土方機(jī)械 純電動(dòng)輪胎式裝載機(jī) 試驗(yàn)方法

3GB/T××××-××××土方機(jī)械純電動(dòng)輪胎式裝載機(jī)試驗(yàn)方法本文件規(guī)定了純電動(dòng)輪胎式裝載機(jī)的試驗(yàn)前準(zhǔn)備，描述了相應(yīng)的試驗(yàn)方法。本文件適用于在工作過程中運(yùn)行能量完全由機(jī)載可充電儲能系統(tǒng)提供，由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的最大工作電壓為B級電壓的輪胎式裝載機(jī)的制造和檢測。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款，其中，注日期的引用文件，僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T2900.1電工術(shù)語基本術(shù)語GB/T4208外殼防護(hù)等級（IP代碼）GB/T6375土方機(jī)械牽引力測試方法GB/T8419土方機(jī)械司機(jī)座椅振動(dòng)的試驗(yàn)室評價(jià)GB/T8498土方機(jī)械基本類型識別、術(shù)語和定義GB/T8499土方機(jī)械測定重心位置的方法GB/T8592土方機(jī)械輪胎式機(jī)器轉(zhuǎn)向尺寸的測定GB/T8595土方機(jī)械司機(jī)的操縱裝置GB/T10175.1土方機(jī)械裝裝載機(jī)和挖掘裝載機(jī)第1部分：額定工作載荷的計(jì)算和驗(yàn)證傾翻載荷計(jì)算值的測試方法GB/T10175.2土方機(jī)械裝載機(jī)和挖掘裝載機(jī)第2部分：掘起力和最大提升高度提升能力的測試方法；GB/T10913土方機(jī)械行駛速度測定GB/T14711中小型旋轉(zhuǎn)電機(jī)通用安全要求GB/T16937土方機(jī)械司機(jī)視野試驗(yàn)方法和性能準(zhǔn)則GB/T18826工業(yè)用1，1，1，2-四氟乙烷（HFC-134a）GB18384—2020電動(dòng)汽車安全要求GB/T20082液壓傳動(dòng)液體污染采用光學(xué)顯微鏡測定顆粒污染度的方法GB/T20418土方機(jī)械照明、信號和標(biāo)志燈以及反射器GB/T21152土方機(jī)械輪式或高速橡膠履帶式機(jī)器制動(dòng)系統(tǒng)的性能要求和試驗(yàn)方法GB/T21153土方機(jī)械尺寸、性能和參數(shù)的單位與測量準(zhǔn)確度GB/T21154土方機(jī)械整機(jī)及其工作裝置和部件的質(zhì)量測量方法GB/T21155土方機(jī)械行車聲響報(bào)警裝置和前方喇叭試驗(yàn)方法和性能準(zhǔn)則GB/T21942土方機(jī)械裝載機(jī)和正鏟挖掘機(jī)的鏟斗容量標(biāo)定4GB/T××××-××××GB/T22359.1土方機(jī)械與建筑施工機(jī)械內(nèi)置電源機(jī)器的電磁兼容性（EMC)第1部分：典型電磁環(huán)境條件下的EMC一般要求GB/T25602土方機(jī)械機(jī)器可用性術(shù)語GB/T25604土方機(jī)械裝載機(jī)術(shù)語和商業(yè)規(guī)格GB/T25611土方機(jī)械機(jī)器液體系統(tǒng)作業(yè)的坡道極限值測定靜態(tài)法GB/T25615土方機(jī)械司機(jī)位置發(fā)射聲壓級的測定動(dòng)態(tài)試驗(yàn)條件調(diào)數(shù)據(jù)的應(yīng)用GB/T25685.1土方機(jī)械監(jiān)視鏡和后視鏡的視野第1部分：試驗(yàn)方法GB/T31484—2015電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池循環(huán)壽命要求及試驗(yàn)方法GB/T37163液壓傳動(dòng)采用遮光