隧道施工作業(yè)指導書（內(nèi)容）

目錄

目錄................................................................................-1-

第一章工程概況.........................................................................4

1.1工程概況........................................................................4

1.2主要工程內(nèi)容....................................................................5

1.3施工總體平面布置................................................................6

1.3.1施工平面布置原則..........................................................6

1.3.2施工總平面布置內(nèi)容........................................................6

1.4建設(shè)條件........................................................................7

1.4.1地質(zhì)構(gòu)造...................................................................7

1.4.2水文、氣象................................................................8

1.4.3隧道區(qū)水文、地質(zhì)條件......................................................8

1.4.4隧道區(qū)地層巖性............................................................8

145隧道穿越區(qū)工程地質(zhì).........................................................9

1.4.6不良地質(zhì)..................................................................12

1.5隧道主體工程設(shè)計施工要求及技術(shù)保證條件........................................12

1.5.1洞口工程及洞門...........................................................12

1.5.2支護設(shè)計.................................................................12

1.5.3抗震與減震設(shè)計...........................................................12

1.5.4隧道防排水...............................................................13

1.6隧道主要技術(shù)標準...............................................................14

第二章編制依據(jù)、原則及范圍............................................................15

2.1編制依據(jù).......................................................................15

2.1.1相關(guān)法律法規(guī)及政府文件...................................................15

2.1.2有關(guān)技術(shù)標準及規(guī)范.......................................................16

2.1.3工程項目有關(guān)技術(shù)文件、資料...............................................18

2.2編制原則.......................................................................18

2.3編制范圍.......................................................................18

第三章施工部署及施工計劃.............................................................19

3.1施工目標.......................................................................19

3.1.1安全目標..................................................................19

3.1.2質(zhì)量目標.................................................................19

3.1.3工期目標..................................................................19

3.1.4環(huán)保、水保目標...........................................................19

3.1.5職業(yè)健康目標.............................................................19

3.2施工組織機構(gòu)和隊伍部署.........................................................19

3.2.1施工組織機構(gòu)設(shè)置.........................................................19

3.2.2施工隊伍部署.............................................................20

3.3施工準備.......................................................................21

3.4施工計劃部署原則...............................................................21

3.5施工進度計劃安排...............................................................21

3.5.1施工進度安排原則.........................................................21

3.5.2施工進度安排.............................................................21

3.5.3工程進度計劃安排.........................................................21

3.5.4開竣工日期及關(guān)鍵線路.....................................................22

3.6主要分部工程循環(huán)時間及進度指標................................................22

3.6.1隧洞開挖工程進度指標.....................................................22

3.6.2隧洞襯砌工程進度指標.....................................................23

3.7材料物資供應(yīng)..................................................................24

3.8施工機械、設(shè)備配置............................................................24

3.9施工用電.......................................................................24

第四章施工技術(shù)方案、施工工藝和方法..................................................25

4.1總體施工技術(shù)方案...............................................................25

4.2施工用電、用水、用風方案......................................................25

4.2.1施工用電方案.............................................................25

4.2.2動力供風方案.............................................................26

4.2.3施工供水方案.............................................................26

4.2.5施工排水方案.............................................................26

4.2.6施工逃生管道要求.........................................................27

4.3五老山隧道開挖、襯砌施工方案..................................................27

4.3.1洞口開挖支護施工方案.....................................................27

4.3.2隧道洞挖施工方案.........................................................28

4.3.2隧洞出渣施工方案.........................................................29

4.3.3隧洞初期支護施工方案.....................................................29

4.3.4隧洞襯砌施工方案.........................................................30

4.4隧洞工程主要施工工藝和方法....................................................30

4.4.1明洞開挖施工工藝.........................................................30

4.4.2進洞施工工藝.............................................................32

4.4.3超前支護施工工藝和方法...................................................33

4.4.4管棚注漿加固施工工藝與施工方法..........................................33

4.4.6洞身開挖工藝和方法.......................................................35

4.4.7鉆爆設(shè)計.................................................................40

4.4.8隧洞出渣及運輸方法.......................................................54

4.4.9噴錨支護施工工藝和方法...................................................54

4.4.10隧洞底部襯砌施工工藝與方法.............................................59

4.4.11橡膠止水帶..............................................................60

4.4.12二次襯砌上部碎施工......................................................61

第五章施工保障措施...................................................................65

5.1組織保證.......................................................................65

5.2隧洞施工技術(shù)措施...............................................................65

