【2022新版】《智慧港口》客運解決方案課件

同時變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)與生產(chǎn)系統(tǒng)的業(yè)務(wù)融合也將更加緊密，一鍵順控將成為智能變電站的發(fā)展方向，視頻監(jiān)控系統(tǒng)參與到操作流程中，能夠?qū)崿F(xiàn)高效、準(zhǔn)確的順序控制。除了可見光視頻監(jiān)控，紅外熱成像監(jiān)控作為視頻監(jiān)控的有效補充和擴展，也將成為可視化設(shè)備巡檢的另一技術(shù)支撐。部分網(wǎng)省公司已完成了試點并小規(guī)模部署，隨著智能變電站的進(jìn)程推進(jìn)，將迎來建設(shè)高峰。智能應(yīng)用變電站的智能化，不僅體現(xiàn)在生產(chǎn)系統(tǒng)的智能化，還應(yīng)體現(xiàn)在輔助系統(tǒng)的智能化?！?022新版】《智慧港口》客運解決方案ppt智慧港口解決方案數(shù)據(jù)挖掘智慧應(yīng)用WISDOMPORTSOLUTION致力于應(yīng)用智能物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實現(xiàn)企事業(yè)單位數(shù)據(jù)化轉(zhuǎn)型CONTENTS智慧港口的挑戰(zhàn)與機遇01輸入標(biāo)題文字04智慧港口解決方案02智慧港口系統(tǒng)架構(gòu)0301智慧港口的挑戰(zhàn)與機遇根據(jù)系統(tǒng)巡視功能，可按運行規(guī)定新一代變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)第6頁對設(shè)備進(jìn)行日常、定期和特殊巡視。同時變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)與生產(chǎn)系統(tǒng)的業(yè)務(wù)融合也將更加緊密，一鍵順控將成為智能變電站的發(fā)展方向，視頻監(jiān)控系統(tǒng)參與到操作流程中，能夠?qū)崿F(xiàn)高效、準(zhǔn)確的順序控制。除了可見光視頻監(jiān)控，紅外熱成像監(jiān)控作為視頻監(jiān)控的有效補充和擴展，也將成為可視化設(shè)備巡檢的另一技術(shù)支撐。部分網(wǎng)省公司已完成了試點并小規(guī)模部署，隨著智能變電站的進(jìn)程推進(jìn)，將迎來建設(shè)高峰。智慧港口的挑戰(zhàn)與機遇智慧港口在更高層面上實現(xiàn)資源優(yōu)化配置在更高境界上構(gòu)架滿足社會多層次、個性化、高品質(zhì)服務(wù)要求智慧碼頭作業(yè)自動化碼頭智能自動化系統(tǒng)數(shù)據(jù)自動采集設(shè)備自動控制······智慧口岸通關(guān)一體化統(tǒng)一的EDI信息交互平臺集成的申報系統(tǒng)智慧監(jiān)管······智慧物流全程可視化海運物流綜合管理平臺物流一站式服務(wù)智能倉儲管理······智慧商務(wù)服務(wù)便利化高效的電子商務(wù)平臺港口商務(wù)和服務(wù)便捷管理港口供應(yīng)鏈金融服務(wù)······視頻監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范電網(wǎng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)是智能電網(wǎng)的一個重要組成部分，廣泛應(yīng)用于電網(wǎng)的建設(shè)、生產(chǎn)、運行、經(jīng)營等方面。由于視頻監(jiān)控系統(tǒng)在不同的建設(shè)時期選用了不同的技術(shù)和不同廠家的產(chǎn)品，導(dǎo)致了標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、技術(shù)路線不一致。的智能電網(wǎng)建設(shè)，要求不同的視頻監(jiān)視系統(tǒng)能夠互聯(lián)互通，滿足視頻監(jiān)控系統(tǒng)全局化、整體化的發(fā)展需求。為使電網(wǎng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)按照統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)，實現(xiàn)電網(wǎng)視頻信息的實時監(jiān)測及應(yīng)用，特制定了《電網(wǎng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)及接口》，標(biāo)準(zhǔn)分為兩個部分：(第1部分：技術(shù)要求；(第2部分：測試方法。智慧港口的挑戰(zhàn)與機遇政策條件供給側(cè)改革市場環(huán)境“數(shù)字中國”戰(zhàn)略3)智能化系統(tǒng)功能提高智能化設(shè)備巡視功能，可按運行規(guī)定對設(shè)備進(jìn)行日常、定期和特殊巡視。在巡視過程中，通過視頻分析設(shè)備，能夠提供各種智能分析功能，如對儀表讀數(shù)、刀閘狀態(tài)、刀閘（開關(guān)）分合指示牌狀態(tài)、控制柜指示狀態(tài)進(jìn)行識別；通過紅外熱像儀，能夠?qū)υO(shè)備的早期故障進(jìn)行預(yù)防。系統(tǒng)還能夠?qū)崿F(xiàn)與電力生產(chǎn)系統(tǒng)（如SCADA系統(tǒng)、信息一體化系統(tǒng)）的智能視頻聯(lián)動，任何操作任務(wù)都能夠關(guān)聯(lián)相應(yīng)的攝像機預(yù)置位，實現(xiàn)可視化運行管理。智慧港口的挑戰(zhàn)與機遇新理念新模式新格局新動能新標(biāo)準(zhǔn)開放共享的港口生態(tài)圈發(fā)展基于港口網(wǎng)絡(luò)的供應(yīng)鏈高效協(xié)作港口企業(yè)合作發(fā)展港口智能化運營港航信息資源互聯(lián)互通同時系統(tǒng)的使用不能影響站內(nèi)被監(jiān)控電氣設(shè)備的正常運行。3)兼容性制定了技術(shù)規(guī)范，為了規(guī)范系統(tǒng)建設(shè)，以后的新建系統(tǒng)都會參照執(zhí)行。但原有站端系統(tǒng)已投入使用，且未達(dá)到使用年限，大規(guī)模更換并不現(xiàn)實。本方案需要充分考慮對原系統(tǒng)的利舊，保護原有投資，最大程度地降低系統(tǒng)造價和安裝成本。4)先進(jìn)性在投資費用許可的情況下，系統(tǒng)采用當(dāng)今先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，一方面能反映系統(tǒng)所具有的先進(jìn)水平，包括先進(jìn)的傳輸技術(shù)、圖像編碼壓縮技術(shù)、視頻智能分析技術(shù)、存儲技術(shù)、控制技術(shù)，另一方面使系統(tǒng)具有強大的發(fā)展?jié)摿ΓO(shè)備選型與技術(shù)發(fā)展相吻合，能保障系統(tǒng)的技術(shù)壽命及后期升級的可延續(xù)性。