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文檔簡介
2024年汽車維修工技能理論考試題庫第一部分單選題(200題)1、移出剖面圖的輪廓線用()繪制。
A. 粗實線
B. 細實線
C. 虛線
D. 點劃線
【答案】:A2、汽車啟動機電磁開關(guān)通電,活動鐵芯完全吸入驅(qū)動齒輪時,驅(qū)動齒輪與止推環(huán)之間的間隙一般為()mm。
A. 1.5~2.5
B. 5
C. 5~7
D.
【答案】:B3、()不是制動甩尾的原因。
A. 制動閥調(diào)整不當
B. 兩后輪制動間隙不一致
C. 兩后輪制動氣室之一制動管路或接頭漏氣
D. 后橋懸架彈簧彈力不一致
【答案】:A4、EQ1092型汽車采用蝸桿指銷式轉(zhuǎn)向器時,內(nèi)輪最大轉(zhuǎn)向角應(yīng)為()。
A. 37°30'
B. 30°30'
C. 34°
D. 38°
【答案】:A5、公差配合標準屬于()。
A. 基礎(chǔ)標準
B. 產(chǎn)品標準
C. 方法標準
D. 企業(yè)標準
【答案】:A6、關(guān)于空調(diào)壓縮機不運轉(zhuǎn)故障,甲說空調(diào)壓縮機不運轉(zhuǎn)故障的原因可能是空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)無制冷劑;乙說空調(diào)壓縮機不運轉(zhuǎn)故障的原因可能是傳動皮帶過松。你認為以上觀點()。
A. 甲正確
B. 乙正確
C. 甲乙都正確
D. 甲乙都不正確
【答案】:C7、()是汽車輪胎中央磨損的原因。
A. 輪胎氣壓過高
B. 輪胎氣壓過低
C. 車輪轉(zhuǎn)向角不正確
D. 車輪前束不正確
【答案】:A8、根據(jù)《汽車驅(qū)動橋修理技術(shù)條件》(GB8825—88)技術(shù)要求,圓錐主動齒輪與突緣鍵槽的側(cè)隙不大于()mm。
A. 0.10
B. 0.20
C. 0.25
D. 0.30
【答案】:B9、總質(zhì)量不大于3500kg的低速貨車在30km/h的初速度下采用行車制動系統(tǒng)制動時,空載檢驗時制動距離要求≤()m.
A. 8
B. 18
C. 28
D. 38
【答案】:A10、()不是導(dǎo)致汽車鋼板彈簧損壞的主要原因。
A. 汽車長期超載
B. 材質(zhì)不符合要求
C. 裝配不符合要求
D. 未按要求對輪胎進行換位
【答案】:B11、前軸與轉(zhuǎn)向節(jié)裝配應(yīng)適度,轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向節(jié)的力一般不大于()N。
A. 20
B. 15
C. 10
D. 5
【答案】:C12、企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動中,要求員工遵紀守法是()
A. 約束人的體現(xiàn)
B. 由經(jīng)濟活動決定的
C. 人為的規(guī)定
D. 追求利益的體現(xiàn)
【答案】:B13、()的最大的特點是不含氟原子,ODP值為0,GWP也很低,大約0.25~0.26。
A. HFC12
B. HFC13
C. HFC14
D. HFC134a
【答案】:D14、我國發(fā)動機潤滑油的分類法是()。
A. 按汽油機油和柴油機油分類
B. 按生產(chǎn)工藝分類
C. 粘度分類和質(zhì)量分類
D. 單級機油和多級機油
【答案】:C15、零件的俯視圖反映了零件的()。
A. 長度和寬度
B. 寬度和高度
C. 長度和高度
D. 長度、寬度和高度
【答案】:A16、鏨削時,眼睛應(yīng)注視鏨子()。
A. 刃口
B. 項部
C. 中部
D. 底部
【答案】:A17、圖樣是技術(shù)性文件,它能表達()的意圖。
A. 生產(chǎn)者
B. 設(shè)計者
C. 使用者
D. 參觀者
【答案】:B18、()是無氣壓引起氣壓制動系制動失效的原因。
A. 車輪制動器失效
B. 制動閥進氣閥打不開
C. 制動器室膜片破裂
D. 空氣壓縮機傳動帶打滑
【答案】:D19、()不是氣壓制動系統(tǒng)制動不良的原因。
A. 制動總泵、制動踏板行程調(diào)整不當
B. 空氣壓縮機傳動帶打滑
C. 制動閥調(diào)整不當
D. 制動蹄摩擦片沾有油污、水,表面結(jié)焦炭化或摩擦片碎裂,磨損過大
【答案】:B20、桑塔納2000型轎車主減速器的主、從動齒輪的嚙合間隙為()Mm.
