2024電動汽車充電設(shè)施認證評價規(guī)范

電動汽車充電設(shè)施認證評價規(guī)范目次TOC\o"1-1"\h\u1范圍 12規(guī)范性引用文件 13術(shù)語和與定義 14總則 25評價指標 26檢驗檢查方法 47結(jié)果應(yīng)用 5附錄A（規(guī)范性）電動汽車充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)安全評價指標 6參考文獻 7電動汽車充電設(shè)施認證評價規(guī)范1范圍本文件規(guī)定了電動汽車充電設(shè)施認證評價的總則、評價指標、檢驗檢查方法和結(jié)果應(yīng)用。本文件適用于電動汽車充電設(shè)施自我評價、第三方評價等認證評價。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T8170-2008數(shù)值修約規(guī)則與極限數(shù)值的表示和判定GB/T18487.1電動汽車傳導充電系統(tǒng)第1部分通用要求GB/T18487.2電動汽車傳導充電系統(tǒng)第2部分非車載傳導供電設(shè)備電磁兼容要求GB/T20234.1電動汽車傳導充電用連接裝置第1部分通用要求GB/T20234.2電動汽車傳導充電用連接裝置第2部分交流充電接口GB/T20234.3電動汽車傳導充電用連接裝置第3部分直流充電接口GB/T20234.4電動汽車傳導充電用連接裝置第4部分大功率直流充電接口GB/T22033-2017信息技術(shù)嵌入式系統(tǒng)術(shù)語GB/T27000－2006合格評定詞匯和通用原則GB/T27930電動汽車非車載充電機與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議GB/T29317－2021電動汽車充換電設(shè)施術(shù)語GB/T34657.1電動汽車傳導充電互操作性測試規(guī)范第1部分：供電設(shè)備GB/T34658電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議一致性測試GB/T37293城市公共設(shè)施電動汽車充換電設(shè)施運營管理服務(wù)規(guī)范NB/T10901電動汽車充電設(shè)備現(xiàn)場檢驗技術(shù)規(guī)范NB/T11305.2-2023電動汽車充放電雙向互動第2部分：有序充電NB/T33001電動汽車非車載傳導式充電機技術(shù)條件NB/T33002電動汽車交流充電設(shè)施技術(shù)條件NB/T33008.1電動汽車充電設(shè)備檢驗試驗規(guī)范第1部分:非車載充電機NB/T33008.2電動汽車充電設(shè)備檢驗試驗規(guī)范第2部分:交流充電設(shè)施NB/T33019電動汽車充換電設(shè)施運行管理規(guī)范3術(shù)語和與定義GB/T8170-2008、GB/T22033-2017、GB/T27000－2006、GB/T29317-2021界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。3.1個體individual可獨立為電動汽車提供電能的分散充電設(shè)施。3.2總體population應(yīng)用本文件實施認證評價的個體集合，即認證評價的客體，可包含不同類型和數(shù)量的個體。4總則4.1電動汽車充電設(shè)施認證評價由產(chǎn)品認證評價和服務(wù)認證評價兩類認證評價活動組成。4.2電動汽車充電設(shè)施認證評價指標包括本體評價、運行評價、運營評價、維護評價和可靠性評價。4.3電動汽車充電設(shè)施認證評價方法應(yīng)滿足以下要求：a)實質(zhì)性。除技術(shù)因素或評價指標依據(jù)的標準規(guī)范范圍限制外，充電設(shè)施應(yīng)適用全部評價指標。b)一致性。