數(shù)控機床初級（數(shù)控機床加工工藝）模擬試卷1

數(shù)控機床初級（數(shù)控機床加工工藝）模擬試卷1一、問答題(本題共22題，每題1.0分，共22分。)1、數(shù)控機床有哪些種類?數(shù)控加工中心有哪些典型形式?標準答案：(1)數(shù)控機床的種類數(shù)控機床有多種分類方法，按工藝用途分類，可分為普通數(shù)控機床(車床、銑床等)和加工中心。按功能和運動方式分類，可分為點位運動控制數(shù)控機床、點位直線運動控制數(shù)控機床和輪廓運動控制數(shù)控機床。按進給伺服系統(tǒng)控制方式分類，可分為開環(huán)控制系統(tǒng)數(shù)控機床、半閉環(huán)控制系統(tǒng)數(shù)控機床和閉環(huán)控制系統(tǒng)數(shù)控機床。按數(shù)控裝置的構(gòu)成和配置分類，可分為硬線數(shù)控機床和CNC數(shù)控機床。按配置的典型數(shù)控系統(tǒng)，常分為發(fā)那科(FANUC)數(shù)控機床、西門子(SIEMENS)數(shù)控機床、華中數(shù)控機床等。按可控制的聯(lián)動軸分類，可分為兩坐標聯(lián)動、三坐標聯(lián)動、兩軸半聯(lián)動和多軸聯(lián)動數(shù)控機床等。按加工方式分類，可分為金屬切削加工數(shù)控機床、金屬成型數(shù)控機床、特種加工數(shù)控機床和測量、測繪類數(shù)控機床等。(2)數(shù)控加工中心的典型形式①加工中心。加工中心主要適用于鏜銑加工，立式加工中心適用于中型零件，高度尺寸較小的零件加工，尤其是蓋板類零件加工。如圖1—1所示為立式加工中心示例。臥式加工中心適用于中、大型零件及工序復(fù)雜且精度較高的零件加工，通常用于箱體類零件的加工。五面加工中心適用于具有多面、多方向或多坐標復(fù)雜型面的零件加工。龍門加工中心適用于大型、長型復(fù)雜零件加工。②車削中心。車削中心的轉(zhuǎn)塔刀架上帶有能使刀具旋轉(zhuǎn)的動力刀座，主軸具有按輪廓成形要求連續(xù)回轉(zhuǎn)(不等速回轉(zhuǎn))運動和進行連續(xù)精確分度的C軸功能，并能與X軸或Z軸聯(lián)動。車削加工中心分為多主軸(主要主軸和輔助主軸)、雙主軸多種類型，適用于多工序軸套類零件及其零件上設(shè)置孔、鍵槽和平面等復(fù)合結(jié)構(gòu)部位的加工。知識點解析：暫無解析2、數(shù)控車床和銑床有哪些基本類型?標準答案：：(1)數(shù)控車床的常見類型按車床主軸位置分類，可分為立式數(shù)控車床和臥式數(shù)控車床。立式數(shù)控車床的主軸垂直于水平面，有一個直徑很大的圓形工作臺裝夾工件。臥式數(shù)控車床分為水平導(dǎo)軌臥式數(shù)控車床和傾斜導(dǎo)軌臥式數(shù)控車床。按工件加工類型和裝夾方式分類，可分為適用于加工盤套類零件的卡盤式數(shù)控車床、適用于加工軸類零件的頂尖式數(shù)控車床等。按刀架的數(shù)量分類，可分為單刀架數(shù)控車床、雙刀架數(shù)控車床。如圖1—2a所示的是單刀架數(shù)控車床；如圖1—2b所示的是雙刀架數(shù)控車床。按特殊和專用性能分類，可分為螺紋數(shù)控車床、活塞數(shù)控車床、曲軸數(shù)控車床等。按結(jié)構(gòu)性能層次分類，可分為普及型數(shù)控車床、多功能數(shù)控車床(圖1～2c、d)；按進給伺服系統(tǒng)控制方式分類，可分為半封閉數(shù)控車床和全封閉數(shù)控車床。