2024年汽車維修工技能理論考試題庫(kù)附完整答案（奪冠）

2024年汽車維修工技能理論考試題庫(kù)第一部分單選題(200題)1、EQ1092F車的普通輪胎前束值應(yīng)為()mm,子午線輪胎的前束值應(yīng)為1~3mm。

A. 1~5

B. 6~10

C. 11~15

D. 16~20

【答案】：A2、在以下劃線工具中,()是繪畫工具。

A. 劃規(guī)

B. 劃線平板

C. 方箱

D. 分度頭

【答案】：A3、與傳統(tǒng)化油器發(fā)動(dòng)機(jī)相比,裝有電控燃油噴射系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)()性能得以提高。

A. 綜合

B. 有效

C. 調(diào)速

D. 負(fù)荷

【答案】：A4、雙回路液壓制動(dòng)系統(tǒng)中任一回路失效,此時(shí)()。

A. 主腔不能工作

B. 踏板行程減小

C. 踏板行程不變

D. 制動(dòng)效能降低

【答案】：D5、桑塔納2000型轎車采用的是()伺服制動(dòng)裝置。

A. 真空增壓式

B. 氣壓助力式

C. 真空助力式

D. 渦流增壓式

【答案】：C6、砂輪機(jī)啟動(dòng)后,應(yīng)待轉(zhuǎn)速達(dá)到()時(shí),方可進(jìn)行磨削。

A. 正常

B. 高速

C. 平穩(wěn)

D. 100r/min

【答案】：A7、螺紋相鄰牙上對(duì)應(yīng)點(diǎn)的軸向距離稱為()。

A. 導(dǎo)程

B. 螺距

C. 外徑

D. 內(nèi)徑

【答案】：B8、企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中,要求員工遵紀(jì)守法是()

A. 約束人的體現(xiàn)

B. 由經(jīng)濟(jì)活動(dòng)決定的

C. 人為的規(guī)定

D. 追求利益的體現(xiàn)

【答案】：B9、超聲波式卡爾曼渦旋式空氣流量計(jì)的輸出信號(hào)是()。

A. 連續(xù)信號(hào)

B. 數(shù)字信號(hào)

C. 模擬信號(hào)

D. 固定信號(hào)

【答案】：B10、交流發(fā)電機(jī)單相橋式硅整流器每個(gè)二級(jí)管,在一個(gè)周期內(nèi)的導(dǎo)通時(shí)間為()周期。

A. 1/2

B. 1/3

C. 1/4

D. 1/6

【答案】：A11、零件的俯視圖反映了零件的()。

A. 長(zhǎng)度和寬度

B. 寬度和高度

C. 長(zhǎng)度和高度

D. 長(zhǎng)度、寬度和高度

【答案】：A12、百分表表盤刻度為100格,短針轉(zhuǎn)動(dòng)一圈為()mm。

A. 1

B. 10

C. 100

D. 1000

【答案】：A13、以下材料中,()屬于合金彈簧鋼。

A. 9SiCr

B. 15Cr

C. 60Si2Mn

D. 50Mn2

【答案】：C14、40MnB可用于制做汽車()。

A. 變速箱二軸

B. 氣門彈簧

C. 齒輪

D. 車架

【答案】：A15、風(fēng)冷卻系統(tǒng)為了更有效地利用空氣流,加強(qiáng)冷卻,一般都裝有()。

A. 導(dǎo)流罩

B. 散熱片

C. 分流板

D. 鼓風(fēng)機(jī)

【答案】：C16、霍爾元件產(chǎn)生的霍爾電壓為()級(jí)。

A. mV

B. V

C. kV

D. μV

【答案】：A17、絲錐由兩只或三只組成一套,分成()、二錐和三錐,攻螺紋時(shí)依次使用。

A. 一錐

B. 頭錐

C. 外錐

D. 內(nèi)錐

【答案】：B18、()是導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重的主要原因。

A. 轉(zhuǎn)向輪輪胎氣壓過(guò)高

B. 轉(zhuǎn)向輪輪胎氣壓過(guò)低

C. 汽車空氣阻力過(guò)大

D. 汽車坡道阻力過(guò)大

【答案】：B19、()導(dǎo)致不能用駕駛員側(cè)車門鎖按鈕開(kāi)啟一扇車門。

A. 熔斷器故障

B. 駕駛員側(cè)開(kāi)關(guān)故障

C. 導(dǎo)線斷路

D. 車門鎖啟動(dòng)器故障

【答案】：D20、節(jié)氣門體過(guò)臟會(huì)導(dǎo)致()。

A. 不易起動(dòng)

B. 怠速不穩(wěn)

C. 加速不良

D. 減速熄火

【答案】：B21、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,在每一個(gè)基本尺寸段內(nèi),都有()個(gè)公差等級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)公差。

