鐵路機(jī)車車輛駕駛?cè)藛T資格考試：火車司機(jī)考試考點(diǎn)鞏固（題庫版）

鐵路機(jī)車車輛駕駛?cè)藛T資格考試：火車司機(jī)考試考點(diǎn)鞏固（題庫版）1、單選

半循環(huán)式運(yùn)轉(zhuǎn)方式機(jī)車每周轉(zhuǎn)一次就比肩回式（）機(jī)車機(jī)車進(jìn)段整備作業(yè)時(shí)間A.減少1次B.減少2次C.增加1次正確答案：A2、填空題

穿越線路時(shí)，要一站，二（江南博哥）看。三通過。并不得（），不得鉆越停留的機(jī)車、車輛。正確答案：跨越地溝3、單選

LKJ2000型監(jiān)控記錄裝置，當(dāng)過機(jī)誤差（）100m時(shí)，裝置可以自動(dòng)校正A.小于B.等于C.大于正確答案：A4、單選

如果機(jī)車空氣濾清器太臟，會(huì)使柴油機(jī)進(jìn)氣壓力降低，導(dǎo)致機(jī)車（）。A.功率不足B.柴油機(jī)敲缸C.柴油機(jī)游車正確答案：A5、填空題

列車各車輛全部裝用FS分配閥時(shí)，轉(zhuǎn)換蓋板置于（）。正確答案：階段緩解位6、填空題

長期備用的內(nèi)燃機(jī)車，當(dāng)冷卻水溫度僻生（）時(shí)，應(yīng)將柴油機(jī)冷卻水系統(tǒng)各閥及堵打開，排盡各部件、管路內(nèi)的積水。正確答案：30-40℃7、填空題

檢查機(jī)車時(shí)，手觸檢查主要適用于有關(guān)部件的溫度、振動(dòng)以及高壓油管的（）等。正確答案：脈沖8、問答題

內(nèi)燃機(jī)車檢查、修理作業(yè)時(shí)應(yīng)注意哪些？正確答案：（1）檢查蓄電池時(shí)，要先斷開閘刀，嚴(yán)禁明火照明或?qū)⒔饘俟ぞ叻旁谛铍姵氐目缇€上，并注意防止電解液濺到衣服、皮膚、眼晴上。（2）進(jìn)行水阻試驗(yàn)或機(jī)車帶負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，禁止進(jìn)入高壓室作業(yè)。（3）差示壓力計(jì)作用后，在未判明原因前，禁止立即打開曲軸箱檢查孔蓋進(jìn)行檢查。（4）檢查機(jī)車電氣部分時(shí)，禁止手觸各電器觸頭，不得帶電檢查處理故障或直接接觸高壓帶電部件。在不得已情況下需要人為閉合或斷開電器時(shí)，必須使用絕緣物。檢查電機(jī)內(nèi)部時(shí)，開關(guān)或閘刀上須掛禁動(dòng)牌。（5）禁止帶電接觸高壓導(dǎo)線和各種用電設(shè)備的導(dǎo)電部分。嚴(yán)禁敲擊、緊固有壓力或帶電的機(jī)車部件。檢修前，必須切斷壓力來源，排盡剩余壓力，切斷電源，禁止帶電作業(yè)。（6）機(jī)車檢查完畢后，各防護(hù)網(wǎng)、罩必須安裝牢固。9、單選

制動(dòng)管的減壓速率達(dá)到某一數(shù)值范圍時(shí)，制動(dòng)機(jī)必須發(fā)生制動(dòng)作用的性能，稱為制動(dòng)機(jī)的（）。A，安定性B.靈敏度C.穩(wěn)定性正確答案：B10、單選

東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車的柴油機(jī)轉(zhuǎn)速在848r／min時(shí)，電阻制動(dòng)的最大勵(lì)磁電流為（）左右。A.830AB.740AC.650A正確答案：B11、單選

F8電控制動(dòng)機(jī)采用（）制A.四線B.五線C.六線正確答案：B12、填空題

引導(dǎo)接車時(shí)，列車以不超過20km/h速度進(jìn)站，并做好（）的準(zhǔn)備。正確答案：隨時(shí)停車13、問答題

列車在運(yùn)行中司機(jī)應(yīng)遵守那些限制速度？正確答案：嚴(yán)格遵守線路、信號(hào)容許速度，機(jī)車車輛最高運(yùn)行速度，道岔、曲線和慢行地段規(guī)定的速度，以及行車安全裝備控制模式設(shè)定的限制速度以及每百噸列車重量換算閘瓦壓力的限制速度。14、填空題

導(dǎo)體傳導(dǎo)電流的能力稱為電導(dǎo)。電導(dǎo)與電阻的含義（），所以電導(dǎo)的數(shù)值是電阻的倒數(shù)，即1/R正確答案：相反15、單選

對(duì)于無級(jí)調(diào)速機(jī)車來說，導(dǎo)致其柴油機(jī)轉(zhuǎn)速失控的原因之一是（）。A.步進(jìn)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)器保險(xiǎn)燒斷B.測速發(fā)電機(jī)傳動(dòng)皮帶松弛C.主控器5、6號(hào)觸頭接觸不良正確答案：A16、問答題

試述試燈的使用方法及注意事項(xiàng)？正確答案：在機(jī)車上，為便于查找電路的斷路、接地等故障，多在控制電路內(nèi)安裝試燈（亦稱接地?zé)簦?。兩個(gè)試燈分別接到蓄電池兩端，接正端的稱正燈，接負(fù)端的稱負(fù)燈。兩個(gè)試燈應(yīng)選擇瓦數(shù)相同，電壓相符的燈泡。當(dāng)兩個(gè)試燈都擂入接地插座時(shí)，在正常情況下兩燈亮度應(yīng)一致。機(jī)車運(yùn)用中，試燈不要插入接地插座，以免因發(fā)生接地故障而造成有關(guān)電器的誤動(dòng)作。在控制電路中未安裝試燈的機(jī)車上，可用臨時(shí)手持試燈查找故障。臨時(shí)手持試燈是用兩根導(dǎo)線（兩頭帶線夾）、一個(gè)燈口和一個(gè)與控制電路電壓相符的燈泡組合而成。在使用試燈之前應(yīng)進(jìn)行正、負(fù)燈的區(qū)分，試燈線與接線柱正極接觸時(shí)燈亮的則為負(fù)燈；與接線柱負(fù)極接觸時(shí)燈亮的即為正燈。17、單選

遇臨時(shí)改變行車辦法（停基改電、反向行車、綠色許可證）時(shí)，司機(jī)應(yīng)做到（）。A、一查閱核對(duì)、二停車確認(rèn)、三遠(yuǎn)程指導(dǎo)B、一停車確認(rèn)、二遠(yuǎn)程指導(dǎo)、三查閱核對(duì)C、一停車確認(rèn)、二查閱核對(duì)、三遠(yuǎn)程指導(dǎo)正確答案：C18、填空題

具有二壓力機(jī)構(gòu)閥的自動(dòng)制動(dòng)機(jī)，在制動(dòng)管與制動(dòng)缸之間安裝了三通閥和（）正確答案：副風(fēng)缸19、填空題

每相繞組的首端與尾端之間的電壓稱為（）。正確答案：相電壓20、填空題

機(jī)車動(dòng)輪正在空轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)立即降低（），禁止撒砂。正確答案：牽引力21、問答題

