壓水堆核電廠(chǎng)新燃料組件運(yùn)輸加速度超限情況處理方法編制說(shuō)明_第1頁(yè)
壓水堆核電廠(chǎng)新燃料組件運(yùn)輸加速度超限情況處理方法編制說(shuō)明_第2頁(yè)
壓水堆核電廠(chǎng)新燃料組件運(yùn)輸加速度超限情況處理方法編制說(shuō)明_第3頁(yè)
壓水堆核電廠(chǎng)新燃料組件運(yùn)輸加速度超限情況處理方法編制說(shuō)明_第4頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

《壓水堆核電廠(chǎng)新燃料組件運(yùn)輸加速度超限情況處理方法》

編制說(shuō)明

一、任務(wù)來(lái)源及計(jì)劃要求

本項(xiàng)目來(lái)源于國(guó)家能源局能源領(lǐng)域行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定計(jì)劃(國(guó)能綜通科技[2021]92號(hào)),

《國(guó)家能源局綜合司關(guān)于下達(dá)2021年能源領(lǐng)域行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃及外文版翻譯計(jì)劃的

通知》。根據(jù)通知,《壓水堆核電廠(chǎng)新燃料組件運(yùn)輸加速度超限情況處理方法》由中國(guó)核

動(dòng)力研究設(shè)計(jì)院負(fù)責(zé)編制,參編單位中核建中核燃料元件有限公司、中核核電運(yùn)行管理

有限公司。要求完成年限為2023年。

二、標(biāo)準(zhǔn)編制組組成

為完成本項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)編制,2021年接到本標(biāo)準(zhǔn)修訂正式任務(wù)后,中國(guó)核動(dòng)力研究設(shè)計(jì)院成

立了標(biāo)準(zhǔn)編制組。編制組由參與M310、AP1000、華龍一號(hào)等核電工程項(xiàng)目的具有豐富設(shè)

計(jì)經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員組成,詳見(jiàn)表1。

表1標(biāo)準(zhǔn)編制組成員名單

序號(hào)姓名單位職務(wù)/職稱(chēng)負(fù)責(zé)編寫(xiě)內(nèi)容

1李云中國(guó)核動(dòng)力研究設(shè)計(jì)院高工全文

2蒲曾坪中國(guó)核動(dòng)力研究設(shè)計(jì)院研高全文

3李華中國(guó)核動(dòng)力研究設(shè)計(jì)院高工全文

4張林中國(guó)核動(dòng)力研究設(shè)計(jì)院研高全文

5肖忠中國(guó)核動(dòng)力研究設(shè)計(jì)院研高全文

6朱發(fā)文中國(guó)核動(dòng)力研究設(shè)計(jì)院高工全文

7茹俊中國(guó)核動(dòng)力研究設(shè)計(jì)院研高全文

三、編制原則

本標(biāo)準(zhǔn)是新編標(biāo)準(zhǔn),其編制遵循下列原則:

本標(biāo)準(zhǔn)的編制應(yīng)適用于M310及華龍一號(hào)等壓水堆核電工程。

本標(biāo)準(zhǔn)編制過(guò)程主要參考M310、華龍一號(hào)等核電工程項(xiàng)目在壓水堆核電廠(chǎng)新燃料組

2

件運(yùn)輸加速度超限情況處理經(jīng)驗(yàn),考慮到我國(guó)燃料組件運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)現(xiàn)狀和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)而制定,

以滿(mǎn)足我國(guó)壓水反應(yīng)堆新燃料組件運(yùn)輸加速度超限情況處理的需要。

本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T1.1-2020的規(guī)定起草。

四、編制過(guò)程

接到該標(biāo)準(zhǔn)編制的任務(wù)后,中國(guó)核動(dòng)力研究設(shè)計(jì)院與中核建中核燃料元件有限公司、

中核核電運(yùn)行管理有限公司成立了標(biāo)準(zhǔn)編制工作組,對(duì)標(biāo)準(zhǔn)編制工作按照初稿階段、征求

意見(jiàn)稿階段、送審稿階段、報(bào)批稿階段分別進(jìn)行了任務(wù)分工和籌劃,并按計(jì)劃完成了征求

意見(jiàn)稿編制階段任務(wù)。

2.1初稿

根據(jù)任務(wù)要求,中國(guó)核動(dòng)力研究設(shè)計(jì)院聯(lián)合中核建中核燃料元件有限公司、中核核電

運(yùn)行管理有限公司成立了標(biāo)準(zhǔn)編制工作組,組織編制工作。標(biāo)準(zhǔn)編制工作組制定了標(biāo)準(zhǔn)編

制工作計(jì)劃、編寫(xiě)大綱,明確任務(wù)分工及各階段進(jìn)度計(jì)劃。同時(shí)標(biāo)準(zhǔn)編制工作組成員認(rèn)真