A. 0.15
B. 0.20
C. 0.25
D. 0.30
【答案】:A21、()類制冷劑包括R22、R123、R133等。
A. HCFA
B. HCFB
C. HCFC
D. HCFD
【答案】:C22、起動發(fā)動機時,每次接通起動機的時間不應(yīng)超過()s.
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
【答案】:A23、螺紋相鄰牙上對應(yīng)點的軸向距離稱為()。
A. 導(dǎo)程
B. 螺距
C. 外徑
D. 內(nèi)徑
【答案】:B24、根據(jù)《汽車發(fā)動機缸體與氣缸蓋修理技術(shù)條件》(GB3801—83)的技術(shù)要求,燃燒室容積不小于原設(shè)計()值的95%。
A. 最小尺寸
B. 最小極限
C. 最大尺寸
D. 最大極限
【答案】:B25、零件淬火后再進行高溫回火處理的方法稱為()處理。
A. 退火
B. 調(diào)質(zhì)
C. 正火
D. 二次
【答案】:B26、()不是制動甩尾的原因。
A. 制動閥調(diào)整不當
B. 兩后輪制動間隙不一致
C. 兩后輪制動氣室之一制動管路或接頭漏氣
D. 后橋懸架彈簧彈力不一致
【答案】:A27、一般技術(shù)狀況良好的蓄電池,單格電壓應(yīng)在1.5V以上,并在5s內(nèi)保持穩(wěn)定。若()s內(nèi)下降至1.7V,說時存電量足。
A. 1
B. 3
C. 5
D. 7
【答案】:C28、千分尺在微分筒的圓錐面上刻有()條等分的刻線。
A. 10
B. 20
C. 30
D. 50
【答案】:D29、節(jié)氣門體過臟會導(dǎo)致()。
A. 不易起動
B. 怠速不穩(wěn)
C. 加速不良
D. 減速熄火
【答案】:B30、企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動中,要求員工遵紀守法是()
A. 約束人的體現(xiàn)
B. 由經(jīng)濟活動決定的
C. 人為的規(guī)定
D. 追求利益的體現(xiàn)
【答案】:B31、汽車啟動機電磁開關(guān)通電,活動鐵芯完全吸入驅(qū)動齒輪時,驅(qū)動齒輪與止推環(huán)之間的間隙一般為()mm。
A. 1.5~2.5
B. 5
C. 5~10
D. 5~7
【答案】:B32、百分表長針轉(zhuǎn)動一圈,短針則轉(zhuǎn)()格。
A. 半
B. 一
C. 二
D. 五
【答案】:B33、噴油泵未調(diào)試前,應(yīng)做好()使用準備工作。
A. 噴油泵試驗臺
B. 噴油器試驗器
C. 噴油器清洗器
D. 壓力表
【答案】:A34、下列汽油發(fā)動機啟動困難的現(xiàn)象之一是()。
A. 有著火征兆
B. 無著火征兆
C. 不能啟動
D. 順利啟動
【答案】:A35、國家標準規(guī)定,在每一個基本尺寸段內(nèi),都有()個公差等級的標準公差。
A. 18
B. 20
C. 24
D. 28
【答案】:B36、機油泵泵油壓力過低會導(dǎo)致()。
A. 泵油量過大
B. 曲軸軸承間隙過大
C. 凸輪軸軸承間隙過大
D. 曲軸軸承燒熔
【答案】:D37、用剖切平面完全地剖開機件后,所得到的剖視圖叫做()。
A. 全剖視圖
B. 半剖視圖
C. 局部剖視圖
D. 剖面圖
【答案】:A38、在以下劃線工具中,()是繪畫工具。
A. 劃規(guī)
B. 劃線平板
C. 方箱
D. 分度頭
【答案】:A39、下列材料中,可用于制做發(fā)動機氣缸體、缸蓋的鑄鐵是()。
A. 灰口鑄鐵
B. 白口鑄鐵
C. 可鍛鑄鐵
D. 球墨鑄鐵
【答案】:A40、()是指將零件按其實際尺寸大小分成若干組,然后按組進行裝配。
A. 不完全互換
B. 完全互換
C. 無限互換
D. 裝配互換
【答案】:A41、四沖程發(fā)動機凸輪軸正時齒輪齒數(shù)是曲軸正時齒輪的()倍。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【答案】:B42、交流發(fā)電機單相橋式硅整流器每個二級管,在一個周期內(nèi)的導(dǎo)通時間為()周期。
A. 1/2
B. 1/3
C. 1/4
D. 1/6
【答案】:A43、潤滑脂是按照()的大小來編號的。
A. 滴點
B. 針入度
C. 粘度
D. 100℃運動粘度
【答案】:B44、東風EQ1092型汽車變速器使用的是()同步器。
A. 慣性鎖銷式
