鋼鐵工業(yè)超低排放改造重點難點及對策分析-首鋼遷鋼 (1)講解

首鋼股份公司遷安鋼鐵公司鋼鐵工業(yè)超低排放改造重點難點及對策分析1至精至誠至善至美程華環(huán)境保護部部長2鋼鐵工業(yè)超低排放趨勢分析一二治理技術工藝特點及綜合應用三四超低排放改造重點難點超低排放改造過程及經(jīng)驗介紹五綜述展望目錄3一形勢分析4明確的“時間表”和“路線圖”：確保到2035年，生態(tài)環(huán)境質量實現(xiàn)根本好轉，美麗中國目標基本實現(xiàn)。到本世紀中葉，人與自然和諧共生，生態(tài)環(huán)境領域國家治理體系和治理能力現(xiàn)代化全面實現(xiàn)，建成美麗中國。重大判斷：生態(tài)文明建設是關系中華民族永續(xù)發(fā)展的根本大計。生態(tài)環(huán)境是關系黨的使命宗旨的重大政治問題，也是關系民生的重大社會問題。

1、生態(tài)文明新高度綠水青山就是金山銀山5生態(tài)環(huán)境部、工信部等五部委《關于推進實施鋼鐵行業(yè)超低排放的意見》：推動現(xiàn)有鋼鐵企業(yè)超低排放改造，到2020年底前，重點區(qū)域鋼鐵企業(yè)超低排放改造取得明顯進展，力爭60%左右產(chǎn)能完成改造，有序推進其他地區(qū)鋼鐵企業(yè)超低排放改造工作；到2025年底前，重點區(qū)域鋼鐵企業(yè)超低排放改造基本完成，全國力爭80%以上產(chǎn)能完成改造。20172018.32018.52019政策變化政府工作報告：“推動鋼鐵等行業(yè)超低排放改造。提高污染排放標準，實行限期達標?！鄙鷳B(tài)環(huán)境部：《鋼鐵企業(yè)超低排放改造工作方案（征求意見稿）》（環(huán)辦大氣函[2018]242號）河北省、唐山市相繼發(fā)布鋼鐵超低排放改造文件（唐氣領辦38號等）十九大報告：“提高污染排放標準”2、政策要求急速變化6106萬噸172萬噸281萬噸顆粒物二氧化硫氮氧化物2017鋼鐵污染物排放量據(jù)測算，2017年鋼鐵行業(yè)二氧化硫、氮氧化物和顆粒物排放量分別為106萬噸、172萬噸、281萬噸,占全國排放總量的7%、10%、20%左右。隨著環(huán)境治理力度不斷加強，特別是燃煤電廠實施超低排放以來，火電行業(yè)污染物排放量大幅度下降，2017年鋼鐵行業(yè)主要污染物排放量已超過電力行業(yè)，成為工業(yè)部門最大的污染物排放來源。鋼鐵企業(yè)排放對城市空氣質量有顯著影響，產(chǎn)能前20位的城市，平均PM2.5濃度比全國平均濃度高28%。鋼鐵減排壓力驟然增大。3、總量大，減排要求迫切74、指標嚴苛程度空前排放標準對照簡表工序污染物種類排放標準特別排放限值超低排放河北省地標燒結機頭、球團焙燒顆粒物50401010二氧化硫1801803535氮氧化物3003005050燒結機機尾顆粒物30201010熱風爐顆粒物20151010二氧化硫80805050氮氧化物300300200150高爐出鐵場、礦槽顆粒物25151010鐵水預處理、轉爐（二次煙氣）、電爐、石灰窯、白云石窯顆粒物20-3015-301010軋鋼熱處理爐顆粒物20151010二氧化硫1501005050氮氧化物300300200150其他環(huán)境除塵顆粒物20-3015-2010108二超低排放改造重點難點分析91、超低排放概念綜合分析有組織排放口，全部穩(wěn)定達到超低排放標準有組織超低無組織排放源清單完整，所有物料儲存、物料輸送、生產(chǎn)工藝過程控制措施滿足收塵治理要求。無組織廢氣排放控制設施（抑塵、除塵、車輛高壓沖洗裝置等）運行正常。燒結、球團、煉鐵、煉鋼、石灰車間、焦爐區(qū)域、物料儲存點及物料輸送落料點無可見煙粉塵外逸；焦化煤氣凈化區(qū)域和廢水處理區(qū)域無異味；廠區(qū)整潔無積塵。無組織治理鋼鐵工業(yè)超低排放進出鋼鐵企業(yè)的鐵精礦、煤炭、焦炭等大宗物料和產(chǎn)品采用鐵路、水路、管道或管狀帶式輸送機等清潔方式運輸比例不低于80%；達不到的，汽車運輸部分應全部采用新能源汽車或達到國六排放標準的汽車（2021年底前可采用國五排放標準的汽車）。清潔運輸配備分布式控制系統(tǒng)（DCS）和CEMS，CEMS安裝、調試、運行滿足《固定污染源煙氣（SO2、NOX、顆粒物）連續(xù)監(jiān)測技術規(guī)范》（HJ75-2017）要求，并與當?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境部門聯(lián)網(wǎng)，數(shù)據(jù)傳輸有效率應達95%以上。監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)10超低排放實現(xiàn)難點球團燒結焙燒煙氣無組織管控熱風爐、熱處理爐、石灰窯煙氣2、超低排放改造重點難點分析11一多球燒煙氣特點兩大污染物含量煙氣量難點一污染物種類2、超低排放改造重點難點分析12難點二燃料可選擇性較差燃料質量波動較大

