汽車新產(chǎn)品開發(fā)手冊

新產(chǎn)品開發(fā)手冊編制/日期：審核/日期：批準(zhǔn)/日期：修訂頁編制/修訂原因說明：原章節(jié)號現(xiàn)章節(jié)號修訂內(nèi)容說明備注編制/修訂部門/人參加評審部門/人修訂記錄：版本號提出部門/人修訂人審核人批準(zhǔn)人實(shí)施日期備注前言本產(chǎn)品開發(fā)手冊是在工程管理部、前企業(yè)管理部、汽車工程研究院、規(guī)劃設(shè)計(jì)院、采購公司、銷售公司、國際公司、質(zhì)量保證部、備件公司等相關(guān)部門系統(tǒng)梳理新產(chǎn)品開發(fā)流程及其內(nèi)部工作流程的根底上，共同研討后完成的。該手冊告訴我們，產(chǎn)品“開發(fā)”不是產(chǎn)品研發(fā)部門一個部門的工作，而是所有與之相關(guān)的所有部門〔包括外協(xié)單位〕的共同工作。只是在不同的開發(fā)階段，不同的部門參與的工作量不同。因此，一個新產(chǎn)品的開發(fā)，需要所有相關(guān)部門的共同參與，提前介入，才能保證信息的溝通，各環(huán)節(jié)連接順暢。而各部門的共同參與是建立在各部門分工明確的根底之上的。手冊規(guī)定了每個部門在每個階段應(yīng)完成哪些工作；為啟動某個階段的工作，必須具備哪些前提條件；而完成這一階段以后，應(yīng)該完成哪些工作。即每個階段均有明確的入口與出口，并由誰完成這些任務(wù)。產(chǎn)品開發(fā)是一個“過程”。本手冊闡述了以全新平臺開發(fā)為模板的新產(chǎn)品開發(fā)過程。而車型開發(fā)和變型開發(fā)僅是該過程的簡化，其內(nèi)容可在具體的工程方案、工程定義與籌劃中進(jìn)一步明確。產(chǎn)品開發(fā)的每個過程所需時間是客觀存在的，如果違反這一規(guī)律要求，某些缺陷將會帶給下一步工作引起返工；甚至影響市場信譽(yù)。該手冊的編制工作從2005年5月起至今，共10個月的時間。由于時間緊迫和對該手冊的理解尚處于初始階段，因此，我們肯請各相關(guān)部門能與我們共同探討如何使該手冊在我公司發(fā)揮更大的效益，縮短產(chǎn)品開發(fā)周期，標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品開發(fā)行為，提高產(chǎn)品的競爭性，迎接市場的挑戰(zhàn)。在該手冊編制過程中，我們得到了公司領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門的大力支持和幫助，在此，我們表示衷心的感謝。工程管理部2006年3月目錄

第一章概述……………………81.1新產(chǎn)品開發(fā)流程的地位……………81.2新產(chǎn)品開發(fā)過程……………………81.2.1整車工程新產(chǎn)品開發(fā)分類………………81.2.2新產(chǎn)品開發(fā)根本程序……………………91.2.2.2根本程序定義…………………91.2.2.3根本程序的范圍………………91.2.2.4根本程序適用原那么……………101.2.2.5工程環(huán)保要求……………………101.2.3新產(chǎn)品開發(fā)根本程序階段劃分…………111.2.4各階段工程節(jié)點(diǎn)的定義及標(biāo)志物………171.3適用范圍……………171.4執(zhí)行責(zé)任……………171.5版本更新……………17第二章新產(chǎn)品開發(fā)根本程序……………………182.1概述…………………182.2新產(chǎn)品開發(fā)根本程序流程框架……………………182.3新產(chǎn)品開發(fā)根本程序的實(shí)施和控制………………192.3.1.P0階段的實(shí)施和控制…………………192.3.1.1產(chǎn)品型譜規(guī)劃……………………192.3.2P1階段的實(shí)施和控制…………………202.3.2.1新產(chǎn)品建議………………………212.3.2.2工程籌劃與管理…………………212.3.2.3產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開發(fā)…………………232.3.2.4過程設(shè)計(jì)開發(fā)與生產(chǎn)準(zhǔn)備………242.3.2.5零部件采購………………………242.3.2.6國內(nèi)營銷與效勞…………………242.3.2.7國際營銷與效勞…………………252.3.2.8P1節(jié)點(diǎn)評審……………………252.3.3P2階段的實(shí)施和控制……………………262.3.3.1工程籌劃與管理…………………262.3.3.2產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開發(fā)…………………272.3.3.3過程設(shè)計(jì)開發(fā)與生產(chǎn)準(zhǔn)備………292.3.3.4零部件采購………………………292.3.3.5國內(nèi)營銷與效勞…………………302.3.3.6國際營銷與效勞…………………302.3.3.7P2節(jié)點(diǎn)評審………………………302.3.4P3階段的實(shí)施和控制……………………312.3.4.1產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開發(fā)…………………312.3.4.2過程設(shè)計(jì)開發(fā)與生產(chǎn)準(zhǔn)備………322.3.4.3零部件采購………………………332.3.4.4國內(nèi)營銷與效勞…………………342.3.4.5國際營銷與效勞…………………342.3.4.6P3工程門核查與P3節(jié)點(diǎn)評審…………………342.3.5P4階段的實(shí)施和控制……………………352.3.5.1產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開發(fā)…………………352.3.5.2過程設(shè)計(jì)開發(fā)與生產(chǎn)準(zhǔn)備………372.3.5.3零部件采購………………………372.3.5.4國內(nèi)營銷與效勞…………………382.3.5.5國際營銷與效勞…………………382.3.5.6P4工程門核查與P4節(jié)點(diǎn)評審…………………382.3.6P5階段的實(shí)施和控制……………………392.3.6.1產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開發(fā)…………………392.3.6.2過程設(shè)計(jì)開發(fā)與生產(chǎn)準(zhǔn)備………402.3.6.3零部件采購………………………412.3.6.4P5工程門核查與P5節(jié)點(diǎn)評審…………………432.3.7P6階段的實(shí)施和控制……………………422.3.7.1產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開發(fā)…………………422.3.7.2過程設(shè)計(jì)開發(fā)與生產(chǎn)準(zhǔn)備……………………432.3.7.3零部件采購………………………432.3.7.4國內(nèi)營銷與效勞…………………452.3.7.5國際營銷與效勞…………………452.3.7.6備件準(zhǔn)備…………462.3.7.7P6工程門核查與P6節(jié)點(diǎn)評審…………………472.3.8P7階段的實(shí)施和控制……………………472.3.8.1產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開發(fā)…………………482.3.8.2過程設(shè)計(jì)開發(fā)與生產(chǎn)準(zhǔn)備………482.3.8.3零部件采購………………………492.3.8.4國內(nèi)營銷與效勞…………………492.3.8.5國際營銷與效勞…………………502.3.8.6備件準(zhǔn)備…………502.3.8.7P7工程門核查與P7節(jié)點(diǎn)評審…………………512.3.9P8階段的實(shí)施和控制……………………512.3.9.1產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開發(fā)…………………512.3.9.2過程設(shè)計(jì)開發(fā)與生產(chǎn)準(zhǔn)備………512.3.9.3零部件采購………………………522.3.9.4國內(nèi)營銷與效勞…………………522.3.9.5國際營銷與效勞…………………532.3.9.6備件準(zhǔn)備…………542.3.9.7P8工程門核查與P8節(jié)點(diǎn)評審…………………542.3.10P9階段的實(shí)施和控制…………………552.3.10.1產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開發(fā)…………………552.3.10.2過程設(shè)計(jì)開發(fā)與生產(chǎn)準(zhǔn)備………552.3.10.3零部件采購………………………552.3.10.4國內(nèi)營銷與效勞…………………562.3.10.5國際營銷與效勞…………………562.3.10.6備件準(zhǔn)備…………572.3.10.7P9節(jié)點(diǎn)交付物評審……………58第三章新產(chǎn)品開發(fā)的工程門及其控制…………593.1工程門概述……………59工程門的定義及目的………………………593.1.2工程門的管理原那么……………603.1.3工程門的設(shè)置……………………603.1.4工程門交付物及責(zé)任矩陣和責(zé)任分工…………613.1.5工程門交付物責(zé)任矩陣評審和管理……………623.2工程門交付物及通過標(biāo)準(zhǔn)……………62第四章附件目錄………………88【附件A】工程節(jié)點(diǎn)定義及標(biāo)志物………………88【附件B】新產(chǎn)品開發(fā)根本程序框架圖…………90【附件C】新產(chǎn)品開發(fā)根本程序標(biāo)準(zhǔn)project…………………91【附件D】術(shù)語……………………93【附件E】常用術(shù)語中—英文對照表……………100第一章概述1.1新產(chǎn)品開發(fā)流程的地位奇瑞公司作為市場經(jīng)濟(jì)中的一個經(jīng)營實(shí)體單元，根本戰(zhàn)略任務(wù)是要確保公司強(qiáng)大而長久的生存能力和競爭能力，而其核心要素是迅速培育奇瑞的品牌并不斷擁有具有競爭優(yōu)勢的產(chǎn)品。這要通過高水平的技術(shù)創(chuàng)新活動，使我們的產(chǎn)品：滿足平安與法規(guī)的強(qiáng)制要求具有獨(dú)特的時尚個性承當(dāng)節(jié)能、環(huán)保的社會責(zé)任蘊(yùn)涵超越用戶期望的上乘質(zhì)量具備市場競爭力的價格和效勞保障之所以確立這一目標(biāo)，是因?yàn)槿遮厔×业娜蛐愿偁帲挥鷣碛籼薜挠脩?；迅速變化的市場潛?guī)那么；日新月異的技術(shù)進(jìn)步。所以，如果要用簡略的語言來概括產(chǎn)品開發(fā)過程的話，那就是要用“正確”的產(chǎn)品、在“恰當(dāng)”的時機(jī)、以“適宜”價格來贏得市場。在公司經(jīng)營活動中，終端用戶的需要和期望是各項(xiàng)活動的中心。而任何產(chǎn)品都有一定的生命周期，因此，不斷改良產(chǎn)品和開發(fā)新產(chǎn)品，以滿足市場的需求，才能確保公司強(qiáng)大而長久的生存能力和更大的開展。為此，公司決策層要求：建構(gòu)公司“歷時35個月的全新平臺開發(fā)”為根底的新產(chǎn)品開發(fā)流程，用以標(biāo)準(zhǔn)公司產(chǎn)品開發(fā)所展開的各項(xiàng)活動，各專業(yè)活動所依賴的組織結(jié)構(gòu)和責(zé)任得到明晰和集成化，使得公司日益復(fù)雜的運(yùn)行網(wǎng)絡(luò)之間的協(xié)作關(guān)系得到順暢并有效運(yùn)行。