A. 18

B. 20

C. 24

D. 28

【答案】：B22、真空熒光管的英文縮寫是()。

A. VCD

B. VDD

C. VED

D. VFD

【答案】：D23、()用于測(cè)試發(fā)電機(jī)端電壓。

A. 萬(wàn)用表

B. 氣壓表

C. 真空表

D. 油壓表

【答案】：A24、制動(dòng)距離過(guò)長(zhǎng),應(yīng)調(diào)整()。

A. 制動(dòng)踏板高度

B. 制動(dòng)氣室壓力

C. 儲(chǔ)氣筒壓力

D. 制動(dòng)底板上的偏心支承

【答案】：D25、用剖切平面完全地剖開(kāi)機(jī)件后,所得到的剖視圖叫做()。

A. 全剖視圖

B. 半剖視圖

C. 局部剖視圖

D. 剖面圖

【答案】：A26、()是汽車輪胎中央磨損的原因。

A. 輪胎氣壓過(guò)高

B. 輪胎氣壓過(guò)低

C. 車輪轉(zhuǎn)向角不正確

D. 車輪前束不正確

【答案】：A27、()負(fù)責(zé)全國(guó)產(chǎn)品監(jiān)督管理工作。

A. 地方政府

B. 各省產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督管理部門

C. 地方技術(shù)監(jiān)督局

D. 國(guó)務(wù)院產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督管理部門

【答案】：D28、冷卻水溫升高到95~100°以上時(shí),水溫過(guò)高報(bào)警燈報(bào)警開(kāi)關(guān)的雙金屬片變形,觸點(diǎn)(),報(bào)警燈()。

A. 分開(kāi)不亮

B. 分開(kāi)亮

C. 閉合不亮

D. 閉合亮

【答案】：D29、柴油機(jī)油使用級(jí)的選擇,主要根據(jù)柴油機(jī)的()。

A. 轉(zhuǎn)速

B. 強(qiáng)化程度

C. 功率

D. 使用條件

【答案】：B30、汽車半軸套管折斷的原因之一是()。

A. 高速行駛

B. 傳動(dòng)系過(guò)載

C. 嚴(yán)重超載

D. 輪轂軸承潤(rùn)滑不良

【答案】：C31、安裝汽油泵時(shí),泵殼體與缸體間襯墊厚度要()。

A. 加厚

B. 減小

C. 適當(dāng)

D. 加厚、減小、適當(dāng)均可

【答案】：C32、利用千分尺測(cè)量讀數(shù)時(shí),如果微分筒錐面邊緣的前面露出主尺縱線下邊的刻線,則小數(shù)部分()0.5m。

A. 大于

B. 小于

C. 等于

D. 小于或等于

【答案】：A33、我國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的分類法是()。

A. 按汽油機(jī)油和柴油機(jī)油分類

B. 按生產(chǎn)工藝分類

C. 粘度分類和質(zhì)量分類

D. 單級(jí)機(jī)油和多級(jí)機(jī)油

【答案】：C34、下列()是制動(dòng)跑偏的原因。

A. 前懸掛彈簧彈力不足

B. 輪胎異常磨損

C. 減振器性能減弱

D. 單側(cè)懸掛彈簧彈力不足

【答案】：D35、測(cè)量誤差越小,測(cè)量結(jié)果越接近真值,則測(cè)量精度()。

A. 越高

B. 越低

C. 不變

D. 無(wú)影響

【答案】：A36、公差配合標(biāo)準(zhǔn)屬于()。

A. 基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)

B. 產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)

C. 方法標(biāo)準(zhǔn)

D. 企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

【答案】：A37、蓄電池的負(fù)極板為()。

A. 海綿狀鉛

B. 二氧化鉛

C. 深棕色

D. 紅色

【答案】：A38、二級(jí)維護(hù)前檢測(cè)桑塔納LX型轎車,輪胎氣壓應(yīng)符合規(guī)定:前輪180°kPa,后輪()kPa;車輪動(dòng)不平衡量為零。

A. 190

B. 200

C. 300

D. 400

【答案】：A39、普通黃銅有()。

A. H68

B. HSn90-1

C. HPb59—1

D. QSn4—3

【答案】：A40、()耐水性強(qiáng),但耐熱性差。

A. 鈣基潤(rùn)滑脂

B. 鈉基潤(rùn)滑脂

C. 通用鋰基潤(rùn)滑脂

D. 極壓復(fù)合鋰基潤(rùn)滑脂

【答案】：A41、對(duì)合同的轉(zhuǎn)讓理解不正確的是()。

A. 合同權(quán)力的轉(zhuǎn)讓

B. 合同義務(wù)的轉(zhuǎn)讓

C. 合同權(quán)力義務(wù)的一并轉(zhuǎn)讓

D. 只是對(duì)合同內(nèi)容的變更

【答案】：D42、關(guān)于充電電流不穩(wěn)故障的原因,甲說(shuō)充電電流不穩(wěn)的原因可能是發(fā)電機(jī)內(nèi)部定子或轉(zhuǎn)子線圈某處有斷路或短路;乙說(shuō)充電電流不穩(wěn)的原因可能是電壓調(diào)節(jié)器有關(guān)線路板松動(dòng)或搭鐵不良。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。

A. 甲正確

B. 乙正確

C. 甲乙都正確

D. 甲乙都不正確

【答案】：C43、()是制動(dòng)拖滯的原因。

A. 制動(dòng)踏板軸卡滯

B. 兩后輪制動(dòng)間隙不一致

C. 兩后輪制動(dòng)氣室之一制動(dòng)管路或接頭漏氣

D. 后橋懸架彈簧彈力不一致

【答案】：A44、配合是指()相同的、相互結(jié)合的孔和軸公差帶之間的關(guān)系。

A. 基本尺寸

B. 實(shí)際尺寸

C. 極限尺寸

D. 作用尺寸

【答案】：A45、塑性是指金屬材料在外力作用下,發(fā)生()變形而不斷裂的能力。

A. 暫時(shí)性

B. 永久性

C. 彈性

D. 穩(wěn)定性

【答案】：B46、機(jī)油的粘度隨溫度變化而變化的性能稱()。

A. 粘溫特性

B. 清凈分散性

C. 抗氧化性

D. 抗腐蝕性

【答案】：A47、氣門座圈承孔的表面粗糙度應(yīng)小于()μm。

A. 1.25

B. 1.50

C. 1.75

D. 2.00

【答案】：A48、企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中,要求員工遵紀(jì)守法是()

