2021年監(jiān)理工程師《建設(shè)工程目標(biāo)控制專業(yè)(交通)》講義筆記資料-第二章 路基工程施工質(zhì)量監(jiān)理_第1頁
2021年監(jiān)理工程師《建設(shè)工程目標(biāo)控制專業(yè)(交通)》講義筆記資料-第二章 路基工程施工質(zhì)量監(jiān)理_第2頁
2021年監(jiān)理工程師《建設(shè)工程目標(biāo)控制專業(yè)(交通)》講義筆記資料-第二章 路基工程施工質(zhì)量監(jiān)理_第3頁
2021年監(jiān)理工程師《建設(shè)工程目標(biāo)控制專業(yè)(交通)》講義筆記資料-第二章 路基工程施工質(zhì)量監(jiān)理_第4頁
2021年監(jiān)理工程師《建設(shè)工程目標(biāo)控制專業(yè)(交通)》講義筆記資料-第二章 路基工程施工質(zhì)量監(jiān)理_第5頁
已閱讀5頁,還剩17頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

「填筑路堤

C路基形式《開挖路塹

I半挖半填,較好填料

路基填料及要求fCBR值及最大粒徑\等廿―

I處理后可用填料

J路塹:截-挖-運(yùn)-邊-修-壓-型-檢

施工程序1路堤:試臉-填-平-壓-檢-型-修

「軟土:置換'排水、加固等

路基<特殊路基處理《滑坡:排水、力平衡、破壞滑帶

I膨脹土、鹽漬土

質(zhì)量通病及原因f碾壓不實(shí)、路基開裂

/地面及地下排水方式選擇

路基支擋與排水'坡面防護(hù)類型一重力式、加筋土、錨桿式擋土墻

、季節(jié)性施工

第一節(jié)路基工程的基礎(chǔ)知識(shí)

一、路基的功能、分類及基本要求

4.路基應(yīng)滿足的基本要求

(1)足夠的整體穩(wěn)定性。

(2)足夠的強(qiáng)度。

(3)足夠的水穩(wěn)定性。

5.構(gòu)成路基的幾何要素

路基的幾何要素,主要是指路基寬度、路基高度和路基邊坡坡度。

為保證路基穩(wěn)定而在其兩側(cè)做成的具有一定坡度的坡面,稱為路基邊坡。路基的邊坡坡度,可用邊

坡高度H與邊坡寬度b之比值表示。

二、路基土的分類和工程性質(zhì)

1.根據(jù)《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》(JTG3430-2020)中土的工程分類方法,依據(jù)土的顆粒組成特征、土

的塑性指標(biāo)和土的有機(jī)質(zhì)含量的情況,將土分為巨粒土、粗粒土、細(xì)粒土和特殊土四大類,并進(jìn)一步細(xì)

分為13種土。

2.路基土的工程性質(zhì)。

各類工程用土具有不同的工程性質(zhì),在選擇路基填料以及修筑穩(wěn)定路面結(jié)構(gòu)層時(shí),應(yīng)根據(jù)不同的土

類分別采取不同的工程技術(shù)措施。

巨粒土具有很高的強(qiáng)度和穩(wěn)定性,是良好的填筑路基的材料。

礫類土級(jí)配良好時(shí),密實(shí)程度好,強(qiáng)度和穩(wěn)定性均能滿足要求。

總之,土作為路基建筑材料,砂類土最優(yōu);黏質(zhì)土次之。粉質(zhì)土屬不良材料,最容易引起路基病

查?高液限黏土特別是蒙脫土也是不良的路基土。黃土屬大孔和多孔結(jié)構(gòu),有濕陷性;膨脹土受水浸濕

發(fā)生膨脹,失水則收縮;紅黏土失水后體積收縮量較大;鹽漬土潮濕時(shí)承載力很低。

第二節(jié)路基施工準(zhǔn)備

二、路基填料選擇及其試驗(yàn)校測

1.路基

路基填料的選擇應(yīng)符合下列規(guī)定:

(1)宜選用級(jí)配好的礫類土、砂類土等粗粒土作為填料。

(2)含草皮、生活垃圾、樹根、腐殖質(zhì)的土嚴(yán)禁作為填料。

(3)泥炭土、淤泥、凍土、強(qiáng)膨脹土、有機(jī)質(zhì)土及易溶鹽超過允許含量的土等,不得直接用于填

筑路基;確需使用時(shí),應(yīng)采取技術(shù)措施進(jìn)行處理,經(jīng)檢驗(yàn)滿足要求后方可使用。

(4)粉質(zhì)土不宜直接用于填筑二級(jí)及二級(jí)以上公路的路床,不得直接用于填筑冰凍地區(qū)的路床及

浸水部分的路堤。

路基填料最小承載比和最大粒徑要求表2T

填料最小承載比(CBR)(%)

三級(jí)、填料最大粒徑

填料應(yīng)用部位(路面底面以下深度)(m)高速公路、一級(jí)公級(jí)

四級(jí)公(mm)

蜜公

上路同0-0.3865100

輕、中及重交0.30-

下路通0.80

543100

床特重、極重交0.30—

通1.20

輕、中及重交0.80-

路堤上路通1.50

433150

堤特重、極重交

1.2-1.9

輕、中及重交

大于1.50

下路通

322150

堤特重、極重交

大于1.90

上路同0-0.30865100

輕、中及重交0.30-

零填及挖方

下路通0.80

路基543100

床特重、極重交

0.3-1.2

2.路床填料

(1)高速公路、一級(jí)公路路床填料宜采用砂礫、碎石等水穩(wěn)性好的粗粒料,也可采用級(jí)配好的碎

石土、礫石土等;粗粒料缺乏時(shí),可采用無機(jī)結(jié)合料改良細(xì)粒土。

(2)零填、挖方路段的路床施工應(yīng)符合下列規(guī)定:

①路床范圍原狀土符合要求的,可直接進(jìn)行成形施工。

②路床范圍為過濕土?xí)r,應(yīng)進(jìn)行換填處理,設(shè)計(jì)有規(guī)定時(shí)按設(shè)計(jì)厚度換填,設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)按要求換

