掘進作業(yè)規(guī)程四采運輸巷規(guī)程

第一章工程概況

第一節(jié)：概述

一、巷道名稱：

本《作業(yè)規(guī)程》掘進的巷道為四采運輸巷。

二、掘進的目的及用途：

掘進的目的是為四采區(qū)集中運輸及行人、進風。

三、巷道設(shè)計長度及服務(wù)年限：

巷道設(shè)計長度：運輸巷1383.5m。

服務(wù)年限：四采區(qū)回采結(jié)束。

四、預計開竣工時間：

預計開工2011年04月20日；

預計竣工2012年03月31日。

第二節(jié)依據(jù)

1、王村煤礦生產(chǎn)科設(shè)計的《四采區(qū)軌道巷、運輸巷施工平面圖、

剖面圖、斷面圖》。

2、設(shè)計批準時間：2010年01月。

3、地質(zhì)說明書及批準時間：2010年地月12日

地質(zhì)說明書名稱：《四采區(qū)運輸巷布置圖》。

地質(zhì)說明書批準時間：2010年11月。

4、巷道支護據(jù)煤礦安全質(zhì)量標準化有關(guān)質(zhì)量標準（或礦有關(guān)標

準化要求）執(zhí)行。

附：施工平面圖附圖1-T見后。

第二章地質(zhì)及水文地質(zhì)概況

第一節(jié)：井上、下位置概況

四采運輸巷位于澄合公路以北、北王村東側(cè)，沿340°方向展布，

南部約800米范圍巷道位于北王村莊煤柱之內(nèi)，其余巷道地表為較平

坦的耕地果園；該巷道南接四采煤倉，北為井田邊界，西鄰四采軌道

巷（南部已開拓大約280米，北部未開拓），東部未開拓。

'第二節(jié)煤層及其頂板、底板情況

根據(jù)四采運輸巷周圍鉆孔資料及地質(zhì)情況綜合分析判斷，該區(qū)域

地層發(fā)育完整，走向NEE,傾向NW,傾角一般6°--8°o該巷道為

開拓巷道按設(shè)計沿340。方向向前施工，將依次穿過地層為K4砂巖、

粉砂巖、4#煤層、粉砂巖、5#煤，在施工過程中應(yīng)時刻關(guān)注圍巖變

化情況，加強頂板支護管理，確保工作面安全生產(chǎn)。

附綜合柱狀圖（附圖2-1）：

第三節(jié)地質(zhì)構(gòu)造

四采運輸巷位于NW向單斜構(gòu)造之上，地層傾向NE450左右，

傾角6°--8°,地層由南向北高程逐漸降低，地質(zhì)構(gòu)造相對簡單；

根據(jù)地質(zhì)情況綜合分析，預計該巷道施工過程中可能有斷裂構(gòu)造出

現(xiàn)，施工時須加強施工管理，做好過斷層的準備工作。

四采區(qū)進、回風巷地層綜合柱狀圖

序?qū)雍裰鶢?/p>

巖性描述

號(m)1200

?*”

?*..

2.35-34.34??,?

1K中砂巖，灰色-灰白色，成份以石英、長

10.52石為主，多呈厚層狀。

27.37-72.24砂巖與砂質(zhì)泥巖互層，中間夾有泥巖及煤

2

線。

44.24

-------

..“

1.08-8.06K4中細粒砂巖，致密堅硬，裂隙發(fā)育，沿

3..????層面含有大量白云母片，含黃鐵礦結(jié)核。

3.24/\

1.77-17.69砂巖與砂質(zhì)泥巖互層，中間夾有煤線。

4

8.07

\/

50.3-2.054號煤，黑色。

1.01/\

1.39-6.26■

6/\粉砂巖與砂質(zhì)泥巖互層，局部夾有煤線。

3.15

1.43-4.34/

7煤5,黑色，粉沫狀或塊狀。

2.64

本層為5號煤底與K2灰?guī)r頂之間地層，多

8.29-10.83為砂質(zhì)泥巖與粉砂巖互層，該層上部發(fā)育

85-2煤層,局部發(fā)育6號煤層，四采區(qū)進、回

9.77

風巷區(qū)域內(nèi)未見K3標志層。

\/

-----1----------r-K2灰?guī)r，灰黑色，致密堅硬，含蜓蝌化石

2.62-6.3411

9,在本區(qū)一般發(fā)育二層。

4.2311

1

11

第四節(jié)水文地質(zhì)

四采運輸巷前期按設(shè)計巖巷屬穿層巷道，施工過程中穿過K4

砂巖含水層。K4砂巖堅硬、裂隙發(fā)育，預計施工穿過該含水層時會

受K4砂巖裂隙水的影響；根據(jù)資料分析該巷道施工前行大約300米

左右可能會遇到NE向?qū)捑徬蛐睒?gòu)造,該構(gòu)造軸部地層可能較破碎,有

利于K4砂巖裂隙水導通、滲流，給施工造成影響，加強地質(zhì)防治水

工作，在工作面布設(shè)滿足需要的排水設(shè)施，保證工作面安全生產(chǎn)。

第五節(jié)煤層瓦斯涌出量、瓦斯、煤塵爆炸性及煤自然性

根據(jù)我礦瓦斯涌出量抽樣分析，我礦為低瓦斯礦井。地質(zhì)報告中，

試驗結(jié)論煤塵具有爆炸危險性。自燃試驗原煤樣著火溫度為382°

-384°,氧化樣為347°?362。，在回采中證實為自燃煤。因此，

在施工過程中，要加強通風、防塵、滅火管理工作。

第三章巷道布置及支護說明

第一節(jié)巷道布置

四采運輸巷是按照四采運輸巷機頭胴室開口導線點A8#為依

據(jù),A8#導線點處向北71.6m沿方位340°延伸，巷道掘進根據(jù)地質(zhì)預

報較堅硬巖石段巷道長度75m,該段巷道設(shè)計-15。下山掘進，進入

5#煤層沿煤層底板掘進。

巷道由煤倉中心沿340°方位掘進到631.82m位置處（巷道左

幫）為采區(qū)變電所開口中心；變電所開口中心沿340。方位繼續(xù)掘進

附：巷道設(shè)計平面圖及剖面圖見附圖1-—1示。

751.73m為邊界聯(lián)巷中心。

運輸巷設(shè)計總長度為1383.5m。

第二節(jié)支護設(shè)計

一、巷道斷面特征：

運輸巷支護分為兩個斷面：巖石巷道支護斷面和煤層巷道的支

護斷面。其中巖石巷道支護斷面已由開拓隊施工結(jié)束，掘二隊施工煤

巷段。

附：煤巷掘進支護斷面圖：

S掘=15.8m：S凈=13.65m2；

巷道掘?qū)?200mm、掘高3700mm,拱形巷道，拱高2100mm、墻

高1700mm。沿煤層頂板掘進；當煤層厚度小于設(shè)計高度時，破底掘

進成巷，巷道掘進遇到褶曲，應(yīng)緩慢過度變坡，嚴禁大起大落，形成

臺階狀坡度。

支護形式：錨網(wǎng)索噴（附圖3—2）,噴厚100mm。

巷道支護方式：

（一）、臨時支護：

1、拱部：初噴漿預先封閉后，采用礦發(fā)單體支柱，支設(shè)成帶帽

點柱。柱帽規(guī)格為250mmX500mmX60mm,每排三根。巷中一根，向

兩邊各1.5m處1根，并避開打錨桿的位置，單體支柱距工作面不大

于0.3m。單體液壓支柱必須打到實底上。

附：巷道支護斷面圖

2、端頭防護網(wǎng)安設(shè)：

掛工作面迎頭上部防護網(wǎng)，距頂板300mm、巷道中心左右各

1200mm各打一個固定楔眼，將防護網(wǎng)分別與頂部金屬網(wǎng)相連接（鐵

絲），固定楔通過防護網(wǎng)插入眼孔夯實，用鐵絲聯(lián)接防護網(wǎng)。聯(lián)接點

距200mm。上部防護網(wǎng)安裝到位后，即可進行頂部錨網(wǎng)支護，頂錨桿

安裝完后才能進入其它工序。

工作面出完渣后，安裝下部防護網(wǎng)。下部防護網(wǎng)與上部防護網(wǎng)聯(lián)

