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文檔簡介
2006-02-21發(fā)布2007-01-01實施中華人民共和國國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局I V 2規(guī)范性引用文件 13術語和定義 3.1兒童推車 13.2臥兜 3.3座兜 3.4車架 3.5臥式推車 3.6坐式推車 3.7坐臥兩用推車 13.8多用途推車 13.9可觸及區(qū)域 23.10制動裝置 23.11折疊機構鎖定裝置 23.12束縛系統(tǒng) 23.13腰帶 23.14胯帶 23.15肩帶 23.16安全帶 3.17頂篷 33.18襯墊 33.19置物籃 33.20腳踏板 34技術要求 4.1材料 34.1.1材料質量 34.1.2特定可遷移元素最大限量 34.1.3測試結果校正 34.2金屬表面 4.3燃燒性能 44.4結構 44.4.1外露的開口管子 44.4.2危險夾縫、剪切和擠夾點 44.4.3銳利邊緣和尖端 44.4.4小零件 44.4.5外露突出物 54.4.6機械部件的連接 5Ⅱ4.5基本尺寸 4.5.1臥兜的最小內部高度 54.5.2座兜的座墊與靠背的角度和靠背的高度 54.6推車的適用年齡 54.7臥兜和座兜連接在車架上的裝置 4.8穩(wěn)定性 64.9手把強度 4.10制動裝置 64.11折疊鎖定裝置 64.12可拆卸臥兜或座兜的連接裝置的強度和耐用性 64.13束縛系統(tǒng) 64.13.1束縛系統(tǒng)的強度 64.13.2調節(jié)機構性能要求 64.13.3安全帶扣的強度 74.14車輪的強度 4.15動態(tài)耐久性測試 74.16撞擊強度 74.17靜態(tài)強度 5測試方法 75.1測試樣品 75.2測試順序 75.3最不利原則 75.4測試儀器精度和測試環(huán)境 85.5測試砝碼 85.5.1總則 85.5.2測試砝碼A 85.5.3測試砝碼B 95.5.4測試砝碼C 95.6特定可遷移元素的測試 95.7危險夾縫測量 95.8臥兜最小內部高度的測量 5.9座墊與靠背角度的測量 5.10靠背高度的測量 5.11穩(wěn)定性測試 5.11.1測試設備 5.11.2穩(wěn)定性測試方法 5.12手把強度測試 5.13制動裝置性能測試 5.13.1測試設備 5.13.2一般測試條件 5.13.3車輛面向上放于斜坡 5.13.4車輛面向下放于斜坡 5.13.5車輛垂直置于斜坡 Ⅲ5.13.6車輪移動有效性測試 5.14折疊機構鎖定裝置可靠性測試 5.15可拆卸座兜或臥兜的連接裝置的鎖定強度和耐用性測試 5.16安全帶與束縛系統(tǒng)可靠性測試 5.16.1安全帶系統(tǒng)強度 5.16.2安全帶調節(jié)系統(tǒng)的性能 5.16.3安全帶扣強度 5.17車輪安裝強度測試 5.18動態(tài)耐久性測試 5.18.1測試設備 5.18.2測試步驟 5.19撞擊強度測試 5.20靜態(tài)強度 5.21塞規(guī)測試 6塑料包裝袋和軟塑料薄膜 7產品標志和使用說明 7.1一般要求 7.2標志和使用說明 7.2.1產品名稱 7.2.2產品型號 7.2.3產品標準編號 7.2.4適用年齡和體重 7.2.5安全警示 7.2.6安全使用方法及組裝裝配說明 7.2.7維護和保養(yǎng) 7.2.8生產者名稱和地址 V本標準為強制性標準。本標準自實施之日起,代替GB14748—1993《兒童推車安全要求》。本標準與GB14748—1993相比主要變化如下:——修改了標準適用范圍;——修改了兒童推車行業(yè)通用術語的定義;——增加了測試的一般要求(測試順序、最不利原則),測試的環(huán)境要求;——修改特定可遷移元素含量的限值要求;——結構部分增加了危險夾縫、剪切和擠夾點,小零件,外露突出物,以及機械部件的連接方面的技術要求及判定方法; 增加了對兒童推車某些部件的尺寸要求;——修改了穩(wěn)定性的測試要求和測試方法;——原標準中跨越障礙測試更改為新標準中的手把強度測試,并修改了部分測試方法;——修改了折疊裝置和鎖定裝置的技術要求;——修改了制動裝置性能測試的測試方法;——修改了安全帶與束縛系統(tǒng)可靠性測試的方法;——修改了動態(tài)耐久性測試;——增加撞擊強度測試;——增加了塑料包裝袋的要求;——增加和修改了各種產品信息的內容,分別對產品標識和使用說明書進行了規(guī)定和要求;——明確了原標準中部分概念和要求模糊的技術要求。