新能源汽車理論試題（含答案）

新能源汽車理論試題（含答案）一、單選題（共90題，每題1分，共90分）1、模式2充電系統(tǒng)中，從標準插座到電動汽車應(yīng)提供保護接地導體，且應(yīng)具備（）和過流保護功能。A、剩余電能保護B、剩余電壓保護C、剩余電荷保護D、剩余電流保護正確答案：D2、測量電動機線圈對地的絕緣電阻時,搖表的“L”、“E”兩個接線柱應(yīng)()。A、“LB、”接電動機的外殼C、“D、”接在電動機出線的端子，“LE、“LF、”兩個接線柱應(yīng)該同時接電動機的外殼G、隨便接，沒有規(guī)定正確答案：A3、三極管具有放大特性，要使三極管起放大作用，發(fā)射結(jié)必須（），而集電結(jié)必須（）。A、"截止；導通"B、"正向偏置；反向偏置"C、"導通；截止"D、"正向偏置；反向偏置"正確答案：D4、討論后尾燈中制動燈和尾燈兩燈哪一個工作時發(fā)光強度大，以下說法正確的是（）A、無需比較B、尾燈比制動燈功率大C、兩燈功率一樣大D、制動燈比尾燈功率大正確答案：D5、經(jīng)過人體的電流達到大約（）時，被認為是“致命值”。A、80mAB、50mAC、10mAD、100mA正確答案：A6、燃料電池電動汽車（FCEV）是以燃料電池系統(tǒng)作為單一動力源或者燃料電池系統(tǒng)與（）系統(tǒng)作為混合動力源的電動汽車。A、飛輪儲能B、氣壓儲能C、可充電儲能D、液壓儲能正確答案：C7、測量500～1000V交流電動機應(yīng)選用（）V的電壓表。A、5000B、2500C、1000D、500正確答案：C8、動力電池箱用于盛裝蓄電池組、（）以及相應(yīng)的輔助元器件。A、模塊組B、蓄電池管理系統(tǒng)C、加熱器D、電芯正確答案：B9、三極管又稱為晶體管，分為NPN和PNP兩種，NPN型三極管：（）電位最高，（）電位最低；PNP型三極管：（）電位最高，（）電位最低。A、基極、集電極；集電極、基極B、集電極、發(fā)射極；發(fā)射極、集電極C、集電極、基極；基極、集電極D、發(fā)射極、集電極；集電極、發(fā)射極正確答案：B10、動力蓄電池繼電器盒也稱蓄電池控制器，簡稱PRA，是控制動力電池（）輸入與輸出的開關(guān)裝置。A、網(wǎng)絡(luò)信號B、高壓直流電C、互鎖信號D、溫度信號正確答案：B11、用兩節(jié)10Ah、2V的電池分別通過并聯(lián)和串聯(lián)組成電池組，兩種電池組（）。A、容量相同；能量相同B、容量不同；能量不同C、容量相同；能量不同D、容量不同；能量相同正確答案：D12、根據(jù)電路的工作電壓，將電路分為AB兩個等級，A級電路的電壓范圍為DC（）V、AC（）V，B級電路的電壓范圍為DC（）V、AC（）V。A、"0＜U≤36、0＜U≤50；36＜U≤1500、50＜U≤1000；"B、"0＜U≤50、0＜U≤36；50＜U≤1500、36＜U≤1000；"C、"0＜U≤60、0＜U≤30；60＜U≤1500、30＜U≤1000；"D、"0＜U≤30、0＜U≤60；30＜U≤1500、60＜U≤1000；"正確答案：C13、車輛電子系統(tǒng)中用于測量加熱元件的熱敏電阻一般是（）。A、PTCB、NTCC、LDRD、HDR正確答案：A14、小功率電動機是指轉(zhuǎn)速折算至1500r/min時最大連續(xù)定額不超過（）的電動機。