填,高速公路、一級(jí)公路換填厚度宜為0.8?1.2m,若過濕土的總厚度小于1.5m,則宜全部換填;二

級(jí)公路的換填厚度宜O5—0.8m。

③高速公路、一級(jí)公路路床范圍為崩解性巖石或強(qiáng)風(fēng)化軟巖時(shí)應(yīng)進(jìn)行換填處理,設(shè)計(jì)有規(guī)定時(shí)按設(shè)

計(jì)厚度換填,設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)換填厚度宜為0.3?0.5m。

(3)路床填筑的每層最大壓實(shí)厚度宜不大于300mm,頂面最后一層壓實(shí)厚度應(yīng)不小于100mm。

3.試驗(yàn)檢測

(1)路基施工前,監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)根據(jù)監(jiān)理合同約定建立中心試驗(yàn)室,監(jiān)理工程師應(yīng)要求施工單位建

立具備符合現(xiàn)場試驗(yàn)檢測能力的工地試驗(yàn)室。

(2)路基清表后填前碾壓前,監(jiān)理工程師應(yīng)要求施工單位對(duì)路基基底原狀士進(jìn)行取樣試驗(yàn),每公

里應(yīng)至少取2個(gè)點(diǎn),并應(yīng)根據(jù)土質(zhì)變化增加取樣點(diǎn)數(shù)。

(3)施工單位應(yīng)及時(shí)對(duì)擬作為路堤填料的材料進(jìn)行取樣試驗(yàn)。士的試驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)包括天然含水率、

液限、塑限、顆粒分析、擊實(shí)、CBR等,必要時(shí)還應(yīng)做相對(duì)密度、有機(jī)質(zhì)含量、易溶鹽含量、凍脹和膨

脹量等試驗(yàn),監(jiān)理工程師做好平行試驗(yàn)。

(4)使用特殊材料作為填料時(shí),應(yīng)按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行相應(yīng)試驗(yàn)檢驗(yàn),經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可使用。

三、地表處理

原地面清表后碾壓處理的壓實(shí)度控制標(biāo)準(zhǔn):二級(jí)及二級(jí)以上公路一般土質(zhì)應(yīng)不小于90%;三、四級(jí)

公路應(yīng)不小于85%。低路堤應(yīng)對(duì)地基表層土進(jìn)行超挖、分層回填壓實(shí),其處理深度應(yīng)不小于路床厚度,

必要時(shí)進(jìn)行翻拌晾曬或者灑水濕潤。

(1)原地面坑、洞、穴等,應(yīng)在清除沉積物后,用合格填料分層回填、分層壓實(shí),壓實(shí)度應(yīng)符合

相關(guān)規(guī)范規(guī)定。對(duì)可能存在空洞隱患的,應(yīng)結(jié)合具體情況采取相應(yīng)的處置措施。

(2)泉眼或露頭地下水,應(yīng)按設(shè)計(jì)要求采取有效導(dǎo)排措施,將地下水引離后方可填筑路堤。

(3)地基為耕地、松散土質(zhì)、水稻田、湖塘、軟土、過濕土等的,應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理,局部

軟彈的部分應(yīng)采取有效的處理措施。

第三節(jié)路基填方試驗(yàn)路段

試驗(yàn)路段的長度宜不小于200m。

填土方路基的碾壓原則為“先壓邊緣后壓中間,先慢后快,先靜壓后振動(dòng)”o第一遍靜壓,然后

先慢、后快,由弱振至強(qiáng)振,由外向內(nèi)、縱向進(jìn)退式進(jìn)行。

碾壓前,技術(shù)人員應(yīng)向壓路機(jī)駕駛員進(jìn)行技術(shù)交底和安全交底,內(nèi)容包括碾壓范圍、壓實(shí)遍數(shù)、行

駛速度、碾壓順序等。

第四節(jié)一般路基施工質(zhì)量監(jiān)理

二、挖方路基施工

(1)土方開挖應(yīng)符合下列規(guī)定:

①應(yīng)自上而下逐級(jí)進(jìn)行,嚴(yán)禁掏底開挖。

②開挖至邊坡線前,應(yīng)預(yù)留一定寬度,預(yù)留的寬度應(yīng)保證刷坡過程中設(shè)計(jì)邊坡線外的土層不受到擾

動(dòng)。

(3)石方開挖的方式如下:

①鉆爆開挖。此方法為當(dāng)前廣泛采用的開挖施工方法。

②直接用機(jī)械開挖。使用帶有破碎錘的挖掘機(jī)開挖,一次性破碎深度0.6?L0m,適用于場地開闊、

大方量的軟巖石。

③靜力爆破法。將膨脹劑放入鉆好的孔內(nèi),利用化學(xué)膨脹產(chǎn)生的力,緩慢作用孔周圍土石方,使周

圍土石破裂破碎的一種方法。

(6)石質(zhì)路床清理應(yīng)符合下列規(guī)定:

①欠挖部分應(yīng)予鑿除,超挖部分應(yīng)采用強(qiáng)度高的砂礫、碎石進(jìn)行找平處理,不得采用細(xì)粒土找平。

②路床底面有地下水時(shí),可設(shè)置滲溝進(jìn)行排導(dǎo),滲溝應(yīng)采用硬質(zhì)碎石回填。

③路床的邊溝應(yīng)與路床同步施工。

三、填土路基施工

(1)路基填筑應(yīng)符合下列規(guī)定:

①性質(zhì)不同的填料,應(yīng)水平分層、分段填筑,分層壓實(shí)。同一層路基應(yīng)采用同一種填料,不得混合

填筑。每種填料的填筑層壓實(shí)后的連續(xù)厚度宜不小于500mm。路基上部宜采用水穩(wěn)性好或凍脹敏感性小

的填料。有地下水的路段或浸水路堤,應(yīng)填筑水穩(wěn)性好的填料填料的選擇要經(jīng)過監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。

②在透水性差的壓實(shí)層上填筑透水性好的填料前,應(yīng)在其表面設(shè)2%?4%的雙向橫坡,并采取相應(yīng)