智慧港口的挑戰(zhàn)與機遇信息流匯聚提升港口戰(zhàn)略地位數(shù)字化技術(shù)提升港口作業(yè)運營水平人工智能技術(shù)護航港口安全穩(wěn)定相較于人工巡檢、手工紙質(zhì)記錄的傳統(tǒng)巡檢方式，該預(yù)案可大大提高巡檢質(zhì)量及到位率。11)業(yè)務(wù)聯(lián)動通過電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議與生產(chǎn)系統(tǒng)對接后，當(dāng)遙控操作或發(fā)生故障時，視頻監(jiān)控系統(tǒng)將收到生產(chǎn)系統(tǒng)發(fā)送的遙控、遙信信號，聯(lián)動相關(guān)監(jiān)控點的預(yù)置點，實現(xiàn)可視化運行管理。12)遠(yuǎn)程維護通過平臺軟件能夠?qū)η岸嗽O(shè)備進(jìn)行校時、重新啟動、修改參數(shù)、軟件升級、遠(yuǎn)程維護等功能。設(shè)備提供遠(yuǎn)程訪問功能，運維人員不必到達(dá)設(shè)備現(xiàn)場，就可修改設(shè)備的各項參數(shù)，提高的設(shè)備維護效率。智慧港口的挑戰(zhàn)與機遇02智慧港口解決方案3)語音功能通過廣播功能，工作人員能夠?qū)ΜF(xiàn)場工作進(jìn)行指導(dǎo)，對違章操作進(jìn)行警告；通過語音對講，上級管理部門能夠和變電站現(xiàn)場人員進(jìn)行溝通。4)紅外熱成像通過變電站制高點部署的紅外熱像儀，對重要設(shè)備進(jìn)行輪巡，實時監(jiān)測設(shè)備溫度，一旦發(fā)現(xiàn)溫度異常，及時產(chǎn)生報警。5)智能分析采用圖像智能分析系統(tǒng)對變電站內(nèi)的設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行分析，對儀表讀數(shù)、刀閘狀態(tài)、刀閘（開關(guān)）分合指示牌狀態(tài)、控制柜指示狀態(tài)進(jìn)行識別，表計讀數(shù)超限能夠及時預(yù)警，同時識別后的結(jié)果可通過DL/T860規(guī)約上傳至信息一體化平臺。智慧港口解決方案智能港口提高生產(chǎn)效率Productivity全程可追溯Traceability自動實時監(jiān)控Visibility安全穩(wěn)定生產(chǎn)Reliability轉(zhuǎn)產(chǎn)工時30%非生產(chǎn)工時30%裝卸不良80%流程切換與混配的轉(zhuǎn)產(chǎn)時間降低30%。消除等待、設(shè)備無序維修的時間，將非生產(chǎn)工時（NPL)

降低30%。不良不是在結(jié)船及流程起動后檢出，而應(yīng)該在產(chǎn)生的源頭消除它，環(huán)保不可控裝卸下降80%。故障停機30%質(zhì)量偏離20%生產(chǎn)災(zāi)害90%消除機械設(shè)備的故障停機，實現(xiàn)故障率降低30%。通過全面質(zhì)量管理體系，監(jiān)控混配參數(shù)變化趨勢，保持工藝穩(wěn)定，差偏離值降低20%。人、港口、物料全面安全預(yù)防檢查，實現(xiàn)災(zāi)害降低90%。查詢效率資料準(zhǔn)確率服務(wù)水準(zhǔn)根據(jù)貨種信息、生產(chǎn)信息、貨主信息、進(jìn)出庫信息等，實現(xiàn)正反向追溯，查詢效率提高85%。根據(jù)貨種信息、生產(chǎn)信息、貨主信息、進(jìn)出庫信息等，實現(xiàn)正反向追溯，查詢效率提高85%。資料準(zhǔn)確率達(dá)到100%。根據(jù)詳細(xì)的物流信息流資料，壓縮客訴問題的分析和處理時間，提高客戶對產(chǎn)品質(zhì)量的信任度，綜合服務(wù)水準(zhǔn)提高69%。85%100%69%錨地待時20%船舶在港停時30%報表時間90%實時監(jiān)控生產(chǎn)進(jìn)度，合理安排正常排班和異常插單任務(wù)，調(diào)整產(chǎn)能縮短交期，實現(xiàn)交期時間縮短20%優(yōu)化進(jìn)出庫場及堆存策略，提高泊位利用率，船舶在港停時下降30%通過自動化資料采集和系統(tǒng)強大的邏輯運算，減少數(shù)據(jù)作業(yè)輸入時間，和統(tǒng)計各類報表時間。11)業(yè)務(wù)聯(lián)動通過電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議與生產(chǎn)系統(tǒng)對接后，當(dāng)遙控操作或發(fā)生故障時，視頻監(jiān)控系統(tǒng)將收到生產(chǎn)系統(tǒng)發(fā)送的遙控、遙信信號，聯(lián)動相關(guān)監(jiān)控點的預(yù)置點，實現(xiàn)可視化運行管理。12)遠(yuǎn)程維護通過平臺軟件能夠?qū)η岸嗽O(shè)備進(jìn)行校時、重新啟動、修改參數(shù)、軟件升級、遠(yuǎn)程維護等功能。設(shè)備提供遠(yuǎn)程訪問功能，運維人員不必到達(dá)設(shè)備現(xiàn)場，就可修改設(shè)備的各項參數(shù)，提高的設(shè)備維護效率。系統(tǒng)特點視頻無死角變電站某些特殊區(qū)域，由于監(jiān)控角度較小、空間狹小或者環(huán)境危險等各種原因，不適合安裝多臺攝像機。智慧港口解決方案流量監(jiān)控直觀查看當(dāng)前碼頭閘口拖車的排隊情況，減少拖車司機排隊時間外拖定位查看碼頭堆場外拖的繁忙情況，深圳地區(qū)全覆蓋，具有零投入、零施工、零管理的優(yōu)勢到港預(yù)約預(yù)估作業(yè)趨勢，合理安排資源前端識別任務(wù)派發(fā)核單/收單封條識別地磅稱重驗箱CTOS進(jìn)閘推送小票抬桿進(jìn)閘系統(tǒng)特點視頻無死角變電站某些特殊區(qū)域，由于監(jiān)控角度較小、空間狹小或者環(huán)境危險等各種原因，不適合安裝多臺攝像機。通過在變電站各類保護小室、10KV開關(guān)室、35KV開關(guān)室內(nèi)安裝軌道式攝像機，變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)可以遠(yuǎn)程對軌道攝像機進(jìn)控制操作，可以實時獲取每個控制（保護、高壓）柜上的所有監(jiān)控信息，實時上傳中心主站。軌道監(jiān)控攝像機可進(jìn)行水平、垂直兩個方向的運動，確保了監(jiān)控目標(biāo)不留死角。智慧港口解決方案客觀公正平臺免費注冊使用，提供API數(shù)據(jù)接口免費開放通用兼容可接入多種監(jiān)測設(shè)備，并適用于各類監(jiān)測項目安全穩(wěn)定防火墻設(shè)置，保證監(jiān)測系統(tǒng)的運行不受干擾，保障數(shù)據(jù)中心信息安全，提供穩(wěn)定的平臺支撐同等服務(wù)支持各設(shè)備廠家，為咨詢單位推薦的設(shè)備均以實際項目所需為出發(fā)點地圖總覽首頁3D模型導(dǎo)入風(fēng)速風(fēng)向數(shù)據(jù)展示截圖業(yè)務(wù)現(xiàn)狀建設(shè)現(xiàn)狀智能電網(wǎng)是未來發(fā)展的趨勢，促進(jìn)智能電網(wǎng)各環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)發(fā)展的關(guān)鍵，在于從實體電網(wǎng)、信息系統(tǒng)、業(yè)務(wù)整合三方面，依靠標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，著力解決能量流、信息流、業(yè)務(wù)流的高度一體化等方面的問題。