學(xué)習(xí)了GB/T1.1-2020相關(guān)要求,結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)制定工作的各個(gè)環(huán)節(jié),進(jìn)行了研究和探討。工

作組經(jīng)過(guò)技術(shù)調(diào)研,依據(jù)壓水堆核電廠(chǎng)新燃料組件運(yùn)輸加速度超限情況處理方法的工程應(yīng)

用實(shí)踐,于2021年6月形成草案稿。

2.2征求意見(jiàn)階段

標(biāo)準(zhǔn)編制工作組針對(duì)草案稿討論的意見(jiàn)、建議進(jìn)行歸納、總結(jié),對(duì)征求意見(jiàn)稿的內(nèi)容

條款和技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行逐條研討,對(duì)標(biāo)準(zhǔn)編制過(guò)程中遇到的相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行深入交流并達(dá)成共

識(shí),中國(guó)核動(dòng)力研究設(shè)計(jì)院組織專(zhuān)家進(jìn)行了內(nèi)部審查。內(nèi)部審查后,工作組按審查意見(jiàn)進(jìn)

行了修改,確定了標(biāo)準(zhǔn)征求意見(jiàn)稿的內(nèi)容,于2022年6月編寫(xiě)完成征求意見(jiàn)稿。

五、主要技術(shù)內(nèi)容的說(shuō)明

本標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)國(guó)標(biāo)GB/T1.1—2020中規(guī)定的編寫(xiě)規(guī)則進(jìn)行編寫(xiě)。

(1)范圍

本章列舉了對(duì)本標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容的闡述和對(duì)適用范圍的規(guī)定。

(2)規(guī)范性引用文件

本章列舉了標(biāo)準(zhǔn)所引用的文件。

(3)術(shù)語(yǔ)、定義和符號(hào)

本章列出了本標(biāo)準(zhǔn)涉及的術(shù)語(yǔ)、定義和符號(hào)。

(4)方法

3

本章列舉了壓水堆核電廠(chǎng)新燃料組件運(yùn)輸加速度超限情況處理方法的基本方法。

(5)燃料組件能承受的極限加速度

本章結(jié)合燃料組件設(shè)計(jì)過(guò)程中的性能分析數(shù)據(jù),綜合與加速度相關(guān)的各驗(yàn)證項(xiàng)目,

計(jì)算得到燃料組件能承受的極限加速度。

(6)實(shí)際承受加速度的確定

本章根據(jù)加速度跳離的各種情況,結(jié)合組件與容器組成的響應(yīng)系統(tǒng)中加速度的傳

遞特性,估算得到燃料組件實(shí)際承受加速度。

(7)燃料組件實(shí)際狀態(tài)的判定

本章對(duì)燃料組件能承受的極限加速度以及實(shí)際承受加速度的進(jìn)行比較,確定燃料

組件實(shí)際狀態(tài)及處理措施。

六、與現(xiàn)行法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系

本標(biāo)準(zhǔn)為新制定標(biāo)準(zhǔn),與本部分標(biāo)準(zhǔn)關(guān)系最密切的有國(guó)家核安全法規(guī)和國(guó)家能源行業(yè)

體系標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)是為貫徹我國(guó)核安全法規(guī)精神、積極推進(jìn)壓水堆燃料組件的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程,

而制定的系列標(biāo)準(zhǔn)中的重要組成部分。核安全法規(guī)針對(duì)燃料組件的運(yùn)輸提出法律要求,明

確了保證燃料組件結(jié)構(gòu)完整性的基本要求。本部分標(biāo)準(zhǔn)貫徹核安全法規(guī)精神,針對(duì)壓水堆

核電廠(chǎng)新燃料組件運(yùn)輸加速度超限情況明確了處理該情況所要遵循的明確而細(xì)致的技術(shù)

規(guī)范,與標(biāo)準(zhǔn)及法規(guī)要求是協(xié)調(diào)一致的。

目前與壓水堆核電廠(chǎng)新燃料組件運(yùn)輸加速度相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)包括RCC-C《壓水堆核電站燃