5.2.1快速施工技術(shù)措施.........................................................65

5.2.2保護圍巖，控制變形，動態(tài)管理，確保安全的技術(shù)措施.......................65

5.2.3隧洞超欠挖控制技術(shù)措施...................................................66

5.2.4保護隧洞基底的技術(shù)措施..................................................66

5.2.5隧洞襯砌防滲漏抗裂技術(shù)措施..............................................67

5.2.6工程質(zhì)量技術(shù)保證措施.....................................................67

5.2.7克服工程質(zhì)量通病的措施...................................................72

5.2.8已完工程和設(shè)備的保護措施.................................................74

5.3文明施工措施...................................................................74

5.3.1文明施工..................................................................74

5.3.2文明施工管理措施.........................................................75

第六章安全管理及人員配置..............................................................77

6.1安全目標.......................................................................77

6.2專項安全措施...................................................................77

6.2.1用電作業(yè)安全措施.........................................................77

6.2.2機械作業(yè)安全措施.........................................................77

6.2.3高空作業(yè)安全措施.........................................................77

6.2.4防火安全措施.............................................................78

6.4.5爆破作業(yè)安全措施..........................................................78

6.5工程安全施工措施...............................................................78

1、附件一、施工總平面布置圖............................................................79

2、附件二：端左幅隧道施工進度計劃表。.................................................80

3、附件三：端左幅隧道施工進度計劃表。.................................................81

玉臨高速勘察試驗段土建施工SG-4標隧道施工作業(yè)指導書內(nèi)容

第一章工程概況

1.1工程概況

國家高速公路網(wǎng)G5615玉溪（紅龍廠）至臨滄高速公路（以下簡稱“玉臨高速公

路”或“本項目”）是連接臨滄、玉溪、昆明最便捷的公路通道，是國務(wù)院批準的《國

家公路網(wǎng)規(guī)劃（2013-2030年）》杭瑞高速路G56中天保至猴橋聯(lián)絡(luò)線（G5615）的

組成部分。本項目路線起于云南省普洱市鎮(zhèn)沅縣，接規(guī)劃省高大理至寧洱高速公路，

經(jīng)振太，跨瀾滄江，穿五老山，止于臨滄市臨翔區(qū)，止點接規(guī)劃的大理至臨滄高速，

并與規(guī)劃臨滄至孟定清水河高速公路相接，是連接臨滄、玉溪、昆明最便捷的公路通道。

圖1-1玉臨高速公路在路網(wǎng)中的位置示意圖

本項目是云南省州市間高速公路連通的重點建設(shè)路段，將形成玉溪市、普洱市、

臨滄市等地區(qū)間的主骨架通道；項目的建成將形成滇西南的主骨架布局，對完善國家高

速公路網(wǎng)、云南省高速公路網(wǎng)，改善西部地區(qū)公路交通現(xiàn)狀具有重大意義。玉臨高速

公路在公路網(wǎng)中的位置如上圖所示。

玉臨高速公路振太至臨翔段控制性工程試驗段五老山隧道為一座雙向四車道分離

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.潦誓建玉臨高速勘察試驗段土建施工SG-4標隧道施工作業(yè)指導書內(nèi)容

式特長隧道，隧道區(qū)圍巖主要m?v級。

右幅起點K259+450,止點K266+090,全長6640米，III級圍巖3440m,IV級圍巖

2720m,V級圍巖525m,最大埋深731.11米。隧道起點?K259+565.758段位于直線上，

K259+565.758-K259+725.758段位于R=1440m、Ls=160的右轉(zhuǎn)緩和曲線上，

K259+725.758-K260+787.899段位于R=1440m的右轉(zhuǎn)圓曲線上，K260+787.899~

K260+947.899段位于R=1440m、Ls=160的右轉(zhuǎn)緩和曲線上，K260+947.899~

K265+804.759段位于直線上,K265+804.759-K265+934.759段位于R=1100m,Ls=130

的右轉(zhuǎn)緩和曲線上，K265+934.759?止點段位于R=1100的右轉(zhuǎn)圓曲線上；縱坡：隧道

起點?ZK261+260段為0.40%,K261+260?止點段為-1.90%。

左幅起點ZK259+425,止點ZK266+110,全長6685米，IH級圍巖3480m,IV級圍

巖2700m,V級圍巖460m,最大埋深736.74米。隧道起點?K259+533.132段位于直

線上,ZK259+533,132-ZK259+683.132段位于R=1440m,Ls=160的右轉(zhuǎn)緩和曲線上，

ZK259+683.132-ZK260+793,682段位于R=1440m的右轉(zhuǎn)圓曲線上，ZK260+793,682-

ZK260+953,682段位于R=1440m,Ls=160的右轉(zhuǎn)緩和曲線上，ZK260+953.682?