A. 約束人的體現(xiàn)

B. 由經(jīng)濟(jì)活動(dòng)決定的

C. 人為的規(guī)定

D. 追求利益的體現(xiàn)

【答案】：B49、鋸割時(shí),一般應(yīng)在工件的()面上起鋸。

A. 最寬

B. 最窄

C. 任意

D. 水平

【答案】：A50、()扳手用于扭轉(zhuǎn)管子、圓棒等難以用扳手夾持、扭轉(zhuǎn)的光滑或不規(guī)則的工件。

A. 活動(dòng)

B. 扭力

C. 套筒

D. 管子

【答案】：D51、孔的上偏差是()。

A. ES

B. EI

C. es

D. ei

【答案】：A52、機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向盤的最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量對(duì)于最大設(shè)計(jì)車速小于100km/h的機(jī)動(dòng)車不得大于()。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

【答案】：C53、()是導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重的主要原因。

A. 轉(zhuǎn)向輪輪胎氣壓過(guò)高

B. 轉(zhuǎn)向輪輪胎氣壓過(guò)低

C. 汽車空氣阻力過(guò)大

D. 汽車坡道阻力過(guò)大

【答案】：B54、常用的剖分式軸承被稱為軸瓦,一般在軸瓦內(nèi)表面鑄一層()材料。

A. 耐磨

B. 減振

C. 減磨

D. 耐熱

【答案】：C55、設(shè)計(jì)給定的尺寸稱為()。

A. 基本尺寸

B. 實(shí)際尺寸

C. 極限尺寸

D. 作用尺寸

【答案】：A56、()是一種"正對(duì)著"物體,分別按正投影方法繪制的圖形。

A. 立體圖

B. 視圖

C. 圖樣

D. 視圖或圖樣

【答案】：B57、目前,常用的防凍液多屬(),其中多加有防腐劑和染色劑,可以長(zhǎng)期使用,所以稱為長(zhǎng)效防凍液。

A. 酒精一水型

B. 甘油一水型

C. 乙二醇一水型

D. 礦油型

【答案】：C58、與鋼相比,鑄鐵工藝性能的突出特點(diǎn)是()。

A. 可焊性好

B. 淬透性好

C. 可鑄性好

D. 可鍛性好

【答案】：C59、關(guān)于液壓制動(dòng)系制動(dòng)不良,失效的原因。甲認(rèn)為:總泵皮碗、密封膠圈老化、發(fā)脹或翻轉(zhuǎn)只是引起上述故障的原因。乙認(rèn)為:制動(dòng)蹄片磨損過(guò)量是其中之一。丙認(rèn)為:液壓制動(dòng)系統(tǒng)中有空氣是其中之一?？捶ㄕ_的是()。

A. 甲和乙

B. 乙和丙

C. 丙和甲

D. 均錯(cuò)

【答案】：B60、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),每次接通起動(dòng)機(jī)的時(shí)間不應(yīng)超過(guò)()s.

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

【答案】：A61、使用砂輪時(shí)砂輪的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)使磨屑向()飛離砂輪。

A. 下方

B. 上方

C. 左側(cè)

D. 右側(cè)

【答案】：A62、開(kāi)關(guān)式怠速控制閥控制線路斷路會(huì)導(dǎo)致()。

A. 不能起動(dòng)

B. 怠速過(guò)高

C. 怠速不穩(wěn)

D. 減速不良

【答案】：A63、凝點(diǎn)是用來(lái)表示柴油的()性能的。

A. 發(fā)火

B. 蒸發(fā)

C. 低溫流動(dòng)

D. 粘度

【答案】：C64、小型汽車的駐車制動(dòng)器大多與()行車制動(dòng)器共用一個(gè)制動(dòng)器。

A. 前輪

B. 后輪

C. 前輪或后輪

D. 前輪和后輪

【答案】：B65、()類制冷劑包括R22、R123、R133等。

A. HCFA

B. HCFB

C. HCFC

D. HCFD

【答案】：C66、韌性是指金屬材料抵抗()而不致斷裂的能力。

A. 沖擊

B. 外力

C. 變形

D. 破壞

【答案】：A67、變速器在換擋過(guò)程中,必須使即將嚙合的一對(duì)齒輪的()達(dá)到相同,才能順利地掛上擋。

A. 角速度

B. 線速器

C. 轉(zhuǎn)速

D. 圓周速度

【答案】：D68、零件的俯視圖反映了零件的()。

A. 長(zhǎng)度和寬度

B. 寬度和高度

C. 長(zhǎng)度和高度

D. 長(zhǎng)度、寬度和高度

【答案】：A69、機(jī)油泵泵油壓力過(guò)低會(huì)導(dǎo)致()。

A. 泵油量過(guò)大

B. 曲軸軸承間隙過(guò)大

C. 凸輪軸軸承間隙過(guò)大

D. 曲軸軸承燒熔

【答案】：D70、鋸弓是用來(lái)裝夾鋸條的,它有固定式和()兩種。

A. 移動(dòng)式

B. 可拆式

C. 可調(diào)式

D. 整體式

【答案】：C71、鼓式制動(dòng)器可分為非平衡式,平衡式和()。

A. 自動(dòng)增力式

B. 單向助勢(shì)

C. 雙向助勢(shì)

D. 雙向自動(dòng)增力式

【答案】：A72、鏨削較寬平面時(shí),應(yīng)先用()在平面上開(kāi)槽,再用扁鏨鏨去剩余部分。

A. 扁鏨

B. 尖鏨

C. 油槽鏨

D. 圓口鏨

【答案】：B73、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,在每一個(gè)基本尺寸段內(nèi),都有()個(gè)公差等級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)公差。