橫向比較時，適用的評價指標、檢驗檢查、結(jié)果運用方法應(yīng)保持一致。c)可比性。評價指標、檢驗檢查、結(jié)果運用應(yīng)基于共同的統(tǒng)計口徑。5評價指標5.1基本要求5.1.1評價指標基于可量化數(shù)據(jù)和公式構(gòu)成。5.1.2應(yīng)用于評價指標的數(shù)據(jù)應(yīng)滿足下列要求：a)可靠性。數(shù)據(jù)應(yīng)可計量、可追溯。量測類數(shù)據(jù)應(yīng)可溯源至計量檢定或計量校準合格的量測儀器儀表。b)一致性。數(shù)據(jù)不應(yīng)根據(jù)采集、存儲、讀取、傳輸方式以及運用信息化技術(shù)程度而產(chǎn)生變異。c)可比性。數(shù)據(jù)應(yīng)基于一致的充電設(shè)施類型和評價期間等統(tǒng)計口徑。5.1.3評價指標分值a)分值要求。取值范圍應(yīng)為[0,1]，有效位數(shù)為4位。b)數(shù)據(jù)修約。分值的數(shù)據(jù)修約適用GB/T8170-2008第3章。c)計算方法。個體的評價指標分值參照本章各章節(jié)定義?？傮w的評價指標分值為各同類個體相應(yīng)評價指標分值的算術(shù)平均值再取總體類型數(shù)量的加權(quán)平均算數(shù)值?？傮w類型數(shù)量的確定按照本文件5.2.3的方法進行。5.2本體評價5.2.1本體評價指標由以下標準的技術(shù)條件與測試項目構(gòu)成：GB/T18487.1電動汽車傳導充電系統(tǒng)第1部分通用要求GB/T18487.2電動汽車傳導充電系統(tǒng)第2部分非車載傳導供電設(shè)備電磁兼容要求GB/T20234.1電動汽車傳導充電用連接裝置第1部分通用要求GB/T20234.2電動汽車傳導充電用連接裝置第2部分交流充電接口GB/T20234.3電動汽車傳導充電用連接裝置第3部分直流充電接口GB/T20234.4電動汽車傳導充電用連接裝置第4部分大功率直流充電接口GB/T27930電動汽車非車載充電機與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議NB/T11305.2-2023電動汽車充放電雙向互動第2部分：有序充電NB/T33001電動汽車非車載傳導式充電機技術(shù)條件NB/T33002電動汽車交流充電設(shè)施技術(shù)條件NB/T33008.1電動汽車充電設(shè)備檢驗試驗規(guī)范第1部分:非車載充電機NB/T33008.2電動汽車充電設(shè)備檢驗試驗規(guī)范第2部分:交流充電設(shè)施5.2.2個體的本體評價指標是5.2.1中所有其適用的標準技術(shù)條件與測試項目集合，個體通過該項目分值計1分，不通過計0分。個體的指標分值為得分的算數(shù)之和除以集合元素之和。5.2.3同一類個體應(yīng)適用5.2.2確定的相同的集合。集合數(shù)量即為總體的類型數(shù)量。5.3運行評價5.3.1運行評價指標包括固件版本一致率、充電設(shè)施可用率、月均故障充電設(shè)施比率、功率需求匹配率。個體的運行評價指標分值為各運行評價指標的算數(shù)平均值。5.3.2固件版本一致率固件版本一致率=固件版本高于或等于固件基準版本的個體數(shù)量/總體數(shù)量*100%該指標反應(yīng)在運充電設(shè)施固件版本情況，可督促各運營商改造升級固件版本，提升充電設(shè)施監(jiān)測全面性，減少程序問題，優(yōu)化用戶體驗。5.3.3充電設(shè)施可用率充電設(shè)施可用率=100%-充電設(shè)施故障率-充電設(shè)施離線率-充電設(shè)施停運率。其中，充電設(shè)施故障率=充電設(shè)施故障總時長/充電設(shè)施投運總時長*100%，充電設(shè)施離線率=充電設(shè)施離線總時長/充電設(shè)施投運總時長*100%，充電設(shè)施停運率=充電設(shè)施停運總時長/充電設(shè)施投運總時長*100%。