什么是司機(jī)報(bào)單？正確答案：司機(jī)報(bào)單（機(jī)統(tǒng)3）是統(tǒng)計(jì)機(jī)車、車輛運(yùn)用成績和機(jī)車燃料消耗情況，考核機(jī)車乘務(wù)員工作的原始單據(jù)：是編制各種機(jī)車統(tǒng)計(jì)報(bào)表的主要依據(jù)。22、填空題

巡檢前應(yīng)先在有權(quán)端按壓一次（）鍵。正確答案：巡檢23、填空題

機(jī)車信號(hào)分為連續(xù)式和（）連續(xù)式。正確答案：接近24、填空題

鐵路機(jī)車回送方式有：單機(jī)、專列、（）、和托運(yùn)4種。正確答案：附掛25、問答題

簡述列車在發(fā)生火災(zāi)、爆炸情況下的應(yīng)急處理辦法？正確答案：列車發(fā)生火災(zāi)、爆炸應(yīng)急處理：①列車發(fā)生火災(zāi)、爆炸時(shí)，須立即停車（停車地點(diǎn)應(yīng)盡量避開特大橋梁、長大隧道等）。電氣化區(qū)段，并應(yīng)立即通知供電部門停電。②列車需要分隔甩車時(shí)，應(yīng)根據(jù)風(fēng)向及貨物性質(zhì)等情況而定。一般為先甩下列車后部的未著火車輛，再甩下著火車輛，然后將機(jī)次未著火車輛拉至安全地段。對(duì)甩下的車輛，由車站值班員（在區(qū)間由司機(jī)、運(yùn)轉(zhuǎn)車長、車輛乘務(wù)員）負(fù)責(zé)采取防溜措施。26、填空題

以壓縮空氣為動(dòng)力，通過控制傳動(dòng)裝置使閘片壓緊裝在車軸（或車輪）上制動(dòng)盤產(chǎn)生摩擦而形成的制動(dòng)力稱為（）。正確答案：盤式制動(dòng)27、單選

用壓力空氣作為動(dòng)力并用空氣壓力的變化來操縱的制動(dòng)機(jī)，叫做（）A.電空制動(dòng)機(jī)B.真空制動(dòng)機(jī)C.空氣制動(dòng)機(jī)正確答案：C28、單選

雙管供風(fēng)的列車總風(fēng)管的壓力為（）kPa。A、550B、600C、620正確答案：B29、填空題

感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子實(shí)際轉(zhuǎn)速總（）定子旋轉(zhuǎn)磁場的轉(zhuǎn)速。正確答案：低于30、單選

在機(jī)械制圖中，用（）表示零件可見部分的輪廓線。A.粗實(shí)線B.虛線C.點(diǎn)劃線正確答案：A31、問答題

列車起動(dòng)時(shí)司機(jī)應(yīng)做到那些？正確答案：列車起動(dòng)時(shí)，應(yīng)檢查自閥〈DK-1型制動(dòng)機(jī)為電空制動(dòng)器，以下同〉、單閥手柄是否在正常位置及各儀表的顯示狀態(tài)，做到起車穩(wěn)、加速快、防止空轉(zhuǎn)。32、單選

車輛制動(dòng)裝置油車輛制動(dòng)機(jī)和（）兩部分組成A.傳動(dòng)裝置B.各類風(fēng)缸C.基礎(chǔ)制動(dòng)裝置正確答案：C33、問答題

怎樣使用試燈查找電氣系統(tǒng)的斷路故障？正確答案：如某電器通電后不動(dòng)作，在查找故障時(shí)可先使用正燈測電器負(fù)端，如試燈不亮為負(fù)端電路斷路：如試燈亮且亮度正常則證明負(fù)端電路正常。再用負(fù)燈測該電器線圈的正端，如試燈亮為該電器本身故障；如試燈不亮則為電器正端以前的電路斷路。正端電路中若涉及到的開關(guān)及聯(lián)鎖觸頭較多難以短時(shí)間確認(rèn)故障點(diǎn)時(shí)，應(yīng)采用優(yōu)選法，從該電器正端電路中間分段查找，既縮小測試范圍，又縮短了查找故障的時(shí)間。34、問答題

如何劃分錯(cuò)誤辦理行車憑證發(fā)車或耽誤列車事故責(zé)任？正確答案：錯(cuò)誤辦理行車憑證發(fā)車或耽誤列車事故的責(zé)任劃分：司機(jī)起動(dòng)列車，定車務(wù)、機(jī)務(wù)單位責(zé)任；司機(jī)發(fā)現(xiàn)未動(dòng)車，定車務(wù)單位責(zé)任；通過列車司機(jī)未發(fā)現(xiàn)，定車務(wù)、機(jī)務(wù)單位責(zé)任；司機(jī)發(fā)現(xiàn)及時(shí)停車，定車務(wù)單位責(zé)任。35、單選

東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車油水溫度低于（）時(shí)，禁止啟動(dòng)柴油機(jī)。A.40℃B.30℃C.20℃正確答案：C36、單選

轉(zhuǎn)向架的軸箱定位主要是靠（）完成的。A.構(gòu)架B.軸箱拉桿C.軸箱彈簧正確答案：B37、問答題

鐵路信號(hào)的基本顏色有哪些？各表示什么含義？正確答案：鐵路信號(hào)基本顏色為：紅、黃、綠。紅色—停車；黃色—注意或減低速度；綠色—按規(guī)定速度運(yùn)行。38、填空題

電器線圈的吸合要求吸合電流大些，而線圈得電動(dòng)作以后的（）電流可以小些。正確答案：保持吸合39、填空題

104型分配閥由中間體、（）和緊急閥3部分組成。正確答案：主閥40、填空題

主要列檢所對(duì)解體列車到達(dá)后，編組列車發(fā)車前；無調(diào)車作業(yè)的中轉(zhuǎn)列車，可進(jìn)行一次（）試驗(yàn)。正確答案：全部41、單選

異步電機(jī)三相定子繞組在空間位置上互差（）電角度。A.1200B.1800C.900正確答案：A42、單選

LKJ2000型監(jiān)控記錄裝置，在機(jī)車運(yùn)行中按壓（）鍵，裝置記錄下此刻的公里標(biāo)及時(shí)間，作為運(yùn)行數(shù)據(jù)查找標(biāo)記A.巡檢B.定標(biāo)C.車位正確答案：B43、問答題

聯(lián)鎖設(shè)備可分為哪幾類？正確答案：聯(lián)鎖設(shè)備分為：集中聯(lián)鎖（繼電聯(lián)鎖和計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖）和非集中聯(lián)鎖（臂板電鎖器聯(lián)鎖和色燈電鎖器聯(lián)鎖）。44、填空題

以真空為零作為起點(diǎn)計(jì)算的壓力稱為（）壓力。正確答案：絕對(duì)45、填空題

列車施行常用制動(dòng)時(shí)，貨物列車運(yùn)濘速度在（）以下時(shí)，不應(yīng)緩解列車制動(dòng)。正確答案：15km/h46、填空題

當(dāng)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速為430r／min時(shí)，操縱臺(tái)機(jī)油壓力表顯示不得小于（）kPa。正確答案：12047、問答題