因此產(chǎn)品開發(fā)流程與訂單管理等其他流程一樣，在公司經(jīng)營管理中居于核心地位，是對公司全部經(jīng)營活動進(jìn)行戰(zhàn)略控制的必要手段。1.2新產(chǎn)品開發(fā)過程1.2.1整車工程新產(chǎn)品開發(fā)分類整車工程的新產(chǎn)品開發(fā)可分為：平臺開發(fā)、車型開發(fā)、變型開發(fā)。新產(chǎn)品開發(fā)屬于何種類型，應(yīng)由工程管理委員會在產(chǎn)品型譜規(guī)劃階段和新產(chǎn)品建議階段根據(jù)新產(chǎn)品前期研究成果和工程的戰(zhàn)略內(nèi)容來確定。平臺開發(fā)：開發(fā)全新的平臺，全新整車造型、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、配置、布置的整車工程。車型開發(fā)：在已有平臺的根底上，全新整車造型和布置，通常選用已開發(fā)成熟的零部件，對整車系統(tǒng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行改動的整車工程。●變型開發(fā)：保存平臺，通過局部改變造型和布置，選用已開發(fā)成熟的零部件對車型進(jìn)行小范圍改動的整車工程。1.2.2新產(chǎn)品開發(fā)根本程序1.2.2.1根本程序的定義由于新產(chǎn)品開發(fā)過程受各種不同因素的影響，因此有必要規(guī)定出標(biāo)準(zhǔn)化的程序，以使開發(fā)過程穩(wěn)定運(yùn)行。我們將全新平臺開發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)流程稱為根本程序，即本手冊是以全新平臺開發(fā)過程為模板進(jìn)行描述；而車型開發(fā)和變型開發(fā)僅是該過程的簡化，其內(nèi)容可在具體的工程目標(biāo)與方案、工程定義與籌劃中進(jìn)一步明確。定義根本程序的目的是為了有效的籌劃、組織和控制整個的新產(chǎn)品開發(fā)過程，使其獲得最正確的目標(biāo)結(jié)果。其運(yùn)行的前提條件是：業(yè)務(wù)部門之間以及所有外部合作伙伴(包括公司內(nèi)部部門)之間的協(xié)調(diào)合作和采用同步工程方法。本開發(fā)程序的根本要求是：所有部門必須共同努力，按進(jìn)度方案完成其任務(wù)、力爭縮短開發(fā)周期。當(dāng)有外部公司(設(shè)計(jì)公司/系統(tǒng)供貨商/零部件供給商)參加開發(fā)時，應(yīng)以簽訂合同的形式明確業(yè)務(wù)關(guān)系。1.2.2.2根本程序的范圍預(yù)開發(fā)〔連續(xù)過程〕、技術(shù)革新預(yù)開發(fā)〔連續(xù)過程〕、技術(shù)革新戰(zhàn)略規(guī)劃產(chǎn)品型譜規(guī)劃新工程研究戰(zhàn)略規(guī)劃產(chǎn)品型譜規(guī)劃新工程研究工程可行性分析工程需求：起點(diǎn)新工程建議書工程立項(xiàng)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)范圍范圍新產(chǎn)品開發(fā)工程管理范圍新產(chǎn)品開發(fā)根本程序范圍工程籌劃工程籌劃產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開發(fā)過程設(shè)計(jì)和開發(fā)生產(chǎn)準(zhǔn)備零部件采購產(chǎn)品與過程確認(rèn)終點(diǎn)SOP后3個月營銷與效勞〔國內(nèi)、國際〕營銷與效勞〔國內(nèi)、國際〕備件準(zhǔn)備SOPSOP1.2.2.4根本程序適用原那么1.具體工程的籌劃工作應(yīng)以根本程序?yàn)楦祝?.具體工程應(yīng)以該工程的時間進(jìn)度方案為依據(jù)；3.對工程各個階段的工程門審查次序及要求應(yīng)按《工程管理手冊》中《工程門評審程序》進(jìn)行；4.重大變化須經(jīng)工程管理委員會批準(zhǔn)。1.2.2.5根本程序中工程環(huán)保應(yīng)確保奇瑞公司的環(huán)保方針在每一個新產(chǎn)品開發(fā)工程中得以執(zhí)行。環(huán)保目標(biāo)以以下內(nèi)容為中心：1、材料2、加工工藝／技術(shù)3、循環(huán)利用，回收和拆毀4、燃油消耗5、廢氣排放／有害成分6、后期使用階段的環(huán)保沖突7、噪聲污染上述內(nèi)容應(yīng)表到達(dá)產(chǎn)品開發(fā)根本程序中，并且必須考慮到產(chǎn)品的整個壽命周期。在解決所有技術(shù)問題時都應(yīng)考慮到對環(huán)境的影響，并作為對工程的評價指標(biāo)。對待環(huán)保目標(biāo)，責(zé)任劃分和實(shí)施方案以及更改的審批程序與對待質(zhì)量目標(biāo)一樣。1.2.3新產(chǎn)品開發(fā)根本程序階段劃分預(yù)開發(fā)是獨(dú)立于產(chǎn)品開發(fā)流程之外的連續(xù)的過程；新產(chǎn)品開發(fā)根本程序按工程管理角度劃分為：工程概念階段〔-12月/-9月～-X月，以新工程研究指令為起點(diǎn)〕、工程規(guī)劃階段〔-X月～0月〕、工程實(shí)施階段〔0月～35月〕；新產(chǎn)品開發(fā)根本程序按產(chǎn)品開發(fā)角度劃分為：產(chǎn)品規(guī)劃階段〔-12月/-9月～-X月以新工程研究指令為起點(diǎn)〕、先期整車開發(fā)階段〔-X月～0月〕、整車工程開發(fā)階段〔0月～35月〕〔見以下圖〕：預(yù)開發(fā)〔連續(xù)過程〕、技術(shù)革新預(yù)開發(fā)〔連續(xù)過程〕、技術(shù)革新工程實(shí)施階段整車工程開發(fā)階段工程實(shí)施階段整車工程開發(fā)階段先期整車開發(fā)階段工程規(guī)劃階段工程概念階段產(chǎn)品規(guī)劃階段-12月/-9月35月-12月/-9月35月工程需求識別：起點(diǎn)工程需求識別：起點(diǎn)工程立項(xiàng)工程立項(xiàng)新工程研究指令新工程研究指令新工程建議書戰(zhàn)略規(guī)劃新工程建議書戰(zhàn)略規(guī)劃工程開發(fā)指令工程工程啟動指令產(chǎn)品型譜規(guī)劃工程開發(fā)指令工程工程啟動指令產(chǎn)品型譜規(guī)劃新工程研究工程可行性分析新工程研究工程可行性分析SOP后3個月SOP后3個月工程籌劃產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開發(fā)過程設(shè)計(jì)和開發(fā)生產(chǎn)準(zhǔn)備零部件采購產(chǎn)品與過程確認(rèn)終點(diǎn)終點(diǎn)備件準(zhǔn)備營銷與效勞〔國內(nèi)、國際〕備件準(zhǔn)備營銷與效勞〔國內(nèi)、國際〕SOPSOP4、新產(chǎn)品開發(fā)根本程序按產(chǎn)品開發(fā)工程節(jié)點(diǎn)控制可分為：P0階段、P1階段、……、P9階段〔見以下圖〕。預(yù)開發(fā)〔連續(xù)過程〕、技術(shù)革新預(yù)開發(fā)〔連續(xù)過程〕、技術(shù)革新工程規(guī)劃階段工程概念階段工程實(shí)施階段工程規(guī)劃階段工程概念階段工程實(shí)施階段三、整車工程開發(fā)階段二、先期整車開發(fā)階段、產(chǎn)品規(guī)劃階段三、整車工程開發(fā)階段二、先期整車開發(fā)階段、產(chǎn)品規(guī)劃階段P9：市場導(dǎo)入〔ME〕P8：批量生產(chǎn)啟動〔SOP〕P7：零件和材料訂貨認(rèn)可〔D認(rèn)可〕P6：生產(chǎn)試制批量完成P5：采購認(rèn)可〔B認(rèn)可〕P4：產(chǎn)品設(shè)計(jì)驗(yàn)證完成P3：規(guī)劃認(rèn)可〔P認(rèn)可〕P2P9：市場導(dǎo)入〔ME〕P8：批量生產(chǎn)啟動〔SOP〕P7：零件和材料訂貨認(rèn)可〔D認(rèn)可〕P6：生產(chǎn)試制批量完成P5：采購認(rèn)可〔B認(rèn)可〕P4：產(chǎn)品設(shè)計(jì)驗(yàn)證完成P3：規(guī)劃認(rèn)可〔P認(rèn)可〕P2：工程工程啟動P0：新工程研究啟動P1：工程立項(xiàng)〔數(shù)字樣車〕〔驗(yàn)證樣車〕〔確認(rèn)樣車〕〔新工程研究指令〕〔工程總結(jié)報(bào)告〕〔工程開發(fā)指令〕〔工程工程啟動指令〕〔〔數(shù)字樣車〕〔驗(yàn)證樣車〕〔確認(rèn)樣車〕〔新工程研究指令〕〔工程總結(jié)報(bào)告〕〔工程開發(fā)指令〕〔工程工程啟動指令〕〔SOP車〕〔0S車〕〔PVS車〕-12/-9月-X月0月7.5月35月32月31月29月24月16.5月-12/-9月-X月0月7.5月35月32月31月29月24月16.5月P9階段P8階段P7階段P6階段P5階段P4階段P3階段P2階段P1階段P0階段P9階段P8階段P7階段P6階段P5階段P4階段P3階段P2階段P1階段P0階段其中：從P0～P9階段共設(shè)有10個工程節(jié)點(diǎn)及工程門，用來確保產(chǎn)品開發(fā)工程在每階段所有活動的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)得到滿足，產(chǎn)品和過程已到達(dá)適宜的成熟、穩(wěn)定的條件，可以進(jìn)入產(chǎn)品開發(fā)的下一個階段。整個新產(chǎn)品開發(fā)過程以P2點(diǎn)〔工程工程啟動〕作為整個工程計(jì)時和考核的起點(diǎn)，整個開發(fā)周期為35個月，而從新工程預(yù)研究指令到P2節(jié)點(diǎn)時間大概為-9～-12個月，不計(jì)入新產(chǎn)品的開發(fā)周期。預(yù)開發(fā)預(yù)開發(fā)是獨(dú)立于產(chǎn)品開發(fā)流程之外的連續(xù)的過程。其目的是對零部件、結(jié)構(gòu)〔與造型無關(guān)〕、工作〔工藝〕方法以及系統(tǒng)進(jìn)行探索和試驗(yàn)。盡可能地開發(fā)出經(jīng)過驗(yàn)證、具有明顯優(yōu)勢、可供選擇、并易于掌握的系列零部件；更深入的任務(wù)為疑難的產(chǎn)品和管理技術(shù)問題分析和設(shè)定前提條件，提供系統(tǒng)、徹底的解決方案?！?dú)立于具體工程之外的零部件、結(jié)構(gòu)〔與造型無關(guān)〕的預(yù)開發(fā)－過程鏈中的開發(fā)方法和程序的預(yù)開發(fā)－加工方法、物流概念和方案的預(yù)開發(fā)—新的產(chǎn)品和工藝標(biāo)準(zhǔn)—新的技術(shù)和管理軟件－與供給商共同開發(fā)零部件－與產(chǎn)品有關(guān)的市場開拓戰(zhàn)略研究－從用戶滿意度角度進(jìn)行的質(zhì)量評估－財(cái)務(wù)評估……工程概念階段〔產(chǎn)品規(guī)劃階段〕〔-12月/-9月～-X月〕〔9＞X＞0〕本階段從新工程控制角度包含兩個小階段：P0階段、P1階段。P0階段為產(chǎn)品開展戰(zhàn)略規(guī)劃階段，P1階段為新工程研究與工程可行性分析階段。