接采用鐵絲固定，聯(lián)接后打下部固定楔眼兩個，固定楔通過防護網(wǎng)插

入眼孔夯實，眼距底板各1.0m、距巷道中心各1.0mo

下部防護網(wǎng)安裝經(jīng)過檢查符合安全作業(yè)要求后，才可以進行聯(lián)

接拱幫部金屬網(wǎng)、打幫錨桿；幫錨支護符合標準后，即可進行工作面

噴漿支護。噴厚100mm。

炮掘時：工作面眼打完、裝藥后，經(jīng)過安全檢查，由上向下分

段拆除防護網(wǎng)；聯(lián)線放炮。

綜掘時頂、幫支護結(jié)束后，經(jīng)過安全檢查，由上向下分段拆除

防護網(wǎng)；看線割煤。

（二）、永久支護：

軟巖和煤層交互層巷道或煤巷：

煤巷永久支護到工作面最大控頂距0.9m；永久支護到工作面最

小空頂距離0.2m。

根據(jù)設(shè)計采用錨網(wǎng)索噴漿支護。錨網(wǎng)索噴碎支護，掘?qū)?200mm,

掘高3700mm；凈寬4000mm,凈高3600mm。

錨桿：拱部、幫部錨桿均為618X2400mm左旋螺紋鋼樹脂錨桿,

矩形布置，間排距700X700mm；頂部布置9根，幫部每側(cè)布置3根,

每排共15根，按支護圖角度打設(shè)；

錨固劑：每根錨桿使用Z236。樹脂中速錨固劑2支；

鋼筋網(wǎng)：采用網(wǎng)片為66.5mm圓鋼焊接，網(wǎng)片規(guī)格為2000X900

mm,網(wǎng)孔為100X100mm,網(wǎng)片搭接100mm,用16號鍍鋅鐵絲綁扎，

每排使用5片。

錨索形式與規(guī)格：采用618.9mm鋼絞線錨索，錨索長度7300mm,

孔深7000mm,錨索外露長度300mm；采用樹脂中速錨固劑端頭錨固，

每根錨索裝4支Z236。型樹脂錨固劑，端頭錨固長度2.4m；托梁采用

29U型鋼制作，長度800nlm。

噴射碎強度為C15,噴厚為100mm。

（三）、支護材料：

1、規(guī)格型號：MTGLW-335/O18X2400mm；名稱：左旋螺紋鋼

樹脂錨桿。

2、鼓形鐵托板規(guī)格：120X120X8mm（長X寬義厚）;

3、鋼筋網(wǎng)規(guī)格：66.5mm圓鋼焊接、網(wǎng)片規(guī)格為2000X900mm.

網(wǎng)孔規(guī)格為lOOmmX100mm。

4、樹脂錨桿錨固劑：中速Z236。型錨固劑；

5、扎絲：16#鍍鋅鐵絲;

6、水泥:普通硅酸鹽水泥；

7、砂子：中砂、含泥量不大于3%；

8、石子：噴碎顆粒直徑5~15mm；

石子：臺階顆粒直徑24~30mm；

9、水泥速凝劑：用量4%~5%（初凝2分30秒、終凝6分50

秒）。

10、錨索形式與規(guī)格：采用618.9mm鋼絞線錨索，長度為7.3m,

外露長度200mmo

錨固方式：采用樹脂藥卷端頭錨固，每根錨索4支樹脂藥卷Z2360

型樹脂藥卷，錨固長度2.4m。

11、錨索托梁：采用0.8m長的29U型鋼梁，中部打孔，孔徑

（1）19mmo

二、巷道皮帶、軌道平面設(shè)計位置：

1、巷道中線距皮帶中心750mm（中右翼）；

2、巷道中左200mm為臺階寬度中心；

3、巷道中線距軌道中心HOOmrn（中左翼）。

第三節(jié)支護工藝

（一）、工藝流程：

1＞頂、拱部錨網(wǎng)：

定眼位打眼一聯(lián)網(wǎng)一（網(wǎng)縱界面中心與鉆孔中心重合）一安裝

錨桿一打拱兩側(cè)任一眼一聯(lián)網(wǎng)一安裝錨桿一再打剩余一側(cè)眼一聯(lián)網(wǎng)