B. 慣性鎖環(huán)式
C. 自動增力式
D. 強制鎖止式
【答案】:A45、機油泵泵油壓力過低會導(dǎo)致()。
A. 泵油量過大
B. 曲軸軸承間隙過大
C. 凸輪軸軸承間隙過大
D. 曲軸軸承燒熔
【答案】:D46、以下材料中,()屬于合金滲碳鋼。
A. 20MnVB
B. W18Cr4V
C. GCr15
D. 45Mn2
【答案】:A47、互換性就是指同一規(guī)格的零部件在裝配或更換時,()經(jīng)過挑選或修配便可裝到機器上去并能滿足機器的性能要求。
A. 必須
B. 無須
C. 可以
D. 允許
【答案】:B48、()是從前向后觀察物體所得到的圖形。
A. 左視圖
B. 主視圖
C. 俯視圖
D. 右視圖
【答案】:B49、國外發(fā)動機潤滑油的分類法是()。
A. 按汽油機油和柴油機油分類
B. 按生產(chǎn)工藝分類
C. API性能分類和SAE粘度分類
D. 單級機油和多級機油
【答案】:C50、()不是正時齒輪異響的原因。
A. 正時齒輪間隙過小
B. 正時齒輪間隙過大
C. 正時齒輪磨損
D. 正時齒輪斷齒
【答案】:A51、工件尺寸是游標卡尺主尺讀出的整毫米數(shù)加上()的小數(shù)值。
A. 與主尺對齊的前總游標刻度數(shù)×精度值
B. 游標刻度
C. 精度值
D. 游標刻度加精度值
【答案】:A52、()是制動拖滯的原因。
A. 制動踏板軸卡滯
B. 兩后輪制動間隙不一致
C. 兩后輪制動氣室之一制動管路或接頭漏氣
D. 后橋懸架彈簧彈力不一致
【答案】:A53、柴油機油使用級的選擇,主要根據(jù)柴油機的()。
A. 轉(zhuǎn)速
B. 強化程度
C. 功率
D. 使用條件
【答案】:B54、攻螺紋前必須先鉆底孔,鉆孔孔徑應(yīng)()螺紋的內(nèi)徑。
A. 小于
B. 大于
C. 等于
D. 任意
【答案】:A55、()是從前向后觀察物體所得到的圖形。
A. 左視圖
B. 主視圖
C. 俯視圖
D. 右視圖
【答案】:B56、移出剖面圖的輪廓線用()繪制。
A. 粗實線
B. 細實線
C. 虛線
D. 點劃線
【答案】:A57、曲面刮刀用于刮削內(nèi)曲面,如軸承、襯套等,常用曲面刮刀是()。
A. 手握刮刀
B. 挺刮刀
C. 鉤頭刮刀
D. 三角刮刀
【答案】:D58、鑄鋁合金有()。
A. LF11
B. LD5
C. ZL101
D. LY11
【答案】:C59、拆下火花塞,觀察絕緣體裙部顏色,()且電極有被燒蝕痕跡,則選用的火花塞為熱型。
A. 淺褐色
B. 黑色
C. 灰白色
D. 棕色
【答案】:C60、每研磨半分鐘左右,應(yīng)把工件轉(zhuǎn)動(),再繼續(xù)研磨,以免發(fā)生傾斜現(xiàn)象。
A. 45°
B. 90°
C. 135°
D. 180°
【答案】:B61、砂輪機砂輪的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)正確,磨屑應(yīng)向()飛離砂輪。
A. 上方
B. 下方
C. 左方
D. 右方
【答案】:B62、用()檢查電控燃油汽油機各缸是否工作。
A. 數(shù)字式萬用表
B. 單缸斷火法
C. 模擬式萬用表
D. 又缸斷火法
【答案】:B63、()是向系統(tǒng)充注氟利昂蒸汽,使系統(tǒng)壓力高達0.35MPa,然后用鹵素燈檢漏儀檢漏。
A. 抽真空
B. 充氟試漏
C. 加壓
D. 測試壓力
【答案】:B64、使用千分尺測量時,應(yīng)保證千分尺螺桿軸線和工件中心線()。
A. 平行
B. 垂直
C. 傾斜
D. 任意
【答案】:B65、關(guān)于冷凝器。甲說:制冷劑離開冷凝器時并不總是100%的液體。乙說:少量制冷劑可能以氣態(tài)離開冷凝器。()。
A. 甲正確
B. 乙正確
C. 甲乙都正確
D. 甲乙都不正確
【答案】:C66、()制動液是目前廣泛應(yīng)用的主要品種。
A. 醇型
B. 合成型
C. 礦油型
D. 硅油型
【答案】:B67、用電阻器的()來表示電阻器的精度。
A. 標稱值
B. 允許誤差
C. 額定功率
D. 電阻率
【答案】:B68、()扳手用于扭轉(zhuǎn)管子、圓棒等難以用扳手夾持、扭轉(zhuǎn)的光滑或不規(guī)則的工件。
A. 活動
B. 扭力
C. 套筒
D. 管子
【答案】:D69、自動變速器內(nèi)()的作用是制動。
A. 單向離合器
B. 離合器
C. 制動器
D. 手動閥
【答案】:C70、不是"自行放電"而蓄電池沒電的原因是()。