A、3.3KWB、1.1KWC、1KWD、3KW正確答案：B15、記憶效應(yīng)是指蓄電池經(jīng)長期（）后，再進行深度放電時表現(xiàn)出明顯的容量損失和放電電壓下降的現(xiàn)象。A、充電B、放置C、淺充淺放循環(huán)D、放電正確答案：C16、將萬用表歐姆檔的旋鈕置于R×1k，使黑表棒與集電極c接觸，紅表棒與發(fā)射極e接觸（PNP管應(yīng)將表棒對調(diào)），若此時測得的阻值很小，則說明三極管的（）。A、質(zhì)量較好，可以繼續(xù)使用B、三極管內(nèi)部已被擊穿不能使用C、熱穩(wěn)定性能極差，不能使用D、熱穩(wěn)定性能差，已基本不能使用正確答案：D17、關(guān)于四象限變流器說法正確的是（）。A、直流功率的流動有兩個以上可能的方向B、電壓、電流的方向同時調(diào)節(jié)C、調(diào)節(jié)電流方向時，電壓方向不變D、調(diào)節(jié)電壓方向時，電流方向不變正確答案：B18、人體站在地面或其他接地體上，人體的某部位觸及一相帶電體所引起的觸電，稱為（）。A、接觸電壓觸電B、跨步電壓觸電C、兩相觸電D、單相觸電正確答案：D19、在汽車發(fā)電機電路中，是利用了二極管的（）特性將發(fā)電機的交流電變成直流電的。A、開關(guān)B、伏安C、發(fā)光D、單向?qū)щ娬_答案：D20、電動機在額定工作狀態(tài)下運行時,定子電路所加的()叫額定電壓。A、相電壓B、工作電壓C、線電壓D、額定電壓正確答案：C21、電池額定電壓也稱（），指的是規(guī)定條件下電池工作的標準電壓。A、工作電壓B、電動勢C、標稱電壓D、開路電壓正確答案：C22、電池模組表示方式：1P100S由（）只單體電池芯串聯(lián)而成。A、1B、100C、101D、99正確答案：B23、觸電急救首先要將觸電者迅速脫離電源，越快越好，下列（）是脫離高壓電源的錯誤操作。A、當電線搭落在觸電者身上或身下時，宜用干燥的衣服、手套、木板等絕緣物作為工具，B、在極端情況下，可以拋擲裸金屬線使線路短路，迫使保護裝置動作，斷開電源C、穿戴防護用具，用相應(yīng)電壓等級的絕緣工具按順序拉開電源開關(guān)或熔斷器及刀閘D、立即通知有關(guān)供電單位或用戶停電正確答案：A24、同步發(fā)電機是利用（）原理制造的。A、牛頓定律B、電磁感應(yīng)定律C、歐姆定律D、基爾霍夫定律正確答案：B25、汽車所用繼電器在耐電壓實驗過程中不得出現(xiàn)跳火、飛弧、閃絡(luò)等異?；蚪^緣擊穿缺陷，漏電流應(yīng)不大于（）mA。A、1B、2C、3D、4正確答案：A26、連接電動汽車到電網(wǎng)（電源）給電動汽車供電的方法有（）種。A、2B、4C、3D、1正確答案：B27、電壓型器件相比于電流型器件（）。A、工作頻率低B、輸入阻抗低C、驅(qū)動電路簡單D、驅(qū)動功率大正確答案：C28、（）是表示汽車電氣系統(tǒng)、分系統(tǒng)、裝置、部件中各項目的基本組成和相互關(guān)系的一種簡圖。A、原理框圖B、接線圖C、線束圖D、原理圖正確答案：A29、纜上控制保護裝置集成在（）的線纜組件中，具備控制功能和安全功能的裝置。A、充電模式B、充電模式C、充電模式D、充電模式正確答案：B30、直流斬波電路中最基本的兩種電路是（）和升壓斬波電路。A、降壓斬波電路B、升降壓斬波電路C、CukD、Zeta正確答案：A31、電池能量表示電池做功能力的大小，由電芯（）與容量乘積的積分求得，單位Wh。