā)不準編掛（）故障的車輛。[單選題]*空調(diào)制動系統(tǒng)空氣制動系統(tǒng)(正確答案)廣播系統(tǒng)PIDS監(jiān)控系統(tǒng)在ATP故障的情況下，除降級運營時組織單線雙方向運行或開行救援列車外，九號線載客列車原則上（）反方向運行。[單選題]*可以隨機必須不能(正確答案)九號線列車司機在非站臺區(qū)段，沒有得到（）批準后，禁止退行。[單選題]*行調(diào)(正確答案)車站檢修值班主任九號線列車在（）及以上的下坡道推進運行時，禁止在該坡道上停車作業(yè)，并注意列車的運行安全。[單選題]*10‰30‰(正確答案)50‰70‰列車在行調(diào)管轄的線路或車輛段內(nèi)線路上運行，列車有目的地由一條線路轉(zhuǎn)到另一條線路時，車站（車輛段）不能直接向接車的車站（車輛段）辦理（）手續(xù)的情況下，按調(diào)車方式組織列車運行的一種行車組織辦法。[單選題]*移動閉塞固定閉塞站間閉塞行車閉塞(正確答案)當列車按調(diào)車方式辦理，能在信號工作站上排列進路時，由車站排列調(diào)車進路，司機憑（）和車站指令動車。[單選題]*車載信號地面信號(正確答案)手信號聲音信號九號線運營時間（）聯(lián)鎖故障情況下，列車過線按調(diào)車辦理。[單選題]*渡線存車線折返線聯(lián)絡線(正確答案)在大坡道上啟動時，不得使用ATO模式，需采用人工駕駛模式啟動，將主控手柄推至（）牽引位。[單選題]*10%-30%30%-50%50%-70%70%-90%(正確答案)（）是生產(chǎn)安全的重要基礎。[單選題]*良好的業(yè)務良好的環(huán)境良好的設備(正確答案)良好的素質(zhì)在運營總部生產(chǎn)中，下列不構(gòu)成特別重大事故的是（）。[單選題]*死亡30人（含失蹤，下同）以上重傷100人（含急性工業(yè)中毒，下同）以上直接經(jīng)濟損失1億元（人民幣，下同）以上起重機械整體傾覆(正確答案)在運營總部生產(chǎn)中發(fā)生事件“客運列車超速運行”，其構(gòu)成（）。[單選題]*一般事故險性事件一般事件(正確答案)事件苗頭在搶險指揮小組到達現(xiàn)場前，現(xiàn)場搶險指揮由（）負責。[單選題]*事故（事件）處理主任(正確答案)搶險指揮小組運營總部搶險指揮領(lǐng)導小組現(xiàn)場總指揮每節(jié)車有（）個乘客報警按鈕（緊急通話器），用于乘客與司機的緊急對講通信。[單選題]*234(正確答案)5氣制動截斷塞門每節(jié)車設置（）個，分別為轉(zhuǎn)向架氣制動提供氣源。[單選題]*12(正確答案)34列車無電無氣的應急升弓方法，將操縱（）從水平位置打向垂直位置[單選題]*U01U03U09(正確答案)U11輛客室空調(diào)機組為頂置單元式空調(diào)機組，每輛車安裝（）臺。[單選題]*一兩(正確答案)三四下列不屬于A車車底設備的有（）。[單選題]*蓄電池箱輔助電源箱網(wǎng)關(guān)閥高壓箱(正確答案)列車若出現(xiàn)單個閥緊急制動不能緩解的故障時，HMI屏會相應出現(xiàn)（）故障信息。[單選題]*列車牽引與制動指令同時占有某車某架緊急制動硬線指令不一致(正確答案)車門緊急解鎖請求環(huán)路斷開導致緊急制動直流支撐回路電流不平衡列車司機處理氣制動圖標顯示異常（紅/黃/白點）時，需操作（）旁路后嘗試動車，確認列車氣制動緩解狀態(tài)。[單選題]*氣制動(正確答案)停放制動緊急制動牽引制動列車的ATC緊制復位按鈕的按壓時間為（）。[單選題]*0.5-2秒0.5-5秒(正確答案)1-2秒2-5秒列車若兩受電弓突然降下并緊制，則先檢查兩端（）無按下。[單選題]*強行開左/右門按鈕左/右門解鎖禁止按鈕警惕按鈕緊急停車按鈕(正確答案)列車按升弓按鈕重新升起受電弓后，若只能升單弓，列車將限速（），根據(jù)正線情況酌情處理。