在智能電網(wǎng)建設(shè)過程中，應(yīng)堅持統(tǒng)一規(guī)劃，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一設(shè)計的原則。智能電網(wǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)在智能電網(wǎng)中具有重要的新一代變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)第2頁戰(zhàn)略意義，將貫穿智能電網(wǎng)建設(shè)的始終，決定智能電網(wǎng)建設(shè)的成敗。智慧港口解決方案國際航運中心港口智慧物流平臺港口智能集疏運協(xié)同平臺多式聯(lián)運服務(wù)平臺對臺海運快件服務(wù)平臺一站式網(wǎng)上服務(wù)大廳大數(shù)據(jù)中心3)智能化系統(tǒng)功能提高智能化設(shè)備巡視功能，可按運行規(guī)定對設(shè)備進(jìn)行日常、定期和特殊巡視。在巡視過程中，通過視頻分析設(shè)備，能夠提供各種智能分析功能，如對儀表讀數(shù)、刀閘狀態(tài)、刀閘（開關(guān)）分合指示牌狀態(tài)、控制柜指示狀態(tài)進(jìn)行識別；通過紅外熱像儀，能夠?qū)υO(shè)備的早期故障進(jìn)行預(yù)防。系統(tǒng)還能夠?qū)崿F(xiàn)與電力生產(chǎn)系統(tǒng)（如SCADA系統(tǒng)、信息一體化系統(tǒng)）的智能視頻聯(lián)動，任何操作任務(wù)都能夠關(guān)聯(lián)相應(yīng)的攝像機預(yù)置位，實現(xiàn)可視化運行管理。智慧港口解決方案狀態(tài)池陸運環(huán)節(jié)報關(guān)環(huán)節(jié)碼頭集團數(shù)據(jù)倉庫裝卸環(huán)節(jié)危品環(huán)節(jié)……危險品預(yù)報危險品進(jìn)場申報港口管理局申報空箱出場空箱進(jìn)場重箱出場重箱進(jìn)場海關(guān)已接收報關(guān)申請海關(guān)已放行已裝船船已離港網(wǎng)廳移動端服務(wù)自定義訂閱狀態(tài)，可以自動推送給移動端通過數(shù)據(jù)倉庫的數(shù)據(jù)，匯總成為可利用的狀態(tài)池信息有助于相關(guān)部門第一時間發(fā)現(xiàn)事故點，迅速做出反應(yīng)，把事故損失控制到最小范圍。新一代變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)第14頁除了視頻預(yù)案，系統(tǒng)還支持其他處置預(yù)案，比如：當(dāng)溫濕度越限時，能夠自動開啟空調(diào)；當(dāng)電纜溝積水越限時，能夠自動開啟排水；當(dāng)開關(guān)室SF6濃度越限時，能夠自動開啟排風(fēng)。10)巡視預(yù)案系統(tǒng)支持可視化巡檢預(yù)案，可按運行規(guī)定對設(shè)備進(jìn)行日常、定期和特殊巡視，根據(jù)人工巡檢的路線，把沿途多個監(jiān)控點的多個預(yù)置位添加進(jìn)預(yù)案，一旦發(fā)現(xiàn)問題可截圖并標(biāo)注問題，及時通知相關(guān)部門。智慧港口解決方案并且可以對帶云臺設(shè)備進(jìn)行云臺操作，對視角、方位、焦距的調(diào)整，實現(xiàn)全方位、多視角、無盲區(qū)、全天候式監(jiān)控。2)錄像及檢索新一代變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)第13頁前端的視音頻信號接入視頻處理單元存儲數(shù)據(jù)，達(dá)到前端存儲的需要，以供事后調(diào)查取證；通過支持SMART功能的NVR，支持基于智能偵測事件的快速檢索；支持基于區(qū)域入侵、越界偵測的錄像后檢索，可在回放中自定義智能規(guī)則快速檢索，錄像搜索隨心所欲。智慧港口解決方案結(jié)合近年來的項目實施情況，已著手標(biāo)準(zhǔn)的修訂工作，標(biāo)準(zhǔn)報批稿中的方案如下圖所示。新一代變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)第5頁變電站智能輔助監(jiān)控平臺變電站監(jiān)控系統(tǒng)傳輸通信安全防范采集接入聯(lián)動處理外部系統(tǒng)火災(zāi)報警環(huán)境監(jiān)控輔助燈光視頻監(jiān)控數(shù)據(jù)存儲告警處理配置管理界面展示應(yīng)用接口應(yīng)用接口設(shè)備接口視頻接口視頻接口變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖（標(biāo)準(zhǔn)報批稿）。智慧港口解決方案為使電網(wǎng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)按照統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)，實現(xiàn)電網(wǎng)視頻信息的實時監(jiān)測及應(yīng)用，特制定了《電網(wǎng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)及接口》，標(biāo)準(zhǔn)分為兩個部分：(第1部分：技術(shù)要求；(第2部分：測試方法。第1部分規(guī)定了電網(wǎng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)組成及各部分的主要功能、性能，基本接口，音視頻編解碼格式及環(huán)境等要求。視頻監(jiān)控系統(tǒng)的基本接口分為兩類：接口A和接口B，詳見下圖。系統(tǒng)接口示意圖接口A：視頻監(jiān)控系統(tǒng)外部接口，即提供視頻監(jiān)控系統(tǒng)與不屬于本系統(tǒng)的站新一代變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)第4頁端系統(tǒng)之間、視頻監(jiān)控系統(tǒng)之間、視頻監(jiān)控系統(tǒng)與其他業(yè)務(wù)系統(tǒng)之間的接口。智慧港口解決方案系統(tǒng)功能1)實時監(jiān)控采用?？低暤母咂焚|(zhì)攝像機，具有防塵、防水等功能特性。實時獲得監(jiān)控區(qū)域內(nèi)清晰的監(jiān)控圖像，各種型號系統(tǒng)的攝像機可以滿足不同區(qū)域監(jiān)控點的監(jiān)控需求，實現(xiàn)24小時不間斷監(jiān)控。