ZK265+841.129段位于直線上，ZK265+841.129-ZK265+971.129段位于R=1055m,

Ls=130的右轉(zhuǎn)緩和曲線上，ZK265+97L129?止點段位于R=1055的右轉(zhuǎn)圓曲線上；縱

坡:隧道起點?ZK261+270段為0.40%,K261+270?止點段為-1.90機

隧道主體結(jié)構(gòu)按設(shè)計使用年限為100年的永久性建筑設(shè)計，設(shè)計速度80km/h,隧

道建筑限界凈寬10.25m、凈高5.0m,緊急停車帶建筑限界有效凈寬13.25m、有效凈高

5.0m,車行橫通道建筑限界有效凈寬4.5m,有效凈高5.0m,人行橫通道建筑限界有效

凈寬2.0m,有效凈高2.5m。隧址區(qū)海拔高程介于1688.61?2287.75之間，相對高差

599.14m,屬構(gòu)造剝蝕中山地貌區(qū)，地形起伏大。五老山隧道位于臨滄市東側(cè)約8公里，

隧道經(jīng)過那杏村、王家、小壩子、清水溝等村落。進口段交通便利，出口段交通不便。

五老山隧道SG-4標段：

左幅:ZK259+425?ZK266+110,全長6685m,我標段承攬ZK259+420?ZK263+134,

總長3709m。

右幅：K259+450?K266+090,全長6640m,我標段承攬K259+450?K263+114,總長

3664mo

1.2主要工程內(nèi)容

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中鹵誓：玉臨高速勘察試驗段土建施工SG-4標隧道施工作業(yè)指導書內(nèi)容

1、隧道工程

土方明挖5712方；石方明挖2680方；土方洞挖24.65萬方，石方洞挖52萬方，

噴C20佐5.32萬方；拱架支護5030.63噸;襯砌鋼筋4126.82噸；襯砌險15.78萬方。

土建工程SG-4標段公路永久性用地100.96畝，其中旱地59.77畝、宅基地1.61

畝、茶地21.42畝、煙地18.16畝。

1.3施工總體平面布置

1.3.1施工平面布置原則

1、降低擾民原則：各施工工區(qū)洞口均距離居民較近，現(xiàn)場布置要以降低擾民為原

則，并采取不要的隔音降噪措施。各施工工區(qū)合理規(guī)劃，渣場盡量遠離居民區(qū)，工程機

械車輛盡量走場區(qū)內(nèi)道路，少穿過居民區(qū)，洞口空壓機房采取一定措施，搭建隔音屏障，

減少噪聲排放，在施工內(nèi)部做好各項保證措施，同時做好施工宣傳，對工區(qū)周圍居民進

行走訪，爭取諒解。

2、保護耕土重視復(fù)耕原則：各工區(qū)場地規(guī)劃中考慮好復(fù)耕土的存放及保護，合理

劃分區(qū)域，存好所需復(fù)耕土量，確保復(fù)工施工的質(zhì)量，同時現(xiàn)場規(guī)劃中對地表擾動大的

區(qū)域相對集中，盡量減少耕地土層的擾動，保護好耕地。

3、經(jīng)濟性原則：充分利用工程所在區(qū)域現(xiàn)有道路，并加以拓寬改造，以節(jié)約土地，

盡量減少臨時工程的投入。

4、實用性原則：現(xiàn)場布置規(guī)劃設(shè)計盡量靠近施工工點，實用方便，不重復(fù)建設(shè)，

確保各項設(shè)施的高效使用。

5、方便管理原則：便于施工管理，便于勞動力、機具設(shè)備和材料等調(diào)配，有利于

減少施工干擾，有利于文明工地建設(shè)。

6、安全性原則：場地布置將符合有關(guān)安全生產(chǎn)、勞動保護、防火、防洪等法律、

法規(guī)和要求，將方便安全措施的有效實行，有利于安全救助。

7、環(huán)保性原則：根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查獲得的當?shù)赜嘘P(guān)施工環(huán)境資料，結(jié)合當?shù)丨h(huán)保部門

要求，有利于環(huán)保和水土保持，盡可能減少對環(huán)境產(chǎn)生的不利影響。

L3.2施工總平面布置內(nèi)容

施工場地總平面布置圖主要包含以下內(nèi)容：

現(xiàn)場設(shè)駐地建設(shè)（辦公、生活場地）、工地實驗室建設(shè)、鋼筋加工場建設(shè)、施工材

料存放區(qū)建設(shè)等，全部按照云南省標準化施工建設(shè)。

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1、碎拌合站、鋼構(gòu)件加工場建設(shè)

