云南省通海二中2018-2019學(xué)年高二入學(xué)考試物理試題

絕密★啟用前云南省通海二中20182019學(xué)年高二年級(jí)入學(xué)考試高二物理本試卷分第Ⅰ卷和第Ⅱ卷兩部分，共100分，考試時(shí)間120分鐘。學(xué)校：___________姓名：___________班級(jí)：___________考號(hào)：___________分卷I一、單選題(共12小題,每小題3.0分,共36分)1.如圖所示是我國首次立式風(fēng)洞跳傘實(shí)驗(yàn)，風(fēng)洞噴出豎直向上的氣流將實(shí)驗(yàn)者加速向上“托起”，此過程中()A．地球?qū)θ说奈腿藢?duì)地球的吸引大小相等B．人受到的重力和人受氣流的力是一對(duì)作用力和反作用力C．人受到的重力大小等于氣流對(duì)人的作用力大小D．人受到的重力與氣流對(duì)人的作用力是一對(duì)平衡力2.兩個(gè)質(zhì)量均為m的星體，其連線的垂直平分線為MN，O為兩星體連線的中點(diǎn)，如圖所示，一物體從O沿OM方向運(yùn)動(dòng)，則它所受到的萬有引力大小F隨距離r的變化情況大致正確的是(不考慮其他星體的影響)()A．B．C．D．3.汽車在減速上坡過程中()A．重力做正功，重力勢能增大B．重力做負(fù)功，重力勢能減小C．合力做正功，動(dòng)能增大D．合力做負(fù)功，動(dòng)能減小4.如圖所示，固定的傾斜光滑桿上套有一個(gè)質(zhì)量為m的圓環(huán)，圓環(huán)與豎直放置的輕質(zhì)彈簧一端相連，彈簧的另一端固定在地面上的A點(diǎn)，彈簧處于原長時(shí)，圓環(huán)高度為h.讓圓環(huán)沿桿滑下，滑到桿的底端時(shí)速度為零．則在圓環(huán)下滑到底端的過程中(桿與水平方向夾角為30°)()A．圓環(huán)機(jī)械能守恒B．彈簧的彈性勢能先減小后增大C．彈簧的彈性勢能變化了mghD．彈簧與光滑桿垂直時(shí)圓環(huán)動(dòng)能最大5.如圖所示，用網(wǎng)球拍打擊飛過來的網(wǎng)球，網(wǎng)球拍打擊網(wǎng)球的力()A．比球撞擊球拍的力更早產(chǎn)生B．與球撞擊球拍的力同時(shí)產(chǎn)生C．大于球撞擊球拍的力D．小于球撞擊球拍的力6.如圖所示，質(zhì)量為m的小球，從離桌面H高處由靜止下落，桌面離地高度為h.若以桌面為參考平面，那么小球落地時(shí)的重力勢能及整個(gè)過程中重力勢能的變化分別是()A．mgh，減少mg(H－h(huán))B．mgh，增加mg(H＋h)C．－mgh，增加mg(H－h(huán))D．－mgh，減少mg(H＋h)7.一物體以4m/s的線速度做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)周期為2s，則物體在運(yùn)動(dòng)過程中的任一時(shí)刻，速度變化率的大小為()A．2m/s2B．4m/s2C．0D．4πm/s28.如圖所示，質(zhì)量為m的物體A靜止在傾角為θ＝30°、質(zhì)量為M的斜面體B上．現(xiàn)用水平力F推物體A，在F由零增大至再逐漸減為零的過程中，A和B始終保持靜止．對(duì)此過程下列說法正確的是()A．地面對(duì)B的支持力大于(M＋m)gB．A對(duì)B的壓力的最小值為，最大值為C．A受到摩擦力的最小值為0，最大值為D．A受到摩擦力的最小值為，最大值為9.11月28日，在紐約舉行的世界杯游泳比賽中，我國女蛙王羅雪娟在50m蛙泳比賽中，以31秒的成績獲得金牌，高科技記錄儀測得她沖刺終點(diǎn)的速度為40m/s，則她在50m的運(yùn)動(dòng)中平均速度約為()A．20m/sB．1.61m/sC．4.0m/sD．1.70m/s10.如圖所示是三個(gè)質(zhì)點(diǎn)A、B、C的運(yùn)動(dòng)軌跡，三個(gè)質(zhì)點(diǎn)同時(shí)從N點(diǎn)出發(fā)，同時(shí)到達(dá)M點(diǎn)．