本標準由中國輕工業(yè)聯(lián)合會提出。本標準由全國玩具標準化技術委員會歸口。本標準起草單位:北京中輕聯(lián)認證中心、深圳天祥質量技術服務有限公司、好孩子兒童用品有限公司、中山市隆成日用制品有限公司、廣東樂美達集團有限公司、寧波媽咪寶嬰童用品制造有限公司。本標準所代替標準的歷次版本發(fā)布情況為: 1本標準規(guī)定了供一名或多名兒童乘坐的兒童輪式推車安全要求和測試方法。本標準不適用于玩具推車或設計用于其他特殊用途的推車。2規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注明日期的引用文件,其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內容)或修訂版均不適用于本標準,然而,鼓勵根據本標準達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注明日期的引用文件,其最新版本適用于本標準。GB6675—2003國家玩具安全技術規(guī)范3術語和定義下列術語和定義適用于本標準。設計用于運載一名或多名兒童,由人工推行的車輛。具有連續(xù)的四周,用于承載一名或多名兒童,主要使用于平躺位置的平底箱式結構。用于承載一名或多名兒童,能夠被調節(jié)到斜倚或斜躺位置的結構。擁有一只或多只用于推行的手把。該有輪車架用于配置一個或多個臥兜或座兜。臥式推車pram設計用來運載一名或多名平躺兒童的車輛,包括一個車架和一個或多個臥兜。設計用來運載一名或多名坐立兒童,其靠背可以是活動可調,包括一個車架和一個或多個座兜。結合了臥式推車和坐式推車的兩種性能,可進行臥兜與座兜之間的轉換。多用途推車combinationpushchair通過安裝臥兜、座兜、汽車座椅到車架上或經過特殊轉換得到相應的功能,從而存在多用途組合可能性的推車。2可觸及區(qū)域accesszone為了安全需要而規(guī)定的乘坐兒童周圍可觸及的區(qū)域,如圖1所示。單位為毫米1)座兜2)臥兜注:1)座兜a)坐式推車坐墊下方以坐墊邊緣為軸的150mm半徑弧面以外的區(qū)域為不可接觸區(qū)域。若有封閉式扶手,則坐墊下方及扶手外側以扶手上邊緣為軸的150mm半徑弧面以外的區(qū)域為不可接觸區(qū)域。b)坐式推車靠背兩側邊緣為軸的150mm半徑弧面以外的區(qū)域為不可接觸區(qū)域,c)座兜上方距坐墊550mm以外的區(qū)域為不可接觸區(qū)域。2)臥兜a)臥式推車臥兜下方及圍欄外側距離臥兜四周圍欄的上邊緣150mm半徑弧面以外的區(qū)域為不可接觸區(qū)域。b)臥兜上方距臥兜底部450mm以外的區(qū)域為不可接觸區(qū)域。圖1可觸及區(qū)域保持車輛在一個靜止位置的裝置。折疊機構鎖定裝置lockingdeviceforthefoldingmechanism防止車輛意外折疊的裝置。將兒童束縛在車內的系統(tǒng)。腰帶waistbelt當束緊后,圍繞著兒童腰部的帶子。通過兒童兩胯間,防止兒童向前滑出的帶子。與腰帶配合使用,繞過兒童兩肩的帶子。3通常有三點式和五點式兩種結構:三點式包括腰帶和胯帶;五點式包括腰帶、胯帶和肩帶。當兒童位于臥兜或座兜中時,防止兒童頭部受氣候因素(如陽光、雨水等)影響的組件。襯墊mattress確保兒童舒適的襯墊,該襯墊可拆卸或不可拆卸。車輛上用于攜帶其他負載的籃子或類似裝置。腳踏板footrest支持乘坐在推車內兒童的腳的結構。4技術要求4.1材料4.1.1材料質量所有材料目視檢查應清潔干凈,無污染。材料的檢查應用目視檢查,而非放大檢查。4.1.2特定可遷移元素最大限量兒童推車可觸及區(qū)域內的部件和材料,按5.6(特定可遷移元素的測試)進行測試,特定可遷移元素的測試結果的校正值應符合表1中的最大限量的規(guī)定。