可用率指標直接反應(yīng)充電設(shè)施能否提供充電服務(wù)，可有效反應(yīng)充電設(shè)施運行狀態(tài)。5.3.4月均故障充電設(shè)施比率月均故障充電設(shè)施占比率=月故障充電設(shè)施數(shù)量/當月自然日天數(shù)/總體數(shù)量因充電設(shè)施故障原因無法充電的充電設(shè)施，指標反應(yīng)充電設(shè)施發(fā)生故障頻次，直接反應(yīng)充電設(shè)施產(chǎn)品質(zhì)量。5.3.5功率需求匹配率功率需求匹配率=Σ（第1次充電輸出功率/電動汽車需求功率+第2次充電輸出功率/電動汽車需求功率+...第n次充電輸出功率/電動汽車需求功率）/個體期間充電次數(shù)該反應(yīng)充電設(shè)施滿足電動汽車功率需求的能力，是充電設(shè)備能否滿足市場需求的重要指標。5.4運營評價5.4.1運營評價指標包括一次充電成功率、充電設(shè)施利用率。個體的運營評價指標分值為各運營評價指標的算數(shù)平均值。5.4.2一次充電成功率一次充電成功率=100%-異常終止充電運營訂單數(shù)量/總訂單數(shù)量一次充電成功率直接反應(yīng)用戶充電是否成功，體驗是否良好，直接反應(yīng)了充電設(shè)施提供充電服務(wù)的能力。5.4.3充電設(shè)施利用率充電設(shè)施利用率=容量利用率*50%+時長利用率*50%。其中，容量利用率=充電電能量/(充電設(shè)施額定功率*投運時長)；時長利用率=充電時長/投運時長。5.5維護評價5.5.1維護評價包括異常復歸敏捷值。5.5.2異常復歸敏捷值異常復歸敏捷值=exp(-Σ區(qū)間異常復歸時間/MTBF)5.6可靠性評價5.6.1可靠性評價指標包括安規(guī)評價、一致性評價、網(wǎng)絡(luò)安全評價。5.6.2個體的可靠性評價指標是5.6.3、5.6.4、5.6.5所規(guī)定的全部測試、評價和認證項目集合，個體通過該項目分值計1分，不通過計0分。個體的可靠性評價指標相應(yīng)分值為得分的算數(shù)之和除以集合元素之和。5.6.3安規(guī)評價安規(guī)評價指標包括以下：a)基礎(chǔ)運行。充電設(shè)施應(yīng)具備過載保護、過壓保護、漏電保護等功能，以確保在充電過程中不會發(fā)生電氣事故或火災(zāi)。b)絕緣性能。充電設(shè)施的絕緣性能應(yīng)符合要求，以確保充電設(shè)施在正常使用時不會產(chǎn)生漏電或電擊風險。c)可靠接地。充電設(shè)施應(yīng)接地良好，以確保充電設(shè)施在故障時能夠及時將電流引入接地，減少電氣事故的發(fā)生。d)運行魯棒。充電設(shè)施應(yīng)能夠在各種惡劣的環(huán)境條件下正常運行，并保持穩(wěn)定的充電效果。e)標識警示。充電設(shè)施應(yīng)具備清晰可見的標識和警示，以提醒用戶注意安全事項和正確使用方法。5.6.4一致性評價一致性評價指標衡量充電設(shè)施與通過第三方認證或型式試驗的樣品的一致性，評價項目包括型號、規(guī)格、外觀、內(nèi)部主要電氣結(jié)構(gòu)、主要關(guān)鍵零部件和固件版本等。5.6.5網(wǎng)絡(luò)安全評價網(wǎng)絡(luò)安全評價指標見附錄A。6檢驗檢查方法6.1基本要求檢驗檢查通過現(xiàn)場抽查、實地測試、數(shù)據(jù)統(tǒng)計等方法進行。6.2固件版本一致率對充電設(shè)施的固件版本進行抽查，比對實際版本與基準版本的一致性。6.3充電功率滿足率通過對充電設(shè)施的功率輸出進行測試，檢查是否能夠滿足電動汽車的功率需求。6.4一次充電成功率統(tǒng)計充電訂單中異常終止的比例，計算一次充電成功率。6.5充電設(shè)施利用率通過統(tǒng)計充電設(shè)施的充電量、充電時長和投運時長，計算容量利用率和時長利用率，再根據(jù)權(quán)重計算出充電設(shè)施利用率。