A. 電解液不純
B. 蓄電池長期存放
C. 正負極柱導(dǎo)通
D. 電解液不足
【答案】:D71、電控發(fā)動機燃油泵工作電壓檢測時,蓄電池電壓、燃油泵熔絲、()和燃油濾清器均應(yīng)正常。
A. 點火線圈電壓
B. 燃油泵斷電器
C. 燃油泵
D. 發(fā)動機電壓
【答案】:B72、使用砂輪時砂輪的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)使磨屑向()飛離砂輪。
A. 下方
B. 上方
C. 左側(cè)
D. 右側(cè)
【答案】:A73、公差配合標準屬于()。
A. 基礎(chǔ)標準
B. 產(chǎn)品標準
C. 方法標準
D. 企業(yè)標準
【答案】:A74、發(fā)動機氣缸徑向的磨損量最大的位置一般在進氣門()略偏向排氣門一側(cè)。
A. 側(cè)面
B. 后面
C. 對面
D. 下面
【答案】:C75、測量誤差越小,測量結(jié)果越接近真值,則測量精度()。
A. 越高
B. 越低
C. 不變
D. 無影響
【答案】:A76、國外發(fā)動機潤滑油的分類法是()。
A. 按汽油機油和柴油機油分類
B. 按生產(chǎn)工藝分類
C. API性能分類和SAE粘度分類
D. 單級機油和多級機油
【答案】:C77、如水溫傳感器線路斷路,會導(dǎo)致()。
A. 不易起動
B. 加速不良
C. 怠速不穩(wěn)
D. 飛車
【答案】:C78、()能導(dǎo)致前排乘客側(cè)電動車門鎖不能鎖定。
A. 車門鎖拉桿卡住
B. 車窗天線故障
C. 遙控器故障
D. 搭鐵線故障
【答案】:D79、機件向不平行于任何基本投影面的平面投影,所得到的視圖稱為()。
A. 基本視圖
B. 斜視圖
C. 局部視圖
D. 旋轉(zhuǎn)視圖
【答案】:B80、車速傳感器安裝在()。
A. 氣缸體上
B. 油底殼上
C. 離合器上
D. 變速器上
【答案】:B81、電動刮水器一般由微型()驅(qū)動。
A. 交流電動機
B. 直流電動機
C. 蓄電池
D. 發(fā)動機
【答案】:B82、轎車類別代號是()。
A. 4
B. 5
C. 6
D. 7
【答案】:D83、解放CA1092型汽車支承銷與底板銷孔的配合間隙應(yīng)為()mm。
A. 0.02~0.085
B. 0.08~0.08
C. 0.05~0.10
D.
A.0.15~0.25
【答案】:A84、鏨子一般用優(yōu)質(zhì)碳素工具鋼制成,刃口部分經(jīng)()處理。
A. 淬火+低溫回火
B. 淬火+中溫回火
C. 淬火+高溫回火
D. 表面淬火
【答案】:A85、()的最大的特點是不含氟原子,ODP值為0,GWP也很低,大約0.25~0.26。
A. HFC12
B. HFC13
C. HFC14
D. HFC134a
【答案】:D86、為避免汽車轉(zhuǎn)向沉重,主銷后傾角一般不超過()。
A. 2°
B. 4°
C. 5°
D. 3°
【答案】:D87、()不是正時齒輪異響的原因。
A. 正時齒輪間隙過小
B. 正時齒輪間隙過大
C. 正時齒輪磨損
D. 正時齒輪斷齒
【答案】:A88、下列選項中,()不符合汽車制動液性能的要求。
A. 制動迅速準確,安全可靠
B. 蒸發(fā)性要好
C. 化學(xué)安定性好
D. 對剎車皮碗的侵蝕要小
【答案】:B89、以下材料中,()屬于合金彈簧鋼。
A. 9SiCr
B. 15Cr
C. 60Si2Mn
D. 50Mn2
【答案】:C90、進行汽車二級維護前,檢查發(fā)動機的轉(zhuǎn)速為1200r/min時,單缸發(fā)動機斷火轉(zhuǎn)速下降應(yīng)不小于()r/min時
A. 30
B. 50
C. 70
D. 90
【答案】:D91、國家標準規(guī)定,在圖框內(nèi)的()應(yīng)留出標題欄。
A. 左下角
B. 右下角
C. 中間位置
D. 任意位置
【答案】:B92、東風EQ1092型汽車的轉(zhuǎn)向橋主要由前軸、轉(zhuǎn)向節(jié)、主銷和()等四部分組成。
A. 輪轂
B. 車輪
C. 轉(zhuǎn)向軸
D. 橫拉桿
【答案】:A93、青銅有()。
A. T3
B. ZCuZn16Si4
C. 0Sn4—3
D. H70
【答案】:C94、砂輪機的托架和砂輪表面之間應(yīng)保持()mm以內(nèi)的距離,以免將工件扎入。
A. 3
B. 5
C. 10
D. 15