一安裝錨桿（錨桿打眼交替對稱進行）。

2、幫部錨網(wǎng)：

定眼位一聯(lián)網(wǎng)一打眼一安裝錨桿。

3、錨索：

定眼位一打眼一安裝錨索。

（二）、錨桿的安裝工藝：

1、打設(shè)錨桿：

打眼前.,首先嚴格按中、腰線檢查巷道斷面規(guī)格，不符合設(shè)計

要求時，必須先進行處理直至合格；打眼前要先按照由外向里、先頂

后幫的順序檢查頂幫，處理危肝活石，確認安全后方可作業(yè)。打眼先

打拱頂中間眼、后打拱部兩側(cè)眼。錨桿眼位置要準確，眼位誤差不

得超過±100mm,眼角度誤差不得大于±15°。錨桿眼深度應(yīng)與錨桿

長度相匹配，打眼時應(yīng)在釬桿上做好標志，嚴格按錨桿長度打錨桿眼。

打眼應(yīng)按由外向里、先頂后幫的順序依次進行；錨桿布設(shè)必須嚴格按

設(shè)計圖紙施工，起錨高度距底板為2450mm,頂部錨桿角度垂直巷道

輪廓線，幫部錨桿垂直于煤（巖）壁。

巷道高度限制時，可采用短、長鉆桿套打方法打頂部眼。打頂

部眼使用628鉆頭（或羊角鉆頭），鉆機可采用液動頂錨機。

2、掛網(wǎng)：敲幫問頂后、先聯(lián)中間網(wǎng)、后聯(lián)左右側(cè)網(wǎng)，網(wǎng)間搭接

100mm,見孔聯(lián)網(wǎng)；鋪網(wǎng)時，必須用錨桿鐵托板、錨索托梁將網(wǎng)壓住。

網(wǎng)必須鋪平，并與頂幫接實。網(wǎng)片之間每孔相連，用16#鍍鋅鐵絲

將網(wǎng)孔之間擰緊，以防開網(wǎng)。

3、安裝錨桿：

安裝前應(yīng)將眼孔內(nèi)的積水、巖粉用壓風吹掃干凈。吹掃時，操作

人員應(yīng)站在孔口一側(cè)，眼孔方向不得有人,然后將Z236。樹脂藥卷2節(jié)送

入眼底。錨桿桿體套上托板及帶上螺母隨后將錨桿插入錨桿眼內(nèi)，使

錨桿頂住樹脂藥卷，桿尾通過安裝器與錨桿機機頭聯(lián)接，桿端插入已

裝樹脂藥卷的鉆孔中，升起錨桿機，將孔口處的藥卷送入孔底。開動

錨桿機，攪拌過程連續(xù)進行，中途不得間斷。錨桿機帶動錨桿桿體旋

轉(zhuǎn)大約15s后，停下錨桿機，錨桿托盤緊貼巖面。停止攪拌1分鐘左

右，再次啟動錨桿機剪斷定位銷，錨桿托盤必須緊貼巖面，卸下錨桿

機，用專用扳手擰緊錨桿桿尾螺母。用力矩扳手二次緊固螺母，使錨

桿具有一定的預緊力，擰緊力矩必須達到100N?mo

4、錨桿錨固力抽查：

巷道施工過程中，對錨桿錨固力進行抽查，每班按不小于10%

的比例對錨桿錨固力進行抽檢，抽檢時只做非破壞性拉拔，頂部錨桿

85KN、幫部錨桿85KN,達到上述要求后方可停止拉拔；頂錨桿螺母

預緊力矩不小于lOON.mo

5、發(fā)現(xiàn)失效錨桿及時補打。

（三）、錨索的安裝工藝：

1、在已錨網(wǎng)的巷道拱部打錨索眼，使用628鉆頭，1.0m、1.2m

的釬桿和頂錨機打錨索眼。錨索的間排距為1200X2400,特殊地點

按斷面圖設(shè)計參數(shù)布眼，錨索眼的深度7000mm

2、錨桿鉆機的方向必須垂直巷道輪廓線。打眼時必須在臨時支

護下進行。

3、打完眼后，必須認真沖洗錨索眼。

4、送樹脂藥卷，向孔內(nèi)裝入4節(jié)CK2360型藥卷，用鋼絞線慢

慢將藥卷推入眼底。

5、攪拌樹脂藥卷，用專用聯(lián)接套筒將頂錨機與鋼絞線連接起來,

然后升起頂錨機推進鋼絞線，邊攪拌邊推進，直到推入眼底再攪拌

20-30秒后停止鉆機，再等60秒后下縮頂錨機。

6、安裝錨索托梁：裝29U鋼托梁，托梁垂直巷道，緊貼巷頂，

外加托板，錨索卡緊器。

7、張拉鋼絞線:攪拌停止后一個小時，開始用張拉千斤頂皿Y-180

型和MDY-180型鋼油泵張拉鋼絞線，預緊力不小于200KNo

8、切割鋼絞線：用MQD-250型液壓切割器切割錨索外露部分。切

割后外露部分控制在100-200mmo

（四）、噴射混凝土：

1、準備工作：

（1）、檢查錨桿支護情況，由于臨時支護是保證掘進安全所施工

的初噴厚度不能支撐頂板過長時間，故初噴前要先檢查錨桿支護情

況，錨桿不起作用或不合格時要及時補打。

（2）、清理噴射現(xiàn)場的肝石雜物，接好風、水管路，輸料管路要

平直、不得有急彎，接頭要嚴密、不得漏風，嚴禁將非抗靜電的塑料

管做輸料管使用。

(3)、檢查噴漿機是否完好，并送電空載試運轉(zhuǎn)，緊固好摩擦板,

不得出現(xiàn)漏風現(xiàn)象。

(4)、噴射前必須用水沖洗巖面，初噴磴支護分2?3次進行，覆

蓋厚度60mm。

(5)、噴射人員要佩戴齊全有效的勞保用品。

(6)、圍巖滲透水的處理，如遇圍巖滲水，必須將滲水地點找準,

采取集中導水、噴漿封堵，加以控制。

2、噴砂材料與配合比：

噴漿時:水泥為325#普通硅酸鹽水泥。砂子為滿橋中砂，含泥

量不大于3%。水為清潔自來水。水泥：大砂：石子(1：2：2)；速

凝劑添加量為4?5%；石子粒徑顆粒5?15；水灰比0.4?0.45左右。

3、噴射混凝土的工藝要求：

人工拌料時采用潮拌料，水泥、砂和石子應(yīng)清底并翻拌3遍使

其混合均勻。

噴射順序為先墻后拱，從墻基開始自下而上進行。為確保噴射

質(zhì)量，減少回彈，噴射手必須掌握好風水壓及水灰比等。噴射時，噴

頭垂直與受噴面，距受噴面0.8T.0m為宜，分區(qū)段一圈壓半圈環(huán)形

噴射，噴后混凝土表面要光滑、平整，墻直拱圓，無露筋網(wǎng)、干裂現(xiàn)