并且可以對帶云臺設(shè)備進(jìn)行云臺操作，對視角、方位、焦距的調(diào)整，實現(xiàn)全方位、多視角、無盲區(qū)、全天候式監(jiān)控。2)錄像及檢索新一代變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)第13頁前端的視音頻信號接入視頻處理單元存儲數(shù)據(jù)，達(dá)到前端存儲的需要，以供事后調(diào)查取證；通過支持SMART功能的NVR，支持基于智能偵測事件的快速檢索；支持基于區(qū)域入侵、越界偵測的錄像后檢索，可在回放中自定義智能規(guī)則快速檢索，錄像搜索隨心所欲。智慧港口解決方案系統(tǒng)特點視頻無死角變電站某些特殊區(qū)域，由于監(jiān)控角度較小、空間狹小或者環(huán)境危險等各種原因，不適合安裝多臺攝像機。通過在變電站各類保護小室、10KV開關(guān)室、35KV開關(guān)室內(nèi)安裝軌道式攝像機，變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)可以遠(yuǎn)程對軌道攝像機進(jìn)控制操作，可以實時獲取每個控制（保護、高壓）柜上的所有監(jiān)控信息，實時上傳中心主站。軌道監(jiān)控攝像機可進(jìn)行水平、垂直兩個方向的運動，確保了監(jiān)控目標(biāo)不留死角。智慧港口解決方案全面感知全域互聯(lián)融合平臺生態(tài)合作手持終端/語音車載臺TOS攝像頭RRUBBU無線AP接入交換機EPC核心網(wǎng)無線控制器LTE&WLAN統(tǒng)一網(wǎng)管平臺設(shè)施設(shè)備LTE與WLAN融合，滿足港口全場景無線需求端到端自主研發(fā)，一站式交付時隙帶寬配比，適配不同業(yè)務(wù)需求場景終端業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)閘口運輸/AGV岸橋調(diào)度堆場集群調(diào)度視頻回傳TOS系統(tǒng)移動辦公傳輸網(wǎng)絡(luò)在智能電網(wǎng)建設(shè)過程中，應(yīng)堅持統(tǒng)一規(guī)劃，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一設(shè)計的原則。智能電網(wǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)在智能電網(wǎng)中具有重要的新一代變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)第2頁戰(zhàn)略意義，將貫穿智能電網(wǎng)建設(shè)的始終，決定智能電網(wǎng)建設(shè)的成敗。針對變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)，也出臺了相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，各網(wǎng)省公司基本以此為依據(jù)進(jìn)行集中采購。變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范根據(jù)公司物資采購標(biāo)準(zhǔn)，變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)由視頻監(jiān)控子系統(tǒng)、環(huán)境監(jiān)測子系統(tǒng)、安全警衛(wèi)子系統(tǒng)、門禁子系統(tǒng)、燈光智能控制子系統(tǒng)等組成。智慧港口解決方案03智慧港口系統(tǒng)架構(gòu)本方案需要充分考慮對原系統(tǒng)的利舊，保護原有投資，最大程度地降低系統(tǒng)造價和安裝成本。4)先進(jìn)性在投資費用許可的情況下，系統(tǒng)采用當(dāng)今先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，一方面能反映系統(tǒng)所具有的先進(jìn)水平，包括先進(jìn)的傳輸技術(shù)、圖像編碼壓縮技術(shù)、視頻智能分析技術(shù)、存儲技術(shù)、控制技術(shù)，另一方面使系統(tǒng)具有強大的發(fā)展?jié)摿ΓO(shè)備選型與技術(shù)發(fā)展相吻合，能保障系統(tǒng)的技術(shù)壽命及后期升級的可延續(xù)性。5)擴展性系統(tǒng)應(yīng)充分考慮擴展性，采用標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計，嚴(yán)格遵循相關(guān)技術(shù)的國際、國內(nèi)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（技術(shù)規(guī)范），確保系統(tǒng)之間的透明性和互通互聯(lián)，并充分考慮與其它系統(tǒng)的連接；在設(shè)計和設(shè)備選型時，科學(xué)預(yù)測未來擴容需求，進(jìn)行余量設(shè)計，設(shè)備采用模塊化結(jié)構(gòu)，便于系統(tǒng)擴容、升級。智慧港口系統(tǒng)架構(gòu)系統(tǒng)應(yīng)用層匯聚接入層數(shù)據(jù)處理層數(shù)據(jù)資源層數(shù)據(jù)服務(wù)層港口設(shè)施運維大數(shù)據(jù)平臺資源開放中心可視化圖像識別健康狀態(tài)診斷預(yù)警知識庫資源平臺服務(wù)接口（服務(wù)接口構(gòu)建、服務(wù)接口目錄（含資源目錄、數(shù)據(jù)服務(wù)目錄與視頻圖像解析服務(wù)目錄））檔案管理服務(wù)數(shù)據(jù)訂閱服務(wù)關(guān)系分析服務(wù)視頻圖像存取服務(wù)模型分析服務(wù)關(guān)系分析模型軌跡分析模型視頻圖像分析模型規(guī)則分析模型比對分析服務(wù)（圖像比對、文本比對）數(shù)據(jù)檢索服務(wù)（非結(jié)構(gòu)化檢索、結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)檢索）應(yīng)用服務(wù)（地圖、業(yè)務(wù)等系統(tǒng)）服務(wù)管理數(shù)據(jù)服務(wù)碼頭設(shè)施運維數(shù)據(jù)庫實體檔案庫關(guān)系庫軌跡庫視頻圖像庫專題模型分析庫基礎(chǔ)資源庫原始設(shè)施運維數(shù)據(jù)庫管理數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)管理數(shù)據(jù)解析中心視頻圖像解析系統(tǒng)數(shù)據(jù)管理數(shù)據(jù)同步任務(wù)處理數(shù)據(jù)清洗數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換關(guān)聯(lián)融合解析服務(wù)解析服務(wù)目錄管理運維管理任務(wù)管理配置管理級聯(lián)同步資源輸入?yún)R聚管理結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)采集在線數(shù)據(jù)接入代理離線數(shù)據(jù)接入代理非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)采集在線數(shù)據(jù)接入代理離線數(shù)據(jù)接入代理管理中心數(shù)據(jù)管理運行維護平臺配置日志管理信息安全體系&標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系本方案需要充分考慮對原系統(tǒng)的利舊，保護原有投資，最大程度地降低系統(tǒng)造價和安裝成本。