6.6充電控制一致性比率現(xiàn)場抽查充電設(shè)施的報文信息，檢查是否與實際情況一致。6.7異常復歸響應(yīng)敏捷值統(tǒng)計充電設(shè)施的平均故障間隔時間（MTBF）和異常復歸時間，計算出異常復歸響應(yīng)敏捷值。6.8安規(guī)評價對充電設(shè)施進行安規(guī)檢查，包括過載保護、過壓保護、漏電保護、絕緣性能、接地情況、適應(yīng)環(huán)境等。6.9一致性評價對實際安裝的充電設(shè)備與認證或型式試驗樣品進行對比，檢查型號、規(guī)格、外觀、主要電氣結(jié)構(gòu)、關(guān)鍵零部件等是否一致。6.10網(wǎng)絡(luò)安全對充電設(shè)施的通信網(wǎng)絡(luò)進行安全評估，檢查是否存在安全隱患。7結(jié)果應(yīng)用7.1結(jié)果可視化總體的認證評價結(jié)果，以雷達圖方式按照4.2定義的評價指標維度和各評價指標分值繪制。繪制方式參見附錄B。7.2綜合得分按照7.1的可視化方法，依次以直線段連接雷達圖各維度得分點位形成的五邊形，其面積為總體的認證評價綜合得分f。7.3評級結(jié)論電動汽車充電設(shè)施根據(jù)其綜合得分f評級見表1。表1電動汽車充電設(shè)施評級結(jié)果一覽表評級結(jié)論綜合得分（f）★★★★★f＞2★★★★2≥f＞1.6★★★1.6≥f＞1.4★★1.4≥f＞1附錄A（規(guī)范性）電動汽車充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)安全評價指標A.1充電設(shè)施身份鑒別本項要求包括：具有唯一性標識，并采用基于國密算法的密碼技術(shù)支持的鑒別機制實現(xiàn)身份鑒別，確保數(shù)據(jù)來源于合法的設(shè)備；所使用的密鑰或數(shù)字證書應(yīng)由統(tǒng)一密碼服務(wù)平臺頒發(fā)；登錄系統(tǒng)時使用口令進行認證，口令長度應(yīng)具有足夠強度。建立會話超時機制，會話超時后重新進行身份鑒別；宜安裝硬件安全模塊。A.2訪問控制本項要求包括：通過制定安全策略如訪問控制列表，實現(xiàn)對固件的訪問控制。固件和其他設(shè)備建立通信連接時，根據(jù)安全策略對其他設(shè)備進行權(quán)限檢查，雙方鑒權(quán)成功后，才可建立通信。同時訪問控制列表宜通過基于國密算法的密碼技術(shù)進行安全保存和管理；制定端口管理策略，限定訪問端口的開放范圍、開放時間；對固件高危協(xié)議端口的策略進行嚴格管控，應(yīng)對固件常見高危端口的訪問進行限制；如固件使用SIM卡，SIM卡宜配置通訊隔離功能，通過通信運營商實施固件之間進行網(wǎng)絡(luò)隔離設(shè)置，禁止相互之間的網(wǎng)絡(luò)訪問；禁止開啟不必要的端口服務(wù)。A.3安全通信本項要求包括：對固件進行管理控制時，使用安全的管理協(xié)議；數(shù)據(jù)傳輸具備安全加密機制，能夠鑒別數(shù)據(jù)的新鮮性，避免歷史數(shù)據(jù)的重放攻擊、防止中間人劫持。能夠鑒別歷史數(shù)據(jù)的非法修改，避免數(shù)據(jù)的修改重放攻擊；使用國密算法對通信數(shù)據(jù)進行加密；如個體使用SIM卡，則固件應(yīng)使用專用的SIM卡進行通信；具備完整性保護機制，在檢測到完整性遭到破壞時采取措施來恢復或重新獲取數(shù)據(jù)。A.4入侵防范本項要求包括：軟件更新升級時，使用數(shù)字簽名驗證軟件/固件的合法性；驗證簽名用的公鑰應(yīng)采用基于國密算法的密碼技術(shù)支持的保密機制進行安全存儲，防止被篡改；檢測固件采用的芯片類型及型號，嚴禁使用帶有已知漏洞的芯片；在投運前應(yīng)對固件進行安全掃描和測試，抽樣樣品固件及預(yù)裝軟件進行安全測試，確保無已知漏洞；具備過濾非法節(jié)點和偽造節(jié)點連接請求的能力；具備發(fā)現(xiàn)設(shè)備上進