象，無干斑、不滑移、不流淌、有光澤、粘結(jié)好、回彈少。金屬網(wǎng)、

錨桿托盤的保護層不小于20nlm。噴后4小時要進行灑水養(yǎng)護。嚴禁

出現(xiàn)“穿裙〃、〃赤腳〃、撕網(wǎng)現(xiàn)象。噴射時,噴漿機的供風壓力為0.4Mpa,

水壓應(yīng)比風壓高0.1Mpa左右，加水量憑噴射手的經(jīng)驗加以控制。

4、噴射工作：

噴射機開機時，必須先給水，后開風，最后上料；停機時，要先

停料，后停機，再關(guān)水，最后停風。噴射工作開始后和檢修時;嚴禁

將噴漿頭對準人員O噴射中突然發(fā)生杜塞故障時,噴射手應(yīng)緊握噴頭,

并將噴頭朝下。

5、噴射滯后距離及質(zhì)量：

(1)、噴射混凝土初噴滯后2排，永久支護復噴滯后工作面20m.,

永久支護前必須按拱部、幫部以中線參數(shù)定尺寸位置。

(2)、復噴成巷：成巷前，要嚴格按巷道中、腰線，采取掛線噴

漿，并保證噴厚，復噴也可分次成巷。先復噴拱部，后噴墻部。

(3)、噴射前必須清洗巖幫、清理浮砰，噴射均勻，無裂隙，

無"穿裙”、〃赤腳〃。

(4)、噴射完后的巷道要定期進行養(yǎng)護，以后每小班一次，時間

不少于7天。

6、預制試塊制做要求：材料要符合作業(yè)規(guī)程配合比的要求，預

制規(guī)格150X150X150mm立方體，巷道混凝土強度C15標準，水溝混

凝土強度C15標準；巷道每掘進30?501n取試塊一組，每組為3塊；

試塊在井下同等條件養(yǎng)護28天，28天后檢查試塊強度，并得出實驗

報告結(jié)論。

第四章、掘進方式及施工工藝

第一節(jié)掘進方式

一、采用鉆爆法全斷面掘進成巷。錨網(wǎng)支護巷道掘進前備用10

架4000U型支架、5m3硬雜木6240mmX1200mm半圓木。

巷道進入5#煤層后，采用ELMB—75c型掘進機掘進。

二、施工方法：

(―?)、炮掘：

1、巷道施工由測繪組提前標定巷道中、腰線，本隊施工過程中

掘進打眼嚴格按照中、腰線與巷道輪廓線定位圖參數(shù)勾畫輪廓線；按

照炮眼布置爆破圖表說明書布置炮眼。

2、巷道掘進施工中若工作面遇地質(zhì)構(gòu)造變化影響時，工作面炮

眼布設(shè)減少，各眼孔裝藥量亦減少，同時嚴格控制打眼深度，打眼深

度800mm。

3、若巷道巖石硬度降低、巖層層理、節(jié)理發(fā)育，巖層松軟要及

時按照巷道斷面圖3-2設(shè)計參數(shù)，加打錨索支護。錨索的間排距

1200mmX2400mm,孔內(nèi)裝4節(jié)Z2360樹酯錨固齊!J,采用鋼絞線618.9mm

X7.3m、眼孔深7000mm。

4、工作面爆破后，及時由外向里、先頂后幫的順序處理頂幫活

石，然后“打點柱〃臨時支護。

5、由外向里掛網(wǎng)、打錨桿。

6、工作面耙裝導向滑輪固定牢固后，方可對工作面研石（煤）

進行耙裝。

7、下平巷30m內(nèi)使用礦車運輸；斜巷25KW絞車提升運輸；當巷

道掘進煤層延伸30m時鋪設(shè)皮帶、安裝40T溜子運輸掘進煤。

40T溜子每次延伸長度達到60nl時，拆除溜子，延長皮帶。

溜子初安裝長度：機頭+2節(jié)槽子+機尾。

耙斗機后尾槽漏斗對準機尾；鋪軌道移動耙斗機，移到指定位

置拆除耙斗機后部軌道，延長皮帶、鋪溜子。

煤巷延伸掘進材料運輸車輛采用11.4KW調(diào)度絞車。絞車必須安

裝在絞車硒室內(nèi)，絞車最外側(cè)邊距軌道距離e700mni,出繩角度適宜,

巷道口安裝一鉛直地滾；巷道背斜間對拉絞車位置根據(jù)現(xiàn)場實際確

定。

8、巷道噴碎支護：每兩循環(huán)預先進行初噴支護，保證初噴碎厚

度60mm,移耙斗前需進行全斷面復噴，保證巷道支護強度。

9、排水管路隨巷道延伸鋪設(shè)至耙斗機后尾槽處。

（二）、煤巷綜掘：

1、交接班時，必須嚴格執(zhí)行"三人確認"制度，由安檢員、瓦檢

員、質(zhì)量驗收員共同對已掘巷道進行認真檢查，對檢查出的問題，必

須及時進行處理，確認無安全隱患后，由調(diào)度室向班長下達開工令。

同時一，嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度。

2、割煤前，必須先看好中線，選好切割參照點，再按割煤切割

線路割煤。割煤時，必須嚴格控制循環(huán)進度，做到準確切割巷道的外

輪廓，并預留300mm以上人工刷頂、拱量和300mm以上人工刷幫量，

嚴禁超挖。

三、施工工藝：

1、工作面的施工工藝：

炮掘：工作面安全檢查一作業(yè)前準備一看中、腰線勾畫輪廓線

一定眼位一打眼一用壓風吹眼孔一檢查瓦斯一裝藥一檢查瓦斯一滅

塵一聯(lián)線放炮f通風一檢查瓦斯一滅塵一敲幫問頂一臨時支護一掛

頂部防護網(wǎng)一打頂錨桿一裝巖一掛下部防護網(wǎng)一打幫錨桿一噴漿一

清理巷道一交接班。

綜掘：工作面安全檢查一作業(yè)前準備f看中、腰線勾畫輪廓

線一拆除臨時支護、防護網(wǎng)一綜掘機割煤一一用長柄工具處理頂部至

設(shè)計尺寸一敲幫間頂一鋪聯(lián)網(wǎng)、臨時支護、安裝防護網(wǎng)一定錨桿

眼位一打眼一清孔一用液壓頂錨機安裝藥卷及錨桿一攪拌藥卷至規(guī)

定時間一頂錨機擰緊錨桿桿尾螺母一質(zhì)量驗收。

定錨索眼位一打眼一清孔一安裝藥卷及錨索一攪拌藥卷至規(guī)定

時間一停止攪拌并等待1小時一上錨索梁一使錨索從梁孔穿過一裝錨

索卡緊器一張拉錨索一切割錨索多余部分一質(zhì)量驗收。

2、支護部分工藝流程：

1）、頂拱部支護工藝流程：

敲幫問頂一用風鎬或手鎬處理活石一臨時支護一定錨桿眼位一

打眼一清孔一鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)、連網(wǎng)一用錨桿體將裝藥卷送入眼底一用風

動頂錨機安裝錨桿（先進行巷中3根，再進行頂部其它及拱部錨桿）

一擰緊錨桿尾部螺母。

定錨索眼位一打眼一清孔一裝入藥卷一用錨索體將藥卷送到孔

底一使錨索從網(wǎng)孔穿過一用風動頂錨機安裝錨索一攪拌藥卷到規(guī)定

時間一停止攪拌并等待1小時一將網(wǎng)壓在29U型鋼下一裝鐵托扳、

錨索卡緊器一張拉錨索一切割錨索多余部分。

2）、墻部支護工藝流程：

敲幫問頂一用風鎬或手鎬處理活石一打眼一清孔一鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)、

聯(lián)網(wǎng)一安裝藥卷及錨桿一使錨桿從網(wǎng)孔穿過一將網(wǎng)壓在鐵托扳下一

安裝錨桿一預緊錨桿螺母（剪斷定位銷）一用扳手再次擰緊一力矩扳

手檢查達100N?M以上為合格。

3）、噴碎支護工藝流程：

按比例配料一攪拌三次一開機空運轉(zhuǎn)一開水一開風一上料一停

水一停止上料一關(guān)機。

3、皮帶安裝順序為：

機頭一儲帶倉一張緊裝置一中間部一機尾。

4、刮板輸送機的安裝順序為：

裝機頭一鋪設(shè)底鏈一安裝中部槽一安裝機尾過渡支架一安裝

刮板輸送機機尾一安裝上鏈一預緊刮板鏈。

第二節(jié)爆破作業(yè)

一、爆破作業(yè)操作流程：

工作面安全檢查一看中線一畫輪廓線一定眼位一打眼f瓦檢一

裝藥一拆除防護網(wǎng)一聯(lián)線一瓦檢一灑水一放炮f瓦檢一灑水滅塵。

二、爆破方式及爆破說明書：

1、炸藥、雷管：使用煤礦許用的乳化84型炸藥、毫秒延期電

雷管，電雷管必須編號。

2、裝藥結(jié)構(gòu)：正向裝藥結(jié)構(gòu)（炸藥f引藥f黃土炮泥f水泡泥

f黃土炮泥）o附圖4----1O

3、起爆方式：采用MFB-200型發(fā)爆器全斷面一次起爆，連線方

式為串并聯(lián)；巖巷工作面采取分3?4次方法放炮；煤巷全斷面一次

法爆破。

4、巖巷：巷道采用光爆錨網(wǎng)噴砂向前掘進。根據(jù)圍巖（煤）硬度

周邊眼距定為400mm,周邊眼全部預留光爆層，炮眼利用率為90%,

眼痕率達到60%以上。

煤巷：周邊眼距485mm。

炮眼布置及說明書見后（附圖4—2、附圖4--3）。

第三節(jié)裝載及運輸

一、裝載：

巷道掘進施工中使用耙?guī)r機裝巖（煤），機身前方設(shè)有照明燈，

耙?guī)r機工作面導向滑輪的固定位置應(yīng)高出巖堆800?1000mm,導向滑

輪掛在固定楔上，固定楔長度為800?1000mm,固定楔孔深度不小于

800mmo耙?guī)r機上（下）山固定時，除用4個卡軌器固定牢固外，還

應(yīng)在機身前（后）方兩側(cè)各安設(shè)一根錨固繩（直徑不小于15.5mm）。

機身前（后）方設(shè)兩根頂牢兩幫底腳的支柱，以防機身下滑。耙?guī)r機

過渡槽上方兩側(cè)必須安設(shè)護繩欄，護繩欄高度不低于800mln,用直徑

20mm的圓鋼焊接，網(wǎng)孔不大于200mmo耙?guī)r機距工作面最大距離為

20m,最小距離為6m。工作面放炮前將耙斗機護欄卸下放于耙斗機后

安全處，裝渣時再安裝上。

二、運輸：

1、礦車運輸：

斜巷每次掛車2輛。

巖巷施工中采用It礦車運輸，平巷人力推車，上、下山采用

JD-25kw型小絞車運輸。運輸前，小絞車鋼絲繩每次提升前檢查一

次，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，并要求檢查人員將檢查處理結(jié)果記錄清楚。

上、下山施工時，小絞車鉤頭與礦車之間用礦車專用銷連接。出砰

時，人力將重車推至有電瓶車的巷道內(nèi)交由運輸隊拉運。礦車裝研

不可太滿，一般為礦車容量的80%。

人力推車執(zhí)行《安規(guī)》第362條之規(guī)定：

1）、1次只準推一輛車，嚴禁在礦車兩側(cè)推車.同向推車的間距,

在軌道坡度小于或等于5%。時，不得小于10m;坡度大于5%。時，不得

小于30m.