4)先進(jìn)性在投資費用許可的情況下，系統(tǒng)采用當(dāng)今先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，一方面能反映系統(tǒng)所具有的先進(jìn)水平，包括先進(jìn)的傳輸技術(shù)、圖像編碼壓縮技術(shù)、視頻智能分析技術(shù)、存儲技術(shù)、控制技術(shù)，另一方面使系統(tǒng)具有強大的發(fā)展?jié)摿?，設(shè)備選型與技術(shù)發(fā)展相吻合，能保障系統(tǒng)的技術(shù)壽命及后期升級的可延續(xù)性。5)擴展性系統(tǒng)應(yīng)充分考慮擴展性，采用標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計，嚴(yán)格遵循相關(guān)技術(shù)的國際、國內(nèi)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（技術(shù)規(guī)范），確保系統(tǒng)之間的透明性和互通互聯(lián)，并充分考慮與其它系統(tǒng)的連接；在設(shè)計和設(shè)備選型時，科學(xué)預(yù)測未來擴容需求，進(jìn)行余量設(shè)計，設(shè)備采用模塊化結(jié)構(gòu)，便于系統(tǒng)擴容、升級。智慧港口系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)備提供遠(yuǎn)程訪問功能，運維人員不必到達(dá)設(shè)備現(xiàn)場，就可修改設(shè)備的各項參數(shù)，提高的設(shè)備維護效率。系統(tǒng)特點視頻無死角變電站某些特殊區(qū)域，由于監(jiān)控角度較小、空間狹小或者環(huán)境危險等各種原因，不適合安裝多臺攝像機。通過在變電站各類保護小室、10KV開關(guān)室、35KV開關(guān)室內(nèi)安裝軌道式攝像機，變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)可以遠(yuǎn)程對軌道攝像機進(jìn)控制操作，可以實時獲取每個控制（保護、高壓）柜上的所有監(jiān)控信息，實時上傳中心主站。智慧港口系統(tǒng)架構(gòu)*港區(qū)級控制級模塊控制設(shè)備自動化過程自動化現(xiàn)場級硬實時高可靠總線通信跨總線數(shù)據(jù)交換的異構(gòu)通信跨域大量節(jié)點下的可靠傳輸變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖（現(xiàn)行招標(biāo)文件）視頻監(jiān)控子系統(tǒng)由各種攝像機、站端視頻處理單元、三合一防雷器、連接電纜等組成；門禁子系統(tǒng)由門禁控制主機、讀卡器、開門按鈕、電磁力鎖、連接電纜等組成。環(huán)境監(jiān)測子系統(tǒng)由環(huán)境數(shù)據(jù)采集單元、溫濕度傳感器、SF6傳感器、風(fēng)速傳新一代變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)第3頁感器、水浸傳感器、空調(diào)控制器、連接電纜等組成安全警衛(wèi)子系統(tǒng)由紅外對射報警器、紅外雙鑒報警器、電子圍欄、連接電纜等組成，報警信號的硬接點輸出可連接到站端視頻處理單元或智能接口設(shè)備的硬接點輸入接口；燈光智能控制子系統(tǒng)由燈光控制單元、輔助燈光、連接電纜等組成。智慧港口系統(tǒng)架構(gòu)軌道監(jiān)控攝像機可進(jìn)行水平、垂直兩個方向的運動，確保了監(jiān)控目標(biāo)不留死角。智能業(yè)務(wù)分析智能化是視頻監(jiān)控發(fā)展的必然趨勢，智能視頻分析技術(shù)的出現(xiàn)正是這一趨勢新一代變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)第15頁的直接體現(xiàn)。如果把攝像機看作人的眼睛，而智能視頻系統(tǒng)則可以看作人的大腦。智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)能夠識別不同的物體，發(fā)現(xiàn)監(jiān)控畫面中的異常情況，并能夠以最快和最佳的方式發(fā)出警報和提供有用信息，提高報警處理的及時性，從而能夠更加有效的協(xié)助工作人員預(yù)先發(fā)現(xiàn)危機，并最大限度的降低誤報和漏報現(xiàn)象。智慧港口系統(tǒng)架構(gòu)氣PM2.5PM10TSPO3SO2CONO2總體架構(gòu)智能環(huán)保系統(tǒng)技術(shù)路線氣PM2.5PM10TSPO3SO2CONO2油水中油土溫度含水量鹽分酸堿度水勢熱通量環(huán)保數(shù)據(jù)庫控制數(shù)據(jù)庫歷史數(shù)據(jù)庫控制數(shù)據(jù)庫歷史數(shù)據(jù)庫智能感知層Perceptionlayer網(wǎng)絡(luò)傳輸層Transportlayer數(shù)據(jù)建模層Modelinglayer智慧應(yīng)用層Applicationlayer感傳知用水pH溫度COD氨氮溶解氧濁度水pH溫度COD氨氮溶解氧濁度網(wǎng)絡(luò)傳輸無線傳輸（WIFI）有線傳輸（現(xiàn)場總線）移動網(wǎng)絡(luò)（2G/3G）GPS網(wǎng)絡(luò)傳輸無線傳輸（WIFI）有線傳輸（現(xiàn)場總線）移動網(wǎng)絡(luò)（2G/3G）GPS生產(chǎn)管控系統(tǒng)氣象系統(tǒng)財務(wù)管控平臺手工記錄數(shù)據(jù)生產(chǎn)管控系統(tǒng)氣象系統(tǒng)財務(wù)管控平臺手工記錄數(shù)據(jù)智能運作體系智能灑水控制智能水調(diào)度智能運作體系智能灑水控制智能溢油應(yīng)急智能水調(diào)度智能綠化灌溉環(huán)境監(jiān)管體系環(huán)境實時監(jiān)測環(huán)?？己嗽u價環(huán)保信息發(fā)布業(yè)務(wù)協(xié)同管理環(huán)境監(jiān)管體系環(huán)境實時監(jiān)測環(huán)?？