下列說法正確的是()A．三個(gè)質(zhì)點(diǎn)從N到M的平均速度相同B．三個(gè)質(zhì)點(diǎn)到達(dá)M點(diǎn)的瞬時(shí)速度相同C．三個(gè)質(zhì)點(diǎn)從N到M的平均速率相同D．B質(zhì)點(diǎn)從N到M的平均速度方向與任意時(shí)刻的瞬時(shí)速度方向相同11.以某一水平初速度v0拋出一物體，飛行時(shí)間t=2s后，撞在傾角θ=30°的斜面上，此時(shí)物體的速度方向剛好與斜面成α=60°的夾角，如圖所示．則此物體的水平初速度v0等于（取g=10m/s2）（）A．10m/sB．20m/sC．20m/sD．30m/s12.做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的列車，車頭經(jīng)過某路標(biāo)時(shí)的速度為v1，車尾經(jīng)過該路標(biāo)時(shí)的速度是v2，則列車在其中點(diǎn)經(jīng)過該路標(biāo)時(shí)的速度是()A．B．C．D．分卷II二、實(shí)驗(yàn)題(共2小題,共15分)13.在“探究彈力與彈簧伸長量的關(guān)系，并測定彈簧的勁度系數(shù)”的實(shí)驗(yàn)中，實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示．所掛鉤碼的重力相當(dāng)于對(duì)彈簧提供了向右的恒定拉力．實(shí)驗(yàn)時(shí)先測出不掛鉤碼時(shí)彈簧的自然長度，再將5個(gè)鉤碼逐個(gè)掛在繩子的下端，每次測出相應(yīng)的彈簧總長度．(1)有一個(gè)同學(xué)通過以上實(shí)驗(yàn)測量后，把6組數(shù)據(jù)描點(diǎn)在如圖所示坐標(biāo)系中，請(qǐng)作出FL圖線．(2)由此圖線可得出該彈簧的原長L0＝________cm，勁度系數(shù)k＝________N/m.(3)試根據(jù)該同學(xué)以上的實(shí)驗(yàn)情況，幫助他設(shè)計(jì)一個(gè)記錄實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的表格(不必填寫其實(shí)驗(yàn)測得的具體數(shù)據(jù))．(4)該同學(xué)實(shí)驗(yàn)時(shí)，把彈簧水平放置與彈簧懸掛放置相比較，優(yōu)點(diǎn)：_____________________________________________________________________.缺點(diǎn)：___________________________________________________________________.14.為了測定氣墊導(dǎo)軌上滑塊的加速度，滑塊上安裝了寬度為5mm的擋光條，如圖所示，滑塊在牽引力作用下，先后通過兩個(gè)光電門，配套的數(shù)字計(jì)時(shí)器記錄了擋光條通過第一個(gè)光電門時(shí)的時(shí)間為Δt1＝0.050s，通過第二個(gè)光電門的時(shí)間為Δt2＝0.010s，擋光條從第一個(gè)光電門到擋住第二個(gè)光電門之間的時(shí)間間隔為Δt3＝3.0s．則滑塊通過第一個(gè)光電門時(shí)的速度為__________，滑塊通過第二個(gè)光電門的速度為________．滑塊的加速度為__________m/s2，兩個(gè)光電門之間的距離是______m．(結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)四、計(jì)算題15.一輛重5t的汽車，發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為80kW.汽車從靜止開始以加速度a＝1m/s2做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，車受的阻力為車重的0.06倍．