QHtdglV0702旅客運輸生產(chǎn)過程 林玉婷講解

主講教師：林玉婷鐵道概論青海交通職業(yè)技術(shù)學院QINGHAICOMMUNICATIONSTECHNICALCOLLEGE旅客運輸生產(chǎn)過程鐵路運輸旅客主要經(jīng)過的幾個過程，如圖所示：售票候車檢票旅客上、下車列車服務(wù)為了方便旅客購票，減少旅客排隊和擁擠情況，車站應合理地設(shè)置售票處所以及開設(shè)足夠的窗口，迅速、準確、方便地做好售票工作。在較大的城市里，還應根據(jù)需要設(shè)立市內(nèi)售票所，辦理預售票、合同訂票、電話訂票等業(yè)務(wù)。一、售票

車票是旅客乘車的憑證，同時也是旅客加入鐵路旅客意外傷害強制保險的憑證。

鐵路車票分為客票和附加票兩種?？推卑ㄜ涀推薄⒂沧推?。附加票包括加快票、臥鋪票、空調(diào)票。附加票是客票的補充部分，除兒童外，不能單獨使用。為了方便旅客，簡化發(fā)售手續(xù)，提高售票速度，鐵路還專門印制了各種聯(lián)合票以及臨時填制的區(qū)段票和代用票。一、售票除車票外，有關(guān)人員還可以持鐵路乘車證和特種乘車證乘車。

隨著鐵路客票發(fā)售和預定系統(tǒng)的投入使用，目前我國大部分車站都采用計算機售票，建立起了全路計算機售票網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)了異地售票功能。該系統(tǒng)改變了傳統(tǒng)手工售票模式，方便了旅客購票，加強了座席的管理，增強了鐵路客運市場競爭力。車票是運輸合同，具有一定的時效，即有效期。臥鋪票按指定的乘車日期和車次使用有效，其他附加票隨同客票使用有效。車票的有效期按下列規(guī)定計算：客票根據(jù)乘車里程計算，500km以內(nèi)為2d，超過500km時，每增加1000km增加1d，不足1000km的尾數(shù)也按1d計算。候車室候車室

候車室是旅客休息和等候乘車的場所。車站晝夜都有大量的旅客，而且流動性很大，必須為旅客創(chuàng)造一個良好舒適的候車環(huán)境。候車室一般實行憑票候車。候車室工作人員要主動、熱情、誠懇、周到地為旅客服務(wù)，搞好清潔衛(wèi)生，及時通告列車到、開和檢票進站時間，加強安全和旅行常識的宣傳，做好飲水、購物、娛樂等延伸服務(wù)。二、候車

為維護站車秩序，保證旅客安全，防止旅客乘錯車，車站對進站的旅客和人員持有的車票、站臺票要檢驗和加剪。檢票時先重點(老、弱、病、殘、孕等旅客)、后團體、再一般。在確認車票有效后，一般要在車票邊沿上加剪一個小口。三、檢票

上、下車極易發(fā)生事故，為確保旅客安全，客運人員應有秩序地組織旅客上、下車，做好進出站引導工作，派人堅守檢票口、天橋口、地道口及進站或出站通路交叉地點，嚴禁旅客鉆車和橫跨股道。對老、弱、病、殘、孕等行動不便的旅客應提供幫助，督促購物旅客及時上車，保證旅客安全。四、旅客上、下車五、列車服務(wù)列車服務(wù)工作由列車乘務(wù)組擔當。列車乘務(wù)組包括客運人員(列車長、列車員、廣播員、行李員、餐車服務(wù)員等)、公安乘警(乘警長、乘警等)和車輛乘務(wù)員(檢車長、檢車員、車電員等)三部分人員。列車乘務(wù)組在列車長的統(tǒng)一領(lǐng)導下，相互密切配合，共同做好列車服務(wù)。旅客旅行大部分時間是在列車上度過的，列車服務(wù)工作的好壞直接影響到鐵路的聲譽、形象。列車乘務(wù)人員應主動、熱情、文明、禮貌地為旅客服務(wù)，妥善照顧旅客乘降，及時安排旅客席位，保持車廂內(nèi)清潔衛(wèi)生，維護車內(nèi)秩序，做好廣播宣傳、餐飲和開水供應工作，保障旅客人身財產(chǎn)安全，保證列車運行安全。六、出站

旅客到達車站出站時，車站應收回車票。

中途下車及換乘的車票，出站時不收回，如誤撕車票，則換發(fā)代用票。旅客需報銷時，應事先聲明，車站工作人員將