己嗽u價環(huán)保信息發(fā)布業(yè)務(wù)協(xié)同管理智慧分析體系環(huán)境質(zhì)量預(yù)測環(huán)境應(yīng)急指揮污染超標(biāo)預(yù)警環(huán)境安全評估智慧分析體系環(huán)境質(zhì)量預(yù)測環(huán)境應(yīng)急指揮污染超標(biāo)預(yù)警環(huán)境安全評估數(shù)據(jù)建模水調(diào)度模型堆場灑水模型數(shù)據(jù)建模綠化灌溉模型溢油應(yīng)急模型水調(diào)度模型堆場灑水模型新一代變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)第5頁變電站智能輔助監(jiān)控平臺變電站監(jiān)控系統(tǒng)傳輸通信安全防范采集接入聯(lián)動處理外部系統(tǒng)火災(zāi)報警環(huán)境監(jiān)控輔助燈光視頻監(jiān)控數(shù)據(jù)存儲告警處理配置管理界面展示應(yīng)用接口應(yīng)用接口設(shè)備接口視頻接口視頻接口變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖（標(biāo)準(zhǔn)報批稿）。示意圖中的接口模型包括：1)設(shè)備接口：實現(xiàn)變電站智能輔助監(jiān)控平臺與各輔助設(shè)備的配置管理、實時數(shù)據(jù)傳輸、實時告警傳輸、歷史數(shù)據(jù)查詢、實時控制等功能，采用DL/T860規(guī)約；2)應(yīng)用接口：實現(xiàn)變電站智能輔助監(jiān)控平臺向外部系統(tǒng)和變電站監(jiān)控系統(tǒng)傳輸實時數(shù)據(jù)、實時告警數(shù)據(jù)，以及視頻聯(lián)動，站內(nèi)通信采用DL/T860規(guī)約，站端與主站通信采用104規(guī)約；3)視頻接口：實現(xiàn)與變電站視頻監(jiān)控設(shè)備之間的實時視頻調(diào)用、歷史視頻調(diào)用、云鏡控制等功能，應(yīng)符合Q/GDW517.1中的技術(shù)要求。智慧港口系統(tǒng)架構(gòu)智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)能夠識別不同的物體，發(fā)現(xiàn)監(jiān)控畫面中的異常情況，并能夠以最快和最佳的方式發(fā)出警報和提供有用信息，提高報警處理的及時性，從而能夠更加有效的協(xié)助工作人員預(yù)先發(fā)現(xiàn)危機，并最大限度的降低誤報和漏報現(xiàn)象。變電站早期的智能視頻分析主要應(yīng)用于區(qū)域防范，防止人員誤入帶電區(qū)域引發(fā)人身傷亡事故。隨著智能視頻分析技術(shù)與電力行業(yè)的深度融合，已被逐漸應(yīng)用于變電站的日常管理中。在變電站設(shè)備巡視、倒閘操作中，變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)以下功能：對變電站所有的儀表進(jìn)行全部的、準(zhǔn)確的監(jiān)控，實時獲得變電站內(nèi)每個儀表的讀數(shù)，對儀表讀數(shù)超過警戒值的，系統(tǒng)智能報警；對變電站斷路器、隔離開關(guān)的分合指示牌進(jìn)行智能分析，并將分析結(jié)果上傳信息一體化平臺；對變電站斷路器、隔離開關(guān)保護屏柜上的分合指示燈進(jìn)行智能分析，并將分析結(jié)果上傳信息一體化平臺。智慧港口系統(tǒng)架構(gòu)2)錄像及檢索新一代變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)第13頁前端的視音頻信號接入視頻處理單元存儲數(shù)據(jù)，達(dá)到前端存儲的需要，以供事后調(diào)查取證；通過支持SMART功能的NVR，支持基于智能偵測事件的快速檢索；支持基于區(qū)域入侵、越界偵測的錄像后檢索，可在回放中自定義智能規(guī)則快速檢索，錄像搜索隨心所欲。3)語音功能通過廣播功能，工作人員能夠?qū)ΜF(xiàn)場工作進(jìn)行指導(dǎo)，對違章操作進(jìn)行警告；通過語音對講，上級管理部門能夠和變電站現(xiàn)場人員進(jìn)行溝通。智慧港口系統(tǒng)架構(gòu)上傳圖片SCCT拖車服務(wù)EIR無紙化化基本功能接單上傳圖片上傳確認(rèn)派單查詢轉(zhuǎn)單作業(yè)動態(tài)飛單功能調(diào)度APP司機APP碼頭作業(yè)SCCT無紙化數(shù)據(jù)平臺司機（APP）調(diào)度（Web+APP）SCCT碼頭生產(chǎn)系統(tǒng)鵬海運接單結(jié)果、貨運動態(tài)派單（電子EIR、圖片）操作信息捆綁確認(rèn)SCCT無紙化服務(wù)平臺打單、上傳紙質(zhì)EIR信息及照片，派單箱動態(tài)（完整）、消息通知外運聯(lián)代EDI數(shù)據(jù)單證、拖車?yán)壌_認(rèn)信息SCCT港區(qū)辦單信息確認(rèn)電子EIR數(shù)據(jù)電子EIR數(shù)據(jù)EDI電子數(shù)據(jù)ePortApp相較于人工巡檢、手工紙質(zhì)記錄的傳統(tǒng)巡檢方式，該預(yù)案可大大提高巡檢質(zhì)量及到位率。11)業(yè)務(wù)聯(lián)動通過電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議與生產(chǎn)系統(tǒng)對接后，當(dāng)遙控操作或發(fā)生故障時，視頻監(jiān)控系統(tǒng)將收到生產(chǎn)系統(tǒng)發(fā)送的遙控、遙信信號，聯(lián)動相關(guān)監(jiān)控點的預(yù)置點，實現(xiàn)可視化運行管理。12)遠(yuǎn)程維護通過平臺軟件能夠?qū)η岸嗽O(shè)備進(jìn)行校時、重新啟動、修改參數(shù)、軟件升級、遠(yuǎn)程維護等功能。設(shè)備提供遠(yuǎn)程訪問功能，運維人員不必到達(dá)設(shè)備現(xiàn)場，就可修改設(shè)備的各項參數(shù)，提高的設(shè)備維護效率。智慧港口系統(tǒng)架構(gòu)同時本方案以滿足實際應(yīng)用為出發(fā)點，設(shè)計時主要遵循以下新一代變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)第8頁原則：1)規(guī)范性設(shè)計將符合的《變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》、《電網(wǎng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)及接口》的技術(shù)要求，并結(jié)合當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)公司的建設(shè)現(xiàn)狀。2)可靠性系統(tǒng)可靠性是系統(tǒng)長期穩(wěn)定運行的基石，只有可靠的系統(tǒng)，才能發(fā)揮有效的作用。