JT-T-310-2020汽車客運站售票管理信息系統(tǒng)規(guī)范

ⅠJT/T310—2020前言 2規(guī)范性引用文件 4總體框架 5售票管理系統(tǒng)要求 6終端系統(tǒng)要求 7檢測方法 8汽車客運站售票票樣 9移動售票票樣 附錄A(規(guī)范性附錄)汽車客運站售票管理信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)元 附錄B(規(guī)范性附錄)汽車客票條碼 ⅢJT/T310—2020310—1997為主,與JT/T310—1997相比,除編輯性修改外主要技術(shù)變化如下:—刪除了系統(tǒng)開發(fā)和系統(tǒng)環(huán)境的內(nèi)容(見1997年版的第5章、第6章);—增加了總體框架(見第4章);—增加了購票實名制售票要求、售票預(yù)售參數(shù)設(shè)置、旅客區(qū)域選座及聯(lián)程售票留座功能(見—增加了退票參數(shù)設(shè)定和修改、實名制退票功能(見5.1.2.2);—增加了改簽功能(見5.1.2.3);—增加了廢票功能(見5.1.2.4);—刪除了預(yù)留票功能(見1997年版的7.1.6);—增加了銷票功能(見5.1.2.5);—刪除了售票輔助功能(見1997年版本7.1.7);—修改了條形碼檢票,增加了二維碼驗票功能、電子客票檢票與查驗功能(見5.1.3,1997年版的—刪除了打印結(jié)算憑證和行車路單(見1997版本7.2.4);—增加了票據(jù)管理功能(見5.1.5);—增加了數(shù)據(jù)上報功能(見5.1.8);—刪除了系統(tǒng)運行管理(見1997版本第8章);—增加了系統(tǒng)管理(見5.1.9);—增加了售票管理系統(tǒng)性能要求、接口要求和安全要求(見5.2、5.3和5.4);—增加了終端系統(tǒng)要求(見第6章);—增加了檢測方法(見第7章);—增加了汽車客運站售票票樣(見第8章);—增加了移動售票票樣(見第9章);—增加了汽車客運站售票管理信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)元(見附錄A);—增加了汽車客票條碼(見附錄B)。本標(biāo)準由全國道路運輸標(biāo)準化技術(shù)委員會(SAC/TC521)提出并歸口。本標(biāo)準起草單位:交通運輸部公路科學(xué)研究院、中公華通(北京)科技發(fā)展有限公司、北京卓研奧信本標(biāo)準所代替標(biāo)準的歷次版本發(fā)布情況為:1JT/T310—2020汽車客運站售票管理信息系統(tǒng)規(guī)范本標(biāo)準規(guī)定了汽車客運站售票管理信息系統(tǒng)的總體框架,售票管理系統(tǒng)要求、終端系統(tǒng)要求、檢測方法,以及汽車客運站售票票樣和移動售票票樣等要求。本標(biāo)準適用于汽車客運站售票管理信息系統(tǒng)的設(shè)計、開發(fā)和應(yīng)用。2規(guī)范性引用文件下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。GB/T2260中華人民共和國行政區(qū)劃代碼GB/T2423.1電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗第2部分:試驗方法試驗A:低溫GB/T2423.2電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗第2部分:試驗方法試驗B:高溫GB/T2423.3環(huán)境試驗第2部分:試驗方法試驗Cab:恒定濕熱試驗GB/T4208外殼防護等級(IP代碼)GB/T5080.7—1986設(shè)備可靠性試驗恒定失效率假設(shè)下的失效率與平均無故障時間的驗證試驗方案GB17859計算機信息系統(tǒng)安全保護等級劃分準則GB/T25000