遼寧省沈陽市2024-2025學(xué)年高一物理上學(xué)期10月階段測試試題含解析

Page13第Ⅰ卷（48分）一。單擇題（1-6題，每題只有一個(gè)正確選項(xiàng)，每題4分，共24分）1.關(guān)于質(zhì)點(diǎn)，下列說法正確的是（）A.質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)志向化模型，事實(shí)上并不存在B.只有體積很小的物體才能看作質(zhì)點(diǎn)C.為正在參與吊環(huán)競賽的運(yùn)動(dòng)員打分時(shí)，裁判可以把運(yùn)動(dòng)員看做質(zhì)點(diǎn)D.探討地球自轉(zhuǎn)時(shí)，可以將地球看做質(zhì)點(diǎn)【答案】A【解析】【詳解】A．質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)志向化模型，事實(shí)上并不存在，故A正確；B．物體是否可以看成質(zhì)點(diǎn)取決于物體的形態(tài)大小在探討的問題中是否可以忽視不計(jì)，體積很大的物體也可以看成質(zhì)點(diǎn)，比如探討地球繞太陽轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，地球可以看成質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；C．為正在參與吊環(huán)競賽的運(yùn)動(dòng)員打分時(shí)，運(yùn)動(dòng)員的形態(tài)大小不能忽視不計(jì)，裁判不行以把運(yùn)動(dòng)員看做質(zhì)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；D．探討地球自轉(zhuǎn)時(shí)，地球的形態(tài)大小不能忽視不計(jì)，不行以將地球看做質(zhì)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤。故選A。2.一支100m長的搶險(xiǎn)救災(zāi)隊(duì)伍勻速直線前進(jìn)，隊(duì)尾放出無人機(jī)（視為質(zhì)點(diǎn)）到前方800m處偵察受災(zāi)路況，拍照后立即返回，當(dāng)無人機(jī)返回隊(duì)首時(shí)，隊(duì)伍已前進(jìn)了150m。無人機(jī)的運(yùn)動(dòng)軌跡（平行于隊(duì)伍的水平直線）示意圖如圖所示，對整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程，說法正確的是（）A.無人機(jī)的路程與位移大小相等B.隊(duì)伍的路程與位移大小相等C.無人機(jī)的位移與隊(duì)伍的位移大小相等D.無人機(jī)的路程與隊(duì)伍的路程大小相等【答案】B【解析】【詳解】無人機(jī)的路程為800+（800-250）m=1350m，而無人機(jī)的位移大小為(100+150)m=250m，隊(duì)伍的位移大小等于路程為150m。故選B。3.國慶期間，小明坐車外出旅游，在高速馬路上視察到“區(qū)間測速”的指示牌，該路段全長60km，全程限速120km/h。汽車通過監(jiān)測起點(diǎn)和終點(diǎn)的速度分別為100km/h和90km/h，通過測速區(qū)間的時(shí)間為40min，汽車在該過程中經(jīng)過多個(gè)彎道。下列說法正確的是（）A全長60km表示位移B.該汽車全程的平均速率等于95km/hC.該汽車全程的平均速率等于90km/hD.該汽車在該路段運(yùn)動(dòng)過程中確定不存在超速的狀況【答案】C【解析】【詳解】A．60km是運(yùn)動(dòng)軌跡的長度，是路程，故A錯(cuò)誤；BC．該汽車全程的平均速率故B錯(cuò)誤，C正確；．平均速度等于位移比時(shí)間，因不確定位移的大小，故無法求出平均速度的大小，故C錯(cuò)誤；D．全程限速120km/h，該汽車在該路段運(yùn)動(dòng)過程中可能存在超速的狀況，故D錯(cuò)誤。故選C。4.物體A的加速度為2，物體B的加速度為-3，下列說法正確的是（）A.物體A的加速度比物體B的加速度大B.物體A的速度變更比物體B的速度變更快C.物體A的速度確定在增加D.物體B的速度可能在增加【答案】D【解析】【詳解】A．依題意，物體A和物體B的加速度大小分別為即物體A的加速度比物體B的加速度小。故A錯(cuò)誤；B．加速度表示物體速度變更的快慢，所以物體A的速度變更比物體B的速度變更慢。故B錯(cuò)誤；C．物體A的速度是否增加，須要看其速度方向與加速度方向的關(guān)系，假如二者方向相同，速度將增加，假如二者方向相反，速度將減小。故C錯(cuò)誤；D．同理，物體B的速度可能在增加，也可能在減小。故D正確。故選D。5.如圖所示，直線和曲線分別為汽車a和b位置時(shí)間（即）圖像，則（）A.