A. 18

B. 20

C. 24

D. 28

【答案】：B74、普通黃銅中,含鋅量為30%~32%時(shí),()最好。

A. 塑性

B. 韌性

C. 彈性

D. 強(qiáng)度

【答案】：A75、百分表表盤刻度為100格,短針轉(zhuǎn)動(dòng)一圈為()mm。

A. 1

B. 10

C. 100

D. 1000

【答案】：A76、汽車車架變形會(huì)導(dǎo)致汽車()。

A. 制動(dòng)跑偏

B. 行駛跑偏

C. 制動(dòng)甩尾

D. 輪胎變形

【答案】：B77、()扳手用于扭轉(zhuǎn)管子、圓棒等難以用扳手夾持、扭轉(zhuǎn)的光滑或不規(guī)則的工件。

A. 活動(dòng)

B. 扭力

C. 套筒

D. 管子

【答案】：D78、國(guó)外發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的分類法是()。

A. 按汽油機(jī)油和柴油機(jī)油分類

B. 按生產(chǎn)工藝分類

C. API性能分類和SAE粘度分類

D. 單級(jí)機(jī)油和多級(jí)機(jī)油

【答案】：C79、重型汽車的制動(dòng)傳動(dòng)裝置多采用()。

A. 真空助力式液壓裝置

B. 空氣增壓裝置

C. 真空增壓式液壓裝置

D. 助力式液壓裝置

【答案】：B80、柴油車廢氣排放檢測(cè)的是()。

A. CO

B. HC

C. CO和HC

D. 煙度值

【答案】：D81、電控發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中,()存放了發(fā)動(dòng)機(jī)各種工況的最佳噴油持續(xù)時(shí)間。

A. 電控單元

B. 執(zhí)行器

C. 溫度傳感器

D. 壓力調(diào)節(jié)器

【答案】：A82、發(fā)動(dòng)機(jī)變形將導(dǎo)致其與軸承孔軸線()的變化。

A. 平行度

B. 垂直度

C. 同軸度

D. 對(duì)稱度

【答案】：B83、()是最常用的表面粗糙度的評(píng)定參數(shù)。

A. 輪廓算術(shù)平均偏差Ra

B. 微觀不平度+點(diǎn)高度Rz

C. 輪廓最大高度Ry

D. Rz和Ry

【答案】：A84、()導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高。

A. 發(fā)動(dòng)機(jī)散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過(guò)高

B. 發(fā)動(dòng)機(jī)散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過(guò)低

C. 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系始終外于大循環(huán)

D. 發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過(guò)小

【答案】：B85、交流發(fā)電機(jī)單相橋式硅整流器每個(gè)二級(jí)管,在一個(gè)周期內(nèi)的導(dǎo)通時(shí)間為()周期。

A. 1/2

B. 1/3

C. 1/4

D. 1/6

【答案】：A86、氧傳感器檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中氧的含量,向ECU輸入空燃比反饋信號(hào),進(jìn)行噴油量的()。

A. 開(kāi)環(huán)控制

B. 閉環(huán)控制

C. 控制

D. 開(kāi)環(huán)或閉環(huán)控制

【答案】：B87、常用的臺(tái)虎鉗有()和固定式兩種。

A. 齒輪式

B. 回轉(zhuǎn)式

C. 蝸桿式

D. 齒條式

【答案】：B88、圖樣是技術(shù)性文件,它能表達(dá)()的意圖。

A. 生產(chǎn)者

B. 設(shè)計(jì)者

C. 使用者

D. 參觀者

【答案】：B89、()是指將零件按其實(shí)際尺寸大小分成若干組,然后按組進(jìn)行裝配。

A. 不完全互換

B. 完全互換

C. 無(wú)限互換

D. 裝配互換

【答案】：A90、職業(yè)道德通過(guò)(),起著增強(qiáng)企業(yè)凝聚力的作用。

A. 協(xié)調(diào)員工之間的關(guān)系

B. 增加職工福利

C. 為員工創(chuàng)造發(fā)展空間

D. 調(diào)節(jié)企業(yè)與社會(huì)的關(guān)系

【答案】：A91、用診斷儀對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢測(cè),點(diǎn)火開(kāi)關(guān)應(yīng)()。