何謂牽引電機(jī)的環(huán)火、飛狐、放炮：有何危害？正確答案：環(huán)火是指牽引電動(dòng)機(jī)正負(fù)電刷之間被強(qiáng)烈的大電弧所短路。飛弧是指電弧跨越換向器或電刷裝置表面，飛躍到換向器壓圈、前端蓋、磁極鐵心或機(jī)座等處而接地。環(huán)火或飛弧發(fā)生時(shí)，相當(dāng)于電樞繞組處于短路狀態(tài)，而電動(dòng)機(jī)繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)切割磁力線后將處于發(fā)電狀態(tài)，因而會(huì)伴有很大的響聲，俗稱“放炮”，電機(jī)放炮還會(huì)產(chǎn)生巨大的沖擊振動(dòng)。輕則使換向器表面留下銅毛刺或刷桿絕緣表面出現(xiàn)明顯灼痕，重則可使電樞繞組嚴(yán)重?zé)龘p或甩出（俗稱“掃膛”），也會(huì)使輪箍路面造成嚴(yán)重擦傷，因此應(yīng)該竭力避免。48、單選

F8型空氣制動(dòng)機(jī)（）壓力由限壓閥控制，不易產(chǎn)生滑行。A.制動(dòng)缸B.工作風(fēng)缸C.降壓風(fēng)缸正確答案：A49、問答題

列車運(yùn)行中遇到機(jī)車三項(xiàng)設(shè)備發(fā)生故障時(shí)司機(jī)怎樣處理？正確答案：運(yùn)行途中，如遇列尾裝置、機(jī)車信號(hào)、列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置發(fā)生故障時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備報(bào)告車站值班員、列車調(diào)度員，并根據(jù)實(shí)際情況掌握速度運(yùn)行；在自動(dòng)閉塞區(qū)間，遇機(jī)車信號(hào)、列車運(yùn)行監(jiān)控裝置發(fā)生故障時(shí)，列車以不超過20km/h的速度運(yùn)行至前方站；遇列車無線調(diào)度通信設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，列車應(yīng)在前方站停車報(bào)告。50、單選

電機(jī)電刷接觸面積破損不應(yīng)超過（）。A.15%B.10%C.5%正確答案：B51、填空題

DF8型電空制動(dòng)機(jī)的作用位置有：充氣緩解位、常用制動(dòng)位、（）、緊急制動(dòng)位。正確答案：保壓位52、問答題

救援列車進(jìn)入?yún)^(qū)間時(shí)，對(duì)司機(jī)有何具體規(guī)定？正確答案：向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車時(shí)，不辦理行車閉塞手續(xù)，以列車調(diào)度員的命令，作為進(jìn)入封鎖區(qū)間的許可。當(dāng)列車調(diào)度員電話不通時(shí)，應(yīng)由接到救援請(qǐng)求的車站值班員根據(jù)請(qǐng)求辦理，救援列車以車站值班員的命令，作為進(jìn)入封鎖區(qū)間的許可。司機(jī)接到救援命令后，機(jī)車乘務(wù)員必須認(rèn)真確認(rèn)。命令不清、停車位置不明確時(shí)，不準(zhǔn)動(dòng)車。救援列車進(jìn)入封鎖區(qū)間后，在接近被救援列車或車列2km時(shí)，要嚴(yán)格控制速度，同時(shí)，使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備與請(qǐng)求救援是機(jī)車司機(jī)進(jìn)行聯(lián)系，或以在瞭望距離內(nèi)能夠隨時(shí)停車的速度運(yùn)行（最高不超過20km/h），在防護(hù)人員處或壓上響墩后停車，聯(lián)系確認(rèn)，并按要求進(jìn)行作業(yè)。53、問答題

什么情況下，應(yīng)停止基本閉塞法改用電話閉塞行車法？正確答案：遇下列情況，應(yīng)停止使用基本閉塞法，改用電話閉塞法行車：①基本閉塞設(shè)備發(fā)生故障（包括自動(dòng)閉塞區(qū)間內(nèi)兩架及以上通過信號(hào)機(jī)故障或燈光熄滅）時(shí)；②發(fā)出掛有由區(qū)間返回后部補(bǔ)機(jī)的列車時(shí)，或自閉塞區(qū)間發(fā)出由區(qū)間返回的列車時(shí)；③無雙向閉塞設(shè)備的雙線區(qū)間反方向發(fā)車或改按單線行車時(shí)；④半自動(dòng)閉塞區(qū)間，發(fā)出須由區(qū)間返回的列車，由未設(shè)出站信號(hào)機(jī)的線路上發(fā)車，或超長列車頭部越過出站信號(hào)機(jī)并壓上出站方面軌道電路發(fā)車時(shí)；⑤在夜間或遇降霧、暴風(fēng)雨雪，為消除線路故障或執(zhí)行特殊任務(wù)，開行輕型車輛時(shí)。54、單選

當(dāng)旅客列車編組較短時(shí)，為了能方便地調(diào)節(jié)制動(dòng)力，采用有（）的制動(dòng)機(jī)為宜。A.階段作用B.一次緩解作用C.一次制動(dòng)正確答案：A55、單選

緊急制動(dòng)時(shí)，JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)分配閥的緊急限壓閥可使作用風(fēng)缸的壓力不超過（）。A.350kPaB.420kPaC.450kPa正確答案：C56、單選

制動(dòng)力的大小與閘瓦與車輪間（）的變化有關(guān)A.轉(zhuǎn)速變化B.閘瓦壓力C.摩擦系數(shù)正確答案：C57、單選

單機(jī)（包括雙機(jī)、專列回送的機(jī)車，下同）在自動(dòng)閉塞區(qū)間緊急制動(dòng)停車后，具備移動(dòng)條件時(shí)司機(jī)須立即將機(jī)車移動(dòng)不少于（），再按照先防護(hù)后報(bào)告的原則進(jìn)行作業(yè)。A、10米B、15C、20正確答案：B58、單選

半循環(huán)式運(yùn)轉(zhuǎn)方式的機(jī)車每周轉(zhuǎn)一次就比肩回式（）機(jī)車進(jìn)斷整備作業(yè)時(shí)間。A.減少1次B.減少2次C.增加1次正確答案：A59、單選

直流發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組與電樞繞組不相連，勵(lì)磁電流由另一個(gè)獨(dú)立的電源供電，這樣的發(fā)電機(jī)為（）A.并勵(lì)發(fā)電機(jī)B.他勵(lì)發(fā)電機(jī)C.串勵(lì)發(fā)電機(jī)正確答案：B60、填空題

調(diào)車作業(yè)中，接近被連掛車輛時(shí)，速度不準(zhǔn)超過（）km/h。正確答案：561、單選

監(jiān)控裝置開機(jī)的一次性記錄項(xiàng)目有（）A.車次B.機(jī)車號(hào)C.司機(jī)號(hào)正確答案：B62、單選

超重列車是指列車重量超過列車運(yùn)行圖規(guī)定的牽引定數(shù)slt及以上，且連續(xù)運(yùn)行超過規(guī)定區(qū)段（）的貨物列車。A.1/2B.l/3C.2/3正確答案：A63、填空題