原理的自動(dòng)顆粒計(jì)數(shù)法測定液樣顆粒污染度GB/T38943.1—2020土方機(jī)械使用電力驅(qū)動(dòng)的機(jī)械及其相關(guān)零件和系統(tǒng)的電安全第1部分：一般要求GB/Z26139土方機(jī)械駕乘式機(jī)器暴露于全身振動(dòng)的評價(jià)指南國際協(xié)會、組織和制造商所測定協(xié)調(diào)數(shù)據(jù)的應(yīng)用GB/T×××××電動(dòng)土方機(jī)械術(shù)語GB/T×××××土方機(jī)械純電動(dòng)輪胎式裝載機(jī)技術(shù)條件GB/T×××××電動(dòng)土方機(jī)械用動(dòng)力電池第1部分：安全要求JB/T12462輪胎式裝載機(jī)可靠性加速試驗(yàn)規(guī)范JB/T12463輪胎式裝載機(jī)可靠性試驗(yàn)方法、失效分類及評定3術(shù)語和定義GB/T2900.1、GB/T8498、GB/T25602、GB/T25604、GB/TXXXXX《電動(dòng)土方機(jī)械術(shù)語》和JB/T14815界定的術(shù)語和定義適用于本文件。4試驗(yàn)前準(zhǔn)備4.1樣機(jī)準(zhǔn)備純電動(dòng)輪胎式裝載機(jī)（以下簡稱“電動(dòng)裝載機(jī)”）試驗(yàn)前至少應(yīng)進(jìn)行下列技術(shù)準(zhǔn)備工作：a）樣機(jī)處于出廠狀態(tài)，按規(guī)定加足各種液體，備好隨機(jī)工具、隨機(jī)備件及其它附件；b）樣機(jī)應(yīng)按制造商規(guī)定進(jìn)行充分跑合；c）樣機(jī)應(yīng)按電動(dòng)裝載機(jī)司機(jī)手冊和產(chǎn)品技術(shù)規(guī)范核定主要電氣系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)的參數(shù)；d）動(dòng)力蓄電池應(yīng)符合制造商規(guī)定的完全充電狀態(tài)要求。4.2資料準(zhǔn)備電動(dòng)裝載機(jī)試驗(yàn)前至少應(yīng)具備裝載機(jī)司機(jī)手冊、零部件圖冊等資料。4.3試驗(yàn)場地要求4.3.1定置試驗(yàn)場地應(yīng)為平坦、水平、硬實(shí)的瀝青或混凝土鋪砌面。試驗(yàn)場地的各向坡度不應(yīng)大于0.5%，平整度不應(yīng)大于3mm/m2，且場地平面尺寸滿足試驗(yàn)要求。5GB/T××××-××××4.3.2爬坡能力試驗(yàn)場地應(yīng)為平坦、硬實(shí)的覆蓋層，坡底應(yīng)有能獲得規(guī)定行駛速度所需的加速距離，坡道的最短長度應(yīng)超過試驗(yàn)樣機(jī)總長的3倍，坡道上的測量區(qū)段應(yīng)大于試驗(yàn)樣機(jī)總長的1.5倍，大于40%的縱坡應(yīng)采取安全防護(hù)措施。4.3.3噪聲試驗(yàn)場地應(yīng)符合GB/T25614的規(guī)定。4.3.4行駛、行車制動(dòng)、牽引性能試驗(yàn)道路應(yīng)為平坦、堅(jiān)實(shí)、干燥的混凝土路面，縱向坡度不應(yīng)大于0.5%，橫向坡度不應(yīng)大于2.5%；平直測試區(qū)長度滿足試驗(yàn)要求。4.3.5可靠性試驗(yàn)場地應(yīng)按JB/T12462或JB/T12463的規(guī)定。4.4測量準(zhǔn)確度要求無特殊要求說明的各種測量參數(shù)，均取3次測量的算術(shù)平均值，測量準(zhǔn)確度按GB/T21153的規(guī)定。5試驗(yàn)方法5.1定置試驗(yàn)5.1.1主要幾何參數(shù)的測量將試驗(yàn)樣機(jī)停放在4.3.1的定置試驗(yàn)場地上，其輪胎壓力應(yīng)符合司機(jī)手冊的規(guī)定，并按圖1和表A.1測量和記錄。