A. 關(guān)閉

B. 打開(kāi)

C. 位于啟動(dòng)檔

D. 位于鎖止檔

【答案】：B92、為避免汽車轉(zhuǎn)向沉重,主銷后傾角一般不超過(guò)()。

A. 2°

B. 4°

C. 5°

D. 3°

【答案】：D93、游標(biāo)卡尺的精度有()三種。

A. 0.10mm.0.05mm.0.02mm

B. 0.01mm.0.02mm.0.05mm

C. 0.10mm.0.50mm.0.20mm

D. 0.05mm.0.10mm.0.20mm

【答案】：A94、()是一種"正對(duì)著"物體,分別按正投影方法繪制的圖形。

A. 立體圖

B. 視圖

C. 圖樣

D. 視圖或圖樣

【答案】：B95、測(cè)量氣缸直徑,可將量缸表放入氣缸上部,若表針能轉(zhuǎn)動(dòng)()圈左右,表示調(diào)整合適。

A. 一

B. 二

C. 三

D. 四

【答案】：A96、()是從前向后觀察物體所得到的圖形。

A. 左視圖

B. 主視圖

C. 俯視圖

D. 右視圖

【答案】：B97、()是向系統(tǒng)充注氟利昂蒸汽,使系統(tǒng)壓力高達(dá)0.35MPa,然后用鹵素?zé)魴z漏儀檢漏。

A. 抽真空

B. 充氟試漏

C. 加壓

D. 測(cè)試壓力

【答案】：B98、當(dāng)汽車在行駛中后橋出現(xiàn)連續(xù)的“嗷嗷”聲響,車速加快聲響也加大,滑行時(shí)稍有減弱,說(shuō)明()。

A. 圓錐主從動(dòng)齒嚙合間隙過(guò)小

B. 圓錐主從動(dòng)齒嚙合間隙過(guò)大

C. 圓錐主從動(dòng)齒嚙合輪齒折斷

D. 半軸花鍵損壞

【答案】：A99、在以下劃線工具中,()是繪畫工具。

A. 劃規(guī)

B. 劃線平板

C. 方箱

D. 分度頭

【答案】：A100、用手施加于駐車制動(dòng)裝置操縱裝置上的力,對(duì)于座位數(shù)大于9的載客汽車應(yīng)不大于()N。

A. 100

B. 200

C. 400

D. 600

【答案】：D101、疲勞是指金屬零件長(zhǎng)期在()作用下工作,突然發(fā)生斷裂的現(xiàn)象

A. 靜載荷

B. 動(dòng)載荷

C. 交變載荷

D. 沖擊載荷

【答案】：C102、企業(yè)創(chuàng)新要求員工努力做到()。

A. 不能墨守成規(guī),但也不能標(biāo)新立異

B. 大膽地破除現(xiàn)有的結(jié)論,自創(chuàng)理論體系

C. 大膽地試大膽地闖,敢于提出新問(wèn)題

D. 激發(fā)人的靈感,遏制沖動(dòng)和情感

【答案】：C103、一般技術(shù)狀況良好的蓄電池,單格電壓應(yīng)在1.5V以上,并在5s內(nèi)保持穩(wěn)定。若()s內(nèi)下降至1.7V,說(shuō)時(shí)存電量足。

A. 1

B. 3

C. 5

D. 7

【答案】：C104、機(jī)油牌號(hào)中,在數(shù)字后面帶“W”字母的表示()。

A. 低溫系列

B. 普通系列

C. 四季通用

D. 多級(jí)油

【答案】：A105、汽車正常行駛時(shí),總是偏向行駛方向的左側(cè)或右側(cè),這種現(xiàn)象稱為()。

A. 行駛跑偏

B. 制動(dòng)跑偏

C. 制動(dòng)甩尾

D. 車輪回正

【答案】：A106、零件的俯視圖反映了零件的()。

A. 長(zhǎng)度和寬度

B. 寬度和高度

C. 長(zhǎng)度和高度

D. 長(zhǎng)度、寬度和高度

【答案】：A107、進(jìn)行銼削作業(yè)時(shí),正確的做法是()。

A. 可用嘴輕吹銼削屑

B. 不能用嘴吹銼削屑

C. 可用手試摸表面的光滑程度

D. 可用嘴輕吹銼削屑、不能用嘴吹銼削屑、可用手試摸表面的光滑程度都正確

【答案】：B108、不是"自行放電"而蓄電池沒(méi)電的原因是()。

A. 電解液不純

B. 蓄電池長(zhǎng)期存放

C. 正負(fù)極柱導(dǎo)通

D. 電解液不足

【答案】：D109、根據(jù)《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體與氣缸蓋修理技術(shù)條件》(GB3801—83)的技術(shù)要求,燃燒室容積不小于原設(shè)計(jì)()值的95%。

A. 最小尺寸

B. 最小極限

C. 最大尺寸

D. 最大極限

【答案】：B110、氧傳感器檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中氧的含量,向ECU輸入空燃比反饋信號(hào),進(jìn)行噴油量的()。

A. 開(kāi)環(huán)控制

B. 閉環(huán)控制

C. 控制

D. 開(kāi)環(huán)或閉環(huán)控制

【答案】：B111、化油器發(fā)動(dòng)機(jī)油路產(chǎn)生氣阻將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)()。

A. 運(yùn)行不穩(wěn)

B. 不能啟動(dòng)

C. 爆震

D. 冒黑煙

【答案】：B112、越野車傳動(dòng)系一般采用()

A. 發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)

B. 發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)

C. 發(fā)動(dòng)機(jī)后置后輪驅(qū)動(dòng)

D. 四輪驅(qū)動(dòng)

【答案】：D113、用電阻器的()來(lái)表示電阻器的精度。

A. 標(biāo)稱值

B. 允許誤差

C. 額定功率

D. 電阻率

【答案】：B114、移出剖面圖的輪廓線用()繪制。

A. 粗實(shí)線

B. 細(xì)實(shí)線

C. 虛線

D. 點(diǎn)劃線

【答案】：A115、關(guān)于液壓制動(dòng)系制動(dòng)不良,失效的原因。甲認(rèn)為:總泵皮碗、密封膠圈老化、發(fā)脹或翻轉(zhuǎn)只是引起上述故障的原因。乙認(rèn)為:制動(dòng)蹄片磨損過(guò)量是其中之一。丙認(rèn)為:液壓制動(dòng)系統(tǒng)中有空氣是其中之一?？捶ㄕ_的是()。