(2)數(shù)控銑床的常見類型常見中大型數(shù)控銑床的類：型如圖1—3所示。按Z坐標的運動方式分類，可分為升降臺式數(shù)控銑床和固定臺座式數(shù)控銑床。小型數(shù)控銑床采用升降臺形式，中型和大型數(shù)控銑床采用固定臺座式。按主軸的位置分類，可分為立式數(shù)控銑床和臥式數(shù)控銑床。還有立臥兩用的數(shù)控銑床，立臥兩用數(shù)控銑床的主軸方向可以進行更換，采用數(shù)控萬能主軸頭的立臥兩用數(shù)控銑床，其主軸頭可以任意轉(zhuǎn)換方向，可以加工出與水平面呈各種不同角度的工件表面。按銑削功能和結(jié)構(gòu)分類，可：分為數(shù)控鏜銑床、數(shù)控龍門銑床、數(shù)控仿形銑床和各種專用數(shù)控銑床(曲軸銑床、螺紋銑床)等。按聯(lián)動軸數(shù)分類，數(shù)控銑床有三軸聯(lián)動，也有兩軸半聯(lián)動，一些有擺角功能和配置數(shù)控轉(zhuǎn)盤，分度頭的數(shù)控銑床，可以進行四軸和五軸聯(lián)動多面加工。知識點解析：暫無解析3、數(shù)控機床是怎樣進行工作的?標準答案：數(shù)控機床加工零件時，根據(jù)零件圖樣要求、加工工藝，將所用刀具、刀具運動軌跡、進給方向與速度、主軸轉(zhuǎn)速與旋轉(zhuǎn)方向、冷卻等輔助操作以及相互問的先后順序，以規(guī)定的數(shù)控代碼形式編制成數(shù)控程序，輸入到數(shù)控裝置中，在數(shù)控裝置內(nèi)控制軟件支持下，經(jīng)過處理、計算后，向機床各坐標的伺服系統(tǒng)及輔助裝置發(fā)出指令，驅(qū)動機床各運動部件及輔助裝置進行有序的動作與操作，實現(xiàn)刀具與工件的相對運動，最終加工出圖樣要求的零件。如圖1一4b所示為數(shù)控車床的基本工作原理，數(shù)控銑床、加工中心和其他數(shù)控機床的加工過程基本類似，根據(jù)數(shù)控機床的不同可控軸數(shù)和聯(lián)動軸數(shù)，如銑床有X、Y、Z三軸加工或兩軸半聯(lián)動加工，加工中心有三軸、四軸、五軸等多軸加工，以適應(yīng)不同型面的加工要求。(1)兩坐標聯(lián)動加工數(shù)控機床能同時控制兩個坐標軸聯(lián)動，如數(shù)控車床可以X、Z軸聯(lián)動加工各種曲線輪廓的回轉(zhuǎn)體零件；又如數(shù)控銑床有X、Y、Z三個坐標，可以同時控制兩個坐標聯(lián)動，經(jīng)過坐標變換，可以分別實現(xiàn)ZX、ZY和XY兩坐標聯(lián)動。如圖1—5a所示為分別采用ZX、ZY兩軸聯(lián)動加工的零件溝槽。(2)三坐標聯(lián)動加工數(shù)控機床能同時控制三個坐標聯(lián)動，如三坐標聯(lián)動的數(shù)控銑床可用于加工如圖1—5b所示的曲面零件。(3)兩軸半坐標聯(lián)動加工數(shù)控機床有三個方向坐標運動，但只能實現(xiàn)兩軸聯(lián)動，第三個坐標只能作等距周期移動，如圖1—5c所示為ZX坐標平面實現(xiàn)兩軸聯(lián)動，Y軸方向采用周期進給移動加工立體曲面。(4)多坐標聯(lián)動加工能同時控制四個以上坐標的數(shù)控機床，主要用于加工形狀復(fù)雜的零件，如圖1—5d所示為五軸聯(lián)動數(shù)控銑床加工曲面形狀示意。知識點解析：暫無解析4、數(shù)控加工工藝包括哪些主要內(nèi)容?標準答案：①選擇適用的數(shù)控機床。②分析被加工零件的圖樣，明確加工內(nèi)容及技術(shù)要求。③確定零件的加工方案，制定數(shù)控加工工藝路線。