的防水措施。

③每種填料的松鋪厚度應(yīng)通過試驗(yàn)確定。

④每一填筑層壓實(shí)后的寬度不得小于設(shè)計(jì)寬度。

⑤路堤填筑時(shí),應(yīng)從最低處起分層填筑,逐層壓實(shí)。

⑥填方分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí),接頭部位如不能交替填筑,先填路段應(yīng)按1:1?1:2坡度分層留臺(tái)

階;如能交替填筑,應(yīng)分層相互交替搭接,搭接長度應(yīng)不小于2m。

土質(zhì)路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)表2-2

壓實(shí)度(%)

填料部位(路面底面以下深度)(H1)二級(jí)三級(jí)、

高速公路、一級(jí)公路

公路四級(jí)公路

上路床0-0.3296295394

輕、中及重交通0.30-0.80294

下路床296295

特重、極重交通0.30-1.20—

填方路堤輕、中及重交通0.80?1.5023

上路堤294294

特重、極重交通1.2-1.9—,

輕、中及重交通>1.50

下路堤293292290

特重、極重交通>1.90

上路床0-0.30,96》95三94

零填及挖方路基輕、中及重交通0.30-0.80

下路床296》95

特重、極重交通0.3?1.2

注:1.表列壓實(shí)度以《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》(JTG3430-2020)重型擊實(shí)試驗(yàn)法為準(zhǔn)。

2.三級(jí)、四級(jí)公路鋪筑水泥混凝土路面或?yàn)r青混凝土路面時(shí),其壓實(shí)度應(yīng)采用二級(jí)公路的規(guī)定值。

3.路堤采用特殊填料或處于特殊氣候地區(qū)時(shí),壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)在保證路基強(qiáng)度要求的前提下根據(jù)試驗(yàn)路

段和當(dāng)?shù)毓こ探?jīng)驗(yàn)確定。

4.特殊干旱地區(qū)的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)可降低2?3個(gè)百分點(diǎn)。

路基頂以上為路面工程

四、填石路堤施工

(1)填料應(yīng)符合下列要求:

①硬質(zhì)巖石、中硬巖石可用于路堤和路床填筑;軟質(zhì)巖石可用于路堤填筑,不得用于路床填筑;膨

脹巖石、易溶性巖石和鹽化巖石不得用于路基填筑。

②路基的浸水部位,應(yīng)采用穩(wěn)定性好、不易膨脹崩解的石料填筑。

③一堤填料粒徑應(yīng)不大于500mm,并宜不超過層厚的2/3。路床底面以下400mm范圍內(nèi),填料最大

粒徑不得大于150mm,其中小于5mm的細(xì)料含量應(yīng)不小于30%。

(2)填筑應(yīng)符合下列要求:

①填石路堤應(yīng)分層填筑壓實(shí)。在陡峻山坡地段施工特別困難時(shí),三級(jí)及三級(jí)以下砂石路面公路的下

路堤可采用傾填方式填筑。路基的填筑方案必須上報(bào)監(jiān)理工程師審批。

②巖性相差大的填料應(yīng)分層或分段填筑,軟質(zhì)石料與硬質(zhì)石料不得混合使用。

③填石路堤頂面與細(xì)粒土填土層之間應(yīng)填筑過渡層或鋪設(shè)無紡?fù)凉げ几綦x層。

④壓實(shí)機(jī)械宜選用自重不小于18t的振動(dòng)壓路機(jī)。

⑤填石路堤采用強(qiáng)夯、沖擊壓路機(jī)進(jìn)行補(bǔ)壓時(shí),應(yīng)避免對(duì)附近構(gòu)造物造成影響。

(5)填石路堤壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合表2-4的規(guī)定。

填石路壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)表2-4

分區(qū)路床頂面以下深度(m)硬質(zhì)石料孔隙率?。┲杏彩峡紫堵剩ǎィ┸涃|(zhì)石料孔隙率(%)

上路

0.8?1.50W23W22W20

下路

>1.50W25W24W22

(7)填石路堤填筑至設(shè)計(jì)高程并整修完成后,其施工質(zhì)量應(yīng)符合表2-5的規(guī)定。成形后的質(zhì)量檢

驗(yàn)程序同填土路基。

五、土石路堤施工

(1)填料應(yīng)符合下列規(guī)定:

①膨脹巖石、易溶性巖石等不宜直接用于路基填筑,崩解性巖石和鹽化巖石等不得用于路基填筑。

②天然土石混合填料中,中硬、硬質(zhì)石料的最大粒徑不得大于壓實(shí)層厚的2/3;石料為強(qiáng)風(fēng)化石料

或軟質(zhì)石料時(shí),其CBR值應(yīng)符合規(guī)定,石料最大粒徑不得大于壓實(shí)層厚。

(2)填筑應(yīng)符合下列規(guī)定:

①壓實(shí)機(jī)械宜選用自重不小于18t的振動(dòng)壓路機(jī)。

②應(yīng)分層填筑壓實(shí),不得傾填。

③應(yīng)使大粒徑石料均勻分散在填料中,石料間孔隙應(yīng)填充小粒徑石料和土。

④土石混合料來自不同料場,其巖性或土石比例相差大時(shí),宜分層或分段填筑。

六、高路堤與陡坡路堤施工

(1)高路堤路段應(yīng)優(yōu)先安排施工,宜預(yù)留1個(gè)雨季或6個(gè)月以上的沉降期,然后施工路面。

(2)高路堤宜采用強(qiáng)度高、水穩(wěn)性好的材料。路堤浸水部分應(yīng)采用水穩(wěn)性和透水性好的材料。

七、臺(tái)背與墻背填筑施工質(zhì)量要求

(1)填料宜采用透水性材料、輕質(zhì)材料、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料等,崩解性巖石、膨脹土不得用于

臺(tái)背與墻背填筑。

(2)臺(tái)背與墻背填筑施工應(yīng)符合下列規(guī)定:

①二級(jí)及二級(jí)以上公路應(yīng)按設(shè)計(jì)做好過渡段,過渡段路堤壓實(shí)度應(yīng)不小于96%;二級(jí)以下公路的路

