GB∕T 6974.5-2023 起重機(jī) 術(shù)語(yǔ) 第5部分：橋式和門式起重機(jī)（正式版）

代替GB/T6974.5—2008,GB/T6974.15～6974.19—1986起重機(jī)術(shù)語(yǔ)第5部分：橋式和門式起重機(jī)2023-12-28發(fā)布國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)IGB/T6974.5—2023前言 V 12規(guī)范性引用文件 13術(shù)語(yǔ)和定義 3.1橋式和門式起重機(jī)型式 13.2一般概念 3.3主要部件 附錄A(資料性)橋式起重機(jī)和門式起重機(jī)主要特征的常用術(shù)語(yǔ) 參考文獻(xiàn) 索引 Ⅲ本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。GB/T6974(所有部分)《起重機(jī)術(shù)語(yǔ)》與GB/T20863(所有部分)《起重機(jī)分級(jí)》、GB/T3811《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》、GB/T22437《起重機(jī)載荷與載荷組合的設(shè)計(jì)原則》、GB/T30024《起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)能力驗(yàn)證》、GB/T30561《起重機(jī)剛性橋式和門式起重機(jī)》等標(biāo)準(zhǔn)共同構(gòu)成起重機(jī)的基礎(chǔ)性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)體系。本文件是GB/T6974《起重機(jī)術(shù)語(yǔ)》的第5部分。GB/T6974已經(jīng)發(fā)布了以下部分：——第1部分：通用術(shù)語(yǔ)；——第3部分：塔式起重機(jī)；——第4部分：臂架起重機(jī)；——第5部分：橋式和門式起重機(jī)；——第7部分：浮式起重機(jī)。本文件代替GB/T6974.5—2008《起重機(jī)術(shù)語(yǔ)第5部分：橋式和門式起重機(jī)》、GB/T6974.15—1986《起重機(jī)械名詞術(shù)語(yǔ)懸掛單軌系統(tǒng)》、GB/T6974.16—1986《起重機(jī)械名詞術(shù)語(yǔ)冶金起重機(jī)》、GB/T6974.17—1986《起重機(jī)械名詞術(shù)語(yǔ)堆垛起重機(jī)》、GB/T6974.18—1986《起重機(jī)械名詞術(shù)語(yǔ)港口起重機(jī)》和GB/T6974.19—1986《起重機(jī)械名詞術(shù)語(yǔ)集裝箱起重機(jī)》。本文件以GB/T6974.5—2008為主，整合了GB/T6974.15—1986、GB/T6974.16—1986、GB/T6974.17—1986、GB/T6974.18—1986和GB/T6974.19—1986的內(nèi)容，與GB/T6974.5—2008相比，除結(jié)構(gòu)調(diào)整和編輯性改動(dòng)外，主要技術(shù)變化——?jiǎng)h除了術(shù)語(yǔ)“主梁受扭的起重機(jī)”和定義(見(jiàn)GB/T6974.5—2008的2.1);——更改了術(shù)語(yǔ)“角形小車”的定義(見(jiàn)3.3.20,GB/T6974.5—2008的2.2); 更改了術(shù)語(yǔ)“回轉(zhuǎn)小車”的定義(見(jiàn)3.3.21,GB/T6974.5—2008的2.3);——?jiǎng)h除了術(shù)語(yǔ)“帶臂架起重機(jī)的門式起重機(jī)”和定義(見(jiàn)GB/T6974.5—2008的2.5);—更改了術(shù)語(yǔ)“岸邊橋架型起重機(jī)”和定義(見(jiàn)3.1.32,GB/T6974.5—2008的2.6);——更改了術(shù)語(yǔ)“輪胎式門式起重機(jī)”和定義(見(jiàn)3.1.34,GB/T6974.5—2008的2.7);——?jiǎng)h除了術(shù)語(yǔ)“懸臂門式起重機(jī)”“環(huán)行起重機(jī)”"支承橋架""懸掛橋架""側(cè)向拉力"和定義(見(jiàn)——更改了術(shù)語(yǔ)“主梁拱度”和定義(見(jiàn)3.2.3,GB/T6974.5—2008的2.13);——?jiǎng)h除了術(shù)語(yǔ)“預(yù)拱度”“車輪軸距”“移動(dòng)司機(jī)室驅(qū)動(dòng)裝置”和定義(見(jiàn)GB/T6974.5—2008的2.14～2.16);——更改了術(shù)語(yǔ)“門架剛性支腿”和定義(見(jiàn)3.3.12,GB/T6974.5—2008的2.17);——更改了術(shù)語(yǔ)“門架柔性支腿”和定義(見(jiàn)3.3.13,GB/T6974.5—2008的2.18);——更改了術(shù)語(yǔ)“端梁”的定義(見(jiàn)3.3.11,GB/T6974.5—2008的2.19);——更改了術(shù)語(yǔ)“導(dǎo)向輪”和定義(見(jiàn)3.3.30,GB/T6974.5—2008的2.20);——?jiǎng)h除了術(shù)語(yǔ)“單梁橋架”"雙梁橋架""多梁橋架"和定義(見(jiàn)GB/T6974.5—2008的2.21~——更改了術(shù)語(yǔ)“懸臂”的定義(見(jiàn)3.3.10,GB/T6974.5—2008的2.24);——更改了術(shù)語(yǔ)“前伸臂”和定義(見(jiàn)3.3.15,GB/T6974.5—20——更改了術(shù)語(yǔ)“臂架定位鉤”和定義(見(jiàn)3.3.16,GB/T6974.5—2008的2.26);——?jiǎng)h除了術(shù)語(yǔ)“端部系梁”“吊具傾轉(zhuǎn)裝置”“橋架輸電系統(tǒng)”和定義(見(jiàn)GB/T6974.5—2008的2.30～2.32);起重機(jī)”“