2）、推車時必須時刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發(fā)

現(xiàn)前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、

彎道、巷道口、胴室出口時，推車人必須及時發(fā)出警號。

3）、嚴禁放飛車。巷道坡度大于5%。時，嚴禁人力推車。

2、皮帶運輸：

煤巷施工中采用皮帶、40T溜子運輸工作面的煤。耙斗機將工作

面煤耙出，經(jīng)40T溜子、皮帶導入四采煤倉。

第四節(jié)管線、風筒及軌道敷設(shè)、絞車安裝

一、管線：

1、在掘進施工中，電纜、敷設(shè)在人行道一側(cè)，風筒、壓風管、

清水管、排水管敷設(shè)在非人行道一側(cè)。

2、電纜懸掛于巷道左幫，電纜鉤下部固定在軌枕上平面1.7m處,

每隔1m一個，電纜垂直度不超過50mm。

3、風水管最下端快速接頭管箍距離在軌枕上平面L8m處，水管

固定在風管以上100mm處，各接口嚴密，不得出現(xiàn)漏風、漏水現(xiàn)象。

排水管出口在運輸巷機頭胴室與煤倉繞道交岔點處分別安裝二

個90°彎頭、直管，將排水管埋入腰線下1.6m水平，水直接排入繞

道水溝，經(jīng)過煤倉斜巷導入+390石門水溝一西390大巷一副石門一

副井底污水倉。

4、風水管距工作面20m范圍內(nèi)使用2寸、1寸膠管，20m以外使

用4寸鋼管，要隨工作面及時延長風、水管路。

巖巷風水管吊掛采用618mmX180mm螺紋鋼錨桿；煤巷采用6

18mmX1800mm螺紋鋼錨桿；端頭錨固：巖巷：每孔裝樹枝錨固劑Z2360

型1節(jié)；煤巷：每孔裝樹枝錨固劑Z2360型2節(jié)。

5、風、水管路，電纜通過巷道交岔點時一：風水管路根據(jù)巷道起

拱情況制作彎管過橋；電纜采用特殊懸掛裝置沿頂板拱鋪設(shè)、平放過

度。

二、風筒：

風筒吊掛眼在拱基線以上1200mm處，環(huán)環(huán)吊掛，風筒口距工作

面不得超過5m；風筒懸掛于巷道右?guī)停磺€段采用可彎曲專用風筒

聯(lián)接。

三、軌道：

（一）、鋪皮帶前軌道標準：

巷道鋪設(shè)24kg/m軌道、軌距600/mm、基本軌枕間距700mll1、

采用1200mm長水泥軌枕。軌中心與巷道中心成為直線重合；巖巷腰

線下1600m；煤巷沿巷道底板鋪軌；巷道中線距軌道中線1100mm。

（二）、鋪皮帶后軌道標準：

巖巷鋪皮帶時先調(diào)整軌道，軌道中心距巷道中心1100mm；皮帶

中心距巷道中心840mmo

煤巷掘進按設(shè)計鋪軌、延伸皮帶。

1、掘進施工過程中鋪設(shè)24kg/m軌道，軌距600mm,1200mm長

水泥軌枕；軌中心與巷道中心1100mm；石子距軌枕上面30nlm。軌枕

與臺階間鋪磚。皮帶底板平整。

2、接頭軌枕間距660nlln,基本軌枕間距700mln。

3、軌道構(gòu)件齊全、緊固有效。

4、軌距誤差不大于10mm,不小于5mmo

5、軌道間隙不超過5mm；軌道接頭高度誤差不得大于2mm。

四、絞車基礎(chǔ)施工安裝及重物起吊：

（一）、絞車基礎(chǔ)施工、安裝及安全設(shè)施

絞車基礎(chǔ)施工：以礦運輸規(guī)定（絞車使用說明書）中的尺寸要

求執(zhí)行。

1、-15°下山絞車安裝位置：

按照巷道中線方向，在煤倉機頭胴室巷內(nèi)安裝一臺25KW調(diào)度絞

車，絞車必須使用固定基礎(chǔ)：

絞車位置：巷道交岔點柱墩南5.0m。

長X寬X深（1300mmXl200mmX1000mm）；

用料比：l:3:5o即：水泥:282kg、中砂:0.66m3、石子：1.16m3。

地腳螺栓規(guī)格：N630mm,預埋深度800mln。

地腳螺栓距離：985mmX800mm（矩形布置）。

絞車鋼絲繩經(jīng)：615.5mm。絞車保險繩長度鉤頭至末端礦車插

銷。

2、煤巷掘進延伸調(diào)度絞車安裝：

JD—11.4KW小絞車基礎(chǔ)：

長X寬X深(1200mm義1000mmX800nlm)