.51系統(tǒng)與軟件工程系統(tǒng)與軟件質(zhì)量要求和評價(SQuaRE)第51部分:就緒可用軟件產(chǎn)品(RUSP)的質(zhì)量要求和測試細則GB/T29267熱敏和熱轉(zhuǎn)印條碼打印機通用規(guī)范GA36中華人民共和國機動車號牌JT/T309汽車客運站(點)代碼JT/T325營運客車類型劃分及等級評定JT/T697.7—2014交通信息基礎(chǔ)數(shù)據(jù)元第7部分:道路運輸信息基礎(chǔ)數(shù)據(jù)元JT/T979.1道路客運聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)第1部分:服務(wù)接口規(guī)范JT/T道路客運聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)第2部分:信息數(shù)據(jù)元JT/T道路客運聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)第4部分:部級聯(lián)網(wǎng)售票平臺接入技術(shù)要求JT/T道路客運聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)第10部分:自助售票終端技術(shù)要求JT/T道路客運聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)第11部分:自助取票終端技術(shù)要求JT/T道路客運聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)第12部分:自助檢票終端技術(shù)要求3.1術(shù)語和定義2JT/T310—2020的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。為旅客提供售、取票及檢票的終端設(shè)備總稱,包括自助售、取票終端,自助檢票終端,移動售檢票終端和人工售票終端等。具有售票、制票、檢票等功能,可供臨時售檢票的移動手持終端設(shè)備。符合公安部門實名制要求的道路客運旅客身份證明。系統(tǒng)正常運行的概率,即系統(tǒng)平均無故障時間與系統(tǒng)平均無故障時間和平均修復(fù)時間之和的比率。3.2縮略語下列縮略語適用于本文件。4總體框架汽車客運站售票管理信息系統(tǒng)由基礎(chǔ)支撐層、數(shù)據(jù)資源層、應(yīng)用系統(tǒng)層、用戶層組成,見圖1。4.2基礎(chǔ)支撐層基礎(chǔ)支撐層的組成及功能如下:—應(yīng)用支撐系統(tǒng),包括各類應(yīng)用支撐軟件,為系統(tǒng)提供應(yīng)用支撐;—主機及存儲系統(tǒng),包括數(shù)據(jù)庫服務(wù)器、應(yīng)用服務(wù)器、備份服務(wù)器、磁盤陣列等,為系統(tǒng)提供硬件運行環(huán)境;—網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),包括客運站內(nèi)部局域網(wǎng)、專線、互聯(lián)網(wǎng)等,為客運站內(nèi)部以及客運站與行業(yè)管理部門、互聯(lián)網(wǎng)第三方等提供網(wǎng)絡(luò)連接;—安全系統(tǒng),包括售票管理系統(tǒng)和終端系統(tǒng)的安全。3JT/T310—2020圖1汽車客運站售票管理信息系統(tǒng)組成4.3數(shù)據(jù)資源層數(shù)據(jù)資源層包括基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)庫、主題數(shù)據(jù)庫、交換與共享數(shù)據(jù)庫,為各類應(yīng)用系統(tǒng)提供數(shù)4.4應(yīng)用系統(tǒng)層應(yīng)用系統(tǒng)層的組成及功能如下:據(jù)上報、系統(tǒng)管理等功能;—終端系統(tǒng),包括自助售、取票,自助檢票終端,移動售檢票等功能。