【答案】:A95、()扳手適用于拆裝位置狹小、特別隱蔽的螺母或螺栓。
A. 開口
B. 梅花
C. 套筒
D. 活動
【答案】:A96、凝點是用來表示柴油的()性能的。
A. 發(fā)火
B. 蒸發(fā)
C. 低溫流動
D. 粘度
【答案】:C97、測量誤差越小,測量結(jié)果越接近真值,則測量精度()。
A. 越高
B. 越低
C. 不變
D. 無影響
【答案】:A98、鋸弓是用來裝夾鋸條的,它有固定式和()兩種。
A. 移動式
B. 可拆式
C. 可調(diào)式
D. 整體式
【答案】:C99、普通黃銅中,含鋅量為30%~32%時,()最好。
A. 塑性
B. 韌性
C. 彈性
D. 強度
【答案】:A100、關(guān)于發(fā)動機功率不足的原因,甲說:燃油管道有阻塞或燃油有水分;乙說:汽油泵有故障。對于以上說法()。
A. 甲正確
B. 乙正確
C. 甲乙都正確
D. 甲乙都不正確
【答案】:C101、()能導(dǎo)致駕駛員側(cè)電動車門鎖不能鎖定。
A. 車門鎖拉桿卡住
B. 車窗天線故障
C. 遙控器故障
D. 搭鐵線故障
【答案】:D102、對于四缸發(fā)動機而言,有一個噴油器堵塞會導(dǎo)致發(fā)動機()。
A. 不能起動
B. 不易起動
C. 怠速不穩(wěn)
D. 減速不良
【答案】:C103、零件圖的標題欄應(yīng)包括零件的名稱、材料、數(shù)量、圖號和()等內(nèi)容。
A. 公差
B. 比例
C. 熱處理
D. 表面粗糙度
【答案】:B104、離心提前裝置在分電器軸固定不動時,使凸輪向其()轉(zhuǎn)至極限,放松時應(yīng)立即回原位。
A. 工作方向
B. 正向
C. 反向
D. 側(cè)向
【答案】:A105、機動車轉(zhuǎn)向盤的最大自由轉(zhuǎn)動量對于最大設(shè)計車速小于100km/h的機動車不得大于()。
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
【答案】:C106、()不是液壓制動系卡死的原因。
A. 總泵皮碗、密封膠圈老化、發(fā)脹或翻轉(zhuǎn)
B. 制動蹄摩擦片與制動鼓間隙過小
C. 總泵旁通孔或回油孔堵塞
D. 制動管路凹癟或老化、堵塞
【答案】:A107、小型汽車的駐車制動器大多與()行車制動器共用一個制動器。
A. 前輪
B. 后輪
C. 前輪或后輪
D. 前輪和后輪
【答案】:B108、轎車類別代號是()。
A. 4
B. 5
C. 6
D. 7
【答案】:D109、膜片彈簧離合器通過()將離合器蓋與壓盤連接起來。
A. 傳動銷
B. 傳動片
C. 傳動螺栓
D. 傳動塊
【答案】:B110、電控發(fā)動機控制系統(tǒng)中,()存放了發(fā)動機各種工況的最佳噴油持續(xù)時間。
A. 電控單元
B. 執(zhí)行器
C. 溫度傳感器
D. 壓力調(diào)節(jié)器
【答案】:A111、一般技術(shù)狀況良好的蓄電池,單格電壓應(yīng)在1.5V以上,并在5s內(nèi)保持穩(wěn)定。若()s內(nèi)下降至1.7V,說時存電量足。
A. 1
B. 3
C. 5
D. 7
【答案】:C112、發(fā)動機變形將導(dǎo)致其與軸承孔軸線()的變化。
A. 平行度
B. 垂直度
C. 同軸度
D. 對稱度
【答案】:B113、關(guān)于調(diào)整膨脹閥調(diào)節(jié)螺釘,甲說順時針方向擰,內(nèi)彈簧減弱,開度增大;反之,開度減小。乙說擰一圈,溫度變化1°C,一般在1/2~1圈范圍內(nèi)微調(diào),切忌亂擰。你認為以上觀點()。
A. 甲正確
B. 乙正確
C. 甲乙都正確
D. 甲乙都不正確
【答案】:C114、汽車液壓制動個別車輪制動拖滯是由于()。
A. 制動液太臟或粘度過大
B. 制動踏板自由行程過小
C. 制動蹄片與制動鼓間隙過小
D. 制動主缸旁通孔堵塞
【答案】:C115、()扳手的開口尺寸可以在一定范圍內(nèi)自由調(diào)節(jié),用于拆裝不規(guī)則的帶有棱角的螺母或螺栓。
A. 開口
B. 套簡
C. 扭力
D. 活動
【答案】:D116、常用的剖分式軸承被稱為軸瓦,一般在軸瓦內(nèi)表面鑄一層()材料。
A. 耐磨
B. 減振
C. 減磨
D. 耐熱
【答案】:C117、關(guān)于充電電流不穩(wěn)故障的原因,甲說充電電流不穩(wěn)的原因可能是發(fā)電機內(nèi)部定子或轉(zhuǎn)子線圈某處有斷路或短路;乙說充電電流不穩(wěn)的原因可能是電壓調(diào)節(jié)器有關(guān)線路板松動或搭鐵不良。你認為以上觀點()。