煙氣量波動較大大部分時段能夠達到超低排放熱風爐熱處理爐石灰窯2、超低排放改造重點難點分析13難點三無組織治理難度大全多散2、超低排放改造重點難點分析142、超低排放改造重點難點分析

結構調整困難：受區(qū)域整體交通運輸情況影響，部分企業(yè)物流輸送結構調整困難，需要大面積修建鐵路或采取其它措施提高清潔運輸水平。機動性強、更新?lián)Q代難度大：物流運輸過程中，多種因素不可控，特別是道路機動車輛排放水平參差不齊，排放量大。企業(yè)內部機械車存在老舊、更新?lián)Q代不及時問題。運輸總量大：據(jù)測算，長流程鋼鐵企業(yè)鋼產(chǎn)量與物流量之比約為1：3，即每生產(chǎn)1噸鋼，需要3噸以上物流量。

清潔運輸15三超低排放可行技術工藝特點161、濕法脫硫技術石灰石/石灰濕法脫硫技術工藝成熟脫硫效率高，可達95%以上穩(wěn)定性高，在大量火電及鋼鐵企業(yè)脫硫工程中得到驗證副產(chǎn)物綜合利用途徑多占地面積大產(chǎn)生的脫硫廢水需處理較難控制脫硫后煙氣中顆粒物濃度，需增設濕式電除塵設施優(yōu)點缺點172、半干法脫硫技術循環(huán)流化床脫硫技術工藝成熟，投資及運行費用較低，無廢水產(chǎn)生，與脫硝設施銜接方式相對靈活。脫硫效率可達95%以上，可有效控制顆粒物排放濃度在10mg/m3以下操作較SDA工藝復雜，占地面積較大，需保證較高的鈣硫比，脫硫副產(chǎn)物利用難度大。182、半干法脫硫技術旋轉噴霧干燥法工藝成熟，占地面積小脫硫是在氣、液、固三相狀態(tài)下進行，工藝設備簡單產(chǎn)物為干態(tài)的CaSO、CaSO，易處理沒有嚴重的設備腐蝕和堵塞情況，耗水較少，無廢水優(yōu)點缺點自動化要求高需要較高的鈣硫比，吸收劑用量控制難度大吸收效率較低，65-85%19優(yōu)點脫硫效率可達95%以上，干法脫硫，不產(chǎn)生外排蒸汽污染物脫除種類全，實現(xiàn)多種污染物的協(xié)同處置，可同時去除二噁英、重金屬等污染物生產(chǎn)硫酸或硫酸鹽，副產(chǎn)物可循環(huán)利用，消除二次污染.活性炭吸附法缺點建設投資大，60-80萬元/㎡，燒結機建設周期較長活性炭質量對整體脫除效果影響較大系統(tǒng)復雜，調試難度大運行成本高，需要不斷補充活性炭受煙氣分布與流速控制等因素影響，脫除效果有波動3、干法脫硫技術主流脫硝技術中低溫SCR氧化法活性炭吸附法中高溫SCR4、脫硝技術21123濕式電除塵工頻、高頻電除塵LT干法除塵靜電吸附電除塵布袋、濾筒塑燒板過濾式除塵技術水浴除塵、水磨除塵等。利用水浴或噴淋的形式脫除顆粒物。OG濕法除塵除塵技術方向5、除塵技術球團燒結焙燒煙氣電除塵器+逆流式活性炭脫硫脫硝一體化技術電除塵器+錯流式活性炭脫硫脫銷一體化+SCR（如需要，增加布袋除塵器）電除塵器+濕法脫硫工藝+濕式電除塵器+SCR（選擇性催化還原）脫硝（SCR在脫硫后）電除塵器后配備密相干塔/循環(huán)流化床/SDA（旋轉噴霧）脫硫+SCR（選擇性催化還原）脫硝5、組合方式分析重點難點工序有組織組合治理措施對策熱風爐、熱處理爐、白灰窯等重點難點工序有組織組合治理措施對策5、組合方式分析24四超低排放改造情況介紹25首鋼股份公司每年自行組織實施“綠色行動計劃”，持續(xù)推動環(huán)保設施升級，提高治理能力。截至2017年底，首鋼股份公司環(huán)保投資76.33億元，占工程總投資13.6%。2018年年初鋼鐵工業(yè)超低排放征求意見時，首鋼股份公司迅速調整思路，深刻領會政府工作報告“推動鋼鐵行業(yè)超低排放改造”主旨，站在創(chuàng)建生態(tài)文明大局、引領鋼鐵行業(yè)環(huán)保發(fā)展方向的高點，以河北省、唐山市超低排放改造（唐氣領辦38號）有關文件要求為目標，做到超前謀劃、凝心聚力、合理分工。投資16.5億元，實施超低排放改造和無組織排放治理項目70個。針對超低排放深度治理改造難度最大的燒結球團工序，組織首鋼設計院、首鋼技術研究院、首鋼京唐等專業(yè)人員深入太鋼、寶鋼、包鋼、日照鋼鐵、邯鋼等企業(yè)了解鋼鐵行業(yè)煙氣深度治理情況。與日本住友、奧地利英特加等國際知名環(huán)保治理公司，以及中冶長天、山東國瞬、中冶北方、福建龍凈等10余家國內環(huán)保治理高端企業(yè)，進行超低排放技術交流。