絕緣橋式起重機(jī)”“潔凈橋式起重機(jī)""電動(dòng)單梁起重機(jī)""電動(dòng)懸掛起重機(jī)""柔性組合懸掛起重機(jī)”“電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)”“鋁電解多功能機(jī)組”"陽(yáng)極焙燒爐用多功能機(jī)組”"陽(yáng)極炭機(jī)”“核電站乏燃料水池起重機(jī)"“核電站燃料廠房輔助起重機(jī)""門式起重機(jī)""通用門式起重機(jī)”“水電站門式起重機(jī)”“裝卸橋”“橋式抓斗卸船機(jī)""軌道式集裝箱門式起重機(jī)”“防爆門式起重機(jī)”“冶金門式起重機(jī)”"電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)""造船門式起重機(jī)""架橋機(jī)"和定義(見(jiàn) 增加了術(shù)語(yǔ)“跨度”“懸臂有效伸距”“主梁撓度""靜態(tài)剛度""生產(chǎn)率""剛性防搖""機(jī)械防搖” 請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任。本文件由中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)提出。本文件由全國(guó)起重機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC227)歸口。本文件起草單位：北京起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)研究院有限公司、北京科正平檢驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)研究院有限公司、大連博瑞重工有限公司、河南省礦山起重機(jī)有限公司、太原重工股份有限公司、法蘭泰克重工股份有限公司、遼寧省安全科學(xué)研究院、上海市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)技術(shù)研究院、微特技術(shù)有限公司、浙江冠林機(jī)械有限公司、河南衛(wèi)華重型機(jī)械股份有限公司、江西起重機(jī)械總廠有限公司、三一海洋重工有限公司、浙江中建路橋設(shè)備有限公司、寧波市特種設(shè)備檢驗(yàn)研究院、秦皇島天業(yè)通聯(lián)重工科技有限公司、江西華伍制動(dòng)器股份有限公司、深圳市質(zhì)量安全檢驗(yàn)檢測(cè)研究院、河南東起機(jī)械有限公司、泰安市質(zhì)量技術(shù)檢驗(yàn)檢測(cè)研究院、浙江省建設(shè)工程機(jī)械集團(tuán)有限公司、河南豫中起重集團(tuán)有限公司、中國(guó)鐵建大橋工程局集團(tuán)有限公司、成都市特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)研究院、河南省大方重型機(jī)器有限公司、北京北起意歐替智能科技有限公司、山東齊利得重工集團(tuán)有限公司。本文件及其所代替文件的歷次版本發(fā)布情況為：——2008年首次發(fā)布為GB/T6974.5—2008;——本次為第一次修訂，并入了GB/T6974.15—1986《起重機(jī)械名詞術(shù)語(yǔ)懸掛單軌系統(tǒng)》、GB/T6974.16—1986《起重機(jī)械名詞術(shù)語(yǔ)冶金起重機(jī)》、GB/T6974.17—1986《起重機(jī)械名詞INV術(shù)語(yǔ)的標(biāo)準(zhǔn)化是標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)的基礎(chǔ)。GB/T6974作為起重機(jī)專業(yè)領(lǐng)域的術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)，在提升起重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化水平，保證術(shù)語(yǔ)的一致性和邏輯的完整性，提升概念體系間以及不同語(yǔ)種術(shù)語(yǔ)間的協(xié)調(diào)性，促進(jìn)技術(shù)交流和商貿(mào)合作等方面發(fā)揮著重要作用。GB/T6974擬由9個(gè)部分構(gòu)成?！?部分：通用術(shù)語(yǔ)。目的在于規(guī)范適用于起重機(jī)行業(yè)領(lǐng)域的通用術(shù)語(yǔ)和定義。——第2部分：流動(dòng)式起重機(jī)。目的在于規(guī)范流動(dòng)式起重機(jī)相關(guān)的術(shù)語(yǔ)和定義?！?部分：塔式起重機(jī)。目的在于規(guī)范塔式起重機(jī)相關(guān)的術(shù)語(yǔ)和定義?！?部分：臂架起重機(jī)。目的在于規(guī)范臂架起重機(jī)相關(guān)的術(shù)語(yǔ)和定義?！?部分：橋式和門式起重機(jī)。目的在于規(guī)范橋式和門式起重機(jī)相關(guān)的術(shù)語(yǔ)和定義。——第6部分：鐵路起重機(jī)。目的在于規(guī)范鐵路起重機(jī)相關(guān)的術(shù)語(yǔ)和定義?！?部分：浮式起重機(jī)。目的在于規(guī)范浮式起重機(jī)相關(guān)的術(shù)語(yǔ)和定義?！?部分：纜索起重機(jī)。目的在于規(guī)范纜索起重機(jī)相關(guān)的術(shù)語(yǔ)和定義?！?部分：電氣。目的在于規(guī)范起重機(jī)電氣相關(guān)的術(shù)語(yǔ)和定義。起重機(jī)專業(yè)領(lǐng)域最早發(fā)布的術(shù)語(yǔ)類國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)為1986年發(fā)布的GB/T6974《起重機(jī)械名詞術(shù)語(yǔ)》,包括GB/T6974.1～6974.19共計(jì)19項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。