主要根據(jù)公司戰(zhàn)略規(guī)劃的輸出，進(jìn)行如下活動：新工程研究啟動P0工程立項(xiàng)P1新工程研究啟動P0工程立項(xiàng)P1－經(jīng)營環(huán)境以及業(yè)界動向研究〔國民經(jīng)濟(jì)開展方案和社會開展趨勢、資源、能源、道路、交通、法規(guī)、稅制等－經(jīng)營環(huán)境以及業(yè)界動向研究〔國民經(jīng)濟(jì)開展方案和社會開展趨勢、資源、能源、道路、交通、法規(guī)、稅制等〕－市場環(huán)境研究〔市場總體需求量、生活方式、顧客期望、流行趨勢等〕－技術(shù)動向預(yù)測和新技術(shù)開發(fā)－資源分析〔財(cái)務(wù)、人力、供給商、制造等〕－產(chǎn)品開展戰(zhàn)略的規(guī)劃及評審—新工程研究指令—具體市場研究〔可能的市場需求量、目標(biāo)顧客群、顧客期望、生命周期、可能的投放時間、技術(shù)裝備、目標(biāo)價格〕－技術(shù)研究〔應(yīng)具備的特性、典型風(fēng)格、主性能、附屬設(shè)備、制造工藝及目標(biāo)〕－投資收益分析－有關(guān)市場、競爭的優(yōu)勢和關(guān)鍵技術(shù)、主要性能，主要設(shè)計(jì)元素等方面的根底數(shù)據(jù)－有關(guān)工程邊界條件、制造地、生產(chǎn)綱領(lǐng)、質(zhì)量目標(biāo)、市場開發(fā)和環(huán)保等工程可行性的戰(zhàn)略文件－明確工程的開發(fā)類型－提出工程的總體條件其中；P0階段—產(chǎn)品開展戰(zhàn)略規(guī)劃階段的工作以獲得某一具體產(chǎn)品的《新工程研究指令》做為某一具體工程開始的標(biāo)志；P1階段的新產(chǎn)品預(yù)研究工作以獲得批準(zhǔn)的《新工程建議書》為結(jié)束點(diǎn)，工程可行性分析階段的工作以獲得批準(zhǔn)的《工程可行性分析報(bào)告》與《工程開發(fā)指令》，工程正式立項(xiàng)為結(jié)束點(diǎn)。工程規(guī)劃階段〔先期整車開發(fā)階段〕〔-X月～0月〕〔9＞X＞0〕本階段從新工程控制角度僅包含一個小階段：P2階段。本階段是工程籌劃與產(chǎn)品可行性分析階段。主要根據(jù)工程可行性分析的結(jié)果，進(jìn)行如下活動：工程工程啟動P2P1工程立項(xiàng)工程工程啟動P2P1工程立項(xiàng)－明確定義工程的范圍、組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)－明確定義工程的范圍、組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)－明確工程里程碑節(jié)點(diǎn)及網(wǎng)絡(luò)方案、工程質(zhì)量、工程本錢等目標(biāo)－進(jìn)行產(chǎn)品概念設(shè)設(shè)，包括總布置方案設(shè)計(jì)、造型設(shè)計(jì)、內(nèi)外油泥模型制作、評審與凍結(jié)－進(jìn)行過程規(guī)劃，產(chǎn)品宏觀工藝可行性、總體工藝路線規(guī)劃等－關(guān)鍵/重要影響供給商介入—進(jìn)行產(chǎn)品的市場驗(yàn)證該階段的工作以油泥模型凍結(jié)、獲得工程工程啟動指令為結(jié)束點(diǎn)，P2節(jié)點(diǎn)是整個工程工程正式啟動的開始，也是整個新工程計(jì)時和考核的起點(diǎn)。工程實(shí)施階段〔整車工程開發(fā)階段〕〔0月～35月〕本階段從新工程控制角度包含共7小階段：P3階段、P4階段、…P9階段，是工程具體的實(shí)施階段。主要根據(jù)工程籌劃階段的輸出結(jié)果進(jìn)行以下工作：P4P9市場導(dǎo)入〔ME〕P3規(guī)劃認(rèn)可〔P認(rèn)可〕－進(jìn)行詳細(xì)的產(chǎn)品工程設(shè)計(jì)、設(shè)計(jì)驗(yàn)證和設(shè)計(jì)確認(rèn)、產(chǎn)品型式認(rèn)證等產(chǎn)品設(shè)計(jì)工程；－進(jìn)行過程同步開發(fā)和設(shè)計(jì)；－進(jìn)行生產(chǎn)準(zhǔn)備〔人、機(jī)、料、法、環(huán)〕；－進(jìn)行供給商開發(fā)、零部件采購；－進(jìn)行上市場準(zhǔn)備；P4P9市場導(dǎo)入〔ME〕P3規(guī)劃認(rèn)可〔P認(rèn)可〕－進(jìn)行詳細(xì)的產(chǎn)品工程設(shè)計(jì)、設(shè)計(jì)驗(yàn)證和設(shè)計(jì)確認(rèn)、產(chǎn)品型式認(rèn)證等產(chǎn)品設(shè)計(jì)工程；－進(jìn)行過程同步開發(fā)和設(shè)計(jì)；－進(jìn)行生產(chǎn)準(zhǔn)備〔人、機(jī)、料、法、環(huán)〕；－進(jìn)行供給商開發(fā)、零部件采購；－進(jìn)行上市場準(zhǔn)備；－進(jìn)行備件準(zhǔn)備－進(jìn)行各階段工程門的審查以及工程節(jié)點(diǎn)評審……P8……整個工程以產(chǎn)品成功上市，工程資料移交存檔后的《工程總結(jié)報(bào)告》為結(jié)束點(diǎn)。1.2.4各階段工程節(jié)點(diǎn)定義及標(biāo)志物新產(chǎn)品開發(fā)工程管理過程中設(shè)置的一系列控制點(diǎn)〔P0～P9〕，用來確保產(chǎn)品開發(fā)工程在每階段所有活動的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)得到滿足，產(chǎn)品和過程已到達(dá)適宜的成熟、穩(wěn)定的條件，可以進(jìn)入產(chǎn)品開發(fā)的下一個階段。在每個工程節(jié)點(diǎn)〔P0～P9〕，均設(shè)有工程門及其標(biāo)志物。P0節(jié)點(diǎn)—新工程研究啟動定義：根據(jù)公司戰(zhàn)略規(guī)劃的輸出，評審公司產(chǎn)品開展戰(zhàn)略。主要評審公司的《產(chǎn)品型譜》及支持《產(chǎn)品型譜》的相關(guān)資源〔具體內(nèi)容包括目標(biāo)市場需求、市場總體目標(biāo)、公司效益整體目標(biāo)、產(chǎn)品性能總體目標(biāo)、主導(dǎo)產(chǎn)品投放市場的時間、外部環(huán)境、內(nèi)部條件等方面〕來確保產(chǎn)品開展戰(zhàn)略規(guī)劃的可行性。同時，根據(jù)評審的結(jié)果在《產(chǎn)品型譜》中確定具體某一產(chǎn)品的《新工程研究指令》，開始啟動新工程的研究。標(biāo)志物——新工程研究指令：由公司工程管理委員會批準(zhǔn)的關(guān)于某一具體產(chǎn)品開始進(jìn)行具體研究〔新工程建議和可行性研究〕的指令，指令應(yīng)明確工程的研究負(fù)責(zé)人、完成時間以及工程的簡單介紹。1.2.4.2P1節(jié)點(diǎn)——工程立項(xiàng)定義：由公司經(jīng)管會批準(zhǔn)的反映工程目標(biāo)、產(chǎn)品周期和范圍、市場根底、競爭的優(yōu)勢和關(guān)鍵技術(shù)、主要性能、要設(shè)計(jì)元素、工程邊界條件、制造地、生產(chǎn)綱領(lǐng)等工程立項(xiàng)的戰(zhàn)略文件，工程立項(xiàng)，啟動工程開發(fā)。標(biāo)志物——工程開發(fā)指令：由公司經(jīng)營管理委員會批準(zhǔn)的關(guān)于某一具體產(chǎn)品的工程立項(xiàng)指令。指令任命工程經(jīng)理、工程組成員，明確定義工程的背景、開發(fā)根底、市場定位、工程開發(fā)目標(biāo)、預(yù)算、生產(chǎn)綱領(lǐng)、SOP時間等。1.2.4.3P2節(jié)點(diǎn)——工程工程啟動定義：工程組織機(jī)構(gòu)成立、工程網(wǎng)絡(luò)方案制定、工程目標(biāo)框架建立，工程籌劃完成；內(nèi)外油泥模型已經(jīng)凍結(jié)，標(biāo)志前期整車開發(fā)結(jié)束和工程工程開始正式啟動；產(chǎn)品技術(shù)方案的可行性分析結(jié)束；結(jié)構(gòu)定義明確且經(jīng)過總體工藝可行性分析，總體工藝路線籌劃完成；產(chǎn)品概念市場驗(yàn)證完成。工程工程啟動指令：是批準(zhǔn)產(chǎn)品工程設(shè)計(jì)正式開始的指令。其前提條件是整車內(nèi)外飾油泥模型已通過評審，并獲得批準(zhǔn)；修訂的工程方案已獲得批準(zhǔn)；資源已到位。1.2.4.4P3節(jié)點(diǎn)——規(guī)劃認(rèn)可〔P認(rèn)可〕定義：P階段設(shè)計(jì)完成的節(jié)點(diǎn)。詳細(xì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)完成，DFMEA完成，并已經(jīng)提供了對產(chǎn)品和零部件的所有要求和細(xì)節(jié)，不會發(fā)生重大的設(shè)計(jì)更改；用虛擬手段〔計(jì)算機(jī)模擬〕將零部件組成整車，以驗(yàn)證產(chǎn)品設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)可行性，工藝部門進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)的可制造和可裝配性分析，并與設(shè)計(jì)部門達(dá)成一致意見；備件可維修性分析完成；驗(yàn)證樣件制造圖紙、標(biāo)準(zhǔn)、工程文件已經(jīng)下發(fā)完成。標(biāo)志物——數(shù)字樣車：用虛擬手段〔計(jì)算機(jī)模擬〕組裝的符合P設(shè)計(jì)要求的整車，用以初步驗(yàn)證產(chǎn)品的設(shè)計(jì)可行性〔包括可制造性和可裝配性〕。1.2.4.5P4節(jié)點(diǎn)——產(chǎn)品設(shè)計(jì)驗(yàn)證完成定義：按DVP&R設(shè)計(jì)驗(yàn)證樣車已完成規(guī)定的試驗(yàn)工程，發(fā)現(xiàn)的問題已查明原因，產(chǎn)品更改方案獲得批準(zhǔn)。標(biāo)志物——設(shè)計(jì)驗(yàn)證樣車：用樣件控制方案制造出來的，驗(yàn)證結(jié)果符合P設(shè)計(jì)要求的整車。1.2.4.6P5節(jié)點(diǎn)——采購認(rèn)可〔B認(rèn)可〕定義：設(shè)計(jì)確認(rèn)車完成規(guī)定的試驗(yàn)工程；發(fā)現(xiàn)的問題已查明原因，且產(chǎn)品設(shè)計(jì)更改已經(jīng)完成，產(chǎn)品設(shè)計(jì)凍結(jié)；工藝設(shè)計(jì)完成，一班作業(yè)人員到位，備件的BOM編制完成。標(biāo)志物——設(shè)計(jì)確認(rèn)樣車：采用OTS樣件，用樣件控制方案制造出來的，確認(rèn)結(jié)果符合B設(shè)計(jì)要求的整車。1.2.4.7P6節(jié)點(diǎn)——生產(chǎn)試制批量完成定義：單機(jī)/單序生產(chǎn)能力和過程能力符合設(shè)計(jì)要求；所有的單件和總成件都到位，并都是用批量生產(chǎn)的設(shè)備及工裝模具、試生產(chǎn)控制方案制造出來件；整個生產(chǎn)過程可在不連續(xù)的條件下按B階段的圖紙進(jìn)行生產(chǎn)，從而對各工序加工能力、生產(chǎn)設(shè)備、試生產(chǎn)控制方案是否適當(dāng)以及生產(chǎn)線的制造可行性、裝配可行性、通過性、批量生產(chǎn)的適宜性進(jìn)行實(shí)際驗(yàn)證；一班作業(yè)人員經(jīng)過理論、線下和線上培訓(xùn)，新產(chǎn)品上市流程已啟動。標(biāo)志物——PVS車：整個生產(chǎn)過程可在不連續(xù)的條件下按B階段的圖紙、試生產(chǎn)控制方案控制且100%使用正式批量工裝模具生產(chǎn)的零件和PPAP件裝配出來，PVS的車主要用來提供特定評價用車和培訓(xùn)用車以及進(jìn)一步的分析和質(zhì)保路試。1.2.4.8P7節(jié)點(diǎn)——零件和材料訂貨認(rèn)可〔D認(rèn)可〕定義：在生產(chǎn)線上按設(shè)計(jì)的生產(chǎn)節(jié)拍全線拉動生產(chǎn)，組裝出符合B設(shè)計(jì)要求的整車，且過程能力到達(dá)設(shè)計(jì)要求；制造過程工藝確認(rèn)完成，制造工藝變更凍結(jié)。