汽車維修質(zhì)量管理制度

汽車維修質(zhì)量管理制度一、汽車維修質(zhì)量管理責任1.認真執(zhí)行有關(guān)汽車維修質(zhì)量的方針、政策和國家標準、行業(yè)標準及地方標準。2.制訂本廠維修質(zhì)量管理工作計劃，提出改進汽車維修質(zhì)量管理工作的措施和建議。3.建立汽車維修質(zhì)量管理體系，加強質(zhì)量檢驗工作，嚴格進行汽車維護前檢驗、過程檢驗、竣工檢驗，實行汽車維修質(zhì)量過程控制。4.做好汽車維修質(zhì)量統(tǒng)計工作，及時上報各類汽車維修統(tǒng)計報表。5.負責處理汽車維修質(zhì)量糾紛。二、汽車維修質(zhì)量管理崗位職責（一）廠長的崗位職責1.認真貫徹執(zhí)行“質(zhì)量第一”的方針，全面負責本廠汽車維修質(zhì)量工作。2.組織貫徹國家和行業(yè)有關(guān)汽車維修質(zhì)量管理的方針、政策、法律、法規(guī)及各項要求。3.組織制定本廠汽車維修質(zhì)量管理機構(gòu)、人員職責、工作質(zhì)量及各工種崗位技術(shù)標準、技術(shù)操作規(guī)范、檢驗程序等汽車維修質(zhì)量管理文件，并監(jiān)督實施。4.負責建立健全汽車維修質(zhì)量監(jiān)督體系，并組織實施。5.負責質(zhì)量事故的調(diào)查、分析和處理工作。6.負責對汽車維修工作質(zhì)量的檢驗和對本廠全體職工進行質(zhì)量教育的培訓(xùn)，并加強對汽車維修行業(yè)質(zhì)量管理工作的研究，推廣先進的質(zhì)量管理方法。（二）技術(shù)負責人的崗位職責1.認真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)汽車維修質(zhì)量的方針、政策、法律、法規(guī)和技術(shù)標準、規(guī)范。2.負責本廠汽車維修質(zhì)量的全面技術(shù)工作，協(xié)助廠長抓好質(zhì)量管理工作。3.在汽車維修過程中，負責各種技術(shù)問題的決策和處理，對維修質(zhì)量事故負責技術(shù)鑒定，并提出改進措施。4.負責制定本廠的技術(shù)培訓(xùn)計劃，并組織實施，不斷提高職工的技術(shù)素質(zhì)和操作技能。5.組織推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新材料和新設(shè)備，組織技術(shù)革新和技術(shù)改造。6.組織定期或不定期的汽車維修質(zhì)量檢查，督促檢查各項技術(shù)標準的貫徹執(zhí)行情況，進行技術(shù)分析和質(zhì)量總結(jié)，并提出改進汽車維修質(zhì)量的措施。（三）質(zhì)量檢驗員的崗位職責1.嚴格遵守國家及行業(yè)有關(guān)汽車維修質(zhì)量管理的方針、政策、法律、法規(guī)及各項要求。2.按照技術(shù)標準對進廠車輛進行維修前檢驗、過程檢驗和竣工檢驗，嚴格把好汽車維修質(zhì)量關(guān)，并負責對維修過程進行檢驗監(jiān)督。3.檢驗過程中發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，要及時通知相關(guān)人員，進行返工處理，不得將帶有質(zhì)量問題的車輛出廠。4.負責進廠車輛維修檔案的建立、管理和保存，確保汽車維修可追溯性。5.積極參與汽車維修質(zhì)量改進活動，提出改進意見和建議。（四）維修人員的崗位職責1.嚴格遵守國家及行業(yè)有關(guān)汽車維修質(zhì)量管理的各項要求，按照技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程進行維修作業(yè)。