堤與回填的聯(lián)結(jié)部,應(yīng)預(yù)留臺(tái)階。

2.0B

②臺(tái)背和錐坡的回填宜同步進(jìn)行。

③臺(tái)背與墻背1.0m范圍內(nèi)回填宜采用小型夯實(shí)機(jī)具壓實(shí)。

④分層壓實(shí)厚度宜不大于150mm,填料粒徑宜小于100mm,涵洞兩側(cè)回填填料粒徑宜小于50mm,壓

實(shí)度應(yīng)不小于96%。

八、粉煤灰路堤施工

(1)粉煤灰可用于各級(jí)公路路堤填筑,不得用于高速公路、一級(jí)公路的路床和二級(jí)公路的上路床。

十一、煤一石路堤施工

煤肝石可用于公路路堤填筑,不宜用于高速公路、一級(jí)公路上路堤,不得用于路床。需要保護(hù)的水

源地區(qū)域不宜采用煤砰石進(jìn)行路堤填筑。

十二、工業(yè)廢渣路堤施工

工業(yè)廢渣可用于公路路堤填筑,不得用于高速公路、一級(jí)公路路床和路堤浸水部位。

十三、填砂路堤施工

(1)砂料可用于公路路堤填筑,不宜直接用于路床填筑。

(2)含草皮、生活垃圾、樹根、腐殖質(zhì)的砂料不得作為路基填料,砂料中有機(jī)質(zhì)含量應(yīng)不超過5%。

十四、路基拓寬改建施工

(1)不中斷交通路基拓寬施工時(shí).,應(yīng)采取交通管制和安全防護(hù)措施,施工組織方案要經(jīng)過監(jiān)理工

程師和相關(guān)部門論證通過。

(2)施工前應(yīng)截?cái)嗔飨蛲貙捵鳂I(yè)區(qū)的水源,開挖臨時(shí)排水溝。

(3)拓寬路堤的填料宜與老路基相同,或選用水穩(wěn)性好的砂礫、碎石等填料,旦應(yīng)滿足表2-1的

要求。路床應(yīng)采用水穩(wěn)性好的粗粒土或無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料填筑。

(4)一般路堤拓寬施工應(yīng)符合下列規(guī)定:

①拓寬路堤填筑前,應(yīng)拆除原有排水溝、隔離柵等設(shè)施。拓寬部分的基底清除原地表土應(yīng)不小于

0.3m,清理后的場地應(yīng)進(jìn)行平整壓實(shí)。老路堤坡面,清除的法向厚度應(yīng)不小于0.3m。

②拓寬路基的地基處理應(yīng)符合設(shè)計(jì)和有關(guān)規(guī)定。

③上邊坡的既有防護(hù)工程宜與路基開挖同步拆除,下邊坡的防護(hù)工程拆除時(shí)應(yīng)采取措施保證既有路

堤的穩(wěn)定。

⑥從老路堤坡腳向上開挖臺(tái)階時(shí),應(yīng)隨挖隨填,臺(tái)階高度應(yīng)不大于大0m,寬度應(yīng)不小于1.0m。

圖2B311017T路基拼接示意圖

ffi2B311017-2土工格柵布置示意圖

⑦拼接寬度小于0.75m時(shí),可采取超寬填筑再削坡或翻挖既有路堤等措施。

⑧宜在新、老路基結(jié)合部鋪設(shè)土工合成材料。

2.基底原狀土的強(qiáng)度不符合要求時(shí),應(yīng)進(jìn)行()。

A.壓實(shí)

B.換填

C.整平

D.拌合

『正確答案』B

『答案解析』本題考查的是一般路基施工質(zhì)量監(jiān)理?;自瓲钔恋膹?qiáng)度不符合要求時(shí),應(yīng)進(jìn)行換填。

3.關(guān)于土石路堤填筑要求的說法,錯(cuò)誤的是()。

A.土石路堤不得傾填

B.壓實(shí)后透水性差異大的土石混合材料,宜縱向分幅填筑

C.壓實(shí)機(jī)械宜采用自重不小于18t的振動(dòng)壓路機(jī)

D.中硬、硬質(zhì)石料的土石路堤應(yīng)進(jìn)行邊坡碼砌

『正確答案』B

『答案解析』本題考查的是一般路基施工質(zhì)量監(jiān)理。壓實(shí)后透水性差異大的土石混合材料,可分層

或分段,不能分幅填筑。

4.填石路堤施工前,應(yīng)通過修筑試驗(yàn)路段確定的參數(shù)有()。

A.松鋪厚度

B.壓實(shí)機(jī)械型號(hào)及組合

C.壓實(shí)速度及壓實(shí)遍數(shù)

D.壓實(shí)度

E.沉降差

『正確答案』ABCE

『答案解析』本題考查的是一般路基施工質(zhì)量監(jiān)理。選項(xiàng)I),每一路段在碾壓之后都有一個(gè)壓實(shí)度,

不是通過試驗(yàn)段確定的。

第五節(jié)特殊路基施工質(zhì)量監(jiān)理

一、一般要求

(1)特殊路基施工前,應(yīng)進(jìn)行必要的基礎(chǔ)試驗(yàn),核對(duì)地質(zhì)資料、設(shè)計(jì)處理范圍、設(shè)計(jì)參數(shù)等,編

制專項(xiàng)施工方案,并經(jīng)過監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。

(2)實(shí)際施工中如地質(zhì)狀況與設(shè)計(jì)不符或設(shè)計(jì)處置方案因故不能實(shí)施,應(yīng)及時(shí)反饋監(jiān)理工程師,

采取進(jìn)一步的處理措施批準(zhǔn)后處理。

(3)特殊路基施工宜進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控,并編制監(jiān)控方案。

(4)采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料時(shí),必須制定相應(yīng)的工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。存在多種特殊

±(巖)或特殊地質(zhì)條件路基的工點(diǎn)應(yīng)進(jìn)行綜合設(shè)計(jì)。

二、滑坡地段路基施工質(zhì)量要求

(2)應(yīng)采取截水、排水、減載、反壓與支擋等措施進(jìn)行滑坡整治,整治措施可單獨(dú)使用,也可綜

合使用。滑坡整治應(yīng)先施工截水、排水設(shè)施,減載、反壓與支擋措施的施工順序應(yīng)結(jié)合滑坡具體情況予

以確定。

(3)截水、排水施工應(yīng)符合下列規(guī)定:

①應(yīng)在滑坡后緣的穩(wěn)定地層上,修筑具有防滲功能的環(huán)形截水溝、排水溝。

②滑坡體上的裂隙和裂縫應(yīng)采取灌漿、開挖回填夯實(shí)等措施予以封閉,滑坡體的洼地及松散坡面應(yīng)

平整夯實(shí)。

③滑坡范圍大時(shí),應(yīng)在滑坡坡面上修筑具有防滲功能的臨時(shí)或永久排水溝。

④有地下水時(shí),應(yīng)設(shè)置截水滲溝。反濾材料采用碎石時(shí),碎石粒徑應(yīng)符合要求,含泥量應(yīng)小于3%。

(4)削坡減載施工應(yīng)符合下列規(guī)定:

①應(yīng)自上而下逐級(jí)開挖,嚴(yán)禁采用爆破法施工。

②開挖坡面不得超挖,開挖面上有裂縫時(shí)應(yīng)采取灌漿封閉等措施。

③支擋及排水工程在邊坡上分級(jí)實(shí)施時(shí),宜開挖一級(jí)、實(shí)施一級(jí)。

(6)抗滑支擋工程施工應(yīng)符合下列規(guī)定:

①抗滑支擋工程施工應(yīng)符合規(guī)范有關(guān)規(guī)定。

②應(yīng)在滑坡體處于相對(duì)穩(wěn)定的狀態(tài)下施工,滑坡體具有滑動(dòng)跡象或已經(jīng)發(fā)生滑動(dòng)時(shí),應(yīng)采取反壓填

筑等措施。

③抗滑樁與擋土墻共同支擋時(shí),應(yīng)先施作抗滑樁。擋土墻后有支撐滲溝及其他排水工程時(shí)應(yīng)先施工。

④抗滑樁、錨索施工應(yīng)從兩端向滑坡主軸方向逐步推進(jìn)。

(7)滑坡區(qū)段的路基施工應(yīng)在支擋工程完成后進(jìn)行,開挖工程可結(jié)合減載措施進(jìn)行施工,填筑工

程可結(jié)合反壓措施進(jìn)行施工。路基的排水及防護(hù)工程應(yīng)及時(shí)施工。

三、崩塌與巖堆地段路基施工質(zhì)量要求

(4)危巖崩塌體應(yīng)采取下列處置措施:

①應(yīng)根據(jù)地形和巖層情況對(duì)單個(gè)危巖采取處置措施。地面坡度陡于1:1.5時(shí),應(yīng)對(duì)孤石進(jìn)行處理。

②有巖塊零星墜落的邊坡或自然坡面,宜進(jìn)行坡面防護(hù)。

③危巖崩塌體小時(shí),可采取清除、支擋、掛網(wǎng)噴錨、柔性防護(hù)等措施,或采取攔石墻、落石槽等攔

截措施。攔石墻與落石槽宜配合使用,設(shè)置位置可根據(jù)地形確定,攔石墻墻背應(yīng)設(shè)置緩沖層.

④對(duì)路基有危害的危巖體,應(yīng)清除或采取支撐、預(yù)應(yīng)力錨固等措施。在破碎帶或節(jié)理發(fā)育的高陡山

坡上不宜刷坡。

四、泥石流地區(qū)路基施工質(zhì)量要求

五、巖溶地區(qū)路基施工質(zhì)量要求

(2)不得堵塞與地下河連通的巖溶漏斗、冒水洞、溶洞等地下通道。對(duì)影響路基穩(wěn)定的巖溶水的

疏導(dǎo)、引排措施,應(yīng)符合下列規(guī)定:

①對(duì)路基上方的巖溶泉和冒水洞,應(yīng)采用排水溝將水截流至路基外。

②對(duì)出水點(diǎn)多、水流分散的巖溶水,可設(shè)置滲溝、截水墻與截水洞等截流設(shè)施。截流位置應(yīng)設(shè)置得

當(dāng),截排順暢。

③對(duì)水流集中的常流或間歇性巖溶水,可設(shè)置明溝、涵管與泄水洞等排水設(shè)施。過水?dāng)嗝鎽?yīng)設(shè)置合

理,引排順暢。

④對(duì)路基基底處的巖溶泉和冒水洞,宜設(shè)置橋涵等排水設(shè)施將水排出路基外。

⑤截流和引流后需在洼地排水時(shí),應(yīng)設(shè)置排水溝涵將水引至洼地的消水洞,若無明顯的消水洞,應(yīng)

排至洼地最低處。

六、軟土地區(qū)路基施工質(zhì)量要求

(3)淺層置換施工應(yīng)符合下列規(guī)定:

①厚度小于3.0m的軟土宜采用淺層置換。

②置換宜選用強(qiáng)度高的砂礫、碎石土等水穩(wěn)性和透水性好的材料。施工時(shí),應(yīng)分層填筑、壓實(shí)。

(4)淺層改良施工應(yīng)符合下列規(guī)定:

①對(duì)非飽和黏質(zhì)土的軟弱表層,可添加石灰、水泥等進(jìn)行改良處置。

②施工前應(yīng)先完善排水設(shè)施,施工期間不得積水。

③石灰、水泥等應(yīng)與土拌和均勻,嚴(yán)格控制含水率。施工時(shí),應(yīng)分層填筑、壓實(shí)。

(5)拋石擠淤施工應(yīng)符合下列規(guī)定:

①應(yīng)采用不易風(fēng)化的片石、塊石,石料直徑宜不小于300nm。

②當(dāng)軟土地層平坦,橫坡緩于1:10時(shí),應(yīng)沿路線中線向前呈等腰三角形拋填,漸次向兩側(cè)對(duì)稱拋

填至全寬,將淤泥擠向兩側(cè);當(dāng)橫坡陡于1:10時(shí),應(yīng)自高側(cè)向低側(cè)漸次拋填,并在低側(cè)邊部多拋投形

成不小于2m寬的平臺(tái)。

③當(dāng)拋石高出水面后,應(yīng)采用重型機(jī)具碾壓密實(shí)。

圖2-40拋石擠淤

①砂礫、碎石墊層宜采用級(jí)配好的中、粗砂、砂礫或碎石,含泥量應(yīng)不大于5%,最大粒徑宜小于

50mm。

②墊層宜分層鋪筑、壓實(shí),墊層應(yīng)水平鋪筑。當(dāng)?shù)匦斡衅鸱鼤r(shí),應(yīng)開挖臺(tái)階,臺(tái)階寬度宜為0.5?