標(biāo)志物——0S車：在生產(chǎn)線上按正式生產(chǎn)節(jié)拍、正式的生產(chǎn)工裝、正式生產(chǎn)控制方案連續(xù)生產(chǎn)，且100%使用PPAP零件部件組裝出來的整車。1.2.4.9P8節(jié)點(diǎn)——批量生產(chǎn)啟動〔SOP〕定義：按設(shè)計(jì)節(jié)拍、正式控制方案等正常生產(chǎn)條件下連續(xù)生產(chǎn)〔至少10臺/天〕，過程能力和產(chǎn)品質(zhì)量到達(dá)設(shè)計(jì)要求；經(jīng)過批量生產(chǎn)總簽發(fā)的各種評審，批量生產(chǎn)方案下發(fā)完畢，批量生產(chǎn)正式啟動，生產(chǎn)線爬產(chǎn)開始；銷售效勞技術(shù)資料準(zhǔn)備結(jié)束，定點(diǎn)投放地區(qū)的效勞站已具備效勞保障能力。標(biāo)志物——SOP車：按設(shè)計(jì)節(jié)拍、正式控制方案等正常生產(chǎn)條件下連續(xù)生產(chǎn)的整車。1.2.4.10P9節(jié)點(diǎn)——市場導(dǎo)入〔ME〕定義：SOP爬產(chǎn)結(jié)束到達(dá)產(chǎn)能，銷售、廣告宣傳、售后效勞、備件資料已經(jīng)準(zhǔn)備完成，網(wǎng)絡(luò)建設(shè)已按方案初步完成，上市文件第一、二、三層次文件簽發(fā)并執(zhí)行完畢，整車試銷售問題已查明原因并落實(shí)改良方案，上市批準(zhǔn)已完成，可批量投放。對整個工程過程進(jìn)行總結(jié)和評價，分享經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)；所有工作和文件移交到各職能部門。標(biāo)志物——工程總結(jié)報(bào)告：由工程組編制，公司經(jīng)管會批準(zhǔn)的關(guān)于工程成功與經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)〔可以包含對工程合同、設(shè)計(jì)方案、工程目標(biāo)等確實(shí)認(rèn)和驗(yàn)證〕。1.2.4.11工程節(jié)點(diǎn)定義及標(biāo)志物對照表見【附件A】。1.3適用范圍本手冊適用于奇瑞公司產(chǎn)品開發(fā)的所有業(yè)務(wù)部門。所提供的信息反映了目前對產(chǎn)品開發(fā)過程的認(rèn)識狀態(tài)，是產(chǎn)品開發(fā)各工程活動的指南。本手冊同樣適用于奇瑞的控股和參股子公司參與奇瑞品牌產(chǎn)品開發(fā)的所有業(yè)務(wù)活動。奇瑞公司的供給商在為奇瑞進(jìn)行零部件開發(fā)時，應(yīng)參照執(zhí)行，并不得與本手冊相脫節(jié)或沖突。1.4執(zhí)行責(zé)任工程組織機(jī)構(gòu)中各成員及職能部門，應(yīng)根據(jù)工程組織管理制度中的職責(zé)及各職能部門的職能描述，將新產(chǎn)品開發(fā)手冊中描述的內(nèi)容相應(yīng)地付諸實(shí)施。1.5版本更新由奇瑞公司工程管理部負(fù)責(zé)按公司體系文件相關(guān)控制流程對本手冊進(jìn)行修訂。各業(yè)務(wù)部門有義務(wù)將本手冊中不完善或需要修訂的內(nèi)容及時通知工程管理部以便手冊的及時更新和完善，保證手冊的持續(xù)有效。涉及到修改多部門參與的活動規(guī)定時，由工程管理部召集相關(guān)部門會議討論決定。工程管理部組織相關(guān)部門每季度召開一次評審會，以及時解決手冊運(yùn)行中的問題。第二章新產(chǎn)品開發(fā)根本程序2.1概述整車工程新產(chǎn)品開發(fā)可分為：平臺開發(fā)、車型開發(fā)、變型開發(fā)。而本手冊適用于全新平臺開發(fā)工程，以全新平臺開發(fā)過程為模板進(jìn)行描述。車型開發(fā)和變型開發(fā)僅是該過程的簡化，其內(nèi)容可在具體的工程定義與工程籌劃中進(jìn)一步明確。新產(chǎn)品開發(fā)工程的實(shí)施和控制要點(diǎn)：1、工程的各領(lǐng)域〔部門〕負(fù)責(zé)人應(yīng)對其分管的領(lǐng)域進(jìn)行監(jiān)控和總結(jié)，向工程經(jīng)理提交該領(lǐng)域的項(xiàng)目進(jìn)展?fàn)顟B(tài)報(bào)告；2、工程經(jīng)理對工程的進(jìn)展?fàn)顟B(tài)從技術(shù)、質(zhì)量、環(huán)保、本錢和進(jìn)度期限等方面進(jìn)行監(jiān)控，并向工程管理委員會提交工程進(jìn)展?fàn)顟B(tài)報(bào)告，工程進(jìn)展?fàn)顟B(tài)報(bào)告在各業(yè)務(wù)部門報(bào)告的根底上匯總而成，提交報(bào)告的時間為每個階段審查點(diǎn)。3、當(dāng)工程與設(shè)定目標(biāo)有偏差的問題必須詳細(xì)說明并闡釋其后果，同時對采取的具體措施提出建議。當(dāng)本錢和投資超過了最初設(shè)定的目標(biāo)，須報(bào)經(jīng)工程管理委員會批準(zhǔn)。新產(chǎn)品開發(fā)過程中涉及到的所有專業(yè)和部門應(yīng)以《工程管理手冊》中所描述的工程組織形式和職責(zé)開展各階段的工作；當(dāng)有外部公司(設(shè)計(jì)公司/系統(tǒng)供貨商/零部件供給商)參加開發(fā)時，應(yīng)以簽訂合同的形式明確業(yè)務(wù)關(guān)系并展開各階段的工作。2.2新產(chǎn)品開發(fā)根本程序流程框架新產(chǎn)品開發(fā)根本程序從工程管理角度可分為：工程概念階段〔-12月/-9月～-X月，以新工程研究指令為起點(diǎn)〕、工程規(guī)劃階段〔-X月～0月〕、工程實(shí)施階段〔0月～35月〕；從產(chǎn)品開發(fā)角度可分為：產(chǎn)品規(guī)劃階段〔-12月/-9月～-X月以新工程研究指令為起點(diǎn)〕、先期整車開發(fā)階段〔-X月～0月〕、整車工程開發(fā)階段〔0月～35月〕；從產(chǎn)品開發(fā)工程節(jié)點(diǎn)控制可分為：P0階段、P1階段、……、P9階段。新產(chǎn)品開發(fā)根本程序流程框架各階段的活動橫向從P0～P9以時間為橫坐標(biāo)展開，縱向按產(chǎn)品規(guī)劃流程、工程籌劃與工程管理流程、產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開發(fā)流程、過程設(shè)計(jì)開發(fā)與生產(chǎn)準(zhǔn)備流程、零部件采購流程、國內(nèi)營銷和效勞流程、國際營銷和效勞流程、備件準(zhǔn)備流程8個子流程分別展開。整個產(chǎn)品開發(fā)過程共分為10個階段，每個階段分別以P0～P9共10個工程節(jié)點(diǎn)為分界點(diǎn)，且工程以P2點(diǎn)〔油泥模型凍結(jié)、工程啟動〕為計(jì)時起點(diǎn)，整個開發(fā)周期為35個月，P2點(diǎn)前時間大概為-9～-12個月，不計(jì)入開發(fā)周期。在每個工程節(jié)點(diǎn)均設(shè)有標(biāo)志性交付物和工程門。工程門用來確保產(chǎn)品開發(fā)工程在每階段的所有活動的標(biāo)準(zhǔn)都能得到滿足，產(chǎn)品和過程到達(dá)適宜的成熟、穩(wěn)定的條件，進(jìn)入產(chǎn)品開發(fā)的下一個階段，即工程門用來驅(qū)動整個產(chǎn)品開發(fā)過程，以依次確保所有的目標(biāo)都能到達(dá)。工程門的有關(guān)具體的控制方法請參見《工程管理手冊》中的《工程門評審程序》進(jìn)行，工程門的交付物請參見《工程交付物及其通過標(biāo)準(zhǔn)》〔見本手冊第三章的第二節(jié)〕。新產(chǎn)品開發(fā)根本程序流程總框架請參見本手冊的【附件B】。2.3新產(chǎn)品開發(fā)根本程序的實(shí)施和控制2.3.1P0階段(～-12月/-9月)前提條件：公司戰(zhàn)略輸出已明確，包括產(chǎn)品開展戰(zhàn)略、銷售、生產(chǎn)規(guī)模和利潤等戰(zhàn)略目標(biāo)。工作內(nèi)容：本階段為產(chǎn)品開展戰(zhàn)略規(guī)劃階段，主要進(jìn)行的活動：1〕根據(jù)公司的戰(zhàn)略輸出，進(jìn)行公司的產(chǎn)品型譜規(guī)劃、評審和完善；2〕根據(jù)《產(chǎn)品型譜》評審的結(jié)果公布進(jìn)行某一具體產(chǎn)品研究的《新工程研究指令》〔某一具體新工程的起點(diǎn)〕。詳細(xì)工作內(nèi)容如下：2.3.1.1產(chǎn)品型譜規(guī)劃(～-12月/-9月)工程主要內(nèi)容交付物責(zé)任部門支持文件外部環(huán)境—外部社會環(huán)境研究—進(jìn)行國民經(jīng)濟(jì)開展方案和社會開展趨勢、資源、能源、道路、交通、法規(guī)、稅制等研究；包括國際市場的政策導(dǎo)向〔法律法規(guī)、稅收、補(bǔ)貼等，和消費(fèi)環(huán)境：能源、輔助設(shè)施等〕?！獓?國際政策研究報(bào)告PMD/銷售部門《工程前期預(yù)研究工作程序》《工程前期預(yù)研究工作程序》—市場環(huán)境研究—宏觀市場分析：市場總需求量、分類車型的生產(chǎn)/銷售狀況及預(yù)測、消費(fèi)趨勢、生活方式、顧客期望、流行趨勢等研究?！袌鲅芯繄?bào)告—市場信息報(bào)告PMD/銷售部門—競爭者動向：國內(nèi)外主流廠商的開展戰(zhàn)略、研發(fā)及生產(chǎn)活動。—市場信息：當(dāng)前產(chǎn)品改良與提升需求、全新車型的需求、將來車型的需求，以及競爭力研究〔產(chǎn)品、銷售、效勞等〕—技術(shù)動向研究—產(chǎn)品：技術(shù)革新、專利、標(biāo)準(zhǔn)〔包括國外〕—同行業(yè)外部技術(shù)調(diào)研及建議報(bào)告產(chǎn)品設(shè)計(jì)部門—制造：技術(shù)革新、專利、標(biāo)準(zhǔn)〔包括國外〕—同行業(yè)外部制造技術(shù)調(diào)研及建議報(bào)告EPDI內(nèi)部環(huán)境—企業(yè)方針—公司五年戰(zhàn)略經(jīng)營規(guī)劃、銷售、生產(chǎn)、投資回報(bào)率—公司經(jīng)營規(guī)劃經(jīng)管會—公司資源總體分析—開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、采購、物流、資金及經(jīng)營本錢、人力資源及能力分析—資源分析報(bào)告PMD—技術(shù)開發(fā)現(xiàn)狀—新技術(shù)開發(fā)進(jìn)度、采用的可能性—公司技術(shù)現(xiàn)狀分析報(bào)告產(chǎn)品設(shè)計(jì)部門產(chǎn)品開展規(guī)劃—市場信息準(zhǔn)備—市場總體目標(biāo)：在預(yù)測市場需求的根底上，仔細(xì)分析競爭態(tài)勢，確定公司的市場總體目標(biāo)—市場總體目標(biāo)PMD/銷售部門—財(cái)務(wù)信息準(zhǔn)備—公司效益整體目標(biāo)：在分析公司經(jīng)營現(xiàn)狀并對今后經(jīng)營形勢作出預(yù)測的根底上，提出公司銷售總收入、利潤總額及銷售利潤等指標(biāo)—公司效益整體目標(biāo)PMD/銷售部門—技術(shù)信息準(zhǔn)備—產(chǎn)品性能總體指標(biāo)：根據(jù)公司內(nèi)、外環(huán)境，確定產(chǎn)品應(yīng)到達(dá)的技術(shù)水平，如使用壽命里程、平均故障里程間隔里程、動力指標(biāo)、使用油耗、噪聲和排放等—產(chǎn)品性能目標(biāo)PMD/產(chǎn)品設(shè)計(jì)部門—《產(chǎn)品型譜》編制—產(chǎn)品型譜規(guī)劃：應(yīng)包含已有的和將要開發(fā)的全部系列產(chǎn)品以及支持車型系列型譜的主要動力總成型譜，明確產(chǎn)品與產(chǎn)品之間的關(guān)系?！