表1兒童推車材料中特定可遷移元素的最大限量銻砷As鋇鎘鉻鉛汞硒最大限量/(mg/kg)4.1.3測試結果校正由于按5.6(特定可遷移元素的測試)的精確度的原因,在考慮實驗室之間測試結果時需要一個經校正的分析結果。5.6(特定可遷移元素的測試)的分析結果應減去表2中分析校正值,以得到校正后的分析結果。凡兒童推車材料的分析結果校正值低于或等于表1中最大限量,則被認為是符合本標準的要求。表2各元素分析校正系數(shù)銻砷As鋇Ba鎘鉻鉛Pb汞Hg硒分析校正系數(shù)/(%)鉛的分析結果為120mg/kg,表2中的分析結果校正系數(shù)為30%,則:分析結果校正值=120-120×30%=120-36=84(mg/kg)。這個數(shù)字被認為符合本標準的要求(表1中可遷移鉛元素的最大限量為90mg/kg)。4.2金屬表面車輛上所有暴露的金屬表面均應進行防腐蝕處理或使用防腐蝕材料。金屬表面的檢查應用目視44.3燃燒性能兒童推車所使用的紡織物不應產生表面閃爍效應。且應在其表面設置永久性警示說明4.4.1外露的開口管子兒童推車在正常使用狀態(tài)下,乘坐兒童可觸及區(qū)域內不應具有外露的開口管子,外露管口應設有保護裝置,保護裝置應能承受70N拉力不產生脫落、損壞現(xiàn)象。4.4.2.1危險夾縫當兒童推車處于正常的使用位置時,在乘坐兒童可觸及區(qū)域內應無對身體造成傷害的危險夾縫。當按5.7a)的方法進行測試時在可觸及區(qū)域內應無可使手指陷入的寬度大于5mm而小于12mm的間隙、開口或孔,除非其深度小于10mm。但束縛系統(tǒng)上的扣具可不用滿足此要求。當按5.7b)的方法進行測試時在可觸及區(qū)域內應無寬度大于25mm而小于45mm的孔或開口,除非其深度小于4.4.2.2剪切和擠夾點當推車處于正常的使用位置時,在乘坐兒童可觸及區(qū)域內應無對身體造成傷害的活動部件間的間當按5.7a)的方法進行測試時,整個活動過程中活動部件的間隙均應大于12mm,或者均小于4.4.3銳利邊緣和尖端按GB6675—2003中A.5.8(銳利邊緣測試)和A.5.9(銳利尖端測試)進行測試時,所有可觸及區(qū)域內均不應出現(xiàn)可觸及的危險銳利邊緣和危險銳利尖端。4.4.4小零件4.4.4.1為了避免兒童吞咽或吸入小零件,可觸及區(qū)域內的任何可拆卸的小零件在不受任何外力作用的情況下,在任何方位上都不應完全容入圖2所示的小零件試驗器。單位為毫米圖2小零件試驗器4.4.4.2可觸及區(qū)域內的不可拆卸的零件,應符合以下各條之一:a)嵌入因而無法讓兒童用手指或牙齒將其拉出;b)該部件在承受70N拉力時,不應分離或松動;5c)任何小零件當按b)條款測試時,如能從車上分離,應在不受任何外力作用的情況下,在任何方位上都不應完全容入圖2所示的小零件試驗器。4.4.4.3根據本標準其他測試項目要求進行測試時脫落的零件也應符合本要求。4.4.5外露突出物在可觸及區(qū)域內,如果外露突出物存在刺傷皮膚的潛在危險,則應用合適的方式加以保護。4.4.6機械部件的連接4.4.6.1對確保兒童推車安全運行的任何機械部件,在任何方向上向其施加90N的力時均不應損壞。此要求不適用于供成人操作的部件如鎖定裝置、制動裝置等。4.4.6.2位于車輛臥兜或座兜內的細繩、帶子和其他狹窄的布條,當施以25N的拉力時,其自由長度應小于220mm。本要求不適合于安全帶系統(tǒng)。4.5基本尺寸4.5.1臥兜的最小內部高度臥兜最小內部高度應符合以下規(guī)定:a)對于內部長度≤800mm(圖7中的“D”)的臥兜:在縱向中心線處往兩端170mm以內的范圍(圖7中的“B”),內部高度(圖7中的“A”)至少為150mm。在該范圍以外其他任一點上的內部高度(圖7中的“C”)不少于100mm。b)對于內部長度>800mm(圖7中的“D”)的臥兜:在縱向中心線處往兩端180mm以內的范圍(圖7中的“B”),內部高度(圖7中的“A”)至少為180mm。在該范圍以外其他任一點上的內部高度(圖7中的“C”)不少于130mm。4.5.2座兜的座墊與靠背的角度和靠背的高度a)按5.9(座墊與靠背角度的測量)條款測試時,座墊與靠背之間的夾角(圖8所示角α)不應少分類座席臥席座墊與靠背之間的夾角b)按5.10(靠背高度的測量)條款測試時,靠背的高度不應少于380mm。