牽引列車的機(jī)車出段前采用單缸制動(dòng)器的制動(dòng)閘瓦與車輪踏面的緩解間隙為（）。正確答案：4mm-8mm64、填空題

牽引列車的機(jī)車出段前，輪緣的垂直磨耗高度不超過（），并無碾堆.正確答案：18mm65、單選

截?cái)嗳T安裝在車輛制動(dòng)（）上。A.主管兩端B.主管中部C.支管正確答案：C66、問答題

列車在區(qū)間被迫停車可能防礙鄰線后，司機(jī)如何處理？正確答案：列車被迫停車可能妨礙鄰線時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即用列車無線調(diào)度通信設(shè)備通知鄰線上運(yùn)行的列車和兩端站，并與運(yùn)轉(zhuǎn)車長（無運(yùn)轉(zhuǎn)車長為車輛乘務(wù)員）分別在列車的頭部和尾部附近鄰線上點(diǎn)燃火炬：在自動(dòng)閉塞區(qū)間，還應(yīng)對(duì)鄰線來車方向短路軌道電路。司機(jī)應(yīng)親自或指派人員沿鄰線一側(cè)對(duì)列車進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)防礙鄰線時(shí)，應(yīng)立即派人按規(guī)定防護(hù)。如發(fā)現(xiàn)鄰線有列車開來時(shí)，應(yīng)鳴示緊急停車信號(hào)。67、單選

機(jī)車走行公里是指（）實(shí)際走行公里換算走行的公里數(shù)。A.支配機(jī)車B.運(yùn)用機(jī)車C.本務(wù)機(jī)車正確答案：B68、單選

采用防滑器的車輛還可以選?。ǎ┑闹苿?dòng)率，以提高其制動(dòng)力。A.較低B.較高C.不變正確答案：B69、填空題

直流他勵(lì)發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁繞組與電樞繞組（），勵(lì)磁電流由另一個(gè)獨(dú)立的電源供給。正確答案：不相連70、填空題

LKJ-2000監(jiān)控裝置以紅色曲線方式顯示當(dāng)前區(qū)段的限制速度和前方（）以內(nèi)的線路限速情況正確答案：4000m71、填空題

120型空氣控制閥的緊急閥的作用是在緊急制動(dòng)時(shí)加快（）的排氣。正確答案：制動(dòng)管72、填空題

手動(dòng)撒砂方法分為線式撒砂和（）撒砂兩種。正確答案：點(diǎn)式73、問答題

電力機(jī)車在運(yùn)行中的安全注意事項(xiàng)有哪些？正確答案：1、不得越界作業(yè)，電氣化區(qū)段嚴(yán)禁攀登機(jī)車、車輛頂部。2、因故需登頂時(shí)，應(yīng)斷開主斷路器，降下受電弓，按牽引供電調(diào)度的命令辦妥停電手續(xù)，驗(yàn)電接地后方準(zhǔn)作業(yè)。3、注意防火，嚴(yán)禁機(jī)械間吸煙和向機(jī)車外部拋撒火種。4、機(jī)車或車站無路簽（牌）授受器裝置時(shí)，必須停車接遞臨時(shí)行車憑證及命令（路局采取其它措施除外）。5、因故被迫停車，應(yīng)將停車原因和位置報(bào)告給就近車站及后續(xù)列車。請(qǐng)求救援，要向車站值班員報(bào)告停車的準(zhǔn)確位置，并按規(guī)定設(shè)置防護(hù)。74、問答題

列車自動(dòng)制動(dòng)機(jī)的試驗(yàn)形式規(guī)定了哪幾種？正確答案：形式分為3種：①全部試驗(yàn)②簡略試驗(yàn)③持續(xù)一定時(shí)間的全部試驗(yàn)。75、填空題

在長大坡道列檢所需進(jìn)行持續(xù)一定時(shí)間的保壓試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)在列車制動(dòng)機(jī)按全部試驗(yàn)方法試驗(yàn)后，自閥減壓100kPa并保壓（）列車不發(fā)生自然緩解。正確答案：3min76、單選

蓄電池液面高度應(yīng)在防護(hù)板（）mm以上。A.5-10B.10-15C.15-20正確答案：B77、填空題

使用帶有閘片的制動(dòng)鉗夾緊安裝在車輪兩側(cè)或車軸上的制動(dòng)盤，使其發(fā)生摩擦阻力而產(chǎn)生偷動(dòng)作用的制動(dòng)裝置，稱為（）正確答案：盤行制動(dòng)基礎(chǔ)制動(dòng)裝置78、單選

（）滅火器可撲救可燃固體、可燃油類、可燃?xì)忸惣?000V以下帶電設(shè)備的初起火災(zāi)。A、新型環(huán)保水系B、二氧化碳C、泡沫正確答案：A79、問答題

簡述接近信號(hào)機(jī)的顯示方式及含義？正確答案：接近信號(hào)機(jī)顯示下列信號(hào)：①一個(gè)綠色燈光；表示進(jìn)站信號(hào)機(jī)開放一個(gè)綠色燈光；②一個(gè)綠色燈光和一個(gè)黃色燈光；表示進(jìn)站信號(hào)機(jī)開放一個(gè)黃色燈光或一個(gè)黃色閃光和一個(gè)黃色燈光；③一個(gè)黃色燈光；表示進(jìn)站信號(hào)機(jī)在關(guān)閉狀態(tài)或顯示兩個(gè)黃色燈光。80、填空題

電話閉塞法，是當(dāng)（）設(shè)備不能使用時(shí)，所采用的代用閉塞法。正確答案：基本閉塞81、填空題

LKJ-2000監(jiān)控裝置在正常監(jiān)控狀態(tài)下，可按壓【↑】鍵增加（）正確答案：屏幕亮度82、填空題

錘檢法分為錘擊、錘觸、（）。正確答案：錘撬83、填空題

時(shí)間繼電器1SJ用于啟動(dòng)打滑油時(shí)間控制，其延時(shí)時(shí)間為（）s。正確答案：45-6084、填空題

重載貨物列車在（）時(shí)，不應(yīng)緩解列車制動(dòng)。正確答案：30Km/h85、單選

為保障人身安全，除專業(yè)人員外，任何人員所攜帶的物件（包括長干、導(dǎo)線等）與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分需保持（）以上的距離A.1mB.2mC.3m正確答案：B86、填空題

一塊閘瓦產(chǎn)生的制動(dòng)力等于閘瓦壓力與（）的乘積。正確答案：摩擦系數(shù)87、填空題

當(dāng)列車在運(yùn)行中實(shí)行制動(dòng)時(shí)，從制動(dòng)開始到全列車閘瓦壓力突然同時(shí)以最大壓力壓緊車輪的假定瞬間，這段時(shí)間稱為（）正確答案：制動(dòng)空走時(shí)間88、填空題

機(jī)車平均牽引總數(shù)是從機(jī)車牽引力利用程度來考核機(jī)車（）的質(zhì)量指標(biāo)。正確答案：運(yùn)用效率89、問答題

列車中機(jī)車的編掛有何規(guī)定？正確答案：工作機(jī)車應(yīng)掛于列車頭部，正向運(yùn)行（牽引小運(yùn)轉(zhuǎn)、路用、救援列車的機(jī)車除外）；無轉(zhuǎn)向設(shè)備的，可逆向運(yùn)行。雙機(jī)或多機(jī)牽引時(shí)，本務(wù)機(jī)車的職務(wù)由第一位機(jī)車擔(dān)當(dāng)。補(bǔ)機(jī)原則上應(yīng)掛于本務(wù)機(jī)車的前位或次位，在特殊區(qū)段或需途中返回時(shí)，經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)，可掛于列車后部，如后部補(bǔ)機(jī)不接軟管時(shí)，由鐵路局規(guī)定保證安全辦法。90、填空題