2.負責對所承接的汽車維修項目進行自檢、互檢，確保維修質(zhì)量符合技術(shù)要求。3.在維修過程中發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，要及時向質(zhì)量檢驗員報告，并按照要求進行返工處理。4.積極參加技術(shù)培訓(xùn)和質(zhì)量教育活動，不斷提高自身的技術(shù)水平和質(zhì)量意識。三、汽車維修過程檢驗制度1.汽車維修過程檢驗實行自檢、互檢和專職檢驗相結(jié)合的“三檢”制度。2.檢驗內(nèi)容主要是汽車維護的各作業(yè)項目、作業(yè)內(nèi)容及質(zhì)量檢驗技術(shù)要求，檢驗過程中要嚴格按照相關(guān)技術(shù)標準逐項進行，確保無漏項。3.進行過程檢驗時，應(yīng)做好檢驗記錄。經(jīng)檢驗合格的作業(yè)項目，在作業(yè)單上由主修人員負責簽字；未經(jīng)檢驗合格的作業(yè)項目，不得轉(zhuǎn)入下一道工序。4.未經(jīng)過程檢驗合格的車輛，不得進行竣工檢驗。四、汽車維修竣工檢驗制度1.汽車維修竣工檢驗由質(zhì)量檢驗員負責實施。2.汽車維修竣工檢驗內(nèi)容為整車檢查、檢測、路試、檢測路試后的再檢測及車輛驗收。3.修竣車輛竣工檢驗嚴格依據(jù)《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》（GBT）要求進行。首先進行整車外觀和底盤檢查，檢查合格后進行路試，對于路試中所發(fā)生的不正常現(xiàn)象，要認真復(fù)查。路試合格后重新進行底盤檢查，確保各項技術(shù)性能合格后由總檢開具出廠合格證。4.對于進行二級維護及以上維修作業(yè)的車輛，除上述檢驗內(nèi)容外，還必須經(jīng)計量認證的汽車綜合性能檢測站檢測合格。5.嚴禁為檢驗不合格或未經(jīng)檢驗的車輛開具竣工出廠合格證。竣工檢驗不合格的車輛應(yīng)負責返修，直至檢驗合格為止。6.竣工檢驗合格的車輛實行規(guī)定的質(zhì)量保證期制度。五、汽車維修質(zhì)量保修制度1.汽車維修質(zhì)量保修期或行駛里程應(yīng)嚴格按照國家及行業(yè)有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，質(zhì)量保證期應(yīng)不低于最低標準。2.在質(zhì)量保證期內(nèi)，因維修質(zhì)量原因造成汽車無法正常使用，且承修方在3日內(nèi)不能或者無法提供因非維修原因而造成汽車無法使用的相關(guān)證據(jù)的，將及時無償返修，不得故意拖延或無理拒絕。3.在質(zhì)量保修期內(nèi)，汽車因同一故障汽車維修質(zhì)量管理制度（1）一、汽車維修質(zhì)量管理任務(wù)負責質(zhì)量管理的日常工作。貫徹執(zhí)行國家有關(guān)質(zhì)量管理的方針、政策、法規(guī)，確保維修質(zhì)量的穩(wěn)定提高，以維修質(zhì)量為中心，抓好維修技術(shù)、維修設(shè)備、維修質(zhì)量等工作的管理，正確使用汽車維修質(zhì)量否決權(quán)，開展全面質(zhì)量管理，制定切實可行的質(zhì)量考核辦法。二、對各崗位人員質(zhì)量職責的考核1.嚴格遵守各項質(zhì)量管理制度和操作規(guī)程，對本崗位的工作質(zhì)量負責。2.積極參加各種質(zhì)量管理活動，接受質(zhì)量管理部門的指導(dǎo)與檢查。3.接受質(zhì)量管理部門的監(jiān)督檢查，承擔質(zhì)量管理的責任。