通過調研和論證，最終確定采用奧地利英特加逆流式活性炭和”密相干塔+SCR”工藝。一以貫之的堅持打下堅實的基礎1、超前謀劃，行動迅速26360平燒結機頭密相干塔脫硫+SCR脫硝球團一系列密相干塔脫硫+SCR脫硝（1）密相干塔+SCR脫硫脫硝技術應用成果2、有組織成果27球團二系列逆流式活性炭脫硫脫硝系統(tǒng)燒結機老系統(tǒng)逆流式活性炭脫硫脫硝系統(tǒng)（2）逆流式活性炭脫硫脫硝一體化技術應用成果2、有組織成果國內外燒結循環(huán)煙氣大都采用外循環(huán)方式。首鋼股份公司360平燒結機國內首創(chuàng)煙氣內循環(huán)工藝，高溫煙氣引自燒結機尾部風箱，循環(huán)煙氣溫度高、節(jié)能效果明顯。該機組循環(huán)煙氣煙溫穩(wěn)定在300℃以上。煙氣循環(huán)技術應用前后，外排風量減少16%，燃料比降低2.85千克/噸、粉塵排放降低27.3%、二氧化硫減排15.34%、氮氧化物減排22.37%。28（3）燒結煙氣循環(huán)2、有組織成果29高爐煤氣全面凈化焦爐煤氣精制治理原燃料成分管控嚴格明確原燃料標準自主成分檢定完善采購機制深度脫硫、脫萘顆粒物、有害成分去除（4）源頭治理2、有組織成果30CCPP發(fā)電機組監(jiān)測時間氮氧化物二氧化硫煙塵氧含量均值(%)備注實測濃度(mg/m3)折算濃度(mg/m3)實測濃度(mg/m3)折算濃度(mg/m3)實測濃度(mg/m3)折算濃度(mg/m3)2019-02-0500:00:0022.6415.6912.638.754.653.2312.34-2019-02-0501:00:0022.6315.7210.947.604.673.2512.36-2019-02-0502:00:0016.1911.2310.517.294.683.2512.35-2019-02-0503:00:0017.149.8814.548.384.692.7110.60-2019-02-0504:00:0016.959.6114.748.364.662.6410.42-2019-02-0505:00:0022.2512.6214.218.064.672.6510.42-2019-02-0506:00:0022.5813.0312.487.204.652.6810.61-2019-02-0507:00:0024.2313.7315.058.534.672.6510.41-2019-02-0508:00:0025.0814.2113.767.804.592.6010.41-2019-02-0509:00:0024.9514.1513.477.644.632.6210.42-2019-02-0510:00:0024.6213.9611.986.794.692.6610.42-2019-02-0511:00:0025.0214.1913.037.394.682.6510.42-2019-02-0512:00:0025.7214.5912.687.194.672.6510.42-2019-02-0513:00:0021.8912.4215.909.024.682.6610.43-源頭治理效果2、有組織成果軋鋼速燒板除塵器再更新布袋濾料材質全面升級新OG法治理轉爐一次煙氣高效濾筒引進使用其它有組織治理情況OG+濕電治理效果排口點位治理工藝監(jiān)測指標（毫克/立）1#轉爐一次煙氣OG+濕電5.822#轉爐一次煙氣OG+濕電5.693#轉爐一次煙氣OG+濕電2.532、有組織成果（5）其他有組織治理措施32實施超低排放改造后，球燒氮氧化物濃度從原來的150mg/m3下降到30mg/m3、二氧化硫從80mg/m3下降到20mg/m3、顆粒物從20mg/m3下降到5mg/m3左右。2018年污染物排放量分別為2817噸、2520噸、5930噸，實施超低排放改造后，2019年將在此基礎上減少排放顆粒物741噸，二氧化硫1186噸，氮氧化物2743噸，減排比例分別達到26%、47%、46%?？偭肯鳒p效果明顯2、有組織成果33全面實施料場封閉，投資3.4億元，建成配有洗車裝置、噴霧裝置的原料棚17個，總封閉面積18.06萬平方米，徹底解決原燃料及固體二次資源裝卸、堆存無組織排放。（1）原料堆場無組織深入治理3、無組織治理34