5.1.2鏟斗容量的測量電動(dòng)裝載機(jī)鏟斗容量的測量按GB/T21942的規(guī)定。5.1.3質(zhì)量、橋荷分配及重心位置的測試測試條件電動(dòng)裝載機(jī)按規(guī)定注滿冷卻液、潤滑油、液壓油，試驗(yàn)過程中SOC不低于制造商規(guī)定的正常工作SOC值，并包括工具、備件、一名司機(jī)（75kg）和其他附件。測試方法.1質(zhì)量電動(dòng)裝載機(jī)工作質(zhì)量的測試按GB/T21154的規(guī)定。.2橋荷分配電動(dòng)裝載機(jī)分別在空載和滿載（鏟斗內(nèi)帶額定工作載荷前后車架分別處于直線或左右最大偏轉(zhuǎn)狀態(tài)，按表A.2進(jìn)行測量，將動(dòng)臂置于運(yùn)輸、平伸、最高三種位置按表A.2測定前后橋荷重。測定時(shí)操縱桿置于中間位置，松開制動(dòng)器。滿載試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)在鏟斗堆裝容積的幾何重心處加載。.3重心位置電動(dòng)裝載機(jī)重心位置的測試按GB/T8499的規(guī)定。5.1.4坡道極限值的測試電動(dòng)裝載機(jī)液體系統(tǒng)作業(yè)的坡道極限值的測試按GB/T25611的規(guī)定。5.2作用力的測試5.2.1掘起力、最大提升高度提升能力和極限傾翻載荷的測試測試條件測試條件按的規(guī)定。6GB/T××××-××××測試方法電動(dòng)裝載機(jī)的掘起力、最大提升高度提升能力和極限傾翻載荷的測試按GB/T10175.1和GB/T10175.2的規(guī)定。5.2.2鏟斗下插力的測試測試條件測試方法先將電動(dòng)裝載機(jī)鏟斗平放在基準(zhǔn)地平面上，然后操縱鏟斗液壓缸使前輪緩緩抬起，直至前輪離地10mm-20mm時(shí)，按圖2測定。記錄鏟斗切削刃處的下插力、后輪靜力半徑和下插力作用點(diǎn)到后橋的距離。測試結(jié)果將測試結(jié)果記入表A.3。5.3工作裝置的動(dòng)作時(shí)間測試5.3.1測試條件測試條件按的規(guī)定，初始測定時(shí)，液壓系統(tǒng)的油溫為50℃±3℃。5.3.2提升時(shí)間的測試鏟斗帶有額定工作載荷，完全后翻，快速扳動(dòng)液壓操縱桿到提升位最大開度，使鏟斗從基準(zhǔn)地平面提升至最高位置，測量鏟斗提升時(shí)間和銷軸高度。5.3.3卸載時(shí)間的測試鏟斗空載提升至最高位置后完全后翻（不能超過水平標(biāo)定面快速扳動(dòng)液壓操縱桿到卸料位最大開度，測量鏟斗卸載時(shí)間。5.3.4下降時(shí)間的測試鏟斗空載提升至最高位置，快速扳動(dòng)液壓操縱桿到下降位最大開度，使空鏟斗從最高位置下降到鏟斗底部與基準(zhǔn)地平面接觸時(shí)，測量鏟斗下降時(shí)間和銷軸高度。5.3.5測試結(jié)果將測試結(jié)果記入表A.4。GB/T××××-××××8GB/T××××-××××5.4液壓缸沉降量的測試5.4.1測試條件測試條件按的規(guī)定，初始測試時(shí)，液壓系統(tǒng)的油溫為50℃±3℃。5.4.2靜態(tài)測試法鏟斗后翻并承載額定工作載荷，操縱提升液壓缸使鏟斗至最高位置，關(guān)閉整機(jī)動(dòng)力蓄電池的電源和輔助蓄電池的電源，操縱分配閥處于關(guān)閉狀態(tài)。每15min測量一次提升液壓缸和鏟斗液壓缸的活塞桿的外伸長度，測試時(shí)間為3h。5.4.3測試結(jié)果將測試結(jié)果記入表A.5，計(jì)算每小時(shí)活塞桿外伸長度變化量。5.5司機(jī)視野的測試電動(dòng)裝載機(jī)司機(jī)視野的測試按GB/T16937的規(guī)定。5.6噪聲的測試測試條件按的規(guī)定，驅(qū)動(dòng)電機(jī)（包括液壓泵驅(qū)動(dòng)電機(jī)和行走電機(jī)）轉(zhuǎn)速調(diào)整至制造商規(guī)定的最大轉(zhuǎn)速，裝有司機(jī)室的電動(dòng)裝載機(jī)在司機(jī)位置發(fā)射噪聲聲壓級的測試按GB/T25615的規(guī)定。