包括劃分工序、安排加工順序，處理與非數(shù)控加工工序的銜接等。④安排加工工序的作業(yè)內(nèi)容，如零件的定位基準，確定夾具方案、劃分工步、選用刀輔具、確定切削用量等。⑤數(shù)控加工程序的調(diào)整。按零件坐標系選對刀點和換刀點，確定刀具補償，確定加工路線。⑥分配數(shù)控加工中的加工余量和尺寸公差。⑦處理數(shù)控機床的部分工藝指令。知識點解析：暫無解析5、數(shù)控機床加工有哪些常見的工藝文件?標準答案：工藝文件是指導(dǎo)工人操作和用于生產(chǎn)、工藝管理的各種技術(shù)文件。數(shù)控加工工藝文件主要包括數(shù)控加工工序卡、數(shù)控刀具調(diào)整單、機床調(diào)整單、零件加工程序單等。(1)工序卡數(shù)控加工工序卡與普通加工工序卡有許多相似之處，不同的是該卡中不僅反映使用的輔具、刃具、切削參數(shù)、切削液等，還有數(shù)控加工特有的程序段號、刃具號等數(shù)據(jù)，工序卡是操作人員根據(jù)數(shù)控程序進行數(shù)控加工的主要指導(dǎo)性工藝文件。工序卡應(yīng)按確定的工步填寫。若在數(shù)控機床上只加工一個工步時，可以不填寫工序卡。在工序內(nèi)容不十分復(fù)雜時，可把零件草圖反映在工序卡上。(2)加工路線圖在數(shù)控加工中，加工路線規(guī)定了進刀、加工、退刀的刀具移動軌跡，合理的加工路線可以縮短加工行程，避免刀具運行中與夾具、工件等發(fā)生碰撞。(3)數(shù)控刀具調(diào)整單數(shù)控刀具調(diào)整單主要包括數(shù)控刀具卡片(簡稱刀具卡)和數(shù)控刀具明細表(簡稱刀具表)兩部分。數(shù)控加工時，對刀具的要求十分嚴格，一般要在機外對刀儀上，預(yù)先調(diào)整好刀具直徑和長度。刀具卡主要反映刀具的編號、刀具結(jié)構(gòu)、尾柄規(guī)格、組合件名稱代號、刀片型號和材料等，它是組裝刀具和調(diào)整刀具的依據(jù)。數(shù)控刀具明細表是調(diào)刀人員調(diào)整刀具輸入的主要依據(jù)。(4)數(shù)控加工程序單數(shù)控加工程序單是編程人員根據(jù)工藝分析情況，經(jīng)過數(shù)值計算，按照機床規(guī)定的指令代碼編制的。它是記錄數(shù)控加工工藝過程、工藝參數(shù)、位移數(shù)據(jù)的清單，以及手動數(shù)據(jù)輸入(MDI)和置備控制介質(zhì)、實現(xiàn)數(shù)控加工的主要依據(jù)。知識點解析：暫無解析6、數(shù)控加工刀具卡片包括哪些內(nèi)容?標準答案：數(shù)控刀具調(diào)整單主要包括數(shù)控刀具卡片(簡稱刀具卡)和數(shù)控刀具明細表(簡稱刀具表)兩部分。刀具卡片是數(shù)控加工刀具使用和調(diào)整的工藝依據(jù)，具體格式與內(nèi)容可參見以下示例：加工如圖1—8所示軸承套的刀具卡片格式和內(nèi)容參見表1—2。數(shù)控車床的刀具結(jié)構(gòu)比較簡單的，可使用刀具卡片和明細表合一的方法編制。在使用可轉(zhuǎn)位刀具時，還需要說明刀片的規(guī)格等有關(guān)參數(shù)，一些工藝文件還規(guī)定了刀具的使用壽命和換刀時間，如刀具的使用壽命為8．5h，換刀時間在換班時間等。知識點解析：暫無解析7、數(shù)控車床的車削有哪些主要加工對象?標準答案：數(shù)控車削有普通車削所不具備的許多優(yōu)點，適合數(shù)控車削的主要加工對象有以下幾類：(1)精度要求高的回轉(zhuǎn)體零件由于數(shù)控車床剛性好，制造和對刀精度高，以及能方便和準確地進行人工補償和自動補償，所以能加工尺寸精度要求較高的零件，在有些場合可以以車代磨。