后來(lái)，我國(guó)在實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)更新迭代和轉(zhuǎn)化國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO4306《起重機(jī)術(shù)語(yǔ)》過(guò)程中，部分標(biāo)準(zhǔn)被代替和廢止，但仍有GB/T6974.15—1986《起重機(jī)械名詞術(shù)語(yǔ)懸掛單軌系統(tǒng)》、GB/T6974.16—1986《起重機(jī)械名詞術(shù)語(yǔ)冶金起重機(jī)》、GB/T6974.17—1986《起重機(jī)械名詞術(shù)語(yǔ)堆垛起重機(jī)》、GB/T6974.18—1986《起重機(jī)械名詞術(shù)語(yǔ)港口起重機(jī)》和GB/T6974.19—1986《起重機(jī)械名詞術(shù)語(yǔ)集裝箱起重機(jī)》共5項(xiàng)橋式和門式起重機(jī)術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)未被代替。雖然我國(guó)2008年發(fā)布了GB/T6974.5—2008《起重機(jī)術(shù)語(yǔ)第5部分：橋式和門式起重機(jī)》,但該標(biāo)準(zhǔn)等同采用ISO4306-5: 2005《起重機(jī)術(shù)語(yǔ)第5部分：橋式和門式起重機(jī)》,并沒(méi)有代替上述5項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，在內(nèi)容上也未完全覆蓋。因此，我國(guó)橋式和門式起重機(jī)專業(yè)領(lǐng)域的術(shù)語(yǔ)出現(xiàn)了多標(biāo)準(zhǔn)并行的局面。為改變?cè)摼置妫瑢B/T6974.5—2008《起重機(jī)術(shù)語(yǔ)第5部分：橋式和門式起重機(jī)》與上述5項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了整合修訂。這不僅統(tǒng)一規(guī)范了橋式和門式起重機(jī)術(shù)語(yǔ)和定義，還優(yōu)化完善了我國(guó)起重機(jī)術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)體系。修訂后的標(biāo)準(zhǔn)，更具有科學(xué)性、可操作性和先進(jìn)性。本次修訂，結(jié)合我國(guó)橋式和門式起重機(jī)最新技術(shù)發(fā)展情況和實(shí)際使用情況，界定了橋式和門式起重機(jī)的整機(jī)、機(jī)構(gòu)和零部件、特性參數(shù)等方面的術(shù)語(yǔ)和定義，為實(shí)現(xiàn)我國(guó)橋式和門式起重機(jī)與國(guó)際接軌，促進(jìn)我國(guó)起重機(jī)行業(yè)以及世界各國(guó)的技術(shù)交流，減少技術(shù)性貿(mào)易壁壘，適應(yīng)國(guó)際貿(mào)易的需求等方面奠定了基礎(chǔ)。1起重機(jī)術(shù)語(yǔ)第5部分：橋式和門式起重機(jī)1范圍本文件界定了橋式起重機(jī)和門式起重機(jī)的通用術(shù)語(yǔ)和定義。本文件適用于橋式起重機(jī)和門式起重機(jī)。注：附錄A給出了橋式起重機(jī)和門式起重機(jī)主要特征的常用術(shù)語(yǔ)。2規(guī)范性引用文件本文件沒(méi)有規(guī)范性引用文件。3術(shù)語(yǔ)和定義3.1橋式和門式起重機(jī)型式橋式起重機(jī)bridgecrane橋架梁通過(guò)運(yùn)行裝置支承在軌道上或直接支承在承載面上的起重機(jī)。通用橋式起重機(jī)bridgecraneforgeneral-purpose一般環(huán)境中普通用途的橋式起重機(jī)(3.1.1),其取物裝置為吊鉤、抓斗、電磁吸盤等一種或多種的組合。注1:不包括以葫蘆為起升機(jī)構(gòu)的橋式起重機(jī)。注2:示例圖見(jiàn)圖1。2標(biāo)引序號(hào)說(shuō)明：1——小車；2——橋架；3——大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)。圖1通用橋式起重機(jī)冶金橋式起重機(jī)bridgecraneformetallurgy適應(yīng)金屬冶煉、鑄造、軋制和熱加工等特殊要求，直接用于生產(chǎn)工藝流程中的橋式起重機(jī)(3.1.1)。借助料槽或料籃等取物裝置，為轉(zhuǎn)爐或電爐加料的冶金橋式起重機(jī)(3.1.3)。注：示例圖見(jiàn)圖2。標(biāo)引序號(hào)說(shuō)明：1——大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)；2——小車1;3——小車2;4——橋架。圖2加料起重機(jī)鍛造起重機(jī)forgecrane用于使鍛件提升、翻轉(zhuǎn)，具有緩沖裝置的冶金橋式起重機(jī)(3.1.3)。板坯搬運(yùn)起重機(jī)slabhandlingcrane以板坯夾鉗或電磁吸盤為取物裝置，搬運(yùn)和堆垛板坯的冶金橋式起重機(jī)(3.1.3)。注：示例圖見(jiàn)圖3。3標(biāo)引序號(hào)說(shuō)明：1——大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)；2——橋架；3——小車；4——取物裝置。圖3板坯搬運(yùn)起重機(jī)鑄造起重機(jī)ladlecrane吊運(yùn)熔融金屬的冶金橋式起重機(jī)(3.1.3)。注：示例圖見(jiàn)圖4。2——副小車；3——主小車；用于立式井淬熱處理工藝過(guò)程中，將熾熱大型或細(xì)長(zhǎng)工件快速浸入淬火液內(nèi)，起升機(jī)構(gòu)具有快速下4降和在事故狀態(tài)下緊急松閘功能的冶金橋式起重機(jī)(3.1.3)。