5.7振動(dòng)的測試測試條件按的規(guī)定，電動(dòng)裝載機(jī)的全身振動(dòng)試驗(yàn)的測試按GB/Z26139的規(guī)定。司機(jī)座椅振動(dòng)的測試按GB/T8419的規(guī)定。5.8輪胎接地比壓的測試5.8.1測試條件按的規(guī)定，輪胎胎面應(yīng)無顯著磨損，鏟斗處于運(yùn)輸位置，空載，車架分別為直線及最大偏轉(zhuǎn)狀態(tài)。5.8.2測試方法在符合4.3.1的試驗(yàn)場地上，測出各輪胎的壓痕面積和水平投影面積（見圖3），并按式（1）、式GB/T××××-××××（2）計(jì)算。Qi1=...........................................................................Qi2=...........................................................................式中：Qi1——第i個(gè)輪胎壓痕比壓，即單位壓痕面積承受的輪胎載荷，單位為兆帕（MPa）；Qi2——第i個(gè)輪胎投影比壓，即由單位水平投影面積承受的輪胎載荷，單位為兆帕（MPaGi——第i個(gè)輪胎所承受的載荷，單位為牛（N）；Fi1——第i個(gè)輪胎花紋凸起部分的壓痕面積，單位為平方毫米（mm2Fi2——第i個(gè)輪胎凸起和凹陷兩部分在白紙上的水平投影面積之和，單位為平方毫米（mm2）。5.8.3測試結(jié)果將測試結(jié)果記入表A.6。5.9制動(dòng)性能的測試電動(dòng)裝載機(jī)制動(dòng)性能的測試按GB/T21152的規(guī)定。如果電動(dòng)裝載機(jī)配置再生制動(dòng)功能，則應(yīng)分別測試再生制動(dòng)功能有效和無效時(shí)的制動(dòng)性能。5.10行駛速度的測試測試條件按的規(guī)定，加速踏板處于最大位置，各擋最高行駛速度的測試分別按GB/T10913的規(guī)定。5.11牽引性能的測試測試條件按的規(guī)定，電動(dòng)裝載機(jī)的最大牽引力應(yīng)在電機(jī)不出現(xiàn)堵轉(zhuǎn)保護(hù)的情況下測試，牽引性能的測試按GB/T6375的規(guī)定。5.12最大爬坡能力的測試5.12.1測試條件測試條件按的規(guī)定，試驗(yàn)場地按4.3.2的規(guī)定。GB/T××××-××××5.12.2測試方法裝載機(jī)掛最低擋，以最低速度接近爬坡起點(diǎn)，然后迅速將加速踏板踩至最大位置進(jìn)行連續(xù)爬坡，見圖4。改變坡道角度，直到裝載機(jī)爬坡能力極限，該坡度即為最大爬坡能力。也可以通過測試低速擋最大牽引力按公式（3）折算理論爬坡能力。將計(jì)算結(jié)果記入表A.7。α=arcsin.............................................................(3)式中：F——最大牽引力，單位為牛頓（N）；M——裝載機(jī)工作質(zhì)量，單位為千克（kg）；g——重力加速度，單位為米每二次方秒（m/s2α——坡道角度，單位為度(°)。5.13滑行試驗(yàn)測試5.13.1測試條件測試條件按的規(guī)定，試驗(yàn)場地按4.3.4的規(guī)定。試驗(yàn)時(shí)的最大風(fēng)速不應(yīng)超過2m/s。5.13.2測試方法電動(dòng)裝載機(jī)進(jìn)入滑行測試區(qū)段時(shí)的行駛速度應(yīng)平穩(wěn)在16km/h～20km/h（若最高車速低于該速度，則以最高穩(wěn)定車速進(jìn)入滑行區(qū)段在進(jìn)入滑行區(qū)段的瞬間，迅速將變速器操縱手柄移到空擋位置，電動(dòng)裝載機(jī)即以慣性直線滑行至自動(dòng)停止。往返兩個(gè)方向各測3次，取平均值。