布置原則重點考慮隧道、橋梁等主要構(gòu)造物施工安排，同時兼顧附近小型構(gòu)造物和

附屬工程；結(jié)合道路、場地、電力供應(yīng)等條件統(tǒng)籌安排。

混凝土拌合站：根據(jù)總體工程數(shù)量及施工計劃，擬建設(shè)HZS180型拌合站一座，建

設(shè)HZS75型拌合站一座備用。拌合站設(shè)地磅，監(jiān)控設(shè)施，采用擋墻進行封閉。

設(shè)鋼構(gòu)件加工場一處：負責隧道鋼拱架、鋼格柵、鋼筋網(wǎng)、錨桿、小導管加工。

2、生產(chǎn)、生活及辦公用房

項目部營地要按照云南省高速公路標準化實施要點結(jié)合公司標準化要求自行建設(shè)。

施工隊營地按照每4-6人一個房間進行規(guī)劃。施工隊營地建設(shè)采用雙層K式結(jié)構(gòu)彩

鋼活動板房，隧道施工駐地建房40間2處，分別提供左右幅隧道施工人員施工(有償

使用)。

3、施工用水

全線施工用水和生活用水較為方便。隧道所在地地表水、地下水較豐富，水質(zhì)較好，

工程用水可就近選擇河水或洞內(nèi)抽排沉淀凈化水，但必須經(jīng)檢驗合格后才能使用。

4、火工品臨時存放點

炸藥庫要充分考慮附近住宅、道路、各種線路影響，嚴格按照火工品相關(guān)規(guī)定辦理，

現(xiàn)場選擇合適位置建設(shè)炸藥庫，作為火工品的存放點。

5、棄渣場

兩處較大存量渣場位置運距3.6km左右。其中2#渣場占地52578n12(投影面積)，

3#渣場占地47033m2(投影面積)，兩個渣場容渣約130萬方，滿足隧道施工棄渣要求。

1.4建設(shè)條件

1.4.1地質(zhì)構(gòu)造

隧道區(qū)處于屬構(gòu)造剝蝕中山地貌區(qū)，據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料及地質(zhì)調(diào)查結(jié)果表明：隧道區(qū)

發(fā)育有兩條斷裂，分別為許家斷裂(F45)、大生地斷裂(F47)。其中，許家斷裂(F45)為

一逆斷層，長4.2公里，呈東西走向，斷層附近巖石不同程度地硅化，擠壓碎裂及糜

棱巖化，據(jù)地質(zhì)調(diào)查和物探解譯，隧道位于該斷層末端外側(cè)，未與該斷層相交，且路

線走向與該斷層走向呈大角度相交，對隧道影響甚微。大生地斷裂(F47)為一逆斷層，

長約8.5公里，走向345°,于K261+400附近與該斷層大角度相交，相交段傾向南

西，傾角67°,斷裂兩側(cè)巖體破碎，構(gòu)造片狀巖較發(fā)育，對隧道圍巖穩(wěn)定性不利。

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1.4.2水文、氣象

隧道區(qū)屬亞熱帶低緯度山地季風氣候，四季溫差不大，干濕季分明，垂直變化突

出。冬無嚴寒，夏無酷暑，雨量充沛，光照充足，四季如春，年平均氣溫16.8?17.7℃,

最熱月平均溫在20.5?22℃之間，最冷月在10?12℃之間。年降雨量920~1600毫

米，雨量多集中于6~8月，占全年的80%以上。其中2013年平均氣溫18.1℃,日

照2552.6小時，降雨量1158.2毫米，相對濕度71%。

1.4.3隧道區(qū)水文、地質(zhì)條件

1、地表水

隧址區(qū)進口外側(cè)有那杏河發(fā)育，常年流水，河床縱坡較小，具有山區(qū)河谷暴漲暴

跌的特征，最高洪水位漲幅約1m左右。河流寬度約2?3m,水深約0.2?0.5m,流速

約為lm/s。隧道洞身段及出口均有季節(jié)性沖溝呈樹枝狀發(fā)育，水量大小不一，總體水

量均不大，水流量Q=0.03-5L/S不等。隧址區(qū)降雨充沛，植被茂密，地表水系較發(fā)育，

地表水主要接受大氣降雨的補給，匯水面積較大，徑流量受區(qū)內(nèi)降雨量和季節(jié)性控制。

路線左幅K263+880左側(cè)約100米處為一水塘，面積約900m2,水深0.5~2米，

周邊無流水補給，主要接受大氣降雨的補給。路線左幅K264+300左側(cè)約300米為一水

庫，水位面積約0.01Km2,水深3?8m,水庫北東側(cè)有兩股地表水匯入，流量Q=l.5L/S

左右。庫區(qū)水主要用于彭家村農(nóng)用灌溉。

2、地下水

隧道區(qū)地下水為第四系孔隙水類型及基巖裂隙水類型，第四系孔隙水多賦存于第四

系松散土體中，多以潛水形式出現(xiàn)，水量甚微；基巖裂隙水埋藏于變粒巖、片麻巖的構(gòu)

造裂隙和風化裂隙中，受地形地貌、氣候、地層巖性及構(gòu)造裂隙和風化裂隙發(fā)育程度的

控制，水量相對較小。

1.4.4隧道區(qū)地層巖性

根據(jù)地質(zhì)調(diào)查揭露結(jié)果，隧道區(qū)范圍內(nèi)主要地層為第四系坡殘積(Qdl+el)層、第

四系坡洪積(Qdl+pl)層、元古界(Pt)巖層、印支期(Ym51)巖層：

1、第四系坡洪積(Qdl+pl)層

粉質(zhì)黏土：褐紅色，因地表水作用呈可塑狀，主要有粘粒、粉粒組成，約含10%?

