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配送管理實(shí)務(wù)無(wú)錫科技職業(yè)學(xué)院工作領(lǐng)域四現(xiàn)代配送中心配載送貨無(wú)錫科技職業(yè)學(xué)院物流管理系《配送管理實(shí)務(wù)》工作領(lǐng)域四現(xiàn)代配送中心配載送貨配送車(chē)輛調(diào)度1配送車(chē)輛配載配送路線(xiàn)優(yōu)化23配送送達(dá)服務(wù)4車(chē)輛調(diào)度的概念車(chē)輛調(diào)度是指制定行車(chē)路線(xiàn),使車(chē)輛在滿(mǎn)足一定的約束條件的前提下,有序地通過(guò)一系列裝貨點(diǎn)和卸貨點(diǎn),達(dá)到諸如路程最短、費(fèi)用最小、耗時(shí)最少等目的。車(chē)輛調(diào)度工作的原則1.堅(jiān)持從全局出發(fā),局部服從全局的原則2.安全第一、質(zhì)量第一的原則3.計(jì)劃性原則4.合理性原則車(chē)輛調(diào)度工作的構(gòu)成要素車(chē)輛2客戶(hù)4運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)5約束條件6目標(biāo)函數(shù)7物流中心3貨物1車(chē)輛調(diào)度的特點(diǎn)與作用(一)車(chē)輛調(diào)度的特點(diǎn)1.計(jì)劃性2.機(jī)動(dòng)性3.預(yù)防性4.及時(shí)性(二)車(chē)輛調(diào)度的作用(1)保證運(yùn)輸任務(wù)按期完成。(2)能及時(shí)了解運(yùn)輸任務(wù)的執(zhí)行情況。(3)促進(jìn)運(yùn)輸及相關(guān)工作的有序進(jìn)行(4)實(shí)現(xiàn)最小的運(yùn)力投入。能力訓(xùn)練
配送中心配送的貨物有:薯片、餅干、方便面、水果、鮮奶、酸奶、電飯鍋、電吹風(fēng)、微波爐、礦泉水、冰紅茶、啤酒、手機(jī)。請(qǐng)根據(jù)貨物的不同特點(diǎn)進(jìn)行車(chē)輛車(chē)型的合理選擇。訓(xùn)練步驟1、根據(jù)貨物的特點(diǎn)進(jìn)行分類(lèi)(1)食品類(lèi):薯片、餅干、方便面(2)電子電器類(lèi):電飯鍋、電吹風(fēng)、微波爐、手機(jī)(3)生鮮蔬果類(lèi):鮮奶、酸奶、水果(4)飲料酒水類(lèi):礦泉水、冰紅茶、啤酒2、進(jìn)行貨物車(chē)型匹配(1)廂式貨車(chē):食品類(lèi)、電子電器類(lèi)(2)欄板貨車(chē):飲料酒水類(lèi)(3)冷藏車(chē):生鮮蔬果類(lèi)圖上作業(yè)法的概念
是指將配送業(yè)務(wù)量反映在交通圖上,通過(guò)對(duì)交通圖初始調(diào)運(yùn)方案的調(diào)整,求出最優(yōu)配送車(chē)輛運(yùn)行調(diào)度方案的方法。運(yùn)用圖上作業(yè)法時(shí),要求交通圖上沒(méi)有貨物對(duì)流現(xiàn)象,以運(yùn)行路線(xiàn)最短、運(yùn)費(fèi)最低或行程利用率最高為優(yōu)化目標(biāo)。圖上作業(yè)法的求解規(guī)則1.流向劃右方,對(duì)流不應(yīng)當(dāng);2.里圈外圈分別算,要求不能過(guò)半圈長(zhǎng);3.如果超過(guò)半圈長(zhǎng),應(yīng)去運(yùn)量最小段;4.反復(fù)運(yùn)算可得最優(yōu)方案。圖上作業(yè)法的基本操作步驟1.繪制運(yùn)量交通圖;2.去段破圈,確定初始運(yùn)輸方案;3.