A. 甲和乙

B. 乙和丙

C. 丙和甲

D. 均錯(cuò)

【答案】：B116、以下屬于曲軸軸承螺紋損傷的原因的是()。

A. 裝配時(shí)螺栓沒(méi)有擰正

B. 異物碰撞

C. 工具使用不當(dāng)

D. 螺栓重復(fù)使用

【答案】：A117、工件尺寸是游標(biāo)卡尺主尺讀出的整毫米數(shù)加上()的小數(shù)值。

A. 與主尺對(duì)齊的前總游標(biāo)刻度數(shù)×精度值

B. 游標(biāo)刻度

C. 精度值

D. 游標(biāo)刻度加精度值

【答案】：A118、安裝汽油泵時(shí),泵殼體與缸體間襯墊厚度要()。

A. 加厚

B. 減小

C. 適當(dāng)

D. 加厚、減小、適當(dāng)均可

【答案】：C119、()不是液壓制動(dòng)系卡死的原因。

A. 總泵皮碗、密封膠圈老化、發(fā)脹或翻轉(zhuǎn)

B. 制動(dòng)蹄摩擦片與制動(dòng)鼓間隙過(guò)小

C. 總泵旁通孔或回油孔堵塞

D. 制動(dòng)管路凹癟或老化、堵塞

【答案】：A120、EQ1092F車的普通輪胎前束值應(yīng)為()mm,子午線輪胎的前束值應(yīng)為1~3mm。

A. 1~5

B. 6~10

C. 11~15

D. 16~20

【答案】：A121、機(jī)油牌號(hào)中,在數(shù)字后面帶“W”字母的表示()。

A. 低溫系列

B. 普通系列

C. 四季通用

D. 多級(jí)油

【答案】：A122、()是從前向后觀察物體所得到的圖形。

A. 左視圖

B. 主視圖

C. 俯視圖

D. 右視圖

【答案】：B123、行車制動(dòng)在產(chǎn)生最大制動(dòng)動(dòng)作時(shí)的踏板力,對(duì)于座位數(shù)小于或等于()的載客汽車應(yīng)不大于500N。

A. 5

B. 6

C. 9

D. 11

【答案】：C124、潤(rùn)滑脂是按照()的大小來(lái)編號(hào)的。

A. 滴點(diǎn)

B. 針入度

C. 粘度

D. 100℃運(yùn)動(dòng)粘度

【答案】：B125、風(fēng)冷卻系統(tǒng)為了更有效地利用空氣流,加強(qiáng)冷卻,一般都裝有()。

A. 導(dǎo)流罩

B. 散熱片

C. 分流板

D. 鼓風(fēng)機(jī)

【答案】：C126、東風(fēng)EQ1092型汽車的轉(zhuǎn)向橋主要由前軸、轉(zhuǎn)向節(jié)、主銷和()等四部分組成。

A. 輪轂

B. 車輪

C. 轉(zhuǎn)向軸

D. 橫拉桿

【答案】：A127、M20表示()。

A. 普通粗螺紋

B. 普通細(xì)螺紋

C. 短螺紋

D. 梯形螺紋

【答案】：A128、鉸削完成后,應(yīng)按()旋出鉸刀。

A. 順時(shí)針?lè)较?/p>

B. 逆時(shí)針?lè)较?/p>

C. 反方向

D. 任意方向

【答案】：A129、干分尺是用來(lái)測(cè)量工件()的精度量具。

A. 外部尺寸

B. 內(nèi)部尺寸

C. 深度尺寸

D. 內(nèi)外尺寸

【答案】：A130、離心提前裝置在分電器軸固定不動(dòng)時(shí),使凸輪向其()轉(zhuǎn)至極限,放松時(shí)應(yīng)立即回原位。

A. 工作方向

B. 正向

C. 反向

D. 側(cè)向

【答案】：A131、根據(jù)《汽車驅(qū)動(dòng)橋修理技術(shù)條件》(GB8825—88)技術(shù)要求,圓錐()齒輪與突緣鍵槽的側(cè)隙不大于0.20mm。

A. 從動(dòng)

B. 主動(dòng)

C. 錐

D. 又曲線

【答案】：B132、關(guān)于喇叭長(zhǎng)鳴故障,甲說(shuō)喇叭長(zhǎng)鳴故障的原因可能是喇叭按鈕回位彈簧過(guò)弱;乙說(shuō)喇叭長(zhǎng)鳴故障的原因可能是喇叭按鈕回位彈簧折斷。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。

A. 甲正確

B. 乙正確

C. 甲乙都正確

D. 甲乙都不正確

【答案】：C133、()不是正時(shí)齒輪異響的原因。

A. 正時(shí)齒輪間隙過(guò)小

B. 正時(shí)齒輪間隙過(guò)大

C. 正時(shí)齒輪磨損

D. 正時(shí)齒輪斷齒

【答案】：A134、解放CA1092型汽車支承銷與底板銷孔的配合間隙應(yīng)為()mm。

A. 0.02~0.085

B. 0.08~0.08

C. 0.05~0.10

D.