出站有兩個(gè)及其以上的運(yùn)行方向，應(yīng)在信號(hào)機(jī)上裝設(shè)（）表示器．正確答案：進(jìn)路91、填空題

電化鐵路上，鐵路道口通路兩面應(yīng)設(shè)限高架，其通過高度不得超過（）m。正確答案：4.592、單選

當(dāng)DJ線圈流過的電流達(dá)到0.5A時(shí)，主電路的接地保護(hù)裝置動(dòng)作，其常閉觸電斷開，切斷（）線圈電路，柴油機(jī)卸載。A.LC及LLCB.LLC及1C~6CC.LC及1C~6C正確答案：A93、填空題

特快旅客列車不準(zhǔn)編掛（），編入的客車車輛最高運(yùn)行速度等級(jí)必須符合該列車規(guī)定的速度要求。正確答案：貨車94、填空題

東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車上主電路電流達(dá)（）A時(shí)，即為過電流。正確答案：650095、填空題

直流發(fā)電機(jī)的磁極分為主磁極和（）兩種，它的功用是產(chǎn)生磁場。正確答案：換向磁極96、填空題

LKJ-2000監(jiān)控裝置以（）曲線方式顯示當(dāng)前的機(jī)器運(yùn)行速度和剛走行的速度曲線情況正確答案：綠色97、單選

一臺(tái)機(jī)車的等乘人數(shù)，除特殊需要外，不得超過（）A.3人B.1人C.2人正確答案：C98、問答題

當(dāng)列車調(diào)度電話不通時(shí)對(duì)發(fā)出救援列車有何規(guī)定？正確答案：當(dāng)列車調(diào)度電話不通時(shí)，應(yīng)由接到救援請(qǐng)求的車站值班員根據(jù)救援請(qǐng)求辦理，救援列車以車站值班員的命令，作為進(jìn)入封鎖區(qū)間的許可。99、填空題

用于側(cè)向通過列車，當(dāng)速度在50km/h以上至80km/h時(shí)使用的單開道岔，不得小于（）號(hào)。正確答案：18100、填空題

用于側(cè)向通過列車，當(dāng)速度在80km/h以上至140km/h時(shí)使用的單開道岔，不得小于（）號(hào)。正確答案：30101、問答題

什么是機(jī)車技術(shù)速度？正確答案：機(jī)車技術(shù)速度是指列車機(jī)車在區(qū)間內(nèi)（不計(jì)入中間站停留時(shí)間）平均每小時(shí)走行的公里，簡稱技速。102、單選

LKJ2000型監(jiān)控裝置采用（）工作方式。A.單機(jī)冗余B.雙擊冗余C.雙機(jī)正確答案：B103、單選

LKJ2000型監(jiān)控裝置事故狀態(tài)記錄器（黑匣子），在機(jī)車走行距離每變化（）所有內(nèi)容記錄一次。A.5mB.10mC.20m正確答案：A104、單選

列車監(jiān)控裝置的電控閥、放風(fēng)閥和（）3大部分組成A.緊急風(fēng)缸B.延時(shí)風(fēng)缸C.降壓風(fēng)缸正確答案：B105、單選

機(jī)車上自動(dòng)開關(guān)DZ起到（）的作用。A.防止電壓過高B.自動(dòng)保護(hù)和開關(guān)C.接通電路正確答案：B106、填空題

120型空氣控制閥的半自動(dòng)緩解閥的功用是（）排出本車制動(dòng)缸的壓力空氣，使制動(dòng)機(jī)緩解。正確答案：手動(dòng)107、填空題

以莊縮空氣為動(dòng)力，通過控制傳動(dòng)裝置使閘瓦壓緊車輪踏面產(chǎn)生摩擦而形成的制動(dòng)力稱為（）。正確答案：閘瓦制動(dòng)108、填空題

JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自閥置于運(yùn)轉(zhuǎn)位、單閥在制動(dòng)區(qū)時(shí)，（）向單獨(dú)作用管充氣，使作用閥處于制動(dòng)位。正確答案：總風(fēng)管109、單選

某牽引電動(dòng)機(jī)（）連線斷路會(huì)導(dǎo)致磁場消弱電阻過熱燒損。A.主極B.附加極C.電刷正確答案：A110、單選

當(dāng)車列或車輛停留在有（）的線路上時(shí)，手制動(dòng)機(jī)用以防止其發(fā)生溜逸。A.車輛B.機(jī)車C.坡道正確答案：C111、單選

機(jī)車空氣壓縮機(jī)裝車后，僅一組空氣壓縮機(jī)泵風(fēng)時(shí)，總風(fēng)缸壓力由0上升至900kPa所需時(shí)間最長不超過（）。A.210sB.360sC.420s正確答案：B112、填空題

自動(dòng)閉塞區(qū)段，當(dāng)發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)故障時(shí)，發(fā)出列車占用閉塞分區(qū)的行車憑證是（）。正確答案：綠色許可證113、填空題

牽引總重噸公里﹦牽引總重×（）。正確答案：實(shí)際走行公里114、單選

專用調(diào)車機(jī)的司機(jī)報(bào)單應(yīng)由（）負(fù)責(zé)填寫。A.機(jī)車調(diào)度員B.司機(jī)C.車站制定專人正確答案：C115、單選

LKJ2000型監(jiān)控記錄裝置如果錯(cuò)誤的選擇了某條揭示，可將光標(biāo)移到該揭示項(xiàng)再次按壓（）鍵，取消對(duì)該揭示的選擇A.查詢B.確認(rèn)C.解鎖正確答案：C116、填空題

信號(hào)表示器分為道岔、脫軌、（）、發(fā)車、發(fā)車線路、調(diào)車及車檔表示器。正確答案：進(jìn)路117、填空題

具有三壓力機(jī)構(gòu)閥的自動(dòng)制動(dòng)機(jī)，分配閥的動(dòng)作由制動(dòng)管、（）和制動(dòng)缸三種壓力來控制。正確答案：定壓風(fēng)缸118、填空題

進(jìn)站及進(jìn)路色燈信號(hào)機(jī)應(yīng)裝設(shè)（）信號(hào)．正確答案：引導(dǎo)119、填空題

無級(jí)調(diào)速機(jī)車主手柄提“升”位時(shí)，5、6、7、8號(hào)觸頭（）（閉合），柴油機(jī)轉(zhuǎn)速上升。正確答案：接通120、問答題

裝有進(jìn)路表示器或發(fā)車線路表示器的出站信號(hào)機(jī)，當(dāng)該表示器不良時(shí)有那些規(guī)定？正確答案：當(dāng)該表示器不良時(shí)，由辦理發(fā)車人員通知司機(jī)后，列車可憑出站信號(hào)機(jī)的顯示出發(fā)。121、填空題