A、功率B、電流C、內(nèi)阻D、電壓正確答案：D32、使用數(shù)字萬用表，測量（）時，紅色表筆不能接入“VΩ”插孔。A、電阻B、電流C、電壓D、二極管正確答案：B33、手工焊接集成電路時，應(yīng)避免高溫損壞集成電路，焊接用電烙鐵功率應(yīng)選擇在（）。A、100W-125WB、50W-80WC、200W-220WD、20W-25W正確答案：D34、（）的作用是將220V交流電轉(zhuǎn)換為動力電池的直流電，實現(xiàn)電池電量的補給。A、整車控制器B、電機控制器C、高壓控制盒D、車載充電機正確答案：D35、（）指直接危及到設(shè)備安全運行，隨時可能導致事故發(fā)生或危及人身安全的缺陷。A、嚴重缺陷B、超級缺陷C、危急缺陷D、一般缺陷正確答案：C36、在動力電池系統(tǒng)中不能控制高壓輸入輸出電路的高壓繼電器的是（）。A、預充繼電器B、總負繼電器C、加熱繼電器D、總正繼電器正確答案：C37、車載充電機的輸入（）與輸入視在功率的比值叫功率因數(shù)。A、有功功率B、無功功率C、平均功率D、瞬時功率正確答案：A38、由于穩(wěn)壓二極管是工作在反向擊穿狀態(tài)，所以把它接到電路中時，應(yīng)該（）。A、穩(wěn)壓二極管的正極應(yīng)接正極；穩(wěn)壓二極管的負極接負極B、穩(wěn)壓二極管的正極應(yīng)接負極；穩(wěn)壓二極管的負極接正極C、穩(wěn)壓二極管的正極應(yīng)接被穩(wěn)定電壓的正極；穩(wěn)壓二極管的負極應(yīng)接被穩(wěn)定電壓的負極D、穩(wěn)壓二極管的正極應(yīng)接被穩(wěn)定電壓的負極；穩(wěn)壓二極管的負極應(yīng)接被穩(wěn)定電壓的正極正確答案：D39、在交流充電連接過程中，首先接通保護接地觸頭，最后接通控制導引觸頭與（）。A、交流電源觸頭B、充電連接確認觸頭C、中線觸頭D、電平臺觸頭正確答案：B40、選用NTC熱敏電阻熱時間常數(shù)應(yīng)符合產(chǎn)品標準的規(guī)定。一般情況下應(yīng)優(yōu)先選取下列數(shù)值范圍：測溫型為2s-20s，普通型為5s-50s，功率型為（）。A、2s—50sB、5s—100sC、10s—100sD、20s—150s正確答案：D41、電動汽車內(nèi)部與動力電池直流母線相連或由動力電池電源驅(qū)動的高壓驅(qū)動零部件系統(tǒng)，主要包括：動力電池系統(tǒng)和高壓配電系統(tǒng)、電機及控制器系統(tǒng)、電動壓縮機、DC/DC變換器、車載充電機和PTC加熱器，下面選項中屬于高壓用電器的設(shè)備有（）。A、"車載充電機、DC/DB、變換器"C、"高壓配電系統(tǒng)、電機及控制器系統(tǒng)"D、"車載充電機、PTE、加熱器"F、"電機及控制器系統(tǒng)、電動壓縮機"正確答案：D42、下列屬于輔助電源中輔助的DC-DC轉(zhuǎn)換器的功能是（）。A、對輔助電源充電直到滿充為止B、讓輔助電源放電至放完為止C、為小功率子系統(tǒng)提供動力D、為小功率子系統(tǒng)提供監(jiān)控正確答案：A43、標稱容量為5Ah的電池以0.1C率放電，放電電流為（）。A、0.5AB、5AC、0.1AD、50A正確答案：A44、電動汽車充電時，當拔出供電插頭或車輛插頭時，（）應(yīng)最后斷開。A、相線端子B、控制導引端子C、接地端子D、中性端子正確答案：C45、新能源純電動汽車的高壓動力電池總成的功能不包括（）。