A. 甲正確
B. 乙正確
C. 甲乙都正確
D. 甲乙都不正確
【答案】:C118、平面鏨削時,每次鏨削厚度約為()mm。
A. 0.5~1
B. 1~1.5
C. 1.5~2
D. 2~2.5
【答案】:A119、()不是真空助力式液壓制動傳動裝置組成部分。
A. 加力氣室
B. 輪缸
C. 控制閥
D. 主缸
【答案】:B120、機油牌號中,在數(shù)字后面帶“W”字母的表示()。
A. 低溫系列
B. 普通系列
C. 四季通用
D. 多級油
【答案】:A121、()導(dǎo)致發(fā)動機溫度過高。
A. 發(fā)動機散熱風扇轉(zhuǎn)速過高
B. 發(fā)動機散熱風扇轉(zhuǎn)速過低
C. 發(fā)動機冷卻系始終外于大循環(huán)
D. 發(fā)動機負荷過小
【答案】:B122、()類制冷劑包括R22、R123、R133等。
A. HCFA
B. HCFB
C. HCFC
D. HCFD
【答案】:C123、機件向不平行于任何基本投影面的平面投影,所得到的視圖稱為()。
A. 基本視圖
B. 斜視圖
C. 局部視圖
D. 旋轉(zhuǎn)視圖
【答案】:B124、當汽車氣壓制動系統(tǒng)貯氣筒內(nèi)的氣壓低于某一值時,氣壓不足報警燈報警開關(guān)觸點(),報警燈()。
A. 分開不亮
B. 分開亮
C. 閉合不亮
D. 閉合亮
【答案】:D125、()是制動拖滯的原因。
A. 制動踏板軸卡滯
B. 兩后輪制動間隙不一致
C. 兩后輪制動氣室之一制動管路或接頭漏氣
D. 后橋懸架彈簧彈力不一致
【答案】:A126、用汽車萬用表測量空調(diào)出風口濕度時,溫度傳感器應(yīng)放在()。
A. 駕駛室內(nèi)
B. 駕駛室外
C. 高壓管路內(nèi)
D. 風道內(nèi)
【答案】:D127、()不是車身傾斜的原因。
A. 車架輕微變形
B. 單側(cè)懸掛彈簧彈力不足
C. 減振器損壞
D. 輪胎氣壓不平衡
【答案】:A128、()不是液壓制動系卡死的原因。
A. 總泵皮碗、密封膠圈老化、發(fā)脹或翻轉(zhuǎn)
B. 制動蹄摩擦片與制動鼓間隙過小
C. 總泵旁通孔或回油孔堵塞
D. 制動管路凹癟或老化、堵塞
【答案】:A129、與傳統(tǒng)化油器發(fā)動機相比,裝有電控燃油噴射系統(tǒng)的發(fā)動機()性能得以提高。
A. 綜合
B. 有效
C. 調(diào)速
D. 負荷
【答案】:A130、()不能用來做研具材料。
A. 灰口鑄鐵
B. 球墨鑄鐵
C. 低碳鋼
D. 高碳鋼
【答案】:D131、動力轉(zhuǎn)向液壓助力系統(tǒng)轉(zhuǎn)向助力泵損壞會導(dǎo)致()
A. 不能轉(zhuǎn)向
B. 轉(zhuǎn)向沉重
C. 制動跑偏
D. 行駛跑偏
【答案】:B132、()是從前向后觀察物體所得到的圖形。
A. 左視圖
B. 主視圖
C. 俯視圖
D. 右視圖
【答案】:B133、關(guān)于液壓制動系制動不良,失效的原因。甲認為:總泵皮碗、密封膠圈老化、發(fā)脹或翻轉(zhuǎn)只是引起上述故障的原因。乙認為:制動蹄片磨損過量是其中之一。丙認為:液壓制動系統(tǒng)中有空氣是其中之一??捶ㄕ_的是()。
A. 甲和乙
B. 乙和丙
C. 丙和甲
D. 均錯
【答案】:B134、風冷卻系統(tǒng)為了更有效地利用空氣流,加強冷卻,一般都裝有()。
A. 導(dǎo)流罩
B. 散熱片
C. 分流板
D. 鼓風機
【答案】:C135、制動距離過長,應(yīng)調(diào)整()。
A. 制動踏板高度
B. 制動氣室壓力
C. 儲氣筒壓力
D. 制動底板上的偏心支承
【答案】:D136、內(nèi)徑百分表在汽車修理中主要用來測量發(fā)動機氣缸的()。
A. 平面度
B. 同軸度
C. 跳動量
D. 圓度和圓柱度
【答案】:D137、()扳手的開口尺寸可以在一定范圍內(nèi)自由調(diào)節(jié),用于拆裝不規(guī)則的帶有棱角的螺母或螺栓。
A. 開口
B. 套簡
C. 扭力
D. 活動
【答案】:D138、國家標準規(guī)定,在圖框內(nèi)的()應(yīng)留出標題欄。
A. 左下角
B. 右下角
C. 中間位置
D. 任意位置
【答案】:B139、捷達發(fā)動機新軸的軸向間隙為0.07~0.17mm,磨損極限為()Mm.