用戶層包括行業(yè)主管部門、客運站、運輸企業(yè)及公眾等用戶對象。5售票管理系統(tǒng)要求班次計劃生成與管理應(yīng)具有以下功能:a)班次計劃的生成;4JT/T310—2020c)班次計劃信息的修改,包括班次發(fā)車時間、檢票口、售票站點、上車地點、各站點限售時間、允d)支持結(jié)算比例的設(shè)置與修改;e)支持增減某班次的座位數(shù);f)支持班次晚點設(shè)置、取消;g)打印或批量導(dǎo)出班次計劃表。系統(tǒng)應(yīng)具備車輛報班和信息查詢功能。售票系統(tǒng)具有以下功能:a)應(yīng)支持實名售票;b)應(yīng)支持客運站人工售票窗口,應(yīng)支持現(xiàn)金和電子支付,宜支持終端系統(tǒng)、手機App、網(wǎng)站、代理點等售票方式;c)應(yīng)支持客運站人工售票窗口、終端系統(tǒng)、代理點取票、打印乘車憑證;e)應(yīng)支持班次余票閾值設(shè)置,并支持余票低于閾值時啟動預(yù)警;f)在售票管理信息系統(tǒng)故障情況下,應(yīng)支持應(yīng)急手工售票;g)宜支持旅客區(qū)域選座及聯(lián)程售票留座;h)宜支持民航、鐵路售票與退改簽。退票系統(tǒng)具有以下功能:a)應(yīng)支持退票參數(shù)設(shè)定和修改,包含但不限于退票時間、退票手續(xù)費、退票審批、退票類型等;b)應(yīng)支持實名制退票;c)已經(jīng)換取紙質(zhì)車票的電子客票退票,系統(tǒng)應(yīng)支持在客運站人工售票窗口退票功能;d)應(yīng)支持打印退票手續(xù)費票據(jù);改簽系統(tǒng)應(yīng)具有以下功能:a)改簽參數(shù)設(shè)定和修改;b)實名制改簽;c)打印改簽手續(xù)費票據(jù)。廢票系統(tǒng)應(yīng)具有以下功能:a)廢票操作日志等的存儲和查詢;銷票系統(tǒng)應(yīng)具有對已售客票作廢處理并釋放座位的功能。在旅客客票丟失情況下,系統(tǒng)應(yīng)具有原車票掛失和作廢功能,并支持旅客憑購票實名制證件或網(wǎng)上購票憑證到人工售票窗口補打車票。5JT/T310—2020查驗與檢票系統(tǒng)應(yīng)具有以下功能:a)識讀道路客運實名制證件獲取旅客身份信息;b)識讀紙質(zhì)客票副聯(lián)、紙質(zhì)客票條形碼或二維碼、電子客票獲取乘車信息;c)票、證、人三者一致性核驗功能,宜支持旅客人臉識別數(shù)據(jù)與實名制證件照片比對;d)檢票結(jié)果數(shù)據(jù)存儲上傳;e)人工輸入票號查詢購票信息、客票驗證、實名制證件信息驗證和錄入審批。統(tǒng)計系統(tǒng)應(yīng)具有以下功能:和乘車情況對照、運輸質(zhì)量等的統(tǒng)計分析;結(jié)算系統(tǒng)應(yīng)具有以下功能:a)在檢票完成后提供發(fā)車結(jié)算單,并上傳結(jié)算單數(shù)據(jù);c)站點間、線路、班次、經(jīng)營業(yè)戶、發(fā)車時間、檢票人數(shù)、拆賬結(jié)果、查詢。票據(jù)管理系統(tǒng)應(yīng)具有以下功能:a)對客運站售票員、終端系統(tǒng)等用票信息設(shè)置和管理;b)票據(jù)類型、票據(jù)信息的設(shè)置和管理;d)對已經(jīng)領(lǐng)用的票據(jù)進行退領(lǐng);f)票據(jù)手工補錄。信息發(fā)布系統(tǒng)具有以下功能:b)應(yīng)提供在售班次、線路等售票信息;d)應(yīng)提供發(fā)車的班次號、車牌號、終到站等發(fā)車信息;e)宜提供民航、鐵路班次實時到發(fā)信息。