(g取10m/s2)求：(1)汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的最長時(shí)間；(2)汽車開始運(yùn)動(dòng)后，5s末和15s末的瞬時(shí)功率．16.長為L的均勻鏈條，放在光滑的水平桌面上，且使其L垂在桌邊，如圖所示，松手后鏈條從靜止開始沿桌邊下滑，則鏈條滑至剛剛離開桌邊時(shí)的速度大小為多少？17.皮帶運(yùn)輸機(jī)是靠傳送帶和貨物之間的摩擦力把貨物運(yùn)到高處的．現(xiàn)將一貨物輕輕放在傳送帶的底端，貨物和傳送帶開始階段發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，一段時(shí)間以后共同運(yùn)動(dòng)．測得貨物在傳送帶上遺留下的摩擦痕跡長為L，若已知皮帶與水平方向之間的夾角為θ和皮帶勻速傳動(dòng)的速度v0，求貨物和傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ.答案解析1.【答案】A【解析】地球?qū)θ说奈腿藢?duì)地球的吸引力是一對(duì)作用力和反作用力，大小相等，故A正確；實(shí)驗(yàn)者加速向上運(yùn)動(dòng)，合力向上不為零，氣流對(duì)人的作用力大于人受到的重力，故B、C、D錯(cuò)誤。2.【答案】B【解析】設(shè)物體的質(zhì)量為m′，物體到O點(diǎn)的距離為r，星體到O點(diǎn)的距離為l，物體受到的萬有引力為F＝×，當(dāng)r＝0時(shí)，F(xiàn)＝0，當(dāng)r＝∞時(shí)，F(xiàn)＝0；由表達(dá)式可知F與r不可能是線性關(guān)系，故選項(xiàng)B正確．3.【答案】D【解析】汽車向上運(yùn)動(dòng)的過程中重力做負(fù)功，所以重力勢能增大，故A、B錯(cuò)誤；車的速度減小，則動(dòng)能減小，根據(jù)動(dòng)能定理可知，合力一定對(duì)汽車做負(fù)功，故C錯(cuò)誤，D正確．4.【答案】C【解析】圓環(huán)與彈簧構(gòu)成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒，圓環(huán)機(jī)械能不守恒，A錯(cuò)誤；彈簧形變量先增大后減小然后再增大，所以彈性勢能先增大后減小再增大，B錯(cuò)誤；由于圓環(huán)與彈簧構(gòu)成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒，圓環(huán)的機(jī)械能減少了mgh，所以彈簧的彈性勢能增加mgh，C正確；彈簧與光滑桿垂直時(shí)，圓環(huán)所受合力沿桿向下，圓環(huán)具有與速度同向的加速度，所以做加速運(yùn)動(dòng)，D錯(cuò)誤．5.【答案】B【解析】用網(wǎng)球拍打擊飛過來的網(wǎng)球過程中，網(wǎng)球拍打擊網(wǎng)球的力與球撞擊球拍的力是一對(duì)作用力與反作用力，根據(jù)牛頓第三定律得知，兩個(gè)力是同時(shí)產(chǎn)生的，大小相等、方向相反．B正確．6.【答案】D【解析】7.【答案】D【解析】速度變化率即向心加速度an由T＝得r＝＝m＝m由an＝得an＝m/s2＝4πm/s2，所以選D.8.【答案】B【解析】對(duì)AB組成的整體受力分析，整體受力平衡，豎直方向受到重力和地面對(duì)B的支持力，所以地面對(duì)B的支持力等于(M＋m)g，故A錯(cuò)誤；對(duì)A受力分析，受到重力、支持力、推力和摩擦力作用，垂直于斜面方向有：FN＝mgcos30°＋Fsin30°，當(dāng)F＝0時(shí)，F(xiàn)N最小，最小為FNmin＝mgcos30°＝mg，當(dāng)F＝mg時(shí)，F(xiàn)N最大，最大為FNmax＝mgcos30°＋mg×＝mg，根據(jù)牛頓第三定律可知對(duì)B壓力的最小值為mg，最大值為mg，故B正確；沿著斜面方