三、汽車維修質(zhì)量管理檢驗制度1.汽車維修質(zhì)量檢驗應(yīng)嚴格執(zhí)行“進廠檢驗、過程檢驗、出廠檢驗”的三檢制度。2.汽車進廠檢驗：維修車輛進廠后，檢驗員應(yīng)記錄駕駛員對車況的反映和報修項目，查閱車輛技術(shù)檔案，了解車輛技術(shù)狀況，檢查車輛整車裝備情況，然后按照檢驗項目進行逐項檢查，并與駕駛員意見一致，對發(fā)現(xiàn)的問題做好記錄并告知托修方。車輛檢驗合格，將車輛停放在指定區(qū)域，或開具進場維修單，進入維修作業(yè)區(qū)。3.汽車維修過程檢驗：過程檢驗實行維修工自檢、班組內(nèi)部互檢和檢驗員專檢相結(jié)合的辦法。維修過程中，班組應(yīng)對維修項目進行逐項檢查，并結(jié)合車輛技術(shù)檔案，檢查舊件更換情況和新配件使用情況，填寫檢驗單。汽車維修過程檢驗是車輛維修質(zhì)量的重要保證，駐廠檢驗員必須加強對維修過程的監(jiān)控和檢驗，及時發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，及時糾正維修作業(yè)中的差錯，檢驗人員的工作要認真、仔細，不能漏檢、錯檢，檢驗人員要對所檢驗維修項目的質(zhì)量負責。4.汽車維修竣工出廠檢驗：汽車維修竣工出廠檢驗由專職檢驗員進行。汽車維修竣工出廠時，檢驗員必須按照竣工出廠檢驗項目進行逐項檢測，對于合格的車輛，簽發(fā)合格證，并按照維修合同內(nèi)容填寫汽車維修結(jié)算清單。對于不合格的車輛，應(yīng)及時返修，不得出廠。汽車維修竣工出廠檢驗的有關(guān)資料由專職檢驗員負責收進汽車維修技術(shù)檔案。四、汽車維修質(zhì)量檢驗制度1.汽車維修質(zhì)量檢驗應(yīng)嚴格執(zhí)行“進廠檢驗、過程檢驗、出廠檢驗”的三檢制度，由專職檢驗人員負責實施。2.汽車維修檢驗人員應(yīng)按照有關(guān)技術(shù)標準、規(guī)范及廠內(nèi)技術(shù)標準對汽車維修質(zhì)量進行檢驗、評定。3.做好檢驗記錄，正確填寫檢驗單和汽車維修檔案。4.檢驗人員應(yīng)認真做好檢驗記錄，及時整理、分析、改進、提高汽車維修質(zhì)量。五、汽車維修配件、附件材料管理制度1.遵守國家有關(guān)法律法規(guī)，堅持質(zhì)量第一的原則，嚴禁采購質(zhì)量不合格的汽車配件。2.根據(jù)車輛維修標準和技術(shù)要求，按照廠內(nèi)規(guī)定選購合格的汽車配件。3.建立汽車配件入庫檢驗制度，對不符合質(zhì)量標準的配件，堅決不入庫。4.汽車配件實行分類、分架、分層、分品種存放，不混放、不亂放，做到標志明顯，易于識別。5.配件出庫要履行手續(xù)，堅持先進先出的原則，做到保管好、不丟失、不變質(zhì)、不變形。六、汽車維修設(shè)備、計量器具管理制度1.設(shè)備及計量器具的保管、使用和維修應(yīng)指定專人負責。2.設(shè)備及計量器具應(yīng)建立明細臺帳，做到帳、卡、物相符。3.設(shè)備及計量器具應(yīng)定期進行維護和保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)故障及時修理，確保正常使用。4.計量器具應(yīng)按規(guī)定進行檢定，嚴禁使用未經(jīng)檢定或檢定不合格的計量器具。七、汽車維修技術(shù)檔案管理制度1.汽車維修技術(shù)檔案由專職人員負責收集、整理、保管和利用。2.汽車維修技術(shù)檔案應(yīng)包括以下內(nèi)容：車輛進廠記錄、維修記錄、檢驗記錄、竣工出廠合格證等。3.