信息查詢系統(tǒng)應(yīng)具有以下功能:b)當(dāng)天及預(yù)售天數(shù)內(nèi)的車型、班次、起6JT/T310—2020查詢;c)新開班次、停開班次、恢復(fù)班次、經(jīng)營業(yè)戶變更、車輛變更、客票預(yù)留、停售度動態(tài)數(shù)據(jù)查詢;e)提供民航、鐵路班次實時到發(fā)信息查詢。數(shù)據(jù)上報系統(tǒng)應(yīng)具有以下功能:a)上報行業(yè)管理部門所要求的信息;b)上傳公安部門所要求的旅客身份信息及乘車信息;c)接入省級聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng),上傳聯(lián)網(wǎng)售票所要求的信息。終端管理應(yīng)具有以下功能:a)終端系統(tǒng)運行狀態(tài)信息的采集,支持終端缺紙?zhí)嵝?、故障報警、遠程維護等;b)終端ESAM安全接入的授權(quán)管理;c)終端與管理人員的授權(quán)維護管理。應(yīng)具有各崗位人員登錄系統(tǒng)操作業(yè)務(wù)模塊的口令、權(quán)限設(shè)定功能。應(yīng)記錄各種用戶進行的操作日志,日志記錄至少保存3年以上。系統(tǒng)應(yīng)滿足以下性能要求:a)支持24h在線運行;b)可用性大于99.9%;c)具有并發(fā)業(yè)務(wù)請求響應(yīng)能力,支持人工售票窗口、互聯(lián)網(wǎng)等多種渠道的查詢和購票并發(fā)請求;d)具有適應(yīng)性和可擴展性,根據(jù)用戶數(shù)量的增加,增加系統(tǒng)的處理能力;e)業(yè)務(wù)請求在1s內(nèi)處理,實時查詢在5s內(nèi)返回查詢結(jié)果;f)支持對數(shù)據(jù)進行備份,備份數(shù)據(jù)保留時間不少于3年。5.3.1省級聯(lián)網(wǎng)售票管理服務(wù)接口省級聯(lián)網(wǎng)售票管理服務(wù)接口應(yīng)符合JT/T979.1的要求。5.3.2站外第三方售票服務(wù)接口售票管理信息系統(tǒng)站外第三方售票服務(wù)接口交互模式應(yīng)滿足表1的要求。7JT/T310—2020表1第三方售票服務(wù)接口交互模式屬性規(guī)則使用協(xié)議HTTPS請求響應(yīng)模式傳輸?shù)刂肥燮惫芾硇畔⑾到y(tǒng)IP地址數(shù)據(jù)格式系統(tǒng)編碼安全機制第三方售票渠道接入售票管理信息系統(tǒng)應(yīng)采用國產(chǎn)非對稱加密算法加密,業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)加密后以密文方式傳輸業(yè)務(wù)接口調(diào)用業(yè)務(wù)接口調(diào)用數(shù)據(jù)類型見表2。表2業(yè)務(wù)接口調(diào)用數(shù)據(jù)類型業(yè)務(wù)類型數(shù)據(jù)內(nèi)容標(biāo)識調(diào)用機制引用說明實時數(shù)據(jù)變更推送班次計劃、余票變更、線路代碼、營運車輛等信息有變化時,應(yīng)實時推送數(shù)據(jù)班次詳細信息查詢請求站點代碼、發(fā)車時間、余票數(shù)量、價格數(shù)據(jù)查詢鎖定票源根據(jù)班次信息、發(fā)車時間日期、座位類型請求鎖定座位解鎖票源根據(jù)票號請求解鎖票源售票根據(jù)購票人身份信息、票號請求售票訂單查詢根據(jù)訂單號或票號請求查詢訂單數(shù)據(jù)銷票根據(jù)訂單號或票號請求銷票票務(wù)變更根據(jù)訂單號或票號請求查詢票務(wù)變更手續(xù)費退票根據(jù)訂單號或票號請求退票操作售票管理信息系統(tǒng)安全應(yīng)滿足以下要求:a)系統(tǒng)安全總體遵循GB17859的等級保護第二級或更高安全級別要求;b)采用交通運輸行業(yè)IC卡道路運輸證件國產(chǎn)密鑰,進行售票管理信息系統(tǒng)的信息安全保障;c)售票管理系統(tǒng)具備終端設(shè)備的安全授信管理,終端信息采用國密算法進行加密,對接入終端設(shè)備通過ESAM傳輸?shù)募用苄畔⑦M行驗證鑒權(quán)。