4.6推車的適用年齡a)當車輛適合于新生兒童使用時,應符合以下相關條款:——任何臥兜都應符合本標準對臥兜的相關要求;——對于可調節(jié)角度的座兜,當座兜靠背和座墊之間的角度(圖8所示角α)能夠調節(jié)到≥150°時,在按5.21(塞規(guī)測試)測試時,直徑76.2mm的塞規(guī)不能全部通過座位左右兩側和頭側圍欄的任何開口。b)如果推車靠背和座墊之間的角度能調節(jié)到≥150°而不能滿足5.21(塞規(guī)測試)的測試要求時,或推車靠背和座墊之間的角度小于150°時,則該推車不適合6個月以下兒童使用,應在產品和說明書上標記類似以下內容的警示說明:“警告:此車不適合于6個月以下的兒童。”4.7臥兜和座兜連接在車架上的裝置a)可拆卸的臥兜和座兜裝配在車架上時需要安裝鎖定裝置;b)任何鎖定裝置應符合以下條件之一:——在安裝臥兜或座兜到車架上后,釋放鎖定裝置的力至少為50N;——釋放某個鎖定裝置時至少需要兩個聯(lián)貫的動作,且當執(zhí)行第二個動作時第一個動作須在被保持的狀態(tài);—釋放鎖定裝置時至少需要兩個獨立的、同時的動作;6——釋放鎖定裝置需要三個或三個以上的獨立的動作。4.8穩(wěn)定性在按5.11(穩(wěn)定性測試)條測試時車輛不應翻倒。當按5.11.2.1(車輛的放置)~5.11.2.4(可乘坐多名兒童的車輛的穩(wěn)定性)測試時車輛不應翻倒。如果兒童推車上帶有可拆卸的臥兜或座兜,其安裝到車架上的鎖定裝置在測試時不應松脫或失效。4.9手把強度手把部件在折疊、翻轉或回轉時,在其正常操作位置應能自動鎖定。經5.12(手把強度測試)的測試后,手把部件或車輛的任何部件應無結構損壞,并且車輛仍應符合本條款要求。4.10制動裝置車輛應安裝有制動裝置,站立于手把一側的使用者(看護人)應可以操作此裝置。如手把可以換向,則車輛前后兩端都應安裝制動裝置。若制動裝置或其操作機構在兒童可觸及區(qū)域內,應設計成不能被兒童操作。當按5.13.6(車輪移動有效性測試)測試時,車輛的最大的移動量不應超過90mm。當按5.13.3(車輛面向上放于斜坡)、5.13.4(車輛面向下放于斜坡)、5.13.5(車輛垂直置于斜坡)測試時,車輛應能在斜臺上保持靜止至少1min。在5.18(動態(tài)耐久性測試)規(guī)定的測試前后,剎車裝置都應根據5.13(制動裝置性能測試)進行測試。注:輪子在斜臺上的最初的移動可能是由于剎車裝置和車架或者懸掛裝置和結構配置的相互作用所引起的,這種移動測試時可不予考慮。4.11折疊鎖定裝置折疊鎖定裝置要防止兒童在車中及將兒童抱出或放入推車的過程中車輛意外折疊。為了避免成人或兒童無意操作而導致推車意外折疊的危險,車輛至少應安裝一個鎖定裝置,且釋放該鎖定裝置應符合以下要求之一。a)兩個獨立的動作,作用在兩個獨立的機構上;b)兩個連貫的動作,且當執(zhí)行第二個動作時第一個動作應在被保持的狀態(tài)。為了避免不完全打開產生的危險,車輛至少應有一個鎖定裝置能夠在打開推車時自動生效。當按5.14(折疊機構鎖定裝置可靠性測試)測試時,鎖定裝置不應松脫,車輛不應折疊。在進行以下測試時:——手把強度測試(5.12);——動態(tài)耐久性測試(5.18);——撞擊強度測試(5.19)。車輛不應折疊,鎖定裝置不應松脫。4.12可拆卸臥兜或座兜的連接裝置的強度和耐用性當按5.15(可拆卸座兜或臥兜的連接裝置的鎖定強度和耐用性測試)測試,在測試中或測試后用于連接臥兜與車架或座兜與車架的裝置不應脫節(jié)、松動或出現(xiàn)破損現(xiàn)象。4.13束縛系統(tǒng)4.13.1束縛系統(tǒng)的強度座兜上應裝有永久性的安全帶系統(tǒng),至少包括一組腰帶和一根胯帶。腰帶和胯帶的最小寬度應為20mm。肩帶的寬度最小應為15mm。當按5.16.1(安全帶系統(tǒng)強度)進行測試時,安裝點應無破損、變形、松動或撕裂現(xiàn)象。4.13.2調節(jié)機構性能要求安全帶的緊固和調節(jié)系統(tǒng)應能夠阻止它們滑動。當按5.16.2(安全帶調節(jié)系統(tǒng)的性能)測試后,兩標記之間的距離增加不應超過20mm。74.13.3安全帶扣的強度當按5.16.3(安全帶扣強度)進行測試時,束縛系統(tǒng)不應松脫、破損而影響其正常的操作。