[單選題]*10km/h30km/h40km/h60km/h(正確答案)列車在站臺火災應急處理要點錯誤的是（）。[單選題]*司機打開車門、站臺門第一時間疏散客車內(nèi)乘客報行調(diào)，等事故處理主任組織滅火(正確答案)車站（OCC）確認執(zhí)行火災模式列車在站臺火災應急處理正確的是（）。[單選題]*接到火警信息后，立即打開車門、站臺門，通知車站派人到現(xiàn)場確認，報告行調(diào)確認列車發(fā)生火災后，廣播指引乘客疏散；立即施加停放制動、降下受電弓（收起集電靴）做好個人防護，到現(xiàn)場進行滅火嚴格執(zhí)行車站的指揮，充分配合事故處理主任的工作(正確答案)負責確認行車憑證，密切瞭望進路，安全、平穩(wěn)地駕駛電客車，確保安全，兌現(xiàn)“（）”的運營服務承諾。*安全(正確答案)準點(正確答案)快捷(正確答案)舒適(正確答案)快速客車司機崗位分（）和首席六個技能級別。*三級(正確答案)二級(正確答案)一級(正確答案)高級(正確答案)特級(正確答案)學員應嚴格遵守總部的作息制度，不（），嚴格執(zhí)行請、銷假制度。*遲到(正確答案)早退(正確答案)曠課(正確答案)請假曠工下列描述司機學員在下發(fā)工作服前的著裝標準正確的是（）。*上衣為白色襯衫(正確答案)褲子為黑色西褲(正確答案)鞋子為黑色皮鞋(正確答案)佩戴領(lǐng)結(jié)佩戴領(lǐng)帶作為司機學員，應（）。*遵守公司的各項規(guī)章制度(正確答案)服從工作安排(正確答案)虛心學習(正確答案)尊師重教(正確答案)沒有師傅允許也可以操作設備司機學員在培訓期間，應做到（）。*課前有預習(正確答案)課中認真聽講(正確答案)課中做自己事情課后有復習(正確答案)課后不用復習學員在實作培訓時應關(guān)閉通訊工具，不得在培訓期間（）。*接聽電話、玩手機(正確答案)聽放音機(正確答案)大聲喧嘩(正確答案)打鬧(正確答案)看與培訓內(nèi)容無關(guān)的書刊、報紙(正確答案)司機學員在操作任何設備設施前，（）。*必須得到師傅許可(正確答案)不須得到師傅許可可在未經(jīng)師傅許可單獨擅自操作設備設施嚴禁未經(jīng)師傅許可單獨擅自操作設備設施(正確答案)沒有師傅在場時也可以操作設備下列屬于客車隊“兩長五員”中的“五員”的是（）。*安全員(正確答案)統(tǒng)計員(正確答案)宣傳員(正確答案)材料員管理員廣州地鐵電客車按車體的寬度可分為（）。*A(正確答案)B(正確答案)DL(正確答案)KB6型車客室車門采用電動塞拉門，每節(jié)車每側(cè)有（）對門，每對門寬度為（）m。*4(正確答案)51.4(正確答案)1.82列車編組形式為-A+B+C=C+B+A-，其中（）車為動車。*AB(正確答案)C(正確答案)A和BA和C下列按鈕是設置在司機臺臺面面板上的有（）。*區(qū)段開放確認（=91-S110）(正確答案)無人駕駛折返模式（=91-S108）(正確答案)ATO模式（=91-S107）(正確答案)ATO啟動（=91-S102）(正確答案)列車空調(diào)（=61-S102）故障的判斷原則以（）是否異常為依據(jù)，結(jié)合列車運行狀況，如能否動車、有無異響、異味等情況。*燈(正確答案)壓(正確答案)氣屏(正確答案)柜(正確答案)故障的判斷原則中的“屏”指的是（）。*HMI屏(正確答案)TOD屏(正確答案)PIDS屏CCTV屏MMI屏列車故障匯報時，司機應（）。*表明身份(正確答案)要簡明扼要(正確答案)提高溝通效率(正確答案)以關(guān)鍵信息為主(正確答案)避免過多不必要溝通(正確答案)下列關(guān)于不能辨別故障類型的啟動原則描述正確的是（）。