a(chǎn)品型譜PMD—主導(dǎo)產(chǎn)品投放市場的時間：定出主導(dǎo)產(chǎn)品投放市場的大致時間，作為今后制定單個產(chǎn)品方案時確定投產(chǎn)時間的依據(jù)，在概念設(shè)計(jì)時作為制定里程碑節(jié)點(diǎn)方案的依據(jù)—產(chǎn)品型譜評審—根據(jù)公司戰(zhàn)略輸出、《公司資源總體分析》、《市場研究報(bào)告》以及《國家/國際政策研究報(bào)告》評審《產(chǎn)品型譜》—進(jìn)行某一具體產(chǎn)品進(jìn)行研究討論—評審紀(jì)要—修訂后的《產(chǎn)品型譜》PMD《工程前期預(yù)研究工作程序》—P0節(jié)點(diǎn)的評審—評審產(chǎn)品型譜規(guī)劃階段的工作；—識別并躲避新工程建議和工程可行性分析階段的可能存在的風(fēng)險(xiǎn)?！獩Q定某一新產(chǎn)品的研究啟動，公布《XXX新工程研究的指令》—工程風(fēng)險(xiǎn)—XXXX新工程研究指令PMD《工程門評審程序》啟動以下工作：——某一具體新工程的預(yù)研究：包括該產(chǎn)品的具體市場研究、技術(shù)研究、投資收益分析等；——進(jìn)行《XXX新工程建議書》編制、評審與批準(zhǔn)；——根據(jù)批準(zhǔn)的《新工程建議書》相關(guān)內(nèi)容，進(jìn)行工程可行性分析研究，包括：市場、技術(shù)、制造、供給商資源、質(zhì)量、財(cái)務(wù)、人力資源等的可行性研究；——P0節(jié)點(diǎn)評審。2.3.2P1階段(-12月/-9月～-X月)前提條件：通過P0節(jié)點(diǎn)的評審，并決定啟動某一具體新工程的研究，《XXX新工程研究的指令》得到了公布。工作內(nèi)容：本階段分為新工程研究階段和工程可行性分析階段，主要進(jìn)行的活動：1〕、新工程研究階段主要根據(jù)批準(zhǔn)的《XXX新工程研究的指令》要求，進(jìn)行XXX具體新產(chǎn)品開發(fā)需求的研究，并根據(jù)研究的結(jié)果進(jìn)行《XXX新工程建議書》編制、評審和批準(zhǔn)工作；2〕、工程可行性分析階段主要根據(jù)批準(zhǔn)的《XXX新工程建議書》的相關(guān)內(nèi)容，進(jìn)行XXX工程可行性分析。3〕整個P1階段以工程立項(xiàng)，獲得《XXX工程開發(fā)指令》為結(jié)束點(diǎn)。詳細(xì)的工作內(nèi)容如下：2.3.2.1新工程研究(-12月/-9月～-X月)工程主要內(nèi)容交付物責(zé)任部門支持文件—XXX新產(chǎn)品開發(fā)需求研究—具體市場研究：市場區(qū)域、可能的市場需求量、目標(biāo)顧客群、顧客期望、生命周期、可能的投放時間、技術(shù)裝備、產(chǎn)品特點(diǎn)、目標(biāo)價格、競爭產(chǎn)品等—市場研究報(bào)告PMD《工程前期預(yù)研究工作程序》—技術(shù)研究：可能的產(chǎn)品總體目標(biāo)〔應(yīng)具備的特性、造型風(fēng)格、主性能、附屬設(shè)備、目標(biāo)價格〕—新產(chǎn)品技術(shù)研究報(bào)告產(chǎn)品設(shè)計(jì)部門—技術(shù)研究：制造工藝及目標(biāo)—新產(chǎn)品制造技術(shù)研究報(bào)告EPDI—投資收益分析〔宏觀〕：可能的投資和收益、目標(biāo)利潤等—新產(chǎn)品投資收益分析報(bào)告FD—評審新產(chǎn)品開發(fā)需求研究結(jié)果—評估具體市場研究、技術(shù)研究、投資收益分析的結(jié)果—評審結(jié)論P(yáng)MD—編制《XXX新工程建議書》—市場需求量、目標(biāo)顧客群、競爭情況、生命周期、可能的投資和收益、產(chǎn)品總體目標(biāo)、環(huán)保目標(biāo)、可能的投放時間等內(nèi)容—XXX新工程建議書PMD—《XXX新工程建議書》評審—評審《XXX新工程建議書》可行性。—評審結(jié)論P(yáng)MD—修訂《XXX新工程建議》—根據(jù)評審結(jié)論修訂《XXX新工程建議書》。—簽字版《XXX新工程建議書》PMD《工程前期預(yù)研究工作程序》2.3.2.2工程可行性分析(-12月/-9月～-X月)工程主要內(nèi)容交付物責(zé)任部門支持文件—XXX工程可行性研究籌劃—確定工程可行性研究的內(nèi)容、時間、責(zé)任部門—XXX工程可行性研究計(jì)劃PMD《工程前期預(yù)研究工作程序》《工程前期預(yù)研究工作程序》可行性研究—市場可行性研究—根據(jù)《新工程建議書進(jìn)行驗(yàn)證研究》：目標(biāo)市場競爭與標(biāo)市場消費(fèi)者需求研究〔市場需求量、法律法規(guī)清單、市場目標(biāo)〕競爭車型和目標(biāo)車型市場分析、營銷預(yù)算、產(chǎn)品定義研究、市場開發(fā)預(yù)算及需求方案—目標(biāo)市場研究報(bào)告—新產(chǎn)品配置表〔第一版〕—目標(biāo)市場《法律法規(guī)清單》PMD—產(chǎn)品技術(shù)可行性研究—競爭車型和目標(biāo)車型技術(shù)分析—人機(jī)工程分析、主要性能，主要設(shè)計(jì)元素—法律法規(guī)可行性分析驗(yàn)證—初始產(chǎn)品定義與描述—汽研院的開發(fā)預(yù)算及需求方案—競爭車型和目標(biāo)車型的技術(shù)分析報(bào)告—初始產(chǎn)品定義與描述—汽研院的開發(fā)預(yù)算及需求方案產(chǎn)品設(shè)計(jì)部門—制造可行性研究—競爭車型和目標(biāo)車型制造技術(shù)分析—整車路線規(guī)劃—宏觀制造可行性分析—過程預(yù)算及需求方案—競爭車型和目標(biāo)車型制造技術(shù)分析報(bào)告—現(xiàn)有生產(chǎn)能力數(shù)據(jù)—各專業(yè)的工藝方案—整車路線規(guī)劃大綱—投資估算—物流規(guī)劃初步方案EPDI—供給商資源可行性研究—供給商初步開發(fā)預(yù)算及本錢分析—關(guān)鍵/主要總成供給商資源分析—工程采購風(fēng)險(xiǎn)報(bào)告PD—質(zhì)量可行性研究—競爭車型和目標(biāo)車型質(zhì)量水平分析—質(zhì)量目標(biāo)、工程質(zhì)量預(yù)算及需求方案—競爭車型和目標(biāo)車型質(zhì)量水平分析報(bào)告、—質(zhì)量目標(biāo)框架QD—財(cái)務(wù)資源可行性研究—公司財(cái)務(wù)狀況、投資和收益分析、目標(biāo)利潤—財(cái)務(wù)可行性分析報(bào)告FD—人力資源可行性研究—公司人力資源狀況—研發(fā)團(tuán)隊(duì)、制造系統(tǒng)培訓(xùn)需求分析—人力資源分析報(bào)告—培訓(xùn)需求方案HR—造型草圖設(shè)計(jì)、效果圖設(shè)計(jì)—實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品戰(zhàn)略規(guī)劃的設(shè)計(jì)設(shè)想、確定造型的所有的設(shè)計(jì)元素—造型草圖、效果圖PMD《概念設(shè)計(jì)程序》—編制工程可行性分析報(bào)告—包含：市場的根底、銷量、產(chǎn)品生命周期、競爭的優(yōu)勢和關(guān)鍵技術(shù)、主要性能，主要設(shè)計(jì)元素、工程邊界條件、制造地、產(chǎn)綱領(lǐng)、質(zhì)量目標(biāo)、投資收益、投產(chǎn)日期、關(guān)鍵/主要總成供給商、工程預(yù)算、可能存在的工程風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)等工程可行性的戰(zhàn)略文件—工程可行性分析報(bào)告PMD《工程前期預(yù)研究工作程序》—《XXX工程可行性分析報(bào)告》評審—評估工程可行性，識別并評估工程風(fēng)險(xiǎn)—評審結(jié)論P(yáng)MD《工程前期預(yù)研究工作程序》—修訂《XXX工程可行性分析報(bào)告》—根據(jù)評審結(jié)論修訂《工程可行性分析報(bào)告》—簽字版《XXX工程可行性分析報(bào)告》PMD2.3.2.2產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)(-12月/-9月～-X月)工程主要內(nèi)容交付物責(zé)任部門支持文件—P0~P1階段設(shè)計(jì)籌劃工作—汽研院資源分析、新工程風(fēng)險(xiǎn)評估、產(chǎn)品目標(biāo)本錢初步分析、確定新工程技術(shù)接口和新工程總體籌劃、初步確定各個階段數(shù)據(jù)發(fā)放要求和時間、APQP、編制最初版的產(chǎn)品開發(fā)方案—汽研院資源分析報(bào)告—新工程風(fēng)險(xiǎn)評估核查單—產(chǎn)品目標(biāo)本錢初步分析報(bào)告—新工程技術(shù)接口—最初版的產(chǎn)品開發(fā)方案產(chǎn)品設(shè)計(jì)部門《概念設(shè)計(jì)程序》—競爭車型數(shù)據(jù)搜集整理，確定設(shè)計(jì)基準(zhǔn)—競爭車型和目標(biāo)車型技術(shù)分析、競爭車型比照數(shù)據(jù)分析—法律法規(guī)分析—競爭車型和目標(biāo)車型技術(shù)分析報(bào)告—BenchMark分析報(bào)告—法律法規(guī)清單產(chǎn)品設(shè)計(jì)部門—第一輪總布置方案初步分析—第一次總布置圖、人機(jī)工程分析〔造型邊界條件、極限尺寸、范圍尺寸等設(shè)計(jì)硬點(diǎn)〕—法律法規(guī)符合性分析—初始PartList—主要性能，主要設(shè)計(jì)元素—初始產(chǎn)品定義與描述〔VTS〕〔結(jié)構(gòu)/性能/功能〕—第一版總布置圖—人機(jī)工程分析報(bào)告—法律法規(guī)符合性報(bào)告—初始PartList—初始產(chǎn)品定義與描述產(chǎn)品設(shè)計(jì)部門—整車技術(shù)性能目標(biāo)設(shè)定—《BenchMark分析報(bào)告》、《競爭車型和目標(biāo)車型技術(shù)分析報(bào)告》分析—整車動力性與經(jīng)濟(jì)性計(jì)算—確定整車的主要性能參數(shù)—整車產(chǎn)品技術(shù)性能目標(biāo)書：動力性、外廓尺寸、制動性能、主觀評價、駕駛性能、操穩(wěn)以及其他目標(biāo)—CAE計(jì)算報(bào)告產(chǎn)品設(shè)計(jì)部門—第一輪總布置方案評審—評審第一輪總布置方案：人機(jī)工程、動力總成、布置可行性、法規(guī)項(xiàng)、開啟件的主要參數(shù)等—修訂《第一輪總布置方案評審》—評審報(bào)告—修訂后的《第一輪總布置方案評審》產(chǎn)品設(shè)計(jì)部門—造型設(shè)計(jì)—造型草圖設(shè)計(jì)、效果圖—造型草圖、效果圖產(chǎn)品設(shè)計(jì)部門—造型草圖設(shè)計(jì)、效果圖評審—評審是否實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品戰(zhàn)略的設(shè)計(jì)設(shè)想、確定的所有的設(shè)計(jì)元素—修訂《造型草圖》及《效果圖評》—評審報(bào)告—修訂后的《造型草圖》及《效果圖評》產(chǎn)品設(shè)計(jì)部門—產(chǎn)品技術(shù)可行性分析—法律法規(guī)可行性分析驗(yàn)證、主要性能/設(shè)計(jì)元素可行性驗(yàn)證、初試產(chǎn)品定義可行性驗(yàn)證、人機