A.0.15~0.25

【答案】：A135、柴油機(jī)油使用級(jí)的選擇,主要根據(jù)柴油機(jī)的()。

A. 轉(zhuǎn)速

B. 強(qiáng)化程度

C. 功率

D. 使用條件

【答案】：B136、攻螺紋前必須先鉆底孔,鉆孔孔徑應(yīng)()螺紋的內(nèi)徑。

A. 小于

B. 大于

C. 等于

D. 任意

【答案】：A137、桑塔納2000GLS型轎車的AFE發(fā)動(dòng)機(jī),在怠速狀態(tài)下,取下真空管軟管,燃油壓力應(yīng)為()KPa。

A. 200+20

B. 250+20

C. 300+20

D. 400+20

【答案】：C138、鋸割槽鋼時(shí),應(yīng)從()面來(lái)鋸。

A. 一

B. 二

C. 三

D. 四

【答案】：C139、零件的主視圖反映了零件的()。

A. 長(zhǎng)度和寬度

B. 寬度和高度

C. 長(zhǎng)度和高度

D. 長(zhǎng)度、寬度和高度

【答案】：C140、汽車液壓制動(dòng)個(gè)別車輪制動(dòng)拖滯是由于()。

A. 制動(dòng)液太臟或粘度過(guò)大

B. 制動(dòng)踏板自由行程過(guò)小

C. 制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓間隙過(guò)小

D. 制動(dòng)主缸旁通孔堵塞

【答案】：C141、測(cè)量氣缸直徑,可將量缸表放入氣缸上部,若表針能轉(zhuǎn)動(dòng)()圈左右,表示調(diào)整合適。

A. 一

B. 二

C. 三

D. 四

【答案】：A142、零件的主視圖反映了零件的()。

A. 長(zhǎng)度和寬度

B. 寬度和高度

C. 長(zhǎng)度和高度

D. 長(zhǎng)度、寬度和高度

【答案】：C143、()不是真空助力式液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置組成部分。

A. 加力氣室

B. 輪缸

C. 控制閥

D. 主缸

【答案】：B144、下列汽油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難的現(xiàn)象之一是()。

A. 有著火征兆

B. 無(wú)著火征兆

C. 不能啟動(dòng)

D. 順利啟動(dòng)

【答案】：A145、()是指將零件按其實(shí)際尺寸大小分成若干組,然后按組進(jìn)行裝配。

A. 不完全互換

B. 完全互換

C. 無(wú)限互換

D. 裝配互換

【答案】：A146、()不是車身傾斜的原因。

A. 車架輕微變形

B. 單側(cè)懸掛彈簧彈力不足

C. 減振器損壞

D. 輪胎氣壓不平衡

【答案】：A147、采用三角刮刀進(jìn)行曲面刮削時(shí),三角刮刀應(yīng)在曲面內(nèi)做()。

A. 直線運(yùn)動(dòng)

B. 圓周運(yùn)動(dòng)

C. 螺旋運(yùn)動(dòng)

D. 任意運(yùn)動(dòng)

【答案】：C148、捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)新軸的軸向間隙為0.07~0.17mm,磨損極限為()Mm.

A. 0.10

B. 0.15

C. 0.20

D. 0.25

【答案】：D149、轎車類別代號(hào)是()。

A. 4

B. 5

C. 6

D. 7

【答案】：D150、汽車啟動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)通電,活動(dòng)鐵芯完全吸入驅(qū)動(dòng)齒輪時(shí),驅(qū)動(dòng)齒輪與止推環(huán)之間的間隙一般為()mm。

A. 1.5~2.5

B. 5

C. 5~7

D.

【答案】：B151、關(guān)于啟動(dòng)機(jī)不能與飛輪結(jié)合故障,甲說(shuō)故障的原因主要在記動(dòng)機(jī)的控制部分;乙說(shuō)故障的原因主要在啟動(dòng)機(jī)的操縱部分。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。

A. 甲正確

B. 乙正確

C. 甲乙都正確

D. 甲乙都不正確

【答案】：C152、()制動(dòng)液是目前廣泛應(yīng)用的主要品種。

A. 醇型

B. 合成型

C. 礦油型

D. 硅油型

【答案】：B153、根據(jù)《汽車驅(qū)動(dòng)橋修理技術(shù)條件》(GB8825—88)技術(shù)要求,圓錐主動(dòng)齒輪與突緣鍵槽的側(cè)隙不大于()mm。