*第1-2分鐘（0-120秒）：行調(diào)排除信號故障操作（明確信號原因，直接按信號處理程序執(zhí)行）(正確答案)第3-7分鐘（121-420秒）：①啟動執(zhí)行“車輛故障處理程序”（保留ATP狀態(tài)下車輛故障處理）②切除ATP開關(guān)并嘗試動車(正確答案)第6分鐘（361秒起）：啟動執(zhí)行“救援處理程序”第8分鐘（421秒起）：啟動執(zhí)行“救援處理程序”(正確答案)原則上15分鐘救援列車必須動車(正確答案)發(fā)現(xiàn)隧道發(fā)生火災的應急處理程序正確的是（）。*立即在起火點前停車，報輪值，廣播安撫乘客，按照行調(diào)命令退回車站當列車無法在起火點前停車時，維持運行到前方站，并報行調(diào)(正確答案)列車停在區(qū)間無法啟動時，立即施加停放制動、降下受電弓（收起集電靴）(正確答案)確認列車上乘客疏散完畢后，報行調(diào)，按照行調(diào)命令執(zhí)行(正確答案)最后跟隨乘客疏散時，沿途確認沒有乘客遺留在區(qū)間(正確答案)隧道發(fā)生火災應急處理要點正確的是（）。*司機立即報行調(diào)，在起火點前停車(正確答案)如判斷列車無法在起火點前停車時，則維持運行到前方站(正確答案)若列車停在區(qū)間無法啟動時，組織乘客疏散（接觸軌區(qū)域同時組織停電），車站（OCC）確認執(zhí)行火災模式(正確答案)車站人員報119、110、120并在站臺、區(qū)間引導疏散乘客(正確答案)配合車站值班站長的工作接觸網(wǎng)/軌停電的應急處理程序正確的是（）。*發(fā)現(xiàn)列車無網(wǎng)壓，司機維持進站，報行調(diào)；如列車在區(qū)間停車時，播放廣播安撫乘客，聽從行調(diào)指揮(正確答案)接到行調(diào)列車停運，疏散列車上乘客的命令后，做好疏散準備(正確答案)等待車站疏散人員到達后協(xié)助組織疏散乘客(正確答案)與值班員共同確認車廂內(nèi)乘客疏散完后，關(guān)客室燈，并恢復車門，在確認車門鎖好和列車狀態(tài)后，報行調(diào)，申請降弓（收靴）、關(guān)閉蓄電池在兩端司機室副臺設紅閃燈防護，關(guān)閉蓄電池，留守在前方駕駛室(正確答案)自覺遵守和嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，堅決制止、舉報違章行為和抵制違章指揮，發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時匯報、妥善處理。[判斷題]*A、正確(正確答案)B、錯誤遵守公司的各項規(guī)章制度，服從工作安排，虛心學習，尊師重教。[判斷題]*A、正確(正確答案)B、錯誤工作期間，應保持衣著整潔、大方，自然、得體，可卷褲挽袖。[判斷題]*A、正確B、錯誤(正確答案)司機學員不必遵守公司的各項規(guī)章制度，服從工作安排，虛心學習，尊師重教。[判斷題]*A、正確B、錯誤(正確答案)司機學員在培訓期間做到課前有預習，課中認真聽講，課后有復習。[判斷題]*A、正確(正確答案)B、錯誤學員應自覺遵守培訓課堂紀律，上課不得打瞌睡或趴在桌子上。[判斷題]*A、正確(正確答案)B、錯誤九號線車輛為B型車,采用接觸軌受電方式。[判斷題]*A、正確B、錯誤(正確答案)車輛的左側(cè)是指觀察者朝向車輛Ⅰ端時觀察者左邊所對應的那側(cè)為車輛的左側(cè)。[判斷題]*A、正確(正確答案)B、錯誤列車編組形式為-A+B+C=C+B+A-,其中“-”表示半自動車鉤。[判斷題]*A、正確B、錯誤(正確答案)ATC緊急制動復位（=91-S109）：為自復位按鈕，用于列車在ATC的情況下需緩解緊急制動時操作，按壓時間為0.5～5秒，按壓時間小于0.5秒或大于5秒均無效。[判斷題]*A、正確(正確答案)B、錯誤