注：示例圖見(jiàn)圖5。標(biāo)引序號(hào)說(shuō)明：1——主起升；2——副起升；3——橋架；4——主鉤；5——副鉤。圖5淬火起重機(jī)以料耙(或附加電磁吸盤)為取物裝置，在鋼廠連鑄及軋制過(guò)程中搬運(yùn)和堆垛棒狀方坯的冶金橋式注：示例圖見(jiàn)圖6。標(biāo)引序號(hào)說(shuō)明：1——料耙傾翻機(jī)構(gòu)；2——起升機(jī)構(gòu)；3——料耙。圖6料耙起重機(jī)使用夾鉗向均熱爐加料的冶金橋式起重機(jī)(3.1.3)。用于爆炸性氣體或爆炸性粉塵環(huán)境，具有防爆性能的橋式起重機(jī)(3.1.1)。5在有色金屬電解鋁、鎂、鉛、鋅、銅等冶煉車間環(huán)境中使用，對(duì)強(qiáng)電流具有絕緣功能的橋式起重潔凈橋式起重機(jī)bridgecraneforcleanenvironment在具有潔凈度等級(jí)要求的潔凈環(huán)境中使用的橋式起重機(jī)(3.1.1)。電動(dòng)單梁起重機(jī)electricsinglegirdercrane以電動(dòng)葫蘆為起升機(jī)構(gòu)，在一般環(huán)境中使用的單主梁橋式起重機(jī)。1——主梁；2——端梁；3——電動(dòng)葫蘆。圖7電動(dòng)單梁起重機(jī)以電動(dòng)葫蘆為起升機(jī)構(gòu)，起重機(jī)橋架(3.3.1)懸掛在軌道下方，在一般環(huán)境中使用的橋式起重機(jī)(3.1.1)。6標(biāo)引序號(hào)說(shuō)明：1——電動(dòng)葫蘆；2——橋架。圖8電動(dòng)懸掛起重機(jī)柔性組合懸掛起重機(jī)combinationaltrackunderslungcrane以電動(dòng)葫蘆為起升機(jī)構(gòu)，電動(dòng)葫蘆和起重機(jī)在可組合的型材軌道(型軌)之下運(yùn)行，在一般環(huán)境中使用的橋式起重機(jī)(3.1.1)。以電動(dòng)葫蘆為起升機(jī)構(gòu)，在一般環(huán)境中使用的雙主梁橋式起重機(jī)(3.1.1)。注：示例圖見(jiàn)圖9。7標(biāo)引序號(hào)說(shuō)明：1——電動(dòng)葫蘆小車；2——橋架；3——大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)。圖9電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)鋁電解多功能機(jī)組pottendingmachine;PTM橋架(3.3.1)上配置工具小車、出鋁小車等功能性部件，用于預(yù)焙陽(yáng)極鋁電解工藝和具有絕緣功能的橋式起重機(jī)(3.1.1)。注：示例圖見(jiàn)圖10。標(biāo)引序號(hào)說(shuō)明：1——大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)；2——空氣壓縮機(jī)；3——工具小車；4——清渣裝置；5——輔助提升機(jī)構(gòu)；6——出鋁小車；7——更換陽(yáng)極裝置；8——下料系統(tǒng)；9——打殼機(jī)構(gòu)。圖10鋁電解多功能機(jī)組8陽(yáng)極焙燒爐用多功能機(jī)組furnacetendingassembly;FTA能，用于焙燒鋁電解用陽(yáng)極炭塊的橋式起重機(jī)(3.1.1)。注：示例圖見(jiàn)圖11。1——工具小車；2——夾具。圖11陽(yáng)極焙燒爐用多功能機(jī)組陽(yáng)極炭塊堆垛機(jī)組anodestackingcrane;ASC以炭塊夾具為主要取物裝置，對(duì)陽(yáng)極炭塊進(jìn)行搬運(yùn)、堆垛作業(yè)的橋式起重機(jī)(3.1.1)。注：示例圖見(jiàn)圖12。標(biāo)引序號(hào)說(shuō)明：1——導(dǎo)向裝置；2——夾具。圖12陽(yáng)極炭塊堆垛機(jī)組9電解銅起重機(jī)electrolyticcoppercrane配有剛性導(dǎo)向的專用吊具，用于電解銅(陰極銅)生產(chǎn)工藝過(guò)程，將陰極板和陽(yáng)極板裝入和取出電解槽和洗滌機(jī)組的作業(yè)，以及其他輔助作業(yè)，具有絕緣功能的橋式起重機(jī)(3.1.1)。注：示例見(jiàn)圖13。標(biāo)引序號(hào)說(shuō)明：1——大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)；2——固定框架；3——起升機(jī)構(gòu)；4——調(diào)整機(jī)構(gòu)；5——小車；6——活動(dòng)框架。圖13電解銅起重機(jī)堆垛橋式起重機(jī)stackingcrane通常采用貨叉作為取物裝置，貨叉由立柱導(dǎo)向，在倉(cāng)庫(kù)或車間堆取或存取成件物品的橋式起重機(jī)注：GB/T6974.1—2008中3.2.8橋式堆垛起重機(jī)(貨叉由懸掛立柱導(dǎo)向)屬于此類起重機(jī)，示例圖見(jiàn)圖14。標(biāo)引序號(hào)說(shuō)明：1——橋架；2——貨叉；3——立柱；4——小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)。圖14堆垛橋式起重機(jī)用于核電站反應(yīng)堆廠房、在環(huán)形軌道上運(yùn)行的橋式起重機(jī)(3.1.1)。注：示例圖見(jiàn)圖15。標(biāo)引序號(hào)說(shuō)明：1——橋架；2——電纜滑車；3——中央拱架；5——檢修門架；6——運(yùn)行小車；7——抗震反鉤；圖15核電站環(huán)行起重機(jī)安裝在核電站燃料廠房的設(shè)備吊裝口、容器準(zhǔn)備井和容器裝載井上方，主要用于乏燃料運(yùn)輸容器的接收、裝載和發(fā)送吊運(yùn)操作的橋式起重機(jī)(3.1.1)。