汽車維修技術(shù)檔案應(yīng)保證真實、完整、清晰，不得涂改、偽造。4.汽車維修技術(shù)檔案應(yīng)妥善保管，不得遺失、損壞。八、汽車維修竣工出廠合格證管理制度1.汽車維修竣工出廠合格證由專職檢驗員負責簽發(fā)。2.竣工出廠合格證應(yīng)包括以下內(nèi)容：車輛基本信息、維修項目、維修工時、材料費用、質(zhì)量保證期等。3.竣工出廠合格證應(yīng)真實、準確，不得弄虛作假。4.竣工出廠合格證應(yīng)妥善保管，不得遺失、損壞。九、汽車維修質(zhì)量承諾制度1.本廠熱情為用戶服務(wù)，承諾質(zhì)量保證期，在質(zhì)量保證期內(nèi)，因維修質(zhì)量原因造成的車輛故障或損壞，本廠負責及時返修，并承擔因返修造成的經(jīng)濟損失。2.因用戶使用不當或擅自改動、拆卸而造成的車輛故障或損壞，不在質(zhì)量保證范圍內(nèi)，但本廠應(yīng)提供熱情服務(wù)，有償為用戶提供維修汽車維修質(zhì)量管理制度（2）一、汽車維修質(zhì)量管理責任1.認真執(zhí)行國家有關(guān)汽車修理質(zhì)量管理的方針、政策和標準，嚴格執(zhí)行汽車維修技術(shù)標準和工藝規(guī)范，組織實施本廠的汽車維修質(zhì)量管理工作。2.組織制定本廠維修質(zhì)量方針、目標、措施、計劃并督促檢查各部門執(zhí)行落實情況。3.負責本廠維修質(zhì)量的日常檢驗工作，督促檢查本廠生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢驗工作，嚴格執(zhí)行“自檢、互檢、專檢”的三檢制度，堅持“前道工序為后道工序服務(wù)”的工作原則。4.對維修車輛出現(xiàn)的維修質(zhì)量問題進行分析和鑒定，并提出改進和預(yù)防措施，對維修質(zhì)量事故負責。5.負責對全廠員工進行質(zhì)量意識、職業(yè)道德、技術(shù)培訓(xùn)教育，并對維修技術(shù)工人的技術(shù)等級進行審核、評定。二、汽車維修質(zhì)量檢驗制度1.進廠檢驗維修車輛進廠后，檢驗員應(yīng)記錄駕駛員對車況的反映和報修項目，查閱車輛技術(shù)檔案，了解車輛技術(shù)狀況，檢查車輛整車裝備情況，然后按照《汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》（GBT）的要求擇項進行維修前的檢測，確定附加作業(yè)項目，并把檢驗、檢測結(jié)果填寫在檢驗簽證單上，未經(jīng)檢驗簽證的車輛，作業(yè)人員應(yīng)拒絕作業(yè)。2.過程檢驗在維修作業(yè)的全過程中，都要進行過程檢驗。過程檢驗實行維修工自檢、班組內(nèi)部互檢及廠檢驗員專檢相結(jié)合的辦法。過程檢驗的主要內(nèi)容是零件磨損、變形、裂紋情況；配合間隙大??；有調(diào)整要求的調(diào)整數(shù)據(jù)；重要螺栓螺母扭矩。對涉及轉(zhuǎn)向、制動等安全部件更須嚴格的檢查。對不符合技術(shù)要求的部件，應(yīng)進行修復(fù)、更換，以確保過程作業(yè)的質(zhì)量。過程檢驗的數(shù)據(jù)由檢驗員在檢驗簽證單上完整記錄，未經(jīng)過程檢驗簽證的車輛，廠檢驗員有權(quán)拒絕進行竣工檢驗。3.竣工檢驗竣工檢驗由檢驗員專職進行。必須嚴格按照《汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》（GBT）的要求進行。