數(shù)控車削的刀具運動是通過高精度插補運算和伺服驅(qū)動來實現(xiàn)的，因此能加工直線度、圓度、圓柱度等形狀精度要求較高的零件。對于圓弧以及其他曲線輪廓，加工出的形狀精度比仿形車床加工要高得多。數(shù)控車削由于工序集中，一次裝夾加工多項內(nèi)容，可有效提高零件的位置精度。(2)表面質(zhì)量要求高的回轉(zhuǎn)體零件數(shù)控車床基本上都具有恒線速度切削功能，能加工出表面粗糙度值小而均勻的零件。在材質(zhì)、精車余量和刀具已確定的條件下，零件的表面粗糙度取決于進給量和切削速度。在普通車床上車削錐面和端面時，由于轉(zhuǎn)速恒定不變，致使車削后的表面粗糙度值不均勻。使用數(shù)控車削的恒線速度切削功能，可選擇最佳線速度來車削錐面和端面，使車削后的表面粗糙度值小而均勻。(3)表面形狀復(fù)雜的回轉(zhuǎn)體零件由于數(shù)控車床具有圓弧和直線插補功能，所以可以車削任意直線和曲線組成的形狀復(fù)雜的回轉(zhuǎn)體零件，一些在普通車床上無法加工的曲線型面，在數(shù)控車床上可以方便地進行插補加工。曲線可以是圓弧和直線組成，也可以是數(shù)學(xué)方程描述的曲線，也可以是列表曲線。對于非圓曲線組成的零件輪廓應(yīng)先用直線或圓弧逼近，然后采用直線或圓弧插補功能進行插補車削。(4)帶特殊螺紋的回轉(zhuǎn)體零件普通車床能加工的螺紋相當有限，在沒有特殊附加裝置的條件下，只能車削等導(dǎo)程的直、錐面的公／英制螺紋，而且一臺車床只能限定加工若干種導(dǎo)程的螺紋。但數(shù)控車床能車削增導(dǎo)程、減導(dǎo)程以及要求等導(dǎo)程和變導(dǎo)程之間平滑過渡的螺紋。數(shù)控車床車削螺紋時，主軸轉(zhuǎn)向不必像普通車床那樣交替變換，可以不停頓地循環(huán)，直至完成螺紋加工，因此車削螺紋的效率高。數(shù)控車床車削螺紋都采用硬質(zhì)合金成形刀片，切削速度高，配備精密螺紋車削功能，可加工高精度的螺紋回轉(zhuǎn)體零件。知識點解析：暫無解析8、數(shù)控加工中心有哪些主要加工對象?標準答案：(1)箱體類零件箱體類零件的主要加工內(nèi)容是平面和孔系加工，以及一些精度要求不高的分布孔(一般用于蓋板等緊固螺栓、螺釘使用的螺孔)，因此加工中心可采用一次裝夾多面加工的方法，采用一面二孔常規(guī)定位方法，充分發(fā)揮刀庫的作用，使用多種刀具，把箱體零件的大部分(或所有)工序集中進行數(shù)控加工，主要進行平面銑削；孔系鉆、鏜；分布螺孔的鉆、攻螺紋等加工。對于箱體零件上精度要求較高的軸承孔、定位銷孔也可采用數(shù)控加工方法，達到圖樣規(guī)定的尺寸、形狀、位置精度和表面粗糙度要求。(2)模具型腔各種模具的型面有規(guī)則的表面組合而成的模具型腔，也有許多模具是由不規(guī)則的曲線組合而成的，如汽車覆蓋件沖模型腔，形狀復(fù)雜，加工時需要進行多軸聯(lián)動加工，各種部位需要多種刀具進行加工，因此通常采用加工中心進行加工。如圖1—14所示為幾種復(fù)雜模具型腔示例。(3)形狀復(fù)雜的曲面零件與數(shù)控銑床類似，一些機械零件的表面是復(fù)雜曲面，如汽輪機動葉片、航空機翼、螺旋槳等，需要多軸聯(lián)動進行加工的，一般都采用加工中心進行加工。知識點解析：暫無解析9、數(shù)控機床的定位精度和移動精度指標包括哪些具體內(nèi)容?