第三節(jié)任務(wù)1 船舶結(jié)構(gòu)概述講解

船舶結(jié)構(gòu)概述（一）船體結(jié)構(gòu)形式

鋼板+骨架鋼板+骨架1.橫骨架式船體結(jié)構(gòu)：由橫向密布的肋骨框架組成肋骨框架：船底肋板+舷側(cè)肋骨+甲板橫梁+肘板

鋼板+骨架1.橫骨架式船體結(jié)構(gòu)：結(jié)構(gòu)簡單，建造容易，艙容利用高為承擔(dān)縱向強度，船體外板厚，重量大適用于要求縱向強度不大的中、小型船舶2.縱骨架式船體結(jié)構(gòu)：由縱向密布的肋骨框架組成橫向布置少量強肋骨、強橫梁、肋板2.縱骨架式船體結(jié)構(gòu)：船首尾端仍為橫骨架式結(jié)構(gòu)縱向強度大，重量輕，艙容利用低主要適用于要求縱向強度較高的大型油船3.混合骨架式船體結(jié)構(gòu)：船底&強力甲板中段-縱骨架舷側(cè)&下甲板-橫骨架船首尾-橫骨架廣泛用于大中型干貨船（二）船體結(jié)構(gòu)和構(gòu)件的分類構(gòu)件：在船體結(jié)構(gòu)中，每一個加工單元稱為一個構(gòu)件。每一個構(gòu)件根據(jù)位置和作用的不同，有不同的名稱。

桁材：由組合型鋼制成的大型構(gòu)件按用途分：主要構(gòu)件、次要構(gòu)件按作用分：縱向構(gòu)件、橫向構(gòu)件1.主要構(gòu)件支撐著其他構(gòu)件的大型組合構(gòu)件甲板縱桁舷側(cè)縱桁船底縱桁強橫梁強肋骨主肋板2.次要構(gòu)件作為甲板、外板、艙壁板等板材的扶強材的這類構(gòu)件橫梁肋骨縱骨/肋板艙壁扶強材3.縱向構(gòu)件承擔(dān)總縱彎曲強度的構(gòu)件甲板縱桁/縱骨舷側(cè)縱桁/縱骨船底縱桁/縱骨中內(nèi)/旁內(nèi)龍骨甲板/船體外板/內(nèi)底板縱向艙壁4.橫向構(gòu)件能承擔(dān)橫向強度的構(gòu)件橫梁/強橫梁肋骨肋板梁肘板/舭肘板橫艙壁（二）船體結(jié)構(gòu)船體不同區(qū)段和不同的部位，所受力大小和性質(zhì)不同，強度要求不同，結(jié)構(gòu)不同。外板、甲板板骨架（三）外板舷側(cè)外板、船底板、舭部外板統(tǒng)稱船體外板作用：保持水密，縱向強度，橫向強度等（四）外板厚度的分布（1）外板厚度在船長方向的分布（2）外板厚度沿肋骨圍長方向分布（3）局部加強

易產(chǎn)生應(yīng)力集中的部位、受振動力或波浪沖擊力較大的部位需外板加厚或加覆板。

如船殼外板開口周圍、錨鏈筒出口處、舷側(cè)貨艙門的周圍（五）甲板板

承受最大總縱彎曲力矩的甲板稱為強力甲板。1.甲板板的厚度分布和板的排列各層甲板中，強力甲板最厚最厚部位在船體中部0.4L船長區(qū)域內(nèi)強力甲板中，甲板邊板最厚艙口之間的甲板板薄1.甲板板的厚度分布和板的排列從艙口至舷邊的甲板板，鋼板是縱向布置的艙口之間的甲板板，橫向布置艏尾端的甲板板，橫向布置2.甲板舷邊連接遠離中軸線，屬高應(yīng)力區(qū)域3.甲板開口處的加強多用在人孔和貨艙口，開口的角隅處易產(chǎn)生應(yīng)力集中。在開口角隅處的甲板要加厚或覆板予以加強。（六）船底結(jié)構(gòu)分為四種形式：1.橫骨架式單底結(jié)構(gòu)：2.縱骨架式單底結(jié)構(gòu)：結(jié)構(gòu)簡單，抗沉性差，多用于小型船舶3.橫骨架式雙底結(jié)構(gòu)：4.縱骨架式雙底結(jié)構(gòu)：采用雙層底結(jié)構(gòu)，抗沉，增加了船底強度，可儲存燃料、淡水和壓載用1.橫骨架式單底結(jié)構(gòu)2.縱骨架式單底結(jié)構(gòu)：船底縱向布置許多間距較小的船底縱骨，而肋板每3-4個肋位布置一道3.橫骨架式雙層底結(jié)構(gòu)雙層底的