(jī)工程分析驗(yàn)證、可能的風(fēng)險(xiǎn)評估核查—產(chǎn)品技術(shù)可行性分析報(bào)告產(chǎn)品設(shè)計(jì)部門《概念設(shè)計(jì)程序》2.3.2.3過程設(shè)計(jì)開發(fā)和生產(chǎn)準(zhǔn)備(-12月/-9月～-X月)工程主要內(nèi)容交付物責(zé)任部門支持文件—確定過程目標(biāo)、進(jìn)行過程規(guī)劃—過程開發(fā)目標(biāo)；本錢、質(zhì)量、進(jìn)度確定〔包括環(huán)保目標(biāo)廢水、廢氣、廢渣、噪聲〕—編制規(guī)劃任務(wù)書—過程開發(fā)目標(biāo)任務(wù)書—規(guī)劃任務(wù)書EPDI《過程開發(fā)啟動程序》—參與第一輪總布置方案評審—評審工藝是否可行—評審報(bào)告EPDI《工藝設(shè)計(jì)程序》—進(jìn)行造型草圖、效果宏觀工藝可行性評審—評審工藝是否可行—評審報(bào)告EPDI—制造可行性分析—進(jìn)行制造可行性分析—產(chǎn)制造可行性分析報(bào)告EPDI—整車路線規(guī)劃—進(jìn)行整車路線規(guī)劃—整車路線規(guī)劃大綱EPDI《工藝設(shè)計(jì)程序》、《車型路線規(guī)劃大綱程序》—初始的自制、外制規(guī)劃—進(jìn)行初始的自制、外制規(guī)劃—初始自制、外制件清單EPDI《工藝設(shè)計(jì)程序》、《零部件工藝路線程序》2.3.2.4零部件采購(-12月/-9月～-X月)工程主要內(nèi)容交付物責(zé)任部門支持文件—關(guān)鍵/主要總成供給商資源分析—關(guān)鍵/主要總成供給商的資源分析—工程采購風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告PD《供給商選擇與評價程序》—供給商開發(fā)預(yù)算與采購零件的目標(biāo)本錢—供給商初步開發(fā)預(yù)算—進(jìn)行采購零件的目標(biāo)本錢分解—供給商開發(fā)預(yù)算及資金需求方案—采購零件的目標(biāo)本錢PD《采購手冊》、《第一階段工作流程》—潛在供給商選擇—選擇潛在新車型零部件供給商—潛在供給商清單PD《供給商選擇與評價程序》—確定重要/關(guān)鍵供給商—潛在重要/關(guān)鍵供給商技術(shù)交流重要/關(guān)鍵供給商清單PD2.3.2.5國內(nèi)營銷與效勞(-12月/-9月～-X月)工程主要內(nèi)容交付物責(zé)任部門支持文件—繼續(xù)進(jìn)行目標(biāo)市場研究—市場需求量、法律法規(guī)清單、市場目標(biāo)—目標(biāo)市場研究報(bào)告PMD/SC《市場調(diào)研程序》—繼續(xù)進(jìn)行競爭車型和目標(biāo)車型市場分析—競爭車型的市場數(shù)據(jù)〔銷量、市場反響等〕—競爭車型比照及市場研究報(bào)告PMD/SC—營銷預(yù)算—市場開發(fā)預(yù)算及需求方案—營銷預(yù)算方案PMD/SC—繼續(xù)進(jìn)行產(chǎn)品定義研究—新產(chǎn)品配置、目標(biāo)價格—更新后《新產(chǎn)品配置表》PMD/SC2.3.2.6國際營銷與效勞(-12月/-9月～-X月)工程主要內(nèi)容交付物責(zé)任部門支持文件—繼續(xù)進(jìn)行目標(biāo)市場研究—市場需求量—法律法規(guī)清單—市場目標(biāo)—新車型市場研究分析報(bào)告PMD/CI《市場調(diào)研程序》—繼續(xù)進(jìn)行競爭車型和目標(biāo)車型市場分析—競爭車型的市場數(shù)據(jù)〔銷量、市場反映等〕—競品分析報(bào)告PMD/CI—營銷預(yù)算—市場開發(fā)預(yù)算及需求方案—市場開發(fā)預(yù)算及需求方案PMD/CI—繼續(xù)進(jìn)行產(chǎn)品定義研究—新產(chǎn)品配置、目標(biāo)價格—更新后《新產(chǎn)品配置表》PMD/CI2.3.2.7P1節(jié)點(diǎn)評審工程主要內(nèi)容交付物責(zé)任部門支持文件—P1節(jié)點(diǎn)評審、公布《XXX工程開發(fā)指令》—P1節(jié)點(diǎn)評審—評審P1節(jié)點(diǎn)工程各項(xiàng)工作進(jìn)展?fàn)顟B(tài)；—識別工程潛在風(fēng)險(xiǎn)并明確躲避風(fēng)險(xiǎn)的方案——《工程開發(fā)指令》：工程簡介、競爭車型、工程開發(fā)目標(biāo)〔關(guān)鍵參數(shù)、質(zhì)量水平等〕、工程預(yù)算、生產(chǎn)綱領(lǐng)、SOP時間等—任命：工程經(jīng)理、工程組成員—P1節(jié)點(diǎn)工程評審記錄—工程風(fēng)險(xiǎn)躲避方案—XXX工程開發(fā)指令PMD《工程門評審程序》啟動以下工作：——工程籌劃〔確定工程方案、工程目標(biāo)、工程組織機(jī)構(gòu)、工程范圍〕；——第二輪總布置設(shè)計(jì)與產(chǎn)品工程設(shè)計(jì)的第一輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)〔包括總成設(shè)計(jì)和零部件設(shè)計(jì)〕；——過程詳細(xì)規(guī)劃〔零部件路線規(guī)劃、物流規(guī)劃等、重要工裝供給商介入、廠房/公用設(shè)施設(shè)計(jì)〕；——國內(nèi)與國際市場的產(chǎn)品定義市場驗(yàn)證研究；——關(guān)鍵/重要供給商介入、潛在供給商選擇與確定、詢價與技術(shù)交流?！狿1節(jié)點(diǎn)評審〔時間、質(zhì)量、本錢〕；2.3.3P2階段(-X月～0月)前提條件：1〕市場的根底、銷量、產(chǎn)品生命周期、競爭的優(yōu)勢和關(guān)鍵技術(shù)、主要性能，主要設(shè)計(jì)元素、工程邊界條件、制造地、生產(chǎn)綱領(lǐng)、質(zhì)量目標(biāo)、投資收益、投產(chǎn)日期、關(guān)鍵/主要總成供給商、工程預(yù)算、可能存在的工程風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)等已經(jīng)明確；2〕工程可行，且《XXX工程可行分析報(bào)告》經(jīng)過工程管理委員會批準(zhǔn)；3〕關(guān)鍵/重要供給商已經(jīng)開始介入；4〕通過P1節(jié)點(diǎn)評審，《XXX工程開發(fā)指令》得到公布。工作內(nèi)容：本階段為工程籌劃與產(chǎn)品可行性研究階段，主要進(jìn)行的活動：1〕根據(jù)批準(zhǔn)的《XXX工程可行性分析報(bào)告》與《XXX工程開發(fā)指令》，進(jìn)行工程籌劃；2〕同時展開產(chǎn)品的概念設(shè)計(jì)、產(chǎn)品可行性分析、過程的詳細(xì)規(guī)劃以及重點(diǎn)供給商的介入等同步工程；3〕本階段以油泥模型評審?fù)ㄟ^、獲得《工程工程啟動指令》為結(jié)束點(diǎn)。主要的工作內(nèi)容如下：工程籌劃與工程管理(-X月～0月)工程主要內(nèi)容交付物責(zé)任部門支持文件工程籌劃—工程組織機(jī)構(gòu)成立—成立工程組—明確工程組成員職責(zé)與權(quán)限—工程組織機(jī)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)圖—工程組成員職責(zé)及工作根本原那么PMD《工程籌劃工作程序》—建立設(shè)計(jì)工程組并明確工程組成員職責(zé)與權(quán)限—汽研院內(nèi)部工程組織機(jī)構(gòu)圖—產(chǎn)品開發(fā)工作分解結(jié)構(gòu)、工作分解結(jié)構(gòu)〔WBS〕表產(chǎn)品設(shè)計(jì)部門《設(shè)計(jì)籌劃程序》—建立規(guī)劃院工程組及工程組成員職責(zé)與權(quán)限—規(guī)劃設(shè)計(jì)院內(nèi)部工程組織機(jī)構(gòu)圖EPDI《過程開發(fā)啟動程序》—建立采購部工程組及工程組成員職責(zé)與權(quán)限—采購部內(nèi)部工程組織機(jī)構(gòu)圖PD《第一階段工作流程》—工程方案—工程里程碑方案與工程一層次網(wǎng)絡(luò)方案—工程里程碑方案—工程網(wǎng)絡(luò)方案PMD《工程籌劃工作程序》《工程方案管理程序》—產(chǎn)品開發(fā)方案一層次網(wǎng)絡(luò)方案—產(chǎn)品開發(fā)的里程碑方案—產(chǎn)品一層次網(wǎng)絡(luò)方案—產(chǎn)品二層次網(wǎng)絡(luò)方案產(chǎn)品設(shè)計(jì)部門《設(shè)計(jì)籌劃程序》—過程開發(fā)方案一層次網(wǎng)絡(luò)方案—××××工程節(jié)點(diǎn)方案—××××工程過程開發(fā)一層次網(wǎng)絡(luò)方案EPDI《過程開發(fā)啟動程序》—確定供給商開發(fā)方案，作為選擇供給商的切入點(diǎn)—供給商開發(fā)方案PD《第一階段工作流程》—工程目標(biāo)—工程質(zhì)量目標(biāo)及其分解目標(biāo)—工程本錢目標(biāo)及其分解目標(biāo)—工程質(zhì)量目標(biāo)及其交付物—工程本錢目標(biāo)PMD《工程籌劃工作程序》、《工程質(zhì)量管理程序》—產(chǎn)品設(shè)計(jì)目標(biāo)任務(wù)書及其分解—產(chǎn)品設(shè)計(jì)目標(biāo)任務(wù)書及其分解—產(chǎn)品開發(fā)本錢目標(biāo)產(chǎn)品設(shè)計(jì)部門《設(shè)計(jì)籌劃程序》—過成開發(fā)目標(biāo)任務(wù)書及其分解包括環(huán)保目標(biāo)廢水、廢氣、廢渣、噪聲目標(biāo)〕—過程設(shè)計(jì)目標(biāo)任務(wù)書及其分解—過程開發(fā)本錢目標(biāo)—過程開發(fā)質(zhì)量目標(biāo)EPDI《過程開發(fā)啟動程序》—采購本錢目標(biāo)其分解目標(biāo)—產(chǎn)品采購本錢目標(biāo)PD《第一階段工作流程》—工程范圍—工程邊界條件細(xì)化—沿用件、標(biāo)準(zhǔn)件、通用件清單—工程邊際說明PMD《工程籌劃工作程序》—工程資源預(yù)算—詳細(xì)工程費(fèi)用預(yù)算—工程費(fèi)用預(yù)算方案批準(zhǔn)PMD《工程籌劃工作程序》—詳細(xì)產(chǎn)品開發(fā)費(fèi)用預(yù)算—費(fèi)用預(yù)算方案產(chǎn)品設(shè)計(jì)部門《設(shè)計(jì)籌劃程序》—投資控制：過程開發(fā)費(fèi)用預(yù)算—過程開發(fā)本錢目標(biāo)分解—詳細(xì)開發(fā)費(fèi)用預(yù)算EPDI《過程開發(fā)啟動程序》—詳細(xì)供給商開發(fā)費(fèi)用預(yù)算—進(jìn)行采購零件的目標(biāo)本錢分解—供給商開發(fā)費(fèi)用預(yù)算及資金需求方案PD《第一階段工作流程》—油泥模型評審—組織油泥模型評審—油泥模型評審報(bào)告—油泥模型凍結(jié)PMD《工程籌劃工作程序》產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)(-X月～0月)工程主要內(nèi)容交付物責(zé)任部門支持文件—確定整車設(shè)計(jì)開發(fā)工程的外部設(shè)計(jì)工作—確定沿用件/改制件/新增件—確定白/黑/灰盒子件—確定關(guān)鍵/主要總成設(shè)計(jì)公司或具有設(shè)計(jì)責(zé)任零部件供給商—確定有重要影響總成供給商—沿用件/改制件/新增件—白/黑/灰盒子件清單—關(guān)鍵/主要總成設(shè)計(jì)公司或具有設(shè)計(jì)責(zé)任供給商清單—有重要影響總成供給商清單產(chǎn)品設(shè)計(jì)部門《設(shè)計(jì)籌劃程序》—第二輪總布置設(shè)計(jì)—第二輪總布置圖的繪制〔法規(guī)校核、重要硬點(diǎn)，如H點(diǎn)，關(guān)鍵尺寸、外部尺寸/內(nèi)部空間主要尺寸校核、上體主要部件布置分析、底盤主要部件布置分析等〕—整車性能計(jì)算急對動力總成技術(shù)要求—DFMEA—分析確定整車搭載主要總成，以及主要總成在整車位置布置主要搭載總成設(shè)計(jì)設(shè)想〔方案、系統(tǒng)內(nèi)各部件技術(shù)方案、明細(xì)表〕—主要搭載總成3D布置數(shù)模—型面數(shù)模設(shè)計(jì)編制確認(rèn)一級EBOM—第二輪總布置圖—法規(guī)校核報(bào)告—關(guān)鍵零部件的典型斷面圖—零部件清單—整車性能計(jì)算報(bào)告—整車對動力總成的技術(shù)要求—DFMEA—各系統(tǒng)的設(shè)計(jì)設(shè)想書—總布置初始數(shù)?！