A、漏電檢測、異常情況報警B、直接提供車輛低壓系統(tǒng)供電C、溫度、電壓、濕度檢測D、提供動力、電量計算正確答案：B46、在電機因慣性旋轉(zhuǎn)或被拖動旋轉(zhuǎn)時，電機運行于發(fā)電狀態(tài)。電機通過控制器應(yīng)能給出（）的額定電壓以向電源充電。A、125%B、50%C、100%D、75%正確答案：A47、用萬用電表檢測發(fā)光二極管時，必須使用（）檔。A、R×200B、R×10C、R×10MD、R×100k正確答案：B48、電路閉合時，所施加的電壓使導體和用電器的所有自由電子同時朝一個方向移動。每個時間單位內(nèi)流動的電子（電荷載體）數(shù)量就是（）。A、電源B、電壓C、電流D、電阻正確答案：C49、模式2充電系統(tǒng)使用標準插座，能量傳輸過程中應(yīng)采用單相交流供電。電源側(cè)使用符合GB2099.1和GB1002要求的10A插頭插座時輸出不能超過（）。A、7AB、8AC、9AD、10A正確答案：B50、剝離、腐蝕、退磁、老化、異常磨損屬于（）故障模式。A、松脫型B、損壞型C、退化型D、失調(diào)型正確答案：C51、帶電滅火時，不能選用（）來滅火。A、水B、1211C、二氧化碳滅火器D、干粉滅火器正確答案：A52、高壓線束護套層進行浸水50Hz交流耐電壓(有效值)試驗，電纜的護套應(yīng)能承受1kV30min，升高電壓到5kV，保持（）min不擊穿。A、30B、10C、5D、1正確答案：C53、纜上控制保護裝置位于可拆卸電纜組件或非固定安裝部分的（）中。A、插座B、插頭C、接頭D、接口正確答案：B54、蓄電池輔助裝置是蓄電池正常工作所需要的（）、溫控系統(tǒng)部件等。A、托架B、傳感器C、導線D、BMS正確答案：A55、堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩是指電動機在額定頻率、額定電壓和轉(zhuǎn)子在其所有角位堵住時所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩的（）測得值。A、最大B、最小C、平均D、瞬時正確答案：B56、輔助電池為電動汽車（）系統(tǒng)供電的蓄電池。A、低壓輔助B、儲能C、行駛D、驅(qū)動正確答案：A57、對于三相對稱交流電路，線電壓不變時，三相對稱負載做△形聯(lián)結(jié)時的功率是做Y形聯(lián)結(jié)（）倍。A、4B、3C、5D、2正確答案：B58、維修車輛時，必須設(shè)置（）一名，監(jiān)護人工作職責為監(jiān)督維修的全過程。A、共同工作B、管理人員C、協(xié)助工作D、專職監(jiān)護人正確答案：D59、動力電池組內(nèi)的電池單體之所以需要電量均衡是因為（）。A、充電時間長短不一B、每個電池單體的一致性不理想C、放電率不均勻D、動力電池總成內(nèi)溫度不均衡正確答案：B60、在車輛“READY”時測量新能源汽車低壓蓄電池的電壓，這時所測的電壓值為（）的電壓。A、車載充電機輸出B、DC/DC、輸出D、高壓保險盒輸出E、電機控制器輸出正確答案：B61、開關(guān)溫度是PTC熱敏電阻器的電阻值發(fā)生階躍增加的溫度，通常規(guī)定電阻值為最小電阻值Rmin的（）倍時所對應(yīng)的溫度。A、1B、2C、3D、4正確答案：B62、電壓紋波因數(shù)是車載充電機輸出直流脈動電壓的峰值與谷值之差的一半，與該直流電壓（）之比。