時(shí)間內(nèi)汽車a在做勻減速直線運(yùn)動(dòng)B.時(shí)間內(nèi)汽車b先加速后減速C.時(shí)間內(nèi)的某時(shí)刻，兩車的速度相同D.時(shí)間內(nèi)，汽車b平均速度為零【答案】D【解析】【詳解】A．圖線切線的斜率表示物體運(yùn)動(dòng)的速度，由圖可知，時(shí)間內(nèi)汽車a在做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B．圖線切線的斜率表示物體運(yùn)動(dòng)的速度，由圖可知，時(shí)間內(nèi)汽車b先減速后加速，故B錯(cuò)誤；C．依據(jù)圖線切線的斜率可知，時(shí)間內(nèi)，b車的速度始終大于a車，故C錯(cuò)誤；D．由圖知，時(shí)間內(nèi)，汽車b通過的位移為0，由平均速度定義知，汽車b平均速度為零，故D正確。故選D。6.從固定斜面上的O點(diǎn)每隔0.1s由靜止釋放一個(gè)同樣的小球，釋放后小球做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。某一時(shí)刻，拍下小球在斜面滾動(dòng)的照片，如圖所示，測得相鄰小球間的距離、。已知O點(diǎn)距離斜面底端的長度l=16cm，由以上數(shù)據(jù)可以得出（）A.小球的加速度大小為B.小球在A點(diǎn)速度為0.4m/sC.此時(shí)C點(diǎn)距離斜面底端長度不愿定7cmD.該照片是位于A位置的小球在其釋放后0.1s時(shí)拍攝的【答案】D【解析】【詳解】A．依據(jù)位移差公式可知小球的加速度大小為故A錯(cuò)誤；B．依據(jù)中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于該段時(shí)間內(nèi)的平均速度，可知小球在B點(diǎn)的速度為再由速度—時(shí)間關(guān)系可得小球在A點(diǎn)的速度為vA=vB-aT=0.4m/s-2×0.1m/s=0.2m/s故B錯(cuò)誤；C．A點(diǎn)到O點(diǎn)的距離此時(shí)C點(diǎn)距離斜面底端長度是16cm-1cm-3cm-5cm=7cm，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．第一個(gè)小球釋放的時(shí)間為該照片是位于A位置的小球在其釋放后0.1s時(shí)拍攝的，故D正確。

故選D。二。多選題（7-10題，每題有多個(gè)正確選項(xiàng)，每題6分，漏選得3分，錯(cuò)選0分，共24分）7.關(guān)于參考系，下列說法正確的是（）A.太陽從東邊升起，從西邊落下，選取的參考系是地球B.乘客看到汽車窗外的景物飛速后退，選取的參考系是汽車C.由于運(yùn)動(dòng)是確定的，描述運(yùn)動(dòng)時(shí)，無需選定參考系D.物體運(yùn)動(dòng)的軌跡與參考系的選取無關(guān)【答案】AB【解析】【詳解】A．太陽從東邊升起，從西邊落下，是以地球?yàn)閰⒖枷档南鄬\(yùn)動(dòng)，地球仍繞太陽運(yùn)動(dòng)，故A正確；B．窗外的樹是被探討的物體，窗外的樹向后退去，而實(shí)際樹是靜止的，所以樹木向后退是以汽車為參考系的，故B正確；C．由于運(yùn)動(dòng)是確定的，描述運(yùn)動(dòng)時(shí)，需選定參考系，故C錯(cuò)誤；D．同一物體的運(yùn)動(dòng)，選擇不同的參考系所視察到的軌跡可能不同，故D錯(cuò)誤。故選AB。8.某校高一物理愛好小組，進(jìn)行了如圖甲所示的無人機(jī)飛行表演活動(dòng)。圖乙為該無人機(jī)某次表演過程中在豎直方向運(yùn)動(dòng)的v-t圖像。以向上為正方向，關(guān)于無人機(jī)的運(yùn)動(dòng)狀況，下列說法正確的是（）A.無人機(jī)在1s末時(shí)和5s末時(shí)的加速度相同B.無人機(jī)在第2s末與第4s末時(shí)所處的高度不同C.無人機(jī)在第3s末時(shí)的加速度為零D.無人機(jī)在第6s末時(shí)回到起始位置【答案】AD【解析】【詳解】A．圖像斜率表示加速度，由圖乙可知在1s末時(shí)和5s末時(shí)斜率相同，所以加速度相同，故A正確；B．圖像面積表示位移，由圖乙可知2s至3s豎直方向位移和3s-4s豎直方向位移相當(dāng)于剛好兩段位移相消去，所以高度不變，故B錯(cuò)誤；C．圖像斜率表示加速度，由圖乙可知第3s末時(shí)斜率不為零，所以加速度不為零，故C錯(cuò)誤；D．圖像面積表示位移，由圖乙可知0s至3s的位移為3s至6s的位移為可得合位移為可知無人機(jī)在第6s末時(shí)回到起始位置，故D正確。故選AD。9.