患塃BOM—整車重量分析報(bào)告—PARTLIST產(chǎn)品設(shè)計(jì)部門《概念設(shè)計(jì)程序》—整車總布置方案CAE分析—各系統(tǒng)運(yùn)動、空間、干預(yù)、性能、強(qiáng)度、剛度等分析—CAE分析報(bào)告產(chǎn)品設(shè)計(jì)部門《概念設(shè)計(jì)程序》—第二輪總布置設(shè)計(jì)評審和確認(rèn)—評審第二論布置的內(nèi)容—第二輪總布置評審報(bào)告產(chǎn)品設(shè)計(jì)部門—整車三維油泥模型〔外、內(nèi)模型〕制作—根據(jù)效果圖制作規(guī)定比例和數(shù)量的外、內(nèi)三維油泥模型—規(guī)定比例和數(shù)量的外、內(nèi)三維油泥模型—內(nèi)部評審和確認(rèn)報(bào)告產(chǎn)品設(shè)計(jì)部門《概念設(shè)計(jì)程序》—流場分析與風(fēng)洞試驗(yàn)—外流場分析〔風(fēng)阻計(jì)算〕；—風(fēng)洞試驗(yàn)驗(yàn)證選型依據(jù)；—內(nèi)流場分析〔除霜、除霧模擬計(jì)滿足法規(guī)要求〕—CAE計(jì)算報(bào)告—風(fēng)洞試驗(yàn)報(bào)告產(chǎn)品設(shè)計(jì)部門《概念設(shè)計(jì)程序》—銑削模型制作—制作規(guī)定比例和數(shù)量的外/內(nèi)銑銷模型—內(nèi)部評審和確認(rèn)外/內(nèi)銑銷模型與油泥模型的符合性、確定精確的外觀—規(guī)定比例和數(shù)量的外/內(nèi)銑削模型—內(nèi)部銑削模型評審報(bào)告產(chǎn)品設(shè)計(jì)部門《概念設(shè)計(jì)程序》—車身初步分塊設(shè)想—進(jìn)行車身分塊設(shè)想—車身設(shè)計(jì)設(shè)想書產(chǎn)品設(shè)計(jì)部門《概念設(shè)計(jì)程序》第一輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)—完成第一輪總成設(shè)計(jì)—進(jìn)行主要搭載總成方案設(shè)計(jì)：根本性能尺寸、結(jié)構(gòu)形式、各個系統(tǒng)控制硬點(diǎn)—第二版設(shè)計(jì)設(shè)想書〔車身、底盤等〕—詳細(xì)交付物見：《產(chǎn)品設(shè)計(jì)部門工程設(shè)計(jì)階段數(shù)據(jù)發(fā)放清單》產(chǎn)品設(shè)計(jì)部門《工程設(shè)計(jì)程序》—CAE分析—截面特性分析計(jì)算—接頭剛度計(jì)算—懸架與底盤系統(tǒng)運(yùn)動學(xué)可行性分析－運(yùn)動校核：輪胎的跳動、傳動軸跳動、轉(zhuǎn)向、懸架的運(yùn)動校核—概念模型模態(tài)與剛度計(jì)算—概念模型碰撞模擬計(jì)算—計(jì)算報(bào)告—CAE模型相關(guān)數(shù)據(jù)—改良建議與分析報(bào)告產(chǎn)品設(shè)計(jì)部門—啟動并完成局部精確的零部件設(shè)計(jì)〔底盤、車身、內(nèi)/外飾、電器〕—詳細(xì)的工程設(shè)計(jì)—進(jìn)行DFMEA工作—編制DVP—工藝數(shù)模、3D數(shù)?！?D圖紙、3D圖紙—DFMEA—產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、DVP產(chǎn)品設(shè)計(jì)部門—概念數(shù)據(jù)發(fā)放—概念數(shù)據(jù)發(fā)放〔M0數(shù)據(jù)、第二版總布置圖、第二版設(shè)計(jì)設(shè)想書、局部P圖等發(fā)放〕—概念數(shù)據(jù)發(fā)放清單產(chǎn)品設(shè)計(jì)部門《數(shù)據(jù)發(fā)放程序》2.3.3.3過程設(shè)計(jì)開發(fā)和生產(chǎn)準(zhǔn)備(-X月～0月)工程主要內(nèi)容交付物責(zé)任部門支持文件—編制與下發(fā)工程啟動通知書—工程啟動—×××工程啟動通知書EPDI初步過程設(shè)計(jì)—初始零部件工藝路線—明確自制件/外購/外協(xié)件清單—車型綜合路線規(guī)劃EPDI《車型路線規(guī)劃大綱程序》—初始工藝設(shè)計(jì)—工藝設(shè)計(jì)說明書與過程開發(fā)—進(jìn)行油泥模工藝可行性評審—工藝可行性分析—初步設(shè)計(jì)方案—油泥模工藝可行性評審報(bào)告—工藝可行性分析報(bào)告EPDI《初步設(shè)計(jì)程序》《工藝設(shè)計(jì)程序》—設(shè)備籌劃〔含測試設(shè)備〕—設(shè)備籌劃，包括設(shè)備初始技術(shù)條件—初始設(shè)備清單—設(shè)備技術(shù)條件EPDI《初步設(shè)計(jì)程序《設(shè)備設(shè)計(jì)與開發(fā)程序》—廠房與公用設(shè)施籌劃—場地規(guī)劃初步平面布置圖以及廠房與公用設(shè)施技術(shù)條件〔動能需求、工藝設(shè)備平面布置需求等〕—場地規(guī)劃初步平面布置圖—廠房與公用設(shè)施技術(shù)條件EPDI《初步設(shè)計(jì)程序《廠房及公用設(shè)施設(shè)計(jì)及實(shí)施程序》—工裝籌劃—工裝規(guī)劃以及初始技術(shù)條件—初始工裝清單—初始工裝及技術(shù)條件EPDI《初步設(shè)計(jì)程序》《工裝設(shè)計(jì)與開發(fā)程序》—物流規(guī)劃—廠區(qū)物流規(guī)劃方案—物流規(guī)劃方案EPDI《初步設(shè)計(jì)程序《物流籌劃與實(shí)施程序》—選擇工裝供給商—確定工裝供給商：投資立項(xiàng)、發(fā)標(biāo)、議標(biāo)與簽定合同；—重點(diǎn)工裝供給商介入—工裝供給商清單—工裝投資立項(xiàng)申請—標(biāo)書、議標(biāo)記錄—合同EPDI《初步設(shè)計(jì)程序》《工裝設(shè)計(jì)與開發(fā)程序》—廠區(qū)和公用設(shè)施的設(shè)計(jì)—廠區(qū)和公用設(shè)施的設(shè)計(jì)—設(shè)計(jì)資料—評審記錄EPDI《初步設(shè)計(jì)程序》《廠房及公用設(shè)施設(shè)計(jì)及實(shí)施程序》2.3.3.4零部件采購(-X月～0月)工程主要內(nèi)容交付物責(zé)任部門支持文件—繼續(xù)進(jìn)行潛在供給商選擇—選擇并評價潛在新車型零部件供給商—對需要開發(fā)的新供給商實(shí)施潛在評價，并出具審核報(bào)告—潛在供給商清單—潛在供給商評價報(bào)告PD《供給商選擇與評價程序》—繼續(xù)進(jìn)行采購風(fēng)險(xiǎn)分析—零部件采購風(fēng)險(xiǎn)分析—《工程采購風(fēng)險(xiǎn)報(bào)告》PD—初選供給商—選擇2-3家供給商，參與新車型開發(fā)的技術(shù)交流和價格談判—擬選供給商清單—價格談判記錄PD—詢價與技術(shù)交流—對已批準(zhǔn)的布點(diǎn)供給商進(jìn)行產(chǎn)品技術(shù)要求、產(chǎn)品開發(fā)進(jìn)度、方案年綱及報(bào)價事宜進(jìn)行溝通—溝通記錄PD—啟動局部供給商的技術(shù)評估與質(zhì)量評估—對供給商的技術(shù)方案進(jìn)行評估—對供給商的質(zhì)量保證能力進(jìn)行現(xiàn)場評估——確認(rèn)供給商的質(zhì)量方案—供給商審核報(bào)告—技術(shù)方案評估報(bào)告—供給商質(zhì)量方案確認(rèn)報(bào)告PD2.3.3.5國內(nèi)營銷與效勞(-X月～0月)工程主要內(nèi)容交付物責(zé)任部門支持文件—產(chǎn)品定義研究—對目標(biāo)市場競爭與標(biāo)市場消費(fèi)者需求研究進(jìn)行進(jìn)一步研究，對產(chǎn)品概念進(jìn)行市場驗(yàn)證，提出不斷改良的要求—《新產(chǎn)品配置表》〔第二版〕PMD/SC《市場調(diào)研程序》2.3.3.6國際營銷與效勞(-X月～0月)工程主要內(nèi)容交付物責(zé)任部門支持文件—產(chǎn)品定義研究—對目標(biāo)市場競爭與標(biāo)市場消費(fèi)者需求研究進(jìn)行進(jìn)一步研究，對產(chǎn)品概念進(jìn)行市場驗(yàn)證，提出不斷改良的要求—《新產(chǎn)品配置表》〔第二版〕PMD/CI《市場調(diào)研程序》2.3.3.7P2節(jié)點(diǎn)評審工程主要內(nèi)容交付物責(zé)任部門支持文件—P2節(jié)點(diǎn)評審—評審P2節(jié)點(diǎn)工程各項(xiàng)工作進(jìn)展?fàn)顟B(tài)—識別工程潛在風(fēng)險(xiǎn)并明確躲避風(fēng)險(xiǎn)的方案—公布《工程工程啟動指令》—P2節(jié)點(diǎn)工程評審記錄—工程風(fēng)險(xiǎn)躲避方案—工程工程啟動指令PMD《工程門評審程序》啟動以下工作：——第三輪總布置設(shè)計(jì)與第一輪樣車試制工作；繼續(xù)進(jìn)行第一輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)〔總成設(shè)計(jì)完成，零部件設(shè)計(jì)〕；——同步進(jìn)行過程設(shè)計(jì)開發(fā)與生產(chǎn)準(zhǔn)備〔詳細(xì)工藝設(shè)計(jì)、設(shè)備供給商選擇、廠房及公用設(shè)施發(fā)包與招標(biāo)、工裝詳細(xì)設(shè)計(jì)與前期制造、詳細(xì)物流方案等〕；——產(chǎn)品定義研究，不斷提出產(chǎn)品改良需求；——供給商設(shè)計(jì)跟蹤與手工樣件制作過程的跟蹤；——可維修性分析；——P2節(jié)點(diǎn)評審〔時間、質(zhì)量、本錢〕。2.3.4P3階段(0月～7.5月)前提條件：1〕工程籌劃的結(jié)果、產(chǎn)品可行性分析與概念設(shè)計(jì)的結(jié)果、過程詳細(xì)規(guī)劃的結(jié)果、供給商開發(fā)的結(jié)果以及市場提出的產(chǎn)品定義驗(yàn)證的結(jié)果已經(jīng)通過評審；2〕M0數(shù)據(jù)已經(jīng)下發(fā)；3〕工程成功通過P2節(jié)點(diǎn)的評審，《工程工程啟動指令》得到公布，可以進(jìn)入下一階段。