15%的砂礫，表面稍有光澤，切面粗糙，韌性差，干強度一般，結(jié)構(gòu)較致密。承載力基

本容許值150kPa。

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2、第四系坡殘積(Qdl+el)層

粉質(zhì)黏土：褐紅色，硬塑狀態(tài)。主要有粘粒及粉粒組成，含少量混合花崗巖風化

砂礫。切面光滑，韌性中等，干強度較高，無搖振反應(yīng)。承載力基本容許值240kPa。

3、元古界(Pt)巖層

變粒巖：灰白色、灰褐色、雜色，粒狀變晶結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造。主要由黑云母、白云

母、石英、斜長石、鉀長石等礦物組成。上部全風化層厚8?10m,強度極低，手可捏

碎，承載力基本容許值280kPa；中部強風化層厚度8?10m,節(jié)理裂隙發(fā)育，承載力基

本容許值800kPao下部為中風化，節(jié)理裂隙較發(fā)育，巖質(zhì)堅硬，錘擊聲清脆。承載力

基本容許值2000kPao

片麻巖：灰褐色，雜色，粒狀變晶結(jié)構(gòu)，片麻狀狀構(gòu)造。主要由黑云母、斜長石、

石英及少量鉀長石等礦物組成。礦物定向排列，各向異性明顯。上部強風化，節(jié)理裂隙

發(fā)育，承載力基本容許值600kPa；下部為中風化，巖體較完整，機械破碎后巖芯呈碎

塊狀、短柱狀及柱狀。承載力基本容許值2000kPao

4、印支期(ym51)巖層

混合花崗巖：灰色、灰白色，中?細粒結(jié)構(gòu)、斑狀結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造。主要由黑云母、

石英、斜長石、鉀長石及部分副礦物等組成。上部全風化層厚度8?15m不等，強度極

低，手可捏碎，承載力基本容許值280kPa。中部強風化層厚度10m左右，節(jié)理裂隙發(fā)

育，承載力基本容許值800kPao下部為中風化，節(jié)理裂隙較發(fā)育，巖質(zhì)堅硬，錘擊聲

清脆。承載力基本容許值2000kPao

5、斷層破碎帶

糜棱巖：雜色，主要由長英質(zhì)碎斑及基質(zhì)組成，糜棱結(jié)構(gòu)，局部結(jié)構(gòu)較致密，定向

構(gòu)造。節(jié)理(片理)裂隙發(fā)育，巖體破碎，系原巖遭受強烈擠壓破碎形成。承載力基本

容許值400kPao

1.4.5隧道穿越區(qū)工程地質(zhì)

一、左幅隧道：

1、ZK259+425?ZK259+680段255mV級圍巖：

隧道圍巖以變粒巖為主，多為全風化，呈砂土狀結(jié)構(gòu)；物探顯示為低阻區(qū)；埋深淺；

巖體富水性較強，開挖時可能存在較大量的滴水、滲水等現(xiàn)象。

2、ZK259+680?ZK259+800段120mIV級圍巖：

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隧道圍巖以變粒巖為主，多呈中風化，巖體較完整，呈塊石狀結(jié)構(gòu)；物探顯示為相

對高阻區(qū)；巖體富水性較弱，開挖時可能存在一定量的滴水、滲水等現(xiàn)象。

3、ZK259+800?ZK259+900段100V級圍巖

圍巖為變粒巖，中風化，巖體破碎，呈砂土狀或碎石狀；物探顯示為低阻區(qū)；巖體

富水性較強，開挖時可能存在較大量的滴水、滲水等現(xiàn)象。

4、ZK259+900?ZK260+500段600W級圍巖

隧道圍巖以變粒巖為主，多呈中風化，巖體相對較完整，呈塊石狀結(jié)構(gòu)；物探顯示

為相對低阻區(qū)；巖體富水性較強，開挖時可能存在較大量的滴水、滲水等現(xiàn)象。

5、ZK260+500?ZK261+180段6801V級圍巖

隧道圍巖以變粒巖為主，多呈中風化，巖體相對較完整，呈塊石狀結(jié)構(gòu)；物探顯示

為相對低阻區(qū)；巖體富水性較強，開挖時可能存在較大量的滴水、滲水等現(xiàn)象。

6、ZK261+180?ZK261+520段3401V級圍巖

隧道圍巖以變粒巖為主，局部為糜棱巖。變粒巖多呈中風化，巖體較完整，呈塊石

狀結(jié)構(gòu)；糜棱巖巖體破碎，呈角礫狀、碎石狀。物探顯示多為相對低阻區(qū)。巖體富水性

較弱，開挖時可能存在較大量的滴水、滲水等現(xiàn)象。

7、ZK261+520?ZK261+720段200III級圍巖

隧道圍巖以變粒巖為主，多呈中風化，巖體較完整，呈塊石狀結(jié)構(gòu)；物探顯示為高

阻區(qū)；巖體富水性較弱，開挖時可能存在一定量的滴水、滲水等現(xiàn)象。

8、ZK261+720?ZK261+820段100W級圍巖

隧道圍巖以變粒巖為主，多呈中風化，巖體較完整，呈塊石狀結(jié)構(gòu)；物探顯示為高

阻區(qū)；巖體富水性較弱，開挖時可能存在一定量的滴水、滲水等現(xiàn)象。

9、ZK261+820?ZK262+520段700W級圍巖

隧道圍巖以花崗片麻巖為主，多呈中風化，巖體較完整，呈塊石狀結(jié)構(gòu)；物探顯示

為高阻區(qū)；巖體富水性較弱，開挖時可能存在一定量的滴水、滲水等現(xiàn)象。

9、ZK262+520?ZK262+720段200IV級圍巖

隧道圍巖以花崗片麻巖、混合花崗巖為主，二者為漸變交代接觸，多呈中風化，巖

體較破碎，呈碎石狀碎裂結(jié)構(gòu)；物探顯示為相對高阻區(qū)；巖體富水性相對較強，開挖時

可能存在一定量的滴水、滲水等現(xiàn)象。

10、ZK262+720?ZK263+134段4141V級圍巖

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隧道圍巖以混合花崗巖為主，多呈中風化，巖體較完整，呈塊石狀結(jié)構(gòu)；物探顯示