8JT/T310—20206終端系統(tǒng)要求應(yīng)包括售票信息屏、證件識別單元、制票單元、主控單元、二維碼閱讀模塊、供電單元除入鈔口、出鈔口、找零口和銀行卡插入口的要求外,自助售票終端的外觀和結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足JT/T自助售、取票終端應(yīng)接入售票管理信息系統(tǒng),完成自助售、取票相關(guān)功能。通信安全應(yīng)滿足以下要求:a)采用交通運輸行業(yè)IC卡道路運輸證件國產(chǎn)密鑰,終端信息采用國密算法進行加密;b)接入售票管理系統(tǒng)的終端設(shè)備通過ESAM對接入鏈路傳輸?shù)年P(guān)鍵信息進行硬件加解密。應(yīng)具有互聯(lián)網(wǎng)等電子支付方式,可具有現(xiàn)金、銀行卡等支付方式。應(yīng)滿足JT/T979.10—2016中5.4的要求,應(yīng)按第8章的要求采用針式或熱轉(zhuǎn)印式方式打印,且具應(yīng)滿足JT/T979.10—2016中5應(yīng)滿足以下性能要求:a)打印方式采用24針點陣擊打或熱轉(zhuǎn)印方式;b)制票速度不大于3s每張。9JT/T310—20206.2自助檢票終端自助檢票終端應(yīng)接入售票管理信息系統(tǒng),完成檢票相關(guān)功能。應(yīng)滿足以下安全要求:a)具有備用電源功能,當(dāng)外部電源切斷時,能保證最后一次業(yè)務(wù)處理流程的完整性;b)采用交通運輸行業(yè)IC卡道路運輸證件國產(chǎn)密鑰,終端信息采用國密算法進行加密;c)接入售票管理信息系統(tǒng)的終端設(shè)備通過ESAM對接入鏈路傳輸?shù)年P(guān)鍵信息進行硬件加解密。6.2.2功能要求自助檢票終端滿足以下功能要求:c)宜具有基于實名制證件與人臉識別技術(shù)進行旅客身份識別的功能。6.2.3性能要求自助檢票終端應(yīng)滿足以下性能要求:b)在常閉模式下,旅客通過閘機通道后,閘門應(yīng)自動關(guān)閉,關(guān)閉時間可通過參數(shù)設(shè)置;c)可檢測的最小尾隨距離(可報警間隔)不大于200mm。6.3移動售檢票終端6.3.1整機要求移動售檢票終端應(yīng)包括證件識別單元、支付單元、制票單元、主控單元、衛(wèi)星定位單元和ESAM安全單元。應(yīng)滿足以下安全要求:a)采用交通運輸行業(yè)IC卡道路運輸證件國產(chǎn)密鑰,終端信息采用國密算法進行加密;b)接入售票管理信息系統(tǒng)的移動售檢票終端設(shè)備通過ESAM對接入鏈路傳輸?shù)年P(guān)鍵信息進行硬件加解密。JT/T310—20206.3.2功能要求6.3.2.1證件識別單元應(yīng)能夠識別公安部發(fā)行的道路客運實名制證件,包括居民身份證、港澳臺居民居住證、外國人員永久居留身份證等證件識讀功能,其他道路客運實名制證件應(yīng)支持手動輸入證件號碼識讀功能。支付單元應(yīng)支持互聯(lián)網(wǎng)等電子支付購票和退票功能。制票單元宜采用熱敏或熱轉(zhuǎn)印式制票打印機作為制票打印單元為旅客提供第9章所規(guī)定的車票打印。應(yīng)具備紙邊界自動定位。宜支持光柵定位、紙偏斜自動退出功能。取票單元宜具備識讀二維碼取票的功能。無線通信單元應(yīng)具有無線通信功能。衛(wèi)星定位單元應(yīng)具有衛(wèi)星定位功能。6.3.3性能要求移動售檢票終端應(yīng)滿足以下性能要求:a)制票速度不大于3s每張;b)具有藍牙或Wifi接口;c)手持終端防護等級不低于IP54。