柴油機(jī)活塞的冷卻方式有三種，分別是噴射冷卻。震蕩冷卻和（）冷卻。正確答案：內(nèi)油路122、填空題

貨物列車本務(wù)機(jī)車在車站調(diào)車作業(yè)時(shí)，無論單機(jī)或掛有車輛，與本列的車輛摘掛和制動(dòng)軟管的摘解，均由（）負(fù)責(zé)。正確答案：調(diào)車作業(yè)人員123、問答題

試述壓縮車鉤的目的及注意事項(xiàng)？正確答案：壓縮車鉤的目的在于：列車啟動(dòng)前壓縮一部分車輛車鉤，發(fā)車時(shí)使列車逐輛啟動(dòng)，再加上各車鉤緩沖彈簧的伸張力，就會(huì)使列車啟動(dòng)變得順利、輕便。壓縮車鉤時(shí)需要注意以下幾個(gè)方面：（1）被壓縮的車輛數(shù)不應(yīng)超過列車總輛數(shù)的2/3；（2）壓縮車鉤時(shí)的退行距離要根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)掌握，禁止因壓縮車鉤不當(dāng)造成列車尾部越過警沖標(biāo)；（3）壓縮車鉤后，在機(jī)車加載前，不應(yīng)緩解機(jī)車制動(dòng)。124、填空題

一班乘務(wù)員出乘到達(dá)外（）段后駐班休息，機(jī)車交與另一班乘務(wù)員繼續(xù)擔(dān)當(dāng)任務(wù)的乘務(wù)方式叫做（外（）端駐班式）正確答案：折返；折返125、單選

103型車輛制動(dòng)機(jī)采用間接作用方式，（）的容量大，勢必延長列車初充風(fēng)時(shí)間。A.制動(dòng)風(fēng)缸B.緩解風(fēng)缸C.副風(fēng)缸正確答案：C126、填空題

壞形運(yùn)轉(zhuǎn)方式適用于小運(yùn)轉(zhuǎn)列車，環(huán)城、（）列車，通勤列車和動(dòng)車組等。正確答案：城際127、單選

串聯(lián)電路中，通過各用電器的（）相等。A.電壓B.電流C.電流和電壓正確答案：B128、填空題

以真空為零點(diǎn)，由此為起點(diǎn)計(jì)算的壓力叫絕對(duì)壓力，絕對(duì)壓力等于表壓力與（）壓力之和。正確答案：大氣129、填空題

在列車運(yùn)行速度超過120km/h的區(qū)段，兩架有聯(lián)系的信號(hào)機(jī)間的距離小于列車規(guī)定速度級(jí)差的制動(dòng)距離時(shí)，應(yīng)采取必要的（）或重復(fù)顯示措施。正確答案：降級(jí)130、單選

LKJ2000型監(jiān)控記錄裝置A、B機(jī)同時(shí)故障時(shí)，報(bào)警時(shí)間達(dá)到（）監(jiān)控裝置施行緊急制動(dòng)A.1minB.2minC.3min正確答案：C131、填空題

天氣不良時(shí)，列車按機(jī)車信號(hào)的顯示運(yùn)行，遇地面信號(hào)與機(jī)車信號(hào)顯示不一致時(shí)，應(yīng)立即采?。ǎ┐胧?。正確答案：減速或停車132、問答題

向施工封鎖區(qū)間開行路用列車的調(diào)度命令包括那些內(nèi)容？正確答案：向施工封鎖區(qū)間開行路用列車時(shí)，列車進(jìn)入封鎖區(qū)間的行車憑證為調(diào)度命令。該命令中應(yīng)包括列車車次、運(yùn)行速度、停車地點(diǎn)、到達(dá)車站的時(shí)刻等有關(guān)事項(xiàng)。133、單選

柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，當(dāng)曲軸箱壓力達(dá)到（）時(shí)，CS導(dǎo)通，4ZJ動(dòng)作。A.488PaB.588PaC.688Pa正確答案：B134、填空題

牽引列車的機(jī)車出段前，車輪踏面上的缺陷剝離長度不超過（）.正確答案：40mm135、填空題

機(jī)車運(yùn)行中，啟動(dòng)發(fā)電機(jī)突然轉(zhuǎn)入固定發(fā)電工況的原因：一是電壓調(diào)整器故障；二是（）誤動(dòng)作。正確答案：FLJ136、問答題

天氣惡劣難以辨認(rèn)信號(hào)時(shí)的行車辦法是如何規(guī)定？正確答案：遇天氣惡劣，信號(hào)機(jī)顯示距離不足200m時(shí)，司機(jī)或車站值班員須立即報(bào)告列車調(diào)度員、列車調(diào)度員應(yīng)及時(shí)發(fā)布調(diào)度命令，改按天氣惡劣難以辨認(rèn)信號(hào)的辦法行車。①列車按機(jī)車信號(hào)的顯示運(yùn)行。當(dāng)接近地面信號(hào)機(jī)時(shí)，司機(jī)應(yīng)確認(rèn)地面信號(hào)，遇地面信號(hào)與機(jī)車信號(hào)顯示不一致時(shí)，應(yīng)立即采取減速或停車措施。②當(dāng)無法辨認(rèn)出站（進(jìn)路）信號(hào)顯示時(shí)，在列車具備發(fā)車條件后，司機(jī)憑車站值班員（運(yùn)轉(zhuǎn)車長）列車無線調(diào)度通信設(shè)備（其通信記錄裝置須作用良好）的開車通知，起動(dòng)列車，在確認(rèn)出站（進(jìn)路）信號(hào)機(jī)顯示正確后，再行加速。⑧天氣轉(zhuǎn)好時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)告列車調(diào)度員發(fā)布調(diào)度命令，恢復(fù)正常行車。137、問答題

操縱機(jī)車出段至掛車，司機(jī)應(yīng)注意哪些安全及操縱事項(xiàng)？正確答案：1、確認(rèn)出段信號(hào)或股道號(hào)碼信號(hào)、道岔開通信號(hào)、道岔標(biāo)志的顯示正確，厲行呼喚應(yīng)答，鳴笛動(dòng)車出段。2、動(dòng)車前，應(yīng)注意鄰線機(jī)車、車輛的移動(dòng)情況；段內(nèi)走行嚴(yán)守速度規(guī)定。電力機(jī)車在段內(nèi)走行及掛車時(shí)，應(yīng)使用輔助司機(jī)控制器操縱。3、機(jī)車到達(dá)站、段分界點(diǎn)停車，簽認(rèn)出段時(shí)分，了解掛車股道和經(jīng)路，按信號(hào)顯示出段。138、單選

柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，當(dāng)曲軸箱壓力達(dá)到（）KPa時(shí)，CS導(dǎo)通，4ZJ動(dòng)作。A.488B.588C.688正確答案：B139、問答題

試述列車操縱示意圖的編制內(nèi)容和要求？正確答案：（l）列車運(yùn)行速度曲線；（2）列車運(yùn)行時(shí)分曲線；（3）線路縱斷面和信號(hào)機(jī)位置；（4）站、場平面示意圖；（5）提、回主手柄及開、關(guān)汽地點(diǎn)；（6）動(dòng)力制動(dòng)的使用和退回地點(diǎn)；（7）空氣制動(dòng)減壓和緩解地點(diǎn)；（8）區(qū)間限制速度及區(qū)段內(nèi)各車站道岔的限制速度；（9）機(jī)械間、走廊巡視時(shí)機(jī)；（10）各區(qū)間的運(yùn)行注意事項(xiàng)。140、填空題

