新版便道綜合項(xiàng)目施工專(zhuān)項(xiàng)方案

江津(渝黔界)經(jīng)習(xí)水至古藺（黔川界）高速公路TJ9分部便道施工方案編制：復(fù)核：審批：四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司江習(xí)古高速TJ-9項(xiàng)目7月目錄一、編制依據(jù)及原則 -1-1.1、編制依據(jù) -1-1.2、編制原則 -1-二、工程概況 -1-2.1、工程概述 -1-三、組織機(jī)構(gòu) -3-四、勞動(dòng)力、機(jī)具安排計(jì)劃 -4-4.1、勞動(dòng)力安排 -4-4.2施工機(jī)具安排 -5-五、施工總體方案及工期安排 -5-5.1施工方法 -5-5.2施工工期 -5-六、施工方法及工藝 -6-6.1、施工測(cè)量 -6-6.2、臨時(shí)便道施工方法 -6-七、安全保障措施 -8-7.1安全保障工程 -8-7.2施工養(yǎng)護(hù)工程 -8-7.3交通安全管理 -9-八、文明施工及環(huán)水保措施 -9-8.1文明施工 -9-8.2環(huán)水保措施 -10-九、附件便道平面圖 -11-

一、編制根據(jù)及原則1.1、編制根據(jù)1.1.1、有關(guān)法律、法規(guī)、安全操作規(guī)程；1.1.2、江習(xí)古高速公路習(xí)水段施工設(shè)計(jì)圖；1.1.3、現(xiàn)場(chǎng)考察和實(shí)地勘察所獲得資料；1.1.4、江習(xí)古高速公司下發(fā)指引性施工組織設(shè)計(jì)。1.2、編制原則1.2.1、在充分理解設(shè)計(jì)圖紙基本上，采用先進(jìn)、合理切實(shí)可行施工方案，以滿足施工車(chē)輛通行為第一要素，并符合有關(guān)規(guī)范規(guī)定。1.2.2、以“予人以便，自己以便”原則，解決好與本地居民關(guān)系，搞好交通疏導(dǎo)工作。二、工程概況2.1、工程概述江習(xí)古高速公路TJ9標(biāo)段共改擴(kuò)建新修施工便道8條，全長(zhǎng)5722米。暫時(shí)便道直線段路寬4.5米，錯(cuò)車(chē)道每200米設(shè)立一處，寬7.5米，長(zhǎng)度不不大于30米。路基基層為40㎝厚片（碎）石墊層，面層為30cm厚泥結(jié)碎石路面和C25混凝土；路面設(shè)立不不大于4%排水橫坡，并在兩側(cè)設(shè)立排水邊溝。2.1.1重要工程數(shù)量重要工程量表三、組織機(jī)構(gòu)工程質(zhì)量組織機(jī)構(gòu)體系框圖項(xiàng)目經(jīng)理：鄧川榮質(zhì)檢科胡秋鵬安?？茖?shí)驗(yàn)室陳漫合同科賈宜柱工程科李琪霖財(cái)務(wù)科宋成敏計(jì)財(cái)科陳財(cái)源行政部曾建平項(xiàng)目經(jīng)理：鄧川榮質(zhì)檢科胡秋鵬安?？茖?shí)驗(yàn)室陳漫合同科賈宜柱工程科李琪霖財(cái)務(wù)科宋成敏計(jì)財(cái)科陳財(cái)源行政部曾建平施工二隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)王偉施工一隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)秦劍施工安全安全保衛(wèi)環(huán)境及水土保持材料檢測(cè)工地實(shí)驗(yàn)全質(zhì)管理現(xiàn)場(chǎng)管理內(nèi)業(yè)工作合同管理履約監(jiān)督工程計(jì)量施工組織技術(shù)管理施工測(cè)量計(jì)量變更財(cái)務(wù)管理成本核算計(jì)量支付設(shè)備管理機(jī)具維修材料管理材料供應(yīng)全質(zhì)管理現(xiàn)場(chǎng)管理內(nèi)業(yè)工作行政事務(wù)對(duì)外協(xié)調(diào)對(duì)外宣傳思想政治教誨項(xiàng)目黨支部書(shū)記：王偉項(xiàng)目副總工：熊義坤項(xiàng)目總工：賈文濤