標準答案：1)定位精度指標(1)定位精度定位精度是指數(shù)控機床工作臺等移動部件在預(yù)定終點所能達到的實際位置的精度，移動部件的實際位置與理想位置之間的誤差稱為定位誤差。定位誤差包括伺服系統(tǒng)、檢測系統(tǒng)、進給系統(tǒng)等誤差，還包括移動部件導(dǎo)軌的幾何精度誤差，定位誤差將直接影響零件加工的位置精度。(2)重復(fù)定位精度重復(fù)定位精度是指在同一臺數(shù)控機床上，應(yīng)用相同程序相同代碼加工一批零件，所得到所有連續(xù)結(jié)果的一致程度，重復(fù)定位精度受伺服系統(tǒng)特性、進給系統(tǒng)的間隙與剛性以及摩擦特性等因素的影響。(3)分度精度分度精度是指分度工作臺在分度時，理論要求回轉(zhuǎn)的角度和實際回轉(zhuǎn)的角度值的差值。分度精度既影響零件加工部位在空間的角度位置，也影響孔系加工的同軸度等。2)移動精度指標(1)分辨度分辨度是指兩個相鄰的分散細節(jié)之間可以分辨的最小間隔。對測量系統(tǒng)而言，分辨度是指可以測量的最小增量。(2)脈沖當量對控制系統(tǒng)而言，分辨度是指可以控制的最小位移增量，即數(shù)控機床發(fā)出一個脈沖信號，反映到機床移動部件上的移動量，一般稱為脈沖當量。脈沖當量越小，數(shù)控機床的加工精度和加工質(zhì)量越高。知識點解析：暫無解析10、平面與連接面有哪些幾何特征和加工技術(shù)要求?標準答案：(1)平面的幾何特征與技術(shù)要求在各個方向上都成直線的面稱為平面。平面是機械零件的基本表面之一。平面加工的技術(shù)要求包括平面度和表面粗糙度，還常包括相關(guān)毛坯面加工余量的尺寸要求。(2)平行面的幾何特征與技術(shù)要求與基準平面或直線平行的平面稱為平行面。平行面加工的技術(shù)要求包括平面度、平行度和表面粗糙度，還包括平行面與基準面的尺寸精度要求。(3)垂直面的幾何特征與技術(shù)要求與基準平面或直線垂直的平面稱為垂直面。垂直面加工的技術(shù)要求包括平面度、垂直度和表面粗糙度，還常包括垂直面與其他基準(如對應(yīng)表面的加工余量等)的尺寸要求。(4)斜面的幾何特征與技術(shù)要求與基準平面或直線成傾斜夾角(大于90°或＜90°)的平面稱為斜面。斜面加工的技術(shù)要求包括平面度、夾角要求和表面粗糙度。(5)連接面的幾何特征與技術(shù)要求連接面是指相互交接的平面，這些平面可以相互平行、垂直或形成任意的傾斜角。典型的連接面工件有六角柱、立方體等。連接面加工的技術(shù)要求包括平面、平行面、垂直面和斜面的所有技術(shù)要求，此外還有連接質(zhì)量要求，如正棱柱的棱帶直線度要求，等分要求等。知識點解析：暫無解析11、回轉(zhuǎn)體零件有哪些基本類型?具有哪些工藝技術(shù)要求?標準答案：回轉(zhuǎn)體零件主要是指軸類、套類和盤形零件，通常由內(nèi)外圓柱面、內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面和環(huán)形平面組成。旋轉(zhuǎn)體零件具有以下主要工藝技術(shù)要求：(1)尺寸精度要求包括外圓和內(nèi)孔的直徑尺寸精度要求；臺階和零件的長度尺寸要求等。(2)形狀精度要求主要是圓柱面的圓度和圓柱度要求；圓錐面的錐度要求；端面的平面度要求；軸類零件的直線度要求等。(3)位置精度要求主要是圓柱面之間的同軸度要求；偏心圓柱面的偏心距要求；端面或環(huán)形面與圓柱面軸線的垂直度要求等。(4)表面粗糙度要求采用車削和磨削加工是數(shù)控機床加工旋轉(zhuǎn)體零件的主要方法，一些比較特殊的旋轉(zhuǎn)體零件也可以在數(shù)控銑床和加工中心上進行加工，一般都能達到較高的表面精度。