6.4人工售票終端人工售票終端應(yīng)接入售票管理信息系統(tǒng),完成售取票相關(guān)功能。應(yīng)滿足以下安全要求:a)采用交通運輸行業(yè)IC卡道路運輸證件國產(chǎn)密鑰,終端信息采用國密算法進行加密;b)接入售票管理信息系統(tǒng)的人工售票終端設(shè)備通過ESAM對接入鏈路傳輸?shù)年P(guān)鍵信息進行硬件加解密。6.4.2功能要求應(yīng)采用針式或熱轉(zhuǎn)印式制票打印機作為制票打印單元為旅客提供第8章所規(guī)定的車票打印。維護功能單元維護功能單元應(yīng)滿足以下功能要求:a)具有遠程控制維護及設(shè)備狀態(tài)實時返回功能;JT/T310—20206.4.3性能要求人工售票終端制票速度不應(yīng)大于3s每張。7檢測方法如未標(biāo)明特殊要求,所有測試均應(yīng)在下述條件下進行:終端系統(tǒng)采用專用檢測軟件測試程序。7.2售票管理系統(tǒng)售票管理系統(tǒng)按照GB/T25000.51規(guī)定的方法進行檢測。用檢視的方法進行檢查。采用目測、測量及觸摸法進行檢查。自助售、取票終端提供終端的IP地址、端口號、用戶名及密碼等信息,并連接檢測軟件進行檢測。自助售、取票終端的安全要求按下列方法進行測試:a)檢測軟件下發(fā)密文,終端收到后通過ESAM安全單元進行解密,在顯示屏正確顯示明文內(nèi)容,判定是否支持國密算法;b)使用IC卡從業(yè)資格證在終端進行刷卡操作,判斷是否能對終端進行開關(guān)機和系統(tǒng)設(shè)置。環(huán)境適應(yīng)性、可靠性、外殼防護等級要求按下列方法進行測試:c)外殼防護等級測試時終端不通電,按GB/T4208規(guī)定的方法。7.3.2功能要求用檢視的方法操作售票信息屏檢測。JT/T310—2020制票單元操作人員將票紙插入供紙機構(gòu)入口時,檢查制票機能否自動檢測到票紙的進入,并自動完成票紙的取票單元取票單元按下列方法進行測試:a)操作人員在公安機具上刷居民身份證、港澳臺居民居住證、外國人員永久居留身份證,手動輸入護照號后,通過檢視的方法進行取票功能檢查;b)手工輸入訂單號和取票密碼,通過檢視的方法進行取票功能檢查;c)手工輸入手機號和訂單號,通過檢視的方法進行取票功能檢查。維護功能單元通過檢測軟件對硬件啟動參數(shù)、業(yè)務(wù)參數(shù)設(shè)置、自動巡檢、遠程維護等操作進行檢查。7.3.3性能要求通過檢測軟件上的打印計時來進行測量,其檢測方法如下:a)將打印張數(shù)設(shè)為10張;b)點擊終端界面上的打票按鈕開始制票;c)測試打票所需時間,單位為秒(s),精確到0.001s,計算每張票的制票速度;d)檢查所有票是否能整齊地疊放在出票口接票盒內(nèi)。通過檢視的方法,逐項檢測車票條碼、二維碼和旅客身份證明、人臉識別檢票方式。閘門控制閘門控制功能應(yīng)按下列方法進行測試:a)人工強行打開閘門,通過檢視的方法測試終端是否能夠發(fā)出報警信號;b)人工斷電,通過檢視的方法測試終端閘門是否自動或手動開啟。通道檢測通過檢視的方法,逐項檢測無票闖閘、無票尾隨、反向闖閘、攜帶行李阻擋功能。狀態(tài)指示通過檢測軟件設(shè)置終端狀態(tài),檢測終端是否能夠顯示運行狀態(tài)并提示。通行處理通過人工設(shè)置持有效車票通行、無票闖閘、無票尾隨、反向闖閘、攜帶行李阻擋的狀態(tài),通過檢視的方法,檢測終端是否滿足阻擋要求。通行指示用檢視的方法進行檢查。維護功能通過檢測軟件對終端啟動參數(shù)、業(yè)務(wù)參數(shù)設(shè)置、自動巡檢、遠程維護等操作進行檢查。JT/T310—2020自助檢票終端應(yīng)按下列方法進行測試:a)閘門通道寬度和高度通過直尺或測距工具直接測量的方法進行檢查;b)通過檢測軟件,檢測終端參數(shù)設(shè)置功能;c)實際測試人員間距200mm時的報警功能。7.5移動售檢票終端用檢視的方法進行檢查。