施工二隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)王偉施工一隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)秦劍施工安全安全保衛(wèi)環(huán)境及水土保持材料檢測(cè)工地實(shí)驗(yàn)全質(zhì)管理現(xiàn)場(chǎng)管理內(nèi)業(yè)工作合同管理履約監(jiān)督工程計(jì)量施工組織技術(shù)管理施工測(cè)量計(jì)量變更財(cái)務(wù)管理成本核算計(jì)量支付設(shè)備管理機(jī)具維修材料管理材料供應(yīng)全質(zhì)管理現(xiàn)場(chǎng)管理內(nèi)業(yè)工作行政事務(wù)對(duì)外協(xié)調(diào)對(duì)外宣傳思想政治教誨項(xiàng)目黨支部書(shū)記：王偉項(xiàng)目副總工：熊義坤項(xiàng)目總工：賈文濤任務(wù)劃分：暫時(shí)便道施工分為三個(gè)班組，兩個(gè)施工班組和一種養(yǎng)護(hù)班組，施工班組負(fù)責(zé)路基施工、排水溝等附屬工程，屠宰場(chǎng)和糖廠分別從兩邊往中間施工。養(yǎng)護(hù)班組負(fù)責(zé)施工及后來(lái)使用養(yǎng)護(hù)工作。四、勞動(dòng)力、機(jī)具安排籌劃4.1、勞動(dòng)力安排施工班組：（共13人）①機(jī)械工班：2人。②汽車(chē)工班：2人。③現(xiàn)場(chǎng)管理人員：1人。④輔助人員：2人。⑤砌石工：6人。養(yǎng)護(hù)班組：（共6人）①機(jī)械工班：1人。②砌石工：2人。③普工：3人。4.2施工機(jī)具安排序號(hào)機(jī)械名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1挖掘機(jī)沃爾松-290臺(tái)22裝載機(jī)320臺(tái)13自卸車(chē)25T臺(tái)54發(fā)電機(jī)150KW臺(tái)15壓路機(jī)20T臺(tái)1五、施工總體方案及工期安排5.1施工辦法開(kāi)挖采用機(jī)械開(kāi)挖，人工輔助整修邊坡。土方開(kāi)挖采用挖掘機(jī)直接裝車(chē)，自卸汽車(chē)運(yùn)送。便道地段排水采用機(jī)械配合人工挖基，人工砌筑施工。5.2施工工期暫時(shí)便道籌劃于8月12日開(kāi)工，5月12日竣工。六、施工辦法及工藝6.1、施工測(cè)量施工測(cè)量以實(shí)際使用為準(zhǔn)則，嚴(yán)格控制線路走向、坡度及線路加寬帶，以以便重型車(chē)輛通行；并嚴(yán)格控制線路橫向坡度，以利于排水。6.2、暫時(shí)便道施工辦法6.2.1場(chǎng)地清理暫時(shí)便道用地范疇內(nèi)樹(shù)木、灌木叢等均應(yīng)在施工前砍伐或移植，砍伐樹(shù)木應(yīng)堆放在用地之外，并妥善解決。用地范疇內(nèi)垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嫒缦轮辽?00mm內(nèi)草皮、農(nóng)作物根系和表土應(yīng)予以清除。6.2.2開(kāi)挖地段土方開(kāi)挖：暫時(shí)施工便道在滿足車(chē)輛通行狀況下盡量采用減少挖方，依照開(kāi)挖深度不同，路塹開(kāi)挖分別采用橫向臺(tái)階或縱向臺(tái)階逐漸順坡開(kāi)挖，開(kāi)挖時(shí)采用挖機(jī)挖土，自卸車(chē)運(yùn)土，人工配合機(jī)械刷坡。如邊坡過(guò)高地段，必要采用邊坡防護(hù)，分段施工，及時(shí)防護(hù)。6.2.3填方地段（1）基底清理施工前按現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際進(jìn)行施工便道用地測(cè)量放線，對(duì)用地范疇內(nèi)樹(shù)木進(jìn)行砍伐，并清除樹(shù)根和地表耕植土；對(duì)于軟基地段要預(yù)先清除淤泥進(jìn)行換填或進(jìn)行拋石擠淤解決。6.2.4防護(hù)工程施工便道清理完畢后，及時(shí)進(jìn)行防護(hù)工程施工，受該便道地形地貌影響，需采用C20卵石混凝土護(hù)腳進(jìn)行防護(hù)；先用挖掘機(jī)進(jìn)行基坑開(kāi)挖，在進(jìn)行模板安裝，最后澆筑片石混凝土。6.2.5填方解決施工便道填筑以填筑碎石土為宜，每層壓實(shí)厚度不得不不大于30cm，采用推土機(jī)輔以人工攤鋪、壓實(shí)機(jī)械采用振動(dòng)壓路機(jī)，壓實(shí)以滿足實(shí)際使用規(guī)定為原則。填筑按水平分層，先低后高，先兩側(cè)后中央填筑。6.2.6截、排水工程路面修整同步，在施工便道兩側(cè)修筑排水溝，排水溝采用水泥砂漿，排水溝縱坡依實(shí)際地形坡度為準(zhǔn)，并連接至便道外側(cè)自然排水溝內(nèi)。6.2.7暫時(shí)便道路面所有便道采用統(tǒng)一斷面形式，便道路面頂寬4m，邊坡坡度為1：1.5，面層采用23㎝厚C30砼，路面頂設(shè)4%h。路基采用碎石土填筑，高度依照基底狀況分別如下：土、石質(zhì)基底便道：填筑35cm碎石土。