注：示例圖見(jiàn)圖16。標(biāo)引序號(hào)說(shuō)明：1——大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)；3——橋架。圖16核電站乏燃料容器起重機(jī)安裝在燃料廠房?jī)?nèi)乏燃料貯存水池上方，主要用于燃料廠房?jī)?nèi)新燃料和乏燃料的裝卸，也用于乏燃標(biāo)引序號(hào)說(shuō)明：2——小車；3——橋架；圖17核電站乏燃料水池起重機(jī)安裝在燃料廠房?jī)?nèi)乏燃料貯存水池的上方，與核電站乏燃料水池起重機(jī)(3.1.25)共用一套軌道，主要用于燃料廠房?jī)?nèi)新燃料和新燃料運(yùn)輸容器的裝卸、吊運(yùn)及燃料運(yùn)輸容器的輔助操作的橋式起重門式起重機(jī)gantrycrane橋架梁通過(guò)支腿支承在軌道或承載面上的起重機(jī)。一般環(huán)境中普通用途的門式起重機(jī)(3.1.27),其取物裝置為吊鉤、抓斗、電磁吸盤等一種或多種的組合。注：示例圖見(jiàn)圖18。標(biāo)引序號(hào)說(shuō)明：1——大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)；2——橋架；3——小車；4——支腿。圖18通用門式起重機(jī)安裝在水電站壩頂，取物裝置為吊叉、吊鉤、掛梁、清污裝置，主要用于吊運(yùn)和啟閉閘門、攔污柵和清污作業(yè)的門式起重機(jī)(3.1.27)。注：示例圖見(jiàn)圖19。標(biāo)引序號(hào)說(shuō)明：1——大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)；2——橋架；3——小車；4——回轉(zhuǎn)起重機(jī)(如有時(shí))。圖19水電站門式起重機(jī)用于港口和鐵路貨場(chǎng)等場(chǎng)合，采用抓斗或電磁吸盤等作為取物裝置，對(duì)車輛、船舶或火車等進(jìn)行裝卸作業(yè)的門式起重機(jī)(3.1.27)。用于港口，采用抓斗作為取物裝置，對(duì)船舶進(jìn)行煤炭或礦石等卸船作業(yè)的門式起重機(jī)(3.1.27)。注：示例圖見(jiàn)圖20。標(biāo)引序號(hào)說(shuō)明：2——抓斗；3——前拉桿；4——前大梁；5——海側(cè)門框；6——料斗；7——大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)；9——后大梁；10——機(jī)器房；11——后拉桿；12——梯形架。圖20橋式抓斗卸船機(jī)岸邊集裝箱起重機(jī)ship-to-shoregantrycrane用于港口配有外伸懸臂和集裝箱吊具，對(duì)集裝箱船舶進(jìn)行裝卸作業(yè)的門式起重機(jī)(3.1.27)。注：示例圖見(jiàn)圖21。標(biāo)引序號(hào)說(shuō)明：7——大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)；10——機(jī)器房；11——后拉桿；12——梯形架。圖21岸邊集裝箱起重機(jī)配置集裝箱吊具，專門用于集裝箱吊運(yùn)，運(yùn)行于軌道上的門式起重機(jī)(3.1.27)。標(biāo)引序號(hào)說(shuō)明：1——小車；2——集裝箱吊具；3——門架；4——大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)。圖22軌道式集裝箱門式起重機(jī)GB/T6974.5—20233.1.34輪胎式集裝箱門式起重機(jī)rubbertyredcontainergantrycrane配置集裝箱吊具，專門用于集裝箱吊運(yùn)，采用輪胎運(yùn)行的門式起重機(jī)(3.1.27)。圖23輪胎式集裝箱門式起重機(jī)防爆門式起重機(jī)explosion-proofgantrycrane用于爆炸性氣體或爆炸性粉塵環(huán)境，具有防爆性能的門式起重機(jī)(3.1.27)。3.1.36冶金門式起重機(jī)gantrycraneformetallurgy適應(yīng)金屬冶煉、鑄造、軋制和熱加工等特殊要求，用于生產(chǎn)工藝流程中的門式起重機(jī)(3.1.27)。電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)gantrycranewithelectric以電動(dòng)葫蘆為起升機(jī)構(gòu)，在一般環(huán)境中使用的門式起重機(jī)(3.1.27)。注：示例圖見(jiàn)圖24。1——大車電纜卷筒；2——橋架；3——電動(dòng)葫蘆；4——支腿；圖24電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)專門用于船廠的船塢、船臺(tái)、平臺(tái)等區(qū)域，可對(duì)船體分段或其他物品進(jìn)行吊裝及空中翻身作業(yè)的門式起重機(jī)(3.1.27)。標(biāo)引序號(hào)說(shuō)明：2——?jiǎng)傂灾龋?——下小車；6——鉸接；圖25造船門式起重機(jī)支承在橋梁結(jié)構(gòu)上、可沿縱向自行變換支承位置、用于將預(yù)制橋梁梁體安裝在橋墩(臺(tái))指定位置的專用起重機(jī)。注1:示例圖見(jiàn)圖26。注2:架橋機(jī)按施工方法可分為整跨架設(shè)式和節(jié)段拼裝架設(shè)式；按過(guò)孔方式可分為導(dǎo)梁式、吊運(yùn)架一體式、步履式、注3:預(yù)制橋梁梁體包括整孔梁體、整跨梁片和節(jié)段梁體等。標(biāo)引序號(hào)說(shuō)明：1——后支腿；2——后吊梁小車；3——中支腿；4——前吊梁小車；5——主梁；6——前支腿；7——待架橋梁；8——已架橋梁；9——橋墩?？缍萻pan起重機(jī)運(yùn)行軌道中心線之間的水平距離。