工作內(nèi)容：該階段為工程詳細(xì)的工程設(shè)計(jì)階段，主要進(jìn)行的活動：1〕根據(jù)P2階段的輸出進(jìn)行詳細(xì)的工程設(shè)計(jì)；2〕同步工程開展過程設(shè)計(jì)和開發(fā)；3〕供給商的同步設(shè)計(jì)以及手工樣件的制作跟蹤；4〕該階段以數(shù)字樣車凍結(jié)為結(jié)束點(diǎn)，詳細(xì)的工作內(nèi)容如下：2.3.4.1產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)(0月～7.5月)工程主要內(nèi)容交付物責(zé)任部門支持文件—外、內(nèi)型面數(shù)模設(shè)計(jì)—A-CLASS制作—ACLASS產(chǎn)品設(shè)計(jì)部門《工程設(shè)計(jì)程序》—第三輪總布置設(shè)計(jì)—第三輪總布置圖的繪制〔主要部件布置、法規(guī)校核、懸架可行性分析、根本尺寸圖繪制等〕—整車及各總成性能計(jì)算、DFMEAS分析及CAE分析—確定整車及主要總成結(jié)構(gòu)及主要總成在整車位置布置—主要搭載總成3D布置用型面數(shù)模設(shè)計(jì)—編制確認(rèn)一級EBOM—第三版根本尺寸—總布置3D數(shù)?！ㄒ?guī)校核報(bào)告—整車及各總成性能計(jì)算報(bào)告—關(guān)鍵零部件的典型斷面校核及CAE分析報(bào)告—零部件清單—平臺/車型一級以下的EBOM產(chǎn)品設(shè)計(jì)部門—M1及主要定位點(diǎn)數(shù)據(jù)發(fā)放—發(fā)放M1數(shù)據(jù)發(fā)放—主要定位點(diǎn)發(fā)放〔為了讓規(guī)劃院進(jìn)行檢、夾、模具的啟動、考慮供給商介入，開始模具設(shè)計(jì)〕—數(shù)據(jù)發(fā)放清單產(chǎn)品設(shè)計(jì)部門《數(shù)據(jù)發(fā)放程序》—焊接/運(yùn)動/總裝總成結(jié)構(gòu)拆分—焊接/運(yùn)動/總裝總成結(jié)構(gòu)拆分到單一零件進(jìn)行設(shè)計(jì)—PartList產(chǎn)品設(shè)計(jì)部門《工程設(shè)計(jì)程序》完成第一輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)—完成第一輪精確的零部件設(shè)計(jì)〔底盤、車身、內(nèi)/外飾、電器〕—詳細(xì)的工程設(shè)計(jì)〔結(jié)構(gòu)、尺寸、材料、性能、外觀等〕—進(jìn)行DFMEAS工作—編制DVP—工藝數(shù)模、3D的數(shù)?！?D圖紙、3D圖紙—DFMEAS—產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、DVP產(chǎn)品設(shè)計(jì)部門—第一輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分析：整車車型和零部件詳細(xì)設(shè)計(jì)階段的CAE工作—零部件的剛度、強(qiáng)度、熱特性、彈性元件的剛度優(yōu)化、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、BIW的剛度及耐久性、整體剛度特性、NVH、第一輪整車碰撞及平安性能分析—底盤系統(tǒng)與整車的動力學(xué)、運(yùn)動學(xué)仿真—CAE分析報(bào)告—設(shè)計(jì)改良建議產(chǎn)品設(shè)計(jì)部門—進(jìn)行數(shù)字樣車裝配—在計(jì)算機(jī)里模擬裝配樣車—進(jìn)行可維修性分析—數(shù)字樣車—可維修性分析結(jié)果產(chǎn)品設(shè)計(jì)部門《工程設(shè)計(jì)程序》—進(jìn)行可裝配性分析—可裝配性分析報(bào)告EPDI《工藝性分析程序》—啟動第一輪樣車試制—進(jìn)行第一輪零部件手工樣件試制/試驗(yàn)—第一輪零部件手工樣件確認(rèn)—編制樣件控制方案與裝車方案—第一輪手工樣件及確認(rèn)報(bào)告—樣件控制方案—裝車方案產(chǎn)品設(shè)計(jì)部門《設(shè)計(jì)驗(yàn)證程序》—第四輪總布置設(shè)計(jì)及確認(rèn)—第四輪總布置圖的繪制〔主要部件布置、法規(guī)校核、懸架可行性分析、根本尺寸圖繪制等〕—整車及各總成性能計(jì)算、DFMEAS分析及CAE分析—確定整車及主要總成結(jié)構(gòu)及主要總成在整車位置布置—主要搭載總成3D布置用型面數(shù)模設(shè)計(jì)—確認(rèn)EBOM—第四輪總布置圖—部件優(yōu)化布置結(jié)果〔總布置3D數(shù)?！场獌?yōu)化后《法規(guī)校核報(bào)告》—優(yōu)化后《整車及各總成性能計(jì)算報(bào)告》—優(yōu)化后《關(guān)鍵零部件的典型斷面校核結(jié)果》及《CAE分析報(bào)告》—修訂后《零部件清單》—優(yōu)化后《平臺/車型一級以下的EBOM》產(chǎn)品設(shè)計(jì)部門《工程設(shè)計(jì)程序》—P階段數(shù)據(jù)發(fā)放—發(fā)放P階段數(shù)據(jù)〔M2數(shù)據(jù)、P圖、DFMEA等〕—發(fā)放記錄或發(fā)放清單產(chǎn)品設(shè)計(jì)部門《數(shù)據(jù)發(fā)放程序》2.3.4.2過程設(shè)計(jì)開發(fā)和生產(chǎn)準(zhǔn)備(0月～7.5月)工程主要內(nèi)容交付物責(zé)任部門支持文件—投資控制—詢議、招標(biāo)、議標(biāo)、簽合同—編制招標(biāo)文件—招標(biāo)與議標(biāo)—簽訂協(xié)議—《詢議價技術(shù)任務(wù)書》等招標(biāo)文件—《技術(shù)協(xié)議》—《商務(wù)合同》EPDI〔與柯院討論〕—廠房和公用設(shè)施—設(shè)施設(shè)計(jì)及認(rèn)可—廠區(qū)和公用設(shè)施的設(shè)計(jì)—廠區(qū)和公用設(shè)施的設(shè)計(jì)認(rèn)可—施工圖—會簽圖紙/評審記錄EPDI《工裝設(shè)計(jì)與開發(fā)程序》—設(shè)施實(shí)施發(fā)包、招標(biāo)—編制招標(biāo)文件—招標(biāo)與議標(biāo)—簽定合同—投標(biāo)書—《技術(shù)協(xié)議》EPDI—《商務(wù)合同》一般材料采購公司—工藝—路線PBOM—零部件工藝路線—《×××車型零部件工藝路線》EPDI《零部件工藝路線程序》—產(chǎn)品工藝性分析—進(jìn)行數(shù)字樣車可裝配性分析—可裝配性分析報(bào)告EPDI《工藝分析程序》—提出產(chǎn)品工藝要求—工藝可行性分析報(bào)告EPDI—工藝設(shè)計(jì)—工藝設(shè)計(jì)—PFMEAS—編制工藝文件—工藝設(shè)計(jì)說明書〔加工方法、人員定額、單序節(jié)拍、產(chǎn)能等〕—模、夾、檢具清單—設(shè)備清單、型號及相應(yīng)技術(shù)要求—廠房、公用動力技術(shù)要求—工位器具清單及技術(shù)要求—過程流程圖、平面布置圖、PFMEAS、控制方案EPDI《工藝設(shè)計(jì)程序》—設(shè)備〔含測試設(shè)備〕—供給商選擇—潛在供給商選擇—選定設(shè)備供給商清單-初選EPDI《設(shè)備設(shè)計(jì)與開發(fā)程序》—供給商確定—設(shè)備技術(shù)條件評審與確定—設(shè)備投資立項(xiàng)、發(fā)標(biāo)—議標(biāo)與簽定合同—詢議價技術(shù)任務(wù)書—投資工程申請單—立項(xiàng)審批結(jié)果—投標(biāo)書—設(shè)備供給商清單EPDI—合同一般材料采購公司工裝—工裝設(shè)計(jì)—模具工藝分析與設(shè)計(jì)—設(shè)計(jì)圖紙—CAE分析—工法圖—CAD圖紙—CAE分析報(bào)告EPDI《工裝設(shè)計(jì)與開發(fā)程序》—前期工裝設(shè)計(jì)會簽—工法圖會簽—會簽后的工法圖EPDI—前期模具制造監(jiān)測控—泡沫加工〔保麗龍加工〕—鑄造—機(jī)加工—裝配—跟蹤記錄EPDI—進(jìn)行廠區(qū)物流與車間內(nèi)部物流設(shè)計(jì)—物流路線—工位器具—定置圖—配送方案—平面布置—廠際物流規(guī)劃方案—物流圖—物流配送方案—物流線路圖—車間平面布置圖—定置圖EPDI《物流籌劃與實(shí)施程序》—啟動制造系統(tǒng)的人員需求方案編制—進(jìn)行人員需求的方案—人員需求方案EPDI《生產(chǎn)準(zhǔn)備程序》2.3.4.3零部件采購(0月～7.5月)工程主要內(nèi)容交付物責(zé)任部門支持文件—繼續(xù)進(jìn)行技術(shù)評估與質(zhì)量評估—對供給商的技術(shù)方案進(jìn)行評估—對供給商的質(zhì)量保證能力進(jìn)行現(xiàn)場評估—確認(rèn)供給商的質(zhì)量方案—供給商審核報(bào)告—技術(shù)方案評估報(bào)告PD《供給商選擇與評價程序》《供給商選擇與評價程序》—技術(shù)交底—技術(shù)交底：包括零部件圖紙和/或總成圖和/或功能圖和/或標(biāo)準(zhǔn)樣件；供給商開發(fā)所需各種邊界條件、標(biāo)準(zhǔn)；和/或技術(shù)任務(wù)書、實(shí)驗(yàn)方法、報(bào)告；以及正確解釋該技術(shù)資料所必需的建議和說明?！獪贤ㄓ涗洰a(chǎn)品設(shè)計(jì)部門—報(bào)價、核價與商務(wù)談判—供給商報(bào)價，采購部進(jìn)行核價—進(jìn)行商務(wù)談判—供給商報(bào)價單—核價單、溝通記錄PD—簽訂零部件開發(fā)協(xié)議—明確開發(fā)過程定義、技術(shù)資料管理、進(jìn)度保證、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及要求、樣件的測試簽定、保密、訂立采購合同、小批量試制及采購合同價格、專利權(quán)及模具權(quán)屬、雙方的權(quán)利義務(wù)、不可抗拒力、違約責(zé)任、協(xié)議爭議解決方式等；價格協(xié)議、工程進(jìn)度表和關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)要求、技術(shù)協(xié)議、陽光協(xié)議等—簽定技術(shù)協(xié)議零部件清單—零部件開發(fā)/價格/技術(shù)/陽光協(xié)議—工程進(jìn)度表和關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)要求PD《供給商選擇與評價程序》—供給商設(shè)計(jì)跟蹤—供給商APQP管理方案—按工程進(jìn)度表和關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)要求以及供給商質(zhì)量方案與開發(fā)方案對供給商的設(shè)計(jì)進(jìn)行跟蹤—供給商APQP管理計(jì)劃—跟蹤記錄PD《供給商新產(chǎn)品開發(fā)監(jiān)控程序》、《APQP監(jiān)控等級管理方法》—供給商APQP一階段總結(jié)—收集APQP第一階段開發(fā)工作內(nèi)容，要求供給商到奇瑞匯報(bào)或者去供給商現(xiàn)場審查，對審查中的問題進(jìn)行跟蹤匯報(bào)一階段APQP狀態(tài)報(bào)告PD《供給商新產(chǎn)品開發(fā)監(jiān)控程序》2.3.4.4國內(nèi)營銷與效勞(0月～7.5月)工程主要內(nèi)容交付物責(zé)任部門支持文件—產(chǎn)品定義研究—對目標(biāo)市場競爭與標(biāo)市場消費(fèi)者需求研究進(jìn)行進(jìn)一步研究，對產(chǎn)品概念進(jìn)行市場驗(yàn)證，提出不斷改良的要求〔但不能有顛覆性改良要求〕—《新產(chǎn)品配置表》〔第三版〕PMD/SC《市場調(diào)研程序》2.3.4.5國際營銷與效勞(0月～7.5月)工程主要內(nèi)容交付物責(zé)任部門支持文件—產(chǎn)品定義研究—對目標(biāo)市場競爭與標(biāo)市場消費(fèi)者需求研究進(jìn)行進(jìn)一步研究，對產(chǎn)品概念進(jìn)行市場驗(yàn)證，提出不斷改良的要求〔但不能有顛覆性改良要求〕—《新產(chǎn)品配置表》〔第三版〕PMD/CI