料組件設(shè)計(jì)和建造規(guī)則》(法國(guó))、NUREG-0800《核電廠(chǎng)安全分析報(bào)告審查用的標(biāo)準(zhǔn)審查計(jì)

劃—4.2節(jié)燃料系統(tǒng)設(shè)計(jì)》(美國(guó))等,其中均只提出了考慮運(yùn)輸加速度作為設(shè)計(jì)載荷的要

求,并無(wú)新燃料組件運(yùn)輸加速度超限處理方法。本標(biāo)準(zhǔn)在AFA3G及CF3等燃料組件加速度

超限情況實(shí)際處理經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,結(jié)合國(guó)內(nèi)新燃料組件運(yùn)輸?shù)膶?shí)踐,將多年來(lái)積累的有關(guān)

處理方法及經(jīng)驗(yàn)形成規(guī)范,供相關(guān)單位使用。

七、重大分歧意見(jiàn)的處理經(jīng)過(guò)和依據(jù)

無(wú)。

八、參考材料清單

GB/T1.1-2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分:標(biāo)準(zhǔn)文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》

RCC-C-2015《壓水堆核電站燃料組件設(shè)計(jì)和建造規(guī)則》

4

NUREG-08002007《核電廠(chǎng)安全分析報(bào)告審查用的標(biāo)準(zhǔn)審查計(jì)劃》(4.2節(jié)燃料系統(tǒng)

設(shè)計(jì))

NB/T20057.3-2012《壓水堆核電廠(chǎng)反應(yīng)堆系統(tǒng)設(shè)計(jì)堆芯第3部分:燃料組件》

5

能源行業(yè)核電標(biāo)準(zhǔn)

《壓水堆核電廠(chǎng)新燃料組件運(yùn)輸加速度超限情況處理方法》

編制說(shuō)明

(征求意見(jiàn)稿)

標(biāo)準(zhǔn)編制組

2022年06月

1

《壓水堆核電廠(chǎng)新燃料組件運(yùn)輸加速度超限情況處理方法》

編制說(shuō)明

一、任務(wù)來(lái)源及計(jì)劃要求

本項(xiàng)目來(lái)源于國(guó)家能源局能源領(lǐng)域行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定計(jì)劃(國(guó)能綜通科技[2021]92號(hào)),

《國(guó)家能源局綜合司關(guān)于下達(dá)2021年能源領(lǐng)域行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃及外文版翻譯計(jì)劃的

通知》。根據(jù)通知,《壓水堆核電廠(chǎng)新燃料組件運(yùn)輸加速度超限情況處理方法》由中國(guó)核

動(dòng)力研究設(shè)計(jì)院負(fù)責(zé)編制,參編單位中核建中核燃料元件有限公司、中核核電運(yùn)行管理

有限公司。要求完成年限為2023年。

二、標(biāo)準(zhǔn)編制組組成

為完成本項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)編制,2021年接到本標(biāo)準(zhǔn)修訂正式任務(wù)后,中國(guó)核動(dòng)力研究設(shè)計(jì)院成

立了標(biāo)準(zhǔn)編制組。編制組由參與M310、AP1000、華龍一號(hào)等核電工程項(xiàng)目的具有豐富設(shè)

計(jì)經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員組成,詳見(jiàn)表1。

表1標(biāo)準(zhǔn)編制組成員名單

序號(hào)姓名單位職務(wù)/職稱(chēng)負(fù)責(zé)編寫(xiě)內(nèi)容

1李云中國(guó)核動(dòng)力研究設(shè)計(jì)院高工全文

2蒲曾坪中國(guó)核動(dòng)力研究設(shè)計(jì)院研高全文

3李華中國(guó)核動(dòng)力研究設(shè)計(jì)院高工全文

4張林中國(guó)核動(dòng)力研究設(shè)計(jì)院研高全文

5肖忠中國(guó)核動(dòng)力研究設(shè)計(jì)院研高全文

6朱發(fā)文中國(guó)核動(dòng)力研究設(shè)計(jì)院高工全文

7茹俊中國(guó)核動(dòng)力研究設(shè)計(jì)院研高全文

三、編制原則

本標(biāo)準(zhǔn)是新編標(biāo)準(zhǔn),其編制遵循下列原則:

本標(biāo)準(zhǔn)的編制應(yīng)適用于M310及華龍一號(hào)等壓水堆核電工程。

本標(biāo)準(zhǔn)編制過(guò)程主要參考M310、華龍一號(hào)等核電工程項(xiàng)目在壓水堆核電廠(chǎng)新燃料組

2

件運(yùn)輸加速度超限情況處理經(jīng)驗(yàn),考慮到我國(guó)燃料組件運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)現(xiàn)狀和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)而制定,