A、谷值B、峰值C、平均值D、瞬時值正確答案：C63、電動汽車充電插座傳導連接到電網(wǎng)，應(yīng)有一個端子將電平臺與電網(wǎng)的接地部分連接，這是充電槍（）端子。A、CPB、PEC、S+D、S-正確答案：B64、動力電池包溫度傳感器通常采用（）作可變電阻控制溫度。A、壓敏電阻B、正溫度系數(shù)熱敏電阻C、負溫度系數(shù)熱敏電阻D、機械可變電阻正確答案：C65、電動汽車交流充電車輛接口和供電接口分別包含（）對觸頭。A、9B、8C、7D、10正確答案：C66、熱敏電阻的型號為MF51，此型號的含義正確的是（）。A、此熱敏電阻為普通型B、熱敏電阻，用于溫度補償C、此熱敏電阻為測溫型D、熱敏電阻，用于測量溫度，引線連接形式為片狀表面貼裝E、此熱敏電阻為測溫型F、熱敏電阻，用于測量溫度，引線連接形式為單側(cè)圓片狀G、此熱敏電阻為普通型H、熱敏電阻，用于溫度補償正確答案：C67、（）能夠使電流通過的部分在正常工作狀態(tài)下不帶電，但在基本絕緣失效的情況下，可能成為帶電部分。A、維修開關(guān)B、可導電部分C、絕緣部分D、高壓母線正確答案：B68、一般認為頻率（）Hz的交流電對人最危險。A、80-100B、40-60C、20-40D、60-80正確答案：B69、鋰離子電池負極是石墨等插層結(jié)構(gòu)材料，電池中是（）在正負極移動，因此比鋰電池安全很多。A、電流B、電子C、鋰離子D、電荷正確答案：C70、電動汽車用驅(qū)動電機系統(tǒng)中的驅(qū)動電機控制器動力端子與外殼、信號端子與外殼、動力端子與信號端子之間的冷態(tài)及熱態(tài)絕緣電阻均應(yīng)不小于（）MΩ。A、1B、100C、10D、1000正確答案：A71、電力電子變流可能會引起電力系統(tǒng)（）特性變化。A、電壓B、相數(shù)C、頻率D、以上均可能正確答案：D72、電阻負載性單相調(diào)壓電路中，隨著導通控制角α的增大，功率因數(shù)（）。A、升高B、降低C、不變D、以上均不對正確答案：B73、電機、控制器及電池等接口高壓線束屏蔽層，通過插件等壓接結(jié)構(gòu)連接到電池、電機、控制器殼體，再與（）連接。A、蓄電池正極B、絕緣層C、導電極D、車身搭鐵正確答案：D74、電動汽車充電時，當插入供電插頭或車輛插頭時，（）應(yīng)最先連接。A、中性端子B、接地端子C、相線端子D、控制導引端子正確答案：B75、對功率放大電路最重要的指標是（）。A、輸入、輸出電阻B、輸出功率及效率C、電壓放大倍數(shù)D、輸出電壓正確答案：B76、直流發(fā)電機的空載損耗（）。A、與電樞電流無關(guān)B、隨電樞電流的增加而減少C、與電樞電流的平方成正比D、隨電樞電流的增加而增加正確答案：A77、熱繼電器的保護特性與電動機過載特性貼近,是為了充分發(fā)揮電機的()能力。A、過載B、交流接觸器C、控制D、節(jié)流正確答案：A78、穩(wěn)壓二極管的正常工作狀態(tài)是（）。A、截止狀態(tài)B、導通狀態(tài)C、任意狀態(tài)D、反向擊穿狀態(tài)正確答案：D79、正電荷與負電荷分別位于不同兩側(cè)時便會產(chǎn)生（）。A、電流B、電壓C、電源D、電阻正確答案：B80、單相半控橋整流電路的二組觸發(fā)脈沖依次相差（）。A、60°B、180°C、120°D、360°正確答案：B81、異步電動機在啟動瞬間,轉(zhuǎn)子繞組中感應(yīng)的電流很大,使定子流過的啟動電流也很大,約為額定電流的()倍