對汽車進行外觀檢查和底盤動態(tài)檢驗，發(fā)現(xiàn)不合格的項目，由廠方主管技術(shù)負責人組織相關(guān)技術(shù)人員進行會診，分析原因，制定措施，并按照技術(shù)規(guī)定及時進行返工、返修。返工、返修過程應(yīng)嚴格按照作業(yè)規(guī)范和技術(shù)要求進行?？⒐z驗情況應(yīng)記錄在檢驗簽證單上。竣工檢驗合格的車輛應(yīng)簽發(fā)竣工出廠合格證。三、汽車維修質(zhì)量承諾制度1.在車輛維修作業(yè)中，嚴格執(zhí)行作業(yè)規(guī)范和三級檢驗制度。2.認真填寫、整理車輛技術(shù)檔案和維修檔案，按規(guī)定簽發(fā)竣工出廠合格證。3.維修中堅決杜絕使用假冒偽劣配件。4.對維修車輛實行質(zhì)量保證期制度，自竣工出廠之日起：一級維護、小修及零件修理質(zhì)量保證期為汽車行駛2000公里或者10日；二級維護質(zhì)量保證期為汽車行駛5000公里或者30日；整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為汽車行駛20000公里或100日。質(zhì)量保證期中行駛里程和日期指標，以先達到者為準。四、汽車維修配件管理制度1.自覺遵守各項管理制度，倉庫嚴禁閑雜人員入內(nèi)。2.及時做好供方的選擇、評審工作。根據(jù)生產(chǎn)需要及時編制采購計劃單，計劃單經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)簽字同意后即按單就近采購。3.材料及零配件進庫前要驗收，末經(jīng)驗收或驗收不合格的不準進庫，不準使用。4.材料入庫后要立卡、入帳，做到帳、卡、實物三符合。5.材料應(yīng)分類、分規(guī)格堆放，保持整齊有序。6.保持倉庫整潔，做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作，做好倉庫的消防工作。7.庫管員根據(jù)前臺傳來的備料單準備材料及零配件，修理工憑派工單領(lǐng)料，領(lǐng)料人簽名，領(lǐng)用大總成件要經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)簽字同意，領(lǐng)新料必須交舊料，嚴格執(zhí)行領(lǐng)新交舊制度。8.加強對舊料的管理工作，上交舊料貼好標簽，出廠時交還車主。9.材料及零配件的領(lǐng)用應(yīng)執(zhí)行先進先出的規(guī)定，嚴格執(zhí)行價格制度，不得隨便加價。10.倉庫每個月進行一次清倉盤點，消除差錯，壓縮庫存。五、汽車維修檔案管理制度汽車維修檔案管理工作，是汽車維修的基礎(chǔ)管理工作，也是企業(yè)生產(chǎn)、技術(shù)管理的基礎(chǔ)工作。1.汽車維修檔案由業(yè)務(wù)部門負責收集、整理、保管。汽車大修、總成大修、汽車二級維護的維修檔案一車一檔，一檔一袋，檔案內(nèi)容包括維修合同、檢驗簽證單、竣工證存根、工時清單、材料清單等；汽車一級維護、小修的資料在維修登記簿中保存。2.汽車維修質(zhì)量管理制度（3）一、汽車維修質(zhì)量管理任務(wù)認真執(zhí)行質(zhì)量管理法和汽車維修技術(shù)標準和相關(guān)規(guī)定，推行全面質(zhì)量管理以質(zhì)量保證體系為中心，以專業(yè)維修工廠維修質(zhì)量為重點，抓好維修技術(shù)、維修工藝和維修質(zhì)量，以確保車輛維修工作的順利進行。二、汽車維修質(zhì)量管理機構(gòu)公司成立汽車維修質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由分管經(jīng)理負責。