離懸臂(3.3.10)最近的起重機(jī)軌道中心線至位于懸臂(3.3.10)端部取物裝置中心線的最大水平主梁上拱camberofbridgegirder在只有主梁(3.3.2)自重作用的狀態(tài)下，主梁(3.3.2)相對(duì)名義水平位置向上輕微地拱起。注：在只有主梁自重作用的狀態(tài)下測(cè)量，主梁跨中向上拱起的最高點(diǎn)相對(duì)名義水平位置的垂直距離，稱為“上拱主梁撓度deflectionofgirder起重機(jī)處于靜止?fàn)顟B(tài)，總起升載荷與起重小車(葫蘆)自重載荷位于主梁(3.3.2)跨中(或有效懸臂端位置)所產(chǎn)生的最大垂直變形。額定起升載荷下主梁撓度(3.2.4)與起重機(jī)跨度(3.2.1)(或懸臂有效伸距)的比值。單位時(shí)間內(nèi)起重機(jī)裝入或卸下的貨物總量。使起升載荷沿垂直剛性導(dǎo)向裝置運(yùn)行，以限制起升載荷的擺動(dòng)。注：常用的導(dǎo)向裝置為導(dǎo)向套筒、導(dǎo)向架和折臂式導(dǎo)向裝置[見(jiàn)圖12a]]。機(jī)械防搖mechanicalanti-sway用液壓或阻尼系統(tǒng)吸收擺動(dòng)能量，以減小起升載荷的擺動(dòng)幅度。電子防搖electronicanti-sway根據(jù)搖擺數(shù)學(xué)模型或數(shù)學(xué)模型加監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，通過(guò)調(diào)速系統(tǒng)控制起重機(jī)或/和小車的運(yùn)行速度，以減小起升載荷的擺動(dòng)幅度。通過(guò)設(shè)在起重機(jī)端部的聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)，將該起重機(jī)與固定轉(zhuǎn)移段、支路或另一臺(tái)起重機(jī)機(jī)械地連接在一起，將起重小車(葫蘆)從該起重機(jī)轉(zhuǎn)移到指定位置的方式。注：過(guò)軌聯(lián)鎖通常用于電動(dòng)懸掛起重機(jī)。橋架bridge一般由主梁(3.3.2)和端梁(3.3.11)組成，供起重小車(葫蘆)在其上運(yùn)行的主要承載結(jié)構(gòu)總供起重小車在其上運(yùn)行的主要承載結(jié)構(gòu)件。正軌箱形主梁middle-railboxgirder截面為封閉矩形或梯形，小車軌道位于梁寬中心線上的主梁(3.3.2)。偏軌箱形主梁bias-railboxgirder截面為封閉矩形或梯形，小車軌道位于一個(gè)腹板的板厚中心線上的主梁(3.3.2)。半偏軌箱形主梁localbias-railboxgirder截面為封閉矩形或梯形，小車軌道位于梁寬中心線和一側(cè)腹板之間的主梁(3.3.2)。桁架主梁latticegirder由管材或型材組成的桁架結(jié)構(gòu)的主梁(3.3.2)。單腹板主梁singlewebgirder截面為工字形的主梁。門架gantry由橋架(3.3.1)和支腿等結(jié)構(gòu)組成的門形結(jié)構(gòu)。沿自身軸線方向水平移動(dòng)的起重小車支承梁。圖27往復(fù)梁主梁(3.3.2)向起重機(jī)跨度(3.2.1)之外的延伸部分。端梁endbeam連接主梁(3.3.2)端部的結(jié)構(gòu)件。剛性支腿gantryfixedleg支承主梁(3.3.2)并具有較大的自身剛性，與主梁(3.3.2)剛性連接的柱型構(gòu)件。支承主梁(3.3.2)并與主梁鉸接或近似鉸接連接的柱型構(gòu)件。下橫梁sill在門架下方連接同側(cè)支腿的水平結(jié)構(gòu)件。前大梁boom可仰起或縮回的橋式抓斗卸船機(jī)(3.1.31)和岸邊集裝箱起重機(jī)(3.1.32)的海側(cè)懸臂。前大梁安全鉤boomlatch保持前大梁在全仰起或縮回位置處的掛鉤。注：在設(shè)計(jì)中，也可能采用定位銷等方式。梯形架pylon用以支承拉桿頂端裝置和臂架起升鋼絲繩的框架。在門架(3.3.8)頂端支承前伸或梯形架(3.3.17)的桿件、繩或梁。將前拉桿(3.3.18)的水平分力傳遞到門架(3.3.8)下部結(jié)構(gòu)的桿件、繩或梁。懸臂小車安裝于起重機(jī)主梁(3.3.2)一側(cè)的起重小車。注：示例圖見(jiàn)圖28。圖28角形小車回轉(zhuǎn)小車slewingtrolley能使起升裝置在水平面內(nèi)回轉(zhuǎn)的起重小車。注.示例圖見(jiàn)圖29.標(biāo)引符號(hào)說(shuō)明：r——取物裝置的回轉(zhuǎn)半徑，r≥0。圖29回轉(zhuǎn)小車由動(dòng)力裝置、減速器、制動(dòng)器等組合為一體，經(jīng)卷筒或鏈輪卷放，以帶動(dòng)取物裝置升降，整體作為獨(dú)立單元的起重設(shè)備。用起重葫蘆(3.3.22)作為起升機(jī)構(gòu)的起重小車。帶起升導(dǎo)向裝置的小車trolleywithliftingguidingdevice帶有限制吊具水平擺動(dòng)的剛性導(dǎo)向裝置的起重小車。注：常用的形式為導(dǎo)向架或?qū)蛱淄?，有時(shí)采用折臂式導(dǎo)向裝置。由安裝在小車上的小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)直接驅(qū)動(dòng)小車車輪實(shí)現(xiàn)小車移動(dòng)的起重小車。由安裝在固定的機(jī)器房?jī)?nèi)或其他位置的小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)通過(guò)鋼絲繩牽引移動(dòng)的起重小車。在兩臺(tái)起重小車互相穿越運(yùn)行時(shí)，位于上方的起重小車。注：示例圖見(jiàn)圖25。在兩臺(tái)起重小車互相穿越運(yùn)行時(shí)，位于下方的起重小車。注：示例圖見(jiàn)圖25。由主小車(母小車)和運(yùn)行其上的副小車(子小車)組成的起重小車總成。水平導(dǎo)向輪guideroller帶有垂直軸，保持起重機(jī)或小車沿軌道方向運(yùn)行的輪子。防止相鄰兩臺(tái)起重機(jī)或小車意外相撞的裝置。