建成總貯存量14萬噸的燒結礦筒倉，提高應急能力，消除結礦落地倒運；率先對套筒窯提升系統(tǒng)和落料點全封閉。全公司擁有上料、返礦、物料輸送皮帶554條，總長度達55.28km，完全滿足廠內大宗物料、返礦、返焦等密閉輸送需求，消除物料輸送無組織排放問題。2015年建成16個燒結礦筒倉套筒窯提升系統(tǒng)封閉（2）物料輸送系統(tǒng)無組織治理升級3、無組織治理高爐出鐵場、礦槽、轉運站等17個點位除塵灰全部氣力輸送至料場直接回用。消除無組織排放除塵灰的氣力輸送，直接減少汽運總量，年減少運輸8200余車次。削減運輸量煉鐵除塵灰氣力輸送（2）物料輸送系統(tǒng)無組織治理升級對煉鋼、軋鋼的其他工序除塵灰清運系統(tǒng)進行升級，完成卸料口改造，實現(xiàn)密閉罐車輸送。其它系統(tǒng)除塵灰輸送升級36

采用自主知識產(chǎn)權專利技術，對3座高爐爐頂均壓放散實施全回收，解決了鋼鐵行業(yè)均壓放散回收第一難題，一舉實現(xiàn)：消除均壓放散無組織排放問題；年可減少粉塵1050噸；高爐煤氣全回收；年回收煤氣6100萬立；徹底解決高爐煤氣放散問題。（3）高爐煤氣均壓放散全回收3、無組織治理37

力推煤氣回收，大幅度節(jié)能、減排、創(chuàng)效。通過綜合分析煤氣資源結構、擴容高爐煤氣凈化回收設施，自主發(fā)明高爐煤氣零放散技術并獲得國家專利，領跑國內同行，每小時減少煤氣損失近5萬立方米

，可多發(fā)電1.8萬千瓦時。通過煤氣回收、建設有余量的燃氣發(fā)電機組，真正做到高爐煤氣零放散，減少對環(huán)境的污染，取得環(huán)境、經(jīng)濟綜合效益。30萬m3高爐煤氣柜國家專利認證焦爐轉爐煤氣柜（4）專利技術實現(xiàn)高爐煤氣零放散3、無組織治理38率先在煉鋼連鑄、板坯切割等難點部位增設集塵罩和除塵管道，含塵廢氣全面回收，全方位多角度消除煉鋼工序無組織排放現(xiàn)象。（5）自主研發(fā)收塵系統(tǒng)3、無組織治理39