4.14車輪的強度經5.17(車輪安裝強度測試)測試后,可拆卸的或不可拆卸的輪子應有效連接在輪軸上,輪子組件的功能不應喪失。4.15動態(tài)耐久性測試車輛經5.18(動態(tài)耐久性測試)測試后應無任何影響其安全性的損壞。4.16撞擊強度車輛經5.19(撞擊強度測試)測試后應無任何影響其安全性的損壞??刹鹦兜呐P兜或座兜在車架上的移動不應超過10mm。4.17靜態(tài)強度車輛按5.20(靜態(tài)強度)測試后應無任何影響其安全性的損壞和明顯變形。5測試方法5.1測試樣品所有測試應在同一輛車上進行。具有多個臥兜或座兜位置的車輛在各個不同的配置都應符合本標準所有條款的要求。5.2測試順序所有測試必須按表3規(guī)定的測試順序進行,如:1.1、2.1等。當兩個或多個測試有著同樣的序號,可按任意順序進行測試。當順序號碼為0時,此測試可在任意的時間進行。表3測試順序測試序號在本標準中的條款號結構制動裝置測試穩(wěn)定性折疊鎖定裝置的測試車兜與車架的連接安全帶和束縛系統(tǒng)動態(tài)耐久性測試制動裝置折疊鎖定裝置的要求撞擊強度穩(wěn)定性車輪安裝強度手把強度靜態(tài)強度結構(重復)0材料5.3最不利原則所有測試都應考慮以下最不利的狀況:——有選擇的將所有的座兜和/或臥兜裝配在車架上;——在每一個兒童占據的位置放置砝碼A或B(見圖3或圖4);—在用于裝載附加物的任何置物籃/置物托盤/袋等內,放置其被允許的最大負載(但不應少于2kg)(在說明書中允許的或生產商規(guī)定的);8——配置制造商允許的和車輛一起使用的其他附加裝置;——可調節(jié)座兜,手把和其他可調節(jié)的結構或裝置(說明書中允許的或生產商規(guī)定的)。注:并非最重的負荷才能產生最不利的狀況。單位為毫米1——經倒圓的邊緣;圖3測試砝碼A單位為毫米1——經倒圓的邊緣;2——固定點。圖4測試砝碼B5.4測試儀器精度和測試環(huán)境a)除非特殊規(guī)定,本標準中力的測量精度應為士5%;質量的測量精度為±1%;角度的測量精度為±1°;所有尺寸的測量精度為±0.5mm。本要求僅適合于用于測試的儀器。b)除非特殊規(guī)定,測試前樣品應在溫度為23℃±5℃的環(huán)境中至少放置2h,并且在溫度23℃士10℃環(huán)境中進行測試。5.5測試砝碼5.5.1總則除非特殊規(guī)定,否則應使用5.5.2(測試砝碼A)~5.5.4(測試砝碼C)中規(guī)定的測試砝碼:注:如果在測試中,座兜布套破損是由于測試砝碼磨損而產生的結果,此將被忽略并且可用不影響砝碼的便利方法最大限度地減少此現(xiàn)象。如果座位破損不是因為磨損而導致,則視其為結構性破損。5.5.2測試砝碼A測試砝碼A是一個直徑為160mm±5mm,高度為300mm±5mm其重心在其幾何中心。所有邊緣應倒圓,圓弧半徑為5mm±1mm。上的150mm±2.5mm處,分布在相距180°的圓周上(見圖3)。的堅硬圓柱體,質量為9+g,1kg,且其帶有兩個固定點,位于從底部往95.5.3測試砝碼B測試砝碼B是一個直徑為200mm±5mm,高度為300mm±5mm的堅硬圓柱體,質量為15+01kg,且其重心在其幾何中心。所有邊緣倒圓,半徑為5mm±1mm。其帶有兩個固定點,位于從底部往上的150mm±2.5mm處,分布在相距180°的圓周上(見圖4)。5.5.4測試砝碼C測試砝碼C是一個長度為600mm±5mm,寬度為180mm±5mm的可折疊硬質平板,最小厚度為5mm,質量為9+01kg,所有邊緣倒圓半徑為15mm±1mm(見圖5)。單位為毫米1——折疊位。圖5測試砝碼C5.6特定可遷移元素的測試推車上可觸及區(qū)域內所使用的、符合GB6675—2003中“C.1范圍”所規(guī)定的材料和部件中特定可遷移元素的測試方法按GB6675—2003附錄C規(guī)定的測試方法進行測試。5.7危險夾縫測量a)用直徑為5mm和12mm的塞規(guī)(如圖6)檢測可觸及區(qū)域內的開口、間隙和孔,在30N力的作用下如果φ5mm的塞規(guī)能通過的孔,應也能讓φ12mm的塞規(guī)在5N力的作用下通過,反之則為危險夾縫。