為高阻區(qū)；巖體富水性較弱，開挖時可能存在一定量的滴水、滲水等現(xiàn)象。

二、左幅隧道：

1、YK259+450?YK259+720段720mV級圍巖：

隧道圍巖以變粒巖為主，全?強風化，全風化層呈砂土狀散體結(jié)構(gòu)，強風化層多呈

碎塊狀；物探顯示為低阻區(qū)；埋深較淺；巖體富水性較強，開挖時可能存在較大量的滴

水、滲水等現(xiàn)象。

2、YK259+720-YK260+500段780mIV級圍巖：

隧道圍巖以變粒巖為主，多呈中風化，巖體較完整，呈塊石狀結(jié)構(gòu)或碎石狀結(jié)構(gòu)；

物探顯示為相對低阻區(qū)；巖體富水性較強，開挖時可能存在較大量的滴水、滲水等現(xiàn)象。

3、YK260+500-YK261+200段700mm級圍巖：

隧道圍巖以變粒巖為主，多呈中風化，巖體較完整，呈塊石狀結(jié)構(gòu)；物探顯示為高

阻區(qū)；巖體富水性較弱，開挖時可能存在一定量的滴水、滲水等現(xiàn)象。

4、YK260+200-YK261+500段300mIV級圍巖：

隧道圍巖以變粒巖為主，局部為糜棱巖。變粒巖多呈中風化，巖體較完整，呈塊石

狀結(jié)構(gòu)；糜棱巖巖體破碎，呈角礫狀、碎石狀。物探顯示多為相對低阻區(qū)。巖體富水性

較弱，開挖時可能存在較大量的滴水、滲水等現(xiàn)象。

5、YK261+500-YK261+700段200mIII級圍巖：

隧道圍巖以變粒巖為主，多呈中風化，巖體較完整，呈塊石狀結(jié)構(gòu)；物探顯示為高

阻區(qū)；巖體富水性較弱，開挖時可能存在一定量的滴水、滲水等現(xiàn)象。

6、YK261+700?YK261+800段lOOmlV級圍巖：

圍巖以花崗片麻巖、變粒巖為主，二者為漸變接觸，多呈中風化，巖體較破碎，呈

碎石狀結(jié)構(gòu)；物探顯示為相對低阻區(qū)；巖體富水性強，開挖時可能存在較大量的滴水、

滲水等現(xiàn)象。

7、YK261+800-YK262+500段700nliII級圍巖：

隧道圍巖以花崗片麻巖為主，多呈中風化，巖體較完整，呈塊石狀結(jié)構(gòu)；物探顯示

為高阻區(qū)；巖體富水性較弱，開挖時可能存在一定量的滴水、滲水等現(xiàn)象。

8、YK262+500-YK262+700段200mIV級圍巖：

隧道圍巖以花崗片麻巖、混合花崗巖為主，二者為漸變交代接觸，多呈中風化，巖

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體較破碎，呈碎石狀碎裂結(jié)構(gòu)；物探顯示為相對高阻區(qū)；巖體富水性相對較強，開挖時

可能存在一定量的滴水、滲水等現(xiàn)象。

9、YK262+700?YK263+H4段414mm級圍巖：

隧道圍巖以混合花崗巖為主，多呈中風化，巖體較完整，呈塊石狀結(jié)構(gòu)；物探顯示

為高阻區(qū)；巖體富水性較弱，開挖時可能存在一定量的滴水、滲水等現(xiàn)象。

1.4.6不良地質(zhì)

隧址區(qū)發(fā)育有許家和大生地二條逆斷層，均與路線呈大角度相交，隧道未與許家斷

層相交，對隧道影響甚微；大生地斷裂巖體較破碎，對隧道圍巖穩(wěn)定性均有一定影響；

未見有泥石流、滑坡、崩塌等不良地質(zhì)作用發(fā)育。

1.5隧道主體工程設(shè)計施工要求及技術(shù)保證條件

1.5.1洞口工程及洞門

洞口位置的確定本著“早進洞、晚出洞”的原則，并盡可能地降低洞口邊坡及仰坡

的開挖高度，以保證山體的穩(wěn)定，同時減小對洞口自然環(huán)境的破壞。

五老山隧道屬山嶺隧道，根據(jù)“弱化人工痕跡、融入自然風貌”的設(shè)計理念，對因

洞口施工而破壞的自然環(huán)境，將盡可能地結(jié)合洞口防護與綠化工程、洞門裝飾及洞口景

觀設(shè)計對其進行恢復(fù)。

1.5.2支護設(shè)計

1、明洞段支護設(shè)計隧道洞口段結(jié)合地形、地質(zhì)、洞口排水以及道路交叉等情況均

設(shè)置長度不等的明洞結(jié)構(gòu)段。明洞均采用鋼筋混凝土整體式襯砌結(jié)構(gòu)。為保證洞口穩(wěn)