檢查有無(wú)迂回現(xiàn)象;4.重新去段破圈,調(diào)整流向;5.再檢查,直至得到最優(yōu)線(xiàn)路流向圖為止。能力訓(xùn)練公司有四個(gè)配送點(diǎn)A1、A2、A3、A4,分別有貨物20噸、60噸、100噸、30噸,需送往五個(gè)客戶(hù)點(diǎn)B1、B2、B3、B4、B5,各客戶(hù)點(diǎn)的需求量分別為25噸、35噸、50噸、65噸、35噸。已知各配送點(diǎn)和客戶(hù)點(diǎn)的地理位置及它們之間的道路通阻情況(A1B236Km、B2B324Km、B3A413Km、A1B145Km、B1A223Km、A2B425Km、B3B418Km、B4A329Km、A3B5127Km),配送點(diǎn)和客戶(hù)的分布如圖所示。請(qǐng)根據(jù)圖上作業(yè)法進(jìn)行車(chē)輛的合理調(diào)度。訓(xùn)練步驟1、繪制運(yùn)量交通圖(1)根據(jù)各配送點(diǎn)和客戶(hù)點(diǎn)的地理位置及它們之間的道路通阻情況繪制運(yùn)量交通圖;(2)為了便于識(shí)別,圖中圓圈表示供應(yīng)點(diǎn),方框表示需求點(diǎn),供應(yīng)量記“+”,需求量記“—”,線(xiàn)路旁括號(hào)內(nèi)標(biāo)注的數(shù)字表示相鄰兩點(diǎn)間的距離(單位Km)。訓(xùn)練步驟2、去段破圈,確定初始調(diào)度方案(1)先假設(shè)A至B的線(xiàn)路不通,去掉這段線(xiàn)路,把成圈線(xiàn)路轉(zhuǎn)化為不成圈線(xiàn)路;(2)然后根據(jù)“各點(diǎn)供需就近調(diào)撥”的原則進(jìn)行調(diào)運(yùn),即可得到初始運(yùn)輸流向線(xiàn)路圖。訓(xùn)練步驟3、檢查有無(wú)迂回現(xiàn)象(1)計(jì)算里、外圈流向線(xiàn)長(zhǎng)和半全圈總長(zhǎng)半圈總長(zhǎng)=全圈總長(zhǎng)/2=(45+23+25+18+24+36)/2=171/2=85.5Km外圈流向線(xiàn)長(zhǎng)=45+25+18+24=112Km內(nèi)圈流向線(xiàn)長(zhǎng)=23Km(2)檢查有無(wú)迂回現(xiàn)象從計(jì)算結(jié)果可知,里圈流向線(xiàn)長(zhǎng)23Km,小于全圈總長(zhǎng)的1/2(85.5Km),沒(méi)有迂回現(xiàn)象。而外圈流向線(xiàn)長(zhǎng)112Km,超過(guò)了全圈總長(zhǎng)的1/2,存在迂回現(xiàn)象,因此所對(duì)應(yīng)的運(yùn)輸方案不是最優(yōu)方案,必須進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。訓(xùn)練步驟4、重新去段破圈,調(diào)整流向(1)去掉外圈流向線(xiàn)路中運(yùn)量最小的A1到B2的線(xiàn)路;(2)重新根據(jù)“各點(diǎn)供需就近調(diào)撥”的原則進(jìn)行調(diào)運(yùn),得到一個(gè)新的運(yùn)輸流向線(xiàn)路圖。訓(xùn)練步驟5、再檢查,直至得到最優(yōu)線(xiàn)路流向圖為止(1)檢查新運(yùn)輸線(xiàn)路圖的里、外圈流向線(xiàn)長(zhǎng),看是否超過(guò)全圈總長(zhǎng)的1/2外圈流向線(xiàn)長(zhǎng)=25+18+24=67Km內(nèi)圈流向線(xiàn)長(zhǎng)=23+36=59Km(2)從計(jì)算結(jié)
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