b)用直徑為25mm和45mm的塞規(guī)(如圖6)檢測可觸及區(qū)域內的開口、間隙和孔,在30N力的作用下如果φ25mm的塞規(guī)能通過的孔,應也能讓φ45mm的塞規(guī)在5N力的作用下通過,反之則為危險夾縫。單位為毫米5.8臥兜最小內部高度的測量將測試砝碼C放在臥兜內的襯墊上,再水平放一橫桿(截面25mm×25mm,750g)于臥兜上邊緣,從橫桿的底部邊緣開始測量(如圖7),到測試砝碼C的下邊緣。單位為毫米1——測試橫桿,桿子的長度至少是車兜的寬度,截面為25mm×25mm,質量為750g;2——臥兜內的襯墊;3——測試砝碼C。圖7測量臥兜的最小內部高度在測試砝碼C的平面上方40mm處測量臥兜的內部長度“D”(定義在4.5.1)。5.9座墊與靠背角度的測量如果座位與靠背之間的角度難以確定,例如象吊床式的結構,為了確定座位與靠背之間的角度,放置圖9所示的裝置到座面上并且放置如圖8所示的測試砝碼到其底板中間,使傾斜板緊貼著靠背。測量傾斜板和底板之間的角度。1——測試砝碼B;3——座位框架。圖8靠背角度的測量單位為毫米41——樺木或類似密度的材料制成的底板;2——轉軸:直徑5mm×60mm的圓鋼;3——傾斜板:截面30mm×12mm,由樺木或類似密度的材料制成,長度(L)大于靠背高度;4——可以拆卸的擋塊,用于吊床式結構的臥兜。圖9靠背角度測量裝置的組件5.10靠背高度的測量測量從靠背頂端到靠背與座位相交線的距離來確定靠背的高度。5.11穩(wěn)定性測試5.11.1測試設備a)可調斜臺:能夠傾斜到與水平面成12°,并且覆蓋有80號砂紙;b)擋塊:截面積為25mm×25mm的擋塊,其高度可調至與車輛輪軸等高。5.11.2穩(wěn)定性測試方法5.11.2.1車輛的放置將車放置于斜臺上(不使用剎車裝置),首先面向前,再面向后,然后與斜坡同一角度,在每一種情況下使在斜坡上處于較低位置的輪子抵著擋塊(圖10)。萬向輪必須處于最不利的條件之下。如有需要,使用可以忽略質量的楔塊來阻止測試砝碼的移動。A——測試砝碼A;B——測試砝碼B;1——合格;2——不合格。圖10穩(wěn)定性測試例圖5.11.2.2臥式推車的穩(wěn)定性(供一名兒童使用)將帶有測試砝碼A的推車放在斜臺上(圖10)。測試砝碼應平放在臥兜內,砝碼置于臥兜縱向和橫向的中心,可以用可忽略質量的楔塊固定。5.11.2.3坐式推車的穩(wěn)定性(供一名兒童使用)a)將帶有測試砝碼B的坐式推車放在斜臺上。當靠背與座位面所成角度小于150°時,在整個測試中測試砝碼B應始終保持與靠背完全接觸(見圖11)。1——測試砝碼B;2——座位框架;3——楔塊;4——水平面。圖11靠背與座位面所成角度小于150°時b)對于靠背與座位面所成角度大于150°時,測試砝碼必須按圖12所示的方法放置。1——靠背調節(jié)至完全傾斜狀態(tài);2——測試砝碼B;3——座位與靠背的結合處;4——砝碼的重心。圖12帶有傾斜靠背的座位的穩(wěn)定性c)測試過程中,須用腰帶固定測試砝碼,使砝碼在除了向上以外的其他方向的移動量最大不能超過50mm。5.11.2.4可乘坐多名兒童的車輛的穩(wěn)定性a)如一臥式推車可乘坐多名兒童,在車輛乘坐兒童的位置上放置砝碼A,可任意選擇砝碼擺放的數(shù)量和位置,每個位置最多可放置一個砝碼,并根據5.11.2.2(臥式推車的穩(wěn)定性)進行測試。b)如一坐式推車可乘坐多名兒童,在車輛乘坐兒童的位置上放置砝碼B,可任意選擇砝碼擺放的數(shù)量和位置,每個位置最多可放置一個砝碼,并根據5.11.2.3(坐式推車的穩(wěn)定性)進行測試。c)如一輛車能夠乘坐多名兒童并且車架能夠同時裝配臥兜和座兜,完全安裝后,使用5.11.2.2(臥式推車的穩(wěn)定性)和5.11.2.3(坐式推車的穩(wěn)定性)規(guī)定的方法選擇相應尺寸的砝碼放置于相對應的位置中,并且在最不利的狀況下進行測試。注:最不利的狀況有可能在沒有全部放置測試砝碼的情況下產生。5.12手把強度測試a)放置車輛到測試平臺上,不使用制動裝置。b)按照5.11.2(穩(wěn)定性測試方法)的方法放置負荷。如果車輛用于承載多名兒童,使用適當數(shù)量的測試砝碼,達到每個座位放置一個。在受控的方式下,交替抬升或降低手把以使前輪和后輪依次被抬高120mm±10mm(見圖13),并以15循環(huán)/min±2循環(huán)/min的頻率測試800次。