子彈垂直射入疊在一起的厚度相同，材質(zhì)相同的16塊木板，穿過第16塊木板后速度恰好減為0，子彈可視為質(zhì)點(diǎn)，在木板中做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間為t，則（）A.子彈穿過第16塊木板所用的時(shí)間是B.子彈穿過第1塊木板所用的時(shí)間是C.子彈穿過前4塊木板所用的時(shí)間是D.子彈穿過最終4塊木板所用的時(shí)間是【答案】BC【解析】【詳解】A．由于每塊木板的厚度相同設(shè)為，設(shè)子彈加速度的大小為，穿過第16塊木板的時(shí)間為，運(yùn)用逆向思維，將子彈的運(yùn)動(dòng)看成反向的初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則依據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律有，聯(lián)立解得故A錯(cuò)誤；B．設(shè)子彈穿過第1塊木板所用的時(shí)間為，運(yùn)用逆向思維，依據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律有，兩式聯(lián)立可得故B正確；C．設(shè)子彈穿過前4塊木板所用的時(shí)間為，運(yùn)用逆向思維，依據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律有，兩式聯(lián)立解得故C正確；D．設(shè)子彈穿過最終4塊木板所用的時(shí)間為，運(yùn)用逆向思維，依據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律有，兩式聯(lián)立解得故D錯(cuò)誤。故選BC。10.汽車在平直的馬路上行駛，發(fā)覺險(xiǎn)情緊急剎車，立即做勻減速直線運(yùn)動(dòng)直到停車。已知汽車剎車時(shí)前2秒內(nèi)的位移為24m，在最終1秒內(nèi)的位移為1m，則下列說法正確的是（）A.汽車加速度大小是2m/s2B.汽車的初速度大小是12m/sC.汽車從起先剎車到停車用時(shí)7sD.汽車從起先剎車到停車運(yùn)動(dòng)了49m【答案】ACD【解析】【詳解】A．汽車在最終后1秒內(nèi)的位移為1m，接受逆向思維法，看成初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，依據(jù)位移公式代入數(shù)據(jù)解得故A正確；B．已知汽車剎車時(shí)前2秒內(nèi)的位移為24m，則有代入數(shù)據(jù)解得故B錯(cuò)誤；C．汽車從起先剎車到停車的時(shí)間故C正確；D．汽車從起先剎車到停車運(yùn)動(dòng)的距離為故D正確。故選ACD。第Ⅱ卷三、試驗(yàn)題（每空，共14分）11.光電門是一種可以測量速度的器材，基本結(jié)構(gòu)如圖a，初始時(shí)激光器放射的激光被傳感器接收到，計(jì)時(shí)器不工作；當(dāng)擋光片經(jīng)過時(shí)攔住激光，計(jì)時(shí)器起先計(jì)時(shí)；擋光片離開后，激光再次被傳感器接收到，計(jì)時(shí)器停止計(jì)時(shí)。通過擋光片的尺寸和這段時(shí)間就可以求出擋光片經(jīng)過光電門時(shí)的平均速度大小，因?yàn)閾豕馄容^窄，所以這個(gè)平均速度就可以代替擋光片到達(dá)光電門處的瞬時(shí)速度。（1）某次寬為1cm的擋光片通過光電門，計(jì)時(shí)器上顯示時(shí)間是0.040s，則擋光片到達(dá)光電門時(shí)的速度大小為______m/s。（保留兩位有效數(shù)字）（2）利用光電門可以探討勻加速度直線運(yùn)動(dòng)。如圖b，寬仍為1cm的擋光片固定在滑塊上，滑塊自由滑下后光電門1的計(jì)時(shí)器上顯示0.033s，光電門2的計(jì)時(shí)器上顯示0.020s，已知兩光電門之間的距離為0.4m，滑塊下滑的加速度約為_________m/s2。A．0.8B.0.6C.0.4D.0.2【答案】①.0.25②.D【解析】【詳解】（1）[1]依據(jù)公式可得（2）[2]依據(jù)速度公式可分別求出經(jīng)過兩個(gè)光電門的速度，分別為代入公式可解得故選D。12.在“探討小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的試驗(yàn)中，電源頻率為50HZ。如圖為一次記錄小車運(yùn)動(dòng)狀況的紙帶，圖中A、B、C、D、E、F、G為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，在相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出。