知識點解析：暫無解析12、螺旋面有哪些幾何特征和工藝技術(shù)要求?標準答案：(1)螺旋面的幾何特征螺旋線是直線運動和圓周運動復(fù)合后形成的曲線，具有等速、等加速和等減速等運動規(guī)律。以等速螺旋線為導(dǎo)線形成的螺旋面有平面螺旋面和圓柱螺旋面，是零件上常見的螺旋面，具有平面螺旋面的典型零件是盤狀凸輪，具有圓柱螺旋面的典型零件是圓柱凸輪，如圖1—21所示。(2)等速凸輪加工的工藝技術(shù)要求等速凸輪是螺旋面加工的典型零件，所謂等速凸輪，就是凸輪周邊上某一點轉(zhuǎn)過相等的角度時，便在半徑方向上(或軸線方向上)移動相等的距離。等速凸輪的工作型面一般都采用阿基米德螺旋面。數(shù)控銑削等速凸輪時，一般應(yīng)達到如下工藝要求：①凸輪的工作型面應(yīng)具有較小的表面粗糙度值。②凸輪工作型面應(yīng)符合預(yù)定的形狀，以滿足從動件接觸方式的要求。③凸輪工作型面應(yīng)符合所規(guī)定的導(dǎo)程(或升高量、升高率)、旋向、基圓、槽深等要求。④凸輪型面應(yīng)與某一基準部位處于正確的相對位置。知識點解析：暫無解析13、成形面有哪些幾何特征與工藝技術(shù)要求?標準答案：(1)成形面的幾何特征在機器零件中，有許多零件的內(nèi)表面或外形輪廓線是由曲線、圓弧和直線構(gòu)成的。當這些成形面的母線是直線時，便稱為直線成形面。直線成形面的零件實例如圖1—26所示。其中，直線成形面零件呈盤形或板狀時，形面母線比較短，如圖1—26a所示。直線成形面零件呈柱狀時，形面母線比較長，如圖1—26b所示。根據(jù)以上的幾何特征和基本概念，直齒條和直齒圓柱齒輪的齒槽、外花鍵的齒槽等，都是比較典型的直線成形面。(2)成形面零件的加工工乙技術(shù)要求①形面素線應(yīng)垂直于基準平面，以孔為基準的工件，素線應(yīng)平行于基準孔的軸線。同時，素線應(yīng)符合直線度要求。②端面輪廓曲線應(yīng)符合圖樣的各項尺寸與形狀位置精度要求。將曲線分解為直線、圓弧、螺旋線或其他曲線，各基本幾何元素的連接點應(yīng)符合坐標尺寸要求，如直線與圓弧的連接、圓弧與圓弧相切或相交等連接點的形狀位置精度，有連接部位特殊要求的應(yīng)符合連接精度要求。③零件的表面粗糙度應(yīng)符合圖樣規(guī)定的等級精度要求。知識點解析：暫無解析14、柱狀成形面數(shù)控加工有哪些工藝特點?標準答案：柱狀成形面數(shù)控加工工藝與使用普通機床的銑削加工工藝類似，如使用成形刀具加工、使用逐點坐標法加工等基本方法，使用自動編程的方法，一般要分解輪廓曲線進行CAD造型，然后使用CAM軟件計算加工軌跡，按軌跡自動生成G代碼，然后導(dǎo)入數(shù)控機床進行加工，所使用的刀具一般是球頭立銑刀，刀具應(yīng)用的半徑補償值為刀具球面半徑值。知識點解析：暫無解析15、加工如圖1—27所示的復(fù)合軸類零件，一般綜合了外圓柱面、圓錐面、臺階、端面、成形面、螺紋、割槽和中心孔加工等內(nèi)容，是數(shù)控車床加工的典型零件，也是復(fù)雜輪廓面的軸類零件，一般的加工工藝為：標準答案：①自右向左切削加工工件外輪廓，加工順序為：倒角→車φ24mm外圓→車錐面→車φ5mm外圓→車R55圓弧→車φ40mm外圓→車R44圓弧→車R20圓弧→車φ30mm外圓→車端面→倒角→車φ50mm外圓→車端面。②車φ20mm直徑，寬度為4mm的槽。③車M24×1．5mm外螺紋。知識點解析：暫無解析16、用分解加工工藝數(shù)控鏜、銑加工復(fù)雜輪廓形面有哪些基本步驟和工藝特點?