lmo

③墊層寬度應(yīng)寬出路基坡腳0.5?1m,兩側(cè)宜用片石護(hù)砌或采用其他方式防護(hù)。

(9)袋裝砂井施工應(yīng)符合下列規(guī)定:

①宜采用中、粗砂,粒徑大于0.5mm顆粒的含量宜大于50%,含泥量應(yīng)小于3%,滲透系數(shù)應(yīng)大于

5xl0;mm/so

②套管起拔時(shí)應(yīng)垂直起吊,防止帶出或損壞砂袋。發(fā)生砂袋帶出或損壞時(shí),應(yīng)在原孔位邊緣重打。

③砂袋在孔口外的長度應(yīng)不小于300mm,并順直伸入砂礫墊層。

(10)塑料排水板施工應(yīng)符合下列規(guī)定:

①塑料排水板技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求,露天堆放時(shí)應(yīng)有遮蓋。

②施工中應(yīng)防止泥土等雜物進(jìn)入套管內(nèi)。

③塑料排水板不得搭接,預(yù)留長度應(yīng)不小于500mm,并及時(shí)彎折埋設(shè)于砂墊層中。

圖2-42物料排水板加固軟土地必

裝靴播設(shè)上拔剪帶段位

(11)真空預(yù)壓、真空堆載聯(lián)合預(yù)壓施工應(yīng)符合下列規(guī)定:

①密封膜應(yīng)采用抗老化性能好、韌性好、抗穿刺能力強(qiáng)的不透氣材料。

②密封膜連接宜采用熱合黏結(jié)縫平搭接,搭接寬度應(yīng)不小于15mm。

③濾管應(yīng)不透砂。

真空堆我收合長瓜加國近承春用

(12)粒料樁施工應(yīng)符合下列規(guī)定:

①砂樁宜采用中、粗砂。

②碎石樁宜采用級(jí)配好、不易風(fēng)化的碎石或礫石,最大粒徑宜不大于50mm,含泥量應(yīng)小于5虬

④粒料樁可采用振沖置換法或振動(dòng)沉管法,宜從中間向外圍或間隔跳打。鄰近結(jié)構(gòu)物施工時(shí),應(yīng)沿

背離結(jié)構(gòu)物的方向施工。

(13)加固土樁施工應(yīng)符合下列規(guī)定:

①加固土樁的固化劑宜采用生石灰或水泥。生石灰應(yīng)采用磨細(xì)I級(jí)生石灰,應(yīng)無雜質(zhì),最大粒徑

應(yīng)小于2mm。水泥宜采用強(qiáng)度等級(jí)不低于32.5級(jí)的普通硅酸鹽水泥。

②加固土樁施工前應(yīng)進(jìn)行成樁試驗(yàn),樁數(shù)宜不少于5根。

(14)水泥粉煤灰碎石樁施工應(yīng)符合下列規(guī)定:

①集料可采用碎石或礫石,泵送混合料時(shí)礫石最大粒徑宜不大于25mm,碎石最大粒徑宜不大于

20mm;振動(dòng)沉管灌注混合料時(shí),集料最大粒徑宜不大于50nmI。水泥宜選用32.5級(jí)普通硅酸鹽水泥。粉

煤灰宜選用II、III級(jí)粉煤灰。

(16)預(yù)制管樁施工應(yīng)符合下列規(guī)定:

①管樁堆放場地應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí),應(yīng)有排水措施,不得產(chǎn)生不均勻沉陷。

②管樁進(jìn)場后要先進(jìn)行檢驗(yàn)和檢查,包括質(zhì)保材料、外觀檢查、現(xiàn)場檢測,先張法薄壁預(yù)應(yīng)力混凝

土管樁應(yīng)符合現(xiàn)行《先張法預(yù)應(yīng)力混凝土管樁》(GB13476)、《先張法預(yù)應(yīng)力混凝土薄壁管樁》(JC

888)的規(guī)定。

③預(yù)制管樁宜采用靜壓方式施工,也可采用錘擊沉樁方式施工。

④樁的打設(shè)次序宜由路基中心線向兩側(cè)打設(shè),由結(jié)構(gòu)物向路堤方向打設(shè)。

⑤沉樁過程中應(yīng)嚴(yán)格控制樁身的垂直度。

⑥每根樁宜一次性連續(xù)沉至設(shè)計(jì)高程。沉樁過程中如有停頓,停歇時(shí)間不應(yīng)過長。

⑦中止沉樁宜采用貫入度控制。

(17)強(qiáng)夯與強(qiáng)夯置換施工應(yīng)符合下列規(guī)定:

①強(qiáng)夯置換材料應(yīng)采用級(jí)配好的片石、碎石、礦渣等堅(jiān)硬的粗顆粒材料,粒徑宜不大于夯錘底面

直徑的02倍,含泥量宜不大于10%,粒徑大于300mm的顆粒含量宜不大于總質(zhì)量的30%?