移動售檢票終端的安全要求按下列方法進行測試:a)檢測軟件下發(fā)密文,終端收到后通過ESAM安全單元進行解密,在顯示屏正確顯示明文內(nèi)容,判定是否支持國密算法;b)使用IC卡從業(yè)資格證在終端進行刷卡操作,檢查刷卡成功后檢測軟件能否對終端開關(guān)機、系統(tǒng)設(shè)置進行操作。7.5.2功能要求檢測方法在公安機具上刷居民身份證、港澳臺居民居住證、外國人員永久居留身份證,通過檢視的方法進行檢查。制票功能用檢視的方法操作終端對制票功能進行檢查。檢查操作人員將票紙插入供紙機構(gòu)入口時,制票機能否自動檢測到票紙的進入,并自動完成票紙的導(dǎo)入、定位、切換操作。取票功能掃描二維碼,通過檢視的方法檢查終端能否正常取票。無線通信功能檢查終端入網(wǎng)許可或無線通信模塊型號核準證件。衛(wèi)星定位功能使用檢測軟件讀取終端衛(wèi)星定位數(shù)據(jù),檢查定位數(shù)據(jù)是否符合技術(shù)要求。維護功能通過檢測軟件對硬件啟動參數(shù)、業(yè)務(wù)參數(shù)設(shè)置、自動巡檢、遠程維護等操作進行檢查。移動售檢票終端按下列方法進行測試:a)按照GB/T29267的檢測方法檢測打印要求;b)通過檢測軟件連接終端藍牙、Wifi網(wǎng)絡(luò)的方法進行功能測試;c)按GB/T4208規(guī)定的方法進行終端防護等級試驗,測試時終端不通電。JT/T310—20207.6人工售票終端檢測軟件下發(fā)密文,終端收到后通過ESAM安全單元進行解密,在顯示屏正確顯示明文內(nèi)容,判定是否支持國密算法。7.6.2功能要求用檢視的方法進行檢查。7.6.3性能要求通過檢測軟件上的打印計時來進行測量,其檢測方法如下:a)將打印張數(shù)設(shè)為10張;b)點擊終端界面上的打票按鈕開始制票;c)測試打票所需時間,單位為秒(s),精確到0.001s,計算每張票的制票速度;d)檢查所有票是否能整齊地疊放在出票口接票盒內(nèi)。8汽車客運站售票票樣8.1式樣及尺寸式樣和尺寸滿足以下要求:a)含條形碼的單聯(lián)式客票式樣和尺寸見圖2和圖4;b)含二維碼的單聯(lián)式客票式樣和尺寸見圖3和圖4;c)含條形碼的雙聯(lián)式客票式樣及尺寸見圖5和圖7;d)含二維碼的雙聯(lián)式客票式樣及尺寸見圖6和圖7。圖2條形碼單聯(lián)式客票正面式樣及尺寸JT/T310—2020圖3二維碼單聯(lián)式客票正面式樣及尺寸圖4單聯(lián)式客票背面式樣及尺寸圖5條形碼雙聯(lián)式客票正面式樣及尺寸JT/T310—2020圖6二維碼雙聯(lián)式客票正面式樣及尺寸圖7雙聯(lián)式客票背面式樣及尺寸客票底票信息包括客票名稱、必要說明和其他信息。雙聯(lián)式客票底票票樣要求見圖8,單聯(lián)客票底票票樣要求見圖9。圖8雙聯(lián)式客票底票票樣要求JT/T310—2020圖9單聯(lián)式客票底票樣要求8.2.2客票名稱客票名稱為“全國統(tǒng)一汽車客票”,字體為10磅黑體字,少數(shù)民族地區(qū)可加印少數(shù)民族文字。8.2.3必要說明副劵信息應(yīng)滿足以下要求:b)客票附加標(biāo)識撕拉線為位于客票正劵與副劵之間的一條虛線;c)標(biāo)識說明,應(yīng)注明“旅客不得撕下副劵”,為8磅黑體字。印制客票應(yīng)采用80g以上白紙。票面可加印由淺色(如與黑色反差較大的淺綠色、淺黃色等)公路路徽組成的底花紋圖案。8.3.1發(fā)票代碼和號碼發(fā)票代碼和號碼為8磅黑體字。8.3.2客票編號8.3.2.1客票編號由省別碼、市縣碼、站別碼和本站客票號碼構(gòu)成,副劵編號與其客票編號應(yīng)保持一致,字體為8磅黑體字。8.3.2.2客票編號結(jié)構(gòu)見圖10。