(1)電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種運(yùn)用低壓______（填“直流”或“溝通”）電源的計(jì)時(shí)儀器；(2)依據(jù)紙帶可知，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為______s，打C點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度為vc=______m/s，，小車運(yùn)動(dòng)的加速度a=______m/s2；（后兩空結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）(3)若溝通電的頻率變?yōu)?0Hz，但未被發(fā)覺，則測得小車的速度值與真實(shí)值相比將偏______（選填“大”或“小”）。【答案】①.溝通②.0.1③.0.20④.0.50⑤.小【解析】【詳解】(1)[1]電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種運(yùn)用低壓溝通電源的計(jì)時(shí)儀器。(2)[2]電源頻率為50Hz，則相鄰兩個(gè)點(diǎn)之間時(shí)間間隔為0.02s，由于相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出，所以相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為[3]利用時(shí)間中點(diǎn)的速度等于平均速度即可求得[4]依據(jù)逐差法可得加速度為(3)[5]當(dāng)溝通電的頻率變?yōu)?0Hz時(shí)，打點(diǎn)的時(shí)間間隔減小，所以相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔T減小，而此時(shí)還是以50Hz對應(yīng)的計(jì)數(shù)周期去計(jì)算，則測得的小車的速度值與真實(shí)值比較將偏小。四、計(jì)算題（13題10分，14題1，15題16分，寫出必要的解答過程，只寫結(jié)果不給分。）13.體育運(yùn)動(dòng)中蘊(yùn)含著豐富的物理學(xué)問。（1）職業(yè)羽毛球運(yùn)動(dòng)員在“殺球”時(shí)，球速有時(shí)可以超過100m/s。假設(shè)在一次殺球中，羽毛球的速度由80m/s增加到90m/s，用時(shí)0.05s，假設(shè)此過程可視為勻加速直線運(yùn)動(dòng)。求羽毛球的加速度大小。（2）一足球以12m/s的速度迎面飛來，被運(yùn)動(dòng)員一腳反向踢回，足球離開腳時(shí)的速度大小為20m/s，假設(shè)球與腳接觸時(shí)間為0.1s。求此過程中足球的平均加速度?！敬鸢浮浚?）200m/s2；（2）320m/s2，方向與足球的初速度方向相反【解析】【詳解】（1）設(shè)羽毛球飛行的方向?yàn)檎较颍瑒t有羽毛球的加速度大小為。（2）設(shè)足球初速度的方向?yàn)檎较颍瑒t，此過程中足球的平均加速度為即足球的平均加速度大小為320m/s2，方向與足球的初速度方向相反。14.有一部電梯，電梯上升的高度為36m。（1）假設(shè)電梯由靜止先勻加速上升，再勻減速上升直到停止，電梯的最大速度為，加速上升的時(shí)間是減速上升時(shí)間的2倍，求電梯勻加速上升時(shí)的加速度大??；（2）假設(shè)電梯由靜止以加速度先勻加速上升，然后勻速上升，最終以的加速度勻減速上升直到停止，全程用時(shí)12秒，則上升的最大速度為多大？【答案】（1）；（2）【解析】【詳解】（1）設(shè)電梯減速上升的時(shí)間為，由題可知加速上升的時(shí)間為，則有解得則電梯勻加速上升時(shí)的加速度大?。?）設(shè)勻加速時(shí)加速度大小為，勻減速加速度大小為，勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為，電梯上升最大速度的大小為，依據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律有代入數(shù)據(jù)，聯(lián)立解得15.兩名同學(xué)依據(jù)學(xué)過的物理學(xué)問設(shè)計(jì)了一個(gè)“下石落井”嬉戲：小滑塊從A點(diǎn)由靜止釋放，嬉戲者通過限制BC段內(nèi)可控區(qū)域的長度（BC段由可控區(qū)域和非可控區(qū)域組成），讓滑塊到達(dá)C點(diǎn)時(shí)速度剛好為零，滑塊自由落入洞D中即為嬉戲勝利。已知軌道AB、BC可視為斜面，AB長0.5m，由可控區(qū)域和非可控區(qū)域組成的BC段總長為4m，始終保持不變，滑塊在AB段加速下滑時(shí)加速度大小為a1=4m/s2，在BC段非可控區(qū)域加速下滑時(shí)的加速度大小為a2=1m/s2，在可控區(qū)域減速時(shí)的加速度大小為a3=3m/s2，滑