定性和減少洞口開挖，隧道巖體結(jié)構(gòu)類型呈散體狀或碎裂狀結(jié)構(gòu)的V級圍巖段均設(shè)置超

前管棚作為輔助進洞措施。

管棚：適用于隧道巖體結(jié)構(gòu)類型呈散體狀或碎裂狀結(jié)構(gòu)的V級圍巖進洞段；管棚

采用節(jié)長4?6m、4>108X6熱軋無縫鋼管，環(huán)向間距40cm,設(shè)置于襯砌拱部約120°

范圍。

1.5.3抗震與減震設(shè)計

隧道區(qū)抗震設(shè)防烈度為7(VH)度，地震動反映譜特征周期為0.45s,設(shè)計基本地

震加速度值為0.10g,在結(jié)構(gòu)設(shè)防方面，主要采取如下一些措施：

1)嚴格控制邊仰坡開挖高度和面積，并根據(jù)圍巖情況，加強防護。洞口邊仰坡防

護不采用培工結(jié)構(gòu)形式。

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2)采用墻式洞門時，端墻采用現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)，其與洞口襯砌接縫間采用鋼筋連

接。

3)明洞襯砌邊墻兩側(cè)采用碎回填，提高約束剛度。

4)對支護背后空洞進行回填注漿，使圈巖與支護密貼。

1.5.4隧道防排水

1、防排水設(shè)計原則隧道防排水設(shè)計遵循“防、排、截、堵結(jié)合，因地制宜，綜合

治理”的原則，保證隧道結(jié)構(gòu)物和運營設(shè)備的正常使用和行車安全。

2、防水措施

(1)隧道明洞段采用粘土隔水層作為第一道防水措施防止地表水滲透，明洞襯砌

外鋪設(shè)土工布和防水卷材作為第二道防水措施。

(2)巖性接觸帶富水區(qū)、基巖裂隙水富水區(qū)開挖后，采用徑向鋼花管進行堵水注

漿；斷層破碎帶富水區(qū)開挖前，采用超前帷幕注漿作為堵水減滲措施。

(3)隧道暗洞段在初期支護和二次襯砌間敷設(shè)排水管、土工布和防水卷材作為防

水措施，防水板敷設(shè)范圍為隧道拱頂至邊墻下部縱向排水管；隧道變形縫處設(shè)置橡膠

止水帶、施工縫處設(shè)置遇水膨脹止水條進行止水。

(4)明洞襯砌、二次襯砌拱墻部采用防水混凝土澆筑。

3、排水措施

(1)隧道潔污分排方案，也就是將隧道襯砌外圍巖滲水通過橫向排水管引入路側(cè)

清水溝排走，而隧道內(nèi)雨水、路面積水及隧道清潔污水等則匯入隧道行車道兩側(cè)設(shè)置

的污水溝排出隧道區(qū)。

(2)巖性接觸帶、斷層破碎帶等基巖裂隙水豐富地段，加密鋪設(shè)環(huán)向排水盲管及

橫向排水管。

(3)根據(jù)地形情況，在洞口地段采用改溝、坡頂截水溝及洞頂水溝，將洞口地表

匯水排入洞口附近的溝谷或路基邊溝。

(4)本隧道洞口均處于下坡段，在洞口將洞內(nèi)側(cè)邊溝引入路基排水邊溝排出。

(5)本隧道右幅K259+450-K261+260段、左幅ZK259+425-ZK261+270段位于

0.4%上坡路段，此段路線較長、坡度較緩，排水速度慢，而相應(yīng)段落巖體富水性較強，

該段的路側(cè)排水溝澆筑時間應(yīng)在隧道貫通之后，根據(jù)實際涌水量調(diào)整水溝尺寸預(yù)留空

間。

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1.6隧道主要技術(shù)標準

1、公路等級：高速公路。

2、設(shè)計速度:80km/ho

3、汽車荷載等級：公路一I級；路面設(shè)計標準軸載：BZZ-lOOo

4、交通量：按第20年（2038年）小客車32494pcu/d進行設(shè)計。

5、設(shè)計使用年限：100年。

6、隧道建筑限界凈寬:0.75+0.5+2X3.75+0.75+0.75=10.25m；凈高:5.0m。7、

隧道緊急停車帶建筑限界

有效凈寬:0.75+0.5+2X3.75+0.75+3.00+0.75=13.25m；有效凈高:5.0m。8、

車行橫通道建筑限界

有效凈寬：4.5m；有效凈高：5.0m。9、人行橫通道建筑限界有效凈寬：2.0m；

有效凈高:2.5m。

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第二章編制依據(jù)、原則及范圍

2.1編制依據(jù)