具體質(zhì)量管理工作由生產(chǎn)技術(shù)部門負責。三、汽車維修質(zhì)量管理工作職責1.認真貫徹和執(zhí)行國家和上級有關(guān)“質(zhì)量第一”的方針、政策，全面負責本公司的質(zhì)量管理、檢驗和產(chǎn)品質(zhì)量工作。2.組織制定本公司質(zhì)量管理方針、目標、規(guī)劃，建立和完善公司質(zhì)量管理體系，定期對質(zhì)量管理體系運行情況進行評審。3.制定本公司質(zhì)量責任制和質(zhì)量管理獎懲辦法，貫徹實施質(zhì)量獎懲。4.負責組織重大質(zhì)量事故的調(diào)查、分析、處理、并及時上報主管上級。5.負責本公司維修質(zhì)量的檢查，主持質(zhì)量分析會，對維修質(zhì)量存在的問題提出整改措施。6.負責本公司質(zhì)量信息的收集、整理、分析和反饋工作。四、汽車維修質(zhì)量檢驗人員的培訓(xùn)、考核及使用1.定期對質(zhì)量檢驗人員進行有關(guān)質(zhì)量檢驗法規(guī)、檢驗基礎(chǔ)知識及檢驗專業(yè)技能的培訓(xùn)，以提高質(zhì)量檢驗人員的檢驗技能、正確判斷檢驗結(jié)果的能力。2.所有檢驗人員均須經(jīng)過考核合格后，持證上崗。3.計量檢驗人員必須按技術(shù)工種等級定期參加地方勞動部門組織的技能等級考核，并取得相應(yīng)的等級證書。4.加強檢驗人員質(zhì)量管理意識，組織定期或不定期的考核。五、汽車維修質(zhì)量檢驗1.汽車維修質(zhì)量檢驗應(yīng)堅持專職檢驗與自檢、互檢相結(jié)合的檢驗制度。2.凡進行汽車維修的車輛，必須經(jīng)過專職檢驗員對承修項目的檢驗，合格后在出廠合格證上簽字，方可出廠。3.汽車維修質(zhì)量檢驗的依據(jù)為國家標準、行業(yè)標準以及經(jīng)制造廠批準的企業(yè)標準。4.汽車維修檢驗人員，應(yīng)熟悉所從事檢驗工作的技術(shù)標準。5.汽車維修檢驗應(yīng)裝備與使用相適應(yīng)的、經(jīng)計量檢定合格的、技術(shù)規(guī)格符合要求的檢驗、檢測和試驗設(shè)備、儀器。6.按規(guī)定的技術(shù)要求及檢驗方法進行檢驗，確保檢驗數(shù)據(jù)準確、可靠。7.檢驗人員應(yīng)認真做好檢驗記錄，并及時整理歸檔。六、汽車維修配件、輔助原材料檢驗1.汽車維修所用配件、輔助原材料、燃料、潤滑油料及胎具等應(yīng)符合相應(yīng)的國家標準、行業(yè)標準及企業(yè)標準要求。2.采購人員應(yīng)按計劃購買優(yōu)質(zhì)配件和輔助材料，嚴禁購買劣質(zhì)或假冒產(chǎn)品。3.配件、輔助原材料入庫前必須進行質(zhì)量檢查，合格者入庫，不合格者不準入庫。4.庫存配件應(yīng)定期進行質(zhì)量檢查，并建立檢查記錄。出現(xiàn)問題的配件應(yīng)及時進行處理，以確保庫存配件的質(zhì)量。七、汽車維修設(shè)備及計量器具的管理1.設(shè)備管理及維護設(shè)立專門的設(shè)備管理部門或人員，負責設(shè)備的日常管理、維護和保養(yǎng)。定期對設(shè)備進行檢查和保養(yǎng)，確保設(shè)備處于良好的工作狀態(tài)。設(shè)備的維修和更換應(yīng)經(jīng)過專業(yè)人員的評估和批準，確保維修質(zhì)量和安全。2.計量器具管理計量器具應(yīng)定期進行檢定和校準，確保其準確性和可靠性。使用計量器具的人員應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn)，熟悉其使用方法和注意事項。