按表A.8記錄滑行距離和滑行時(shí)間，按式（4）計(jì)算減速度a，GB/T××××-××××...................................................................（4）式中：S——滑行全程距離，單位為米（mt1——滑行半程距離時(shí)所耗時(shí)間，單位為秒（s）；t2——滑行全程距離時(shí)所耗時(shí)間，單位為秒（s）；a——滑行減速度，單位為米每二次方秒（m/s2）。5.14液壓系統(tǒng)和傳動(dòng)系統(tǒng)油液固體顆粒污染等級的測試電動(dòng)裝載機(jī)滿負(fù)荷連續(xù)作業(yè)1h后停機(jī)，盡量靠近油箱中油液中心的位置取油樣，液壓油和傳動(dòng)系統(tǒng)油液固體顆粒污染等級的測試按GB/T37163或GB/T20082的規(guī)定。將試驗(yàn)結(jié)果記入表A.9。5.15操縱裝置的布置及操縱力和行程的測試5.15.1測試條件測試條件按的規(guī)定，操縱系統(tǒng)各部件按司機(jī)手冊的要求進(jìn)行調(diào)整至正常狀態(tài)。5.15.2測試方法電動(dòng)裝載機(jī)操縱裝置的測試應(yīng)按GB/T8595的規(guī)定。在操縱桿正常操縱時(shí)的中心位置用測力計(jì)或壓力計(jì)測定操縱桿全行程中的最大操縱力，同時(shí)測定全行程的位移，并按表A.10記錄。5.16轉(zhuǎn)向尺寸的測試電動(dòng)裝載機(jī)轉(zhuǎn)向尺寸的測試按GB/T8592的規(guī)定。5.17作業(yè)性能和連續(xù)正常作業(yè)時(shí)間測試5.17.1測試條件試驗(yàn)應(yīng)符合如下條件：——試驗(yàn)環(huán)境：環(huán)境溫度宜為20℃±10℃,海拔高度不高于2000m，相對濕度≤95%；——測試前應(yīng)充分預(yù)熱，使水溫、油溫達(dá)到制造商的規(guī)定值；——測試期間，電動(dòng)裝載機(jī)在額定載荷的±10%狀態(tài)下，由熟練的司機(jī)操作；——作業(yè)物料選取砂、礫石等密度濕度適宜的松散物料；——試驗(yàn)期間應(yīng)配置數(shù)臺自卸車以保證電動(dòng)裝載機(jī)連續(xù)作業(yè)；——試驗(yàn)場地應(yīng)滿足試驗(yàn)要求，作業(yè)方式采用半回轉(zhuǎn)式（見圖5）。-××××5.17.2測試方法采取上述作業(yè)方式進(jìn)行試驗(yàn)，A為作業(yè)起點(diǎn)，且B-C鏟斗中心切削刃兩點(diǎn)之間的運(yùn)距為20m（見圖5在5.17.1條件下連續(xù)作業(yè)（A-B為鏟裝，B-A為運(yùn)輸，A-C為卸載C-A為返回，整個(gè)過程為一個(gè)循環(huán)）。測定電動(dòng)裝載機(jī)作業(yè)性能參數(shù)和連續(xù)正常作業(yè)時(shí)間。當(dāng)動(dòng)力蓄電池電量達(dá)到制造商規(guī)定的最低工作電量后停止作業(yè)。試驗(yàn)期間應(yīng)測定下列項(xiàng)目：a）作業(yè)循環(huán)數(shù)；b）總作業(yè)時(shí)間；c）作業(yè)物料的密度；e）總作業(yè)量。作業(yè)性能指標(biāo)和連續(xù)正常作業(yè)時(shí)間的測定結(jié)果和作業(yè)周期統(tǒng)計(jì)結(jié)果記入表A.11。5.18綜合熱平衡測試5.18.1測試條件測試條件按5.17.1的規(guī)定。5.18.2測試方法在上述條件下裝載機(jī)連續(xù)循環(huán)作業(yè)，每間隔15min測量一次電機(jī)散熱器進(jìn)水口溫度、液壓油散熱器進(jìn)油口溫度，達(dá)到熱平衡為止（溫度變化在±2℃),同時(shí)測量并記錄環(huán)境溫度、電池系統(tǒng)的電芯溫度，如電池系統(tǒng)配置有液冷系統(tǒng)，則測量電池系統(tǒng)散熱器進(jìn)水口的溫度，如配置有變速箱齒輪油散熱器，則測量變速箱齒輪油散熱器進(jìn)口溫度；將所測數(shù)據(jù)參照表A.12記錄并繪制液壓系統(tǒng)熱平衡圖。