七安全保障辦法7.1安全保障工程7.1.1平交道口：暫時(shí)施工便道與214省道在交接口兩側(cè)設(shè)立【內(nèi)有車(chē)輛出入，請(qǐng)減速慢行】等醒目的志，接口位置技術(shù)規(guī)定符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定及成昆公司規(guī)定。暫時(shí)施工便道與既有村道平交道口寬度設(shè)立為8米，并在平交道口兩側(cè)設(shè)立【停】、【減速】、【道口標(biāo)樁】等醒目的志。7.1.2便道轉(zhuǎn)彎、陡坡地段：暫時(shí)便道在轉(zhuǎn)彎及陡坡地段要設(shè)立安全牢固安全護(hù)欄及設(shè)立【減速】、【限速】、【方向指向】、【變寬及變窄】等醒目警示標(biāo)志。7.1.3便道標(biāo)記牌：各施工便道自起點(diǎn)位置依次按順序編號(hào)，設(shè)便道標(biāo)記牌于便道路口處，標(biāo)記牌按0.8m*0.6m尺寸統(tǒng)一制作，藍(lán)底白字，標(biāo)明便道順序號(hào)、方向（標(biāo)明通往建筑物方向、距離）、陡彎段里程、注意安全駕駛等內(nèi)容。7.2施工養(yǎng)護(hù)工程暫時(shí)施工便道養(yǎng)護(hù)安排專(zhuān)門(mén)施工班組負(fù)責(zé)，每天早、中、晚三班對(duì)施工便道進(jìn)行灑水、清掃、水溝清理、修葺等工作，做到晴天不揚(yáng)塵、雨天不積水、不泥濘，路面及排水溝排水暢通，無(wú)垃圾雜物等；如遇雨天，則需全天侯派人守候養(yǎng)護(hù)，及時(shí)排水、及時(shí)清理雜物，以防施工便道被水沖毀而影響施工。7.3交通安全管理7.3.1組織管理：要成立專(zhuān)門(mén)交管小組，專(zhuān)人負(fù)責(zé)交通指揮管理；負(fù)責(zé)組織實(shí)行交通安全工作。7.3.2依照公安交通管理部門(mén)規(guī)定，安全設(shè)施標(biāo)志標(biāo)牌擺放應(yīng)符合原則。對(duì)因車(chē)輛撞毀及丟失損壞設(shè)施及時(shí)更換。圍檔及支架上要安裝警示燈。7.3.3安全防護(hù)：上路施工人員，夜間必要所有穿反光背心。在路口疏導(dǎo)車(chē)輛人員手中必要拿指揮旗或閃光指揮棒。施工人員在規(guī)定區(qū)域內(nèi)施工，禁止亂穿行。7.3.4執(zhí)行狀況：施工中嚴(yán)格按公安交管局批復(fù)方案內(nèi)容進(jìn)行施工導(dǎo)行。特別在時(shí)間上必要保證準(zhǔn)時(shí)開(kāi)工準(zhǔn)時(shí)收工。施工范疇嚴(yán)格執(zhí)行審批中批準(zhǔn)區(qū)域內(nèi)作業(yè)。7.3.5交通協(xié)管：在開(kāi)工前要依照需要組織培訓(xùn)一批專(zhuān)職交通協(xié)管員。在施工中重點(diǎn)路段專(zhuān)人看守，做到統(tǒng)一著裝，專(zhuān)職負(fù)責(zé)。整潔統(tǒng)一，服從命令，禁止脫崗。八文明施工及環(huán)水保辦法8.1文明施工做到“一通、二無(wú)、三整潔、四清潔、五不漏”原則?，F(xiàn)場(chǎng)布局合理，環(huán)境整潔，物流有序，標(biāo)記醒目，標(biāo)牌規(guī)范。一通：即施工便道平整暢通，安全標(biāo)記明顯規(guī)范。二無(wú)：即無(wú)磚頭，無(wú)木頭，無(wú)鋼筋，無(wú)焊接頭，無(wú)電線電纜頭，無(wú)管馬頭，無(wú)鋼材頭。無(wú)底：即無(wú)砂底，無(wú)碎石底，無(wú)砂漿底，無(wú)垃圾廢土底。三整潔：即鋼材、水泥、砂石料按規(guī)格型號(hào)，品種堆放整潔；構(gòu)件模板、方木、腳手架堆碼整潔；四清潔：機(jī)械設(shè)備清潔。五不漏：即不漏油，不漏水，不漏風(fēng)，不漏氣，不漏電。8.2環(huán)水保辦法依照工程也許引起水土流失狀況，劃分水土流失防治分區(qū)，制定相應(yīng)水土保持辦法方案。對(duì)施工暫時(shí)用地，應(yīng)本著因地制宜、經(jīng)濟(jì)合理原則，盡量少占地或不占良田、耕地，并注意采用相應(yīng)水土保持辦法。施工結(jié)束后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行土地整治，考慮表土回填以利復(fù)耕或進(jìn)行綠化恢復(fù)。盡量縮短施工周期，減少疏松地面裸露時(shí)間，合理安排施工時(shí)間，盡量避開(kāi)雨季和汛期。對(duì)開(kāi)挖邊坡