以滿(mǎn)足我國(guó)壓水反應(yīng)堆新燃料組件運(yùn)輸加速度超限情況處理的需要。

本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T1.1-2020的規(guī)定起草。

四、編制過(guò)程

接到該標(biāo)準(zhǔn)編制的任務(wù)后,中國(guó)核動(dòng)力研究設(shè)計(jì)院與中核建中核燃料元件有限公司、

中核核電運(yùn)行管理有限公司成立了標(biāo)準(zhǔn)編制工作組,對(duì)標(biāo)準(zhǔn)編制工作按照初稿階段、征求

意見(jiàn)稿階段、送審稿階段、報(bào)批稿階段分別進(jìn)行了任務(wù)分工和籌劃,并按計(jì)劃完成了征求

意見(jiàn)稿編制階段任務(wù)。

2.1初稿

根據(jù)任務(wù)要求,中國(guó)核動(dòng)力研究設(shè)計(jì)院聯(lián)合中核建中核燃料元件有限公司、中核核電

運(yùn)行管理有限公司成立了標(biāo)準(zhǔn)編制工作組,組織編制工作。標(biāo)準(zhǔn)編制工作組制定了標(biāo)準(zhǔn)編

制工作計(jì)劃、編寫(xiě)大綱,明確任務(wù)分工及各階段進(jìn)度計(jì)劃。同時(shí)標(biāo)準(zhǔn)編制工作組成員認(rèn)真

學(xué)習(xí)了GB/T1.1-2020相關(guān)要求,結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)制定工作的各個(gè)環(huán)節(jié),進(jìn)行了研究和探討。工

作組經(jīng)過(guò)技術(shù)調(diào)研,依據(jù)壓水堆核電廠(chǎng)新燃料組件運(yùn)輸加速度超限情況處理方法的工程應(yīng)

用實(shí)踐,于2021年6月形成草案稿。

2.2征求意見(jiàn)階段

標(biāo)準(zhǔn)編制工作組針對(duì)草案稿討論的意見(jiàn)、建議進(jìn)行歸納、總結(jié),對(duì)征求意見(jiàn)稿的內(nèi)容

條款和技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行逐條研討,對(duì)標(biāo)準(zhǔn)編制過(guò)程中遇到的相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行深入交流并達(dá)成共

識(shí),中國(guó)核動(dòng)力研究設(shè)計(jì)院組織專(zhuān)家進(jìn)行了內(nèi)部審查。內(nèi)部審查后,工作組按審查意見(jiàn)進(jìn)

行了修改,確定了標(biāo)準(zhǔn)征求意見(jiàn)稿的內(nèi)容,于2022年6月編寫(xiě)完成征求意見(jiàn)稿。

五、主要技術(shù)內(nèi)容的說(shuō)明

本標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)國(guó)標(biāo)GB/T1.1—2020中規(guī)定的編寫(xiě)規(guī)則進(jìn)行編寫(xiě)。

(1)范圍

本章列舉了對(duì)本標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容的闡述和對(duì)適用范圍的規(guī)定。

(2)規(guī)范性引用文件

本章列舉了標(biāo)準(zhǔn)所引用的文件。

(3)術(shù)語(yǔ)、定義和符號(hào)

本章列出了本標(biāo)準(zhǔn)涉及的術(shù)語(yǔ)、定義和符號(hào)。

(4)方法

3

本章列舉了壓水堆核電廠(chǎng)新燃料組件運(yùn)輸加速度超限情況處理方法的基本方法。

(5)燃料組件能承受的極限加速度

本章結(jié)合燃料組件設(shè)計(jì)過(guò)程中的性能分析數(shù)據(jù),綜合與加速度相關(guān)的各驗(yàn)證項(xiàng)目,

計(jì)算得到燃料組件能承受的極限加速度。

(6)實(shí)際承受加速度的確定

本章根據(jù)加速度跳離的各種情況,結(jié)合組件與容器組成的響應(yīng)系統(tǒng)中加速度的傳

遞特性,估算得到燃料組件實(shí)際承受加速度。

(7)燃料組件實(shí)際狀態(tài)的判定

本章對(duì)燃料組件能承受的極限加速度以及實(shí)際承受加速度的進(jìn)行比較,確定燃料

組件實(shí)際狀態(tài)及處理措施。

六、與現(xiàn)行

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