5.18.3電池系統(tǒng)散熱能力的測試在5.18.2的熱平衡測試結(jié)束后（盡量使整機(jī)SOC在20%以下），按制造商規(guī)定的最大電流值進(jìn)行充電，直至SOC充到100%，結(jié)束充電時(shí)測量電池系統(tǒng)的電芯溫度，如電池系統(tǒng)配置有液冷系統(tǒng)，則測量電池系統(tǒng)散熱器進(jìn)水口的溫度。GB/T××××-××××5.19空調(diào)制冷劑的測試空調(diào)用制冷劑應(yīng)有符合GB/T18826規(guī)定的證明文件。5.20照明、信號和標(biāo)志燈以及反射器的測試電動(dòng)裝載機(jī)照明、信號和標(biāo)志燈以及反射器的測試按GB/T20418的規(guī)定。5.21行車聲響報(bào)警裝置和前方喇叭的測試電動(dòng)裝載機(jī)行車聲響報(bào)警裝置和前方喇叭的測試按GB/T21155的規(guī)定。5.22監(jiān)視鏡和后視鏡的測試電動(dòng)裝載機(jī)配備的監(jiān)視鏡和后視鏡的測試按GB/T25685.1的規(guī)定。5.23充電測試當(dāng)整機(jī)SOC在20%以下時(shí)，使用制造商規(guī)定的最大電流值充電，直至SOC充到100%，記錄充電時(shí)間、充入的電量以及充電過程中因整機(jī)故障導(dǎo)致的充電中斷次數(shù)，充電速度等于充入電量除以充電時(shí)5.24整車絕緣電阻測試5.24.1測試內(nèi)容電動(dòng)裝載機(jī)的絕緣電阻測試應(yīng)包含以下內(nèi)容：B級電壓的電氣線路和組件,包括動(dòng)力蓄電池線路、電驅(qū)動(dòng)組件、多合一控制器、DCDC控制器等組件和連接線路。5.24.2測試準(zhǔn)備電壓檢測工具的內(nèi)阻不小于10MΩ。在測量時(shí)若絕緣監(jiān)測功能會對整車絕緣電阻的測試產(chǎn)生影響，則應(yīng)將整車的絕緣監(jiān)測功能關(guān)閉或者將絕緣電阻監(jiān)測單元從B級電壓電路中斷開，以免影響測量值。5.24.3對含有電源的B級電壓電路的絕緣電阻測量方法具體測量步驟如下：a）使整車上電，保證整車上所有電源打開、電子開關(guān)處于激活狀態(tài)；b）用相同的兩個(gè)電壓檢測工具同時(shí)測量動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)的兩個(gè)端子和電平臺之間的電壓，見圖6所示。待讀數(shù)穩(wěn)定，較高的一個(gè)為U1，較低的一個(gè)為U1'；c）添加一個(gè)已知電阻R0，阻值宜選擇1MΩ。如圖7所示并聯(lián)在動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)的U1側(cè)端子與電平臺之間，再用步驟b）中的兩個(gè)電壓檢測工具同時(shí)測量動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)的兩個(gè)端子和電平臺之間的電壓。待讀數(shù)穩(wěn)定后，測量值為U2和U2'；d）計(jì)算絕緣電阻Ri方法如下：絕緣電阻Ri按公式（5）或公式（6）來計(jì)算。Ri+r(U2U1,Ri+r(U2U1,GB/T××××-××××r——電壓檢測設(shè)備內(nèi)阻，單位為歐(Ω)。5.24.4對不含電源的B級電壓負(fù)載絕緣電阻測量方法具體測量步驟如下：a）將被測的B級電壓負(fù)載的所有電源（包括A級電壓電源）斷開；b）將B級電壓負(fù)載的所有B級電壓帶電部分相互傳導(dǎo)連接；c）將B級電壓負(fù)載的零部件外殼、A級電壓部分與電平臺傳導(dǎo)連接；d）將絕緣電阻測試設(shè)備連接在帶電部分和電平臺之間，該設(shè)備可選用兆歐表；e）將絕緣電阻測試設(shè)備的測試電壓設(shè)置為不低于B級電壓電路的最高工作電壓；f）讀出B級電壓負(fù)載的絕緣電阻值為Rx。