(資料性)橋式起重機(jī)和門式起重機(jī)主要特征的常用術(shù)語(yǔ)起重機(jī)的分類和命名是根據(jù)起重機(jī)的特征和屬性建立若干起重機(jī)集合，使這些集合形成彼此區(qū)分、相互聯(lián)系并具有一定從屬關(guān)系的不同等級(jí)層次的系統(tǒng)。起重機(jī)可以根據(jù)不同的需要，選擇一種或多種特征進(jìn)行分類和命名。表A.1給出了描述橋式起重機(jī)和門式起重機(jī)主要特征的常用術(shù)語(yǔ)。表A.1橋式起重機(jī)和門式起重機(jī)主要特征的常用術(shù)語(yǔ)上位概念主要特征的常用術(shù)語(yǔ)參考英文結(jié)構(gòu)橋架主梁?jiǎn)沃髁弘p(主)梁多(主)梁端梁往復(fù)式梁(主梁)前大梁無(wú)懸臂懸臂、單懸臂、雙懸臂伸縮式臂架(懸臂)shuttleboom,retractable俯仰式臂架(懸臂)鉸接式臂架(懸臂)帶拱架(門式起重機(jī))剛性支腿柔性支腿U型支腿(門式起重機(jī))L型支腿(門式起重機(jī))單支腿(門式起重機(jī))雙支腿(門式起重機(jī))前拉桿后拉桿門架H型門架(岸邊集裝箱起重機(jī))A型門架(岸邊集裝箱起重機(jī))A-gantry大高度表A.1橋式起重機(jī)和門式起重機(jī)主要特征的常用術(shù)語(yǔ)(續(xù))上位概念主要特征的常用術(shù)語(yǔ)參考英文結(jié)構(gòu)低高度單軌monorail柔性組合(懸掛起重機(jī))flexiblecomposite(underslungcranes)輕便移動(dòng)(門式起重機(jī))portable(gantrycrane)過(guò)軌式(懸掛起重機(jī))interlockingtransfer(underslungcranes)導(dǎo)梁式(架橋機(jī))guidingbeamtype(launchingmachine)運(yùn)架一體式(架橋機(jī))transport-erectionintegrated(launchingmachine)小車帶回轉(zhuǎn)臂架的小車帶固定臂架的小車臂架小車角形小車cantileveredtrolley回轉(zhuǎn)小車同軌雙小車異軌雙小車doubletrolleyonthedifferen帶起升導(dǎo)向裝置的小車trolleywithliftingguidingdevice載重小車半載重式小車semi-machinerytroll繩索小車ropetrolley,full-ropetrolley半繩索式小車自行式小車self-propelledtroll牽引式小車rope-towedtrolley帶司機(jī)室小車trolleywithcabin子母小車上下小車葫蘆小車trolleywithhoist手拉葫蘆handchainblock電動(dòng)葫蘆吊具吊鉤抓斗grab(grabbing)電磁magnet兩用2-purpose三用(吊鉤、抓斗、電磁)hook-grab-magnet電磁料箱(起重機(jī))box-handlingcranewithmagnet抓斗料箱(起重機(jī))box-handlingcranewithgrab表A.1橋式起重機(jī)和門式起重機(jī)主要特征的常用術(shù)語(yǔ)(續(xù))上位概念主要特征的常用術(shù)語(yǔ)參考英文吊具掛梁夾鉗料耙旋轉(zhuǎn)吊鉤(組)hookassemblywithslewingdevice;slewinghook真空吊具集裝箱吊具用途地面加料料箱液態(tài)金屬搬運(yùn)molten-material-handling兌鐵水鋼水包傾倒整模mouldhandling揭蓋板坯搬運(yùn)板坯翻轉(zhuǎn)平爐加料open-hearthfurnacecha鑄造(鋼水包)加熱爐裝取料脫錠均熱爐(夾鉗起重機(jī))鍛造淬火高爐多功能multi-function(cranes)forblastfurnace電極棒(拔棒)鋁電解(多功能機(jī)組)陽(yáng)極炭塊堆垛(機(jī)組)陽(yáng)極焙燒(多功能機(jī)組)電解銅多功能multi-function堆垛安裝救援(起重機(jī))集裝箱(搬運(yùn))表A.1橋式起重機(jī)和門式起重機(jī)主要特征的常用術(shù)語(yǔ)(續(xù))上位概念主要特征的常用術(shù)語(yǔ)參考英文用途卸船(機(jī))維修造船架橋(機(jī))乏燃料容器(搬運(yùn))備用運(yùn)行方式徑向回轉(zhuǎn)(輻射式)行走式(平移式)自行式牽引式輪胎式軌道式環(huán)行式驅(qū)動(dòng)方式手動(dòng)式manual,hand-operated,manually-operated動(dòng)力式電動(dòng)式液壓式內(nèi)燃式蒸汽式支承方式支承式懸掛式underrunning,underslung,underhung,suspended操作方式自動(dòng)半自動(dòng)司機(jī)室操縱懸掛按鈕盒操縱pendant-operated無(wú)線遙控wirelessremoteoperated司機(jī)搭乘式(巷道堆垛機(jī))使用場(chǎng)所(碼頭)岸邊集裝箱堆場(chǎng)containeryard,stackingyard,containerdepot集裝箱碼頭、集裝箱裝卸區(qū)車間workshop機(jī)器房倉(cāng)庫(kù)warehouse巷道(堆垛)表A.1橋式起重機(jī)和門式起重機(jī)主要特征的常用術(shù)語(yǔ)(續(xù))上位概念主要特征的常用術(shù)語(yǔ)參考英文使用場(chǎng)所貯料場(chǎng)港口/碼頭port,harbor/wharf鋼廠連鑄廠continuouscastingplant熱軋廠hotrollingplant冷軋廠鋁廠電解銅廠electrolyticcopperplant,coppercathodeplant船廠船臺(tái)船塢dock(crane)舾裝finishingshipbuilding壩頂(起重機(jī))dam(crane)船上火電廠coal-