向，當(dāng)Fcos30°＝mgsin30°即F＝mg時(shí)，摩擦力為零，當(dāng)F<mg時(shí)，靜摩擦力方向沿斜面向上，如圖所示：摩擦力Ff＝mgsin30°－Fcos30°，當(dāng)F＝0時(shí)，F(xiàn)f最大，F(xiàn)fm＝mgsin30°＝mg，當(dāng)F>mg，靜摩擦力方向向下，則摩擦力Ff′＝Fcos30°－mgsin30°，當(dāng)F＝mg時(shí)，F(xiàn)f最大，F(xiàn)f′max＝mg×－mg＝mg，綜上可知，所受摩擦力的最小值為0，最大值為mg，故C、D錯(cuò)誤．9.【答案】B【解析】羅雪娟在50m的運(yùn)動(dòng)中平均速度，就等于總的位移50m與總時(shí)間31秒的比值，＝＝m/s≈1.61m/s，所以B正確．10.【答案】A【解析】平均速度等于位移與時(shí)間的比值，由于位移與時(shí)間都相等，故平均速度相同，故A正確；平均速率等于路程與時(shí)間的比值，由于時(shí)間相等，路程不等，故平均速率不相等，故C錯(cuò)誤；三個(gè)質(zhì)點(diǎn)到達(dá)M點(diǎn)的瞬時(shí)速度方向肯定不同，所以瞬時(shí)速度肯定不同，B錯(cuò)誤；B點(diǎn)不一定做單向直線運(yùn)動(dòng)，所以B質(zhì)點(diǎn)從N到M的平均速度方向與任意時(shí)刻的瞬時(shí)速度方向不一定相同，D錯(cuò)誤．11.【答案】C【解析】物體做平拋運(yùn)動(dòng)，物體撞在斜面上時(shí)豎直方向上的分速度的大小為vy=gt=20m/s此時(shí)速度與水平方向的夾角為β=α﹣θ=60°﹣30°=30°則初速度為v0==20m/s12.【答案】C【解析】設(shè)列車的長度為2x，以列車為參考系，則路標(biāo)相對(duì)于列車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)；路標(biāo)從起點(diǎn)到中點(diǎn)時(shí)有：v2－v＝2ax，從中點(diǎn)到列車尾部時(shí)有：v－v2＝2ax聯(lián)立解得：v＝.13.【答案】(1)FL圖線如圖所示：(2)5cm20N/m(3)(4)優(yōu)點(diǎn)：可以避免彈簧自身重力對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響缺點(diǎn)：彈簧與桌面及繩子與滑輪間存在的摩擦?xí)斐蓪?shí)驗(yàn)誤差【解析】(1)FL圖線如圖所示：(2)彈簧的原長L0即彈力為零時(shí)彈簧的長度，由圖象可知，L0＝5×10－2m＝5cm.勁度系數(shù)為圖象直線部分的斜率，k＝20N/m.(3)記錄數(shù)據(jù)的表格如下表(4)優(yōu)點(diǎn)：可以避免彈簧自身重力對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響．缺點(diǎn)：彈簧與桌面及繩子與滑輪間存在的摩擦?xí)斐蓪?shí)驗(yàn)誤差．14.【答案】0.10m/s0.50m/s0.130.92【解析】滑塊通過第一個(gè)光電門的速度：v1＝＝m/s＝0.10m/s，滑塊通過第一個(gè)光電門的速度：v2＝＝m/s＝0.50m/s.滑塊加速度：a＝＝m/s2≈0.13m/s2.根據(jù)s＝＝m＝0.92m15.【答案】(1)10s(2)40kW80kW【解析】(1)設(shè)汽車勻加速運(yùn)動(dòng)所能達(dá)到的最大速度為v0，對(duì)汽車由牛頓第二定律得F－Ff＝ma即－kmg＝ma，代入數(shù)據(jù)得v0＝10m/s所以汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t0＝＝s＝10s(2)由于10s末汽車達(dá)到了額定功率，5s末汽車還處于勻加速運(yùn)動(dòng)階段，P＝Fv＝(Ff＋ma)at＝(0.06×5×103×10＋5×103×1)