如果系統(tǒng)中傳導(dǎo)連接的電路中有多個(gè)電壓等級（例如：系統(tǒng)中有升壓轉(zhuǎn)換器并且某些組件不能承受整個(gè)電路的最大工作電壓，則可以斷開這些組件，用它們各自的最大工作電壓對絕緣電阻進(jìn)行單數(shù)測量。5.24.5整車絕緣電阻計(jì)算對于所有B級電壓負(fù)載均能同時(shí)工作的整車，可按照5.24.2的試驗(yàn)方法直接測量出整車絕緣電阻。否則，還需要按照5.24.3對5.24.2中無法完成測試的B級電壓負(fù)載的絕緣電阻進(jìn)行測量。將5.24.2中的測量結(jié)果Ri與5.24.3中測得的各B級電壓負(fù)載的絕緣電阻Rx計(jì)算并聯(lián)的結(jié)果，即為整車絕緣電如果整車有兩個(gè)或以上相互隔離的B級電壓電路，則可通過本條方法分別量和計(jì)算出各個(gè)B級電壓電路的絕緣電阻。并取其中最小值作為整車絕緣電阻。5.24.6充電插座絕緣電阻在5.24.2至5.24.5的試驗(yàn)后繼續(xù)進(jìn)行充電插座絕緣電阻測試，測試方法如下：a）使整車斷電，保證整車上所有電源關(guān)閉、電子開關(guān)處于非激活狀態(tài)；b）將充電插座高壓端子，即直流充電插座的正負(fù)極端子或者交流充電插座相線端子，用電導(dǎo)線進(jìn)行短接；c）將絕綠電阻測試設(shè)備的兩個(gè)探針分別連接充電插座高壓端子及電平臺，見圖8；d）測試設(shè)備的檢測電壓應(yīng)設(shè)置為大于最高充電電壓；e）讀出充電口絕緣電阻值Ri。GB/T××××-××××也可以用絕緣電阻測試設(shè)備分別測試充電插座各高壓端子與整車電平臺問的絕緣電阻值，測試設(shè)備的檢測電壓要求大于最高充電電壓，再計(jì)算并聯(lián)結(jié)果，即為充電插座絕緣電阻。5.24.7絕緣監(jiān)測功能驗(yàn)證測試測試過程中，整車B級電壓電路應(yīng)處于接通狀態(tài)，且絕緣監(jiān)測功能或設(shè)備已啟動(dòng)。測試中將使用可調(diào)節(jié)電阻器（例如：變阻箱等），可調(diào)節(jié)電阻器的最大電阻值≥10MΩ。測量步驟如下：a）在常溫下，按照5.24.2的測試方法，測出當(dāng)前整車絕緣電阻值為Ri，并記錄5.24.2測試步驟；b）中較小測量電壓U1所在的動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)高壓側(cè)；b）按照被測整車的正常操作流程，完成上電動(dòng)作；c）若步驟a）中。U1'在動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)的正極端，如圖9所示，將可調(diào)節(jié)電阻器并聯(lián)在動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)正極端與整車電平臺之間，相反。若U1'在動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)的負(fù)極端，則將可調(diào)節(jié)電阻器并聯(lián)在動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)負(fù)極端與整車電平臺之間。開始測量時(shí)，可調(diào)節(jié)電阻器的阻值設(shè)置為最大值；d）若最小絕緣電阻要求為100Ω/V。