LKJ一2000監(jiān)控裝置實(shí)施緊急制動(dòng)控制后，必須（）后才可緩解。正確答案：停車141、問答題

什么是輪乘制？具有何優(yōu)點(diǎn)？正確答案：輪乘制是機(jī)車不固定乘務(wù)組，而由許多乘務(wù)員機(jī)班輪流使用，機(jī)車乘務(wù)員和地勤人員分別負(fù)責(zé)機(jī)車的自檢自修和日常保養(yǎng)工作。其優(yōu)點(diǎn)為：（1）機(jī)車運(yùn)用不受乘務(wù)組休息時(shí)間的限制，可以縮短非生產(chǎn)停留時(shí)間，有助于發(fā)揮內(nèi)燃、電力機(jī)車的優(yōu)越性，提高機(jī)車運(yùn)用效率。（2）合理掌握乘務(wù)員作息時(shí)間，實(shí)行長交路運(yùn)行，提高乘務(wù)員的勞動(dòng)生產(chǎn)率。（3）便于掌握機(jī)車集中檢修，提高檢修人員的勞動(dòng)生產(chǎn)率。142、單選

功調(diào)電阻Rgt在減載極限位時(shí)，CF有（）的勵(lì)磁電流。A.最小B.最大C.不變D.中間正確答案：A143、問答題

什么是電位、電壓、電壓降、電動(dòng)勢？它們的單位是什么？正確答案：電位：用外力把單位正電荷從無限遠(yuǎn)的一點(diǎn)移到電場內(nèi)某一點(diǎn)，外力克服電場力所做的功，叫該點(diǎn)的電位，也就是單位正電荷在這一點(diǎn)所具有的電位能，用V表示。電壓：電場內(nèi)任意兩點(diǎn)間的電位差，稱為兩點(diǎn)間的電壓，用U表示，它的方向一般規(guī)定為由高電位指向低電位。電壓降：電流通過電阻或其他負(fù)載時(shí)，電位要發(fā)生變化，我們把它們之間的電位差稱為電壓降。電壓降的方向一般規(guī)定與電流方向一致。電動(dòng)勢：在電源內(nèi)部，電源力把一定量的正電荷從負(fù)極移到正極所做的功，稱為電源電動(dòng)勢。電動(dòng)勢在數(shù)量上等于把單位正電荷從電源負(fù)極移送到正極時(shí)電源力所做的功，用E表示。它們所用的單位都是伏（V）。144、問答題

簡述警報(bào)信號(hào)的鳴示方式及使用時(shí)機(jī)？正確答案：警報(bào)信號(hào)的鳴示方式：一長三短聲（—???）使用時(shí)機(jī)：①發(fā)現(xiàn)線路有危及行車安全的不良處所時(shí)②列車發(fā)生重大、大事故及其他需要救援情況時(shí)③列車在區(qū)間內(nèi)停車后，不能立即運(yùn)行，通知運(yùn)轉(zhuǎn)車長時(shí)。145、單選

裝有燈顯裝置的機(jī)車在調(diào)車狀態(tài)下，應(yīng)關(guān)閉（）電源，閉合燈顯裝置電源。A.監(jiān)控裝置B.機(jī)車信號(hào)C.機(jī)車電臺(tái)正確答案：B146、問答題

JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)作用風(fēng)缸管堵塞時(shí)有何現(xiàn)象？正確答案：單閥制動(dòng)正常，自閥制動(dòng)，開始時(shí)工作風(fēng)缸表針上下擺動(dòng)，主閥排風(fēng)口間斷排風(fēng)。若僅將作用風(fēng)缸堵塞時(shí)，機(jī)車能產(chǎn)生制動(dòng)作用，但機(jī)車制動(dòng)缸表針也會(huì)上下擺動(dòng)，作用閥排風(fēng)口間斷排風(fēng)；若將通往分配閥變向閥的作用風(fēng)缸支管堵塞時(shí)，機(jī)車不制動(dòng)，作用閥排風(fēng)口不排風(fēng)，僅工作風(fēng)缸表針上下擺動(dòng)，主閥排氣口間斷排風(fēng)。147、單選

使用短接銅線短接軌道電路時(shí)，將短接銅線兩端接在兩條鋼軌上，使軌道電路短路而使其信號(hào)人為的變?yōu)椋ǎ艄?，起到防護(hù)作用。A.綠色B.黃色C.紅色正確答案：C148、單選

機(jī)車柴油機(jī)油壓繼電器3YJ和4YJ的釋放值為（）。A.156kPaB.100kPaC.80kPa正確答案：A149、單選

噴油泵柱塞的上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)是由（）直接驅(qū)動(dòng)的。A.曲軸B.供油凸輪C.傳動(dòng)軸正確答案：B150、單選

裝有燈顯裝置的機(jī)車在擔(dān)當(dāng)小運(yùn)轉(zhuǎn)任務(wù)時(shí)，應(yīng)關(guān)閉（）電源，閉合機(jī)車信號(hào)電源。A.監(jiān)控裝置B.燈顯裝置C.機(jī)車電臺(tái)正確答案：B151、問答題

按自動(dòng)閉塞法行車時(shí)，列車進(jìn)入閉塞分區(qū)的行車憑證是什么？正確答案：使用自動(dòng)閉塞法行車時(shí)，列車進(jìn)入閉塞分區(qū)的行車憑證為出站或通過信號(hào)機(jī)的黃色燈光、綠黃色燈光或綠色燈光。特快旅客列車由車站通過時(shí)，為出站信號(hào)機(jī)的綠黃色燈光或綠色燈光，遇站間未設(shè)通過信號(hào)機(jī)時(shí)，發(fā)出列車的行車憑證由鐵路局規(guī)定。152、填空題

當(dāng)DLS線圈通電后。動(dòng)鐵芯被電磁吸力吸向靜鐵芯并帶動(dòng)尾桿下移，針閥關(guān)閉（），柴油機(jī)才能啟動(dòng)正常。正確答案：泄油孔153、填空題

在不發(fā)生空轉(zhuǎn)的情況下，機(jī)車所能實(shí)現(xiàn)的最大牽引力稱為（）正確答案：粘著牽引力154、單選

機(jī)車專調(diào)時(shí)間是指機(jī)車擔(dān)當(dāng)（）的調(diào)車時(shí)間。A.中間站B.專用調(diào)車工作C.臨時(shí)調(diào)車正確答案：B155、問答題

單線區(qū)間的車站呼喚無人應(yīng)答時(shí)的行車辦法是如何規(guī)定的？正確答案：單線區(qū)間的車站，經(jīng)以閉塞電話、列車調(diào)度電話或其他電話呼喚5min無人應(yīng)答時(shí)，由列車調(diào)度員查明該站及其相鄰區(qū)間確無列車（包括單機(jī)、動(dòng)車及重型軌道車）后，可發(fā)布調(diào)度命令，封鎖相鄰區(qū)間，按封鎖區(qū)間辦法向不應(yīng)答車站發(fā)出列車。該列車應(yīng)在不應(yīng)答站的進(jìn)站信號(hào)機(jī)外停車，判定不應(yīng)答原因及準(zhǔn)備好進(jìn)路后，再行進(jìn)站。司機(jī)（運(yùn)轉(zhuǎn)車長）或車站值班員應(yīng)將經(jīng)過情況報(bào)告列車調(diào)度員。156、問答題