用料比：1：3：5.即水泥282kg、中砂0.66m3、石子1.16m3°

地腳螺栓規(guī)格：N620mm。預埋深度600mm。

絞車安裝及安全設(shè)施：小絞車安設(shè)必須牢固可靠、對準方向，壓

板必須齊全緊固有效，底盤、螺栓、螺母必須合格，螺母必須擰緊上

牢，嚴禁活動與懸??；鋼絲繩在滾筒上纏排必須整齊有序，不得松散、

雜亂無序、相互交疊擠壓，收繩后，滾筒上邊沿應(yīng)高出最外一層鋼絲

繩不低于2.5倍的繩徑的高度；鋼絲繩在滾筒上必須用不少于2付專

用壓板固定，以鋼絲繩壓扁2/3為限，繩頭露出壓板20mm，出口不得

有棱角。

絞車基礎(chǔ)面要水平、表面平整。

（二）、煤巷絞車胴室：

寬X高X深（1.4mXL8mxi.4m），絞車胴室內(nèi)：絞車放行牌、

絞車司機崗位責任制牌板、絞車司機操作牌板、摘掛鉤工崗位責任制

牌板齊全。

（三）、重物起吊：

重物起吊時，吊點必須牢固可靠。用錨桿做起吊點時，必須先打

專用起吊錨桿，且錨桿的錨固力不小于5t,螺母必須上滿絲；鋼絲

繩套嚴禁銹蝕斷絲超限。重物下方嚴禁有人。起吊前"必須認真檢查

手拉葫蘆的各部件是否齊全、靈活、可靠，小鏈、棘爪、護罩是否完

好；吊點是否符合要求；被起吊設(shè)備捆綁是否牢靠；葫蘆的起吊能力

是否小于被起吊物體的重量等，否則，不準起吊。起吊時先試吊即葫

蘆鏈條拉直，重物離地后，再檢查起吊點超吊物場完好牢固可靠后，

方可正式操作起吊。吊裝時，必須由兩人進行，一人操作，一人指揮

并隨時觀察安全情況。拉鏈操作人員用力要均勻并站在重物的翼側(cè)，

其余閑雜人員一律遠離起吊點2m以外，嚴防重物突然掉下砸傷人員。

起吊過程中如發(fā)現(xiàn)重鏈打滑、松脫、起吊異常沉重、葫蘆聲音異常、

被起吊的重物旋轉(zhuǎn)、搖擺等，必須立即停止起吊，處理完好后方可繼

續(xù)起吊。

第五節(jié)礦壓觀測

1、礦壓觀測站、離層儀的安裝和頂板離層觀測：

1）、煤巷錨網(wǎng)巷道復噴后，按開始掘進處安裝1臺錨桿壓力觀

測離層儀，以后每50m安裝1臺錨桿壓力觀測離層儀。

礦壓觀測站應(yīng)繪制測站的位置和儀器分布圖，測站的監(jiān)測儀器

專門編號，以便測讀時識別。

2）、安裝傳感器的要求：

①、錨桿傳感器必須安裝在錨網(wǎng)巷道頂上中部，基本支護的錨

桿托板外，扭矩達到100NM；

②、頂板離層傳感器深基點7米、淺基點2.4米符合要求，固

定牢靠，并按要求順序及時編號上網(wǎng)。

3）、距掘進工作面50m內(nèi)觀測頻度每天一次；在此范圍以外，

頂板離層儀的觀測頻度每周一次。

4）、礦壓觀測和數(shù)據(jù)記錄，必須設(shè)專人負責，數(shù)據(jù)記錄必須真

實，嚴禁弄虛做假，同時，必須認真觀察觀測點周圍巷道的變化。

5）、地質(zhì)條件發(fā)生變化或斷面發(fā)生改變的情況下，必須及時對

該段巷道進行頂板離層監(jiān)測。

2、巷道穩(wěn)定狀況觀測：

所有在巷道施工及經(jīng)過人員，必須時刻注意巷道的穩(wěn)定狀況，

發(fā)現(xiàn)劇烈變形，涌水等異常情況，必須及時匯報，以便及時采取措施。

3、錨桿預緊力矩檢測：

每班按不小于30%的比例和不大于1天的時間間隔用力矩扳手

對錨桿螺母預緊力進行抽查，達到100N/M以上為合格，發(fā)現(xiàn)一根不

合格，抽查比例增加10%o

錨桿預緊力或力矩檢測抽樣率不低于5%,每300根頂、幫錨桿

抽樣各一組（共15根）進行檢測，不足300根時，按300根進行。

錨桿預緊力或力矩不低于設(shè)計預緊力矩的90%為合格。

4、錨桿錨固力抽查：

1）、巷道施工過程中，每班按不小于10%的比例對錨桿錨固力

進行抽檢,抽檢時只做非破壞性拉拔,頂部錨桿85KN、幫部錨桿85KN,

達到上述要求后方可停止拉拔。

2）、錨桿錨固力檢測抽樣率為3%,每300根頂、幫錨桿各抽樣

一組（共9根）進行檢查，不足300根時，按300根進行；

3）、錨桿錨固力均不低于設(shè)計錨固力為合格；如有一根低于設(shè)

計錨固力，應(yīng)重新抽樣檢測，如重新檢測的錨桿錨固力均不低于錨桿

設(shè)計錨固力為合格，如仍有一根不合格則判錨桿施工安裝質(zhì)量為不合

格。

5、錨索施工后，應(yīng)及時對錨索進行檢查，錨索預緊力的最低值

應(yīng)不小于設(shè)計預緊力的90%。發(fā)現(xiàn)工作載荷低于預緊力時應(yīng)及時進行

二次張拉。

錨索的預緊力不小于200KNo

第六節(jié)文明生產(chǎn)

1、嚴格執(zhí)行《煤礦安全質(zhì)量標準化標準》和《煤業(yè)公司〃井下

像工廠〃標準》，文明生產(chǎn)必須達到標準要求。

2、巷道保持清潔衛(wèi)生，必須達到〃三無〃要求，即：無雜物、無

淤泥、無積水。

3、各類材料必須分類、碼放整齊，掛牌管理，保證距軌道有不

小于700mm的間距。

4、所有機具不得落地，應(yīng)靠幫吊掛好，鉆桿和其它工具必須

按規(guī)定放置在指定地點。

5、施工圖板必須齊全，懸掛位置必須合理，并符合現(xiàn)場實際情

況。

6、浮煤（砰）不得超過軌枕上平面。

第五章安全制度

第一節(jié)工作面交接班制度

1、班長交接班制度:

(1)、班長必須和質(zhì)檢員一起在工作面現(xiàn)場進行交接班，不得在

其它地點或用電話進行交接。

(2)、下一班的班長未到，上一班的班長不得離開工作面，接班

班長必須按時到達接班地點，并做好交接班準備。嚴禁兩班平行作業(yè)。

(3)、班長必須將當班沒有及時整改的隱患，向下一班班長交待

清楚。接班班長在沒有處理隱患之前，不得進行生產(chǎn)。

(4)、上一班的班長必須把工作面的地質(zhì)情況、支護情況、設(shè)備

完好情況、材料備用情況、工作面的瓦斯?jié)舛燃皯?yīng)注意的事項向下一

班的班長交接清楚。

(5)、質(zhì)檢員協(xié)調(diào)班組之間的交接事宜，并提出自己的意見。

2、瓦檢員交接班制度：

(1)、瓦檢員必須在井下指定地點交接班(特殊情況可在現(xiàn)場交

接班)，交接班地點，必須懸掛標志牌。

(2)、交接班的內(nèi)容包括：檢查區(qū)域內(nèi)的各地點氣體及一通三防

設(shè)施的簡要情況、當班存在的問題及處理情況、有無重大隱患及應(yīng)注

意事項、有無與通風有關(guān)的其它問題。

(3)、接班人員必須提前到區(qū)隊值班室，接受班長分工，掛牌上

班，全體人員必須正點到達指定交接地點，認真履行交接班手續(xù)。

(4)、接班時間由交班人員記錄在自己的原始記錄上。全體交班

人員，必須現(xiàn)場將各自負責區(qū)域的礦井瓦斯、通風防塵設(shè)施等情況，

應(yīng)注意的事項，詳細介紹給接班人員，并填入交接班記錄內(nèi)，雙方必

須現(xiàn)場簽字。

(5)、通風區(qū)長要不定期，抽查瓦檢員的交接班制度執(zhí)行情況，

發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即處理和糾正。

(6)、對空班、漏檢、脫崗、假檢等嚴重違章現(xiàn)象，要認真進行

追查處理

3、安檢員交接班制度：

(1)、安檢員必須按時參加班前會，了解當班的工作安排及重點

安全工作，并按時到達工作崗位。

(2)、安檢員必須在工作面現(xiàn)場進行交接班，不得在其它地點或

用電話進行交接。

(3)、下一班的安檢員未到，上一班的安檢員不得離開工作面，

接班安檢員必須按時到達接班地點，并做好交接班準備。

(4)、上一班的安檢員必須將當班沒有及時整改的隱患，向下一

班安檢員交待清楚。

(5)、上一班的安檢員必須把工作面的地質(zhì)情況、支護情況、設(shè)

施完好情況、材料備用情況、工作面的瓦斯?jié)舛燃皯?yīng)注意的事項向下

一班的安檢員交接清楚。

(6)、安檢員必須嚴格執(zhí)行〃三員安全驗收確認開工制〃和〃四位一

體〃檢查程序，并提出自己的意見。

4、值班電鉗工交接班制度:

(1)、接班電鉗工必須按時參加班前會，了解當班的工作安排，

并及時到達工作崗位。

(2)、電鉗工必須在現(xiàn)場進行交接班，不得在其它地點或用電話

進行交接。下一班的電鉗工未到，上一班的電鉗工不得離開工作地點,

接班電鉗工必須按時到達接班地點，并做好交接班記錄。

(3)、上一班的電鉗工必須將當班的設(shè)備開機時間、設(shè)備運轉(zhuǎn)狀

況、設(shè)備完好狀況、設(shè)備安全保護設(shè)施是否齊全等問題及需要注意的

問題向下一班的電鉗工交待清楚。

(4)、電鉗工接班后，要仔細檢查設(shè)備的完好狀況并做必要的試

運轉(zhuǎn)，班中做好設(shè)備運轉(zhuǎn)記錄。

5、放炮員交接班制度：

(1)、接班放炮員必須按時參加班前會，了解當班的工作安排，

并及時到達工作崗位。

(2)、放炮員必須在現(xiàn)場進行交接班，不得在其它地點或用電話

進行交接。下一班的放炮員未到，上一班的放炮員不得離開工作面，

接班放炮員必須按時到達接班地點，并做好交接班記錄。

(3)、上一班的放炮員必須將當班放炮情況、拒爆和殘暴處理情

況、工作面瓦斯?jié)舛鹊葐栴}及需要注意的問題向下一班的放炮員交待

清楚。

(4)、放炮員接班后，要仔細檢查放炮母線和放炮器的完好情況,

班中做好放炮記錄O

6、其它特殊工種交接班制度：

(1)、接班特殊工種必須按時參加班前會，了解當班的工作安排,

并及時到達工作崗位。

(2)、特殊工種必須在現(xiàn)場進行交接班，不得在其它地點或用電

話進行交接。下一班的特殊工種未到，上一班的特殊工種不得離開工

作面，接班特殊工種必須按時到達接班地點，并做好交接班記錄。

(3)、上一班的特殊工種必須將當班工作情況、設(shè)備運轉(zhuǎn)情況和

存在問題處理情況、設(shè)備設(shè)施完好情況等問題及需要注意的問題向下

一班的特殊工種交待清楚。

(4)、特殊工種接班后，要仔細檢查設(shè)備設(shè)施完好情況，并做試

運轉(zhuǎn)，班中做好放炮記錄。

第二節(jié)工程質(zhì)量驗收制度

1、根據(jù)不同的施工項目，制定相應(yīng)的工程質(zhì)量驗收制度

做到驗收項目及驗收標準的可執(zhí)行性和準確性。

2、每月要對驗收制度進行完善、修改，以適應(yīng)施工條件的變化

和驗收制度的準確性。

3、技術(shù)員、質(zhì)檢員要嚴格執(zhí)行本隊的驗收制度，及時糾正施工

中出現(xiàn)的質(zhì)量問題，確保施工質(zhì)量達到驗收標準。

4、成巷驗收項目及驗收標準；

基本項目：

(1)、凈寬：中線至任一幫距離：合格；0-+150加優(yōu)良；0-+100

mm

凈高：腰線至頂、底板距離：合格；0-+150mm優(yōu)良；0-+100

mm.

(2)、噴層度：合格；噴層厚度不小于設(shè)計90%；優(yōu)良；噴層

厚度不小于設(shè)計100mm。

(3)、錨桿安裝質(zhì)量;合格；安裝牢固，托板基本密貼壁面，不

松動，優(yōu)良；安裝牢固，托板密貼壁面，未接觸部位必須楔緊。

(4)、錨桿的抗拔力：合格：最低值不小于設(shè)計的90%；優(yōu)良;

最低值不小于設(shè)計值。

允許偏差項目：

(1)、表面平整度(限值)W50mm。

(2)、錨桿安裝規(guī)格；間距、排距±100mm；錨桿孔深度0-+50mm；

錨桿方向與井巷輪廓線(或巖層層理)角度(限值)W15。；錨桿外

露長度；有托板露出托板W50mm；錨桿扭矩不小于100N.M。

(3)、錨索外露長度W200mm,錨索拉力必須達到23Mpa以上。

5、毛巷道質(zhì)量標準：

1)＞中線至任一幫的距離：0?+100mm。

2)腰線至頂板的距離：0?+100mm

3)腰線至底板的距離：0?+100mm。

第三節(jié)巷道維修制度

1、施工區(qū)隊對本隊所轄巷道內(nèi)的失修巷道負責維護。

2、區(qū)隊質(zhì)檢員、跟班隊長、班長、每班對所轄巷道由外向里進

行安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)巷道變形、垮落地點，并做好記錄。

3、對查出的巷道失修問題及時向礦有關(guān)部門匯報，并根據(jù)礦有

關(guān)部門的安排，及時組織人員進行維護，保證維護質(zhì)量達到要求。

4、區(qū)隊在日常施工中要嚴格工程質(zhì)量管理，以減少巷道后期維

護量。

第四節(jié)機電設(shè)備維修保養(yǎng)制度

1、對于固定設(shè)備，切實執(zhí)行維修人員包機制，掛牌管理，誰的

設(shè)備誰負責。

2、發(fā)現(xiàn)問題，及時處理，絕不允許帶病運轉(zhuǎn)。

3、定期保養(yǎng)的設(shè)備，必須按時保養(yǎng)，包括加油、除污等。

4、崗位工種，在使用完設(shè)備后，一定要搞好外部衛(wèi)生，保持表

面清潔，發(fā)現(xiàn)異常，及時停止使用，并匯報相關(guān)人員進行處理。

5、愛惜設(shè)備和工具，凡以故意摔、仍亂放等方式造成設(shè)備和工

具損壞的，除照價賠償外，還要追究相關(guān)人員和班長的責任。

6、小型備件儲存配件柜實行定制管理，擺放整齊。

第五節(jié)放炮制度

1、井下爆破工作必須由具有放炮資格證的專職爆破工擔任，其

它任何人員嚴禁放炮。

2、火工品的領(lǐng)退、保管、使用以及其它放炮器材的保管使用都

必須由放炮員專人負責管理。并嚴格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定。

3、爆破工、班組長、瓦檢員必須在現(xiàn)場執(zhí)行〃一炮三檢〃制和〃

三人連鎖放炮〃制。

4、班組長必須支持爆破工的工作，有關(guān)爆破工作及火工品的管

理必須聽從爆破工的安排。

5、工作面的裝藥連線必須由爆破工一人完成，連線后爆破工和

班長最后離開工作面，并撤至安全距離后才可放炮，放炮后待炮煙吹

散，爆破工進入工作面撿拾未爆破的火工品，檢查有無拒爆或殘暴，

如有必須按規(guī)定進行處理。

6、爆破工要做好當班放炮記錄，將存在問題向下一班爆破工交代

清楚，并向隊值班干部匯報。

第六節(jié)煤塵、瓦斯管理制度

1、煤塵管理制度：

(1)、巷道每隔50米設(shè)置一個三通閥門，做到管路齊全，嚴密不

漏水。

(2)、要安設(shè)凈化水幕并使用正常。各轉(zhuǎn)載點、卸載點都必須安

裝噴霧設(shè)施，并堅持正常使用。

(3)、必須采用濕式打眼，堅持使用水炮泥。炮前炮后灑水和沖

洗巷幫，且必須實行放炮噴霧。

(4)、每周沖洗巷道一次，杜絕煤塵堆積現(xiàn)象。要消滅煤塵堆積

死角。

(5)、必須安裝隔爆設(shè)施。隔爆水袋的安裝數(shù)量、質(zhì)量符合防塵

標準要求。

(6)、職工都必須佩帶防塵口罩，搞好個體防護工作。

2、瓦斯管理制度：

(1)、瓦檢員必須嚴格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度，并做好交接記錄。

(2)、瓦斯員現(xiàn)場必須及時準確填寫瓦斯手冊和記錄牌，不得出

現(xiàn)空班、漏檢、假檢、班中脫崗、班中睡覺等現(xiàn)象。瓦斯員必須按

規(guī)定進行班中匯報，并檢查瓦斯探頭是否損壞或不到位的。

(3)、每班必須配備一名瓦斯檢查員進行瓦斯檢查工作。檢查內(nèi)

容：瓦斯、二氧化碳和溫度。

(4)、瓦斯員在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)有害氣體超限時，有權(quán)停止該地點和受

威脅地區(qū)的一切工作，采取有效措施進行處理，并向礦調(diào)度室報告，

現(xiàn)場作業(yè)人員必須服從瓦斯員的指揮。

(5)、工作面必須設(shè)有瓦斯檢查記錄牌板，牌板內(nèi)容包括：地點

名稱、工作人數(shù)、檢查時間、檢查次數(shù)、瓦斯?jié)舛?、二氧化碳濃度?/p>

溫度、檢查人等。

(6)、工作面瓦斯及二氧化碳濃度的檢查次數(shù)：每班至少檢查2

次。

(7)、井下放炮作業(yè)，放炮員、班組長、瓦斯檢查員都必須在現(xiàn)