②應(yīng)采取隔振、防振措施消除強(qiáng)夯對(duì)鄰近建筑物的有害影響。

③施工前應(yīng)選擇有代表性并不小于500nl2的路段進(jìn)行試夯,確定最佳夯擊能、間歇時(shí)間、夯間距等

參數(shù)。

(18)軟土地區(qū)路堤施工應(yīng)符合下列規(guī)定:

①軟土地區(qū)路堤施工應(yīng)盡早安排,施工計(jì)劃中應(yīng)考慮地基所需固結(jié)時(shí)間。

②填筑過程中,應(yīng)嚴(yán)格控制填筑速率,并應(yīng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)觀測。

③施工期間,路堤中心線地面沉降速率24h應(yīng)不大于10~15噸,坡腳水平位移速率24h應(yīng)不大于

5mm。應(yīng)結(jié)合沉降和位移觀測結(jié)果綜合分析地基穩(wěn)定性。填筑速率應(yīng)以水平位移控制為主,超過標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)

立即停止填筑。

④橋臺(tái)、涵洞、通道以及加固工程應(yīng)在預(yù)壓沉降完成后再進(jìn)行施工。

⑤應(yīng)按設(shè)計(jì)要求的預(yù)壓荷載、預(yù)壓時(shí)間進(jìn)行預(yù)壓。堆載預(yù)壓的填料宜采用上路床填料,并分層填筑

壓實(shí)。

⑥在軟土地基上直接填筑路堤,應(yīng)符合下列規(guī)定:

a.水面以下部分應(yīng)選擇透水性好的填料,水面以上可用一般土或輕質(zhì)材料填筑。

b.填筑路基的土宜從取土場取用。在兩側(cè)取土?xí)r,取土坑距路堤坡腳的距離應(yīng)滿足路堤穩(wěn)定的要求。

c.反壓護(hù)道宜與路堤同時(shí)填筑。分開填筑時(shí),應(yīng)在路堤達(dá)到臨界高度前完成反壓護(hù)道施工。

(20)路堤施工沉降和穩(wěn)定觀測應(yīng)符合下列規(guī)定:

①二級(jí)及二級(jí)以上公路路堤施工,應(yīng)進(jìn)行沉降和穩(wěn)定的動(dòng)態(tài)觀測,觀測項(xiàng)目、內(nèi)容和頻率應(yīng)滿足設(shè)

計(jì)要求,動(dòng)態(tài)觀測方案要經(jīng)過監(jiān)理工程師審批。

②應(yīng)觀測地表沉降與地表水平位移,土體深層水平位移可根據(jù)工程需要確定是否觀測。

⑥施工期間,應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行沉降和穩(wěn)定跟蹤觀測,觀測頻率應(yīng)與路基(包括地基)變形速率相

適應(yīng),變形大時(shí)應(yīng)加密,反之亦然。填筑期每填一層應(yīng)觀測一次。兩次填筑間隔時(shí)間長時(shí),每3'5d觀

測一次。

七、紅黏土與高液限土地區(qū)路基施工質(zhì)量要求

(2)紅黏土與高液限土的適用范圍應(yīng)符合表2-19的規(guī)定。高填方、陡坡路基不宜采用紅黏土與高

液限土填筑;路基浸水部分、橋臺(tái)背、擋土墻背、涵洞背等部位不得采用紅黏土與高液限土填筑。

紅黏土與高液限土的適用范圍表2-19

注:表中“0”為可用,“X”為不可用。

高速、一級(jí)公路二級(jí)公路三級(jí)、四級(jí)公路

路床上路堤下路堤路床上路堤下路堤路床上路堤下路堤

XXOXOOXOO

xxOxOOxOO

(3)紅黏土與高液限土路基宜在旱季施工。路基填筑宜連續(xù)施工,碾壓完一層經(jīng)檢測合格后隨即

進(jìn)行下一層的攤鋪,以防止路基表面因水分蒸發(fā)而開裂。路基填筑施工間歇期長時(shí),可采取頂層摻配

不少于30%的碎石后碾壓成形等防裂措施。頂層開裂明顯的路基應(yīng)重新翻拌碾壓。

(4)路基底部采用填石路堤基底時(shí),填石料應(yīng)水穩(wěn)性好。填石料應(yīng)從最低處開始沿路基橫向水平

分層填筑。

八、膨脹土地區(qū)路基施工質(zhì)量要求

(1)膨脹土地區(qū)路基施工應(yīng)符合下列規(guī)定:

①宜在旱季施工,要加強(qiáng)現(xiàn)場排水,基底和已填筑的路基不得被水浸泡。

②路塹施工前,應(yīng)先施工截水、排水設(shè)施,將水引至路幅以外。

③應(yīng)分段施工,各道工序應(yīng)緊密銜接,連續(xù)施工,完成一段封閉一段。

④大規(guī)模施工前應(yīng)核實(shí)膨脹土的分布、數(shù)量與膨脹等級(jí),明確其路用性能,施工過程中應(yīng)及時(shí)關(guān)注

膨脹土的變化。

⑤膨脹土的擊實(shí)、CBR試驗(yàn)應(yīng)采用濕法試驗(yàn)。

(3)膨脹土作為路基填料時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定:

①中等膨脹土、弱膨脹土的適用范圍應(yīng)符合表2-21規(guī)定。膨脹土摻拌石灰改良后可用作路基填料,

摻灰處置后的膨脹土不宜用于高速公路、一級(jí)公路的路床和二級(jí)公路的上路床。

中等膨脹土、弱膨脹土的適用范圍表2-21

位置高速公路、一級(jí)公路二級(jí)公路三級(jí)公路

上路床一一一

下路床——弱

上路堤—中、弱中、弱

下路堤中、弱中、弱中、弱

②高填方、陡坡路基不宜采用膨脹土填筑。

③強(qiáng)膨脹土不得作為路基填料。

④路基浸水部分不得用膨脹土填筑。

⑤橋臺(tái)背、擋土墻背、涵洞背等部位嚴(yán)禁采用膨脹土填筑。

(13)零填和挖方路段路床應(yīng)符合下列規(guī)定:

①高速公路、一級(jí)公路零填和挖方路段路床0.8~l.2m范圍的膨脹應(yīng)進(jìn)行換填處理,對(duì)強(qiáng)膨脹土路

塹,路床換填深度宜加深到1.2~L5m。在1.5m范圍內(nèi)可見基巖時(shí),應(yīng)清除至基巖.