標準答案：應(yīng)用分解加工工藝可對凸臺和凹腔復(fù)合的零件進行加工，此類零件一般具有單個輪廓組合的特點，關(guān)聯(lián)部位的結(jié)構(gòu)也比較簡單，可以將各個加工部位進行分解加工。知識點解析：暫無解析17、什么是數(shù)控加工路線?確定數(shù)控加工路線有哪些基本原則?標準答案：在數(shù)控加工中，刀具刀位點相對于工件運動的軌跡稱為加工路線。確定加工路線是編寫程序前的重要工藝步驟，加工路線的確定應(yīng)遵循以下基本原則：(1)精度和效率原則保證被加工工件的精度，并有較高的加工效率。(2)便捷編程原則使加工數(shù)據(jù)計算簡單，以減少編程的工作量和程序的復(fù)雜程度。(3)縮短加工路線原則使加工路線盡可能短，既可以減少程序段，又可以減少空刀時間。(4)合理應(yīng)用刀具的原則數(shù)控加工中需要保證刀具的尺寸精度壽命，刀具的使用壽命與加工路線的確定有密切的關(guān)系，尤其是使用一把刀具加工幾個部位時，需要合理設(shè)定刀具的幾何角度，以保證各部位的加工都能順利進行。車刀的刀位點和刀尖方向與加工部位有對應(yīng)關(guān)系，銑刀的加工路線也與刀位點的選取有關(guān)。例如用端銑法加工平面，刀位點在刀尖回轉(zhuǎn)圓的中心。加工鍵槽，刀位點設(shè)定在鍵槽銑刀端面中心。加工時加工路線一般在加工部位的寬度中間平面內(nèi)。采用立式銑刀加工內(nèi)外輪廓時，刀位點設(shè)定在銑刀端面中心，加工路線是輪廓偏移刀具半徑尺寸的相似形。(5)綜合因素原則確定加工路線時，還應(yīng)考慮工件的加工余量、工藝系統(tǒng)的剛度，以便確定加工中的循環(huán)次數(shù)，以及銑削加工的順銑和逆銑方式，孔加工中的進給后退排屑、割槽和鉆孔的終點停留、加工部位轉(zhuǎn)換時的拐角特性等加工方式。(6)外輪廓切入和切出路徑確定原則在路徑的輔助程序段設(shè)計時，外輪廓加工的切入和切出路徑應(yīng)在切入點的切向方向，盡可能避免法向切入，以免由于速度方向改變和彈性變形在工件表面留下接刀痕跡。知識點解析：暫無解析18、軸類零件輪廓數(shù)控車削有哪些基本加工路線?標準答案：1)輪廓粗車加工路線(1)沿輪廓循環(huán)車削如圖1一32a所示，粗車時采用數(shù)控系統(tǒng)具有的封閉式復(fù)合循環(huán)功能，控制車刀沿著工件輪廓進行進給的加工路線。(2)三角形循環(huán)車削如圖1—32b所示，粗車時采用三角形循環(huán)進給加工路線，可以在沿輪廓精車之前將最接近輪廓線的斜線作為粗車的最終斜線。(3)矩形循環(huán)車削如圖1—32c所示，車削進給路線與軸線平行，每一次粗車的終點應(yīng)保證精車最小余量，形成的階梯狀應(yīng)不干涉工件輪廓。此法是加工路線最短的粗車方法，切削時間短，刀具損耗少。2)輪廓精車加工路線與輪廓粗車中沿輪廓循環(huán)車削的加工路線類似，精車時采用數(shù)控系統(tǒng)具有的封閉式復(fù)合循環(huán)功能，控制車刀沿著工件輪廓進行進給的加工路線。沿輪廓循環(huán)精車的加工路線應(yīng)注意以下事項：(1)注意刀尖圓弧對加工精度的影響精車與粗車刀具不同的是刀尖具有較大的圓弧，同樣的加工路線會引起輪廓的變化，影響加工精度。因此需要通過刀具圓弧的補償，將相同程序通過補償，調(diào)整加工路線，達到圖樣規(guī)定的輪廓精度要求。