積極響應國家環(huán)保形勢發(fā)展，針對生產(chǎn)現(xiàn)狀及無組織粉塵排放現(xiàn)狀，委托冶金規(guī)劃院進行大量調研分析，結果表明，無組織治理總體到位，優(yōu)點為：無組織排放收塵治理點位多，有組織化程度高，特別在收塵裝置的應用設計風量大，滿足要求。但也存在個別問題：小部分區(qū)域揚塵較嚴重，未全部有效覆蓋；全廠的點位多，治理散亂，沒有集中管理。對此，確定“源頭治理、過程控制和系統(tǒng)管理”總體思路，引進由BME聯(lián)合冶金工業(yè)規(guī)劃研究院、清華大學首創(chuàng)的無組織粉塵管、控、治智能一體化系統(tǒng)，先期解決兩大主要問題：建立無組織排放監(jiān)控體系；完成全廠集中管控平臺建設。

后期冶金規(guī)劃院系統(tǒng)化針對性設計、首鋼遷鋼自行采購建設治理工程。生態(tài)環(huán)境部、國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、財政部、交通運輸部聯(lián)合發(fā)布的《關于推進實施鋼鐵行業(yè)超低排放的意見》指出，鋼鐵企業(yè)超低排放改造不僅要求有組織穩(wěn)定達到超低排放，同時新增無組織排放及物料運輸環(huán)節(jié)管控措施。（6）無組織排放管控治系統(tǒng)3、無組織治理40利用污染排放清單和工藝線特點綜合分析結果，建立五級精準監(jiān)控網(wǎng)絡污染源頭監(jiān)測除塵治理設備狀態(tài)監(jiān)控料棚污染行為動態(tài)監(jiān)控廠界道路網(wǎng)格化監(jiān)測生產(chǎn)狀態(tài)監(jiān)測3、無組織治理（6）無組織排放管控治系統(tǒng)41為滿足未來綜合管控能力全面提升，設計將現(xiàn)有能源二級系統(tǒng)環(huán)保模塊、危廢系統(tǒng)和將要建設的霧樁系統(tǒng)與車輛尾氣監(jiān)測系統(tǒng)等整合到平臺中，最終實現(xiàn)無組織環(huán)保一張圖、一平臺管理模式。當前，已完成布設146套環(huán)境監(jiān)測、200套塵源點監(jiān)測、6套污染行為圖像識別系統(tǒng)、126套環(huán)保設備監(jiān)控，分別搭建了物料存儲、物料運輸、廠區(qū)環(huán)境道路的無組織排放管控治系統(tǒng)，并且綜合建設了全廠無組織管控治一體化智慧平臺，實現(xiàn)了排放源、抑除塵設備設施的集中管控，減少了人員管理成本，降低了人員管理難度。3、無組織治理（6）無組織排放管控治系統(tǒng)42BME整個料場部署污染行為智能圖像識別系統(tǒng)，與料場內揚塵治理設備精準聯(lián)動，實現(xiàn)對料場作業(yè)時無組織排放精準治理。利用智能化技術實現(xiàn)料場無組織排放治理的無人化操作，減少人工管控難度。以遷鋼南料場為例3、無組織治理（6）無組織排放管控治系統(tǒng)43目前，遷鋼正在與BME開展進一步深度合作，繼續(xù)打磨削平生產(chǎn)工藝與環(huán)保治理之間的微沖突，在無組織智能系統(tǒng)的后期優(yōu)化中，繼續(xù)將探索最佳管控模式，以最節(jié)省的資源消耗實現(xiàn)最佳的治理管控效果。高低投入污染物排放治理效率治理能耗隨著環(huán)保設備的長時間高標準投入運行，在較高治理效率的條件下，無組織排放也逐漸降低，但設備治理效率能耗則會不斷增加，目前除塵器的能耗，每年上億度電，如能降低10-20%，則預計能節(jié)約1000多萬元/每年。無組織污染低排放治理設備高效率治理能資源低消耗實現(xiàn)綠色高質量增長探索最佳平衡點3、無組織治理（6）無組織排放管控治系統(tǒng)44清潔運輸再提升計劃淘汰落后車型，新增24輛新能源動力移動工程機械車；加快推進非道路移動機械新能源化。車輛升級國五以下運輸車輛禁止進出廠區(qū)；安裝尾氣監(jiān)測儀；動態(tài)手工尾氣抽測，不達標的一律不許進廠。加大清潔運輸管控能力，不斷完善運輸結構，與鐵路系統(tǒng)強化合作，簽訂戰(zhàn)略協(xié)議，持續(xù)提升火運比例。010203持續(xù)穩(wěn)定提升火運比強化移動源管控3、整治進展設置環(huán)境保護部建立健全管理制度建立環(huán)保調度指揮系統(tǒng)成立環(huán)境保護委員會鞏固基礎在設置獨立環(huán)保機構的基礎上進一步增加環(huán)保專職管理人員補充完善公司環(huán)保管理制度成立環(huán)境保護委員會成立以公司總經(jīng)理為主任的環(huán)境保護委員會，形成環(huán)保責任制、例會制度，規(guī)范環(huán)保管理生產(chǎn)與環(huán)保管控同步建立環(huán)保調度指揮系統(tǒng)同步協(xié)調生產(chǎn)運輸關系4、強化管理強化環(huán)保管控成立環(huán)保管理委員會建立環(huán)保調度指揮系統(tǒng)46