國家及交通部公布的現(xiàn)行法規(guī)、公路工程施工規(guī)范、工程質(zhì)量驗收標準以及標準圖、

安全技術(shù)規(guī)程、規(guī)則等；《云南省高速公路施工標準化實施要點》；《玉臨高速振太至

臨翔段兩階段施工圖設(shè)計圖》等；對工程項目現(xiàn)場踏勘及調(diào)查的相關(guān)資料；我公司以往

類似工程施工經(jīng)驗及現(xiàn)有的機械設(shè)備狀況、施工隊伍能力和施工技術(shù)水平；本企業(yè)技術(shù)

力量、設(shè)備狀況、管理水平、施工經(jīng)驗及三標一體化《程序文件》、《管理手冊》和《管

理規(guī)定》現(xiàn)行有效版本等。

主要依據(jù)但不限于以下有關(guān)文件及相關(guān)資料：

2.1.1相關(guān)法律法規(guī)及政府文件

《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》（中華人民共和國主席令（2014）第13號）

《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》（中華人民共和國主席令（2013）第4號）

《中華人民共和國消防法》（中華人民共和國主席令（2008）第6號）

《中華人民共和國職業(yè)病防治法》（中華人民共和國主席令（2011）第52號）

《中華人民共和國建筑法》（中華人民共和國主席令（2011）第46號）

《中華人民共和國防洪法》（中華人民共和國主席令（2015）第23號）

《中華人民共和國公路法》（中華人民共和國主席令（2004）第19號）

《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》（中華人民共和國主席令（2007）第69號）

《中華人民共和國行政許可法》（2004年7月1日起施行）

《中華人民共和國防震減災(zāi)法》（中華人民共和國主席令（2008）第7號）

《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》（中華人民共和國國務(wù)院令（2003）第393號）

《危險化學品安全管理條例》（中華人民共和國國務(wù)院令（2011）第591號）

《使用有毒物品作業(yè)場所勞動保護條例》（中華人民共和國國務(wù)院令（2002）第

352號）

《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》（中華人民共和國國務(wù)院令（2009）第549號）

《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責任追究的規(guī)定》（國務(wù)院令（2001）第302號）

《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》（交通運輸部令（2007）第1號）

《關(guān)于建立公路水運工程建設(shè)安全監(jiān)管長效機制的若干意見》（交質(zhì)監(jiān)發(fā)（2009）

78號）

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《關(guān)于開展橋梁和隧道工程施工安全風險評估試行工作的通知》(交質(zhì)監(jiān)發(fā)

(2011)217號)

《公路橋梁和隧道工程施工安全風險評估制度及指南解析》(交通運輸部工程質(zhì)

量監(jiān)督局，2011年11月)

《隧道施工安全九條規(guī)定》(安監(jiān)總管二(2014)104號)

《企業(yè)安全生產(chǎn)應(yīng)急管理九條規(guī)定》安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局令第(74號)

《云南省交通運輸廳關(guān)于應(yīng)用公路隧道施工應(yīng)急救援技術(shù)的通知》(云交基建

(2012)874號)

2.1.2有關(guān)技術(shù)標準及規(guī)范

1、設(shè)計采用的主要標準及規(guī)范

《公路工程技術(shù)標準》(JTGB01-2014)

《公路隧道設(shè)計細則》(JTG/TD70-2010)

《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF60-2009)

《錨桿噴射混凝土支護技術(shù)規(guī)范》(GB50086-2001)

《公路隧道通風設(shè)計細則》(JTG/TD70/2-02-2014)

《公路隧道照明設(shè)計細則》(JTG/TD70/2-01-2014)

《公路隧道設(shè)計規(guī)范第二冊交通工程與附屬設(shè)施》(JTGD70/2-2014)

《公路隧道消防技術(shù)規(guī)程》(DBJ53T4-2005)

《公路隧道設(shè)計規(guī)范》(JTGD70-2004)

《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》(GB50108-2008)

《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(GB50010-2010)

《混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計規(guī)范》(GB/T50476-2008)

《公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范》(JTGD40-2011)

《公路工程基本建設(shè)項目設(shè)計文件編制辦法》交公路發(fā)(2007)358號

《工程建設(shè)標準強制性條文》(公路工程部分)

《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》(JTGD62-2004)

2、現(xiàn)行的相關(guān)技術(shù)標準及規(guī)范

《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》(JTGF90-2015)

《公路隧道照明設(shè)計細則》(JTG/TD70/2-01-2014)

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.潦誓建玉臨高速勘察試驗段土建施工SG-4標隧道施工作業(yè)指導書內(nèi)容

《公路隧道通風設(shè)計細則》(JTG/TD70/2-02-2014)

《公路隧道交通工程設(shè)計規(guī)范》(JTG/TD71-2004)

《公路隧道消防技術(shù)規(guī)程》(DBJ53T4-2005)

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