②二級(jí)公路、三級(jí)公路的零填和挖方路段路床0.3m范圍的膨脹土應(yīng)進(jìn)行換填處理。換填材料為透

水性材料時(shí),底部應(yīng)設(shè)置防滲層。二級(jí)公路強(qiáng)膨脹土路塹的路床換填探度宜加深至0.5m。

③路塹超挖后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行換填,不得長時(shí)間暴露。

九、黃土地區(qū)路基施工質(zhì)量要求

⑤換填法處理濕陷性黃土地基時(shí),宜采用石灰土墊層或水泥土墊層,也可采用素土墊層。

⑥沖擊碾壓法處理濕陷性黃土地基時(shí),沖壓處理的施工長度應(yīng)不小子100m;與結(jié)構(gòu)物的安全距離

不滿足要求時(shí)宜開挖隔振溝;地基土的含水率應(yīng)控制在最佳含水率±3%范圍內(nèi);應(yīng)采用排壓法進(jìn)行沖壓;

過程中應(yīng)對(duì)地基的沉降值、壓實(shí)度進(jìn)行檢測。

⑦強(qiáng)夯法處理濕陷性黃土地基時(shí),同一強(qiáng)夯能級(jí)宜采用重錘、低落距的方式進(jìn)行;地基土的含水

率宜控制在8%~24%之間;宜分主夯、副夯、滿夯三遍實(shí)施,兩遍夯擊之間宜有一定的時(shí)間間歇;夯點(diǎn)

的夯擊次數(shù)應(yīng)按試夯得到的夯擊次數(shù)和夯沉量關(guān)系曲線確定;與結(jié)構(gòu)物安全距離不滿足要求時(shí)應(yīng)開挖隔

振溝。

⑧擠密樁法處理濕陷性黃土地基。石灰土擠密樁不得采用生石灰。

十二、季節(jié)性凍土地區(qū)路基施工質(zhì)量要求

(4)路堤填筑應(yīng)符合下列規(guī)定:

①填筑前應(yīng)在路基兩側(cè)挖出排水溝或邊溝,并結(jié)合永久排水先做滲溝、滲井等地下排水設(shè)施。

②凍深范圍內(nèi)的填土不得混雜,凍脹性不同的土應(yīng)分層填筑,抗凍性強(qiáng)的土宜填在上部層位。

③每層路基填土頂面應(yīng)設(shè)2%~4%的橫坡。

(5)挖方路段施工應(yīng)符合下列規(guī)定:

①挖方路段應(yīng)提前填筑攔水填,并及時(shí)疏通排水溝渠。

③石質(zhì)挖方段不宜超挖,超挖和清除軟層后的凸凹面宜采用水穩(wěn)性好的砂礫料或混凝土回填找平。

(1)季節(jié)性凍土地區(qū)路基施工應(yīng)符合下列規(guī)定:

①應(yīng)復(fù)核路基填料的凍脹率、天然含水率等參數(shù)。

②季節(jié)性凍土地區(qū)路基宜在非冰凍季節(jié)施工。凍脹和弱凍脹材料路基不應(yīng)在冰凍季節(jié)施工,非凍脹

材料冰凍季節(jié)施工應(yīng)通過試驗(yàn)確定具體指標(biāo)要求。

③高速公路、一級(jí)公路的土質(zhì)路堤不得在冰凍期施工。半填半挖地段、填挖交界處不得在冰凍期

施工。

第六節(jié)路基排水工程、防護(hù)與支擋工程施工質(zhì)量監(jiān)理

一、路基排水工程質(zhì)量要求

由于各種地面水與地下水對(duì)路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性影響極大,必須修建路基排水設(shè)施,保證危害路基

的地面水和地下水排出路基范圍之外。在施工中應(yīng)不斷完善排水系統(tǒng),使全線溝渠、管道、橋涵組成完

整的排水系統(tǒng)。

路基排水工程主要分為地面排水設(shè)施和地下排水設(shè)施:地面排水設(shè)施包括邊溝、截水溝、排水溝、

跌水、急流槽、攔水緣石、蒸發(fā)池和油水蒸發(fā)池等;地下排水設(shè)施包括排水墊層、暗溝暗道、滲溝、滲

井、排水隧道等,滲溝也可分為填石滲溝、管式滲溝和洞式滲溝三種形式.

(4)地表排水。

①截水溝。

②排水溝施工應(yīng)檢查線形平順,轉(zhuǎn)彎處宜為弧線形。排水溝的出水口應(yīng)設(shè)置跌水或急流槽,水流應(yīng)

引出路基或引入排水系統(tǒng)。

圖5-4挖方路段截水溝示意圖圖5-5挖方路段棄土堆與截水溝關(guān)系圖

1一截水溝;2—土臺(tái):3一邊溝I一截水溝;2—棄土堆;3一邊溝

圖"6填方路段上的截水溝示意圖

1一士臺(tái);2—截水溝

路基寬度

3.2.2邊溝示意圖圖3.2.3覦水溝示意圖

圖5-12跌水構(gòu)造示意圖圖5-13急潦槽構(gòu)造示意圖(單位:m)

I一護(hù)墻;2-消力極1一耳墻;2-消力池;3—混凝土槽底;

4一鋼筋混凝土槽底;5—橫向溝條;6—砌石護(hù)底

(5)地下排水。

①地下排水的墊層厚度不宜小于300mm,墊層材料應(yīng)采用天然砂礫或中粗砂,含泥量不大于5虬墊

層宜分層攤鋪壓實(shí)或夯實(shí)。墊層的兩側(cè)已采用漿砌片石或其他防護(hù)方式。

透水層

圖5-21滲溝結(jié)構(gòu)圖式(單位:an)

(?)官海式;(b)制式;(c)管式

1一砧土夯實(shí);2-雙層反■草皮;3-粗砂;圖524澹井結(jié)構(gòu)與布置實(shí)例

4-石屬;If石;6一漿砌片石溝溝;7-81制混凝土管

■?>13,井的構(gòu)迨

1-防護(hù)士ML2-不通水土限.3粗砂,4一修石,5碑修展,7??,

8—MltF水tih9.10—不通水扇,12一出水位

二、涵洞工程質(zhì)量要求

涵洞按照形式可分為管式涵、蓋板涵、拱涵與箱涵等。每座涵洞由基礎(chǔ),涵身與進(jìn)、出洞口組成。

4.回填

(1)回填所用材料,應(yīng)采用透水性土,嚴(yán)禁使用含有淤泥、雜草、腐殖物、凍土塊的土。

(2

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論