則將可調(diào)節(jié)電阻器的阻值減小到目標(biāo)值Rx，Rx按照式（7）計(jì)算得到：1/[1/(95UREESS)-1/Ri]≤Rx<1/[1/(100UREESS)-1/Ri] （7）若最小絕緣電阻要求為500Ω/V，則將可調(diào)節(jié)電阻器的阻值減小到目標(biāo)值Rx，Rx按公式（8）計(jì)算：1/[1/(475UREESS)-1/Ri]≤Rx<1/[1/(500UREESS)-1/Ri] 式中：UREESS——電池包當(dāng)前總電壓，單位為伏（Ve）觀察整車是否有明顯的聲或光報(bào)警。5.24.8電位均衡電位均衡可用電阻測試儀直接測量，也可以采用獨(dú)立直流電源配合電流和電壓檢測設(shè)備進(jìn)行測量。GB/T××××-××××其中電阻測試儀的測量電流可調(diào)，電阻測試分辨率高于0.01Ω。獨(dú)立直流電源電壓也可調(diào)節(jié)。兩個(gè)B級電壓零部件外殼的電阻，也可以通過B級電壓零部件外殼與電平臺之間的連接電阻值計(jì)算得出。用電阻測試儀測試方法如下：a）將電阻測試儀的兩個(gè)探針分別連接B級電壓零部件外殼以及電平臺，如圖10所示；b）增大測試電流，使測試電流至少達(dá)到0.2A；c）將電阻測試儀的兩個(gè)探針分別連接兩個(gè)B級電壓零部件外殼，如圖11所示；d）重復(fù)步驟b）。5.24.9整車防水測試模擬淋雨測試使用潔凈的水，以流量為20L/min±1L/min，從上方和側(cè)面向整車噴水，噴水范圍為整機(jī)后車架上方覆蓋件區(qū)域，持續(xù)時(shí)間5min。試驗(yàn)完成后打開整車絕緣監(jiān)測系統(tǒng)，檢查是否有報(bào)警。模擬清洗測試按GB18384—2020中6.3.1的規(guī)定測試。試驗(yàn)完成后打開整車絕緣監(jiān)測系統(tǒng)，檢查是否有報(bào)警。模擬涉水測試電動(dòng)裝載機(jī)的整車涉水測試應(yīng)滿足電動(dòng)裝載機(jī)在載荷狀態(tài)下，水深750mm(輪胎動(dòng)力半徑小于750mm時(shí)，按輪胎動(dòng)力半徑測試)，以10km/h±2km/h的速度（小于8km/h速度的按最高車速）行駛至少500m。如果水池距離小于500m，應(yīng)往返行駛試驗(yàn)使涉水距離累計(jì)不小于500m，總試驗(yàn)時(shí)間不應(yīng)少于10min。試驗(yàn)完成后打開整車絕緣監(jiān)測系統(tǒng)，檢查是否有報(bào)警。5.24.10試驗(yàn)結(jié)果試驗(yàn)結(jié)果記入表A.13。GB/T××××-××××5.25耐電壓測試耐電壓測試按GB/T38943.1—2020中17.5的規(guī)定。5.26電磁兼容性測試電動(dòng)裝載機(jī)的電磁兼容性測試按GB/T22359.1的規(guī)定。5.27電機(jī)的安全驗(yàn)證電動(dòng)裝載機(jī)電機(jī)的安全驗(yàn)證應(yīng)有符合GB/T14711規(guī)定的證明文件。5.28動(dòng)力蓄電池的安全驗(yàn)證電動(dòng)裝載機(jī)動(dòng)力蓄電池的安全驗(yàn)證應(yīng)有符合GB/T×××××《電動(dòng)土方機(jī)械用動(dòng)力電池第1部分：安全要求》規(guī)定的證明文件。5.29過電流/短路保護(hù)測試電動(dòng)裝載機(jī)電機(jī)電路中的過電流保護(hù)裝置，發(fā)生故障時(shí)應(yīng)輸出故障信息，測試方法見附錄B。5.30電氣設(shè)備防護(hù)等級測試電動(dòng)裝載機(jī)電氣設(shè)備防護(hù)等級測試按GB/T4208的規(guī)定。5.31過載測試當(dāng)電路超過滿載值時(shí)，記錄電路內(nèi)時(shí)間與電流的關(guān)系使其在正常范圍之內(nèi)。5.32其他電氣安全測試其他電氣安全測試按GB/T38943.1的規(guī)定。5.33其他安全要求的測試其他在JB/T14815中關(guān)于安全的要求項(xiàng)目在其引用標(biāo)準(zhǔn)中已有相應(yīng)試驗(yàn)方法時(shí)，這些要求項(xiàng)目的試驗(yàn)方法按所引用