對于可換向的手把,測試應在每一方向下各進行400次。如果手把有可調節(jié)裝置,測試應在最不利的狀況下進行。單位為毫米圖13手把測試中車輛的運動5.13制動裝置性能測試5.13.1測試設備5.13.1.1可調斜臺能夠傾斜到與水平面成9+p.5°,并且覆蓋有80號砂紙。5.13.1.2矩形擋塊其高度可調至與車輛輪軸等高,長度可同時擋住較外側的輪子。5.13.2一般測試條件在測試前操作制動裝置200次。放置測試砝碼A到臥兜的中心,或測試砝碼B到座兜上,測試砝碼應緊靠座位靠背放置并且靠背應處于最直立位置。如果車輛用于承載多名兒童,使用適當數(shù)量的測試砝碼,每個座位最多放置一個。如果車輛帶有置物籃或類似的運載其他負荷的裝置,測試時應放置和說明書中規(guī)定的等量的負荷,但在任何情況下至少放置2kg的負荷。測試負載必須放置于籃框的中間。用可忽略質量的物體固定測試砝碼和附加的負荷,阻止其移動。測試時,應鎖定手把一側的所有制動裝置。如果車輛的手把可換向,測試時,應鎖定與手把在同一側的所有制動裝置。5.13.3車輛面向上放于斜坡放置被測試的車輛到5.13.1.1(可調斜臺)規(guī)定的測試斜臺上,面向上放置,啟用制動裝置。如果車輛安裝有萬向輪,測試時,與手把不在同一側的萬向輪不應被鎖定,并且應處于車輛正常前行時的狀態(tài)。記錄輪子在斜臺上是否有任何移動。5.13.4車輛面向下放于斜坡將車輛面向下放于斜臺,重復5.13.3(車輛面向上放于斜坡)的測試。5.13.5車輛垂直置于斜坡放置被測試的車輛到5.13.1.1(可調斜臺)規(guī)定的測試斜臺上,調整車輛方向與斜坡成90°,啟用制動裝置。如果車輛安裝有萬向輪,測試時,與手把不在同一側的萬向輪不應被鎖定,并且調整輪子的方向使其與車輛正常前行的方向一致。記錄輪子在斜臺上是否有任何移動。5.13.6車輪移動有效性測試將被測試的車輛面向上放置到5.13.1.1(可調斜臺)規(guī)定的測試斜臺上,啟用制動裝置使車輛達到穩(wěn)定狀態(tài)。使用一個矩形擋塊,并且用一條直線記錄處于斜坡下方的輪子的位置。撤走擋塊,同時釋放制動裝置,使車輛下滑至下一個位置生效。使用矩形擋塊,并且用一條直線記錄處于斜坡下方的輪子的位置。測量兩條直線之間的距離。5.14折疊機構鎖定裝置可靠性測試5.14.1將兒童推車按正常折疊、鎖定方式開合200次。5.14.2放置測試砝碼A到臥兜中或放置測試砝碼B到座兜上;如果推車用于多名兒童,則使用相應數(shù)量的測試砝碼,以達到每個座位放置一個。固定車輛但不阻止其折疊。將所有鎖定裝置鎖定到位,在手把上沿折疊方向在5s之內施加一200N的力。若是分離式手把,分別施加到每一個分離的手把上。如果車輛有兩個或以上的鎖定裝置,則應分別對每一個鎖定裝置單獨進行測試,即僅保持此鎖定裝置處于鎖定狀態(tài),在手把上沿折疊方向在5s之內施加一200N的力。注:對于釋放了又會自動咬合的鎖定裝置不用單獨進行測試(自動咬合的動作可由放置測試砝碼或施加200N的力而產生)。5.15可拆卸座兜或臥兜的連接裝置的鎖定強度和耐用性測試測試前將臥兜或座兜與車架裝配、拆卸200次。將測試砝碼A固定在臥兜底部接近中心的位置或測試砝碼B固定在座兜的接近中心的位置。如果推車用于承載多名兒童,則使用相應數(shù)量的測試砝碼,每個座位最多放置一個。通過輪和軸將推車固定到一個測試平臺,該測試平臺可繞平行于地面的軸轉動。先順時針再逆時針慢慢轉動帶有測試砝碼的推車直至與水平面成100°角,以使連接裝置的受力全部作用于車架(見圖14)。圖14臥兜或座兜的連接裝置的強度和耐用性5.16安全帶與束縛系統(tǒng)可靠性測試5.16.1安全帶系統(tǒng)強度a)在5s內逐漸地施加一個150N±2N的力到安全帶的腰帶、肩帶及胯帶的每一個安裝點并保持1min;b)如果在同一個點上或在一個半徑為20mm的范圍內安裝有多根帶子,應同時在每一根帶子施加150N±2N的力;c)如圖15所示對整個安全帶系統(tǒng)在5s內逐漸施加一個300N±2N的力,任何一點不應出現(xiàn)損壞、脫落等現(xiàn)象。圖15安全帶固定點強度測試5.16.2安全帶調節(jié)系統(tǒng)的性能在調節(jié)裝置的兩邊各取大約125mm的安全帶。