建立計量器具的臺賬和管理檔案，記錄其檢定、校準和使用情況。八、汽車維修質(zhì)量保修1.汽車維修質(zhì)量保修期限應(yīng)按照國家或行業(yè)相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。2.在保修期內(nèi)，因維修質(zhì)量導(dǎo)致的故障或損壞，應(yīng)由維修單位負責免費修復(fù)或更換。3.建立客戶回訪制度，及時了解客戶對維修質(zhì)量的反饋，以便及時處理和改進。九、質(zhì)量投訴及糾紛處理1.設(shè)立質(zhì)量投訴渠道，方便客戶對維修質(zhì)量進行投訴。2.對質(zhì)量投訴進行及時、公正、合理的處理，確?？蛻魴?quán)益得到保障。3.對于涉及質(zhì)量糾紛的情況，應(yīng)積極與客戶溝通協(xié)商，尋求合理的解決方案。汽車維修質(zhì)量管理制度（4）一、汽車維修質(zhì)量管理任務(wù)1.貫徹國家質(zhì)量方針、政策、法規(guī)和汽車維修行業(yè)管理規(guī)章制度，結(jié)合本企業(yè)種類和維修技術(shù)等級，制定企業(yè)汽車維修質(zhì)量管理制度，并組織實施。2.對企業(yè)進行定期或不定期的質(zhì)量抽查，掌握各維修環(huán)節(jié)的質(zhì)量狀況，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題應(yīng)及時組織解決，并總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，做好記錄與統(tǒng)計，不斷改進和提高維修質(zhì)量。3.認真執(zhí)行汽車維修質(zhì)量檢驗制度。檢驗員要認真負責，嚴格把關(guān)，按時做好汽車進廠檢驗、過程檢驗和出廠檢驗，杜絕不合格車輛出廠，并做好維修檢驗臺帳記錄。4.負責組織制定本廠維修技術(shù)標準和工藝文件，對維修工進行技術(shù)培訓(xùn)和定期考核，并督促維修人員遵守操作規(guī)程，按工藝規(guī)范作業(yè)，糾正違章作業(yè)。5.負責汽車維修配件和材料的質(zhì)量管理，抓好采購、檢驗、使用等環(huán)節(jié)的管理工作，杜絕使用假冒偽劣配件和材料。二、汽車維修質(zhì)量檢驗制度1.汽車維修質(zhì)量檢驗應(yīng)貫徹“預(yù)防為主”的質(zhì)量工作方針，按照技術(shù)標準、工藝規(guī)范，對汽車維修過程的關(guān)鍵工序進行檢驗，預(yù)防不合格品產(chǎn)生。2.汽車維修質(zhì)量檢驗以自檢為主，并與專檢相結(jié)合；堅持二級檢驗制度，即過程檢驗和出廠檢驗。3.檢驗人員應(yīng)具有相應(yīng)的檢驗資格和能力，熟悉檢驗業(yè)務(wù)，并由其負責人簽字確認。4.檢驗人員應(yīng)嚴格按照檢驗標準、檢驗方法、技術(shù)文件或合同規(guī)定進行檢驗，正確判斷并及時處理檢驗過程中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題。對于影響質(zhì)量、安全的主要工藝過程，檢驗人員必須到場進行監(jiān)控。5.經(jīng)檢驗不合格的作業(yè)項目，應(yīng)重新作業(yè)，嚴禁利用檢驗章或出廠合格證以假充真。6.各車間應(yīng)互相配合，發(fā)現(xiàn)不合格品應(yīng)及時做好記錄標識，并在規(guī)定的位置存放，不得與合格品混放。7.檢驗人員應(yīng)認真、及時、準確地做好檢驗記錄，妥善保管好各種檢測憑證。三、汽車維修技術(shù)和標準管理制度1.