A. 0.10
B. 0.15
C. 0.20
D. 0.25
【答案】:D140、()用于減小燃油壓力波動。
A. 油泵
B. 噴油器
C. 油壓調(diào)節(jié)器
D. 油壓緩沖器
【答案】:D141、汽車液壓制動個別車輪制動拖滯是由于()。
A. 制動液太臟或粘度過大
B. 制動踏板自由行程過小
C. 制動蹄片與制動鼓間隙過小
D. 制動主缸旁通孔堵塞
【答案】:C142、絲錐一般用合金工具鋼或高速鋼制成,并經(jīng)()。
A. 淬火處理
B. 退火處理
C. 正火處理
D. 回火處理
【答案】:A143、使用砂輪時砂輪的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)使磨屑向()飛離砂輪。
A. 下方
B. 上方
C. 左側(cè)
D. 右側(cè)
【答案】:A144、潤滑脂是按照()的大小來編號的。
A. 滴點
B. 針入度
C. 粘度
D. 100℃運動粘度
【答案】:B145、孔的上偏差是()。
A. ES
B. EI
C. es
D. ei
【答案】:A146、桑塔納2000型轎車采用的是()伺服制動裝置。
A. 真空增壓式
B. 氣壓助力式
C. 真空助力式
D. 渦流增壓式
【答案】:C147、機油牌號中,在數(shù)字后面帶“W”字母的表示()。
A. 低溫系列
B. 普通系列
C. 四季通用
D. 多級油
【答案】:A148、ZL108適于帶制做()。
A. 活塞
B. 熱交換器
C. 制動蹄摩擦片鉚釘
D. 電線電纜
【答案】:A149、()不是導(dǎo)致汽車鋼板彈簧損壞的主要原因。
A. 汽車長期超載
B. 材質(zhì)不符合要求
C. 裝配不符合要求
D. 未按要求對輪胎進行換位
【答案】:B150、砂輪機啟動后,應(yīng)待轉(zhuǎn)速達到()時,方可進行磨削。
A. 正常
B. 高速
C. 平穩(wěn)
D. 100r/min
【答案】:A151、普通黃銅有()。
A. H68
B. HSn90-1
C. HPb59—1
D. QSn4—3
【答案】:A152、越野車傳動系一般采用()
A. 發(fā)動機前置后輪驅(qū)動
B. 發(fā)動機前置前輪驅(qū)動
C. 發(fā)動機后置后輪驅(qū)動
D. 四輪驅(qū)動
【答案】:D153、塑性是指金屬材料在外力作用下,發(fā)生()變形而不斷裂的能力。
A. 暫時性
B. 永久性
C. 彈性
D. 穩(wěn)定性
【答案】:B154、()導(dǎo)致發(fā)動機溫度過高。
A. 發(fā)動機散熱風扇轉(zhuǎn)速過高
B. 發(fā)動機散熱風扇轉(zhuǎn)速過低
C. 發(fā)動機冷卻系始終外于大循環(huán)
D. 發(fā)動機負荷過小
【答案】:B155、柴油機油使用級的選擇,主要根據(jù)柴油機的()。
A. 轉(zhuǎn)速
B. 強化程度
C. 功率
D. 使用條件
【答案】:B156、鋸割槽鋼時,應(yīng)從()面來鋸。
A. 一
B. 二
C. 三
D. 四
【答案】:C157、交流發(fā)電機單相橋式硅整流器每個二級管,在一個周期內(nèi)的導(dǎo)通時間為()周期。
A. 1/2
B. 1/3
C. 1/4
D. 1/6
【答案】:A158、用低牌號汽油代替高牌號汽油時,應(yīng)適當()點火提前角,以免發(fā)生爆燃。
A. 增大
B. 減小
C. 增大或減小
D. 不變
【答案】:B159、安裝汽油泵時,泵殼體與缸體間襯墊厚度要()。
A. 加厚
B. 減小
C. 適當
D. 加厚、減小、適當均可
【答案】:C160、與傳統(tǒng)化油器發(fā)動機相比,裝有電控燃油噴射系統(tǒng)的發(fā)動機()性能得以提高。
A. 綜合
B. 有效
C. 調(diào)速
D. 負荷
【答案】:A161、EQ1092F車的普通輪胎前束值應(yīng)為()mm,子午線輪胎的前束值應(yīng)為1~3mm。
A. 1~5
B. 6~10
C. 11~15
D. 16~20
【答案】:A162、平面銼削最常采用的銼削方法是()。
A. 順銼法
B. 交叉銼法
C. 推銼法
D. 平銼
【答案】:A163、離合器傳動鋼片的主要作用是()。
A. 將離合器蓋的動力傳給壓盤
B. 將壓盤的動力傳給離合器蓋
C. 固定離合器蓋和壓盤
D. 減小振動
【答案】:A164、解放CA1092型汽車支承銷與底板銷孔的配合間隙應(yīng)為()mm。
A. 0.02~0.085
B. 0.08~0.08
C. 0.05~0.10
D.