JT/T310—2020說明:省別碼—省(自治區(qū)、直轄市)編碼,為GB/T2260規(guī)定的2位數(shù)字碼;市縣碼—省(自治區(qū)、直轄市)所轄市(地區(qū)、自治州、盟及國家直轄市所屬市轄區(qū)和縣)和縣(市轄區(qū)、縣級市、旗)的匯總碼,為GB/T2260規(guī)定的4位數(shù)字碼;站別碼—市縣計算機售票汽車客運站編碼,為3位數(shù)字碼,宜從001開始編碼;本站客票號碼—為8位數(shù)字,從00000001~99999999連續(xù)編號。圖10客票編號結(jié)構(gòu)站別碼等客運站(點)代碼,應(yīng)符合JT/T309的要求。對跨省異地聯(lián)網(wǎng)售票的客票,編號采用省別碼賦予特殊編號段990~999段。8.3.3起始站和到達站起始站和到達站應(yīng)滿足以下要求:a)起始站包括起始城市和乘車信息,到達站包括到達城市,5個漢字以內(nèi)為10磅黑體字,5~8個漢字為8磅黑體字,起始站和到達站之間有指向箭頭的連線;b)少數(shù)民族文字或英文位于起始站和到達站下方,內(nèi)容可換行;c)售票經(jīng)打印機打印填寫,為8磅黑體字。8.3.4班次班次由3位~4位數(shù)字或首位加一位字母以及漢字“次”組合表示,位于起始和到達城市之間,為8.3.5乘車日期乘車日期采用公元紀年表達方式,應(yīng)包括年、月、日,為12磅黑體字。8.3.6發(fā)車時間采用每日24h表達方式,為12磅黑體字。8.3.7檢票口檢票口由2位數(shù)字表示,為12磅黑體字。8.3.8車牌號碼車牌號碼為承運車輛的車牌號碼,應(yīng)符合GA36的規(guī)定,為12磅黑體字。8.3.9座位號座位號由2位數(shù)字表示,為12磅黑體字。車輛車型、等級的劃分按照JT/T325確定,字體為12磅黑體字。JT/T310—2020售票方式應(yīng)包括人工窗口、互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)站、移動智能終端、自助售票終端、代理點等,分別簡稱為“窗工號。上限票價為審批線路價格,票價保留小數(shù)點后一位,為12磅黑體字,如為整數(shù)票價可不顯示小數(shù)位。包括全價客票、兒童半價票、優(yōu)待折扣票、攜帶免票兒童,分別簡稱為“全價”“兒童”“優(yōu)待”和執(zhí)行票價為實際銷售價格,為12磅黑體字,票價保留小數(shù)點后一位,如為整數(shù)票價可不顯示小數(shù)位。實名制信息應(yīng)包括旅客姓名、有效證件號碼,為8磅黑體字,中國居民身份證號碼第11位~第14位用?號隱藏,其余證件號碼明文顯示。二維碼信息應(yīng)滿足以下要求:a)二維碼信息生成內(nèi)容至少包括客票編號,可根據(jù)情況加入其他識別信息;b)二維碼符合GB/T18284的技術(shù)要求,二維碼的糾錯級別不低于GB/T18284—2000中規(guī)定的M級別。條形碼應(yīng)包含客票編號信息,客票條碼要求見附錄B。8.3.18雙聯(lián)客票副劵信息雙聯(lián)客票副劵信息為10磅黑體字。9移動售票票樣客票為卷裝單聯(lián)式客票,式樣和尺寸見圖10。JT/T310—2020圖10移動售票客票正反面式樣和尺寸移動售票客票底票信息應(yīng)包括客票名稱、必要說明和其他信息,客票式樣和尺寸要求見圖11。圖11移動售票客票底票式樣及尺寸9.2.2客票名稱客票名稱為“全國統(tǒng)一汽車客票”,字體為10磅黑體字,少數(shù)民族地區(qū)可加印少數(shù)民族文字。等,為8磅黑體字。JT/T310—2020印制客票采用可長效保存的無底涂高防護性能熱敏紙,應(yīng)滿足至少保存2年的要求。票面加印的9.3.1發(fā)票代碼和號碼9.3.2客票編號9.3.3起始站和到達站9.3.4班次9.3.5乘車日期9.3.6發(fā)車時間9.3.7車牌號碼9.3.8座位號9.3.9客票類型9.3.10上限票價9.3.11執(zhí)行票價JT/T310—20209.3.13實名制信息9.3.14二維碼信息9.3.15