(2)注意輪廓拐角細節(jié)的結(jié)構(gòu)要求在軸類零件的外輪廓車削時，程序是按精加工的要求編制的，粗加工按精加工的程序留有Z軸和X軸的精加工余量和設(shè)定的背吃刀量進行循環(huán)粗加工，因此，在確定精加工沿輪廓加工的程序內(nèi)容中，要按圖樣規(guī)定的要求和倒角、倒圓等拐角結(jié)構(gòu)要求完成細節(jié)部位加工。(3)注意加工路線組合對軸向尺寸的影響軸類零件因工件裝夾、加工部位的結(jié)構(gòu)特點，常需要調(diào)頭裝夾分工序加工輪廓，因此在調(diào)頭加工中應(yīng)注意軸向尺寸精度控制，可以通過粗車加工后插入暫停程序段進行測量、刀具補償和修改工件零點偏置等方法，改變精車實際加工路線，來達到軸類零件調(diào)頭后的軸向尺寸精度要求。知識點解析：暫無解析19、旋轉(zhuǎn)體槽的數(shù)控車削有哪些基本加工路線?標準答案：在軸類零件和盤套類零件中，經(jīng)常會設(shè)置各種截形的環(huán)形槽，在加工各種截形的內(nèi)外環(huán)槽時，可參考以下基本加工路線：(1)一次成形槽車削對于寬度和深度尺寸都不大的環(huán)形槽，可采用與槽等寬的刀具，一次成形切入切出加工，加工路線如圖1—35a所示，通常沿Z軸方向快速定位，沿X軸方向進給加工，刀具切入到槽底后可利用暫停指令使刀具短暫停留，以修整槽底形狀精度，為避免退刀損壞環(huán)形槽側(cè)面精度，刀具沿X軸方向的退出過程可采用工進速度。(2)深槽車削如圖1一35b所示，深槽的切削加工路線應(yīng)采用分次進刀方式，刀具在切入工件一段深度后，停止進刀并回退一定距離，以達到斷屑和排屑的目的，避免扎刀和折斷刀具的現(xiàn)象。注意加工路線僅沿徑向(X向)進給和回退。(3)寬槽車削如圖1—35c所示，車削側(cè)面和槽底的精度要求都較高的寬槽時，應(yīng)采用排刀的方式進行粗車，然后用精切槽刀沿槽的一側(cè)車至槽底，精車槽底至寬槽另一側(cè)，再沿另一側(cè)面退出車削。在確定精車加工路線時，注意刀位點的變化，軸向移動的距離不等于槽寬，而是槽寬與刀具寬度之差。知識點解析：暫無解析20、箱體零件的平面數(shù)控鏜、銑加工有哪些基本加工路線?標準答案：1)數(shù)控銑削加工平面數(shù)控銑削加工箱體零件的平面，可按平面的邊界形狀選用刀具，然后確定加工路線。(1)用立銑刀加工平面箱體零件的平面有多種帶狀形式，例如側(cè)面孔系的端面一般為凸臺圓環(huán)帶狀平面，如圖1—36a所示，此時可發(fā)揮數(shù)控加工的特點，設(shè)置按圓環(huán)帶狀平面寬度中間圓的路徑來確定加工平面的加工路線，連環(huán)的平面可銜接進行加工。又如頂面或底面，箱體類零件常設(shè)計為矩形框的帶狀平面，如圖1—36b此時也可按最短路徑的原則，確定用立銑刀加工平面的矩形加工路線。(2)用端面銑刀加工平面對于加工面積較大的箱體零件平面，應(yīng)使用端銑刀進行加工，可轉(zhuǎn)位端銑刀的直徑可做的很大，在數(shù)控龍門銑床上對大型箱體零件的加工一般都采用可轉(zhuǎn)位端面銑刀。端面銑刀的加工路線比較簡單，如圖1—36c所示，需要接刀加工的注意按略小于刀具回轉(zhuǎn)直徑的尺寸確定相鄰切削加工路徑的間距，以使接刀位置有部分的重疊，避免接刀位置有未切除的殘留痕跡。2)用鏜刀加工平面在箱體零件上，有孔的臺階面、孔的環(huán)形端面等與孔軸線垂直的平面，此類平面可以采用鏜刀直接進行加工，此種加工方法平面的精度由鏜刀刀刃的刃磨質(zhì)量和刀具的安裝精度保證，加工路線短。注意使用鏜刀加工需要考慮鏜刀退出時的準停位置。知識點解析：暫無解析21、鍵槽和特形溝槽應(yīng)怎樣確定加工路線?標準答案：(1)鍵槽的銑削加工路線如圖1—41所示，銑削加工封閉式鍵槽，有兩種基本加工方法，加工