A.0.15~0.25
【答案】:A165、內(nèi)徑百分表在汽車修理中主要用來測量發(fā)動機氣缸的()。
A. 平面度
B. 同軸度
C. 跳動量
D. 圓度和圓柱度
【答案】:D166、交流發(fā)電機單相橋式硅整流器每個二級管,在一個周期內(nèi)的導(dǎo)通時間為()周期。
A. 1/2
B. 1/3
C. 1/4
D. 1/6
【答案】:A167、配合是指()相同的、相互結(jié)合的孔和軸公差帶之間的關(guān)系。
A. 基本尺寸
B. 實際尺寸
C. 極限尺寸
D. 作用尺寸
【答案】:A168、檢查制動器彈簧時,用()測量,其彈力不得小于規(guī)定值。
A. 彈簧稱
B. 地磅
C. 角尺
D. 張緊計
【答案】:A169、桑塔納2000型轎車AFE發(fā)動機裝復(fù)后,氣缸壓縮壓力的極限值為()MPa,各缸壓力差應(yīng)小于()MPa。
A. 0.70.0.3
B. 0.75.0.25
C. 0.75.0.3
D. 0.70.0.25
【答案】:C170、機油的粘度隨溫度變化而變化的性能稱()。
A. 粘溫特性
B. 清凈分散性
C. 抗氧化性
D. 抗腐蝕性
【答案】:A171、變速器不常接合齒輪齒厚磨損不得超過()mm.
A. 0.20
B. 0.25
C. 0.30
D. 0.40
【答案】:D172、用診斷儀對發(fā)動機進行檢測,點火開關(guān)應(yīng)()。
A. 關(guān)閉
B. 打開
C. 位于啟動檔
D. 位于鎖止檔
【答案】:B173、對合同的轉(zhuǎn)讓理解不正確的是()。
A. 合同權(quán)力的轉(zhuǎn)讓
B. 合同義務(wù)的轉(zhuǎn)讓
C. 合同權(quán)力義務(wù)的一并轉(zhuǎn)讓
D. 只是對合同內(nèi)容的變更
【答案】:D174、關(guān)于汽車電流表,甲說電流表指示“-”時為蓄電池放電。乙說電流表指示“+”時為發(fā)電機向蓄電池充電。你認為以上觀點()。
A. 甲正確
B. 乙正確
C. 甲乙都正確
D. 甲乙都不正確
【答案】:C175、氧傳感器檢測發(fā)動機排氣中氧的含量,向ECU輸入空燃比反饋信號,進行噴油量的()。
A. 開環(huán)控制
B. 閉環(huán)控制
C. 控制
D. 開環(huán)或閉環(huán)控制
【答案】:B176、零件的主視圖反映了零件的()。
A. 長度和寬度
B. 寬度和高度
C. 長度和高度
D. 長度、寬度和高度
【答案】:C177、鋸割硬質(zhì)材料和薄壁材料時,選用()齒鋸條。
A. 粗
B. 細
C. 超粗
D. 一般
【答案】:B178、氣門座圈承孔的表面粗糙度應(yīng)小于()μm。
A. 1.25
B. 1.50
C. 1.75
D. 2.00
【答案】:A179、點火線圈中央高壓線脫落,會造成()。
A. 點火錯亂
B. 點火過火
C. 高壓無火
D. 高壓火弱
【答案】:C180、EQ1092F車的普通輪胎前束值應(yīng)為()mm,子午線輪胎的前束值應(yīng)為1~3mm。
A. 1~5
B. 6~10
C. 11~15
D. 16~20
【答案】:A181、目前,常用的防凍液多屬(),其中多加有防腐劑和染色劑,可以長期使用,所以稱為長效防凍液。
A. 酒精一水型
B. 甘油一水型
C. 乙二醇一水型
D. 礦油型
【答案】:C
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