firedpowerplant水電站hydropowerstation核電站nuclearpowerplant(核電站)乏燃料水池(核電站)燃料廠房fuelfactoryofnuclearpowerplant防爆explosion-proof絕緣Insulation,insulated潔凈室及相關(guān)受控環(huán)境cleanroomandassociatedcontrolledenvironments3]GB/T6]GB/T8]GB/T6974.1—2008起重機(jī)術(shù)語(yǔ)第1部分：通用術(shù)語(yǔ)7635.1—2002全國(guó)主要產(chǎn)品分類與代碼第1部分：可運(yùn)輸產(chǎn)品25915.6—2010潔凈室及相關(guān)受控環(huán)境第6部分：詞匯架橋機(jī)通用技術(shù)條件橋式抓斗卸船機(jī)造船門式起重機(jī)起重機(jī)剛性橋式和門式起重機(jī)432—2013生活垃圾焚燒廠垃圾抓斗起重機(jī)技術(shù)要求5319.1—2008巷道堆垛起重機(jī)術(shù)語(yǔ)5897—2014防爆橋式起重機(jī)6128—2008水電站門式起重機(jī)6391.1—2010滑接輸電裝置第1部分：絕緣防護(hù)型滑接輸電裝置6391.2—2010滑接輸電裝置第2部分：剛體滑接輸電導(dǎo)軌裝置7688.2—2008冶金起重機(jī)技術(shù)條件第2部分：料箱起重機(jī)7688.3—2008冶金起重機(jī)技術(shù)條件第3部分：鍛造起重機(jī)7688.4—2013冶金起重機(jī)技術(shù)條件第4部分：板坯搬運(yùn)起重機(jī)7688.6—2008冶金起重機(jī)技術(shù)條件第6部分：淬火起重機(jī)7688.7—2008冶金起重機(jī)技術(shù)條件第7部分：料耙起重機(jī)8907—2013絕緣橋式起重機(jī)10381—2013柔性組合式懸掛起重機(jī)12214—2015核電站環(huán)行起重機(jī)20234—2013核電廠專用起重機(jī)設(shè)計(jì)準(zhǔn)則7—2020鋁電解多功能機(jī)組9—2008陽(yáng)極炭塊堆垛機(jī)組10—2008陽(yáng)極焙燒爐用多功能機(jī)組漢語(yǔ)拼音索引核電站乏燃料水池起重機(jī)……3.1.25A核電站環(huán)行起重機(jī)……………3.1.23岸邊集裝箱起重機(jī)……………3.1.32核電站燃料廠房輔助起重機(jī)…3.1.26桁架主梁…………3.3.6后拉桿……………3.3.19板坯搬運(yùn)起重機(jī)………………3.1.6葫蘆小車…………3.3.23半偏軌箱形主梁………………3.3.5回轉(zhuǎn)小車…………3.3.21淬火起重機(jī)………3.1.8機(jī)械防搖………3.2.8D加料起重機(jī)……3.1.4架橋機(jī)……………3.1.39帶起升導(dǎo)向裝置的小車………3.3.24角形小車…………3.3.20單腹板主梁……3.3.7潔凈橋式起重機(jī)………………3.1.13電動(dòng)單梁起重機(jī)………………3.1.14靜態(tài)剛度………3.2.5電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)3.1.37電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)…………電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)3.1.37電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)…………3.1.17電動(dòng)懸掛起重機(jī)………………3.1.15電解銅起重機(jī)…………………3.1.21K電子防搖………3.2.9端梁………………3.3.11鍛造起重機(jī)………3.1.5L堆垛橋式起重機(jī)………………3.1.22均熱爐夾鉗起重機(jī)……………3.1.10跨度………………3.2.1料耙起重機(jī)……3.1.9F輪胎式集裝箱門式起重機(jī)……3.1.34防爆門式起重機(jī)………………3.1.35防爆橋式起重機(jī)………………3.1.11防撞裝置………3.3.31G剛性防搖…………3.2.7剛性支腿…………3.3.12軌道式集裝箱門式起重機(jī)……3.1.33過(guò)軌聯(lián)鎖………3.2.10H核電站乏燃料容器起重機(jī)…3.1.24鋁電解多功能機(jī)組……………3.1.18M門架………………3.3.8門式起重機(jī)………3.1.27P偏軌箱形主梁…………………3.3.4Q起重葫蘆………3.3.22牽引式小車……3.3.26GB/T6974.5—2023前大梁……………3.3.15X前大梁安全鉤…………………3.3.16前拉桿……………3.3.18下橫梁…………3.3.14橋架………………3.3.1下小車……………3.3.28橋式起重機(jī)………3.1.1懸臂……………3.3.10橋式抓斗卸船機(jī)………………3.1.31懸臂有效伸距…………………3.2.2RY柔性支腿…………3.3.13陽(yáng)極焙燒爐用多功能機(jī)組……3.1.19柔性組合懸掛起重機(jī)…………3.1.16陽(yáng)極炭塊堆垛機(jī)組…………3.1.20冶金門式起重機(jī)………………3.1.36S冶金橋式起重機(jī)………………3.1.3上小車…………3.3.27Z生產(chǎn)率……………3.2.6水電站門式起重機(jī)……………3.1.29造船門式起重機(jī)………………3.1.38水平導(dǎo)向輪………3.3.30正軌箱型主梁…………………3.3.3主梁………………3.3.2T主梁撓度………3.2.4梯形架……………3.3.17主梁上拱………3.2.3通用門式起重機(jī)………………3.1.28鑄造起重機(jī)………3.1.7通用橋式起重機(jī)………………3.1.2裝卸橋……………3.1.30子母小車…………3.3.29W自行式小車……3.3.2