本方案從系統(tǒng)設(shè)計理念到系統(tǒng)架構(gòu)的設(shè)計，再到產(chǎn)品選型，都將持續(xù)秉承系統(tǒng)可靠性原則，均采用成熟的技術(shù)，具備較高的可靠性、較強的容錯能力、良好的恢復(fù)能力及防雷抗強電干擾能力。智慧港口系統(tǒng)架構(gòu)傳統(tǒng)視頻監(jiān)控的“被動監(jiān)控”模式只適用于事后追溯，智能分析技術(shù)的應(yīng)用，變“被動”為“主動”，可以對事件做到“早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)防”。以變電站設(shè)備巡視為例，由于變電站監(jiān)控點位多、視頻信息量大、無效視頻信息多，通過智能視頻分析過濾功能可減少無用視頻信息，將大量無用信息過濾在前端，制定分析策略后將有價值的視頻信息提取并存放到上級平臺，能夠有效降低工作人員的監(jiān)控壓力。通過智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)可以主動發(fā)現(xiàn)變電站內(nèi)的異常情況（比如表計讀數(shù)超限），在事件發(fā)生時就及時發(fā)現(xiàn)并進(jìn)行控制，從而預(yù)防并減少設(shè)備突發(fā)事故。智慧港口系統(tǒng)架構(gòu)新一代變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)第11頁第三章系統(tǒng)總體設(shè)計技術(shù)路線從?？低晠⑴c首批智能變電站項目至今，通過近幾年對智能變電站項目的不斷實踐，對變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計及開發(fā)，我們遵循的技術(shù)路線如下：(在變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)的方案設(shè)計和項目實施時，嚴(yán)格按照國家電網(wǎng)的《變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》和《電網(wǎng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)及接口》，采用符合標(biāo)準(zhǔn)的硬件產(chǎn)品和監(jiān)控平臺；(在變電站重要區(qū)域，部署高清攝像機，通過高清監(jiān)控看清重要設(shè)備的細(xì)節(jié)部分，減少工作班的巡檢壓力，部分區(qū)域還需部署軌道攝像機；(在變電站周界和重要設(shè)備區(qū)域，部署智能分析設(shè)備，變“被動監(jiān)控”為“主動監(jiān)控”，對儀表讀數(shù)、刀閘狀態(tài)、刀閘（開關(guān)）分合指示牌狀態(tài)、控制柜指示狀態(tài)進(jìn)行識別，減少運維中心的監(jiān)控壓力；(在變電站制高點，部署紅外熱像儀，對變電站設(shè)備的溫度狀態(tài)進(jìn)行實時監(jiān)控并紅外成像，通過溫度提前發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障；(智能接口設(shè)備需實現(xiàn)對輔助子系統(tǒng)（除視頻）的統(tǒng)一接入管理，并通過DL/T860規(guī)約與變電站智能輔助監(jiān)控平臺通信，子系統(tǒng)間配置智能預(yù)案，一旦報警即可觸發(fā)相關(guān)聯(lián)動；(視頻監(jiān)控系統(tǒng)采用國網(wǎng)B接口接入變電站智能輔助監(jiān)控平臺，實現(xiàn)可視化復(fù)核，并與調(diào)控中心實現(xiàn)信息交互；(變電站智能輔助監(jiān)控平臺是變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)的核心環(huán)節(jié)，整合了站內(nèi)輔助系統(tǒng)，并通過DL/T860規(guī)約與信息一體化平臺實現(xiàn)信息互動，同時通過DL/T860規(guī)約與調(diào)控中心實現(xiàn)信息交互；新一代變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)第12頁系統(tǒng)架構(gòu)變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖（?？低暎┰谧冸娬菊径?，變電站智能輔助監(jiān)控平臺管理站端的所有輔助系統(tǒng)，通過國網(wǎng)B接口和104規(guī)約分別上送視頻信息及環(huán)境信息至中心主站，并通過DL/T860與信息一體化平臺進(jìn)行信息交互。智慧港口系統(tǒng)架構(gòu)存儲計算分布式文件系統(tǒng)(HDFS)分布式nosql(HBASE)關(guān)系型數(shù)據(jù)庫(MYSQL）分布式索引(ES)分布式內(nèi)存cache、merge系統(tǒng)(Boomata)redis配置數(shù)據(jù)緩存離線調(diào)度(Crontask)實時調(diào)度（負(fù)載均衡、實時轉(zhuǎn)發(fā)）檢索實時預(yù)警大數(shù)據(jù)分析、統(tǒng)計、挖掘定制業(yè)務(wù)調(diào)度應(yīng)用統(tǒng)一注冊發(fā)現(xiàn)服務(wù)（Zookeeper)集群自動監(jiān)控、運維（Gmetad)自動安裝部署（AutoInstall)流式計算(Inteam)離線計算(Job)圖式計算(Graphic)硬件加速計算(HA)GPU集群GPU集群大規(guī)模機器學(xué)習(xí)平臺（DL、PGM、SVM…)統(tǒng)計分析（STP）業(yè)務(wù)分析、研判、挖掘（OLAP）圖像識別業(yè)務(wù)建?？梢暬植际较㈥犃?kafka)接入格式適配協(xié)議轉(zhuǎn)換加密解密系統(tǒng)接口示意圖接口A：視頻監(jiān)控系統(tǒng)外部接口，即提供視頻監(jiān)控系統(tǒng)與不屬于本系統(tǒng)的站新一代變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)第4頁端系統(tǒng)之間、視頻監(jiān)控系統(tǒng)之間、視頻監(jiān)控系統(tǒng)與其他業(yè)務(wù)系統(tǒng)之間的接口。接口B：視頻監(jiān)控系統(tǒng)內(nèi)部接口，即提供視頻監(jiān)控平臺與屬于該平臺的站端系統(tǒng)之間的接口。存在問題目前智能變電站已進(jìn)入全面建設(shè)階段，變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)作為配套系統(tǒng)也進(jìn)行了大批招標(biāo)實施，使變電站大步邁向全面感知時代。智慧港口系統(tǒng)架構(gòu)實時獲得監(jiān)控區(qū)域內(nèi)清晰的監(jiān)控圖像，各種型號系統(tǒng)的攝像機可以滿足不同區(qū)域監(jiān)控點的監(jiān)控需求，實現(xiàn)24小時不間斷監(jiān)控。