企業(yè)應(yīng)及時跟蹤國內(nèi)外汽車維修行業(yè)新技術(shù)標準，適時進行企業(yè)標準匯編。2.企業(yè)在各類技術(shù)標準實施過程中，應(yīng)保持與上級主管部門、技術(shù)監(jiān)督機構(gòu)及相關(guān)部門的溝通，以便掌握標準更新、修訂信息。3.企業(yè)應(yīng)積極推廣新技術(shù)、新材料、新工藝，不斷提高汽車維修質(zhì)量。4.企業(yè)應(yīng)定期對員工進行技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)考核，不斷提高員工的技能水平和質(zhì)量意識。四、汽車維修檔案管理制度1.企業(yè)應(yīng)建立汽車維修檔案管理制度，對每輛進廠維修車輛的維修記錄進行妥善保管。2.汽車維修檔案應(yīng)包括以下內(nèi)容：車輛進廠登記單、過程檢驗記錄、出廠檢驗記錄、結(jié)算清單及發(fā)票等。3.汽車維修檔案應(yīng)按照車牌號碼進行歸類存檔，便于查閱。4.企業(yè)應(yīng)定期對汽車維修檔案進行檢查、整理，確保檔案的完整性和準確性。五、汽車維修設(shè)備、計量器具管理制度1.企業(yè)應(yīng)建立汽車維修設(shè)備、計量器具管理制度，明確設(shè)備、器具的采購、驗收、使用、保養(yǎng)、維修及報廢等流程。2.企業(yè)應(yīng)定期對設(shè)備進行保養(yǎng)和維修，確保設(shè)備處于良好狀態(tài)，滿足維修需要。3.計量器具應(yīng)定期送檢，確保其精度和可靠性。4.企業(yè)應(yīng)加強對設(shè)備、器具的使用管理，確保正確使用和保養(yǎng)，防止因操作不當導(dǎo)致設(shè)備損壞或精度下降。六、汽車維修質(zhì)量投訴處理制度1.企業(yè)應(yīng)建立汽車維修質(zhì)量投訴處理制度，明確投訴處理流程和相關(guān)責任部門。2.企業(yè)應(yīng)及時受理客戶投訴，并對投訴進行調(diào)查核實，了解問題原因和具體情況。3.對于客戶投訴的質(zhì)量問題，企業(yè)應(yīng)認真分析原因，制定改進措施，并向客戶說明處理結(jié)果和改進措施。4.企業(yè)應(yīng)定期對客戶投訴進行匯總分析，找出問題根源，制定預(yù)防措施，提高維修質(zhì)量和服務(wù)水平。汽車維修質(zhì)量管理制度（5）一、總則1.為了提高汽車維修質(zhì)量，保障汽車行駛安全，保護消費者合法權(quán)益，特制定本制度。2.本制度適用于本公司所有汽車維修業(yè)務(wù)，包括汽車大修、小修、總成修理、維護（保養(yǎng)）、汽車專項修理和竣工檢驗等工作。二、質(zhì)量管理原則1.堅持質(zhì)量第一，用戶至上的原則。2.實行預(yù)防為主，注重過程控制，持續(xù)改進的方法。3.嚴格執(zhí)行國家、行業(yè)及地方汽車維修質(zhì)量相關(guān)標準和規(guī)范。三、質(zhì)量管理制度1.維修人員應(yīng)持有相應(yīng)的資格證書，具備相應(yīng)的維修技能和知識。2.維修過程應(yīng)嚴格按照操作規(guī)程進行，確保維修質(zhì)量和安全。3.維修前應(yīng)詳細檢查故障，與客戶溝通確認維修項目和費用。4.使用合格的維修配件和材料，杜絕使用假冒偽劣產(chǎn)品。5.維修過程中應(yīng)做好記錄，包括故障描述、維修步驟、更換的配件等。6.維修完成后，應(yīng)進行嚴格的竣工檢驗，確保維修質(zhì)量符合要求。7.定期對維修設(shè)備進行維護和保養(yǎng)，確保設(shè)備正常運