將試樣的一端固定在一個帶有測力計的夾鉗中,另一端固定到另一個夾鉗中。使兩夾鉗之間的安全帶長度為200mm,且沿著夾口在安全帶上各劃一條線作為標記。將兩夾鉗之間的距離減少至150mm,再以500mm/min±10mm/min的速度增大夾鉗之間的距離直至試樣承受100N±10N的力。當達到此力后,再調節(jié)兩夾鉗之間的距離到150mm,再進行拉伸。重復10次后,測量安全帶上兩標記間的距離。5.16.3安全帶扣強度將由安全帶扣連接的帶子或安全帶的兩端固定在帶有測力器的夾鉗中,在5s內逐漸將負荷增加到200N并保持5min。檢查安全帶扣的狀態(tài)。5.17車輪安裝強度測試將輪軸固定在一個夾持裝置中,用帶有測力器的夾鉗沿輪軸拆卸輪子方向逐漸施加一個200N的力于輪子上,并保持2min。對于預定可拆卸的輪子,應正常拆裝200次后進行本測試。5.18動態(tài)耐久性測試5.18.1測試設備設備的表面應包括如圖16和圖17所示的鋁合金撞擊塊。此撞擊塊安裝在一個傳送帶上,如圖18所示以使車輛兩側的輪子能夠交替抬起。測試設備包括兩個獨立的連接把手能夠在垂直平面上相互獨立移動,并且可在測試設備的寬度上自由調節(jié)從而容納不同類型和尺寸的產品(見圖19)。傳送機系統(tǒng)應能夠使車輛以5km/h的速度撞擊障礙擋塊36000次。單位為毫米圖16動態(tài)耐久性測試鋁合金撞擊塊A圖17動態(tài)耐久性測試鋁合金撞擊塊B圖185鋁合金撞擊塊在傳送帶上的排列及車輪位置圖19動態(tài)耐久性測試及連接把手(示例)5.18.2測試步驟a)車輛放置于傳送機上,使用設備上的連接把手固定車輛手把。如果車輛有多個手把,連接至最外面的一對手把上。b)放置并固定測試砝碼A和/或B到車輛上。對于臥兜,放置砝碼A使其縱軸位于臥兜底部的中心線的正上方。對于座兜,將靠背調節(jié)到最直立位置,放置測試砝碼B使其緊貼靠背。用安全帶系統(tǒng)來固定測試砝碼使其在任何方向上的最大移動量在50mm內。開啟設備,使車輛左側和右側的輪子輪流通過障礙塊,使車輛以5km/h的速度撞擊障礙擋塊36000次。對于有多種配置的車輛,每種配置和安裝方式撞擊次數(shù)均分,總共撞擊障礙擋塊36000次。c)如果車輛上安裝有置物籃或其他用于承載附加負荷的裝置,測試時應放置說明書規(guī)定的負荷到置物籃或類似的裝置中,但是在任何情況下質量至少為2kg,負荷應放置在置物籃或類似裝置的中心。5.19撞擊強度測試a)將測試砝碼A放置到臥兜中或砝碼B放置到座兜中,用安全帶固定。如果推車用于承載多名兒童,則使用相應數(shù)量測試砝碼,以達到每個座位放置一個。b)如果車輛上安裝有置物籃或其他用于承載附加負荷的裝置,測試時放置說明書規(guī)定的負荷到置物籃或類似的裝置中,但是在任何情況下質量至少為2kg,負荷應放置在置物籃或類似裝置的中心。c)如圖20所示放置車輛于10°斜臺上,在距擋塊1000mm處釋放車輛并使其自由駛下斜臺,撞擊到一個鋼性擋塊,擋塊高度應至少為車輪直徑的一半。重復測試共10次。d)反方向放置車輛,重復以上a)~c)的測試。注:測試過程中可采取措施防止車輛翻倒,但不能影響其沖擊強度。單位為毫米1——硬質平臺;2——鋼制擋塊;3——擋塊高度,至少為輪直徑的一半。圖20撞擊強度測試5.20靜態(tài)強度將推車按表4的要求加負載,維持8h,卸載后推車應無明顯的變形,且無任何影響其安全性的損壞。表4推車靜態(tài)強度測試負載對應表種類座位負載/kg置物籃負載/kg單人坐式車5坐臥可調推車按坐式車測試單人臥式車5雙人坐式車5雙人以上的推車按座兜/臥兜數(shù)量增加相應負載雙人臥式車55.21塞規(guī)測試當座兜靠背和座墊之間的角度能夠調節(jié)到≥150°時,使用如圖21所示直徑76.2mm的塞規(guī),用90N的力從里往外施加于頭側及左右兩側的圍欄,該塞規(guī)應不能完全通過座位左右兩側和頭側圍欄的上邊沿以下的任何開口。材料:衣面拋光,塑料或金屬6塑料包裝袋和軟塑料薄膜本要求不適用于下列情況:——開口周長小于360mm的袋子;——開口周長大于或等于360mm,
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