列車退行有何規(guī)定？正確答案：在不得已情況下，列車必須退行時(shí)，運(yùn)轉(zhuǎn)車長（無運(yùn)轉(zhuǎn)車長時(shí)為指派的勝任人員）應(yīng)站在列車尾部注視運(yùn)行前方，發(fā)現(xiàn)危及行車或人身安全時(shí)，應(yīng)立即使用緊急制動(dòng)閥或列車無線調(diào)度通信設(shè)備通知司機(jī)，使列車停車。列車退行速度，不得超過15km／h。未得到后方站（線路所）車站值班員準(zhǔn)許，不得退行到車站的最外方預(yù)告標(biāo)或預(yù)告信號(hào)機(jī)（雙線區(qū)間為鄰線預(yù)告標(biāo)或特設(shè)的預(yù)告標(biāo)）的內(nèi)方。157、填空題

在列車制動(dòng)計(jì)算中，列車制動(dòng)距離等于（）與有效制動(dòng)距離之和。正確答案：空走距離158、填空題

盤形制動(dòng)基礎(chǔ)制動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)比較簡單，可以縮小副風(fēng)缸和制動(dòng)缸的（），節(jié)省壓力空氣。正確答案：容積159、單選

LKJ2000型監(jiān)控裝置“巡檢”指示燈在按壓【巡檢】鍵有效后點(diǎn)亮，（）后自動(dòng)熄滅A.3sB.4sC.5s正確答案：B160、填空題

機(jī)車電器按其執(zhí)行機(jī)構(gòu)的不同可分為有觸點(diǎn)電器和（）正確答案：無觸點(diǎn)電器161、問答題

簡述容許信號(hào)的顯示方式及含義？正確答案：容許信號(hào)顯示一個(gè)藍(lán)色燈光；準(zhǔn)許列車在通過色燈信號(hào)機(jī)顯示紅色燈光的情況下不停車，以不超過20km/h的速度通過，運(yùn)行到次一通過色燈信號(hào)機(jī)，并隨時(shí)準(zhǔn)備停車。162、問答題

列車需在起伏坡道和長大上坡道上運(yùn)行時(shí)，司機(jī)應(yīng)注意哪些操縱事項(xiàng)？正確答案：1、在起伏坡道上，應(yīng)充分利用線路縱斷面的有利地形，提早加速，以較高的速度通過坡頂。2、在長大上坡道上應(yīng)采用“先闖后爬、闖爬結(jié)合”的操縱方法，坡前提早增大機(jī)車牽引力，儲(chǔ)足動(dòng)能；爬坡時(shí)應(yīng)實(shí)行預(yù)防性撒砂，防止空轉(zhuǎn)，并注意牽引電流不得超過持續(xù)電流。163、填空題

為使旅客列車制動(dòng)平穩(wěn)，可采用（）施行站外調(diào)速。正確答案：牽引輔助制動(dòng)法164、單選

具有二、三壓力混合機(jī)構(gòu)閥自動(dòng)制動(dòng)機(jī)，將轉(zhuǎn)換塞門置于“客車位”可實(shí)現(xiàn)（）作用。A.一次緩解B.階段緩解C.階段制動(dòng)正確答案：B165、填空題

列車的附加阻力包括坡道阻力，（）和隧道阻力。正確答案：曲線阻力166、填空題

在自動(dòng)閉塞區(qū)間，車站一切電話中斷時(shí)，如閉塞設(shè)備作用良好，列車運(yùn)行仍按（）閉塞法行車。正確答案：自動(dòng)167、單選

當(dāng)閘瓦壓力增大時(shí)，摩擦系數(shù)（）A.隨之增大B.不變C.隨之減小正確答案：C168、填空題

臨時(shí)利用本務(wù)機(jī)車調(diào)車作業(yè)，向（）發(fā)布調(diào)度命令。正確答案：司機(jī)169、單選

LKJ2000型監(jiān)控記錄裝置，轉(zhuǎn)儲(chǔ)未轉(zhuǎn)文件操作時(shí)，將光標(biāo)移到“撤銷選擇”按壓【確認(rèn)】鍵將撤銷（）A.未轉(zhuǎn)文件B.當(dāng)前文件C.全部文件正確答案：C170、問答題

試述中間繼電器1ZJ的作用？正確答案：當(dāng)主手柄在“降”、“?！?、“升”位時(shí)，司機(jī)控制器的6號(hào)觸頭閉合，使127動(dòng)作。1ZJ動(dòng)作后，有以下幾個(gè)作用：（1）控制磁場削弱接觸器1XC，2XC線圈的常開觸頭閉合，保證牽引工況主手柄在“降”、“?！?、“升”位時(shí)能夠進(jìn)行磁場削弱。（2）勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁電路中的127常開觸頭閉合，將平穩(wěn)起動(dòng)電阻R。短接，機(jī)車平穩(wěn)起動(dòng)結(jié)束。（3）走車電路中1ZJ常閉觸頭斷開，通過與之并聯(lián)的勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁接觸器LLC常開觸頭向走車電路供電，防止高位起車。（4）控制電阻制動(dòng)控制箱ZCT1-12的1ZJ常閉觸頭斷開、保證主手柄在“降”、“?！?、“升”位時(shí)能夠進(jìn)行兩級(jí)電阻制動(dòng)。171、單選

使用萬用表選用量程時(shí)，應(yīng)盡可能表針移動(dòng)至滿刻度的（）左右為宜。A.1/2B.l/3C.2/3正確答案：C172、單選

柴油機(jī)因檢修或其他原因需放水時(shí)，應(yīng)在水溫將至（）以下進(jìn)行。A.20℃B.50℃C.70℃正確答案：B173、填空題

三相交流電機(jī)的定子繞組聯(lián)結(jié)方法有（）和三角形接法兩種。正確答案：星形接法174、單選

機(jī)車動(dòng)輪正在空轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)立即降低牽引力，（）A.禁止B.適當(dāng)C.增加正確答案：A175、問答題

那些情況下列車禁止分部運(yùn)行？正確答案：下列情況列車不準(zhǔn)分部運(yùn)行：①采取措施后可以整列運(yùn)行時(shí)；②對(duì)遺留車輛，未采取防溜和防護(hù)措施時(shí)；③遺留車輛無人看守時(shí)；④列車無線調(diào)度通信設(shè)備故障時(shí)。176、填空題

LKJ-2000監(jiān)控裝置參數(shù)設(shè)定或修改有效，保存退出，按壓（【】）鍵正確答案：確認(rèn)177、問答題

向施工封鎖區(qū)間開行路用列車時(shí)列車進(jìn)入封鎖區(qū)間的行車憑證是什么？正確答案：向施工封鎖區(qū)間開行路用列車時(shí)，列車進(jìn)入封鎖區(qū)間的行車憑證為調(diào)度命令。178、問答題

司機(jī)接到救援命令后有何規(guī)定？正確答案：司機(jī)接到救援命令后，機(jī)車乘務(wù)員必須認(rèn)真確認(rèn)。命令不清、停車位置不明確時(shí)，不準(zhǔn)動(dòng)車。17