并且可以對帶云臺設(shè)備進(jìn)行云臺操作，對視角、方位、焦距的調(diào)整，實現(xiàn)全方位、多視角、無盲區(qū)、全天候式監(jiān)控。2)錄像及檢索新一代變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)第13頁前端的視音頻信號接入視頻處理單元存儲數(shù)據(jù)，達(dá)到前端存儲的需要，以供事后調(diào)查取證；通過支持SMART功能的NVR，支持基于智能偵測事件的快速檢索；支持基于區(qū)域入侵、越界偵測的錄像后檢索，可在回放中自定義智能規(guī)則快速檢索，錄像搜索隨心所欲。智慧港口系統(tǒng)架構(gòu)碼頭集團數(shù)據(jù)倉庫組織機構(gòu)平臺管理角色管理用戶管理功能權(quán)限數(shù)據(jù)權(quán)限日志管理消息宏定義消息模板狀態(tài)定義……平臺服務(wù)層我的工作臺公共服務(wù)船公司服務(wù)船代服務(wù)拖車服務(wù)在線業(yè)務(wù)服務(wù)貨主貨代服務(wù)場站服務(wù)口岸監(jiān)管服務(wù)碼頭生產(chǎn)服務(wù)（內(nèi)部用戶）電子網(wǎng)簽服務(wù)訂閱服務(wù)移動服務(wù)層數(shù)據(jù)服務(wù)在線業(yè)務(wù)服務(wù)訂閱服務(wù)用戶管理IOS安卓對外服務(wù)集成業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)公共資源聯(lián)建單位行業(yè)關(guān)聯(lián)碼頭集團內(nèi)部系統(tǒng)集團安保系統(tǒng)OA系統(tǒng)客服專線智能機器人但原有站端系統(tǒng)已投入使用，且未達(dá)到使用年限，大規(guī)模更換并不現(xiàn)實。本方案需要充分考慮對原系統(tǒng)的利舊，保護原有投資，最大程度地降低系統(tǒng)造價和安裝成本。4)先進(jìn)性在投資費用許可的情況下，系統(tǒng)采用當(dāng)今先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，一方面能反映系統(tǒng)所具有的先進(jìn)水平，包括先進(jìn)的傳輸技術(shù)、圖像編碼壓縮技術(shù)、視頻智能分析技術(shù)、存儲技術(shù)、控制技術(shù)，另一方面使系統(tǒng)具有強大的發(fā)展?jié)摿?，設(shè)備選型與技術(shù)發(fā)展相吻合，能保障系統(tǒng)的技術(shù)壽命及后期升級的可延續(xù)性。智慧港口系統(tǒng)架構(gòu)合同圖紙體系標(biāo)準(zhǔn)清單/定額施工方案變更/簽證進(jìn)度計劃資源/價格資金收付質(zhì)量/安全資料檔案BIM數(shù)據(jù)來源魯班建模端LubanplanLubanExplorer

MyLuban項目層面信息收集應(yīng)用大數(shù)據(jù)支撐協(xié)同支撐技術(shù)支撐魯班大數(shù)據(jù)云平臺+二次開發(fā)集團層面決策支持經(jīng)營管理多項目監(jiān)管資源統(tǒng)籌突發(fā)事件管理LubanGovernLubanBossLubanworks公司層面經(jīng)營管控公司管理制度BIM標(biāo)準(zhǔn)體系集團綜合管理、公司管控、項目實施的綜合數(shù)字化應(yīng)用平臺風(fēng)險管控戰(zhàn)略管理數(shù)據(jù)邏輯成本管控統(tǒng)計分析決策支持04智慧港口的應(yīng)用3)智能化系統(tǒng)功能提高智能化設(shè)備巡視功能，可按運行規(guī)定對設(shè)備進(jìn)行日常、定期和特殊巡視。在巡視過程中，通過視頻分析設(shè)備，能夠提供各種智能分析功能，如對儀表讀數(shù)、刀閘狀態(tài)、刀閘（開關(guān)）分合指示牌狀態(tài)、控制柜指示狀態(tài)進(jìn)行識別；通過紅外熱像儀，能夠?qū)υO(shè)備的早期故障進(jìn)行預(yù)防。系統(tǒng)還能夠?qū)崿F(xiàn)與電力生產(chǎn)系統(tǒng)（如SCADA系統(tǒng)、信息一體化系統(tǒng)）的智能視頻聯(lián)動，任何操作任務(wù)都能夠關(guān)聯(lián)相應(yīng)的攝像機預(yù)置位，實現(xiàn)可視化運行管理。智慧港口的應(yīng)用系統(tǒng)還能夠?qū)崿F(xiàn)與電力生產(chǎn)系統(tǒng)（如SCADA系統(tǒng)、信息一體化系統(tǒng)）的智能視頻聯(lián)動，任何操作任務(wù)都能夠關(guān)聯(lián)相應(yīng)的攝像機預(yù)置位，實現(xiàn)可視化運行管理。設(shè)計原則隨著信息技術(shù)的飛速發(fā)展，新技術(shù)不斷涌現(xiàn)。變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)，必須是高性能、可擴展的計算機網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)，以便支持今后不斷更新和升級的需要，從而保護投資。同時本方案以滿足實際應(yīng)用為出發(fā)點，設(shè)計時主要遵循以下新一代變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)第8頁原則：1)規(guī)范性設(shè)計將符合的《變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》、《電網(wǎng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)及接口》的技術(shù)要求，并結(jié)合當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)公司的建設(shè)現(xiàn)狀。智慧港口的應(yīng)用運維大數(shù)據(jù)平臺第三方系統(tǒng)集成能力快速的應(yīng)用提供能力運維數(shù)據(jù)資源共享能力設(shè)施健康平滑演進(jìn)能力數(shù)據(jù)統(tǒng)一分析能力統(tǒng)一硬件/存儲/安全方案構(gòu)建統(tǒng)一的港口設(shè)施大數(shù)據(jù)平臺，提供高效、標(biāo)準(zhǔn)的港口設(shè)施運維支撐和管理能力如果把攝像機看作人的眼睛，而智能視頻系統(tǒng)則可以看作人的大腦。智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)能夠識別不同的物體，發(fā)現(xiàn)監(jiān)控畫面中的異常情況，并能夠以最快和最佳的方式發(fā)出警報和提供有用信息，提高報警處理的及時性，從而能夠更加有效的協(xié)助工作人員預(yù)先發(fā)現(xiàn)危機，并最大限度的降低誤報和漏報現(xiàn)象。變電站早期的智能視頻分析主要應(yīng)用于區(qū)域防范，防止人員誤入帶電區(qū)域引發(fā)人身傷亡事故。隨著智能視頻分析技術(shù)與電力行業(yè)的深度融合，已被逐漸應(yīng)用于變電站的