全面采用最先進的余熱余壓回收技術，建設高爐TRT、飽和蒸汽余熱余壓發(fā)電機組；以富余煤氣作為燃料、不增加燃煤消耗，按照裝機能力有裕量原則，建設熱電、背壓、CCPP等發(fā)電機組，發(fā)電機組總裝機容量達387MW，年自發(fā)電量超24億KWh，自發(fā)電比例保持70％以上，居國內領先水平。

在水資源利用上，優(yōu)先選用先進的水資源梯級利用技術，2座綜合污水處理廠日可處理廢水6萬噸，采用國際先進的膜處理、反滲透技術，建設具有自主知識產(chǎn)權的中水深度除鹽站，除鹽水水質優(yōu)于飲用水標準。18年噸鋼消耗新水2.90噸，水循環(huán)利用率高達98.5%。綜合污水處理廠綜合水處理中心50MWCCPP機組TRT發(fā)電機組熱電機組背壓機組（1）能源高效利用47致力打造生態(tài)和諧的生產(chǎn)環(huán)境，形成綠化景觀與生產(chǎn)設施相映成趣的綠化效果，廠區(qū)綠化面積達109萬平方米，綠化率35%，達到國家園林式企業(yè)標準，榮獲唐山市政府

“花園式工廠”、河北省“園林式單位”、“全國綠化模范單位”等榮譽稱號。（2）美化環(huán)境回饋社會5、節(jié)能綠化深入挖潛熱能資源，積極回饋社會。實施高爐沖渣水余熱回收，淘汰燃煤供暖鍋爐5臺套，居民供暖面積達到115萬平，同時年減少3.15萬噸標準煤消耗，減排二氧化硫577噸。《鋼鐵企業(yè)超低排放改造實施指南》（征求意見稿）無組織排放治理有組織排放治理清潔運輸其它要求源頭治理6、超低排放評估驗收超低排放五大模塊超低排放評估驗收達標，準備好了嗎？

有組織監(jiān)測指標達標實現(xiàn)源頭治理無組織治理全點位達標清潔運輸符合滿足實施指南的其它要求每一項都是否決項請注意按照文件要求，全面組織模塊化對標評。摸清底數(shù)，自我整改完善。506、超低排放評估驗收按照有組織、無組織、清潔運輸、源頭治理及其它要求五大模塊逐項評估驗收高層帶頭，快速啟動，全員參與自我評價評估準備全面評估評估驗收整體工作思路及進程516、超低排放評估驗收（1）有組織監(jiān)測200020042008監(jiān)測點合規(guī)性、可靠性評估分析及達標改造；監(jiān)測平臺、電源合規(guī)性分析；在線監(jiān)測設施合規(guī)性自評；

監(jiān)測口確定。實施監(jiān)測點高度、監(jiān)測口孔徑、平臺作業(yè)半徑等全面改造，每周反饋改進情況；編制監(jiān)測方案；準備相應物資。點位多：全工序覆蓋；耗時長：作業(yè)規(guī)范、單點位3-6小時，總持續(xù)25天；全程配合，通