A. 0.10

B. 0.20

C. 0.25

D. 0.30

【答案】：B154、EQ1092型汽車采用蝸桿指銷式轉(zhuǎn)向器時(shí),內(nèi)輪最大轉(zhuǎn)向角應(yīng)為()。

A. 37°30'

B. 30°30'

C. 34°

D. 38°

【答案】：A155、以下屬于混合氣過(guò)濃引發(fā)的故障的是()。

A. 發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)

B. 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)

C. 發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良

D. 發(fā)動(dòng)機(jī)減速不良

【答案】：A156、()是制動(dòng)拖滯的原因。

A. 制動(dòng)踏板軸卡滯

B. 兩后輪制動(dòng)間隙不一致

C. 兩后輪制動(dòng)氣室之一制動(dòng)管路或接頭漏氣

D. 后橋懸架彈簧彈力不一致

【答案】：A157、()是最常用的表面粗糙度的評(píng)定參數(shù)。

A. 輪廓算術(shù)平均偏差Ra

B. 微觀不平度+點(diǎn)高度Rz

C. 輪廓最大高度Ry

D. Rz和Ry

【答案】：A158、百分表長(zhǎng)針轉(zhuǎn)動(dòng)一圈,短針則轉(zhuǎn)()格。

A. 半

B. 一

C. 二

D. 五

【答案】：B159、東風(fēng)EQ1092型汽車的制動(dòng)氣壓為()KPa。

A. 700~740

B. 700

C. 750

D. 800

【答案】：A160、金屬材料的工藝性能是指在()所表現(xiàn)出來(lái)的性能。

A. 使用條件下

B. 外力作用下

C. 加工過(guò)程中

D. 運(yùn)輸過(guò)程中

【答案】：C161、()能導(dǎo)致駕駛員側(cè)電動(dòng)車門鎖不能開(kāi)啟。

A. 車門鎖拉桿卡住

B. 車窗天線故障

C. 遙控器故障

D. 開(kāi)關(guān)故障

【答案】：D162、()不是制動(dòng)甩尾的原因。

A. 制動(dòng)閥調(diào)整不當(dāng)

B. 兩后輪制動(dòng)間隙不一致

C. 兩后輪制動(dòng)氣室之一制動(dòng)管路或接頭漏氣

D. 后橋懸架彈簧彈力不一致

【答案】：A163、假想將機(jī)件的傾斜部分旋轉(zhuǎn)到與某一選定的基本投影面平行后,再向該投影面投影所得到的視圖稱為()。

A. 基本視圖

B. 斜視圖

C. 局部視圖

D. 旋轉(zhuǎn)視圖

【答案】：D164、干分尺是用來(lái)測(cè)量工件()的精度量具。

A. 外部尺寸

B. 內(nèi)部尺寸

C. 深度尺寸

D. 內(nèi)外尺寸

【答案】：A165、制動(dòng)距離過(guò)長(zhǎng),應(yīng)調(diào)整()。

A. 制動(dòng)踏板高度

B. 制動(dòng)氣室壓力

C. 儲(chǔ)氣筒壓力

D. 制動(dòng)底板上的偏心支承

【答案】：D166、()不是氣壓制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)不良的原因。

A. 制動(dòng)總泵、制動(dòng)踏板行程調(diào)整不當(dāng)

B. 空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)帶打滑

C. 制動(dòng)閥調(diào)整不當(dāng)

D. 制動(dòng)蹄摩擦片沾有油污、水,表面結(jié)焦炭化或摩擦片碎裂,磨損過(guò)大

【答案】：B167、平面銼削最常采用的銼削方法是()。

A. 順銼法

B. 交叉銼法

C. 推銼法

D. 平銼

【答案】：A168、尺寸線應(yīng)用()繪制。

A. 粗實(shí)線

B. 細(xì)實(shí)線

C. 虛線

D. 點(diǎn)劃線

【答案】：B169、電控發(fā)動(dòng)機(jī)燃油泵工作電壓檢測(cè)時(shí),蓄電池電壓、燃油泵熔絲、()和燃油濾清器均應(yīng)正常。

A. 點(diǎn)火線圈電壓

B. 燃油泵斷電器

C. 燃油泵

D. 發(fā)動(dòng)機(jī)電壓

【答案】：B170、按蓄電池生產(chǎn)廠家的要求或氣溫條件,在蓄電池內(nèi)加注規(guī)定密度的電解液,靜置6~8h后,再將液面高度調(diào)整到高出極板(或防護(hù)片)頂部()mm。

A. 5~10

B. 10~15

C. 15~20

D. 20~25

【答案】：B171、裝備氣壓制動(dòng)系統(tǒng)的汽車氣壓不足報(bào)警燈報(bào)警開(kāi)關(guān)安裝在()上。

A. 貯氣筒

B. 制動(dòng)踏板

C. 制動(dòng)氣室

D. 制動(dòng)器

【答案】：A172、40Cr是一種調(diào)質(zhì)鋼,用于制做水泵軸,為獲得良好的綜合機(jī)械性能,它的最終熱處理方法是()。

A. 淬火+低溫回火

B. 淬火+中溫回火

C. 淬火+高溫回火

D. 表面淬火

【答案】：C173、假想將機(jī)件的傾斜部分旋轉(zhuǎn)到與某一選定的基本投影面平行后,再向該投影面投影所得到的視圖稱為()。

A. 基本視圖

B. 斜視圖

C. 局部視圖

D. 旋轉(zhuǎn)視圖

【答案】：D174、全國(guó)質(zhì)量管理的英文縮寫是()。

A. TCQ

B. TQC

C. CTQ

D. CQT

【答案】：B175、絲錐一般用合金工具鋼或高速鋼制成,并經(jīng)()。

A. 淬火處理

B. 退火處理

C. 正火處理

D. 回火處理

【答案】：A176、化油器發(fā)動(dòng)機(jī)油路產(chǎn)生氣阻將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)()。

A. 運(yùn)行不穩(wěn)

B. 不能啟動(dòng)

C. 爆震

D. 冒黑煙

【答案】：B177、設(shè)計(jì)給定的尺寸稱為()。

A. 基本尺寸

B. 實(shí)際尺寸

C. 極限尺寸

D. 作用尺寸

【答案】：A178、以下幾種材料中,用于制做發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的是()。

A. 20

B. 45

C. 65Mn

D. T10A

【答案】：B179、一般技術(shù)狀況良好的蓄電池,單格電壓應(yīng)在1.5V以上,并在5s內(nèi)保持穩(wěn)定。若()s內(nèi)下降至1.7V,說(shuō)時(shí)存電量足。

A. 1

B. 3

C. 5

D. 7

【答案】：C180、()不是正時(shí)齒輪異響的原因。

A. 正時(shí)齒輪間隙過(guò)小

B. 正時(shí)齒輪間隙過(guò)大

C. 正時(shí)齒輪磨損

D. 正時(shí)齒輪斷齒

【答案】