場執(zhí)行〃一炮三檢”和〃三人連鎖放炮制”。放炮現(xiàn)場必須填寫〃三人連

鎖放炮制〃交接表。

(8)、如工作面因停電等原因停風，恢復通風前，必須由專職瓦

斯檢查員檢查瓦斯，只有在局部通風機及其開關(guān)附近10m以內(nèi)風流中

的瓦斯?jié)舛榷疾怀^0.5%時，方可由指定人員開啟局部通風機。

第六章通風系統(tǒng)、運輸系統(tǒng)

第一節(jié)通風系統(tǒng)

一、通風方式與供風距離：

掘進頭均采用壓入式通風，配二臺2Xllkw風機作為主要通風

機，專供電源為主要通風機供電，動力電源為備用風機供電，即：〃

雙風機，雙電源〃。主要通風機系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，備用風機自動投入

運行。直徑600mm柔性膠皮風筒通過，特制三通為主要通風機、備用

風機兩套系統(tǒng)共用。

二、掘進工作面風量計算

風量計算以巖巷準；

1、按沼氣涌出量計算：

3

1按沼氣涌出量計算：Qfts—100XQCH4X(m/min)

3

式中：Q掘-掘進工作面的絕對CH4涌出量nf/min(0.007m/min)。

K掘通―一掘進工作面的通風系數(shù)，主要包括CH4或C02涌出不均衡系數(shù)

和備用風量等因素。應(yīng)根據(jù)實際考擦的結(jié)果確定，一般可取K掘通=

1.5~2.0.

=3

Q掘=100XQCH4XK掘通=100X0.007X21.4m/min.

2、按工作面同時工作最多人數(shù)計算：

據(jù)公式：Q=4n

式中:n-掘進工作面同時工作的最多人數(shù)，40人

Qmin=4X40=160m3/min

3、按分次爆破最多炸藥用量計算：

據(jù)公式：Q=25a

式中：a-每次爆破最多炸藥用量，10.5kg

Q=25X10.5=262.5m3/min

4、按最低風速驗算：

據(jù)公式：Q=SXV

式中：S掘-掘進工作面的斷面積，15.8m2

V----巷道允許最低風速，9m/min

Q=15.8X9=142.2m3/min

5、按最高風速驗算：

據(jù)公式：Q=SXV

S掘-掘進工作面的斷面積，15.8m2

V——巷道允許最高風速，240m/min

Q=15.8X240=3792m3/min

根據(jù)以上計算，配風量不得少于262.5m3/min,選用

FBDN05.6/2X11KW型局扇，其吸風量為330nl3/min能滿足實際用量,

采用局扇壓入式通風。

風機位置：風機安設(shè)在+390石門與四采煤倉斜巷開口交岔點向

外15m處巷道拱中頂部，兩臺風機間距10m,一字形排列。

風機基座設(shè)計：工字鋼框架，架內(nèi)安放風機。

三、通風系統(tǒng)；附：通風、防塵、監(jiān)控系統(tǒng)圖（附圖6-1、）

進風：局扇f工作面。

回風：工作面一四采煤倉機頭胴室一煤倉繞道一四采煤倉斜巷一

北+390石門f四采軌道集中巷f聯(lián)巷f西風井f地面。

四、瓦斯傳感器、凈化水幕、隔爆水袋的安裝要求

1、掘進頭安裝一個瓦斯傳感器，傳感器距工作面距離不大于5m。

同時必須符合下列要求：

①、距頂不大于300mm,距幫不小于200mm

②、報警濃度：瓦斯?jié)舛?1.0%;

③、斷電濃度：瓦斯?jié)舛?1.5%

④、復電濃度:瓦斯?jié)舛萔L0%；

⑤、斷電范圍：掘進巷道全部非本質(zhì)安全型電器設(shè)備。

2、凈化水幕：距工作面不大于50m,水幕必須覆蓋巷道全斷面。

3、隔爆水袋：距工作面60-200m,根據(jù)斷面計算，隔爆水袋（40升/

個）數(shù)量為79個。

第二節(jié)運輸系統(tǒng)

一、運研（煤）：

運研：采用耙斗裝巖機向1T礦車裝巖一四采煤倉繞道一四采煤

倉斜巷f北+390石門f西+390大巷f副井f地面。

煤巷：工作面耙斗機或綜掘機一溜子一皮帶一四采區(qū)煤倉。

二、運料：

采用1T礦車地面-*副井西+390大巷-*北+390石門一四采煤倉

斜巷一煤倉繞道一工作面。

三、行人路線：

副井f副井底人車場f主副石門聯(lián)巷一副石門一西+390運輸

大巷一北+390大巷一四采煤倉斜巷一四采煤倉繞道一工作面。

第三節(jié)壓風、供水、

壓風、供水系統(tǒng)由+390大巷從現(xiàn)有的管路上各接出一個三通接

頭將壓風、清水管路通向工作面。

本隊負責巷道范圍內(nèi)所需壓風自救、壓力水自救系統(tǒng)管路延長以

及日常維護、檢修工作。掘進工作面壓風自救管路端頭必須安裝

分風器。

1、壓風自救管路系統(tǒng)三通設(shè)置要求：大巷管路每100米設(shè)置一

個三通，采區(qū)管路每50米設(shè)置一個三通，掘進工作面順槽每100米

設(shè)置一個三通并在巷口設(shè)置一個三通。

掘進工作面管路必須及時跟進至耙斗機5米。

2、壓力水施救管路系統(tǒng)三通設(shè)置要求：進風巷道管路每100米

設(shè)置一個三通，三通距底板高度為1.2—1.5米，閥門完好、開關(guān)靈

活。

掘進工作面管路必須及時跟進至耙斗機5米。

第四節(jié)綜合防塵

1、炮前炮后灑水滅塵，裝巖灑水、沖洗巖幫。

2、采用濕式打眼，使用黃土炮泥、水炮泥充填炮眼。

3、堅持使用放炮自動噴霧，距工作面不超過20m,全斷面封閉

式凈化噴霧距工作面不超過50m。

4、每天有專人清掃巷道浮肝，擦洗兩幫管線浮塵，并每7天灑

水一次。

第五節(jié)安全監(jiān)控

我礦使用瓦斯監(jiān)控系統(tǒng)，工作面安設(shè)一個甲烷傳感器。

一、便攜式甲烷報警儀的配備和使用：

1、隊長、技術(shù)員、電鉗工下井時，必須攜帶便攜式甲烷報警儀,

對其沿途及工作面的甲烷進行不間斷的檢測，如有報警現(xiàn)象（甲烷報

警點為1%）必須進行處理。

2、放炮員下井工作時，在爆破地點每次爆破時必須嚴格執(zhí)行〃

一炮三檢〃和〃三人聯(lián)鎖放炮〃制度。

二、甲烷傳感器以及甲烷斷電儀的配備和使用：

1、掘進工作面甲烷傳感器必須安設(shè)在距工作面不大于5m的巷道

內(nèi)，其報警濃度為21%,斷電濃度為NL5%,復電濃度為＜1%,斷電

范圍為掘進巷道內(nèi)非本質(zhì)安全型電器設(shè)備。

2、甲烷傳感器應(yīng)設(shè)在工作面5m內(nèi)的上方，垂直懸掛距頂板不

得大于300nlm,距巷道幫不得小于200mm。

3、每次放炮前，必須由專盯瓦檢員將甲烷傳感器撤至安全地點,

以防放炮崩壞。放炮工作結(jié)束后，及時移至工作面安設(shè)位置。

4、甲烷傳感器要定期進行校驗。報警后由跟班隊長組織按避災(zāi)

路線撤離。

第六節(jié)排水